Excelente, diagnóstico, trabajo ,como siempre amigo Sergio , Gracias por sus vídeos , enseñanza, quedamos en espera del siguiente vídeo, Saludos desde Los Angeles California,powerful Like 👍
Excelente hermano, muy buen trabajo, limpio, honesto, pulcro en tu hablar, pero sobre todo con mucha profesionalidad te felicito y te agradezco que me hayas aclarado una duda que tenia, gracias mil desde República Dominicana
@@SergioHernandezmechanic Acabo de comprar las bieletas junto con las terminales para ponérselo a mi Corolla 2013 amigo Sergio, Mañana creo me lo ejecuto, Ahora si como dices, Al puro truco trucazo. Saludos Sergio, Feliz tarde maestro.
Que broncas .. con esas .. y te aseguró que se fue ocacionado por mecánico que meten lis conectores sin lubricar. Yo ubiera cortado el conector desde el pricipio..y reparar ese conector..con puntillas nueva..pero yo lo recostruyo con pines originales de auto usados..pero de modelos recientes..de la misma lineas de marcas.. y todo porque los seños de los conectores ya no sirven.. pero al fin. Es sacar el problema .. me encanto ése escáner. Muuuuy ..chingon equipo ..te felicitó..
A veces sucede que les colocan los conectores del vitec que va colocado en la parte izquierda de atrás del motor …. Se lo colocan al revés …. Eso sucedía con mi honda accord 2003 2.4 y no pasaba de 2000 a 2500 rpm…. Y los coloqué como iban y solucioné el problema…. Así que si usted tiene ese problema en su vehículo chequeee esa parte pues los mecánicos suelen colocarlo inverso….
Mismo motor , misma falla, un cable de el sensor de el cigueñal se safo del conector ese era el problema, buen video amigo cuando les pase lo mismo revisen antes conectores , a mi un cable safado me dio batalla
@@SergioHernandezmechanic . Yo no soy mecanico , pero mi crv 2003 yo la arreglo , tus videos me an servido de mucho, soy de Guatemala y cuesta allar mecanicos honestos ,gracias por compartir tus conocimientos a mi me sirven de mucho.
Hola segio soy seguidor tuyo.hay veces q el filtro de la bomba de gasolina está instruida.y el escáner no lo detecta.solo dice baja precion.y tenes q mandar al jefe s comprar la bomba.te digo esto por q te sigo y sos de verdad
Igual y retirando el conector para trabajar más rápido y fácil o cambiarlo ya que puede estar más dañado de lo que aparenta y nuevo se garantiza que funcionará correctamente, y la pieza igual, las reparaciones no siempre son lo mejor, en este caso cambiarlo
Muy bien dicho amigo rivera mira yo lo vi el conector se miraba pues bien bueno no más el puro pin pues que se quedó allí pero muchas gracias por el dato
Vien gracias adiós saliendo de la chamba quiero felicitarte por su gran trabajo usted se merece todo mi respeto un saludo desde fort worth tx su amigo M Rodriguez
Exacto amigo Jesús esperemos que mi cliente no vea el video sino me va a regañar a decir oye tus cómo andas diciendo eso me va a regañar Jajaja saludos
Saludos mi buen amigo Sergio excelente diagnóstico y muy buen trabajo con una buena inspección visual para resolver ese problema de aceleración gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga en tu taller
Hola Sergio no soy mecánico pero viendo tus 6 videos de cambio de cabeza de Stratus motor 2.0 se lo cambie yo al mío pero ya tenía una falla idéntica a este video y con el cambio del empaque siguio igual a este video no deja ACELERAR a más de 2500 revoluciones pero mi carro es 2.4 Stratus 2005 alguna sugerencia k me des por favor
Sergio, con el pin hiciste un truco trucazo pero de magia 🧙♂️... lo hiciste desaparecer!!! aunque también te hizo desaparecer media hora de taller jajajaja.
Buenas noches Sergio me podría hacer el favor de explicarme porque se presuriza el tanque de la gasolina de la camioneta Gran Vitara Chevrolet XL7, muchas Gracias
Así es el combustible cada cierto momento los sensores indican cuando hay que despresurizar a menos que tuvieras algun código sería entonces cuestión de revisar
Saludos Sergio un placer saludarte felicidades por tus videos siempre con datos precisos... Disculpa la pregunta si me pudieras asesorar cuánto torque lleva bujías para Honda city 2018.. Gracias
Hola Sergio buenas tardes, gracias por la atención, pero quisiera hacerte está consulta, actualmente vivo en usa tengo una GMC Acadia 2012 con 170mil millas, te comento la falla pasa que cuando va en carretera ya con el motor a temperatura optima si vas a 65millas y por alguna situación bajas la velocidad y aceleras de nuevo se tironea y las revoluciones están baile y baile, o bien si no bajas la velocidad y aceleras más ocurre lo mismo, te comento que he criado la pcv delantera y la de atrás la ordene y ya casi llega, también lávate el throttle body, quisiera saber que más me sugieres, como daro la camioneta enciende al llavaso y en frío responde bastante bien, muchas gracias!!!
Saludos compañero y dices que que no te marca ningún código verdad mira es posible que se ocupará una re calibración del cuerpo de aceleración no sé darle una lavada revisar que no tenga por ahí fugaz y si no pues simplemente revisar en datos en el escáner a ver qué está pasando porque está haciendo eso
Oyes sergio soi aficionado ala mecanica y mas asi como trabajas tu lo haces ver muy facil tengo una falla de potencia en una chevrolet 96 motor vorte 4.3 no pasa las 2000 rpm
Amigo Sergio saludos exelente video muy bueno. Pregunta yo revise una crv año 12 y no pasó de 4000 RPM y aplica lo mismo Gracias no tiene codigos y truena con do ce enciende y después de 9 minutos apagada y enciende tráquea y antes de 9 minutos no tráquea q será y eso no es papá es experiencia
Buena amigo ami me paso el otro dia algo parecido con un spark gt el conector del bulbo del termostato estaba azulfatado y y compartía corriente con la bobina de las bujias y esto hacia que quemara el fusible de la ecm y yo desarme el pin del conector y lo limpie bien
Muy bien mi maestro me gusta su posibitividad una pregunta dónde consigo un torque como el de vos para poder torquear esos tornillos de bajo torque te lo agradezco mucho saludos
Amigo José Luis pues como ves estos torques ya son viejitos sedán pero son bien efectivos hay unos nuevos pues que ya vienen tú lo programas como si fuera un relojito pero eso sí están bien caros lo otro ya pregunté por una y no sale un ojo de la cara y donde quiera lo puedes conseguir incluso en auto zone están bien baratas
Muchas gracias por tus videos es un placer verlos ayuda mucho,,, una pregunta mande a rectificar culata por calentón quedo soñando como sonido de taquis o válvula pero el mecánico me dijo q el kia Mornig 1.1 no tiene taquis q era sonido de válvula y dijo que sonaban porque tenían q asentarse porque esta recién armado por favor dime tu opinión
Hola buenas noches maestro disculpe yo tengo un problema tengo un jetta a3. 2.0 estándar alas 2500 rpm y se empieza a jalonear te agradezco si pudieras ayudar
gracias por tus videos son una ensenansa y al respecto en mi honda CR-V SALIO EL CODIGO P1259 limpie todas las partes y sigue saliendo el codigo algun consejo lo agradeceria ....
@@SergioHernandezmechanic gracias por tus respuestas amigo lo hare y te comunicare el resultado mas delante..felicitaciones por tus videos son un mundo de conocimiento para los que no sabemos nada...
Buenos días una pregunta maestro yo tengo una diesel 2010 que empezó a hacer eso pero es diesel qué solo me avanza 2500 revoluciones ahí se queda pero no hace feo el motor trabaja parejito
Buenas noches causita Sergio buen fin de semana pasala bonito con la famili aber si pruebas un chanchito al palo que es muy crokante mañana hay elecciones Municipales chauuuu.....PERU
Amigo Adán y créeme la que ahorita estoy volviendo a asar unos elotitos pero dijiste chanchito y ya me dio hambre compañero muchísimas gracias saludos hasta Perú
Buen día Amigo !! Muy buenos videos . Tengo el mismo problema a las 2 mil RPM se me jalonea el carro y la aguja del tacómetro hace lo mismo . Es un Nissan Altima 2006 automático 2.5 . Que pieza ocuparé checarle ? Algún sensor? Quedó atento a tus comentarios. Saludos.
Buen día, esta muy instructivo tu video, me gustaría saber que tipo de scanner usas, pues me quiero comprar uno, que tengas lindo dia, saludos desde California
Quiúbole amigo Quintanilla me parece que en este video utilicé un esnapon solus pero hay muchísimos compañero investígate bien que hay bastantes y bien buenos
Buenas noches Don Sergio disculpe la molestia usted me podría hacer el favor de conseguirme el diagrama de donde va conectado el condensador de la Isuzu trooper modelo 1986 4ZD1 si va al positivo o al negativo de la bobina antemano muchas gracias
Saludos amigo Mario mira por lo regular de esos años casi siempre los diagramas son bien pocos los que salen y salen en blanco y negro y es muy poca la información que nos da compañero
Hola mi amigo Sergio Muy buenas tardes espero te encuentres bien Tengo un problema con una dodge 1500 Pues me sale un misfire en el cylindro #2 ya cambie las bujias, coils, injectores cambie 16 bujias y el misfire sigue saliendo y pierde fuersa que mas pudiera ser????? Much as gracias sergio Dios te Bendiga
Kiubole compañero David supongo o se me afigura que la camioneta qué año será será de los motores gm mira en esos motores suele suceder o falla un buzo o está fallando por ahí algo con el árbol de levas lo que te recomiendo es que compruebes la compresión en todos los cilindros y pues en especial en el cilindro 2 es posible que por ahí va ya la falla en alguna válvula que no está asentando bien por culpa de algún buzo por culpa del del árbol de levas
amigo, sergio , yo no me pierdo tus videos, me gustan mucho y tambien aprendo mucho, una pregunta, me podrias por favor decir que tipo de torquimetro usas ya que quiero comprar uno , cual utilizas marca y de cuantos newton es muchas gracias, saludos
@@SergioHernandezmechanic muchas gracias, saludos para ti y tu familia y principalmente al ayudante de mecanico que te apoya, si le gusta la mecanica , va a ser un buen mecanico como tu, saludos, aqui tienes un amigo y en mexicali, baja california, y gracias por la informacion
Me pasa algo similar pero en un aveo 2013, y pues no trae ese sistema, la cuarta me la revoluciona bien hasta 2500 de ahí empieza a zumbar el motor, le meto 5ta y le cuesta subir a las 2500, y después de 2200 empieza a sumbar como si fuera a 3500 y pidiera cambio, lo mismo que en cuarta, y le cuesta subir de 80 km/h, sube muy lento, será cuestión de falta de compresión? Pues me empieza a ventar humo azul
Hola cómo estás Ami me pasa que llega ah 3000rpm y empieza a fallar y no acelera y lo únicos errores que salieron fue de sobre el airbag del conductor es un lifan 320
Buenas noches amigo tengo una honda ridgeline 2006 trae una falla intermitente andando en carretera derrepente estando en alto empieza a temblar y se quiere apagar tengo que acelerar Pará que no se apagué qué podría ser?
Mi estimado maestro sergio conque programa trabajas para medir el ohmeage que te muestra cuanto tiene que medir los valores cual de los programas es sergio
El mío empezó ahogándose a las 3.000 acompañado de chispazos y después dejo de arrancar,tiene marcha lo intenta pero no enciende que puede ser,jamás he tenido problemas de encendido ni con alternador mal.
Jajaja exactamente amigo José exactamente pues trato de mostrar los tal cual llegan podría darles una limpiada pues para que se vieran así bien perrones edad pero trato mostrar tal cual es la cruda realidad Jajaja saludos
Mi experiencia reciente es de que mi camioneta Windstar 95 no arrancaba el mecánico dijo que era la pila, cargo la pila y nada después dijo que es el motor de arranque lo limpio y arranco solo de prueba después al querer manejarla yo no arranco y nuevamente dijo que es la pila.....me estará tomando el pelo el mecánico ?? a su experiencia, platiquen me, la verdad yo no sé de esto y creo que de ahí se está agarrando el mecánico.
![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
Excelente, diagnóstico, trabajo ,como siempre amigo Sergio , Gracias por sus vídeos , enseñanza, quedamos en espera del siguiente vídeo, Saludos desde Los Angeles California,powerful Like 👍
Sergio Buenos días y gracias por siempre buscar la mejor toma para nosotros te agradezco mucho y bendiciones gracias por la grabación 🙏👍💪😎
Excelente hermano, muy buen trabajo, limpio, honesto, pulcro en tu hablar, pero sobre todo con mucha profesionalidad te felicito y te agradezco que me hayas aclarado una duda que tenia, gracias mil desde República Dominicana
Otra enseñanza más amigo Sergio, No cabe duda que eres mi mejor maestro, Estoy aprendiendo mucho de ti..
Kiubole mi compa León qué haciendo
@@SergioHernandezmechanic Acabo de comprar las bieletas junto con las terminales para ponérselo a mi Corolla 2013 amigo Sergio, Mañana creo me lo ejecuto, Ahora si como dices, Al puro truco trucazo. Saludos Sergio, Feliz tarde maestro.
Excelente enseñanza para la detección de códigos, lectura y relacionarlo con la parte mecánica o eléctrica master
Muchas gracias amigo Hugo
Muy buen trabajo como siempre mi amigo Sergio, gracias por compartir tus conocimientos para seguir aprendiendo, Dios te bendiga amigó
Saludos amigo Mateo mira metro coto trabajo papá compañero Yo que quiero que me lleguen difíciles y me llegan puros fáciles Jajaja saludos
Buenas noches mi amigo Checo excelente trabajo y viva las papas felicidades y su poderoso like 👍 desde Monterrey 👍
Pues que le hacemos amigo Francisco para que buscarle 6 pies al gato sí ahí estaba muchas gracias
Muchas gracias Sergio por compartir el trabajo, espero que andes bien!!
Un saludo!!
Muchas gracias amigo Juan Carlos
Que broncas .. con esas .. y te aseguró que se fue ocacionado por mecánico que meten lis conectores sin lubricar. Yo ubiera cortado el conector desde el pricipio..y reparar ese conector..con puntillas nueva..pero yo lo recostruyo con pines originales de auto usados..pero de modelos recientes..de la misma lineas de marcas.. y todo porque los seños de los conectores ya no sirven.. pero al fin. Es sacar el problema .. me encanto ése escáner. Muuuuy ..chingon equipo ..te felicitó..
Muchas gracias amigo Ramiro si eres una chulada trabaja muy bien cuídate compañero
A veces sucede que les colocan los conectores del vitec que va colocado en la parte izquierda de atrás del motor …. Se lo colocan al revés …. Eso sucedía con mi honda accord 2003 2.4 y no pasaba de 2000 a 2500 rpm…. Y los coloqué como iban y solucioné el problema…. Así que si usted tiene ese problema en su vehículo chequeee esa parte pues los mecánicos suelen colocarlo inverso….
Debes también cambiar los filtros o sedazo que suelen ponerse rígidos por el calentamiento y se tapan por el sucio…
Mismo motor , misma falla, un cable de el sensor de el cigueñal se safo del conector ese era el problema, buen video amigo cuando les pase lo mismo revisen antes conectores , a mi un cable safado me dio batalla
Así es amigo Manuel en veces son cosas simples sencillas y lo hacen a uno batallar cuídate compañero muchas gracias
@@SergioHernandezmechanic . Yo no soy mecanico , pero mi crv 2003 yo la arreglo , tus videos me an servido de mucho, soy de Guatemala y cuesta allar mecanicos honestos ,gracias por compartir tus conocimientos a mi me sirven de mucho.
Eso es todo Sergio como siempre un buen trabajo Saludos
Muchísimas gracias amigo Héctor saludos
Lo bueno de saber manejar un escáner como se debe
Te felicito amista
Muchas gracias amigo Daniel
Amigo Sergio todo es de ponerle voluntad y buena actitud. Gracias y saludos
Saludos maestro Sergio soy nuevo encesto y e apretmicho con sus videos salidos desde tizayuca Hidalgo
Hola segio soy seguidor tuyo.hay veces q el filtro de la bomba de gasolina está instruida.y el escáner no lo detecta.solo dice baja precion.y tenes q mandar al jefe s comprar la bomba.te digo esto por q te sigo y sos de verdad
Desde honduras.
Obstruida
Que buen trabajo como siempre maestro Saludos
Como dicen la práctica hace el maestro camarada Sergio siempre haces el trabajo que se vea bien fácil bendiciones amigo👍🏽👍🏽👍🏽
que tal Inge Sergio, un día mas de aprendizaje, excelente día
Muchas gracias compañero Bartolo
Igual y retirando el conector para trabajar más rápido y fácil o cambiarlo ya que puede estar más dañado de lo que aparenta y nuevo se garantiza que funcionará correctamente, y la pieza igual, las reparaciones no siempre son lo mejor, en este caso cambiarlo
Muy bien dicho amigo rivera mira yo lo vi el conector se miraba pues bien bueno no más el puro pin pues que se quedó allí pero muchas gracias por el dato
Hola amigo Sergio un abrazo casi siempre es el mismo problema en el accord y la crv que tenga un excelente día su amigo Rodriguez
Saludos amigo Rodríguez como estás compañero
Vien gracias adiós saliendo de la chamba quiero felicitarte por su gran trabajo usted se merece todo mi respeto un saludo desde fort worth tx su amigo M Rodriguez
@@SergioHernandezmechanichola brother me gustaría me ayudaras tengo un honda crv 2003 con el mismo problema a la hora de aselarlo
Muy buen travajo amigo Sergio, arriva y adelante
Ai quedo otro buen Trabajo amigo Sergio 👍
Saludos amigo Gerardo exactamente ahí quedó que te pases un buen fin de semana compañero
Jajajja sirve de que le alumbren el tablero
Esa fue buena Sergio saludos y bendiciones
Exacto amigo Jesús esperemos que mi cliente no vea el video sino me va a regañar a decir oye tus cómo andas diciendo eso me va a regañar Jajaja saludos
Una papita para el gran Sergio. Y sin ayuda de ningún chalan..jajaja
Saludos desde Chile 🇨🇱
Saludos mi buen amigo Sergio excelente diagnóstico y muy buen trabajo con una buena inspección visual para resolver ese problema de aceleración gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga en tu taller
Tengo una Gran Caravan 2005 y está así k será será eso igual el selenoide
Buen trabajo Sergio saludos cuídate y Bendiciones.
Hola Sergio soy de Chile....muy buenos sus videos !!!!
Saludos un abrazo!!
Saludos amigo Pablo hasta chile muchísimas gracias
Si que te hizo batallar ese pin roto, prefirió meterse que salir 😅, saludos amigo Sergio,
Exacto amigo Emmanuel les tu vida piki piki no sé si ya estaba todo podrido o algo que jamás me miré que saliera saludos
Otra más que muerde el pasto mi checos saludos de san Luis Potosí 👍👍
Kiubole amigo Roberto cómo estás qué haciendo en este sábado compañero
@@SergioHernandezmechanic después de la orar medio día descansar en compañía de la familia
Hola Sergio no soy mecánico pero viendo tus 6 videos de cambio de cabeza de Stratus motor 2.0 se lo cambie yo al mío pero ya tenía una falla idéntica a este video y con el cambio del empaque siguio igual a este video no deja ACELERAR a más de 2500 revoluciones pero mi carro es 2.4 Stratus 2005 alguna sugerencia k me des por favor
Entendido y anotado Mí buen saludos.
Kiubole mi buen amigo Alejandro cómo estás
Buen trabajo Sergio saludos
Kiubole compañero Pedro Escutia cómo estás amigo mío tienes apellido como de los niños héroes amigo mío
Un Mendigo pin llevo mucho tiempo en el vídeo 😅😅😅 saludos bn vídeo
Sergio, con el pin hiciste un truco trucazo pero de magia 🧙♂️... lo hiciste desaparecer!!! aunque también te hizo desaparecer media hora de taller jajajaja.
Buenas noches Sergio me podría hacer el favor de explicarme porque se presuriza el tanque de la gasolina de la camioneta Gran Vitara Chevrolet XL7, muchas Gracias
Así es el combustible cada cierto momento los sensores indican cuando hay que despresurizar a menos que tuvieras algun código sería entonces cuestión de revisar
@@SergioHernandezmechanic muchas Gracias Bendiciones🙏🏻
Buenas, en este caso sugiero desmontar el arnés, o cortar los cables del conector para hacer el trabajo en la mesa . . .
Muy buen dato amigo Cruz gracias
Saludos desde Immokalee florida Sergio
Muy buen video
Un na clase más maestro checo
Kiubo amigo David saludos
Aire teva mi like..maestro sergio
Kiubole compañero Wences cómo estás
Saludos Sergio un placer saludarte felicidades por tus videos siempre con datos precisos...
Disculpa la pregunta si me pudieras asesorar cuánto torque lleva bujías para Honda city 2018.. Gracias
Hola Sergio buenas tardes, gracias por la atención, pero quisiera hacerte está consulta, actualmente vivo en usa tengo una GMC Acadia 2012 con 170mil millas, te comento la falla pasa que cuando va en carretera ya con el motor a temperatura optima si vas a 65millas y por alguna situación bajas la velocidad y aceleras de nuevo se tironea y las revoluciones están baile y baile, o bien si no bajas la velocidad y aceleras más ocurre lo mismo, te comento que he criado la pcv delantera y la de atrás la ordene y ya casi llega, también lávate el throttle body, quisiera saber que más me sugieres, como daro la camioneta enciende al llavaso y en frío responde bastante bien, muchas gracias!!!
Saludos compañero y dices que que no te marca ningún código verdad mira es posible que se ocupará una re calibración del cuerpo de aceleración no sé darle una lavada revisar que no tenga por ahí fugaz y si no pues simplemente revisar en datos en el escáner a ver qué está pasando porque está haciendo eso
Oyes sergio soi aficionado ala mecanica y mas asi como trabajas tu lo haces ver muy facil tengo una falla de potencia en una chevrolet 96 motor vorte 4.3 no pasa las 2000 rpm
Vientos amigo Sergio saludos
Saludos amigo Lucio
Bien papa mi Sergio 👍👍👍
Jajaja exactamente amigo channeque
Amigo Sergio saludos exelente video muy bueno. Pregunta yo revise una crv año 12 y no pasó de 4000 RPM y aplica lo mismo Gracias no tiene codigos y truena con do ce enciende y después de 9 minutos apagada y enciende tráquea y antes de 9 minutos no tráquea q será y eso no es papá es experiencia
buenas tardes Sergio como estás ánimo con la chamba Saludos 👍🇲🇽👍
Kiubole compañero Víctor qué haciendo el sábado ahorita ya es para que estuvieras la carnita asada y lista
Buena amigo ami me paso el otro dia algo parecido con un spark gt el conector del bulbo del termostato estaba azulfatado y y compartía corriente con la bobina de las bujias y esto hacia que quemara el fusible de la ecm y yo desarme el pin del conector y lo limpie bien
Saludos Sergio desde puerto Vallarta ya te hacen falta unas vacaciones por acá en la playita
Amigo Benjamín nomás dígame rana y salto y te caigo por allá compañero Jajaja saludos
Valió.cheto.selo.trago.pero.uste.lo.arregla.pork.lo.arregla.k.no.mi.compa.i.elcliente.k.pare.d.sufrir.animo.
Ánimo amigo garañón puesto un trabajo papá compañero pues que puedo decir ojalá y sigan cayendo de esos
Hola Sergio mi accord 2004 2.4 en la vtec solo trae un conector y tengo el mismo problema no pasa de las 3000 rpm gracias.
Pues allí habría que revisar en datos exactamente ver qué problema trae por ahí
saludos sergio como siempre aquiviendo suvideo y simon cuando kiera venir a san diego simos akiandamos
Muchísimas gracias amigo José un día de estos por allá le caigo compañero saludos
Saludos mi Sergio 👍
Buen video maestro ,,,
Saludos amigo osbaldo
Muy bien mi maestro me gusta su posibitividad una pregunta dónde consigo un torque como el de vos para poder torquear esos tornillos de bajo torque te lo agradezco mucho saludos
Amigo José Luis pues como ves estos torques ya son viejitos sedán pero son bien efectivos hay unos nuevos pues que ya vienen tú lo programas como si fuera un relojito pero eso sí están bien caros lo otro ya pregunté por una y no sale un ojo de la cara y donde quiera lo puedes conseguir incluso en auto zone están bien baratas
Muchas gracias por tus videos es un placer verlos ayuda mucho,,, una pregunta mande a rectificar culata por calentón quedo soñando como sonido de taquis o válvula pero el mecánico me dijo q el kia Mornig 1.1 no tiene taquis q era sonido de válvula y dijo que sonaban porque tenían q asentarse porque esta recién armado por favor dime tu opinión
Saludos amigo Nacho es posible que no calibraron bien las válvulas
Buenas noches amigo Sergio, saludos desde Hermosillo sonora
Hola buenos días buen video saludos
Saludos amigo Leo cómo estás
Hola buenas noches maestro disculpe yo tengo un problema tengo un jetta a3. 2.0 estándar alas 2500 rpm y se empieza a jalonear te agradezco si pudieras ayudar
🤔 Eso es toño mi buen Serg.
Otro jale bien papa. 😂
Saludos. 👍🏿
gracias por tus videos son una ensenansa y al respecto en mi honda CR-V SALIO EL CODIGO P1259 limpie todas las partes y sigue saliendo el codigo algun consejo lo agradeceria ....
Kiubole amigo Héctor pues mi consejo sería revisar el cableado a la computadora chécale continuidad
Hola aquí de metichon. Miro que dices limpiaste todas las partes y el SELENOID lo reemplazante por otro nuevo? Es solo la curiosidad y suerte
@@SergioHernandezmechanic gracias por tus respuestas amigo lo hare y te comunicare el resultado mas delante..felicitaciones por tus videos son un mundo de conocimiento para los que no sabemos nada...
Buenos días una pregunta maestro yo tengo una diesel 2010 que empezó a hacer eso pero es diesel qué solo me avanza 2500 revoluciones ahí se queda pero no hace feo el motor trabaja parejito
Buenas noches causita Sergio buen fin de semana pasala bonito con la famili aber si pruebas un chanchito al palo que es muy crokante mañana hay elecciones Municipales chauuuu.....PERU
Amigo Adán y créeme la que ahorita estoy volviendo a asar unos elotitos pero dijiste chanchito y ya me dio hambre compañero muchísimas gracias saludos hasta Perú
Maestro una duda en una ranger 2001 motor 4.0 automatica haga lo mismo que la del video pero a las 4,000 rpm corta y no acelera mas.
Compañero entonces mi consejo es revisar en datos con el escáner porque sí podía hacer alguna otra cosa
Amigo, tengo un honda accord 97, hace exactamente lo mismo que la camioneta del video, me puedes decir como pediste la pieza que cambiaste, por favor
Buen día Amigo !!
Muy buenos videos .
Tengo el mismo problema a las 2 mil RPM se me jalonea el carro y la aguja del tacómetro hace lo mismo .
Es un Nissan Altima 2006 automático 2.5 .
Que pieza ocuparé checarle ? Algún sensor?
Quedó atento a tus comentarios.
Saludos.
Exelente servicio saludos
Buen día, esta muy instructivo tu video, me gustaría saber que tipo de scanner usas, pues me quiero comprar uno, que tengas lindo dia, saludos desde California
Quiúbole amigo Quintanilla me parece que en este video utilicé un esnapon solus pero hay muchísimos compañero investígate bien que hay bastantes y bien buenos
exelente amigo bendiciones
buen video sergio saludos
Kiubole amigo Inocencio cómo estás Saludos mi buen amigo
Buenas noches Don Sergio disculpe la molestia usted me podría hacer el favor de conseguirme el diagrama de donde va conectado el condensador de la Isuzu trooper modelo 1986 4ZD1 si va al positivo o al negativo de la bobina antemano muchas gracias
Saludos amigo Mario mira por lo regular de esos años casi siempre los diagramas son bien pocos los que salen y salen en blanco y negro y es muy poca la información que nos da compañero
Hola mi amigo Sergio
Muy buenas tardes espero te encuentres bien
Tengo un problema con una dodge 1500
Pues me sale un misfire en el cylindro #2 ya cambie las bujias, coils, injectores cambie 16 bujias y el misfire sigue saliendo y pierde fuersa que mas pudiera ser?????
Much as gracias sergio Dios te Bendiga
Kiubole compañero David supongo o se me afigura que la camioneta qué año será será de los motores gm mira en esos motores suele suceder o falla un buzo o está fallando por ahí algo con el árbol de levas lo que te recomiendo es que compruebes la compresión en todos los cilindros y pues en especial en el cilindro 2 es posible que por ahí va ya la falla en alguna válvula que no está asentando bien por culpa de algún buzo por culpa del del árbol de levas
Saludos Sergio 👍👍👍
Qué vale mi compa Julián cómo estás
amigo, sergio , yo no me pierdo tus videos, me gustan mucho y tambien aprendo mucho, una pregunta, me podrias por favor decir que tipo de torquimetro usas ya que quiero comprar uno , cual utilizas marca y de cuantos newton es muchas gracias, saludos
Saludos amigo Héctor el de 3/8 Husky el de 1/2 Craftsman
@@SergioHernandezmechanic muchas gracias, saludos para ti y tu familia y principalmente al ayudante de mecanico que te apoya, si le gusta la mecanica , va a ser un buen mecanico como tu, saludos, aqui tienes un amigo y en mexicali, baja california, y gracias por la informacion
Me pasa algo similar pero en un aveo 2013, y pues no trae ese sistema, la cuarta me la revoluciona bien hasta 2500 de ahí empieza a zumbar el motor, le meto 5ta y le cuesta subir a las 2500, y después de 2200 empieza a sumbar como si fuera a 3500 y pidiera cambio, lo mismo que en cuarta, y le cuesta subir de 80 km/h, sube muy lento, será cuestión de falta de compresión? Pues me empieza a ventar humo azul
Saludos mi sergio papita 🎉🎉🎉🎉
Cual programa estas usando para ver esos diagramas del honda mi amigo sergio
Tengo un sebering 2.7 automático con el mísmo síntoma ayuda módulo de gasolina completo es nuevo
Hola cómo estás Ami me pasa que llega ah 3000rpm y empieza a fallar y no acelera y lo únicos errores que salieron fue de sobre el airbag del conductor es un lifan 320
Amigo donde las las espicificaciones para reparar
Buenas noches amigo tengo una honda ridgeline 2006 trae una falla intermitente andando en carretera derrepente estando en alto empieza a temblar y se quiere apagar tengo que acelerar Pará que no se apagué qué podría ser?
Y ¿Cuanto cobró máster? claro, si se puede saber, gracias.
Barato amigo Óscar saludos
Mi carro honda crv 2007 cuando tú lo aselera no me responde se me agota el motor y me ase explosión y no se pasa de 2000 rebolusione
Buen día amigo me pasa lo mismo con mi Explorer 2007
A revisar compañero Arturo
Mi estimado maestro sergio conque programa trabajas para medir el ohmeage que te muestra cuanto tiene que medir los valores cual de los programas es sergio
Lopito uso alldata online compañero
@@SergioHernandezmechanic y su presio cuanto estara no maestro sergio en dolares para bolivia..y saludos maestro
Sergio necesito ayuda con una honda crv 2003 a ver si me responde
Sin mirar el video, pienso que es el MAF, jeje me paso una vez
Exacto amigo Santiago por ahí va el problema por ahí va
Hola en qué página vez el detalle de averías?
ademas de cambiar el solenoide por uno original me aconsejaron un by pass pero no funciono ...
Amigo hay mucha terraceria por donde vives, van un poco sucios del motor los coches que te lkevan
El mío empezó ahogándose a las 3.000 acompañado de chispazos y después dejo de arrancar,tiene marcha lo intenta pero no enciende que puede ser,jamás he tenido problemas de encendido ni con alternador mal.
Mi buen amigo happy sería cuestión de revisar
Nesittas un extractor de pinzas men.
Hola ING Sergio tengo una Voyager 2008 hace está falla no me deja acelerar
Dónde se ubica la válvula selenoide VTec
Oye carnalito como que solo te llegan carros que relunbran de limpios como que no hay agüita para los motores
Jajaja exactamente amigo José exactamente pues trato de mostrar los tal cual llegan podría darles una limpiada pues para que se vieran así bien perrones edad pero trato mostrar tal cual es la cruda realidad Jajaja saludos
Me refiero alos dueños que deberían cuidar su herramienta de trabajo
Buenas amigo por q mi neon se limita y no pasa de 3000 rpm
Que tal amigo Sergio ya no me dijiste donde estas ubicado saludos desdé celaya Gto.
Ya le cambié a mi honda el sensor vitec. Y aún sigue con el problema!! Y me aparece los testigos del VSA el del chek engine y el triángulo !!😕
Amigo AMI me pasa así pero alas 4500 rpm con un Accord 2005 motor 2.4, al momento de que yo quiero acelerar para arrebasar un carro no acelera amigo.
Mi experiencia reciente es de que mi camioneta Windstar 95 no arrancaba el mecánico dijo que era la pila, cargo la pila y nada después dijo que es el motor de arranque lo limpio y arranco solo de prueba después al querer manejarla yo no arranco y nuevamente dijo que es la pila.....me estará tomando el pelo el mecánico ?? a su experiencia, platiquen me, la verdad yo no sé de esto y creo que de ahí se está agarrando el mecánico.
Buena pregunta pudiera estar fallando los dos
@@SergioHernandezmechanic gracias, pero la pila si tiene carga
Buenas tardes tengo una Crv 2005 no le llega corriente al bulbo de aceite de automático