Merci pour la vidéo, c'est une voiture associée pour moi à de nombreux souvenirs, puisque ma mère s'en servait pour me conduire au collège, puis de temps en temps au lycée. Et dès que j'ai eu mon permis (il y a près de 30 ans), je l'ai conduite à mon tour. Son point faible était l'embrayage, qui fumait de temps en temps quand je m'entrainais à faire des manoeuvres (au tout début de mon expérience de conducteur), et qu'il fallait changer tous les 50000 km. Mais à part cela je crois me souvenir que c'était une voiture très fiable.
@@A-l-ancienne ☺️☺️☺️oui bien évidemment car j'en ai une de Visa !!! Mais elle n'est pas à vendre . Et elle roule encore . Je l'utilise régulièrement ... Alors , vive la Visa !!!❤️❤️❤️.
Bonjour Mr... Merci pour votre vidéo ..Merci de faire revivre cette formidable voiture populaire qu était la Citroën,Visa ..Voiture aujourd'hui hélas disparue..Merci aussi de faire revivre la formidable sonorite inoubliable des moteurs de 2 CV boxers aujourd'hui disparus aussi à mon plus grand regret..Bravo !
Merci Franck pour votre commentaire. C'est un réel plaisir les autos populaires, elles font remonter des souvenirs auprès des gens et j'aime beaucoup écouter leurs souvenirs et anecdotes sur les rassemblements (enfin, du temps ou c'était encore possible).
Je n'ai jamais ni possède , ni conduit de Visa ,,..j'ai possède une AX..et j'ai toujours trouvé que les petites voitures populaires construites par Citroën , de la 2 CV ,a la C1,en passant par l'AX et la Saxo avaient un charme fou..Avaient une identité ,des gènes Citroën..un confort Citroen,que l'on ne retrouvait nul par ailleurs ..La Visa 1, la mal aimée, la détestee pendant sa carrière,...Et qui aujourd'hui doit être très recherchée sur le marché de l'occasion.
Le chant du bicylindre 652 dans un habitacle conventionnel. Surprenant. J'ai un peu peur pour le moteur, sans raisons je crois. Je le "sens"quand même mieux dans ma chère deuche... Merci pour le tour !
Je suis fan du gros emplacement "CITROËN" bouche-trou sur le tableau de bord ! 😂👌 Avec la flambée des prix des 2CV et autres Dyane, la Visa reste peut-être aujourd'hui le moyen le moins cher de retrouver ce bon vieux bicylindre...
Et oui la finition "Spécial" est l'entrée de gamme, donc à place de la pendule (dispo à partir de la finition "Club") le constructeur bouchait les trous, le cas de le dire ! Tout à fait, la Visa et la LN/LNA sont les bicylindres à s'offrir tant que c'est possible, car doucement un marché se met en place et les bonnes affaires se font maintenant.
@@A-l-ancienne Oui tout à fait! Il faut d'ailleurs que je change l'embrayage pour en profiter pleinement... Pour info, il y a un club de passionnés de Lna/ Visa et son forum facilement trouvable sur le net
Merci pour votre commentaire et visionnage. Pour vos autres propositions à voir à l'occasion mais je ne pense pas qu'il y en ait grand intérêt. Dans l'immédiat je peux seulement vous proposer le démarrage à froid audible à 0,40s.
J’aime énormément le bruit de ces vieux bicylindre, faudrais que j’en ai une un jour ! Dans la circulation actuelle la faible puissance ne pose pas soucis ?
Ce n'est pas si ridicule que ça, la voiture est légère, plus lourde qu'une 2CV c'est sûr mais le moteur est également plus puissant (le plus performant des bicylindres d'ailleurs). Au contraire, je la trouve très d'actualité vu les législations routière contraignante.
@@A-l-ancienne Une Visa de 600kgs équipée d'un bycylindre moderne a la sonorite de la 2 Cv comme avant ,qui ne consomme que dalle et qui ne pollué que dalle ,affiche a un prix populaire aurait toute sa place dans le marché automobile actuel... Malheureusement,toute la clique technocrate, ne veut nous vendre que des bagnoles qui pèsent des tonnes . qui consomment des blindes..et qui coûtent la peau du cul ,en achat et en entretien.
@@A-l-ancienne j’ai acheté une voiture sans moteur qui est Citroën visa 1985 et si vous pouvez me dire quel type de moteur que je dois lui installer et merci
@@eliashyf8540 D'accord. Si vous avez la carte grise à disposition, indiquez moi le type mine de la voiture (D.2) et je vous dirais ce qu'il en est. Merci
@@A-l-ancienne pour commencer le genre est VP, la marque est CITROËN, Carrosserie : CI , Énergie : ESSENCE, puissance : 003, type : VF7VDVF Je ne sais si c’est la même carte grise chez vous et je vous remercie infiniment
@@eliashyf8540 Vous n'avez pas une mention de type mine de 4 lettres? Comme "VDVJ" ? Cela dit je note une puissance (fiscal) de 3 cv (003), ce qui correspondrait certainement à une version bicylindre.
![บุกร้านไอศกรีม VJ วุ้นเส้น !!!! [ดูคลิปเต็มหน้าช่อง] #Short | PANG ORNHIRA](http://i.ytimg.com/vi/g549nEhKZdc/mqdefault.jpg)
Merci pour la vidéo, c'est une voiture associée pour moi à de nombreux souvenirs, puisque ma mère s'en servait pour me conduire au collège, puis de temps en temps au lycée. Et dès que j'ai eu mon permis (il y a près de 30 ans), je l'ai conduite à mon tour. Son point faible était l'embrayage, qui fumait de temps en temps quand je m'entrainais à faire des manoeuvres (au tout début de mon expérience de conducteur), et qu'il fallait changer tous les 50000 km. Mais à part cela je crois me souvenir que c'était une voiture très fiable.
Merci pour cette anecdote. Preuve en est que l'automobile n'est pas qu'un assemblage de tôle mais véhicule avant tout des émotions.
☺️☺️☺️ très belle la Visa !!! ❤❤❤.
Merci Hervé ! J'espère que la vidéo vous a plu.
@@A-l-ancienne ☺️☺️☺️oui bien évidemment car j'en ai une de Visa !!! Mais elle n'est pas à vendre . Et elle roule encore . Je l'utilise régulièrement ... Alors , vive la Visa !!!❤️❤️❤️.
❤❤❤❤❤❤❤❤
Bonjour Mr... Merci pour votre vidéo ..Merci de faire revivre cette formidable voiture populaire qu était la Citroën,Visa ..Voiture aujourd'hui hélas disparue..Merci aussi de faire revivre la formidable sonorite inoubliable des moteurs de 2 CV boxers aujourd'hui disparus aussi à mon plus grand regret..Bravo !
Merci Franck pour votre commentaire. C'est un réel plaisir les autos populaires, elles font remonter des souvenirs auprès des gens et j'aime beaucoup écouter leurs souvenirs et anecdotes sur les rassemblements (enfin, du temps ou c'était encore possible).
Je n'ai jamais ni possède , ni conduit de Visa ,,..j'ai possède une AX..et j'ai toujours trouvé que les petites voitures populaires construites par Citroën , de la 2 CV ,a la C1,en passant par l'AX et la Saxo avaient un charme fou..Avaient une identité ,des gènes Citroën..un confort Citroen,que l'on ne retrouvait nul par ailleurs ..La Visa 1, la mal aimée, la détestee pendant sa carrière,...Et qui aujourd'hui doit être très recherchée sur le marché de l'occasion.
Le chant du bicylindre 652 dans un habitacle conventionnel. Surprenant. J'ai un peu peur pour le moteur, sans raisons je crois. Je le "sens"quand même mieux dans ma chère deuche...
Merci pour le tour !
Et oui c'est bien moderne tout ça pour un deuchiste :D
Merci pour votre commentaire.
Merci pour cette promenade en Visa ! Trop bien, joli bruit, très bon état, bref ... j' ai adoré.
Merci!
Je suis fan du gros emplacement "CITROËN" bouche-trou sur le tableau de bord ! 😂👌
Avec la flambée des prix des 2CV et autres Dyane, la Visa reste peut-être aujourd'hui le moyen le moins cher de retrouver ce bon vieux bicylindre...
Et oui la finition "Spécial" est l'entrée de gamme, donc à place de la pendule (dispo à partir de la finition "Club") le constructeur bouchait les trous, le cas de le dire !
Tout à fait, la Visa et la LN/LNA sont les bicylindres à s'offrir tant que c'est possible, car doucement un marché se met en place et les bonnes affaires se font maintenant.
Grande VISA !!!
J'ai la même en bleu (carrosserie, satellites, volant). J'adore cette voiture! ;)
Merci pour le commentaire :) On en voit plus beaucoup, il faut en prendre soin.
@@A-l-ancienne Oui tout à fait! Il faut d'ailleurs que je change l'embrayage pour en profiter pleinement... Pour info, il y a un club de passionnés de Lna/ Visa et son forum facilement trouvable sur le net
@@lcbs7550 Oui je connais, j'ai été membre actif dessus il y a quelques années.
Haven’t seen one of those in the UK for many years
In France it has also become rare!
Cool movie, unique car, nice adventure :)
merci
@@A-l-ancienne you are welcome 😊, do you like xm?
@@xm222 Je ne suis pas un fanatique absolu, mais je lui connais ses qualités.
@@A-l-ancienne C'est sympa de te parler et tu fais des films interessants 👌😊
C'est une superbe petit auto j'adore aussi même si je préfère la 2cv
Très belle vidéo, j’aime tellement le bruit!! Peux-tu filmer d’autre démarrages à froid (et à chaud)? :-)
Merci pour votre commentaire et visionnage.
Pour vos autres propositions à voir à l'occasion mais je ne pense pas qu'il y en ait grand intérêt.
Dans l'immédiat je peux seulement vous proposer le démarrage à froid audible à 0,40s.
@@A-l-ancienne j’aime la Citroën
@@ulyssebasora4245 moi aussi.
On en trouve en occase moins de 100000 km pour moins de mille balles chez moi en dordogne, souvent des voitures de papy nickel !!!
Oui on est encore dans une période ou l'on trouve des bonnes affaires, mais toutes les bonnes choses ont une fin.
J’aime énormément le bruit de ces vieux bicylindre, faudrais que j’en ai une un jour ! Dans la circulation actuelle la faible puissance ne pose pas soucis ?
Ce n'est pas si ridicule que ça, la voiture est légère, plus lourde qu'une 2CV c'est sûr mais le moteur est également plus puissant (le plus performant des bicylindres d'ailleurs). Au contraire, je la trouve très d'actualité vu les législations routière contraignante.
@@A-l-ancienne Une Visa de 600kgs équipée d'un bycylindre moderne a la sonorite de la 2 Cv comme avant ,qui ne consomme que dalle et qui ne pollué que dalle ,affiche a un prix populaire aurait toute sa place dans le marché automobile actuel... Malheureusement,toute la clique technocrate, ne veut nous vendre que des bagnoles qui pèsent des tonnes . qui consomment des blindes..et qui coûtent la peau du cul ,en achat et en entretien.
Moteur de la 2 pattes refroidit par air😊
In today France - can you still spot CItroen Visa as daily car?
As long as you don't live in a big city with the "Crit'Air" labels, you can still use them.
Compteur jusqu'à 160...lol ! A part ça, indestructible
Oui, compteur commun à toute la gamme, et y'en a bien quelques unes capable de les atteindre.
@@A-l-ancienne Le C15D je l'avais poussé à 170....
@@LaurentValette1234 ça devait faire du bruit !
@@A-l-ancienne Ah oui ça zoukait surtout !
🤣
Salut my friend super car super video subscribe subscribe .
Thank you for your comment.
@@A-l-ancienne THANKS MY FRIEND , SUBSCRIBE SUBSCRIBE !!!
Bonjour j'ai une Citroën visa je sais pas le moteur qu'il faut adapter
Bonjour. J'aimerai saisir à la fois le sens de votre phrase et son contexte. Si vous pouviez donner plus d'informations. Merci.
@@A-l-ancienne j’ai acheté une voiture sans moteur qui est Citroën visa 1985 et si vous pouvez me dire quel type de moteur que je dois lui installer et merci
@@eliashyf8540 D'accord. Si vous avez la carte grise à disposition, indiquez moi le type mine de la voiture (D.2) et je vous dirais ce qu'il en est. Merci
@@A-l-ancienne pour commencer le genre est VP, la marque est CITROËN, Carrosserie : CI , Énergie : ESSENCE, puissance : 003, type : VF7VDVF
Je ne sais si c’est la même carte grise chez vous et je vous remercie infiniment
@@eliashyf8540 Vous n'avez pas une mention de type mine de 4 lettres? Comme "VDVJ" ? Cela dit je note une puissance (fiscal) de 3 cv (003), ce qui correspondrait certainement à une version bicylindre.
À voir pour un futur achat j'aimerais bien en avoir une
Il est encore temps de trouver de bonnes occasions à tarif correct.
@@A-l-ancienne a votre avis une bonne auto sans frais 2000 euros sa se trouve ??
@@juliendidelot7874 ça peut se trouver encore oui.
J'ai déjà une Axel ... Mais pas de visa a voir ...
@@juliendidelot7874 Excellent choix l'Axel, une vrai rareté aujourd'hui.
Un tour trop court.