Всем привет Братва! 🤝 Тоже снял патрубок этот! Никаких изменений не увидел! Машина 2010 года, а пробег 16 тыс, при снятии патрабка промыл дроссельную заслонку, все норм! Не хочу чтоб части этой пластмассы залетели под клапана ! Пробег после снятия 200 км, никаких изменений не почувствовал!
Я этот патрубок лет 7 назад выкинул, как только обнаружил его внутри ресивера,-изменений не заметил, так как не езжу как Шумахер ,-машина прошла 155000 км,-всё нормально!
Ні чек не горить! Він служить для завихренія воздуха, без нього движок робить майже так як з ним але при обертах движка більше 3000 починає проявлятись провал в роботі движка! Сам був зняв проїхав 150 км і встановив назад
Короче патрубок ненужен...правда вместо него я поставил завихритель из жестянки, эффект есть заметил сразу приемистость стала лучше. Гдето с пол года таксую по сей день без выходных двс работает как часики. В сильные морозы не глушил с 7 утра до 8 вечера 20 л городского режима хватает на день точнее инфу сказать не могу наеб..ся спидометр)
Всем привет Братва! 🤝 Тоже снял патрубок этот! Никаких изменений не увидел! Машина 2010 года, а пробег 16 тыс, при снятии патрабка промыл дроссельную заслонку, все норм!
Не хочу чтоб части этой пластмассы залетели под клапана ! Пробег после снятия 200 км, никаких изменений не почувствовал!
Пластмассовый патрубок имеет свойства рассыпатся в улитке и тогда проблема с двс,и он там не нужен Так Думаю.
Я этот патрубок лет 7 назад выкинул, как только обнаружил его внутри ресивера,-изменений не заметил, так как не езжу как Шумахер ,-машина прошла 155000 км,-всё нормально!
Герметик на прокладку? Завязывайте уже. Магазинная конечно говно, но что вам мешает вырезать из паранита свою?
Будет ли гореть чек при снятии акустического патрубка?
Ні чек не горить! Він служить для завихренія воздуха, без нього движок робить майже так як з ним але при обертах движка більше 3000 починає проявлятись провал в роботі движка! Сам був зняв проїхав 150 км і встановив назад
Этот патрубок к электрике не относится.
Нужен или нет? Для начала надо знать для чего он там и какая у него задача.
Не понял,что хотел сказать автор
Який дерметік? Замінив нову прокладку і затянув! Форсунки давно робив після такого дерметіка???
лайк за оплетку руля
Короче патрубок ненужен...правда вместо него я поставил завихритель из жестянки, эффект есть заметил сразу приемистость стала лучше. Гдето с пол года таксую по сей день без выходных двс работает как часики. В сильные морозы не глушил с 7 утра до 8 вечера 20 л городского режима хватает на день точнее инфу сказать не могу наеб..ся спидометр)
Нужен или нет?я так и не понял,бредовое видео
Нужен братка, но можно и без него обойтись, меньше шум движка, и с низов стартует лучше с патрубком,
Этот говнопатрубок со временем начинает крошится, все летит в движок.
Помогает
Ух бля чек загорелся 🙆♂️
Форсунки надо снимать и мыть хотя бы раз в 100 000 км. а не покупать всякую уйню.
А потом из бака кучу гавна подцепит - и в чистые форсунки.
@@sergplotnikov4602 в баке по умолчанию должно быть чисто. Если конечно не заправляться на сомнительных заправках.
@@sergplotnikov4602 а топливный фильтр для чего?
Чек горит 🤦♂️не хорошо
Пень. Если решил всё взад,, то сделай из латуни