Kleine Korrektur: "Permanent Synchron" heißt nicht dass der Motor permanent antreibt sondern es handelt sich um einen Synchronmotor der im Rotor Permanentmagnete verbaut hat und der mit der Drehzahl des Drehfeldes synchron läuft. "Asynchron" heißt dass der Rotor nicht mit der gleichen Drehzahl des Drehfeldes dreht aber nicht ob und wann der Motor gerade aktiv ist. Also mit der Tatsache welcher Motor unter welchen Umständen gerade das Fahrzeug antreibt haben diese Begriffe nichts zu tun.
Gut gemacht, Jessi! Mag das Video sehr! Genau, danke es, dass es ein gutes elektrisches Auto ist! Und die Performance soll besser auch. Ich will das zu testen wenn ich die Chance habe😊 Schönen Tag ❤️
Die Farbe geht soo aber trotzdem schön wenn es nicht immer nur schwarz, grau, weiß ist. Das Auto gefällt mir sehr gut und wird nach der Hausrenovierung probegefahren. Danke, guter Beitrag!
Konacno im Test, Elektro-Mercedes ⚡..langsam aber sicher wächst ihr Anteil, leider sind die Preise traditionell hoch, Toller Test, kleine Anregung: vielleicht wäre es interessant das Auto gemeinsam zu testen!? Gruß
Tolles Video, aber leider wurde wie beim EQA die Funktion der automatischen Rekuperation "D-Auto" (rechten Hebel lange ziehen) nicht erklärt. Diese funktioniert auch ohne Navigation.
@@GeHeJun das nenne ich nur so da es fast identisch aussieht das uch bei meinem note 20 ultra hatte und dort hieß es bronze aber kann auch sein das es ein kleiner unterschied gibt 😅
Servus Jessi, der Unterschied zwischen Synchron- und Asynchronmotoren liegt in der Arbeitsweise des Rotors. Beim Asynchron-Motor folgt der Rotor dem Statordrehfeld zeitverzögert, also asynchron. Beim Synchronmotor folgt der Rotor der vorgegebenen Frequenz und dem magnetischen Drehfeld im Stator synchron. Der Synchronmotor nennt sich dann auch Permanent- Magnet Motor.
Eine dritte Sitzreihe und die Stabilität für eine ausgewachsene Anhängevorrichtung ging nicht beides. Man hat sich dann entschieden die Länge des EQB für das Angebot der dritten Sitzreihe zu nutzen und die Anhängevorrichtung dafür beim EQA anzubieten (kleiner Motor: 750kg / Allrad: 1.800kg). So kann jeder entscheiden, ob er den Platz innen benötigt oder die AHV.
Die besten Momente sind immer die wenn man in Immendingen die Mercedes auf dem PTZ sehen kann und dann die vielen Erlkönige . Habt ihr denn schon den EQS-SUV gesehen?
Die Becherhalter werden bei meiner E Klasse von meiner Frau genutzt . Sie sitzt wegen der Tochter meistens hinten. Allerdings mag sie diese Halter nicht weil die immer wieder zusammenklappen. In der alten E Klasse waren die besser
Ich finde ihn in der Farbe auch für das männliche Geschlecht geeignet. Ich hätte nur Angst, dass ich es mir schnell übergeschaut hätte. Aber so cool. Euer Video wie immer Klasse. Der große Kofferraum ist Klasse, aber nur 100kw Ladeleistung finde ich nicht zeitgemäß.
Nicht immer an der kommunizierten Peak-Leistung orientieren - die ist irrelevant. Erstens zeigen Tests, dass er sogar mit 113kW lädt und zweitens diese hohe Ladeleistung sehr lange sehr hoch hält und damit schnelle lädt als andere die 120kW kommunizieren, aber diese nur kurz erreichen.
Bringt Mercedes auch noch irgendwann Autos mit mehr als 400km also real auf der Autobahn wahrscheinlich 250km ( wenn überhaupt je nach Effizienz) und Ladegeschwindigkeit die nicht 5 Jahre zurück ist?Wirkt irgendwie wie alte Technik für überzogene Preise…sorry. Ich fahre seit 20 Jahren Mercedes und möchte auf ein E- Auto umsteigen aber bei den Modellen bin ich sowas von raus, vor allem zu diesem Preis. Da bieten andere doch deutlich mehr fürs Geld.
Fahren zur Zeit eine GLC 350 4matic und wollten auch auf Mercedes Elektro umsteigen.Aber es wird wohl jetzt doch ein Kia EV 6 .Natürlich kein Vergleich vom Komfort und Ambiente ( und selbst da schmilzt der Vorsprung) aber die Technik ist einfach in allem in Bezug auf Elektro besser und fast 20:000€ günstiger
@moinsen mann aber nicht unter 60.000€, dann sag mir mal bitte wer sich das leisten soll. Diese Autos sind aktuell meiner Meinung nach nur Politur und Aushängeschild fürs Unternehmen. Alltagstauglich sind die Kisten unter keinen Umständen, zumindest nicht von den deutschen Herstellern. Bei Kia und Hyundai sieht das wieder anders aus, die sind aus technischer Sicht Marken wie Audi/VW, BMW und Mercedes leicht 4-5 Jahre voraus. Und dann kommt ja noch die kleine feine Rechnung dazu: Man kann rund 160.000km mit einem 2.0l 4cyl Diesel fahren bis man die Umwelt genauso verschmutzt hat, wie die Produktion eines Audi e-tron. Dann wurde der Akku aber noch nicht mal umweltgerecht entsorgt oder recycelt. Fazit: Die Politik und die Auto Industrie setzen meiner Meinung nach zu sehr auf E-Mobilität, alles muss mit Strom laufen, nirgends soll etwas verbrannt werden, aber wo soll der Strom denn herkommen? Wenn 50 Mio Einwohner in DE nach der Arbeit das Auto anstecken, dann schaut man am Abend keine Tagesschau, sondern liest mit einer Kerze in der Hand ein Buch.
@@Alex-345 Das ist totaler Schwachsinn! Das wird nicht von heute auf morgen passieren und die Stromversorger werden sich mit entwickeln. Wir leben ja nicht hinterm Mond…
Tolles Video! Aber euer erzählt der Verbrauch und die damit resultierenden erreichbaren Kilometer beziehen sich nur auf das Testgelände? Im realen kommt die Karre keine 250 km weit vermutlich. Hab ein anderes Review gesehen da Brauch der Ofen 26 kWh. Das Auto ist wunderschön anzusehen aber die technischen Daten sind von vorgestern schade… so viel Geld verlangen für so ein Fahrzeug ist schon sehr schräg.
Ist die Dachreling wirklich in Chrome? Die in Kunststoff eingefasste Radkästen gefallen überhaupt nicht. Ladeleistung nur 100 kW in 3 Stunden von 10 auf 80? Die Klappe der CCE Steckdose gefällt mir. Nicht der dämliche Korken mit Schnürdl. In welcher Stellung der Rücksitzlehne ist kein Spalt zur Kofferraumrollo?
Das Blitzen der LED-Frontlampen macht einem Kirre, aber ich vermute das ist der schlechten Kamera des Kanals geschuldet - kann mir nicht vorstellen, dass Mercedes eine Discofunktion in den Scheinwerfern hat ;-)
Ich frage mich, wozu ich 300 PS brauche, wenn ich eh nicht schneller als 160km fahren kann. Dazu dürften doch auch die 190 PS reichen , oder?Ist es, weil er so schwer ist? Die Beschleunigung so zwischen zwei Ampeln dürfte auch reichen. Sonst ist mir das ganz egal. Verarbeitung und Form gefällt mir gut . Reichweite ist ganz ok. Ladegeschwindigkeit ist von gestern. Der Preis auch! Ich bin ja gerne bereit etwas mehr auszugeben. Wenn alles top wäre, könnte man es überlegen! Ist es aber nicht!
Es tut mir leid, ich schaue eure Videos gern. Hier finde ich es aber, dass ihr es mit den positiven Betrachtungen übertreibt. Das Design stammt aus den 80 Jahren, die Elektrotechnik (Ladeleistung) ist ein Witz. Darüber hinaus gehe ich davon aus, dass das Fahrzeug, wenn man es vernünftig ausstattet jenseits der 70000 Euro Marke liegen wird. Nur damit mein Fahrzeug einen Stern trägt, na ja. Was Mercedes wirklich gut kann ist das MBUX, das war es dann aber auch schon. Von einer "führenden" deutschen Premiummarke erwartet man einfach mehr als das gebotene.
Schade . Selten so viel Schönfärberei in einem Test gesehen. Eigentlich müsstet ihr es als Dauerwerbesendung betiteln. Als Stadtauto/Zweitwagen zu groß und als Familienauto zu wenig Reichweite und Ladeperformence. Einfach Leute Verdummung die Reichweite mit 350km anzugeben, ja bei 50-80km/h in der Stadt vielleicht aber doch nicht in einem normalem Nutzungsumfeld mit Landstrasse/Autobahn.
habe schon ein paar Berichte vom dem Auto gesehen, der kommt keine 380 km, wenn man normal fährt und nicht nur kriecht, kein Radio, keine Klima usw. aber egal, ihr müsst ja auch leben, und die Preise..., es bleibt ein Alt-Herren Auto wo man ständig nach der nächsten Lade-Säule schaut, wenn es dann welche gibt
Ich fahre schon 40 Jahre Mercedes Elektro von Mercedes mit diesen Preisen nicht kaufbar die Konkurrenz bietet viel mehr mit moderner Technik und viel bessere Preise, nach 40 Jahren Mercedes ist MB raus
@@naldofarucco8426 ich glaube er hat so ziemlich Recht. Schau doch mal 5 Jahre nach vorne. Das Ziel soll es sein alles auf E umzustellen und Strom nur noch aus erneuerbaren Energien zu beziehen. Jetzt nehmen wir uns mal nur die E Autos heraus und denken uns jeder Auto Besitzer hat jetzt ein E Auto. Jeder schließt sein Auto nach der Arbeit an, um es für den nächsten Tag zu laden. Innerhalb kürzester Zeit kannst du deine Lebensmittel im Kühlschrank wieder wie vor 5000 Jahren in Rom im Boden verbuddeln, weil dein Kühlschrank kein Strom mehr hat. Blackout in komplett Deutschland bzw. eher Europa weit. Glück für die, die eine Solaranlage auf dem Dach haben, die bringt dir aber im Winter auch nichts, wenns um 5 dunkel wird, bzw bringt sie dir nachts nichts, weil tagsüber steht dein Auto irgendwo aufm Parkplatz oder du bist unterwegs, nachts müsstest du Laden, kannst aber die Energie von Tag noch nicht speichern... Nicht alles was uns versprochen wird von sonst irgendwelchen Personen ist die Lösung. Ich kann nur darauf hinweisen sich ständig zu informieren und Dinge zu hinterfragen, bilde dir eine eigene Meinung und mache dir ein Bild von der Situation. Mit der E-Mobilität steuern wir meiner Meinung nach noch auf das falsche Ziel zu genauso wie mit "Weltraum-Tourismus", aber das ist ein anderes Thema.
@@Alex-345 ... jeder Auto Besitzer hat jetzt ein E-Auto... jeder schließt sein Auto gleichzeitig an... Bei solchen Annahmen muss man ja schon fast aufhören zu lesen. Bitte informieren Sie sich über den Gleichzeitigkeitsfaktor im Netz und außerdem über Maßnahmen wie Lastmanagement über eine Strompreissteuerung im grid oder lokal mit kommunizierenden Wallboxen (gibt es schon)... oder auch Zwischenspeicher, die lassen sich auch aus dem Netz mit Windstrom laden. All ihre genannten Dinge sind nicht wirklich ein Problem und haben die Versorger heute bereits auf dem Schirm... aber das dauert sowieso noch und das Netz kann ohne Hektik angepasst werden.
@@Alex-345 und das alles passiert nur wenn wir gemeinsam durch eine Zeitmaschine gehen in der die Stromversorger sich nicht weiter entwickeln und natürlich nicht Geld verdienen wollen und nichts passiert außer das von heute auf morgen 50 Millionen E-Autos vom Himmel fallen. Was für ein Schrott… Als ob sich rundherum nichts weiter entwickeln würde… So einen Blödsinn labern.
@@detlefk.5126 Wir haben doch jetzt schon Schwankungen im Netz, bei uns sind regelmäßig kurze Ausfälle von 5 Minuten bis 2 Stunden, egal ob es zu Hause ist oder in der Arbeit. Vielleicht liegts auch am Anbieter, zu Hause haben wir Bayernwerk/E.On, in der Arbeit kenn ich den Anbieter leider nicht. Ich seh noch keine Zukunft für E-Autos, wo soll der Strom herkommen, auch wenn sich die Infrastruktur deutlich verbessert in den Jahren.
In nahezu allen tests wird bestätigt, dass es kaum einen hochwertigeren Innenraum gibt in der Kompaktklasse - aber es gibt immer ein paar wenige Ausnahmen, die ein anderen Geschmack haben... 🤣
Ich glaube von 10 auf 80% in 30 min.🤗Farbe gefällt mir, sieht aus wie Kupfer.
Ja, 30 min! 🙈
Kleine Korrektur: "Permanent Synchron" heißt nicht dass der Motor permanent antreibt sondern es handelt sich um einen Synchronmotor der im Rotor Permanentmagnete verbaut hat und der mit der Drehzahl des Drehfeldes synchron läuft. "Asynchron" heißt dass der Rotor nicht mit der gleichen Drehzahl des Drehfeldes dreht aber nicht ob und wann der Motor gerade aktiv ist.
Also mit der Tatsache welcher Motor unter welchen Umständen gerade das Fahrzeug antreibt haben diese Begriffe nichts zu tun.
👏👏👍 sehr gut gemacht, prima Review macht Spaß zu schauen
Hallo, danke für eine sehr charmante und ebenso kompetente Fahrzeug Vorstellung.
Vielen Dank fürs zusehen 🙏🏼
Es ist schon etwas TRAURIG das der EQB + EQA bei 160km/h abgeregelt aber der NEUE SMART ERST bei 180 km/h
Gut gemacht, Jessi! Mag das Video sehr! Genau, danke es, dass es ein gutes elektrisches Auto ist! Und die Performance soll besser auch. Ich will das zu testen wenn ich die Chance habe😊 Schönen Tag ❤️
Die Farbe geht soo aber trotzdem schön wenn es nicht immer nur schwarz, grau, weiß ist. Das Auto gefällt mir sehr gut und wird nach der Hausrenovierung probegefahren. Danke, guter Beitrag!
Konacno im Test, Elektro-Mercedes ⚡..langsam aber sicher wächst ihr Anteil, leider sind die Preise traditionell hoch, Toller Test, kleine Anregung: vielleicht wäre es interessant das Auto gemeinsam zu testen!? Gruß
Tolles Video, aber leider wurde wie beim EQA die Funktion der automatischen Rekuperation "D-Auto" (rechten Hebel lange ziehen) nicht erklärt. Diese funktioniert auch ohne Navigation.
Bronze ist eine schöne Farbe für das Auto
die Farbe heißt glaube ich roségold
@@GeHeJun das nenne ich nur so da es fast identisch aussieht das uch bei meinem note 20 ultra hatte und dort hieß es bronze aber kann auch sein das es ein kleiner unterschied gibt 😅
Servus Jessi, der Unterschied zwischen Synchron- und Asynchronmotoren liegt in der Arbeitsweise des Rotors. Beim Asynchron-Motor folgt der Rotor dem Statordrehfeld zeitverzögert, also asynchron. Beim Synchronmotor folgt der Rotor der vorgegebenen Frequenz und dem magnetischen Drehfeld im Stator synchron. Der Synchronmotor nennt sich dann auch Permanent- Magnet Motor.
Das weiß sie doch
Hallo Jessi das war ein sehr schönes Video was mich jetzt noch interessieren würde wäre eine Anhängerkupplung und die Anhängelast. Gruß
Guter Witz!
Gibts leider nicht. Daher scheidet der für mich aus.
Eine dritte Sitzreihe und die Stabilität für eine ausgewachsene Anhängevorrichtung ging nicht beides. Man hat sich dann entschieden die Länge des EQB für das Angebot der dritten Sitzreihe zu nutzen und die Anhängevorrichtung dafür beim EQA anzubieten (kleiner Motor: 750kg / Allrad: 1.800kg). So kann jeder entscheiden, ob er den Platz innen benötigt oder die AHV.
Gut✌️
sollte vermutlich 30min statt 3h heißen...?
Die besten Momente sind immer die wenn man in Immendingen die Mercedes auf dem PTZ sehen kann und dann die vielen Erlkönige . Habt ihr denn schon den EQS-SUV gesehen?
Leider nicht…
@@thecarcrashreview Haltet mal Ausschau nach ihm 😉
Tolle Präsentation!
Die Becherhalter werden bei meiner E Klasse von meiner Frau genutzt . Sie sitzt wegen der Tochter meistens hinten. Allerdings mag sie diese Halter nicht weil die immer wieder zusammenklappen. In der alten E Klasse waren die besser
Danke
Was kostet der Testwagen? Wäre recht interessant. Lg
Wann kommt der denn auf den Markt? Sollte der nicht schon längst verfügbar sein?
Ende November ist Bestellstart
Wisst ihr ab wann konfigurierbar?
rose-felge gibt es leider nicht mit der Farbe :(
Schönes Auto, allerdings käme er für mich, wegen der nicht bestellbaren Anhängerkupplung nicht in Frage.
Ich finde ihn in der Farbe auch für das männliche Geschlecht geeignet. Ich hätte nur Angst, dass ich es mir schnell übergeschaut hätte. Aber so cool. Euer Video wie immer Klasse. Der große Kofferraum ist Klasse, aber nur 100kw Ladeleistung finde ich nicht zeitgemäß.
Nicht immer an der kommunizierten Peak-Leistung orientieren - die ist irrelevant.
Erstens zeigen Tests, dass er sogar mit 113kW lädt und zweitens diese hohe Ladeleistung sehr lange sehr hoch hält und damit schnelle lädt als andere die 120kW kommunizieren, aber diese nur kurz erreichen.
Da ist er doch 😅👍 Jetzt nur noch konfigurieren - bestellen ✅
Throughout the video, I couldn't decide who to watch, the car or the compliment. It felt like beauty was complimenting the beauty.
Bringt Mercedes auch noch irgendwann Autos mit mehr als 400km also real auf der Autobahn wahrscheinlich 250km ( wenn überhaupt je nach Effizienz) und Ladegeschwindigkeit die nicht 5 Jahre zurück ist?Wirkt irgendwie wie alte Technik für überzogene Preise…sorry. Ich fahre seit 20 Jahren Mercedes und möchte auf ein E- Auto umsteigen aber bei den Modellen bin ich sowas von raus, vor allem zu diesem Preis. Da bieten andere doch deutlich mehr fürs Geld.
Fahren zur Zeit eine GLC 350 4matic und wollten auch auf Mercedes Elektro umsteigen.Aber es wird wohl jetzt doch ein Kia EV 6 .Natürlich kein Vergleich vom Komfort und Ambiente ( und selbst da schmilzt der Vorsprung) aber die Technik ist einfach in allem in Bezug auf Elektro besser und fast 20:000€ günstiger
@moinsen mann aber nicht unter 60.000€, dann sag mir mal bitte wer sich das leisten soll. Diese Autos sind aktuell meiner Meinung nach nur Politur und Aushängeschild fürs Unternehmen. Alltagstauglich sind die Kisten unter keinen Umständen, zumindest nicht von den deutschen Herstellern. Bei Kia und Hyundai sieht das wieder anders aus, die sind aus technischer Sicht Marken wie Audi/VW, BMW und Mercedes leicht 4-5 Jahre voraus.
Und dann kommt ja noch die kleine feine Rechnung dazu: Man kann rund 160.000km mit einem 2.0l 4cyl Diesel fahren bis man die Umwelt genauso verschmutzt hat, wie die Produktion eines Audi e-tron. Dann wurde der Akku aber noch nicht mal umweltgerecht entsorgt oder recycelt.
Fazit: Die Politik und die Auto Industrie setzen meiner Meinung nach zu sehr auf E-Mobilität, alles muss mit Strom laufen, nirgends soll etwas verbrannt werden, aber wo soll der Strom denn herkommen? Wenn 50 Mio Einwohner in DE nach der Arbeit das Auto anstecken, dann schaut man am Abend keine Tagesschau, sondern liest mit einer Kerze in der Hand ein Buch.
@@Alex-345 Das ist totaler Schwachsinn! Das wird nicht von heute auf morgen passieren und die Stromversorger werden sich mit entwickeln. Wir leben ja nicht hinterm Mond…
66kwh? 100kw max? 😂😂😂😂
von 10%-80% mit 100KW in 3h voll? Wie groß ist denn der Akku?
Joa
😂😂😂😂
3h Dc ist doch etwas zu lange, oder? ;)
30min ist korrekt
Wunderschönes Auto und Wunderschöne Frau 🔥🥰!!!
Gelungenes Auto, wenn Reichweite und Ladetempo irgendwann dahinkommen wo sie sein müssen wird es noch eine Kaufalternative.
Wäre es ein gelungenes Auto, wäre beides da wo es seit 5 Jahren hingehört🤷♀️
Mercedes Benz doesn't need any introduction. Name is enough.
Das Innere ist nicht meines. Die Monsterluftauslässe der Lüftung beissen sich mit den Bildschirmen.Das Design ist irgendwie nicht stimmig.
Tolles Video! Aber euer erzählt der Verbrauch und die damit resultierenden erreichbaren Kilometer beziehen sich nur auf das Testgelände? Im realen kommt die Karre keine 250 km weit vermutlich. Hab ein anderes Review gesehen da Brauch der Ofen 26 kWh. Das Auto ist wunderschön anzusehen aber die technischen Daten sind von vorgestern schade… so viel Geld verlangen für so ein Fahrzeug ist schon sehr schräg.
👍
👍👍👍👍
Ein mal mercedes immer mercedes...
Ist die Dachreling wirklich in Chrome?
Die in Kunststoff eingefasste Radkästen gefallen überhaupt nicht.
Ladeleistung nur 100 kW in 3 Stunden von 10 auf 80?
Die Klappe der CCE Steckdose gefällt mir. Nicht der dämliche Korken mit Schnürdl.
In welcher Stellung der Rücksitzlehne ist kein Spalt zur Kofferraumrollo?
EQS hat wieder downgrade auf das "Korken"-Gebamsel. 😭
Change the lights please they are already broken. Grüsse
Das Blitzen der LED-Frontlampen macht einem Kirre, aber ich vermute das ist der schlechten Kamera des Kanals geschuldet - kann mir nicht vorstellen, dass Mercedes eine Discofunktion in den Scheinwerfern hat ;-)
Mercedes macht immer Disko
Ich frage mich, wozu ich 300 PS brauche, wenn ich eh nicht schneller als 160km fahren kann. Dazu dürften doch auch die 190 PS reichen , oder?Ist es, weil er so schwer ist? Die Beschleunigung so zwischen zwei Ampeln dürfte auch reichen. Sonst ist mir das ganz egal. Verarbeitung und Form gefällt mir gut . Reichweite ist ganz ok. Ladegeschwindigkeit ist von gestern. Der Preis auch! Ich bin ja gerne bereit etwas mehr auszugeben. Wenn alles top wäre, könnte man es überlegen! Ist es aber nicht!
überall ausserhalb Deutschland kann man legal nicht mal 160 km/h fahren, trotzdem gab's dort immer PS-Monster
Um schnell zu überholen auch mit 7 Personen?
Hey Mercedes banz fantastic ame khalid thanks for Jessica
Kopfschütteln
Daumen rauf und hintenrum durchlaufen lassen zu Eurem Wohle.
Es tut mir leid, ich schaue eure Videos gern. Hier finde ich es aber, dass ihr es mit den positiven Betrachtungen übertreibt. Das Design stammt aus den 80 Jahren, die Elektrotechnik (Ladeleistung) ist ein Witz. Darüber hinaus gehe ich davon aus, dass das Fahrzeug, wenn man es vernünftig ausstattet jenseits der 70000 Euro Marke liegen wird. Nur damit mein Fahrzeug einen Stern trägt, na ja. Was Mercedes wirklich gut kann ist das MBUX, das war es dann aber auch schon. Von einer "führenden" deutschen Premiummarke erwartet man einfach mehr als das gebotene.
Also wenn ich 3 Stunden benötigen würde von 10 auf 80%. Puhh dann hätte Mercedes irgendetwas falsch gemacht. 30 Minuten sind da wohl eher richtig.
Schnupfen? 😉
Ratiopharm
Schade . Selten so viel Schönfärberei in einem Test gesehen. Eigentlich müsstet ihr es als Dauerwerbesendung betiteln. Als Stadtauto/Zweitwagen zu groß und als Familienauto zu wenig Reichweite und Ladeperformence. Einfach Leute Verdummung die Reichweite mit 350km anzugeben, ja bei 50-80km/h in der Stadt vielleicht aber doch nicht in einem normalem Nutzungsumfeld mit Landstrasse/Autobahn.
habe schon ein paar Berichte vom dem Auto gesehen, der kommt keine 380 km, wenn man normal fährt und nicht nur kriecht, kein Radio, keine Klima usw. aber egal, ihr müsst ja auch leben, und die Preise..., es bleibt ein Alt-Herren Auto wo man ständig nach der nächsten Lade-Säule schaut, wenn es dann welche gibt
Alt Herren Auto? Sicherlich nicht..
Front find ich recht gelungen, das Heck weniger.
Insgesamt find ich das Auto nicht "harmonisch" genug.
Innen auch recht "rustikal" finde ich.
Ein Schwachsinn. Auto vorstellen und Uhren-Werbung zwischendurch…🤦🏼♂️
Ne, die Farbe geht gar nicht ;-)
Schade! 😁
...3 Stunden Ladedauer mit 100 KW, das muss ein Monsterakku sein...
30min
Handschuhfach nicht ausgekleidet. Flaschenhalter in der Tür nicht ausgekleidet. Das ist Premium...
Na immerhin ist doch der Preis noch Premium...
Das Handschufach ist ausgekleidet - es ist beflockt.
Aber welches Kompakt-SUV hat ausgekleidete Türtaschen...?
@@TobyStgt japanische im Premium Sektor zum Beispiel
Dezent an Cupra angelehnt
Sehr chic und ich meine nicht das Auto.
Ich fahre schon 40 Jahre Mercedes Elektro von Mercedes mit diesen Preisen nicht kaufbar die Konkurrenz bietet viel mehr mit moderner Technik und viel bessere Preise, nach 40 Jahren Mercedes ist MB raus
Werbung für Uhren, nein danke, ich bin raus.
Magst du keine Uhren?
Von 10 auf 80 % in drei Stunden?? ;-))
3std dc von 10-80% Huch 😳😂
30min
Naja, bei den wichtigen Dinge hat der Tesla die Nase weitaus vorne.
Stimmt - letzter Platz im TÜV-Report. Kein Elektroauto fällt häufiger durch.
@@TobyStgt also bei mir klappt es beim Model S nun schon zum zweiten mal ohne Probleme :-). Aber Danke, für dein Kommentar!
Es gibt nichts dümmeres als der Kauf eines E-Autos. Ohne Strom nichts los. Ihr werdet es erleben.
Ich glaube es gibt nichts dümmeres als deine Aussage.
@@naldofarucco8426 ich glaube er hat so ziemlich Recht. Schau doch mal 5 Jahre nach vorne. Das Ziel soll es sein alles auf E umzustellen und Strom nur noch aus erneuerbaren Energien zu beziehen. Jetzt nehmen wir uns mal nur die E Autos heraus und denken uns jeder Auto Besitzer hat jetzt ein E Auto. Jeder schließt sein Auto nach der Arbeit an, um es für den nächsten Tag zu laden. Innerhalb kürzester Zeit kannst du deine Lebensmittel im Kühlschrank wieder wie vor 5000 Jahren in Rom im Boden verbuddeln, weil dein Kühlschrank kein Strom mehr hat. Blackout in komplett Deutschland bzw. eher Europa weit.
Glück für die, die eine Solaranlage auf dem Dach haben, die bringt dir aber im Winter auch nichts, wenns um 5 dunkel wird, bzw bringt sie dir nachts nichts, weil tagsüber steht dein Auto irgendwo aufm Parkplatz oder du bist unterwegs, nachts müsstest du Laden, kannst aber die Energie von Tag noch nicht speichern...
Nicht alles was uns versprochen wird von sonst irgendwelchen Personen ist die Lösung. Ich kann nur darauf hinweisen sich ständig zu informieren und Dinge zu hinterfragen, bilde dir eine eigene Meinung und mache dir ein Bild von der Situation.
Mit der E-Mobilität steuern wir meiner Meinung nach noch auf das falsche Ziel zu genauso wie mit "Weltraum-Tourismus", aber das ist ein anderes Thema.
@@Alex-345 ... jeder Auto Besitzer hat jetzt ein E-Auto... jeder schließt sein Auto gleichzeitig an...
Bei solchen Annahmen muss man ja schon fast aufhören zu lesen. Bitte informieren Sie sich über den Gleichzeitigkeitsfaktor im Netz und außerdem über Maßnahmen wie Lastmanagement über eine Strompreissteuerung im grid oder lokal mit kommunizierenden Wallboxen (gibt es schon)... oder auch Zwischenspeicher, die lassen sich auch aus dem Netz mit Windstrom laden. All ihre genannten Dinge sind nicht wirklich ein Problem und haben die Versorger heute bereits auf dem Schirm... aber das dauert sowieso noch und das Netz kann ohne Hektik angepasst werden.
@@Alex-345 und das alles passiert nur wenn wir gemeinsam durch eine Zeitmaschine gehen in der die Stromversorger sich nicht weiter entwickeln und natürlich nicht Geld verdienen wollen und nichts passiert außer das von heute auf morgen 50 Millionen E-Autos vom Himmel fallen. Was für ein Schrott… Als ob sich rundherum nichts weiter entwickeln würde… So einen Blödsinn labern.
@@detlefk.5126 Wir haben doch jetzt schon Schwankungen im Netz, bei uns sind regelmäßig kurze Ausfälle von 5 Minuten bis 2 Stunden, egal ob es zu Hause ist oder in der Arbeit.
Vielleicht liegts auch am Anbieter, zu Hause haben wir Bayernwerk/E.On, in der Arbeit kenn ich den Anbieter leider nicht.
Ich seh noch keine Zukunft für E-Autos, wo soll der Strom herkommen, auch wenn sich die Infrastruktur deutlich verbessert in den Jahren.
Puh, das Heckdesign des EQA und EQB ist schon echt gewöhnungsbedürftig...
Der Innenraum wirkt unglaublich billig.
In nahezu allen tests wird bestätigt, dass es kaum einen hochwertigeren Innenraum gibt in der Kompaktklasse - aber es gibt immer ein paar wenige Ausnahmen, die ein anderen Geschmack haben... 🤣