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ネジロック剤着いてないということは、40000キロで2回目の交換ということですかね？ショップの店員さんに、ローターボルトは都度変えたほうが望ましいと言われました。近々変えるので、動画参考になりました。
コメントをいただき、ありがとうございます。この車体は元々メンテンナンスを自分でやられていたオーナー様のものでしたので、ボルトを交換した際に、ねじロック剤を忘れたのかなと思ったのですが、ローターの厚みが3mmという事を考えると、今回が1回目のような気がしたので、それが純正なのかと思い、同じように組みました。おっしゃる通り、走行距離は確か4万キロ弱でした。参考になってよかったです。うれしいコメント、ありがとうございます。
トルクレンチは指定の数値で締めないで徐々に2回、3回に刻んで締める事を物申す👍
コメントいただき、ありがとうございます！徐々に2回、3回ですね、勉強になります。やはりトルクレンチはトルク値表示品が良いですね。
ネジロック剤着いてないということは、40000キロで2回目の交換ということですかね？
ショップの店員さんに、ローターボルトは都度変えたほうが望ましいと言われました。近々変えるので、動画参考になりました。
コメントをいただき、ありがとうございます。
この車体は元々メンテンナンスを自分でやられていたオーナー様のものでしたので、
ボルトを交換した際に、ねじロック剤を忘れたのかなと思ったのですが、ローターの厚みが3mmという事を考えると、今回が1回目のような気がしたので、それが純正なのかと思い、同じように組みました。
おっしゃる通り、走行距離は確か4万キロ弱でした。
参考になってよかったです。うれしいコメント、ありがとうございます。
トルクレンチは指定の数値で締めないで
徐々に2回、3回に刻んで締める事を物申す👍
コメントいただき、ありがとうございます！
徐々に2回、3回ですね、勉強になります。
やはりトルクレンチはトルク値表示品が良いですね。