안녕하세요? 코나 N은 내연 기관 N들 중에서는 가장 자극적이었던 기억입니다. 거기에 비교한다면, 아N은 순한 맛처럼 느껴지실 수도 있습니다(더 빠르더라도요). 그렇지만, 수동 변속기 만이 줄 수 있는, ‘내가 직접 다루는’ 재미는 대체가 불가한 매력입니다. 혹시 결정하시는 데에 도움이 될까 하여, 몇 년 전에 같은 코스에서 리뷰했던 코나 N의 영상 링크를 공유 드립니다. 본인의 마음에 쏙 드는 선택하시기 바랍니다. th-cam.com/video/RyMUloA7Gc0/w-d-xo.htmlsi=wgS6eUST1MbkTuPo
항상 잘보고 있습니다.
감사합니다.
우리나라도 뉘르부르크링 같은 레이스 코스 있었으면 하는 생각이 드네요^^
아 진심 ㅜㅜ 현대자동차에서 트랙 하나 만들어주면 좋겠네욤. 안 쓰는 도로에다가 투자해가지고 ~.
상상으로만이라도 기분 좋아집니다.
수동 움직임이 정말 경쾌하네요... 요사이 고민인 부분이 전기차로 가기 전 마지막 내연차로 코나N을 중고로 구매할 지 아N 수동을 신차로 구매할지..입니다. 와인딩용으로 탈 때 어떤 차가 더 즐거운 경험일지 궁금하네요 ㅋㅋ
안녕하세요?
코나 N은 내연 기관 N들 중에서는 가장 자극적이었던 기억입니다.
거기에 비교한다면, 아N은 순한 맛처럼 느껴지실 수도 있습니다(더 빠르더라도요).
그렇지만, 수동 변속기 만이 줄 수 있는, ‘내가 직접 다루는’ 재미는 대체가 불가한 매력입니다.
혹시 결정하시는 데에 도움이 될까 하여,
몇 년 전에 같은 코스에서 리뷰했던 코나 N의 영상 링크를 공유 드립니다.
본인의 마음에 쏙 드는 선택하시기 바랍니다.
th-cam.com/video/RyMUloA7Gc0/w-d-xo.htmlsi=wgS6eUST1MbkTuPo
역시.. 수동으로 결정입니다..🎉
수동 만이 줄 수 있는 매력이 컸습니다.
남들에겐 민폐일수도 있지만 TCR 사운드 맘에 드네요^^
스트레스 날려 버리는 사운드네요~
다행히도 TCR 사운드나 랠리 사운드는
실내 스피커로만 들려서,
민폐는 아닐 것입니다.
아. 함께 탄 사람 중에, 이 소리가 본인 취향이 아닐 경우에는,
민폐일 수는 있겠네요.
@@EnCoreLabTV 아! 그런가요!
팝콘소리는왜안나나요?
차가 많이 낮나요??
일반 아반떼보다 약간 낮은 정도입니다.
토크 40이면 오르막 신나게 올라가겠네요.
네.
힘은 넘칩니다.