日本車の歴史その6 RZ250/350 2スト復活へ

ヤマハRZ250、RZ350の発売された時代背景と。当時何故評価されたのか、現在も人気の理由をまとめてみました。端折って作ったのと、おふざけ部分も有ります。真面目な方はブログに纏めましたので是非そちらもご覧いただけると嬉しいです。
ブログ　sr500cbx550f.c...
参考書籍　af.moshimo.com...

[@IzunokuniZ]

東京に上京した時、大学の　西脇に、ＲＺ－２５０黒がありました。「美しい」！！、と感動しましたが　金が無く、２年落ちＨＯＮＤＡ　ＭＢ－５０を買いました。　　　、、バイトして金貯めて　ＲＺキラーと言われたＶＴ２５０Ｆが出た頃、１０万円安い　ＣＢＸ２５０ＲＳを買いました。　　　、、地元伊豆では、追い越せはしませんでしたが、１２９ｋｇの車重と２０才になったばかりの僕も当時細くて軽かったので、ＲＺやＶＴにはピッタリ着いていけました。ＲＺは美しかったです。

[@hibiku-kotoba]

RZ250で峠走ってました。5500あたりのピークからの加速！楽しかったな～。後に350CCに載せ替えて低速トルクが太って走りやすくなったけど。ブン回して走る楽しさは250のほうが面白かったですね～。40年前の昔話し失礼しました。。

[@野獣先輩-w8o]

今現在でも時には走る骨董品と呼ばれますが走ってます
現役のバイクには敵いませんが
それでも乗っていて１番楽しく感じます
もう随分昔に４L3から４U0エンジンに載せ替え
今に至ってますが
やはり加速を抜きにすれば４L3が１番面白いですね
６０００までは羊の顔をして超えたらオオカミに変貌する
逆に４U0の場合は少し優等生ぽく感じる事も有ります
もう飛ばすような年齢では無いので
いつか再び４L3のエンジンを１から揃えて
作り上げたいのが夢です

[@2ストいのち]

2023年10月8日の走りです。いい音ですね～。RZ350と言うより輸出仕様のRD350 LCですけど。
RZ350　全開加速　これが本当のRZ350（RD350LC)

[@野郎80年]

ファミコン版グラディウスのBGMがまたいい

[@rz-ej7yy]

0:22 無謀君登場