Se q cualquier persona puede hacer este tipo de videos pero con esa dedicación para poder trasmitir esa enseñanza. Solo una persona y quién es ? Claro el gran profe Oscar . Mil gracias por otra clase más exelente trabajo felicidades
Excelente video maestro 👌 muy bien explicado 👍 encambio aquí voy a dejar ir un trabajo que no logre dar con la falla ,saludos maestro y a todo su equipo motor mex 💪 👍👍
Muy excelente trabajo ojala todos los mecánicos fueran asi de profesionales yo tengo el mismo problema con mi. Sentra 2001 pero ningun mecánicanico le encuetra de donde es usted
Oscar colega y maestro, 1 tips valioso ,acá en panamá todavía circulan algunos de esos nissan sentra, tambien saludos al equipo de motormex, y hayi de antemano esta el like, panamá city👍
Ing .su ayudante o colega debio conducir y UD. sebio mostrar los valores en el escaner y osciloscopio en VIVO. Pero aun asii una excelente informacion Gacias saludos desde moquegua perú.
Buenos Dias, Excelente Video explicativo, muchas felicidades por este tipo de contenido tan util, Por otro lado actulmente tengo un Sentra 2005Mx, el cual manifiesta una falla claramente muy similar a lo del inicio del video actualmente, Anteriormente se presento una falla muy muy de golpe tmb parecida! sin avance al pedal y sin presentar aceleracion alguna, la cual mecanicamente se soluciono con la reparacion de cableado del conector al cuerpo de aceleracion por un supuesto corto en ello, pasada 1 semana presenta la situacion actual. Veremos que es lo que pasara esta por ser revisado por el taller en este momento pero por el video esperemos sea algo similar la falla. Una pregunta mas! me llama la atencion las revoluciones suben asta 3K para meter el cambio, en el mio son a los 2K , es normal ? GRACIAS
Gracias inge, saludos desde la tierra del faisán y el venado. Una sugerencia, debe conseguir esas cámaras que tienen cinturón y que se ajustan al pecho.
Muchas gracias Estimado, siempre lo hemos pensado pero por alguna razón no lo hemos hecho, realmente si es necesario, le agradezco mucho su apoyo. Saludos cordiales Estimado
Hola Omar te pregunto cual es la diferencia de un cuerpo generico al origuinal en que cambia o como lo noto uno del otro y quiero suponer que el escaner va al puerto y los otros cables lapto gracias por compartir tus conocimientos
mi caro es igualito a ese que reparaste es un sentra ser spec v 2002 me hace esa misma falla cdo acelro como que no acelera bien o falla no me prende ningun tetigo o check engine y cdo acelero mas fuerte como que se le quita la falla sera lo mismo el cuerpo de aceleracion?
buenas tardes gracias por la infomacion tengo un nissan tida 2009 lo arranco en las mañas arranca pero no se mantiene en ralenti apago el auto lo enciendo por segunda vez y arranca mejor ysuben ya las revolucioes ya cheque lineas de ecu y pedal de aceleracion y estan bien me podrian ayudar con alguna informacion se los agradecere bastante
Depende que es lo que quiera checar del cuerpo, si son los tp con el multimetro es suficiente, si es la señal del motor puede usar igual el multimetro en Hz, pero no verá forma de onda que es lo importante, por lo tanto, puede usar un multimetro pero no será suficiente. Saludos cordiales.
hola buenas noches una consulta x favor usted tendra el diagrama electrico de nissan murano 2009 3.5 soy de salta capital Argentina i a qui en este pais no hay informacion de ese vehiculo de ya muchas
la bomba degaslonina es nueva y le puse bijias nuevas le voy a cambiar las bobinas nuevas por ue veo que una trae cinta de aislar por si acaso pero desde que lo compre me hacia esa falla ya nada mas aceleraba y se le quitaba la falla pero ahora noto que lo hace mas seguido
mi nissan sentra 2006 motor 1.8 de repente deja de acelarar, lo apago,lo vuelvo a encender y jala de nuevo, ya lo lleve a escanear y me arroja el codigo p0605 ENGINE CONTROL MODULE, me dice el mecanico que esta fallando la tarjeta del modulo computadora y que hay que reemplezarla
y ya me paso eso en otro sentra empezaba a fallar para prender y de repente ya no prendio y era eso el cuerpo de acelracion asi me hace este cdo lo prendo en frio prende de inmediato pero ya nada mas se calienta y como que batalla para prender tengo que pisar el acelerador para que prenda y asi me empezo a hacer el otro sentra cdo empezo a fallar el cuerpo de aceleracion ya me han dicho que esos carros esa falla es muy comun
Del minuto 27:14 se escucha un sonido de banda ya la cambie nuevas y sigue el grillo le puse lubricante especial para las mismas y se le quita un rato y vuelven a chillar ya no se que hacer con ese 🦗 grillo
Amigo yo tengo un problema en la aceleración.. ya tiene casi 2 años que lo traigo así.. me hace que de repente me deja de acelerar, voy en carretera funcionando bien..pero de repente ya no acelera... Tengo que pasar el switch a off y pasarlo a on rápidamente, apagando y encendiendo el motor rápidamente.. y vuelve acelerar bien... Lo raro es que me funciona bien como otros 600 km, después me vuelve hacer la falla, pero aveses si me hace que aunque lo apague y lo prenda no me acelera nada.. hasta hacerle como 10 intentos ... En el escáner me marca el código p2135... Ya le cambié el cuerpo de aceleración ... Que podría ser???
@@carlosarroyo1365 ya le encontré el problema .. le cambié el cuerpo de aceleración y lo seguía haciendo... Le cambié el pedal e igual lo seguía haciendo.. según me desiam que era la computadora ... Pero al fin encontré que era.. use un escáner para monitorear las señales de voltaje del cuerpo de aceleración.. porque movía los cables y conectores y no fallaba.. pero ya con el escáner note que al mover el conector de la computadora variaba más el voltaje . No fallaba pero hacia eso.. y note que al hacer eso por más de 3 segundos ya se prendía el check engine y se bloqueaba la aceleración... Cheque el diagrama eléctrico para saber cuáles son los pines de la computadora que son del cuerpo de aceleración.. los desarme y limpie muy bien reacomode muy bien los cables... Y hasta ahora no me ha vuelto a fallar... Y ya van más de 2mil km que no me falla.. antes de plano ya me lo hacia cada 3er día
Muchas gracias amigo por aser estos vídeos te saludo desde el salvador muchas felicidades
Se q cualquier persona puede hacer este tipo de videos pero con esa dedicación para poder trasmitir esa enseñanza. Solo una persona y quién es ? Claro el gran profe Oscar . Mil gracias por otra clase más exelente trabajo felicidades
Muchísimas gracias Estimado, siempre contamos con su apoyo, un abrazo.
Saludos cordiales
Excelente video maestro 👌 muy bien explicado 👍 encambio aquí voy a dejar ir un trabajo que no logre dar con la falla ,saludos maestro y a todo su equipo motor mex 💪 👍👍
Excelente diagnóstico amigo Oscar 👍, saludos desde Caracas Venezuela.
Excelente Oscar ,me quedo muy claro este diagnostico ,saludos desde Suecia.
buena Ingeniero excelente vídeo gracias por compartir con los demás sus experiencias un abrazo desde república dominicana
May buenas explicación saludos muchas felicidades
Xelente y completo diacnostico no lo voy a emplear pero se aprende el funcionamiento del cuerpo de aceleración gracias muchas gracias
Muy excelente trabajo ojala todos los mecánicos fueran asi de profesionales yo tengo el mismo problema con mi. Sentra 2001 pero ningun mecánicanico le encuetra de donde es usted
Saludos Oscar y equipo de motormex gracias por compartir
¡Excelente mi profe! Manita arriba.
Gracias por compartir maestro oscar 👍🏻👍🏻, por cierto, muy buenos equipos de diagnóstico
Excelente diagnósticos, gracias por compartir!
Maestro no hay que revisar x la derecha muy buen video saludos cdmx
Saludos desde paraguay bendiciones hermano gracias por compartir tus conocimientos
Hola muy bien yo tratando de aprender para arreglar mis carros muchas gracias saludos .
excelente explicación y análisis de la falla.
Saludos.
Eres un genio motormex
Oscar colega y maestro, 1 tips valioso ,acá en panamá todavía circulan algunos de esos nissan sentra, tambien saludos al equipo de motormex, y hayi de antemano esta el like, panamá city👍
Saludos mi buen Jorge, un abrazo.
Ing .su ayudante o colega debio conducir y UD. sebio mostrar los valores en el escaner y osciloscopio en VIVO. Pero aun asii una excelente informacion Gacias saludos desde moquegua perú.
Bastante ilustrativo, gracias.
Buenos Dias, Excelente Video explicativo, muchas felicidades por este tipo de contenido tan util, Por otro lado actulmente tengo un Sentra 2005Mx, el cual manifiesta una falla claramente muy similar a lo del inicio del video actualmente, Anteriormente se presento una falla muy muy de golpe tmb parecida! sin avance al pedal y sin presentar aceleracion alguna, la cual mecanicamente se soluciono con la reparacion de cableado del conector al cuerpo de aceleracion por un supuesto corto en ello, pasada 1 semana presenta la situacion actual. Veremos que es lo que pasara esta por ser revisado por el taller en este momento pero por el video esperemos sea algo similar la falla. Una pregunta mas! me llama la atencion las revoluciones suben asta 3K para meter el cambio, en el mio son a los 2K , es normal ? GRACIAS
Gracias inge, saludos desde la tierra del faisán y el venado.
Una sugerencia, debe conseguir esas cámaras que tienen cinturón y que se ajustan al pecho.
Muchas gracias Estimado, siempre lo hemos pensado pero por alguna razón no lo hemos hecho, realmente si es necesario, le agradezco mucho su apoyo.
Saludos cordiales Estimado
Exelente la explicacion
Seria exelente, brindar la infirmacion de seteo del ociloscopio
Gracias maestro
Oscar pregunto reprograma este el cuerpo de aceleración o ya viene programado pregunto porque voy a reemplazar uno gracias
Exelente gracias motormex
Hola Omar te pregunto cual es la diferencia de un cuerpo generico al origuinal en que cambia o como lo noto uno del otro y quiero suponer que el escaner va al puerto y los otros cables lapto gracias por compartir tus conocimientos
Gracias por compartir . Une prégunta maestro no debe hacer una pequeña programation antes al cuerpo de accélération? Gracias .
Si, solo cuando se requiere, es decir, si se queda Acelerado si.
Saludos cordiales
Felicidades, dinde esta ubicado su taller mi carro sebtra 2007 hace la misma falla
Excelente
mi caro es igualito a ese que reparaste es un sentra ser spec v 2002 me hace esa misma falla cdo acelro como que no acelera bien o falla no me prende ningun tetigo o check engine y cdo acelero mas fuerte como que se le quita la falla sera lo mismo el cuerpo de aceleracion?
muy buen video
buenas tardes gracias por la infomacion tengo un nissan tida 2009 lo arranco en las mañas arranca pero no se mantiene en ralenti apago el auto lo enciendo por segunda vez y arranca mejor ysuben ya las revolucioes ya cheque lineas de ecu y pedal de aceleracion y estan bien me podrian ayudar con alguna informacion se los agradecere bastante
hay algun aparato aparte del osiloscopio para checar cuerpos de aceleracion para cualquier auto ya que tengo un taller
Depende que es lo que quiera checar del cuerpo, si son los tp con el multimetro es suficiente, si es la señal del motor puede usar igual el multimetro en Hz, pero no verá forma de onda que es lo importante, por lo tanto, puede usar un multimetro pero no será suficiente.
Saludos cordiales.
hola buenas noches una consulta x favor usted tendra el diagrama electrico de nissan murano 2009 3.5 soy de salta capital Argentina i a qui en este pais no hay informacion de ese vehiculo de ya muchas
Qué tan largas son las sondas del osciloscopio y dónde las compras?
4 mts aproximadamente, vienen con el osciloscopio pico scope de venta en www.laredotools.com
@laredo_tools
Saludos cordiales
Es mi problema justo eso me pasa en mi Renault Logan 2018
Porque llo no cuento con esskneer mi may...saludos gracias 👋👋
cuanto vale el cuerpo de acceleracion generico
la bomba degaslonina es nueva y le puse bijias nuevas le voy a cambiar las bobinas nuevas por ue veo que una trae cinta de aislar por si acaso pero desde que lo compre me hacia esa falla ya nada mas aceleraba y se le quitaba la falla pero ahora noto que lo hace mas seguido
En donde se encuentra ubicado su taller soy de la cdmx
Tultitlan Estado de México colonia San Pablo de las Salinas www.motormex.com.mx
Gracias may...podría llo contar con std..por alguna duda.mi may digo mimay por si algo ..gracias .ay saludos 👍
Donde estas ubicado
buenas. tardes. tengo un Jack. J 3. con la misma. faya
mi nissan sentra 2006 motor 1.8 de repente deja de acelarar, lo apago,lo vuelvo a encender y jala de nuevo, ya lo lleve a escanear y me arroja el codigo p0605 ENGINE CONTROL MODULE, me dice el mecanico que esta fallando la tarjeta del modulo computadora y que hay que reemplezarla
y ya me paso eso en otro sentra empezaba a fallar para prender y de repente ya no prendio y era eso el cuerpo de acelracion asi me hace este cdo lo prendo en frio prende de inmediato pero ya nada mas se calienta y como que batalla para prender tengo que pisar el acelerador para que prenda y asi me empezo a hacer el otro sentra cdo empezo a fallar el cuerpo de aceleracion ya me han dicho que esos carros esa falla es muy comun
Del minuto 27:14 se escucha un sonido de banda ya la cambie nuevas y sigue el grillo le puse lubricante especial para las mismas y se le quita un rato y vuelven a chillar ya no se que hacer con ese 🦗 grillo
Amigo yo tengo un problema en la aceleración.. ya tiene casi 2 años que lo traigo así.. me hace que de repente me deja de acelerar, voy en carretera funcionando bien..pero de repente ya no acelera... Tengo que pasar el switch a off y pasarlo a on rápidamente, apagando y encendiendo el motor rápidamente.. y vuelve acelerar bien... Lo raro es que me funciona bien como otros 600 km, después me vuelve hacer la falla, pero aveses si me hace que aunque lo apague y lo prenda no me acelera nada.. hasta hacerle como 10 intentos ... En el escáner me marca el código p2135... Ya le cambié el cuerpo de aceleración ... Que podría ser???
Me pasa lo mismo, pero no sé qué tanto kilometraje lo haga, aún no lo he checado😔
@@carlosarroyo1365 ya le encontré el problema .. le cambié el cuerpo de aceleración y lo seguía haciendo... Le cambié el pedal e igual lo seguía haciendo.. según me desiam que era la computadora ... Pero al fin encontré que era.. use un escáner para monitorear las señales de voltaje del cuerpo de aceleración.. porque movía los cables y conectores y no fallaba.. pero ya con el escáner note que al mover el conector de la computadora variaba más el voltaje . No fallaba pero hacia eso.. y note que al hacer eso por más de 3 segundos ya se prendía el check engine y se bloqueaba la aceleración... Cheque el diagrama eléctrico para saber cuáles son los pines de la computadora que son del cuerpo de aceleración.. los desarme y limpie muy bien reacomode muy bien los cables... Y hasta ahora no me ha vuelto a fallar... Y ya van más de 2mil km que no me falla.. antes de plano ya me lo hacia cada 3er día
Buenas tardes bro, tendrás el diagrama que usaste?
Yo si senti esos jaloneos motormex
😁😁😁😁 Verdad que estaban re feos? jejejeje, saludos cordiales Hirvin, gracias por su apoyo.
Mm esta mal la información el sentra 1.8 es de chicote y no tiene ese módulo que menciona
Ja ja ja ja ok, saludos 🤣🤣🤦🏿
¿Y ese rechinido tan feo que se escucha en ralenti?
buena Ingeniero excelente vídeo gracias por compartir con los demás sus experiencias un abrazo desde república dominicana
buena Ingeniero excelente vídeo gracias por compartir con los demás sus experiencias un abrazo desde república dominicana
Gracias Estimado Carlos, un abrazo.