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2023車商研發費用排行TOP10 以研發費用排名：比亞迪（中國）：研發費用0.53 兆日圓（目前約270.83 億元），佔營收比例4.2% 。特斯拉（美國）：研發費用0.47 兆日圓（目前約240.17 億元人民幣），佔營收比例3.4% 。比亞迪在中國的每銷售2輛車特斯拉中國才銷售1輛車，比亞迪比特斯拉強太多了。
比亚迪销量，看看就行，别当真。。
@@好人-w8o 您潛意識排斥中國產，那您是怎麼認同特斯拉的？如果您不排斥特斯拉而排斥中國產，那麼偏見就是您的問題而不是產品本身。
@@好人-w8o 查查特斯拉电池和储能都是用的比亚迪电池 为什么不用他自己的4680？
向北来油管了，老粉路过，加油。
雖然海外銷量剛起步，但我覺得應該要把海外銷售量也一併納入內容，甚至可以細分到各國間目前比亞迪的發展情況，拉開與其他自媒體的差異化，國內的內容也差不多如此而已，反正大家講得都差不多~!
澳洲卖的宋Plus是第五代DM，且上市比国内还早
澳洲上的是4代DM-i哦
@@Deandzzzzzz 4代DM-i发动机功率比5代大，你看一下澳洲官网spec brochure就知道是个72kw的发动机，跟国内新出的秦L宋L宋Plus DMi一样
@@zero061333 Interesting... 我猜想是应为, 需要达到澳洲排放标准, 建议用了95 汽油. 发动机最高马力 也上升了. 这是我的 猜想而已
豹5越野属性销量就不会高很多，你说的对，怎么让消费者接受他的家用属性，这才能爆发，但现实不容易，方盒子造型本来也是小众。
刚交付海狮紫色 太骚气好看 又好开
“所以说降价本身是很难挽救一个品牌或者一个产品的”----向北评宝马i3
比亚迪郑州又扩建了，占地22600亩
向北定律
配个英文字幕啊
你这个数据是厂家发货，而一般统计是以上牌为标准。这数据只能说明4s店现在囤货很多，卖出去多少就不知道了。
应该是落牌数据
@@wufeiflash 非常确定地告诉你，这个一定是出厂数量，也就是所谓的批量数量
只要忽悠国人就行，谁在乎他的真实销量。。
税是不是你来交。
在性能品质不拉跨的情况下，外观是汽车销量和受不受欢迎的唯一因素。豹5方盒子外观做丑了，车标也太随意，像地摊货。外观设计的重要性怎么强调都不过分。U7的销量绝对好不了，无他，外观太丑了，尤其是尾灯。贯穿式尾灯其实不好看，它破坏了对称美。不用嫉妒特斯拉的车多年车型不变还卖的好。它的车外观是极具美学审美的。这么多年，外观并不过时。如果一辆车的外观不吸引人，有多少人有兴趣去研究它的性能。尤其是女性用户。市场上可选的车那么多，我为什么难为自己，买一辆外形丑但性能好的车，而不是买一辆外形和性能都好的车呢？古今中外，你能找到一款卖到火爆的外形丑但性能好的车吗？同理，比亚迪或者其他品牌卖的好的车必是颜值高的车，没有例外。
特斯拉車子美？那圓屁股醜到沒邊，我小學兒子第一次看特斯拉時就這樣說。特斯拉以前賣得好就是靠形象上的扯蛋，現在馬斯克已經黑了，我在2021年說過，2021年是馬斯克黑化元年，他的騙術會被逐漸拆穿。以前在特粉頻道批馬斯克會被圍毆，現在特粉頻道批馬斯克的超過一半。
证明现在买比亚迪的人都是看中他的技术 遥遥领先 外观嘛换个设计师就行了
專業黑比亞迪？那您認為特斯拉銷量對比比亞迪怎樣？
你比亚迪是靠纯电活下来的是吧
跑这来外宣来了😅
丰田都赶在全球吹自己品质 台湾和日本自媒体敢造谣比亚迪年年破除 为什么就不能客观宣传？
只准你们造谣不准别人辟谣和客观宣传？
@@jack3333-k1q “所以说降价本身是很难挽救一个品牌或者一个产品的”----向北评宝马i3
@@jack3333-k1q 客观就是油箱搁后备箱下，筷子悬架，车身生锈，空调喷粉，高速断电，充电自燃，消费级芯片冒充车规级
2023車商研發費用排行TOP10 以研發費用排名：比亞迪（中國）：研發費用0.53 兆日圓（目前約270.83 億元），佔營收比例4.2% 。特斯拉（美國）：研發費用0.47 兆日圓（目前約240.17 億元人民幣），佔營收比例3.4% 。比亞迪在中國的每銷售2輛車特斯拉中國才銷售1輛車，比亞迪比特斯拉強太多了。
比亚迪销量，看看就行，别当真。。
@@好人-w8o 您潛意識排斥中國產，那您是怎麼認同特斯拉的？如果您不排斥特斯拉而排斥中國產，那麼偏見就是您的問題而不是產品本身。
@@好人-w8o 查查特斯拉电池和储能都是用的比亚迪电池 为什么不用他自己的4680？
向北来油管了，老粉路过，加油。
雖然海外銷量剛起步，但我覺得應該要把海外銷售量也一併納入內容，甚至可以細分到各國間目前比亞迪的發展情況，拉開與其他自媒體的差異化，國內的內容也差不多如此而已，反正大家講得都差不多~!
澳洲卖的宋Plus是第五代DM，且上市比国内还早
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豹5越野属性销量就不会高很多，你说的对，怎么让消费者接受他的家用属性，这才能爆发，但现实不容易，方盒子造型本来也是小众。
刚交付海狮紫色 太骚气好看 又好开
“所以说降价本身是很难挽救一个品牌或者一个产品的”----向北评宝马i3
比亚迪郑州又扩建了，占地22600亩
向北定律
配个英文字幕啊
你这个数据是厂家发货，而一般统计是以上牌为标准。这数据只能说明4s店现在囤货很多，卖出去多少就不知道了。
应该是落牌数据
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只要忽悠国人就行，谁在乎他的真实销量。。
税是不是你来交。
在性能品质不拉跨的情况下，外观是汽车销量和受不受欢迎的唯一因素。豹5方盒子外观做丑了，车标也太随意，像地摊货。外观设计的重要性怎么强调都不过分。U7的销量绝对好不了，无他，外观太丑了，尤其是尾灯。贯穿式尾灯其实不好看，它破坏了对称美。不用嫉妒特斯拉的车多年车型不变还卖的好。它的车外观是极具美学审美的。这么多年，外观并不过时。如果一辆车的外观不吸引人，有多少人有兴趣去研究它的性能。尤其是女性用户。市场上可选的车那么多，我为什么难为自己，买一辆外形丑但性能好的车，而不是买一辆外形和性能都好的车呢？古今中外，你能找到一款卖到火爆的外形丑但性能好的车吗？同理，比亚迪或者其他品牌卖的好的车必是颜值高的车，没有例外。
特斯拉車子美？
那圓屁股醜到沒邊，
我小學兒子第一次看特斯拉時就這樣說。
特斯拉以前賣得好就是靠形象上的扯蛋，
現在馬斯克已經黑了，
我在2021年說過，2021年是馬斯克黑化元年，
他的騙術會被逐漸拆穿。
以前在特粉頻道批馬斯克會被圍毆，
現在特粉頻道批馬斯克的超過一半。
证明现在买比亚迪的人都是看中他的技术 遥遥领先 外观嘛换个设计师就行了
專業黑比亞迪？那您認為特斯拉銷量對比比亞迪怎樣？
你比亚迪是靠纯电活下来的是吧
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@@jack3333-k1q 客观就是油箱搁后备箱下，筷子悬架，车身生锈，空调喷粉，高速断电，充电自燃，消费级芯片冒充车规级