O 5 i 16 jest osoby odpowiedzialne za zezlomowanie wszytkich 13N powinny dostac dozywocie powini zostawic z 20 szt. W ruchu normalnym jak w wielu miastach tak jest np drezno praga rosja itd.ja sie nie dziwie ze stowarzyszdnia milosnicy nie zlozyli petycji w tej sprawie niestety konstale czeka ten sam los
+Comatech No. Polish design based on Tatra and some other tram models. Made by Konstal factory based in Chorzow, Poland. The original name is (Konstal) 13N. Designed for Polish capital - Warsaw and used only there as singles, double or three sets. All of these were decommissioned in 2012, some left for historical purposes, museum, rebuild for service cars etc.
@Kamil Oroń A mnie, jako mieszkańca Warszawy bardziej irytuje dźwięk 105N niż "parówki". Natomiast jeśli chodzi o powód wycofania, to chodzi o wiek i fakt, że 53-letni tramwaj nie pasuje do modelu nowoczesnej Warszawy, na który jest hype w Urzędzie Miasta. Po co sprowadzono Swingi w takiej liczbie? Właśnie po to, aby sprzątnąć Konstale 13N ze stołecznych ulic.
Ależ pan @dariuszwalczak ma absolutną rację. W Warszawie nigdy nie jeździły wagony KONSTAL 13N, tak samo jak KONSTAL 105N, czy KONSTAL N. Nigdy takie wagony nawet nie zostały wyprodukowane. Na powyższym filmie przedstawiono nam wagony 13N, więc brakiem wiedzy to wykazała się reszta odpowiadających w tym komentarzu.
Super filmik, moje ulubione 13N i torowisko na gdaskim jad fale na Wisle, teraz to tylko piekne wspomnienie;)
Fajny Film to właśnie wtedy jeszcze kursowały te stare tramwaje po Warszawie
Uwielbiałem ich dźwięk- to były czasy 🤔
Witam. Czy mógłbym wykorzystać twoje nagrania bo robię odcinek o Konstalu 13N. Proszę o szybką odpowiedź. Pozdrawiam
Fragmenty tak ale na każdym ma być napis z jakiego kanału pochodzą.
@@esbek2 ok
O 5 i 16 jest osoby odpowiedzialne za zezlomowanie wszytkich 13N powinny dostac dozywocie powini zostawic z 20 szt. W ruchu normalnym jak w wielu miastach tak jest np drezno praga rosja itd.ja sie nie dziwie ze stowarzyszdnia milosnicy nie zlozyli petycji w tej sprawie niestety konstale czeka ten sam los
W Warszawie pozostało 8 wagonów 13N i jest to ilość wystarczająca.
Tatra?
+Comatech No. Polish design based on Tatra and some other tram models. Made by Konstal factory based in Chorzow, Poland. The original name is (Konstal) 13N. Designed for Polish capital - Warsaw and used only there as singles, double or three sets. All of these were decommissioned in 2012, some left for historical purposes, museum, rebuild for service cars etc.
+Lukasz N I see, thanks :)
Dlaczego wycofali te ładne tramwaje ?
+Piotrek MoviesPL
1. Wiek (40-50 lat)
2. Przestarzałe (głośne)
3. Niewygodne (wysokopodłogowe)
+esbek2 aha, OK, dzięki za odpowiedź
@Kamil Oroń A mnie, jako mieszkańca Warszawy bardziej irytuje dźwięk 105N niż "parówki". Natomiast jeśli chodzi o powód wycofania, to chodzi o wiek i fakt, że 53-letni tramwaj nie pasuje do modelu nowoczesnej Warszawy, na który jest hype w Urzędzie Miasta. Po co sprowadzono Swingi w takiej liczbie? Właśnie po to, aby sprzątnąć Konstale 13N ze stołecznych ulic.
PM Gaming Przyjezdny mieszkańcu Warszawy, gdybys był warszawiakiem, to wiedziałbyś, ze na te tramwaje nigdy nie mówiło się „parówki”🤣🤣🤣🤣🤣
@@Izutan_227 w chuj z tymi MODEALAMI NOWOCZESENE ŁADNE
W dupie to mieć to jest brzydki tramwaj??
Самый красивый польский трамвай!
w Warszawie nigdy nie było wagonów typu Konstal 13N.
Gówno wiesz nawet dzisiaj na jakieś imprezy często są przejazdy okolicznościowe
dariuszwalczak ty jesteś nie normalny!? One były z nami około 20 lat ty noobie
Ależ pan @dariuszwalczak ma absolutną rację. W Warszawie nigdy nie jeździły wagony KONSTAL 13N, tak samo jak KONSTAL 105N, czy KONSTAL N. Nigdy takie wagony nawet nie zostały wyprodukowane.
Na powyższym filmie przedstawiono nam wagony 13N, więc brakiem wiedzy to wykazała się reszta odpowiadających w tym komentarzu.
@@gup-gm9em a jak już mówisz o 13N to 20 lat to są już 116Na/1 i 105N2k, a 13stki jeździły 50 lat patrząc na date wprowadzenia do eksplatacji
@@gup-gm9em od 1959 do 2013 w ruchu liniowym, to rzeczywiście tylko 20 lat 😆