@@rcFred Dat klopt. Gekke is dat bij Zevenaar het spoor een lange tijd buiten dienst was om de omschakeling naar 25 KV mogelijk te maken. Bij de aanleg van de tunnel heeft Prorail ervoor gekozen om de tunnel in de 1,5 KV te houden en ook het oude B1 toe te passen en toen de spanning verandert moest worden moesten ook de isolatoren vervangen worden(waarom geen B4 met isolatoren die al geschikt zijn voor 25KV). Maar het kan nog gekker, de nieuwe rijdraden te Zevenaar zijn wederom dubbel uitgevoerd net als op het derde kopspoor naar de grens, in Duitsland zie je aldaar nog weinig van het derde spoor! Al met al wordt het B4 nog maar weinig toegepast daar Prorail voorlopig niks ziet in het omhoog brengen van de spanning op de bovenleiding.
3:00 overweg BW laan (Barchman Wuytierslaan) vlak bij dierenpark Amersfoort. ZIe ook: Afscheidsrit Mat '64 (meesterpaul2): Zie mijn staan boven op mijn motor🏍 1.09.30. th-cam.com/video/bMnbcNVbU-I/w-d-xo.htmlsi=gcpAVM3-IB_vgrW_&t=4171 NS Trein Apenkop (MAT'64) laatste rit Zondag 25 september 2016.De laatste rit van de NS trein de zogenoemde "Apenkop" (MAT'64) nabij de overweg van de BW-laan (N221, Barchman Wuytierslaan) te Amersfoort. Hierbij de link van dat filmpje----> th-cam.com/video/KeBOuq81s90/w-d-xo.html. th-cam.com/users/sgaming/emoji/7ff574f2/emoji_u1f3cd.png
Een collega had de trein eerder al opgehaald in Crailoo, anders werd de dienst wel erg lang. De bestemming was in Oostenrijk, maar mij is niet precies bekend waar.
![[4K] Cabinerit Wanne-Eickel via Arnhem-Utrecht naar Putten](http://i.ytimg.com/vi/cqfH7RdlimU/mqdefault.jpg)
![[4K] Cabinerit Wanne-Eickel via Arnhem-Utrecht naar Putten](/img/tr.png)
![[4K] Cabinerit Wanne-Eickel via Hagen Vorhalle naar Bad Bentheim](http://i.ytimg.com/vi/fto3C50vmWI/mqdefault.jpg)
![[5K] Winter Cab Ride in the Netherlands, WAUW! Utrecht - Baarn CABVIEW HOLLAND SLT 9feb 2021](http://i.ytimg.com/vi/JeMv67aOsBc/mqdefault.jpg)
veel bter kijken zo , bedankt
Mooi! Dank, dit kijkt veel rustiger!
Schitterende video,dank je wel voor het delen
Bedankt weer Fred
00:00 Amersfoort Centraal
08:32 Den Dolder
10:43 Bilthoven
13:58 Blaukapel Oost
14:29 Blaukapel West
14:59 Utrecht Overvecht
18:08 Utrecht Centraal
20:55 Utrecht Vaartsche Rijn
25:22 Utrecht Lunetten
28:00 Houten
29:22 Houten Castellum
35:40 Culemborg
44:10 Geldermalsen
49:57 BetuweRoute Meteren
59:07 BetuweRoute Echteld
1:04:39 BetuweRoute Opheusden
1:20:28 BetuweRoute Duiven
1:26:22 Zevenaar Oost
1:29:16 Emmerich Elten
1:34:54 Emmerich (Rhein)
1:39:15 Praest
1:42:03 Millingen (b Rees)
1:44:05 Empel-Rees
1:52:32 Haldern (Rheinl)
1:57:51 Mehrhoog
2:04:09 Wesel Feldmark
2:06:00 Wesel
2:08:30 Friedrichsfeld (Niederrhein)
2:13:00 Voerde (Niederrhein)
2:15:42 Dinslaken
2:20:00 Oberhausen Holten
2:23:30 Oberhausen Sterkrade
2:30:27 Oberhausen West Rbf
2:43:57 Duisburg Wedau
2:47:33 Duisburg Bissingheim
2:50:23 Duisburg Entenfang
2:53:50 Lintorf
2:59:22 Ratingen West
3:08:33 Düsseldorf Rath
3:15:36 Düsseldorf Eller
3:19:20 Hilden
3:23:55 Immigrath
3:28:42 Leverkusen Opladen
3:31:48 Leverkusen Morsbroich
3:38:15 Köln-Mülheim
3:38:52 Köln Kalk Nord
3:44:48 Köln Gremberg Rbf
Grappig dat er nog altijd een dubbele draad hangt op Emmerich op de voormalige 1,5kV sporen.
Weghalen zal meer kosten dan ze te laten hangen ;-)
@@rcFred Dat klopt. Gekke is dat bij Zevenaar het spoor een lange tijd buiten dienst was om de omschakeling naar 25 KV mogelijk te maken. Bij de aanleg van de tunnel heeft Prorail ervoor gekozen om de tunnel in de 1,5 KV te houden en ook het oude B1 toe te passen en toen de spanning verandert moest worden moesten ook de isolatoren vervangen worden(waarom geen B4 met isolatoren die al geschikt zijn voor 25KV).
Maar het kan nog gekker, de nieuwe rijdraden te Zevenaar zijn wederom dubbel uitgevoerd net als op het derde kopspoor naar de grens, in Duitsland zie je aldaar nog weinig van het derde spoor!
Al met al wordt het B4 nog maar weinig toegepast daar Prorail voorlopig niks ziet in het omhoog brengen van de spanning op de bovenleiding.
3:00 overweg BW laan (Barchman Wuytierslaan) vlak bij dierenpark Amersfoort. ZIe ook:
Afscheidsrit Mat '64 (meesterpaul2): Zie mijn staan boven op mijn motor🏍 1.09.30.
th-cam.com/video/bMnbcNVbU-I/w-d-xo.htmlsi=gcpAVM3-IB_vgrW_&t=4171
NS Trein Apenkop (MAT'64) laatste rit Zondag 25 september 2016.De laatste rit van de NS trein de zogenoemde "Apenkop" (MAT'64) nabij de overweg van de BW-laan (N221, Barchman Wuytierslaan) te Amersfoort.
Hierbij de link van dat filmpje----> th-cam.com/video/KeBOuq81s90/w-d-xo.html.
th-cam.com/users/sgaming/emoji/7ff574f2/emoji_u1f3cd.png
Wat was de uiteindelijke eindbestemming van deze trein? Had u hem ook met de 6400 in Crailoo opgehaald?
Een collega had de trein eerder al opgehaald in Crailoo, anders werd de dienst wel erg lang. De bestemming was in Oostenrijk, maar mij is niet precies bekend waar.
Hi! Can WIRM or SNG be run on 25 kV?
No they can`t. Only 1.5 Kv DC
Sehr gutes video
Danke fürs zuschauen!
Eine schöne Fahrt. Gerne hätte ich den Weg ins Bw verfolgt. Als ehemaliger Gremberger Lokführer möchte ich doch mal sehen was noch da ist.
Leider gab es eine Störung, die das Einfahren in das Loch unmöglich machte, sonst hätte ich es auch gefilmt.