Als ik teveel doe komen er klachten, als ik te weinig doe is het ook niet goed.. ;-) Ik probeer het zo mooi mogelijk te maken zonder dat het overdreven is. Sneeuw is lastig. En het is één lang shot, dus ik moet het gemiddeld houden, wat betekent dat het op veel plekken beter kan als het een afzonderlijk shot was. Maar het grootste probleem is de frontruit van dit treintype. Naast de lelijke verwarmingsbedrading zit er een rare tint in, dat ik niet goed krijg. Ik had dan ook besloten alleen nog bij uintzondering, zoals deze sneeuw, te filmen vanuit deze trein.
@@CabviewHolland Is me allemaal helemaal niet opgevallen, heb gewoon genoten van de rit, bedankt! (voor mensen die het niet goed vinden; dan kijken ze maar niet!, trek je niets aan van zeurders, die blijven er altijd, wat je ook doet!)
So calm....so empty.....almost look like dead city......so full with peace......some people...but look so empty.....i LOVE this kind city...i LOVE to watch this video...thank you...
@@robinenbernhard I have read that non-stop bitching is a Dutch character trait, but I really think that the 21st century is just becoming too much for many people to cope with.
Love is in the air. Watch again from 3:57 to 4:31 when two birds meet on top on that horizontal pole supporting the electric cable, they exchanged greeting until an intruder flies in and is chased away by the lover boy. That was so intriguing to watch while the train was waiting to depart. LOL :-)
Heerlijk die sneeuw in ons eigen landje! Is net een sprookje, op de mooie Knolle lijntje! (Den Dolder Baarn) Soest waar ik geboren ben en tot mij 26e jaar gewoond had! mij ouderlijk huis kan je langs de baan zien, uit de richting van Den Dolder (200 meter na het voorsein) Rechterkant in die eerste hofje. De sneeuw maakt Soest erg mooi!
Memories of visits to De Beaufortlaan, Soestduinen in the late 1990s. As in the Utrecht-Amersfoort video - sad to see that Soestduinen station is now closed. But I never saw snow! Thank you so much - great to see it all again.
I think you mean former train stop "De Paltz" near the current level crossing "Berkenlaantje". This stop closed in 1933 already. www.openstreetmap.org/#map=17/52.14893/5.27310
@@m.moolhuysen5456 I am sure it was Soestduinen, on the direct line Utrecht to Amersfoort - I used to regularly visit the Dalco/Chemco film-coating factory located on DeBeaufortlaan. I remember one of the single line level-crossings in Soest, on the road from Hilversum through the town. Also the former Royal Palace.
Toch handig; alleen sprinters. Ieder station en halte wordt bediend en ik geniet mee van het prachtige uitzicht op de Stichtse Lijn in winterse sfeer! Compliment.
Hola mis Holandeses Amados desde Cali Colombia los saludo con cariño gracias por el tour y la nieve por qué tenemos calor así bajo mí temperatura gracias❤️🇨🇴🇱🇺❤️👏🏆👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
More great scenery and so nice with the snow at least the snow hasn’t stopped the trains running it would have here in the uk and all the platforms cleared o f of snow as well 😀👍
Mooi beelden! :D Ik zit al de hele week reserve thuis. Morgen misschien een paar ritten maken en dan weer weekend. Dat was de sneeuw voor 2021 vrees ik. Haha!
Heel mooie beelden! Een vraag over 28m38s uit nieuwsgierigheid. Daar zijn de spoorbomen al dicht bij aankomst op station Soestdijk - wat begrijpelijk vanwege de veiligheid in deze gladde omstandigheden. Maar heb je enig idee waarom (ik denk Prorail) dit sinds een aantal jaren ook zo 'geprogrammeerd' heeft in de lente en zomer? En gebeurt dit naast station Soestdijk en Soest-Zuid ook bij andere stations in Nederland?
Dit wordt zo gedaan bij glad spoor. Het kan het hele jaar door glad zijn, maar vooral in de herfst. Of is het daar echt altijd zo dat de overweg gesloten is? Ik zal er eens op proberen te letten.
Mooie video door een voor mij heel bekende omgeving! Ik fietste vaak naar Soest en Amersfoort en het is zo mooi daar. Is het je opgevallen dat Den Dolder-Baarn de enige spoorlijn is waar de meeste masten van de bovenleiding om en om staan? Op deze manier hoefde men geen dure armen te maken om toch aan de andere kant aan de rijdraad te trekken(zoals 13:13). Later heeft NS de drukpijp geïntroduceerd en was dat een stuk goedkoper dan een hele staalconstructie. Maar het gekke is dat de Stichtse lijn nieuwere palen heeft met de masten die op de sokkel bevestigd zijn i.p.v. er in gestort en dus zijn ze denk ik tussen 1960 en 1975 vervangen door nieuwe want de lijn kreeg zijn draad dacht ik rond 1940. Ik heb de vraag neergelegd bij energievoorziening.info maar die wisten het ook niet en de site lijkt niet meer beheerd te worden helaas. Blijf lekker doorgaan Vincent!!
Mooi winterritje! Dat de sneeuw tussen de spoorstaven niet voor storing in de treindetectie zorgt. Sneeuw geleid immers ook stroom. Maar de weerstand zal wel hoger zijn dan door de wielen en assen. Wat zijn de installaties bij 19:55, 27:28, 28:38 en 29:50? Telkens 4 dingen 2 bij de linker en 2 bij de rechters spoorstaaf, en een kast naast het spoor. En die sneeuwbal gooier staat er op. Beeld kan zo naar de politie. :) geen schade aan de trein?
Toen de mat 64 net uit dienst ging ze gebruikte de mat 64 toen toch nog voor als er sneeuw viel? Ik had dat ergens gelezen en de mat 64 is een “dierbare” trein voor mij aangezien het best wel cool is dat ik in de buurt van de laatste lijn woon waar die heeft gereden emmen-zwolle
Ik bedenk me nog een vraag Vincent,je hebt aangegeven de oude situatie te Baarn nog meegemaakt te hebben maar weet jij waarom de maximum snelheid tussen Soest Zuid en Den Dolder(ik dacht ergens eind jaren negentig of begin jaren 00)verhoogd is van 100 km/h naar 130 km/h?
I agree but most prefer 30 and call 60 soap opera effect. Beside that I attract more attention with 5K in the title and thumbnail. You could watch it on a tv screen with motion interpolation.
Holland is a very small country with a lot of people is the standard excuse. But, a taking a full up train to go some of the really short distances like Hilversum to Hilversum Sportpark (1.2 km) really is a little ridiculous. That is why trams and busses exist. {^_-}
@@bertveldhuizen8699 :-) Het is inmiddels alweer zo'n 10 jaar geleden dat het spoor vanuit Soest rechtstreeks is doorgetrokken naar spoor 4. Dit plan is jarenlang belemmerd geweest door het spoorhuisje dat in de weg stond. De bewoner wilde - begrijpelijk - niet wijken voor de plannen van Prorail.
Jij ziet ook alles! Dat is onderdeel van het spoorstaafconditioneringsysteem. Hier wordt vet op de spoorstaaf gespoten om geknars en gepiep van de wielen tegen te gaan.
Het is opbouwend bedoeld maar het viel mij bijzonder op misschien zien de meeste mensen het niet ik weet het van de ruiten dat heb je bij auto's ook ik zet de witbalans dan vast Succes al met al vond ik het een goed filmpje groeten janoes
![[5K] Snow cab ride, 2 Spotter heroes, Tiny contest: Zwolle - Utrecht CABVIEW HOLLAND SNG 9feb 2021](http://i.ytimg.com/vi/PY-5RPDIyeA/mqdefault.jpg)
![[5K] Snow cab ride, 2 Spotter heroes, Tiny contest: Zwolle - Utrecht CABVIEW HOLLAND SNG 9feb 2021](/img/tr.png)
![★ 4K 🇨🇭 St. Moritz - Chur Glacier express cab ride w/ heavy snowfall [02.2024] Führerstandsmitfahrt](http://i.ytimg.com/vi/rbW4-x6vJmk/mqdefault.jpg)
![[5K] Snow Cab Ride in the Netherlands: Prorail heroes! Amersfoort - Zwolle CABVIEW HOLLAND 9feb 2021](/img/n.gif)
Mooi gedaan hier en daar wat colorgrading en het is helemaal super
Als ik teveel doe komen er klachten, als ik te weinig doe is het ook niet goed.. ;-) Ik probeer het zo mooi mogelijk te maken zonder dat het overdreven is. Sneeuw is lastig. En het is één lang shot, dus ik moet het gemiddeld houden, wat betekent dat het op veel plekken beter kan als het een afzonderlijk shot was. Maar het grootste probleem is de frontruit van dit treintype. Naast de lelijke verwarmingsbedrading zit er een rare tint in, dat ik niet goed krijg. Ik had dan ook besloten alleen nog bij uintzondering, zoals deze sneeuw, te filmen vanuit deze trein.
@@CabviewHolland Is me allemaal helemaal niet opgevallen, heb gewoon genoten van de rit, bedankt! (voor mensen die het niet goed vinden; dan kijken ze maar niet!, trek je niets aan van zeurders, die blijven er altijd, wat je ook doet!)
So calm....so empty.....almost look like dead city......so full with peace......some people...but look so empty.....i LOVE this kind city...i LOVE to watch this video...thank you...
I hope Western Europeans appreciate what a treasure they have in their extensive and high quality rail lines.
No thy dont
So many bitch non stop about NS. Thy act like it wurst railway in world.
To many people in the netherlands are spoiled brats.
@@robinenbernhard I have read that non-stop bitching is a Dutch character trait, but I really think that the 21st century is just becoming too much for many people to cope with.
And fully packed supermarkets here. It is truely heaven on earth here but people are used to it, so start bitching about the little things.
@@robinenbernhard Hm, ever thought this is a german phenomenon. But it seems our neighbours can the do the moaning quit as good.
Nederlands mooiste spoorlijntje. Langzaam, door de natuur en mooie dorpen.. nu ook nog eens in de sneeuw. Perfecte combi!
Love is in the air. Watch again from 3:57 to 4:31 when two birds meet on top on that horizontal pole supporting the electric cable, they exchanged greeting until an intruder flies in and is chased away by the lover boy. That was so intriguing to watch while the train was waiting to depart. LOL :-)
Haha! Yes I noticed that too! Indeed funny.
Quality train video, images are both sharp and crisp👍, thanks.
How beautiful the countryside is under the snow !
Prachtig winterlandschap. Mooie heldere dag, mooie kleuren.
Heerlijk die sneeuw in ons eigen landje!
Is net een sprookje, op de mooie Knolle lijntje! (Den Dolder Baarn)
Soest waar ik geboren ben en tot mij 26e jaar gewoond had! mij ouderlijk huis kan je langs de baan zien, uit de richting van Den Dolder (200 meter na het voorsein) Rechterkant in die eerste hofje.
De sneeuw maakt Soest erg mooi!
Memories of visits to De Beaufortlaan, Soestduinen in the late 1990s. As in the Utrecht-Amersfoort video - sad to see that Soestduinen station is now closed. But I never saw snow! Thank you so much - great to see it all again.
I think you mean former train stop "De Paltz" near the current level crossing "Berkenlaantje". This stop closed in 1933 already.
www.openstreetmap.org/#map=17/52.14893/5.27310
@@m.moolhuysen5456 I am sure it was Soestduinen, on the direct line Utrecht to Amersfoort - I used to regularly visit the Dalco/Chemco film-coating factory located on DeBeaufortlaan. I remember one of the single line level-crossings in Soest, on the road from Hilversum through the town. Also the former Royal Palace.
@@timarmstrong247 That station indeed
existed, as you wrote in your reply it's on another line: en.wikipedia.org/wiki/Soestduinen_railway_station
Super!!!!Bravo!!!!!!very nice and cool!!!
the snow makes the Nederlands even more beautiful. great video . CabView Holland .
Het blijft een mooie rit door het winter landschap ga zo door voor in de toekomst mits als het sneeuwt :)
Mooi dat winter landschap☃️☃️👍👍👍👍👍👍👍🍀❤️
Thanks , Enjoyed the ride.
I would love to be there greetings from Istanbul,fantastic
Toch handig; alleen sprinters. Ieder station en halte wordt bediend en ik geniet mee van het prachtige uitzicht op de Stichtse Lijn in winterse sfeer! Compliment.
ดูทุกวันเลยค่ะชอบ
Weer een hele mooie video meester !!
Hola mis Holandeses Amados desde Cali Colombia los saludo con cariño gracias por el tour y la nieve por qué tenemos calor así bajo mí temperatura gracias❤️🇨🇴🇱🇺❤️👏🏆👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
More great scenery and so nice with the snow at least the snow hasn’t stopped the trains running it would have here in the uk and all the platforms cleared o f of snow as well 😀👍
Prachtig uitzicht daar in Nederland, mooi gedaan :)
we zijn er weer,hartelijk bedankt Mr.Vincent.greetz:Peer.stay save.
Daar doe je me echt plezier mee, dankjewel
ja die sneeuwballen ken je verwachten,leuk! mooie rit trouwens,lekker rustig.mooi BBQ weer.
I think I enjoy the views north of Soestdijk the most, especially with the fields.
Vandaag nog langs Den Dolder gefietst bij de splitsing. De intercity uit Amersfoort moest even wachten op de rit naar Baarn. Prachtige rit trouwens
Mooie sneeuw opname genjet van om na te kijken
Echt prachtig! Kan niet anders dan dat deze wintervideo's miljoenen keren bekeken gaan worden :D
Dankjewel! Op dit moment scoort hij twee keer zo veel kijkers als normaal.
2:30 To the right, people having fun in the snow! what's not to love?
Better is to have a small hill so that kids can ride their sled.
Mooi beelden! :D Ik zit al de hele week reserve thuis. Morgen misschien een paar ritten maken en dan weer weekend. Dat was de sneeuw voor 2021 vrees ik. Haha!
Mij proberen ze ook steeds van het spoor te houden met two en wegonderhoud. Ik was dan ook erg blij met deze dag!
Lindas estaciones okey👏🏆😄☺️☺️❤️🇱🇺🇨🇴❤️🚊🚅🚆🚇❤️👏🏆💪🐧⭐😁🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Prachtige beelden!
Mooi ritje. Thanks !
wou wat een mooie beelden
very good video
Mooie video van mijn stamlijn en thuisgemeente Soest in de sneeuw!
Heel mooie beelden! Een vraag over 28m38s uit nieuwsgierigheid. Daar zijn de spoorbomen al dicht bij aankomst op station Soestdijk - wat begrijpelijk vanwege de veiligheid in deze gladde omstandigheden. Maar heb je enig idee waarom (ik denk Prorail) dit sinds een aantal jaren ook zo 'geprogrammeerd' heeft in de lente en zomer? En gebeurt dit naast station Soestdijk en Soest-Zuid ook bij andere stations in Nederland?
Dit wordt zo gedaan bij glad spoor. Het kan het hele jaar door glad zijn, maar vooral in de herfst. Of is het daar echt altijd zo dat de overweg gesloten is? Ik zal er eens op proberen te letten.
Perfect 🤩
Seoul Walker💦😇🚶♀️🚶♂️👍world subscriber 17.2
Mooie video door een voor mij heel bekende omgeving! Ik fietste vaak naar Soest en Amersfoort en het is zo mooi daar.
Is het je opgevallen dat Den Dolder-Baarn de enige spoorlijn is waar de meeste masten van de bovenleiding om en om staan?
Op deze manier hoefde men geen dure armen te maken om toch aan de andere kant aan de rijdraad te trekken(zoals 13:13).
Later heeft NS de drukpijp geïntroduceerd en was dat een stuk goedkoper dan een hele staalconstructie.
Maar het gekke is dat de Stichtse lijn nieuwere palen heeft met de masten die op de sokkel bevestigd zijn i.p.v. er in gestort en dus zijn ze denk ik tussen 1960 en 1975 vervangen door nieuwe want de lijn kreeg zijn draad dacht ik rond 1940.
Ik heb de vraag neergelegd bij energievoorziening.info maar die wisten het ook niet en de site lijkt niet meer beheerd te worden helaas. Blijf lekker doorgaan Vincent!!
Dat is leuke en interessante informatie!
Afgelopen zomer was dit het traject met de zeurderige ATB-VV/EG ;-)
Mooi plaatje zo!
Snow is a nice place to visit but I would not want to live in it. Thanks for the video.
Mooie winterse video opgenomen. Groetjes Wiebe
Mooi winterritje! Dat de sneeuw tussen de spoorstaven niet voor storing in de treindetectie zorgt. Sneeuw geleid immers ook stroom. Maar de weerstand zal wel hoger zijn dan door de wielen en assen. Wat zijn de installaties bij 19:55, 27:28, 28:38 en 29:50? Telkens 4 dingen 2 bij de linker en 2 bij de rechters spoorstaaf, en een kast naast het spoor. En die sneeuwbal gooier staat er op. Beeld kan zo naar de politie. :) geen schade aan de trein?
Dat is onderdeel van het spoorstaafconditioneringsysteem. Hier wordt vet op de spoorstaaf gespoten om geknars en gepiep van de wielen tegen te gaan.
@@CabviewHolland A ja, een smeer installatie, zoiets vermoedde ik al. Tnx.
Toen de mat 64 net uit dienst ging ze gebruikte de mat 64 toen toch nog voor als er sneeuw viel? Ik had dat ergens gelezen en de mat 64 is een “dierbare” trein voor mij aangezien het best wel cool is dat ik in de buurt van de laatste lijn woon waar die heeft gereden emmen-zwolle
Klopt. Analoge techniek. Werkt altijd.
My hometown Den Dolder!
Ik bedenk me nog een vraag Vincent,je hebt aangegeven de oude situatie te Baarn nog meegemaakt te hebben maar weet jij waarom de maximum snelheid tussen Soest Zuid en Den Dolder(ik dacht ergens eind jaren negentig of begin jaren 00)verhoogd is van 100 km/h naar 130 km/h?
Nee. Misschien om een bepaalde dienstregeling te kunnen halen?
mooie cameras bij de lift links in Bilthoven,zeker full HD?
Zou het? Ik betwijfel dat..
Als je vanuit Hilversum komt en dan steek je de diamant kruising rechtdoor over,kom je dan in het spoorweg museum terecht?
Ja.
For all you Dutch viewers, the white stuff that you see so seldom is called snow !
Ha! You thought it was something else? ;-)
great video! i would prefer 4k60fps over 5k30 tho :) would make you feel more like you are in the actual train, riding it ;)
I agree but most prefer 30 and call 60 soap opera effect. Beside that I attract more attention with 5K in the title and thumbnail. You could watch it on a tv screen with motion interpolation.
Dit is een mooie video. Maar waarom liggen de stations daar zo belachelijk dicht bij elkaar? Daar kan gemakkelijk één tussen uit.
Holland is a very small country with a lot of people is the standard excuse. But, a taking a full up train to go some of the really short distances like Hilversum to Hilversum Sportpark (1.2 km) really is a little ridiculous. That is why trams and busses exist.
{^_-}
Sinds wanneer vertrekt/stopt deze op spoor 3 in Baarn?
Hm, op mijn scherm stopt ie op spoor 4.
@@CabviewHolland Je hebt gelijk, het is natuurlijk spoor 4, ik weet me te herinneren dat hij op spoor 1 stopte.
@@bertveldhuizen8699 :-) Het is inmiddels alweer zo'n 10 jaar geleden dat het spoor vanuit Soest rechtstreeks is doorgetrokken naar spoor 4. Dit plan is jarenlang belemmerd geweest door het spoorhuisje dat in de weg stond. De bewoner wilde - begrijpelijk - niet wijken voor de plannen van Prorail.
Prachtige rit! 😀😀😀
Op het intro tekstje heb je gezet dat je met 6 bakken reed, maar je stopt bij alle stations bij het bordje voor 4 bakken. 🤔
Goed gezien! Deze trein heeft kortere bakken en is met 6 bakken bijna gelijk aan de normale 4 bakken.
Kijk, zo leer ik iedere dag weer wat bij 😀
Winterlandschap = beste landschap
als we stilstaan in Soest zie je voor de trein 4 objecten naast de rails,wat zijn dat en wat is de functie?
Jij ziet ook alles! Dat is onderdeel van het spoorstaafconditioneringsysteem. Hier wordt vet op de spoorstaaf gespoten om geknars en gepiep van de wielen tegen te gaan.
Prachtig lijntje !!! waar rij je het liefst op ?? SLT FLIRT SNG of toch SGMn
DDZ
@@CabviewHolland had de vraag misschien anders moeten stellen : welke sprinter rij je het liefst ?
@@blackdevil39 SNG! Oh nee wacht... ;-)
Wat een prachtige opname meester!
Snowball at minute 28:00 !
Het is opbouwend bedoeld maar het viel mij bijzonder op misschien zien de meeste mensen het niet ik weet het van de ruiten dat heb je bij auto's ook ik zet de witbalans dan vast Succes al met al vond ik het een goed filmpje groeten janoes
Ja dat was ook zo opgevat, vandaar voor de zekerheid de knipogende smiley.
Het beeld is snoeihelder en vlijmscherp.gaaf geluid ook.pláááátje.
Het zou zo maar kunnen dat Maastricht - Heerlen ook heel mooi is in de sneeuw ;)
I'm looking everyday
good
5K?
Ja.
ga hierna nog even ships en airliners kijken.
Eer smakelijk ;-)
First! Het is is toch een plaatje!
Waarom First?
@@hettreinenspotkanaal7284 ik reageerde eerst.
@@1-1-2robloxentreinenmetjordan wat boeit 't überhaupt?
@@hettreinenspotkanaal7284 Jou in ieder geval niks. Dus dan hoef je niet te reageren of commentaar te geven!
@@1-1-2robloxentreinenmetjordan oke meneertje Jordan
28:05 хулиган
😎👍
Nee; ik denk niet dat de overstap richting Hilversum in Baarn gelukt is.
Nee dat sluit niet mooi op elkaar aan hè?
28:10 Ik kan me nog herinneren dat ik, in de sneeuw, tegen die helling moest klauteren om de hele trein te kunnen overzien... 🥶
Wat leuk! Dat zou met de huidige overdreven veiligheidsmaatregelen beslist niet meer mogen.
Moose 👍
Kom op! Ik was er gwn 1 uur later!
Zit je niet bij de Cabview Holland Discord? Dan had je geweten dat ik hier op dit tijdstip was :-)
Schitterend.
You have snow in the Netherlands, keep it there and don't send it to Eastern Europe
Too late :-)
@@CabviewHolland All the better ..... for spring to come