NOUVEAU AUDI TT RS (2017) EXCLU #1
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024
- Découvrez en exclusivité avec #audivelizy et Essais-Libres le nouveau Audi TT RS de 400ch sur route, avec son 5 cylindres, quel bruit !
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On adore les RS de chez Audi ! Les autres aussi bien sûr 😉
Ça débute fort c'est clair!! Je ne suis pas fan d'Audi d'habitude, mais cette TTRS, j'adore!! Par contre le prix, aille aille aille!!
Salut les passionnés, le premier reportage de l'année 2017 avec cette exclusivité, dites moi si vous aimez et à suivre bientôt l'essai Audi R8 spyder, rouler en cabriolet l'hiver ;) Un max de pouce bleus !!
Essais Libres Salut super vidéo de la voiture de mes rêves, cette nouvelle Audi TT RS, et le MUST c'est qu'enfin je la vois en noir, dans les vidéos sur TH-cam c'est le rouge,gris et bleu qui revient le plus !!! par contre j'aurais bien aimer la voir avec le pack esthétique aluminium qui je pense aurait plus fais ressortir le côté agressif de l'auto même si en FULL BLACK elle est magnifique, j'attends la vidéo de la R8 avec impatience !!!!
Gti97-two Merci à toi et à très bientôt pour la R8 ;)
Essais Libres commencer l'année avec deux très grosses Audi on peut pas rêver mieux ! merci essai libre :)
Jerome Merci à toi, un plaisir de faire plaisir !!
Faut mettre ce moteur dans la Golf avant la 8 ça serais top.
Pas si libre que ça cet essai 😏 Belle auto !
Bonjour merci pour le reportage super le bruit du v10 le top
Quel début d'année Ludo :) Et quelle exclu ! Ca commence très très fort et j'attends avec impatience la suite ...
Merci beaucoup ! Je peux juste dire que la suite est absolument Enorme en R8 Spyder ;)
Bonjour,
Et bien ça commence fort sur Essais-Libres !!!
Du lourd, du très très lourd !!
Bon, ce genre de véhicule, ne fait pas parti de mes favoris, je suis plus dans le calme et le confort, hormis le St Graal Aston Martin :)
Mais il en faut pour tout les goûts et c'est la diversité qui fait la richesse.
Une fois de plus Audi fait très fort, et la difficulté est de trouver les défauts.
La suite s'annonce tout aussi passionnant avec la R8!
Bravo pour ce démarrage sur les chapeaux de roue;)
Je me permets une petite remarque, par rapport au son, on t'entend parfaitement mais Monsieur Vincent Teutsch, assez mal, surtout à bord de la voiture. Voir peut être pour centrer le micro ?
Victor
EL Totor Merci bien Victor pour tes commentaires toujours aussi riches ;) Pour le son à bord de l'auto, c'est surtout Vincent qui ne parle pas aussi fort que moi ! j'y penserai pour les prochaines ;)
Bonjour Ludo, merci pour cette première partie remarquable sauf sur 1 point, le prix 92500€ pour cette TTrs, ils ont craqué chez Audi ? Néanmoins la qualité de tes rendez vous est toujours aussi plaisante et je me délecte de ces reportages haut de gamme. L'année commence très très bien. Vivement le numéro 2
Salut Manuel ! Merci pour ton commentaire, pour le prix c'est celui du modèle d'essai qui est bien équipé en option, il faut voir le prix de base... A suivre à la vente...
C'est vrais quelle est cher meme si elle a 400ch
c'est pas une voiture pour les grand la ceinture pose probleme il aurait pu faire en sorte que la ceinture se leve un peu en hauteur au niveau de la porte mais bon tres belle voiture
Oh il y avait la nouvelle A3 !!!! :-)
Sympa ce TT RS 😉 moi par contre la R8 je rentre pas dedans 😂
Vince LBA T'as mangé trop de soupe ;) Avec mon 1m88 je n'ai pas été gêné du tout !!
ben moi à 1m94, j'ai le volant dans les genoux, par contre dans le TT ça passe
Bonjour. Juste une remarque sur la forme. Je regarde ceci sur un écran 23 pouces et malgré le 1080p, je trouve la qualité vidéo très mauvaise. Soit votre caméra ne gère pas bien l'éclairage (ou le manque de lumière), soit la compression est bien trop forte pour votre upload sur YT. Donc, à améliorer.
Sinon, voiture sublime évidemment ;-)
j'aime bien l'extérieur mais l'intérieur pas trop .on voit juste 3 aérateurs en plein milieu il aurait dû gardé l'écran après c'est mon avis
Elle doit sacrément marcher cette TTRS! mais peut être un peu aseptisée par l'electronique non? Elle est bougrement efficasse par contre! combien le tarif Ludo? a moins que tu l'ai dit.... ;)
92500e j'ai bien compris???
Tu fais un bon boulot sur ta chaîne, cependant, cet essai était ennuyeux, en même temps ont ne peut pas s’amuser lors d’un essai en concession. Bonne continuation en tout cas !
Elle a un bruit magnifique
Le prix il est de combien ?
80000€ prix client il a dit le monsieur
Julien Bourgeois Le vendeur a dit 92 500 €
J'ai mal entendu alors. Merci pour la correction
Blacky Elke 😉
Oui 92 500€ pour le modèle d'essai, après il faudra voir le prix de base à la commercialisation ;)
hier il y en a une qui m'est passé devant et bas je peut vous dire que je l'ai entendu s'éloignée
dommage pour la prise de son médiocre dans l’habitacle ,on entend pas bien ce que vous dites .sinon top et superbe voiture ,même si a ce prix je préférerais un vrais moteur :)
smallsub C'est quoi un vrai moteur ? Parce que ce 5 cylindres est juste magique ;)
V6/V8 3L mini idéalement 4 ,surtout qu'ils savent faire et ont donc une banque de donnée ........... :)
J'ai les mêmes ceinture dans ma Polo
pour le prix de la TT je préfère encore acheté une lamborghini d'occasion qui a plus de gueul et plus rares
le prix des pièces n'est pas le même, une tt sera plus rouable tout les jours
tomaz jacquet ok avec toi mais une lamborghini paire moins de valeurs
@@ahouerrr6263 Pas d' accord car avec la disparition programmée des moteur atmosphérique, certains véhicules mythiques tels que ce TT RS seront hyper recherchés plus tard et coûtera très chère en occasion car destinés aux collectionneurs avertis.............
extremement cher 100000 au tant prendre un rs5 ou c63s bien plus beau plus puissant plus pratique etc
Pas pareil, le tt rs leur met une volee en dynamique. Incomparable.
l'essais avec le vendeur ça fait plus essai promotionnel que essai libre...
c'est une voiture à plus de 90 000 euros et vue le nombre de keke qui ce prennent pour des pilotes tu peux pas laisser ça dans les mains de n'importe qui sans être la pour surveillé malheureusement
Super voiture mais à quasiment 100k je veux une voiture originale et pas une version musclée d'un modele qui existe même en diesel. Faut pas déconner, les prix s'envolent d'années en années. C'est un modele extra mais trop de branlette sur l'interieur et au final un tarif délirant.
Essai en ligne droite avec le commercial ça devait pas etre le grand kiff. ça ou rien du tout c'est presque kifkif. Après je comprends qu'ils ne prêtent pas leurs voitures facilement à n'importe qui.
A ce prix; je préfère une M!!!!!!!!!YO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
oh non encore une boite auto (enfin sans passage au levier) je trouve ça bof sérieusement. ça perd son charme je trouve
squale27 Je suis comme toi un pro boîte manuelle, mais les dernières production ont tellement fait de progrès qu'elle est facile et elle passe les rapports comme toi tu le ferais, vraiment du beau boulot car tu l'oublie complètement ;)
ah oui ça reste une très belle voiture ça c'est sur. les voitures d'auj
sont biens finies en general. mais pour avoir testé les palettes je doit
dire que j'aime pas du tout ... surtout que je ne conduite jamais les
deux mains sur le volant ^^