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自分を信じること、それが人生で最も大切だと気づかされるチャンネルです。メンタルが不安定になった方に視聴していただきたいチャンネル。応援しています。がんばって！
同じプラットフォームでも車種の方向性で全然違うんですね。この3台を並べた動画は他にないのでとても興味深く見させていただきました。フランス車、、やはりいいですね〜
プラットフォームの主張がいい意味で薄いというか、兄弟車とはまるで信じられないほど違う乗り味です💡日本車ドイツ車とは違うベクトルなのでおもしろいですよね(^^)
この３台を揃えて車庫に並べたい！ですよねぇ！
この3台が並んでいたらインパクトありますよね(笑)
みんなカッコいい😊308の静粛性にプラグインハイブリッドはもっと静かです！重厚かつラグジュアリーな車になりますね！
3台ともかっこいいですよね！308のPHEVはSWでしか乗ったことがありませんが、308とは別の車になりますね💡
22年はこんなに良い車が3台（C4を入れると4台）も出たのに、日本カー・オブ・ザ・イヤーには1台もノミネートされず残念です。キャプチャー兄弟車のアルカナが入っていたところを見ると、インポーターさんの努力の違いですかね・・・ステランティスは新社長に変わったので、今こそマーケティングやプロモーションを頑張ってもらいたいところです。
DS9も入れると5台ですかね？1台ぐらい残ってほしかったですよね。2023年の展開に期待しましょう！
世の中にこんな美しい車があるんですね…しかも3台が並ぶなんて…！アバルトガレージの方も楽しみに見てます！
日本でこの3台が並んでいると目立ちますよね！アバルトガレージの方もご覧頂きありがとうございます(^^)
この3台が並ぶ画なんてココでしかないでしょう。308とDS4は試乗済、C5Xはまだですが、C4のふんわり感は心地よい感じでしたので試乗してみたいですね。
1台借りれば3台並べられるという状況ということで実現できました(笑)C5XはDS4と感触としては似ていますが、しかし圧倒的な浮遊感は独特です💡是非試乗されてみてください！
楽しい動画いつもありがとうございます。c5xのphevなんとか3月に納車予定です。どんなクルマか楽しみにしています。
いつもありがとうございます！納車の目途が立つといよいよだな、という感じがしますよね(^^)
先日ds4のディーゼル試乗しましたが、振動とかあまりなかったです。走り出し以外は静かでショックとかも今乗ってるw206より感じなかったですね。取り敢えず契約しました。
おめでとうございます💐比較した場合ですので、単体で見た時には308も含め音振動はよく抑えられたエンジンだと思います。
新型308納車されましたが、アンビエントライトがついたりつかなかったり、クルーズコントール・ドライブアシストがうまく表示されないことが多々あるのですが、これは直せるんですかね？それとも、わりきって諦めた方がいいのでしょうか？
アンビエントライトがついたりつかなかったりは私の308では発生していないですね。ウェルカムライトはついたりつかなかったりしますが^^;クルコンの表示は確かにうまく表示されないことはありますが、機能は問題なく動作しているので私は気にしていませんでした。現時点で販売店ではどうしようもないと思いますが、正確な情報は販売店で聞いてみてください。
わかってるのに、サムネを ほとけ が本気？ってなった
《マジか！ 508 Peugeot Sports Engineered（MC版）登場か？》公式より動画が出ています。全容は分かりませんが、現段階ではフロントグリルらしき物が！次報は２月24日（現地時間）本当ならまたも予想が外れます。（本当にごめんなさい、オオカミ少年にならないように気を付けます。）SWだけとの情報も、スペックに変更無しとも、日本導入に期待します。
2/24の情報公開楽しみですよね！フロントグリルだけみてもマイチェンながらデザインは新世代感が…！
プジョー308、この15年の307から100万円以上価格が上がりました。給料は上がってないのに、、
歴代PSA乗ってきたけど、流石にこの価格ならアウディやボルボでよくね？という気になってしまう…
C5Xはオールシーズンタイヤですか？Primacy4とクロスクライメートの乗り心地はものすごく違うので、その辺も明示していただけるとよりありがたいです。※私がタイヤにうるさすぎるのかもしれませんが。
C5Xは下記動画でクロスクライメート2に履き替えております。th-cam.com/video/_v2I5l_uUv4/w-d-xo.htmlただ純正はプライマシー4ではなくてグッドイヤーのエフィシェントグリップだったと思います。私は鈍感なので正直大きな違いは感じられませんでした(笑)
自分を信じること、それが人生で最も大切だと気づかされるチャンネルです。
メンタルが不安定になった方に視聴していただきたいチャンネル。
応援しています。がんばって！
同じプラットフォームでも車種の方向性で全然違うんですね。
この3台を並べた動画は他にないのでとても興味深く見させていただきました。フランス車、、やはりいいですね〜
プラットフォームの主張がいい意味で薄いというか、兄弟車とはまるで信じられないほど違う乗り味です💡
日本車ドイツ車とは違うベクトルなのでおもしろいですよね(^^)
この３台を揃えて車庫に並べたい！
ですよねぇ！
この3台が並んでいたらインパクトありますよね(笑)
みんなカッコいい😊
308の静粛性にプラグインハイブリッドはもっと静かです！
重厚かつラグジュアリーな車になりますね！
3台ともかっこいいですよね！
308のPHEVはSWでしか乗ったことがありませんが、308とは別の車になりますね💡
22年はこんなに良い車が3台（C4を入れると4台）も出たのに、日本カー・オブ・ザ・イヤーには1台もノミネートされず残念です。
キャプチャー兄弟車のアルカナが入っていたところを見ると、インポーターさんの努力の違いですかね・・・
ステランティスは新社長に変わったので、今こそマーケティングやプロモーションを頑張ってもらいたいところです。
DS9も入れると5台ですかね？
1台ぐらい残ってほしかったですよね。
2023年の展開に期待しましょう！
世の中にこんな美しい車があるんですね…
しかも3台が並ぶなんて…！
アバルトガレージの方も楽しみに見てます！
日本でこの3台が並んでいると目立ちますよね！
アバルトガレージの方もご覧頂きありがとうございます(^^)
この3台が並ぶ画なんてココでしかないでしょう。308とDS4は試乗済、C5Xはまだですが、C4のふんわり感は心地よい感じでしたので試乗してみたいですね。
1台借りれば3台並べられるという状況ということで実現できました(笑)
C5XはDS4と感触としては似ていますが、しかし圧倒的な浮遊感は独特です💡
是非試乗されてみてください！
楽しい動画いつもありがとうございます。
c5xのphevなんとか3月に納車予定です。
どんなクルマか楽しみにしています。
いつもありがとうございます！
納車の目途が立つといよいよだな、という感じがしますよね(^^)
先日ds4のディーゼル試乗しましたが、振動とかあまりなかったです。
走り出し以外は静かでショックとかも今乗ってるw206より感じなかったですね。
取り敢えず契約しました。
おめでとうございます💐
比較した場合ですので、単体で見た時には308も含め音振動はよく抑えられたエンジンだと思います。
新型308納車されましたが、アンビエントライトがついたりつかなかったり、クルーズコントール・ドライブアシストがうまく表示されないことが多々あるのですが、これは直せるんですかね？
それとも、わりきって諦めた方がいいのでしょうか？
アンビエントライトがついたりつかなかったりは私の308では発生していないですね。ウェルカムライトはついたりつかなかったりしますが^^;
クルコンの表示は確かにうまく表示されないことはありますが、機能は問題なく動作しているので私は気にしていませんでした。
現時点で販売店ではどうしようもないと思いますが、正確な情報は販売店で聞いてみてください。
わかってるのに、サムネを ほとけ が本気？ってなった
《マジか！ 508 Peugeot Sports Engineered（MC版）登場か？》
公式より動画が出ています。
全容は分かりませんが、現段階ではフロントグリルらしき物が！
次報は２月24日（現地時間）
本当ならまたも予想が外れます。（本当にごめんなさい、オオカミ少年にならないように気を付けます。）
SWだけとの情報も、スペックに変更無しとも、
日本導入に期待します。
2/24の情報公開楽しみですよね！
フロントグリルだけみてもマイチェンながらデザインは新世代感が…！
プジョー308、この15年の307から100万円以上価格が上がりました。
給料は上がってないのに、、
歴代PSA乗ってきたけど、流石にこの価格ならアウディやボルボでよくね？という気になってしまう…
C5Xはオールシーズンタイヤですか？
Primacy4とクロスクライメートの乗り心地はものすごく違うので、その辺も明示していただけるとよりありがたいです。
※私がタイヤにうるさすぎるのかもしれませんが。
C5Xは下記動画でクロスクライメート2に履き替えております。
th-cam.com/video/_v2I5l_uUv4/w-d-xo.html
ただ純正はプライマシー4ではなくてグッドイヤーのエフィシェントグリップだったと思います。
私は鈍感なので正直大きな違いは感じられませんでした(笑)