895 mecânico de suspensão deram deslaikes, um mecânico me cobrou 450 reais pra fazer isso, graças a Deus achei seu vídeo,eu mesmo vou fazer esse trabalho, parabéns por compartilhar seu conhecimento 👏👏👏👏👏
Fiz assim na minha Parati quadrada e passei anos e nunca tive problemas com pneu gastando de um lado, hoje tenho um Santana e fiz o mesmo na roda traseira, faz um ano e está de primeira com pneus novos. Boa dica. Parabéns. Ganhou mais um inscrito.
Pois é mano o que dá raiva de postar vídeos assim é que têm gente besta metido a ser burro que só crítica o intuito do vídeo e mostrar que dá pra fazer não obrigar a fazer mais fico feliz em saber que muita gente acaba aprendendo e fazendo blza abraços irmão
Amigão continua nos ensinado. Foi o vídeo mais top sobre a saveiro que eu já vi. Eu tenho uma 97 quadrada por enquanto não tá comendo pneus. Sou alinhador de caminhão e essa cambagem ai fica 100% top. Há infelizmente todo lugar tem uns otário que não sabe ensinar nada de bom, ai critica quem sabe. Parabéns pela criatividade.
Compra uma régua de nível, quando você fizer isso coloca ela na lateral do pneu e você tenta deixar a bolha no centro, aí não precisa rodar com o carro para saber se deu certo.
Tem coisas que dá pra fazer em casa mesmo.Com um pouco de disposição,e com poucas ferramentas,a gente pode economizar um bom dinheiro.Pois serviço de mecânica está muito caro Parabéns pela ajuda que você presta, com essas dicas muito importantes....
Muito bom amigo, não precisa falar difícil, o que vale muito é o bom senso das coisas e a forma como você raciocinou para resolver esse problema. Parabéns!!
Vim aqui, vai fazer dois anos fisso no meu e ficou top até hoje . Já troquei os pneus e as arruelas estão la show parceiro vim aqui agradecer vc de novo ☺️✌️✌️✌️🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Pois é irmão o que eu não entendo é muita gente criticar nós TH-camrs por postar conteúdo que ajuda muita gente claro isso não é um serviço profissional mais ajuda outra ninguém é obrigado fazer bom eu fico feliz em ter vc aqui e saber que vc fez e deu certo
Sou instrutor técnico de treinamento em alinhamento e balanceamento....nesse caso era aconselhado fazer rodízio.... mais se ficou bom... bão também né kkk
Parabéns muito bem explicado e procedimento lógico e prático enquanto muitos ficam aí entortando amortecedor com ciborg você faz o mais simples e certo mais
Galera um cidadão me pediu para tirar este vídeo do ar pois tira o serviço de profissionais e também seria muito perigoso fazer este serviço o que vcs acham da ideia só lembrando que em momento algum eu incentivo alguém fazer qualquer tipo de serviço sem saber ???
Eu que alinhei direcções, como afirmou é isso mesmo é a cabagem... em Portugal chamamos o CAMBER OU SEJA A INCLINAÇÃO LATERAL DAS RODAS. O ALINHAMENTO A CONVERGÊNCIA e O RECUO OU AVANÇO DA RODA O CASTER. PARABENS PELO VIDEO ADOREI ESTE.
Muito top sua explicação parabéns você é muito humilde obrigado por não reter informações que vai ajudar muitas pessoas não só fazer más não serem enganadas . Auto centro automotivo é o pior lugar de levar o carro serviços relâmpago proficionais que não estão contentes nunca mais depascol uma péssima e outras do mesmo seguimento sai fora
Parabéns cara do jeito que você explica todo mundo entendi sem frescuras Vejo umas pessoas querendo falar tudo certinho no nível bem no final ninguém entende nada.
Muito bom seu vídeo. Eu também prefiro fazer eu mesmo do que levar em mecânicos que muitos são desonestos. Eu mesmo troco as correias, os rolamentos, as velas e cabos e a bobina do meu carro
Maninho parabéns pela sua disposição em ajudar, e você foi muito feliz onde disse que o carro é seu e que não aconselha ninguém a fazer o mesmo! Ficou show de bola seu vídeo.
Meu amigo bom dia boa tarde ou Boa noite muito boa a tua explicação você está de parabéns. Foi muito detalhado as suas explicações e foi um vídeo excelente. Parabéns a você parabéns à pessoa que estava filmando foi muito muito bom mesmo parabéns
Isso e cambagem meu amigo e tava positivo no seu carro, pra dentro, as rodas. que e bom sinal pra ajuste. Aprendi tudo na internet. Economiza e nosso lema e ainda se diverte. Sem nutelagem
Valeu amigo tuas dicas e conhecimentos sempre ajudam muito, acompanho teus vídeos e aprendo muito com eles..Como vc mesmo disse ninguém é obrigado a fazer..rs.. Sucesso sempre pra vc e obrigado por compartilhar teus conhecimentos e experiências, sigo tuas dicas e pra mim também tem dado certo e ficado bom..
sou alinhador e esse realmente é o processo que é feito pra fazer a correção dos ângulos camber e convergente pelo motivo de não existir regulagem na traseira na maioria dos carros nacionais por serem eixo fixo, a segunda maneira é tirar o eixo e nivelar ele esquentando, o que acaba destemperando o material deixando-o frágil
Então vc sabe fazer isso sem os devidos equipamentos não fica tão bom mais em alguns casos é melhor fazer do que deixar estragar o pneu muito obrigado pelo seu comentário
@@jetur6768 na dianteira em carros com apenas um parafuso de fixação do amortecedor/manga de eixo coloca -se um calco,em carros com dois parafusos de fixação é plausível fazer a correção somente com o ciborg!!
Galera eu fiz e ficou top, tou rodando já tem mais 1 mês e ta certinho, uma dica para o carro na rua certinho e olha um pouco de longe que vc vê certinho o pneu, parabéns ficou filé o meu carro e economizei com ponta de eixo , lembrando que hoje 4 véspera de carnaval 2019
Opaaaa que bom em claro que o correto e fazer com os equipamentos certos mais se vc ver que tá gastando os pneus desregulado dá pra fazer assim blza irmão
@@marlonrodriguessilva6538 pois é mano muita gente crítica mais têm muita gente em cidades pequenas que não têm quem faça este e outros serviços eu acabei de voltar do norte do Brasil fui ao perú Bolívia e vi que muita gente depende de dicas simples como está veja o vídeo de hj como polir os faróis usando pasta de dente aqui no meu canal há se escreve aí mano me dá essa força blza fk com deus
muito boa essa dica, só quem entende e tem experiencia pode explicar este procedimento. obrigado pela aula. Mas para visualizar este ajuste coloque um nível de pedreiro na vertical da roda ai da pra ver o angulo de inclinação. com o carro assentado no chão o nivel deve ficar certo.
É interessante você utilizar um plumo de pedreiro, ou nível de mão para verificar a inclinação da roda. Não obstante a isso, verificar também outros componentes antes da alteração, mas, como o foco aqui e não gastar grana tá valendo 🙊
Parabens pelo menos vc teve tempo para mostrar sua soluçao au contrario de muita gente que Só sabe criticar e nao ensina nada, Obrigado conhecimento nunca é demais, parabens mesmo 👏👏👏
Meus irmãos tá com menos de 1 ano já troquei pneu e fiz combagem 3 vezes e o problema continua... já até chorei pq toda vez os mecânicos fala a mesma coisa e pedem 150 reais pra cada lado. Agora vou fazer casa
È cambagem ; porque é a inclinaçao da roda visto por cima o pneu tem de apoiar com o piso direito na estrada , para desgastar certo ta bom , video bem explicado parabens .
Esses problemas acontecem por falta de alinhamento, balanceamento e rodízio dos pneus sem falar na calibragem correta dos pneus, nunca precisei fazer isso nos carros que já tive e tenho, mas em época de crise e pouco dinheiro, serve para quebrar um galho, a dica é bem vinda
@@rubemarferreira Boa tarde Sr RUBEMAR, obrigado por discordar mas tem a ver sim, a anos mantive 2 carros, mantive a manutenção preventiva em dia e nunca tive esses tipos de problemas, concordo que a situação das ruas, buracos, asfalto irregular etc afetam sim mas não é o único fator predominante, existem dois tipos de manutenção, a preventiva e a corretiva, se vc adotar a manutenção preventiva, dificilmente vc passará por isso Tenha uma boa tarde
Valeu a dica. Realmente tem os calços adequado. Poderia ter serrado a arruela pois aí nem precisa tirar os parafusos. Nesse caso aí era bom olhar estado das buchas.
@@henriquesilva4946 não estou dizendo que não faça com um profissional só estou mostrando que pode fazer para sair de uma emergência ou mesmo em lugares que não tenha quem faça como na estrada no citio etc
Sou alinhador e confirmo e assim o processo, porém pode somente afrouxar os parafusos não precisa tirar tudo fora e si coloca calço tipo de opala que vem em forma de Y aí afroxa os parafusos e por os calços atrás da menos trabalho e mais rápido , outra coisa a espessura das arruelas q foi colocadas parece ser muito grossa e como o pneu já está gasto por fora não se percebe tanto pq vai começar a gastar por dentro e vai achar q está normal até efetuar a troca do pneu por um novo q esse então vai passar a desgastar só por dentro . Abraço !
Vdd vc tem razão mais é que como vc mesmo sabe nem sempre têm o CALSO certo então se faz com as arruelas as que usei e fininha mano no meu caso deu certo ficou no usei por quase um ano até trocar os pneus aí pedi para um amigo dar uma conferida nas rodas tá certinha até hj mais muito obrigado pela atenção
Rubemar , vc e muito verdadeiro se pelomenos a maioria das pessoas do mundo fossem quenen vc o mundo seria melhor, vc entregua o segredo das auto mecanica onde eles pede pra gente deixar o carro ir pra casa e voltar a tarde na vollta o estrago financeiro ta feito os caras sâo muito desonestos
@@rubemarferreira e verdade, eu tenho muitas ferramentas em casa e quase todas as noites fico ate altas horas vendo video de pessoas queném vc que ensina de verdade, outros ensina no intuito de vender cursos ou produtinhos milagrosos
@@MegaAntoniodasilva opa muito obrigado irmão por ver meus vídeos e parabéns por vc buscar conhecimento isso só faz de vc uma pessoa preparada para não cair em golpes de espertalhões tamo
Muito Boa a Explicação... Mas o correto seria Fazer o ALINHAMENTO TÉCNICO do eixo 🤷🏽♂️ No popular esse jeitinho, chama-se: "Gambiarra" De qualquer forma, cada um sabe onde o Seu calo Aperta 🤷🏽♂️
@@rubemarferreira nunca vai dar certo deste jeito ,os 4 parafusos nao sao alinhados na horizontal ,assim vai corrigir a cambagem mais vai sair fora o alinhamento
Esse procedimento só pode ser aplicado em carros que teêm a ponta de eixo fixada por parafusos Sou torneiro mecânico, e faço essa cambagem de outra forma. Já fiz muito nos Peojeot.
895 mecânico de suspensão deram deslaikes, um mecânico me cobrou 450 reais pra fazer isso, graças a Deus achei seu vídeo,eu mesmo vou fazer esse trabalho, parabéns por compartilhar seu conhecimento 👏👏👏👏👏
Me cobraram em uma roda 270 conto kkk
Isso vai servi pra mim
sou mecânico i já coloquei no meu carro desse geitinho
@@dudusilva147😊
😊😅😮😢😂0❤2❤
Oloko essa semana eu procurei um especialista ele me cobrou de 60 a 80 reais pra fazer e é serviço garantido.
Fiz assim na minha Parati quadrada e passei anos e nunca tive problemas com pneu gastando de um lado, hoje tenho um Santana e fiz o mesmo na roda traseira, faz um ano e está de primeira com pneus novos.
Boa dica.
Parabéns. Ganhou mais um inscrito.
Pois é mano o que dá raiva de postar vídeos assim é que têm gente besta metido a ser burro que só crítica o intuito do vídeo e mostrar que dá pra fazer não obrigar a fazer mais fico feliz em saber que muita gente acaba aprendendo e fazendo blza abraços irmão
Parabéns
Amigão continua nos ensinado. Foi o vídeo mais top sobre a saveiro que eu já vi. Eu tenho uma 97 quadrada por enquanto não tá comendo pneus. Sou alinhador de caminhão e essa cambagem ai fica 100% top. Há infelizmente todo lugar tem uns otário que não sabe ensinar nada de bom, ai critica quem sabe. Parabéns pela criatividade.
Wanderley, vc é alinhador de caminhão né, faz um vídeo aí ensinando fazer cambagen de caminhão, vai ficar legal
Eu também sou alinhador
Compra uma régua de nível, quando você fizer isso coloca ela na lateral do pneu e você tenta deixar a bolha no centro, aí não precisa rodar com o carro para saber se deu certo.
Verdade vc falou tudo 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Graças à Deus por todos vocês que continua ajudando tantas outras pessoas . Deus te abençoe sempre muito obrigado pela dica 👍
Caracas , Muito Bom o Vídeo... Troquei a Suspensão , o Amortecedor , os Rolamentos , e o Problema Continuou... Agora Sim , Resolvido.... Obrigado....
Tem coisas que dá pra fazer em casa mesmo.Com um pouco de disposição,e com poucas ferramentas,a gente pode economizar um bom dinheiro.Pois serviço de mecânica está muito caro Parabéns pela ajuda que você presta, com essas dicas muito importantes....
Muito bom amigo, não precisa falar difícil, o que vale muito é o bom senso das coisas e a forma como você raciocinou para resolver esse problema. Parabéns!!
Vim aqui, vai fazer dois anos fisso no meu e ficou top até hoje . Já troquei os pneus e as arruelas estão la show parceiro vim aqui agradecer vc de novo ☺️✌️✌️✌️🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Pois é irmão o que eu não entendo é muita gente criticar nós TH-camrs por postar conteúdo que ajuda muita gente claro isso não é um serviço profissional mais ajuda outra ninguém é obrigado fazer bom eu fico feliz em ter vc aqui e saber que vc fez e deu certo
@@rubemarferreira vc apenas mostrou a verdade 👍👍👍✌️✌️✌️
@@rubemarferreira
Parabéns felicidades sucesso..
Sou instrutor técnico de treinamento em alinhamento e balanceamento....nesse caso era aconselhado fazer rodízio.... mais se ficou bom... bão também né kkk
Era melhor colocar calços, aí não precisava tirar totalmente os parafusos
Excelente explicação e economia gracas ao nosso amigo q compartilhou seu conhecimento
Parabéns muito bem explicado e procedimento lógico e prático enquanto muitos ficam aí entortando amortecedor com ciborg você faz o mais simples e certo mais
Galera um cidadão me pediu para tirar este vídeo do ar pois tira o serviço de profissionais e também seria muito perigoso fazer este serviço o que vcs acham da ideia só lembrando que em momento algum eu incentivo alguém fazer qualquer tipo de serviço sem saber ???
Não tira não mano TH-cam e pra postar mesmo quem tiver incomodado que leve no mecânico
@@josevitorgrau3827 muito obrigado irmão é vcs quem fazem este canal
Não Tira não , há muito tempo estou Procurando Alguém que faça na Minha Meriva e não estou achando.
Tira não, os incomodados que saiam do TH-cam, você está ajudando a muitos, Deus te abençoe, TH-cam e para isso.
@@rosemberggomes9920 muito obrigado pelo carinho
Eu que alinhei direcções, como afirmou é isso mesmo é a cabagem... em Portugal chamamos o CAMBER OU SEJA A INCLINAÇÃO LATERAL DAS RODAS. O ALINHAMENTO A CONVERGÊNCIA e O RECUO OU AVANÇO DA RODA O CASTER. PARABENS PELO VIDEO ADOREI ESTE.
Entendi antes de terminar. Muito didático e lógico.
Obrigado meu amigo!
Muito top sua explicação parabéns você é muito humilde obrigado por não reter informações que vai ajudar muitas pessoas não só fazer más não serem enganadas . Auto centro automotivo é o pior lugar de levar o carro serviços relâmpago proficionais que não estão contentes nunca mais depascol uma péssima e outras do mesmo seguimento sai fora
Show de bola. Isso é não ter medo de pensar e procurar soluções pra ir desenrolando os problemas do dia a dia. Parabéns!
Verdade irmão muito obrigado pelas suas palavras no mundo em que vivemos se não aprender nadar morre afogado no seco tamo junto
Gostei da sua resposta, tem que assim 👍👍👍👍
Parabéns cara do jeito que você explica todo mundo entendi sem frescuras
Vejo umas pessoas querendo falar tudo certinho no nível bem no final ninguém entende nada.
Ji
9
Você não sabe mais cuando você positiva uma cambage você está fechado a convergência o carro fica sem estabilidade não funcion este sistema.
Muito bom seu vídeo. Eu também prefiro fazer eu mesmo do que levar em mecânicos que muitos são desonestos. Eu mesmo troco as correias, os rolamentos, as velas e cabos e a bobina do meu carro
Maninho parabéns pela sua disposição em ajudar, e você foi muito feliz onde disse que o carro é seu e que não aconselha ninguém a fazer o mesmo!
Ficou show de bola seu vídeo.
Boa dica irmão, experiência nessa hora conta muito.
Foi uma ótima aula.
Amigão continua nos ensinado. Foi o vídeo mais top sobre a saveiro que eu já vi. Muito top
@@souzaer1327 muito obrigado pelo carinho irmão
Meu amigo bom dia boa tarde ou Boa noite muito boa a tua explicação você está de parabéns. Foi muito detalhado as suas explicações e foi um vídeo excelente. Parabéns a você parabéns à pessoa que estava filmando foi muito muito bom mesmo parabéns
Muito obrigado pelo carinho
Boa noite, muito bom a tua explicação, segue nesse ritimo e traz mais conhecimento. Para nós que somos leigos, Saúde e paz para tua família. Abraço
Isso e cambagem meu amigo e tava positivo no seu carro, pra dentro, as rodas. que e bom sinal pra ajuste. Aprendi tudo na internet. Economiza e nosso lema e ainda se diverte. Sem nutelagem
meu amigo,nota 10,pos eles coloca muitas difilcudade,para fazer este trabalho,parabens.
O camarada ai entende mesmo. Parabéns amigo deste vídeo vc vai trabalhar muito merece um joinha
A prática já diz tudo ensinar é sabedoria muito bem valeu obrigado
Valeu amigo tuas dicas e conhecimentos sempre ajudam muito, acompanho teus vídeos e aprendo muito com eles..Como vc mesmo disse ninguém é obrigado a fazer..rs.. Sucesso sempre pra vc e obrigado por compartilhar teus conhecimentos e experiências, sigo tuas dicas e pra mim também tem dado certo e ficado bom..
Obrigado irmãos ou melhor vídeo que eu já assisti Parabéns para você continue sempre assim Deus te abençoe
sou alinhador e esse realmente é o processo que é feito pra fazer a correção dos ângulos camber e convergente pelo motivo de não existir regulagem na traseira na maioria dos carros nacionais por serem eixo fixo, a segunda maneira é tirar o eixo e nivelar ele esquentando, o que acaba destemperando o material deixando-o frágil
Então vc sabe fazer isso sem os devidos equipamentos não fica tão bom mais em alguns casos é melhor fazer do que deixar estragar o pneu muito obrigado pelo seu comentário
Da pra fazer esse mesmo procedimento na dianteira?
Cade o aparelho de camber pra saber se ta certo?
@@playgames-dw8ny mano não sei se vc viu mais aqui se mostra como se virar não tem nada profissional cada um faz se quiser
@@jetur6768 na dianteira em carros com apenas um parafuso de fixação do amortecedor/manga de eixo coloca -se um calco,em carros com dois parafusos de fixação é plausível fazer a correção somente com o ciborg!!
Simples e objetivo, tiro o chapéu 🎩
Ótimo Macete vizinho abraço Deus te abençoe por tua simplicidade.
Ajudou demais,Deus te abençoe mais e mais,difícil encontrar alguém que compartilha conhecimento como você,valeu.
Amém muito obrigado se possível se escreva no meu canal isso me ajudar muito ok fk com deus
Muito legal sua explicação, procurei por muito tempo uma solução para este problema...valeu👏🏼👏🏼👏🏼
Só tenho agradecer por ter passado essa informação tão nessecaria show
Ganhou um inscrito 👏
Galera eu fiz e ficou top, tou rodando já tem mais 1 mês e ta certinho, uma dica para o carro na rua certinho e olha um pouco de longe que vc vê certinho o pneu, parabéns ficou filé o meu carro e economizei com ponta de eixo , lembrando que hoje 4 véspera de carnaval 2019
Opaaaa que bom em claro que o correto e fazer com os equipamentos certos mais se vc ver que tá gastando os pneus desregulado dá pra fazer assim blza irmão
@@rubemarferreira valeu por ter compartilhado eu não entendo nada de mecânica mas ficou bem explicado não tem segredo valeu brigado
@@marlonrodriguessilva6538 pois é mano muita gente crítica mais têm muita gente em cidades pequenas que não têm quem faça este e outros serviços eu acabei de voltar do norte do Brasil fui ao perú Bolívia e vi que muita gente depende de dicas simples como está veja o vídeo de hj como polir os faróis usando pasta de dente aqui no meu canal há se escreve aí mano me dá essa força blza fk com deus
Gostei. Parabéns e obrigado por nos conceder suas ideias. Valeu.
Valeu meu brother obrigada tenho um Corsa ele tá comendo peneu pelo lado de dentro ,vou fazer esse procedimento,vc ganhou um escrito
Deu certo amigo?
Maravilha, rapaz que vídeo bão! Bom trabalho, vc é o cara!
Parabéns pela aula obrigado
muito boa essa dica, só quem entende e tem experiencia pode explicar este procedimento. obrigado pela aula. Mas para visualizar este ajuste coloque um nível de pedreiro na vertical da roda ai da pra ver o angulo de inclinação. com o carro assentado no chão o nivel deve ficar certo.
Top obrigado por compartilhar
Aí sim eu quero falar sua dica é 10! Obrigado amigo que Deus conseda vida e saúde pra vc que tenha muitas ideias dessa falou cara abraços
Excelente dica
Fiz na parte da frente do meu carro ficou ótimo
Parabéns pela explicação valeu amigo 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Muito bom, sua explicação bem fácil de entender, obrigado pelo ensinamento e tudo de bom.
Muito obrigado bom na vdd vc pode até nunca fazer mais se um dia for fazer ou mandar fazer já sabe como é fácil fazer blza abraços
?
Sair
Parabéns esses são os vídeos que ajudam agente simples e muito importante
Muito obrigado pelo carinho
É interessante você utilizar um plumo de pedreiro, ou nível de mão para verificar a inclinação da roda. Não obstante a isso, verificar também outros componentes antes da alteração, mas, como o foco aqui e não gastar grana tá valendo 🙊
Show explicação sem frescura e sem enrolação
Muito bom o vídeo, vou fazer no meu Celta . Tá gastando pneu pelo lado de dentro do pneu, aí coloco em cima as duas arruelas.
Sim se tiver gastando muito coloca 4 2x2 aí ver se precisar coloca mais blza
Oi sou Carlos gostei muito de ver o seu trabalho vai ser muito pra mim porém tenho uma situação semelhante no meu Fox TREND
Meus parabéns um abraço do Zé pedreiro carmopolis mg
Parabens pelo menos vc teve tempo para mostrar sua soluçao au contrario de muita gente que Só sabe criticar e nao ensina nada, Obrigado conhecimento nunca é demais, parabens mesmo 👏👏👏
Excelente macete!
Obrigado por compartilhar!
Meus parabéns amigão eu já tinha feito no meu carro e deu muito certo eu usei um nível de pedreiro.
Obrigado vdd eu já fiz com o nível também
Os caras cobram absurdo ,,, valeu pela dica parabéns pelo ensino.,
Meus irmãos tá com menos de 1 ano já troquei pneu e fiz combagem 3 vezes e o problema continua... já até chorei pq toda vez os mecânicos fala a mesma coisa e pedem 150 reais pra cada lado. Agora vou fazer casa
Conteúdo muito bom, Ajuda de mais...
Parabéns amigo pelo vídeo e pela explicação ganhou mais um escrito. Vou fazer no meu corsa
Irmãozinho,,,, muito simples,, vou fazr o mesmo,, Valeu pelo trabalho.
Não esqueça de apertar bem e sempre ficar de olho
È cambagem ; porque é a inclinaçao da roda visto por cima o pneu tem de apoiar com o piso direito na estrada , para desgastar certo ta bom , video bem explicado parabens .
Boa noite parabéns gostei desse vídeo muito bom
Top meu amigo! É só ler os comentários e ver que a maioria aprova. É show!
Eu nao estou precisando fazer, mais o ensinamento valeu apena aprendi ainda mais. valeu
Esses problemas acontecem por falta de alinhamento, balanceamento e rodízio dos pneus sem falar na calibragem correta dos pneus, nunca precisei fazer isso nos carros que já tive e tenho, mas em época de crise e pouco dinheiro, serve para quebrar um galho, a dica é bem vinda
Mano isso acontece por bater em buracos principalmente carregado nada a ver com alinhamento obrigado pela atenção
@@rubemarferreira Boa tarde Sr RUBEMAR, obrigado por discordar mas tem a ver sim, a anos mantive 2 carros, mantive a manutenção preventiva em dia e nunca tive esses tipos de problemas, concordo que a situação das ruas, buracos, asfalto irregular etc afetam sim mas não é o único fator predominante, existem dois tipos de manutenção, a preventiva e a corretiva, se vc adotar a manutenção preventiva, dificilmente vc passará por isso
Tenha uma boa tarde
@@evilarean obrigado pela atenção
Show! Ótima dica
Maravilha 👌
Beleza.
Estava esperando essa dica. Vou fazer no meus carrinhos velhos.
Boa sorte o carreto é mandar fazer com os equipamentos certos mais quando não têm dá pra fazer assim blza boa sorte
Eu tambem mecho na mecanica do meu carro. aprendi essa .valeu pela dica.
Top. Top top a dica guerreiro .. obgd por se dispor e pela boa vontade
Valeu a dica. Realmente tem os calços adequado. Poderia ter serrado a arruela pois aí nem precisa tirar os parafusos. Nesse caso aí era bom olhar estado das buchas.
Serrar as arruma da muito mais trabalho que tirar 4 parafusos
A galera do alinhamento e balanceamento fica brabo amigo...se tá doído rapá!!!kklkkk
Kkkk será
Vc e fera vou fazer no meu Voyage 2011 não e pão duragen , vc leva na oficina o rapaz me falou que e $400 reais a $600 tá maluco vou gastar $ 1 real
Gostei temos que ser realista tem mecânico consciente, mais tem outros que cobram muito caro. Deus abençoe vc, continue assim
Sério? Sou alinhador, cobro só 60 reais pra fazer isso
@@henriquesilva4946 não estou dizendo que não faça com um profissional só estou mostrando que pode fazer para sair de uma emergência ou mesmo em lugares que não tenha quem faça como na estrada no citio etc
@@rubemarferreira Sua forma de alinhamento é comum, não fica 100% mas vc fez coisa que um mecânico cobra até 150 reais.
@@henriquesilva4946 pois é mano a questão não é a exatidão mais sim o melhoramento blza muito obrigado pela visita neste humilde canal
Parabéns pelo vídeo,
Muito bem explicado.
excelente dica Ferreira, vou fazer na minha carretinha,. forte abc amigo
Legal. Gratidão por compartilhar!
Ótimo parabéns pela aula
Show de bola meu amigo. Muito obrigado. Parabéns pelo vídeo.
Parabéns mano show seu vídeo, vai me ajudar muito, um forte abraço fica com Deus...
Muito bem gostei esse vídeo foi muito bom tudo que vc falou fai centido
Muito bom vou fazer no meu forde ka obrigado amigo.
Boa dica seguro e sem gstar com mecanico vou fazer no meu obrigdo
541 mecânicos ti xingou e deu deslik.... Valeu irmão boa explicação
Boa dica, boa idéia, sucesso parabéns. Pneus Oliveira Fernando Teixeira de Freitas bahia
Sou alinhador e confirmo e assim o processo, porém pode somente afrouxar os parafusos não precisa tirar tudo fora e si coloca calço tipo de opala que vem em forma de Y aí afroxa os parafusos e por os calços atrás da menos trabalho e mais rápido , outra coisa a espessura das arruelas q foi colocadas parece ser muito grossa e como o pneu já está gasto por fora não se percebe tanto pq vai começar a gastar por dentro e vai achar q está normal até efetuar a troca do pneu por um novo q esse então vai passar a desgastar só por dentro . Abraço !
Vdd vc tem razão mais é que como vc mesmo sabe nem sempre têm o CALSO certo então se faz com as arruelas as que usei e fininha mano no meu caso deu certo ficou no usei por quase um ano até trocar os pneus aí pedi para um amigo dar uma conferida nas rodas tá certinha até hj mais muito obrigado pela atenção
Gostei da sua dica , meu carro tá gastando os pneus por fora
E exatamente isso que eles fazem e cobram um absurdo parabens
Dica show de bola, so agradecimentos
Muito útil meu amigo parabéns, vou tentar fazer na minha Weekend.
E meu brother é apanhando que se aprende não fica 100%100 mais melhora muito boa sorte
Rubemar , vc e muito verdadeiro se pelomenos a maioria das pessoas do mundo fossem quenen vc o mundo seria melhor,
vc entregua o segredo das auto mecanica onde eles pede pra gente deixar o carro ir pra casa e voltar a tarde na vollta o estrago financeiro ta feito os caras sâo muito desonestos
Infelizmente irmão não TDS mais uma boa parte fazem isso mesmo porém se TDS buscassem conhecimento como vc não seriam enganados tamo junto
@@rubemarferreira e verdade,
eu tenho muitas ferramentas em casa e quase todas as noites fico ate altas horas vendo video de pessoas queném vc que ensina de verdade, outros ensina no intuito de vender cursos ou produtinhos milagrosos
@@MegaAntoniodasilva opa muito obrigado irmão por ver meus vídeos e parabéns por vc buscar conhecimento isso só faz de vc uma pessoa preparada para não cair em golpes de espertalhões tamo
Excelente vídeo. Esse sim valeu a pena assistir
Muito obrigado veja o vídeo que vai ao ar hj como se dar passe no disco de freio do carro sem tirar do lugar gastando só 8.00
Ok
Muito Boa a Explicação...
Mas o correto seria Fazer o ALINHAMENTO TÉCNICO do eixo 🤷🏽♂️
No popular esse jeitinho, chama-se: "Gambiarra"
De qualquer forma, cada um sabe onde o Seu calo Aperta 🤷🏽♂️
Sim é vdd mais nem sempre a gente têm onde fazer ou dinheiro pra pagar eu sempre fiz assim sempre deu certo
@@rubemarferreira nunca vai dar certo deste jeito ,os 4 parafusos nao sao alinhados na horizontal ,assim vai corrigir a cambagem mais vai sair fora o alinhamento
@@tuliokng não esquenta, isso vai dar certo para tipo de dono de carro que é um durango kid, e que quer andar montado , nem que se for numa porca!!!!!
Aprender nunca É demais ...bacana o vídeo
Shou de bola
965 meXânicos ou donos de auto center deram deslike.... Kkkk
Os cara ficam loucos.
Parabéns pelo vídeo guerreiro.
Kkkk vdd irmão obrigado pela força
Kkkkkkk tem mecânico arrancando os cabelos da cabeça vendo esse vídeo né
Muito boa explicação parabéns
Ki legal!! Valeu 👍👏 a dica! Parabéns 👏!
Muito bom
Depois com o cubo montado, você pode usar um nível de pedreiro para ver se a roda está na vertical com cambagem zerada.
Eu pensei nisso!!!
É bom levar depois só para alinhar né!!!
Esse procedimento só pode ser aplicado em carros que teêm a ponta de eixo fixada por parafusos
Sou torneiro mecânico, e faço essa cambagem de outra forma.
Já fiz muito nos Peojeot.
Vc é mecânico e nao sabe nem escrever a marca do carro kkkk ta foda em
Parabéns Luciano show de bola.
Muito top a dica vai me adiantar muito. me cobraram 120,00 e assim nao me cuata nada
Que bom irmão fico feliz por vc se possível se escreva no meu canal ok