Все правильно делаете коллега!как говорится сколько людей столько мнений умников много особенно про эпокси дные или кислотные грунты ,а про проварочный грунт они забывают,😎
@@user-ih1ee8bm9k спасибо за ответ, наверное именно его и буду использовать, поскольку нет компрессора и буду наносить его тоже кисточкой, главное чтобы он был не сильно дорогой. А ещё подскажите, этот грунт можно нанести на голый метал перед нанесением мастики?
Не совсем понимаю о чем ты. Все внутренности, я прогрунтовал везде где можно было залезть кисточкой. Конечно же часть этого грунта скорее всего обгорела когда я заваривал метал. По окончании работы я также все прогрунтовал с наружной стороны. Это хорошо видно на видео. Дальше желательно во внутрь стоек щедро залить задувку так же и изнутри крыльев. Но этим владелец уже занимался сам. Мое дело было все заварить.
Снять то крыло можно, и по хорошему то, оно так и должно было быть. Но ведь снять, а за тем поставить крыло это тоже не без платно. Представьте что снять и поставить нужно оба крыла и правое и левое.... Стоимость только снятия и установки крыльев стоила бы столько же как и сам ремонт стоек лобового стекла, а может и больше. К тому же, машине 30 лет, и брызговики со стойками уже загнуты во внутрь(это болячка всех стареньких жиг) крылья назад без проблем точно не стали, было бы оооочень много сопутствующей работы и соответственно расходов владельца. Проще говоря данный вариант ремонта был на тот момент самым простым и оптимальным, на который согласился владелец;)
@@user-ih1ee8bm9k передние лонжероны амортов тоже правят и усиливают. А при снятом крыле больше возможностей также и обезржавить этот угол. А так твоя работа - полуделок!
@@henry_gregor цель этого ремонта не восстановить полностью весь автомобиль, а сделать так чтобы у человека на ходу не выпадало лобовое стекло) если бы владельцу не приходилось подороге останавливаться и вправлять стекло, он бы досих пор так и ездил)). Ты же не называешь недоделом работу кафе из-за того что ты заказал и оплатил только 100гр картошки фри, а они не взяли да не накормили тебя досыта.😉
Респект трудягам 👍 хотелось дать один совет из собственного опыта,может кому пригодится:с внутренней стороны можно завврить пластину сплошную.
Все правильно делаете коллега!как говорится сколько людей столько мнений умников много особенно про эпокси
дные или кислотные грунты ,а про проварочный грунт они забывают,😎
Нормик !
🤘🤘🤘🤘
Крыло и витровую что ты заварил скоро треснет, завод этого не делает потому что кузов ходит
Спасибо за видео, подскажите что за грунт вы используете?
В данном ремонте я использовал обычный грунт наполнитель, купил в автомагазине в котором продается: кроме авто запчастей также и все для авто покраски
@@user-ih1ee8bm9k спасибо за ответ, наверное именно его и буду использовать, поскольку нет компрессора и буду наносить его тоже кисточкой, главное чтобы он был не сильно дорогой. А ещё подскажите, этот грунт можно нанести на голый метал перед нанесением мастики?
Скажите пожалуйста трешина из наружу видно или может внутри
Здравствуйте.какая цена св.работ
Как называются вот эти Рем ставки?
Конструктор
Всё прогрунтовал?:-):-):-):-) Ты внутри ничего не грунтовал!!! Жо...
Не совсем понимаю о чем ты. Все внутренности, я прогрунтовал везде где можно было залезть кисточкой. Конечно же часть этого грунта скорее всего обгорела когда я заваривал метал. По окончании работы я также все прогрунтовал с наружной стороны. Это хорошо видно на видео. Дальше желательно во внутрь стоек щедро залить задувку так же и изнутри крыльев. Но этим владелец уже занимался сам. Мое дело было все заварить.
Ты электро сварщиком работал, зачем такие грубые большие швы?
Музыка ни к месту. Я бы лучше слушал что говоришь
Так не делается братан. Не правильно
Как ты делаешь?такую работу
Всё бы только резать! Легче? А ты отсверливай все детали! По порядку! А ты даже крыло не снял! Сссс...
Снять то крыло можно, и по хорошему то, оно так и должно было быть. Но ведь снять, а за тем поставить крыло это тоже не без платно. Представьте что снять и поставить нужно оба крыла и правое и левое.... Стоимость только снятия и установки крыльев стоила бы столько же как и сам ремонт стоек лобового стекла, а может и больше. К тому же, машине 30 лет, и брызговики со стойками уже загнуты во внутрь(это болячка всех стареньких жиг) крылья назад без проблем точно не стали, было бы оооочень много сопутствующей работы и соответственно расходов владельца. Проще говоря данный вариант ремонта был на тот момент самым простым и оптимальным, на который согласился владелец;)
@@user-ih1ee8bm9k передние лонжероны амортов тоже правят и усиливают. А при снятом крыле больше возможностей также и обезржавить этот угол. А так твоя работа - полуделок!
@@henry_gregor цель этого ремонта не восстановить полностью весь автомобиль, а сделать так чтобы у человека на ходу не выпадало лобовое стекло) если бы владельцу не приходилось подороге останавливаться и вправлять стекло, он бы досих пор так и ездил)).
Ты же не называешь недоделом работу кафе из-за того что ты заказал и оплатил только 100гр картошки фри, а они не взяли да не накормили тебя досыта.😉
@@user-ih1ee8bm9k кофе... Нет у тебя души к машине. Просто помог бы хозяину авто и всё!
@@henry_gregorну ты смешной😂, просто иди и помоги кому то, поработай два дня бесплатно например на стройке😂😂😂
сьмка отстойная ,тема хорошая .
Спасибо