Muy buen totorial ! Felicidades , es de mucha alluda ! Cree que es el mismo proceso a seguir con una honda oddisey 1999 me ase lo mismo y lla le cambie el cuerpo de aseleracion y sige subiendo y bajando las reboluciones y todo es nuevo incluyendo sensores pero nunca se fue el problema de aseleracion y ese sube y baja y la luz check ingine sigue prendida y me sigue dando los códigos del tps y el iac sensor y debido a la aseleracion que casi sube a 2000 rpms da un jalón muy fuerte cuando la pongo en canbio! LE AGRADESCO CON UN CONSEJO ! Y DIOS LE SIGA BENDICIENDO !!
2 misisipis, 10 misisipis y esto quedo mejor que nuevo, saludos mister Jorge gracias por los tips de como recalibrar los cuerpos de aceleración, Dios lo cuide siempre
Mi Nissan Almera 2011 . Perdía fuerza momentáneamente y las revoluciones subía y bajaba quedando hasta 1000 revoluciones. La Solución limpiar y Cambiar el anillo de caucho de los 2 sensores del sigueñal y viene arriba y otro está abajo del motor . Se limpia con Carbo clener y después con WD 40 . Solucionada el Problema 🚖 Desde Guayaquil . Ecuador . Esos anillos y la limpieza se hace cada Año.
Antes que nada mil gracias por el aporte master del los cacharros. Y segundo yo creo el tps esta volviendo loco ese aprendizaje sel cuerpo electronico, asi que ese nisansito regresa, asi que ya estaremos viendo el analisis de las señales de los tpss en el ociloscopio... Por favor por favor por favor que regrese.
Buen truco, lo extraño es que dejo hacer el aprendizaje, ya que en las condiciones que pide para realizarlo, está también que la palanca selectora de cambios este en PARK o NEUTRAL, min 8:22, gracias por el video!!!!!!
Sip, por eso dije que el "truco" está allí, pues la compu no lo está monitoreando. De hecho Nissan te dice que desconectes un inyector para bajar el RPM
Como siempre Buen video maestro. Gracias yo no soy mecánicopero he aprendido bastante con sus videos. Una ayudita maestro. Existe alguna manera de ver si los selenoides de la transmisión están inyectando fluido ? De ante mano gracias por cualquier ayuda.
Gracias pues me servirá para la Nissan rogue q tengo pues el inicio de marcha es demasiado lento y las revoluciones veo q están a 200 al encenderlo, lo llevaré al mecánico para q lo vea, gracias porq ya tengo una idea de cómo hacerlo o q lo hagan
Saludo profesor excelente diagnostico gracias por compartir profesor una pregunta tengo un problema con un Ford fiesta power 2008 el problema el prende bien después de 20 minutos uno lo apaga ya no prende se leva los pulso de los inyectores ya se le pusieron 3 pcm y ase los mismos se le echa gasolina por el cuerpo de aceleración el prende normal
Realmente pueden ser mil cosas, me imagino que ya checaron lo básico y más allá (pues ya pusieron 3 pcms), así es que habría que verificar muy meticulosamente.
Depende de muchos factores, por ejemplo, el vehículo (no cobraría lo mismo en un 2004 que un 2015), zona, cliente, etc... Pero entre $35-70 dlls (1 hr. de trabajo) 😉👍
Los Nissan siempre demanda muchas condiciones para programar el cuerpo de aceleración.un camarada lo traia loco un Nissan que no aceleraba le cambio tres cuerpo de aceleración lo mismo lo programaba el relenti bien le puso el sensor del pedal del acelerador por ultimo le hiba cambiar la Computadora le dije déjame ayudarte ese caso me interesa lo fui a revisar el problema era un plástico color verde que va en el pedal del acelerador vale $5 se le cambio asunto arreglado
hola camarada, sabes que tengo un problema en un megane 2 motor 1.6 que el claxon queda activad y me paso cuando instalaron el arranque del auto y al no tener la batería desconectada, se produjo un corto y la bocina nunca mas la pude desactivar, tuve que desconectar el cable lo ando asi, pero tengo conocimientos básicos en electrónica y tengo herramientas, me podes decir que tengo que revisar, o la bsi o la uch o donde podría buscar? igual te agrego que al conectar la pinza de la bateria me suena un relay click en la fusilera delantera que esta alado de la batería, me podrías ayudar amigo?
Que tal amigo, tengo un Altima 2003 lo cual ya le realizaron ese proceso y aparte me hicieron cambiar cuerpo de aceleración nuevo junto con un sensor maf de flujo de aire y sigo con ese mismo detalle, el carro esporádicamente en ocasiones deja de acelerar, que me recomiendas
Hola profe, una consulta ¿cuando nos va a hacer un video sobre las válvulas de desplazamiento variable del A/C? veo muy pocos vídeos sobre eso aquí en youtube
hola buenas noches maestro no sabe si sergio el checo tiene el mismo num de telefono lo e querido contactar pero no me contesta para una licencia de chevrolet para programar un modulo por favor saludos cordiales . esta muy bien su informacion de los videos de diagnostico i reparaciones . bendiciones
Buenas tardes,en un xtrail 06 también me sucede lo mismo y tuve que mover el tps del pedal de aceleración para bajar las RPM, solo que ahora se apaga y se siente muy caliente
Favor de ser más específico. Recuerde que éste es un vídeo ya viejo así es que si se refiere a algo mencionado en él, proporcione el minuto en el que se mencionó. Saludos 👍
Claro apagando los códigos funciona perfectamente.. Pero solo 4 días y vuelve hacer lo mismo... Lo he llevado con 7 mecánicos bien recomendados y sigue igual... Pregunto será nesesario cambiar mejor el cuerpo de aceleración por uno nuevo..???
No conozco tu caso pero creo que es necesario que cambies de mecánico para que te diga cuál es el problema real y no te tenga adivinando y buscando en internet.
Tengo que recien comenzo tengo problema de transmicion con cvt transmicion 09 Nissan versa ya no hace los cambios sale en segunda o primera no se en realidas rpm alto y ahora resulta enciende el motor muy bien pero ya no acelera se quedo muudo realmente megustaria que me des unos tips o consejos o y me salio un codigo El P.1777 dice que es algo como el step algo. ESPERO TU RESPUETA SI PUEDES GRACIASS DE ANTE MANO
BUEN DIA. EN MI CASO LE INSTALARON UNA NUEVA ECU. EL CARRO ENCIENDE BIEN, PERO ESTA UN POCO ACELERADO A LAS 1100 REV. Y CUANDO PISO TODO EL ACELERADOR LLEGA SOLO A LOS 2000 MIL RPM . Y NO DA MAS ALLA. NO TIENE POTENCIA. ENTONCES PODRIA SER EL CUERPO DEL ACELERADOR? O SENSOR MAP? CABE RESALTAR QUE LA CAMIONETA ESTUVO PARADO 3 MESES. Y FUE SACADO DE UN TALLER Y NO SE SI LE HABRAN MOVIDO ALGO. GRACIAS.
Donde lo puedo contactar tengo un versa que tiene esa falla no acelera le tengo desconectar la batería par que siga su marcha normal y despies otra vez
Puede mandar mensaje a autotechvideo@gmail.com con los datos de su vehículo (entre más información dé como historial, síntomas, número de série, año, modelo, motor, etc mejor).
Maestro Jorge Tengo un altima sl 2012 cvt automático. Después de un tiempo de andar en el tráfico, pierde aceleración y me tengo que parar un rato para continuar mi marcha. Que me recomiendas para que me lo revisen con alguien confiable.
Directo de Alldata: El sensor de posición del cigüeñal (POS) está ubicado en la carcasa trasera del bloque de cilindros de cara a los dientes del engranaje (engranajes) de la placa de señal en el extremo del cigüeñal.
Hola una pregunta mi nissan altima cuando boy corriendo y le piso no da más y se empieza a jalar ya le arreglé los empaques de las válvulas de aceite y me marca servirse engeni soon algo asi
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minimo..........super el video maestro de maestros jorge.......siempre aprendiendo con usted maestro gracias ..........forever and ever.........
Gracias Juan Carlos, te agradezco el gesto y tú apoyo 😉👍
Muy buen totorial ! Felicidades , es de mucha alluda ! Cree que es el mismo proceso a seguir con una honda oddisey 1999 me ase lo mismo y lla le cambie el cuerpo de aseleracion y sige subiendo y bajando las reboluciones y todo es nuevo incluyendo sensores pero nunca se fue el problema de aseleracion y ese sube y baja y la luz check ingine sigue prendida y me sigue dando los códigos del tps y el iac sensor y debido a la aseleracion que casi sube a 2000 rpms da un jalón muy fuerte cuando la pongo en canbio! LE AGRADESCO CON UN CONSEJO ! Y DIOS LE SIGA BENDICIENDO !!
2 misisipis, 10 misisipis y esto quedo mejor que nuevo, saludos mister Jorge gracias por los tips de como recalibrar los cuerpos de aceleración, Dios lo cuide siempre
Jajajaja, gracias por recordarme lo de los misisipis 😂🤣👍
Saludos desde Bogotá y gracias por compartir sus conocimientos
Gracias a ustedes por su apoyo 😉👍
Muchas gracias muy buena explicación y muy buen video felicidades
Gracias por tu apoyo y comentario 👍
La enseñanza nunca esta demas...gracias mi chingon.
Al contrario gracias a tí por tu apoyo Armando 😉👍
Felicidades profe muy buen video amigo , saludos cordiales bendiciones Audio alarmas VILLO Mich México
felicitaciones master muy buena enseñanza gracias por tus tips.....
Gracias a ustedes por su constante apoyo 👍
Presente en las clases desde Navojoa, Sonora, México, excelente explicación Jorge 👍 Saludos hasta Tij.
Salu2 José 👍
buena explicación excelente
Gracias
Exelente explicación... Seguimos aprendiendo con videos como este.. saludos desde Venezuela
Salu2 Rubén, gracias por tu apoyo 😉👍
Mi Nissan Almera 2011 . Perdía fuerza momentáneamente y las revoluciones subía y bajaba quedando hasta 1000 revoluciones. La Solución limpiar y Cambiar el anillo de caucho de los 2 sensores del sigueñal y viene arriba y otro está abajo del motor . Se limpia con Carbo clener y después con WD 40 . Solucionada el Problema 🚖 Desde Guayaquil . Ecuador . Esos anillos y la limpieza se hace cada Año.
UNA BONITA ENSEÑANZA ESTOY APRENDIENDO Y PRACTICAR EN MI SENTRA 2006, GRACIAS.
Muy buena información, gracias por tus videos, son muy instructivos
Gracias a tí por tu apoyo 😉👍
Gracias por compartir bendiciones amigo Jorge saludos
Gracias a tí por tu apoyo Alejandro 😉👍
Excelente trabajo. Gracias x compartir
Gracias a ustedes por apoyar 😉👍
Gracias por compartir,excelente detalle,saludos.
Saludos y gracias por el apoyo 👍
Ya lo habíamos visto en otro video maestro Jorge usted me lo enseñó saludos
Saludos Jorge ..aqui aprendiendo con tus casos ..bienlogrado
Gracias Francisco, salu2 😉👍
Gracias Jorge x compartir excelente.
👍
Excelente!!! es usted muy buen tecnico....
Gracias Pedro pero la verdad es que estoy aprendiendo día a día como todos.
Excelente información yo me pasé un día completo y no lo logré hacer, y veo que solo era de usar el sentido común. Gracias Jorge eres el mejor 👌
Gracias a tí Mario 😉👍
Gracias por compartir maestro saludos de san Luis Potosí México 👍👌👌
Salu2 Roberto ✌️
Buena enseñansa saludos
Gracias
Muy buena explicación
Gracias Miguel, salu2 😉👍
SALUDOS buen tip para la calibración de cuerpo de acelerador
👍
Saludos....muy bien....nissan siempre es un proceso tedioso....excelente
Jejeje, cierto 😜👌
Bueno video, saludo de Francia.
Salu2 Frederic 😉✌️
Como siempre excelente video
Gracias Elvis 😉👍
Gracias maestro Joerge ,buen aporte !
Gracias Gabriel 🙏😊
Esperemos que no regrese, pero si regresa la segunda parte estaría interesante... Gracias Jorge, saludos desde Caracas Venezuela.
😉👍
Siempre muy interesantes los casos de estudio!
Gracias José, salu2 😉👍
Excelente video amigo
Gracias Rafael
Muy buen diagnostico.
Gracias Andrés 👍
Muy útil gracias profe
Gracias Javier 👍
Bien trabajo colega, saludos desde west palm beach florida.
Excelente video Felipe 👏saludos.
Jajajaja, de nada Oscar 😜🤭
Salu2 😉👍
@@Auto-Tech 🤣🤣
jajajaja muy buena
😏
😜
Excelente. Eres de los buenos
Excelente video
Excelente video Master es Muy Util , Saludos y bendiciones
👍
Antes que nada mil gracias por el aporte master del los cacharros. Y segundo yo creo el tps esta volviendo loco ese aprendizaje sel cuerpo electronico, asi que ese nisansito regresa, asi que ya estaremos viendo el analisis de las señales de los tpss en el ociloscopio...
Por favor por favor por favor que regrese.
😬😜😉👍
Buen video amigo siempre se aprende algo nuevo saludos cordiales
Salu2 Mariachi Loco 😉✌️
Muchas gracias por la información, me pasa lo mismo tengo que apagar y volver a encender mi carro para poder seguir
Buna informacion camarada buendia
Gracias Francisco 👍
Saludos jorge ,siempre con buen humor😁👍👍
😜
Gracias y saludos desde mesa az
Salu2 ✌️
Gracias muy interesante
Gracias Juventino, saludos 👍
Exelente explicasion grasias
Muy bien hermano
Gracias 👍
Buen truco, lo extraño es que dejo hacer el aprendizaje, ya que en las condiciones que pide para realizarlo, está también que la palanca selectora de cambios este en PARK o NEUTRAL, min 8:22, gracias por el video!!!!!!
Sip, por eso dije que el "truco" está allí, pues la compu no lo está monitoreando.
De hecho Nissan te dice que desconectes un inyector para bajar el RPM
Como siempre Buen video maestro. Gracias yo no soy mecánicopero he aprendido bastante con sus videos. Una ayudita maestro. Existe alguna manera de ver si los selenoides de la transmisión están inyectando fluido ? De ante mano gracias por cualquier ayuda.
Saludos animo con esos autos 👍
👍
saludos desde Venezuela
Salu2 Javier ✌️
Saludos tocayo magaso
Salu2 tocayo 😉👍
Hola ,saludos desde CDMX
Salu2 Francisco 😉✌️
Gracias pues me servirá para la Nissan rogue q tengo pues el inicio de marcha es demasiado lento y las revoluciones veo q están a 200 al encenderlo, lo llevaré al mecánico para q lo vea, gracias porq ya tengo una idea de cómo hacerlo o q lo hagan
😉👍
Apareciste Jorge andavas de parranda jajaja saludos maestro
Jejeje, 😉✌️
Buen día! y para un auto con transmisión manual?
Gracias
Saludo profesor excelente diagnostico gracias por compartir profesor una pregunta tengo un problema con un Ford fiesta power 2008 el problema el prende bien después de 20 minutos uno lo apaga ya no prende se leva los pulso de los inyectores ya se le pusieron 3 pcm y ase los mismos se le echa gasolina por el cuerpo de aceleración el prende normal
Realmente pueden ser mil cosas, me imagino que ya checaron lo básico y más allá (pues ya pusieron 3 pcms), así es que habría que verificar muy meticulosamente.
Gracias por el tip Maestro.
Una preguntota...en cuanto andara de precio un trabajo de calibracion?
Depende de muchos factores, por ejemplo, el vehículo (no cobraría lo mismo en un 2004 que un 2015), zona, cliente, etc...
Pero entre $35-70 dlls (1 hr. de trabajo) 😉👍
exelente
Gracias
Jorge: este procedimiento manual me puede servir para un Nissan Sentra 2010 Cvt. ??? Gracias esperaré razón. Saludos desde NAVOJOA Sonora México
Que año y que tipo de nissan es ? Saludos excelente video muy valiosa la info.
Creo es 2005 (al principio del video generalmente lo menciono)
El que sabe, sabe.
Yo desde Yucatán.
Saludos Manuel 👍
Y NO TE MASCASTE UN CHICLE JAJAJA ,,, SALUDOS MI BUEN GEORGE ,,EXCELENTE VIDEO
Jajajaja, salu2 gato del amor 😉👍
Excelente. Si no.se.borra lo anterior en la comp. Vuelve otra ves la falla.
Los Nissan siempre demanda muchas condiciones para programar el cuerpo de aceleración.un camarada lo traia loco un Nissan que no aceleraba le cambio tres cuerpo de aceleración lo mismo lo programaba el relenti bien le puso el sensor del pedal del acelerador por ultimo le hiba cambiar la Computadora le dije déjame ayudarte ese caso me interesa lo fui a revisar el problema era un plástico color verde que va en el pedal del acelerador vale $5 se le cambio asunto arreglado
🤭
Hola amigo estoy pasando por una situación así, de casualidad te sabes el nombre de esa pieza, me ayudarias muchísimo
hola camarada, sabes que tengo un problema en un megane 2 motor 1.6 que el claxon queda activad y me paso cuando instalaron el arranque del auto y al no tener la batería desconectada, se produjo un corto y la bocina nunca mas la pude desactivar, tuve que desconectar el cable lo ando asi, pero tengo conocimientos básicos en electrónica y tengo herramientas, me podes decir que tengo que revisar, o la bsi o la uch o donde podría buscar? igual te agrego que al conectar la pinza de la bateria me suena un relay click en la fusilera delantera que esta alado de la batería, me podrías ayudar amigo?
No creo tener diagrama de ése carro, pásame el VIN para ver porfa
@@Auto-Tech no tengo idea si camarada el vin es 93YLM2F3H7J842889
Escelente
Gracias 😉👍
Esto piece funcionar para todos los Nissan?
Que tal amigo, tengo un Altima 2003 lo cual ya le realizaron ese proceso y aparte me hicieron cambiar cuerpo de aceleración nuevo junto con un sensor maf de flujo de aire y sigo con ese mismo detalle, el carro esporádicamente en ocasiones deja de acelerar, que me recomiendas
Te recomiendo que lo lleves a un taller calificado Felix
Hola profe, una consulta ¿cuando nos va a hacer un video sobre las válvulas de desplazamiento variable del A/C? veo muy pocos vídeos sobre eso aquí en youtube
Excelente tema
Saludos proge y que podia aber sido lo que el otro hiso con aparatos que no podia conectarse
Quizá no siguió las instrucciones, por ejemplo cuando yo he hecho el procedimiento con mi escáner Autel, no te pide que hagas el proceso del APP.
bien
Maestro yo kiero quitarle ami sentra este sistema de aceleracion y adaptar elde chicote se podra y la compu tadora trabajara esta esmi pregunta
De que se puede, se puede.
Que funcione bien es otra cosa ya que todo está hecho para que funcione como está
Que paso con los 5 misisipis
Jajajaja, seguidor desde hace tiempo, cierto? 😜🤭
GRACIAS 😉👍
hola buenas noches maestro no sabe si sergio el checo tiene el mismo num de telefono lo e querido contactar pero no me contesta para una licencia de chevrolet para programar un modulo por favor saludos cordiales . esta muy bien su informacion de los videos de diagnostico i reparaciones . bendiciones
Cambió de número, mándame un correo a autotechvideo@gmail.com para pasártelo
Sir,
eco sport ,
Vitara brezza,
Honda City which one you will suggest please reply
Buenas tardes,en un xtrail 06 también me sucede lo mismo y tuve que mover el tps del pedal de aceleración para bajar las RPM, solo que ahora se apaga y se siente muy caliente
Que mecánico es el especialista en este caso?
Disculpa y para un Nissan altima hace lo mismo aplica igual ?
Favor de ser más específico.
Recuerde que éste es un vídeo ya viejo así es que si se refiere a algo mencionado en él, proporcione el minuto en el que se mencionó.
Saludos 👍
Hola, como se llama su scanner o programa?
Con qué tipo de scanner lo haces
Éste video es viejito y no recuerdo
En caso de que no sea automático cuál sería otra opción
Desconectar un inyector
Claro apagando los códigos funciona perfectamente.. Pero solo 4 días y vuelve hacer lo mismo... Lo he llevado con 7 mecánicos bien recomendados y sigue igual... Pregunto será nesesario cambiar mejor el cuerpo de aceleración por uno nuevo..???
No conozco tu caso pero creo que es necesario que cambies de mecánico para que te diga cuál es el problema real y no te tenga adivinando y buscando en internet.
Tengo que recien comenzo tengo problema de transmicion con cvt transmicion 09 Nissan versa ya no hace los cambios sale en segunda o primera no se en realidas rpm alto y ahora resulta enciende el motor muy bien pero ya no acelera se quedo muudo realmente megustaria que me des unos tips o consejos o y me salio un codigo El P.1777 dice que es algo como el step algo. ESPERO TU RESPUETA SI PUEDES GRACIASS DE ANTE MANO
BUEN DIA. EN MI CASO LE INSTALARON UNA NUEVA ECU. EL CARRO ENCIENDE BIEN, PERO ESTA UN POCO ACELERADO A LAS 1100 REV. Y CUANDO PISO TODO EL ACELERADOR LLEGA SOLO A LOS 2000 MIL RPM . Y NO DA MAS ALLA. NO TIENE POTENCIA. ENTONCES PODRIA SER EL CUERPO DEL ACELERADOR? O SENSOR MAP? CABE RESALTAR QUE LA CAMIONETA ESTUVO PARADO 3 MESES. Y FUE SACADO DE UN TALLER Y NO SE SI LE HABRAN MOVIDO ALGO. GRACIAS.
Donde lo puedo contactar tengo un versa que tiene esa falla no acelera le tengo desconectar la batería par que siga su marcha normal y despies otra vez
Puede mandar mensaje a autotechvideo@gmail.com con los datos de su vehículo (entre más información dé como historial, síntomas, número de série, año, modelo, motor, etc mejor).
para una nissan quest 2006 es el mismo proceso?
Si
Maestro Jorge
Tengo un altima sl 2012 cvt automático. Después de un tiempo de andar en el tráfico, pierde aceleración y me tengo que parar un rato para continuar mi marcha.
Que me recomiendas para que me lo revisen con alguien confiable.
Hola Víctor, te recomiendo que lo lleves a un taller calificado para revisión, a menos que tú mismo trabajes en tus vehículos.
Amigo donde te encuentras yo tengo ese problema en mi carro
Tijuana Baja California
Saludos Gabriel 👍
Amigo me podria decir donde se ubica el sensor del cigueñal, se lo queremos cambiar a un nissan altima 2002 3.5 y no lo hayamos
Directo de Alldata:
El sensor de posición del cigüeñal (POS) está ubicado en la carcasa trasera del bloque de cilindros de cara a los dientes del engranaje (engranajes) de la placa de señal en el extremo del cigüeñal.
Hola donde tines el taller yo tango el mismo problema con un altima 2011 lo corres como 20 mills y deja de acelerrrar
Tijuana Baja California
Que paso con los Mississippiss
Jejeje, ya los veremos de nuevo 😜😂🤣
Gracias por tu apoyo Alberto 😉👍
Hola una pregunta mi nissan altima cuando boy corriendo y le piso no da más y se empieza a jalar ya le arreglé los empaques de las válvulas de aceite y me marca servirse engeni soon algo asi
Qué códigos te da?
Tengo el mismo problema con un Nissan Altima 2017. pero no tengo la computadora para Scanear. qué podría hacer para solucionar esa falla??
Puedes ir a una tienda de autoservicio a qué te escaneen el vehículo primero
Funciona en un tida
Hola amigo.
Tengo un Nissan Sentra casi con la misma falla.
Enciende bien y se mantiene pero no acelera.
Hola Alejandro, qué has checado y cómo lo checaste?
Buenas tardes yo tengo un Nissan altima 2003 6 cilindros no acelera qué problemas son
Déjeme checar mi bolita de cristal 🤭
Qué ha checado y cómo lo checó?