Ciao Andrea…complimenti come sempre..mi hai regalato un attimo di serenità..la mia Romagna è in ginocchio…le strade e i posti che hai visto nell’ultimo 20000 pieghe,non esistono più…l’acqua e le frane se li sono portati via…abbiamo passato e stiamo passando momenti indescrivibili…ma siamo romagnoli e ci rialzeremo…abbiamo le lacrime in gola,ma cantiamo Romagna mia…mentre cerchiamo di ricostruire la nostra meravigliosa terra 😢😢😢😢😢😢
Ho visto Carlo, lo so, lo spirito romagnolo è infiaccabile pazzesco pensare come sia successo tutto velocemente ma vi rialzerete come sempre e come anche è successo dopo il terremoto anni fa.
Come al solito video stupendo. Grazie che ci fai conoscere questi posti e persone stupende. Ragazzi che sanno tutto sulle moto : modelli, sigle, annata. Da romagnolo ( ma anche dal resto dell'Italia) quante sere nel garage con amici a smontare il motorino..... adesso sono pochi i ragazzi che lo fanno. Mi aggrego all'altro commento: ora le pieghe per noi sono veramente poche. 😞😞😞 Paesaggi cambiati. Andiamo avanti. Ciao grazie mille di tutto
Anche questa è arte .. interpretare la richiesta del cliente trasformando il mezzo consegnato ... E l'umiltà che traspare è eccezionale 👍 .. molto molto bravi
Ciao Andrea, fantastici i ragazzi della nort, li ho conosciuti x caso caso quando li inviti alla prima edizione di motori in prato a Padova portarono la moto in legno funzionante, bellissima da lì non si sono più fermati, bravi e bravo
Ciao, bel video di questi ragazzi con la passione delle 2 e 4 ruote per renderle uniche. Dal brutto anatroccolo al bellissimo cigno , fantastico quello che fanno. 👏👏👋al prossimo video.
Grande Andrea , bel video interessante , bravi ragazzi da ammirare per la passione che mettono, officina da tenere in mente per qualche idea magari da realizzare.un pensiero ai ragazzi della Romagna, forza siamo con voi!!💪
Non andate da North East Custom: diventerete pazzi! A parte gli scherzi: Diego, Riki e Enrico sanno trasmettere la loro passione per i motori e il lavoro, sono coinvolgenti e molto disponibili, ti seguono passo dopo passo dall'acquisto della moto al lavoro finito. Diego è un bravissimo artista del metallo ed è un mestiere che ormai non si vede più, Riki è un fenomeno con i motori e su moltissime moto sa lavorarci ad occhi chiusi ed Enrico sa come rendere efficace qualsiasi auto per ogni terreno, dall'asfalto al fuoristrada. Questi ragazzi sanno davvero dare una seconda vita a moto e macchine con parecchi chilometri alle spalle. Semplicità, originalità e funzionalità: questo è North East Custom.
Io ho visto il primo garage di casa quando Diego e Riccardo erano adolescenti. C'era già grande passione e voglia di arrivare a divertirsi con il proprio lavoro. Hanno realizzato il loro sogno e io che ho visto il percorso che hanno fatto provo grande stima nei loro confronti. Passare da north east custom per me è sempre una botta di vita e di gioa. I ❤ North East Custom
Parlando del super tenere 750, anche io ho fatto le mie modifiche, certamente ho mantenuto le forcelle originali modificando l'interno ed è un'altra cosa, sicuramente con forcelle rovesciate avrei ottenuto pure il confort, invece dietro ho messo un gubbellini. Il motore io ho messo dei alberi a camme modificate, sicuramente ho migliorato molto la progressione del motore e si sente. Anche i carburatori ho messo dei getti particolari. Comunque è una moto storica che ti permette di divertirti e anche di viaggiare. Considera che ha 30 anni.Ciao.
Grandissimo Andrea, video stupendo come tutti quelli che fai del resto! Rimango ipnotizzato ogni volta! Eri veramente a 500 metri da casa mia, a saperlo prima ci facevamo un giro in moto e ti offrivo uno spritz
Bella roba!!👍👍 Avrei un problema se entrassi in un’officina del genere!! Non saprei cosa chiedergli,sul come trasformare il mio mezzo!!🤔🤔 Grazie bel video!!👍😁
@@N0North purtroppo se fai delle modifiche al telaio, al serbatoio ecc. mi era stato detto che deve essere omologata come special cioè esemplare unico. Per il privato è una cosa pazzesca, loro come officina "dovrebbe" essere più facile . Cmq chiedo a loro. Continua così che fai video interessanti 👍
Complimenti per il video e per i contenuti sempre molto interessanti, una splendida realtà quest'officina P.s. per come sei partito con quella Honda si vede che nella vita guidi un enduro stradale 😂😂 hai la stessa mia posizione di quando provo la moto di qualche amico che non è una enduro... Dritto come un manico di scopa 😂😂
Il DNA tutto italiano che trasforma la passione in arte, mi è però rimasta una curiosità, dopo le customuzzazioni più importanti i mezzi devono rifare la revisione?
@@N0North però ogni modifica su un veicolo comporta di rifarlo omologare, era uno curiosità che mi è venuta considerando che su certe moto le modifiche sono state importanti con interventi su telaio e ammortizzatori, mi sono espresso male scrivendo revisione in effetti si tratterebbe di una nuova omologazione
Un arte senza dubbio, quindi comp0limenti davvero a tutto il team. Una domanda però mi viene in mente. Modificando la moto si rimane nei termini previsti dalla legge per circolare e dalla propria assicurazione per eventuali danni a terzi?
Il Defender 2000 benzina, era stato ordinato a suo tempo dall'Arma Carabinieri, per adibirlo al traino di carrelli con moto-slitte e piccoli natanti o gommoni. Plauso al servizio, e a questi ragazzi.
Hai detto bene...importante che non siano originali!! Poi al collaudo la vedo dura..se suvcede un sinistro cosa gli dici ai periti? Tanto per sapere...grazie🇮🇹😰😰
@@N0North per carita'... Non era rivolto a te credimi..sei troppo forte ma a volte prima di modificare tagliare aggiungere o togliere io farei un giro alla motorizzazione e all' assicurazione per evitare di vendere casa dopo un sinistro e finire in tenda a vita...🇮🇹💪😂😂😂😰😰😰
Ciao Andrea…complimenti come sempre..mi hai regalato un attimo di serenità..la mia Romagna è in ginocchio…le strade e i posti che hai visto nell’ultimo 20000 pieghe,non esistono più…l’acqua e le frane se li sono portati via…abbiamo passato e stiamo passando momenti indescrivibili…ma siamo romagnoli e ci rialzeremo…abbiamo le lacrime in gola,ma cantiamo Romagna mia…mentre cerchiamo di ricostruire la nostra meravigliosa terra 😢😢😢😢😢😢
Forza ragazzi !!!!
Ho visto Carlo, lo so, lo spirito romagnolo è infiaccabile pazzesco pensare come sia successo tutto velocemente ma vi rialzerete come sempre e come anche è successo dopo il terremoto anni fa.
Come al solito video stupendo. Grazie che ci fai conoscere questi posti e persone stupende. Ragazzi che sanno tutto sulle moto : modelli, sigle, annata. Da romagnolo ( ma anche dal resto dell'Italia) quante sere nel garage con amici a smontare il motorino..... adesso sono pochi i ragazzi che lo fanno. Mi aggrego all'altro commento: ora le pieghe per noi sono veramente poche. 😞😞😞 Paesaggi cambiati. Andiamo avanti. Ciao grazie mille di tutto
In bocca al lupo 🍀 siamo con Voi 💪🏻. Un abbraccio
Anche questa è arte .. interpretare la richiesta del cliente trasformando il mezzo consegnato ...
E l'umiltà che traspare è eccezionale 👍 .. molto molto bravi
😉👍🏻
Fantastico, che altro dire? Un'altra dimostrazione che in Italia l'artigianalitá è al 🔝. Complimenti veramente. Anche a te Andrea altro video 🔝
Grazie Diego
Bravi Coppiello e soci.
😉
Fantastici! E in più vicino a casa
😉👍🏻
Ciao Andrea, fantastici i ragazzi della nort, li ho conosciuti x caso caso quando li inviti alla prima edizione di motori in prato a Padova portarono la moto in legno funzionante, bellissima da lì non si sono più fermati, bravi e bravo
Grazie Luigi
Ciao, bel video di questi ragazzi con la passione delle 2 e 4 ruote per renderle uniche. Dal brutto anatroccolo al bellissimo cigno , fantastico quello che fanno. 👏👏👋al prossimo video.
😉👍🏻
Grazie come sempre.!👍🏻
Grazie Claudio
Grande Andrea , bel video interessante , bravi ragazzi da ammirare per la passione che mettono, officina da tenere in mente per qualche idea magari da realizzare.un pensiero ai ragazzi della Romagna, forza siamo con voi!!💪
Grazie Cristiano
bravissimi 👍👍
Grazie
Bravi ragazzi onesti , con tanta passione ✌️
😉👍🏻
Non andate da North East Custom: diventerete pazzi!
A parte gli scherzi: Diego, Riki e Enrico sanno trasmettere la loro passione per i motori e il lavoro, sono coinvolgenti e molto disponibili, ti seguono passo dopo passo dall'acquisto della moto al lavoro finito. Diego è un bravissimo artista del metallo ed è un mestiere che ormai non si vede più, Riki è un fenomeno con i motori e su moltissime moto sa lavorarci ad occhi chiusi ed Enrico sa come rendere efficace qualsiasi auto per ogni terreno, dall'asfalto al fuoristrada. Questi ragazzi sanno davvero dare una seconda vita a moto e macchine con parecchi chilometri alle spalle. Semplicità, originalità e funzionalità: questo è North East Custom.
😁🤟🏻👍🏻
Bello vedere ragazzi così appassionati 👍👍👍
Eh si!
Realta mooolto intrigante (arriva il profumo d'officina e la passione); complimenti per l'ottimo video ed ai ragazzi per icapolavori.
Grazie Sergio
Io ho visto il primo garage di casa quando Diego e Riccardo erano adolescenti. C'era già grande passione e voglia di arrivare a divertirsi con il proprio lavoro. Hanno realizzato il loro sogno e io che ho visto il percorso che hanno fatto provo grande stima nei loro confronti. Passare da north east custom per me è sempre una botta di vita e di gioa. I ❤ North East Custom
😉👍🏻👍🏻
Parlando del super tenere 750, anche io ho fatto le mie modifiche, certamente ho mantenuto le forcelle originali modificando l'interno ed è un'altra cosa, sicuramente con forcelle rovesciate avrei ottenuto pure il confort, invece dietro ho messo un gubbellini. Il motore io ho messo dei alberi a camme modificate, sicuramente ho migliorato molto la progressione del motore e si sente. Anche i carburatori ho messo dei getti particolari. Comunque è una moto storica che ti permette di divertirti e anche di viaggiare. Considera che ha 30 anni.Ciao.
Moto stupenda Alejandro!
Il primo di una nuova serie? Video come al solito realizzato bene
Grazie Corrado
Bello✌🏍🐺
😉👍🏻
Che Bravi🫶💪💪💪 ⭐⭐⭐⭐⭐ Grandi
😉👍🏻
Bell'oggettino la westfield :-)
Eh si
@@N0North ci vorrebbe un bel test drive :-)
Grandissimo Andrea, video stupendo come tutti quelli che fai del resto! Rimango ipnotizzato ogni volta!
Eri veramente a 500 metri da casa mia, a saperlo prima ci facevamo un giro in moto e ti offrivo uno spritz
Solo uno? 😄
Bella roba!!👍👍
Avrei un problema se entrassi in un’officina del genere!!
Non saprei cosa chiedergli,sul come trasformare il mio mezzo!!🤔🤔
Grazie bel video!!👍😁
😆😉👍🏻
Bellissimo video (come sempre) officina fantastica, passione pura❤. Ho una domanda tecnica come le omologano le moto con modifiche importanti ?
Grazie Nico. Non credo si omologhino a meno che andare attraverso tutto il processo di omologazione in motorizzazione
@@N0North purtroppo se fai delle modifiche al telaio, al serbatoio ecc. mi era stato detto che deve essere omologata come special cioè esemplare unico. Per il privato è una cosa pazzesca, loro come officina "dovrebbe" essere più facile . Cmq chiedo a loro. Continua così che fai video interessanti 👍
Complimenti per il video e per i contenuti sempre molto interessanti, una splendida realtà quest'officina
P.s. per come sei partito con quella Honda si vede che nella vita guidi un enduro stradale 😂😂 hai la stessa mia posizione di quando provo la moto di qualche amico che non è una enduro... Dritto come un manico di scopa 😂😂
Hahaha!! Scomodissima, poi non curvava! Penso che ne uscirei distrutto dopo 20km
Il DNA tutto italiano che trasforma la passione in arte, mi è però rimasta una curiosità, dopo le customuzzazioni più importanti i mezzi devono rifare la revisione?
Un conto omologazione un conto revisione da quello che so
@@N0North però ogni modifica su un veicolo comporta di rifarlo omologare, era uno curiosità che mi è venuta considerando che su certe moto le modifiche sono state importanti con interventi su telaio e ammortizzatori, mi sono espresso male scrivendo revisione in effetti si tratterebbe di una nuova omologazione
Un arte senza dubbio, quindi comp0limenti davvero a tutto il team. Una domanda però mi viene in mente. Modificando la moto si rimane nei termini previsti dalla legge per circolare e dalla propria assicurazione per eventuali danni a terzi?
Ciao Stefano, per legge non puoi cambiare nulla della moto, nemmeno se migliora la sicurezza
Il Defender 2000 benzina, era stato ordinato a suo tempo dall'Arma Carabinieri, per adibirlo al traino di carrelli con moto-slitte e piccoli natanti o gommoni. Plauso al servizio, e a questi ragazzi.
Grazie mille
Buongiorno
Volevo sapere se vi occupavate di loading gear per bmw k1200lt
🤪
Hai detto bene...importante che non siano originali!! Poi al collaudo la vedo dura..se suvcede un sinistro cosa gli dici ai periti? Tanto per sapere...grazie🇮🇹😰😰
Bho nn ho idea Paolo
@@N0North per carita'... Non era rivolto a te credimi..sei troppo forte ma a volte prima di modificare tagliare aggiungere o togliere io farei un giro alla motorizzazione e all' assicurazione per evitare di vendere casa dopo un sinistro e finire in tenda a vita...🇮🇹💪😂😂😂😰😰😰
Ma facciamolo un bel upgrade al Transalp 🤣🤣
Basta upgrade al Transalp troppi upgrade fai prima a cambiare moto secondo me 😉
Con la Motorizzazione come la mettono?
Bho
A me non hanno passato uno scarico after market più silenzioso dell originale....
Peccato che le leggi italiane siano troppo castrate rispetto ai progetti custom..(vedi fare assicurazioni d'epoca dopo la customizzazione)
Esatto Raffaele