De fato, o radial proporciona um ganho considerável em segurança, estabilidade e durabilidade. Caso lhe interesse manter um padrão mais próximo do original, procure pelo pneu Vitour Galaxy 165R15
ปีที่แล้ว +3
Obrigado pela indicação, não conhecia esse pneu que você citou Abraço
@ uso no meu Fusca, mais de 60.000 km rodados em terra, asfalto, pedra, barro, pista molhada... Excelente performance. Fiquei um pouco receoso de comprar à época, por ser chinês, mas não me arrependi, muito pelo contrário
Amei meu Fuscão com os pneus 185/65/15 novinhos, troquei faz menos de 1 mês usando as mesmas rodas originais que comportavam os pneus originais diagonais. O fuscão ficou com os pneus mais largos e a roda mais pra dentro do pneu. Fiquei super satisfeito com o resultado.
@@lucasjardim7601 Encaixa normalmente blz? Troquei os 4 pneus do meu Fusca a pouco tempo, o efeito com os pneus mais largos nas rodas mesmo tendo a tala mais estreita é impressionante.
@@wesleystaenle7478é mais baixo, mas na minha opinião é o mais próximo entre os pneus mais populares. Ja usei 185/65 e eram mais alto, mas não achei legal.
@@rafadaitaliani Na traseira fica legal, até mesmo por ser um pouco mais alto, além de largo para maior tração. Na época eu troquei pq eram remold que não passa muita confiança. Além disso, fica ruim na hora de fazer o rodízio.
Tenho 2 fuscas, um com radial outro diagonal. Diagonal é bacana, fica macio, combina mais. Mas acaba aí. Viajo com os dois e garanto, segurança mesmo é o radial. O diagonal é traiçoeiro na estrada. Muito "passarinheiro" e nas curvas parece que vai deslocar da roda.
ปีที่แล้ว +2
Pois é, essas "passarinhadas" do diagonal deixa muito inseguro... obrigado por compartilhar tua experiência Abraço amigo
Na época quando eu particularmente tinha um fusca troquei os jogo de peneu ficou muito bom teve ótima estabilidade gostei muito do conteúdo desse canal
11 หลายเดือนก่อน
Bacana… Fico contente que gostou do canal… isto me motiva a gravar mais vídeos 😀🤝
A poucos dias substitui os diagonais originais por radiais 175/65/R15, gostei muito, carro com mais estabilidade e conforto. Importante adaptar a pressão dos radiais para não sobrecarregar a suspensão do fusca: optei por colocar 20 libras na dianteira e 24 na traseira. Quando saí da loja tinham colocado 32 nos 4 pneus.
7 หลายเดือนก่อน +1
Bacana... eu uso 26 libras na frente e 28 nos pneus traseiros
Bom dia sou Celso de Jaú sp eu tenho um Fusca 1300 simples ano 1972 e meu carro é todo original e substitui os originais por pneus 185 14 da Brasília e de fato dá mais estabilidade e já peguei nele 140 na rodovia e não balança deu muita estabilidade realmente parabéns pelo o vídeo e a reportagem forte abraço 🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍👍
ปีที่แล้ว
Que legal, parabéns pelo fusca 👏👏 Obrigado pelo comentário Abraço
É isso aí companheiro! O que você falou tá falado. Pelas suas dicas, vou tratar de fazer o melhor com o meu 1300. Ele tem rodas de Brasília que é aro 14 e tô com vontade de trocar pelo original aro 15, que é bem mais leve e não força o cabeçote, que é a estrutura central do carro. Aí depois coloco os pneus radiais largos, com maior altura possível. Não gosto de carro rebaixado. Detesto esses proprietários de carros assim.As estradas do Brasil não servem pra isso, o que pra mim é uma vergonha.
Coloquei recentemente no meu fuscão 4 pneus novinhos 185/65/15 nas rodas originais, gostei do visual mostrando os pneus mais largos e a roda bem pra dentro do pneu, a altura continuou a mesma em relação aos pneus diagonais linguiça que estavam na roda antes.
Bom dia amigo,talvez na troca por 185,precise soltar pouco o parafuso limitador de esterso, pro pneu não ficar pegando na manga de eixo fica a dica, uso 185 na dianteira e 195 na traseira na brasilia,vc tem razão não tem comparação com pneu fino,abraço
Eu me inscrevi no canal e já encomendei os pneus 185/65 r15 Muito obrigado pela informação, eu tenho um Fusca 81 standard Amortecedores novos inclusive o da direção e continua “dançando “ Mas com troca dos pneus acredito que vai ficar alinhado Abraços Obrigado!
ปีที่แล้ว
Com certeza vai melhorar muito com os pneus radiais… verifique também se a sua caixa de direção não está com muita folga
Troquei os diagonais em radiais e a diferença foi absurda. O carro ficou muito estável e na banguela ele roda solto, coisa que nos diagonais parecia que estava freando. Os que coloquei foram os Michelin 175/65/15 mx2.
@@rafadaitaliani Só ando em asfalto, mas uma vez passei em areia solta uns 150 metros e foi tranquilo. Para terra iria mesmo de diagonal, pois é mais macio que radial e sem falar que o perfil é maior. Pneu radial é mais difícil de furar e muito mais estável em curvas e freadas. Tive mudança tb no consumo de combustível, pois como o radial é mais rígido, o carro rola mais fácil. Na estrada o meu 1600 com 1 carburador fazia 11,5 e agora está fazendo 13,5. Mas nem tudo são flores. Meu velocímetro ficou marcando para mais uns 7km.
Opa. To na duvida se coloco novo radial ou o original diagonal 5.90 r 14 falco f2 maggion q esta na minha brasilia. O borracheiro falou q o radial nao ia melhorar e ia ficar mais duro. Procuro um pneu q deixe minha brasilia mais macia e confortavel. Se puderem me ajudar 😊
ปีที่แล้ว +2
O diagonal é um pouco mais macio mas deixa o carro sem estabilidade na rodovia… Eu vou de radial sempre… só usaria diagonal se andasse direto em estradas de chão
Amigo, excelente dicas. Mais um inscrito. Sabe me dizer se com a roda de tala original do fusca posso usar pneu sem câmara? Desde já agradeço.
6 หลายเดือนก่อน +1
Obrigado por se inscrever... com roda de tala original dá pra usar sem câmera sim... mas a roda tem que estar boa.. se a roda estiver ruim pode dar vazamento de ar igual deu em uma do meu fusca (vaza no bico pq está desgastado, está maior o buraco do bico)
Quando comprei meu Fusca ele tinha pneus diagonais. Era uma merda! Não podia passar de 80Km/h. Troquei por pneus radiais do Itamar e a mudança foi absurda. Hoje uso pneus radiais 185/60R15. É mais macio do que os Itamar. Uso a calibração original: 16 libras na frente e 20 atrás. Quem usa pneu diagonal é Neandertal! Quer ser original? Então joga fora o celular, o rádio bluetooth no porta luvas e transforma o Fusca numa samambaia. É questão de segurança!
ปีที่แล้ว
Muito boa colocação 👍 Só achei tua calibragem com poucas libras… não fica muito murcho?
@ O Fusca é um carro leve e a pressão dos pneus tem que ser proporcional. Até fiz alguns testes com outras calibragens e vi que acima de 20 ele fica desconfortável. No meu caso, antes, tinha sido feita a funilaria com troca de assoalho e cabeçote da suspensão. Ficou muito bom. A 100 Km/h é possível soltar o volante e o carro continua reto. Costumo pegar a Dutra com ele e falo por experiência que se usar uma calibragem maior que a original, 16 e 20, você sente a vibração da estrada dentro do carro.
@xluisfernando1 voce acha que 175 na frente nao seria melhor pra manobrar? Pensando nessa combinacao de 185 atras e 175 na frente. Ambos 65 na roda aro 15 do Itamar. No caso è um Fusca Itamar 95. No caso pretende pegar estrada e tbm usar na terra...
meu tio tem um fusca que usa o kelly metric 165 r15 86S, infelizmente ele teve um problema de cambagem que desgastou os pneus, e ele não tinha condição para mexer no momento, agora ele tem condições mas não acha-se mais deste modelo que ele gosta muito. qual seria uma boa opção de pneus e medidas para ele?
Uso rodas de brasilia no meu fusca, com pneu 185/60 14r. Estou querendo voltar as rodas originais do fusca (aro 15) com essas medidas (185/65 15r). Ou seja, meu carro já usa pneu 185, porém, com rodas menor. Pq hj vc colocaria 175/65/15r? Acha que eu estranharia a direção mesmo acostumado com 185? Qual está sendo sua experiência? Qual o principal motivo que o faria mudar para 175/65/15r ? Obrigado.
ปีที่แล้ว +1
Achei o 185/65 15 quase muito largo… fica bonito mas achei meio largo pra andar no barro por exemplo… se esterçar tudo o volante pega levemente o pneu… acho que o fusca não tem limitador né e pega um pouquinho ali no quadro ou algum lugar
Entendi. Quando coloquei os pneus 185/60/14r no meu fusca, tb pegava um pouco. Meu mecânico ajustou a suspensão. Não ando em estrada de chão, então p mim isso não seria um problema, minha dúvida é se com a mudança terei que alterar a suspensão novamente. Obrigado pela resposta e parabéns pelo fusca, lindo seu carro. Gostei muito com esses pneus. Abraço.
Amigão bom dia,estou nessa dúvida posso comprar 185 radial que dá certo na roda 15?
10 หลายเดือนก่อน
Dá certo sim amigo... mas hoje eu colocaria o 175/65... o 185 fica bonito mas achei meio largo pra andar no barro por exemplo… se esterçar tudo o volante pega levemente o pneu e daí tem que ajustar a suspensão (ou parafuso limitador) pra não pegar
@ é o próprio. Problema é a data de fabricação: os Kelly deixaram de ser produzidos em 2015, e deste modo, teoricamente, essa borracha já está "vencida" (salvo engano, o fabricante recomenda 5 anos de validade)
@@SilazK Nakang e Cadillac ainda fabricam os pneus radiais na medida 165/80 15. Na internet se acha. São mais caros que os diagonais originais 5.60 15 (Robust, Maggion, Technic .... exceto o Pirelli tornado alfa que é original, pois esse é caro igual a um radial).
Fato....tive vários fuscas, a vantagem do pneu diagonal,que o carro fica macil e silencioso,mas perde em estabilidade e assentibilidade...o pneu radial veio pra aposentar ou extinguir o pneu diagonal .....
10 หลายเดือนก่อน +1
Diagonal só pra quem anda muito em estrada de terra e cascalho né
Pode ser colocado com câmera esse pneu radial que você tem no fusca ? Se sim o que muda ?
7 หลายเดือนก่อน
Pode colocar câmera… mas se a roda está certinha e não tem nenhum lugar podre que vai dar vazamento é melhor usar sem câmera… pra que gastar com câmera? Sem câmera é mais fácil pra remendar se furar, tem borracharia que nem quer mais arrumar pneu com câmera
@ Só p vc ter uma ideia ...... 32 Libras é a pressão recomendada para uma Spacefox, que pesa 1,1 tonelada! A sua Brasília ... pesa 900 kg. Está castigando a suspensão da sua Brasília! Para colocar radiais na Brasília ... vc precisa fazer uma adaptação. Precisa adotar uma pressão bem inferior a essa que vc usa. Um Gol quadrado dos anos 90, usa pneu radial, pesa quase a mesma coisa que a sua Brasília (o Gol quadrado é levemente mais pesado) e usa 26 Libras de pressão!! Comece logo a estudar isso para não danificar os seus Aircollers (Brasília + Fusca). A sua Brasília ... em estrada de pedra antiga ... deve ser dura que nem um pau.
ปีที่แล้ว
Valeu pela dica… tava bem dura mesmo 😨 fiz um teste com 26 libras nos dianteiros e 28 libras libras nos traseiros e dei uma volta com a Brasília na estrada de terra e achei que ficou bom
@ A estrada de terra é diferente. Tem que ficar macia no asfalto tb. A frente da Brasília é LEVE!! Dá p colocar 24 na frente e 26 atrás. Na Brasília .. o pneu 175/70 R14 fica bem. Dá estabilidade e não é muito largo. Também não é de perfil baixo. Tem que verificar os amortecedores tb, pois os mesmos podem estar duros, velhos. A suspensão dianteira da Brasília e do Fusca ... ambas ... precisam de lubrificação com graxa.
com a roda original tala 4,5 eu consigo usar esses pneus ?
ปีที่แล้ว +1
Sim, consegue usar na roda original... esse 185 se esterçar tudo o volante forçando talvez pegue levemente na manga de eixo... se eu fosse comprar hoje colocaria o 175 que é um pouquinho mais estreito
Quero fazer isso no meu Brasilia... tenho q fazer algum preparo na roda andes de migrar para o pneu Radial?
ปีที่แล้ว +1
Se a roda estiver boa não precisa fazer nada, só colocar o pneu radial… agora se você usar um pneu sem câmara e se a roda estiver gasta no lugar onde coloca o bico (ventil) daí pode ficar vazando ar
Ola Pé Vermelho, RODAS, Dissem que há, no mercado 2 marcas de fabricantes de rodas: Fumagalli e Rodabras. Você, pode comentar sobre a qualidade das mesmas. Muito grato.
ปีที่แล้ว +1
Olha eu não gostei tanto da qualidade das rodas da Rodabras... material não é igual as originais, vou ter que pintar as rodas que são novas (duas delas estão com leve ferrugem pq a pintura é muito fininha)... se fosse hoje eu tentaria comprar um jogo de rodas originais usadas em bom estado
Vc tem watts??? Queria saber onde comprou esse retrovisor e alavanca....te agradeço essa informação.
ปีที่แล้ว
Eu comprei o retrovisor na Vintagewagen: vintagewagen.com.br/ a alavanca aqui: produto.mercadolivre.com.br/MLB-2203890383-alavanca-runner-street-fusca-engate-rapido-curvada-_JM
@ acabei de colocar os 185/65 r15 nas rodas originais... o mínimo quw consegui usar foi 32. 28 fica parecendo pneu vazio, não sei, mas nao ficou bom. Obs: tive que ussr com câmera
A única vantagem do pneu "Diagonal" em relação ao "Radial" é a macies. O pneu Diagonal tem a banda de rodagem mais macia do que o Radial. - No mas, o Radial superam em tudo o Diagonal.
pneu más pequeno o motor tem que revolucionar mais. ganha força mas perde velocidade. do conforto logicamente o radial pequeno e melhor porque ele tem um colchão de aire maior.
30 Libras !!!! Rsrs. Tá louco! Vc tem um Fusca e não uma caminhonete de 1,2 tonelada!! Essa pressão é para carros pesados e não leves como o Fusca (o seu pesa aproximadamente 780 kg; ... o Itamar - o mais gordo dos Fuscas - saiu com 800 kg). Carros mais pesados = maior pressão nos pneus --> carros mais leves = menor pressão. O Fusca Itamar (93 - 96) veio de fábrica com os pneus radias - medida 165/80 - R15 - e trabalhava com pressão muito menor do que essa que você usa. Na internet você encontra a pressão recomendada p o Itamar (em torno de 20 na frente e 23 atrás). Mesmo assim, confere para você ter uma referência. Nos diagonais originais a pressão é menor ainda (17 na frente, 20 atrás). Com esses radiais que vc aplicou + essa pressão = carro duro, desconfortável p guiar, quando trepida deve fazer barulhos na frente, menor durabilidade da suspensão, cabeçote e bandejas. Rodando assim vc está castigando o seu belo e íntegro Fusca .. e num médio prazo vc não vai gostar do resultado: barulhos a rangidos na frente, trincas nas bandejas e folgas na suspensão. Com esses radiais vc teria que fazer uma adaptação. Colocar uma pressão bem menor na frente e atrás também. Típico de Fusqueiro de primeira viagem.
ปีที่แล้ว +2
Obrigado pelas informações… Nas primeiras voltar já vi que estava muito duro… já diminui a quantidade de libras no pneu Valeu 👊
Comprei 4 diagonais novos no comecinho de 2020, usei por qse 2 anos, nunca furou, nunca murchou, nunca escorregou ou perdeo tração, seja na cidade ou na estrada... o fusca era levemente rebaixado, quase no limite q o pneu linguiça aguentava (conseguia esterçar a direção sem pegar em nda), no final de 2021 troquei por pneus radiais usados, 175/60 e 185/65 na traseira, pq dei mais um grauzinho na suspensão e precisava de pneus mais baixos na dianteira.... to com eles ate hoje, tbm ja a quase 2 anos, e nunca me deu problema, nem furou nem murchou 😂😂😂😂😂 mas n uso eles em viagens por serem usados, mas na cidade nunca tive problema, msm em chuva.... então pela minha experiência, nao consegui dizer realmente qual eh melhor ou pior, se o diagonal estiver novo/melhor q o radial, vai ser melhor, e vice e versa. O uso do carro define mt tbm, se for usar pra viagens longas eh recomendado o radial pela durabilidade acredito
ปีที่แล้ว +1
Obrigado por compartilhar conosco a tua experiência com o pneu "linguiça" e também com o radial... Abraço
Tudo tem um preço o carro deve ficar mais duro na suspensão e com a direção mais pesada, mais tudo bem vc pode colocar uma direção eletrica, ar condicionado e um motor de Subaru.
ปีที่แล้ว +1
Hehehe verdade… motor de Subaru deve ser uma facada
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 91 | คู่เอก "คมอาวุธ vs อเล็กเซย์"](http://i.ytimg.com/vi/V0RkEfYFsgM/mqdefault.jpg)
![เปิดบ้าน โคตรสวย ป๋องกพล รู้จักตั้งนาน เพิ่งรู้ว่ารวย!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/tmgCF_2HfYI/mqdefault.jpg)
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค2]](http://i.ytimg.com/vi/pZbsSDRrmXA/mqdefault.jpg)
Manter pneus originais só para manter ''originalidade'' é besteira modificação mais do que bem vinda, parabéns pelo vídeo
Obrigado amigo 😃
Agradeço por compartilhar tua opinião conosco
Tudo de bom pra você
De fato, o radial proporciona um ganho considerável em segurança, estabilidade e durabilidade. Caso lhe interesse manter um padrão mais próximo do original, procure pelo pneu Vitour Galaxy 165R15
Obrigado pela indicação, não conhecia esse pneu que você citou
Abraço
@ uso no meu Fusca, mais de 60.000 km rodados em terra, asfalto, pedra, barro, pista molhada... Excelente performance. Fiquei um pouco receoso de comprar à época, por ser chinês, mas não me arrependi, muito pelo contrário
Seria o ideal, pena que é muito caro, em média 3000 o jogo de 4 pneus!
Amei meu Fuscão com os pneus 185/65/15 novinhos, troquei faz menos de 1 mês usando as mesmas rodas originais que comportavam os pneus originais diagonais. O fuscão ficou com os pneus mais largos e a roda mais pra dentro do pneu. Fiquei super satisfeito com o resultado.
Show de bola amigo... Bons rolês com o Fuscão :-)
Usou na frente e na traseira essa medida 185?
Muito bacana eu coloquei quatro pneus 185 65 15 no meu Fusca , pois é meu carro de uso e ficou muito bom , mudou completamente.👍
Ótimo amigo… dá outra dinâmica pro carro né
Que ano é o teu fusca?
@desculpa a pergunta os pneu é para colocar 185. 65 nas 4 rodas ou na duas da traseira encaixa na roda original do Fusca aro 15 ?
@@lucasjardim7601
Encaixa normalmente blz? Troquei os 4 pneus do meu Fusca a pouco tempo, o efeito com os pneus mais largos nas rodas mesmo tendo a tala mais estreita é impressionante.
Concordo plenamente com vc pois já me ajudou bastante com sua s dicas sobre estabilidade com a influência destes pneus obrigado ❤😊🎉.
Que bom que o vídeo ajudou...
Tudo de bom pra você
Acabei de instalar 4 Radial 175/65 15 no meu Fusca, ficou sensacional ! Diagonais são bons só pra original estética!
Isso ai 😀👍
bons rolês de fusca com os pneus novos
Boa noite ! O 175/65 e o mais proximo do 5.60 original?
@@wesleystaenle7478é mais baixo, mas na minha opinião é o mais próximo entre os pneus mais populares. Ja usei 185/65 e eram mais alto, mas não achei legal.
@@Samuel-Brasil nem na traseira? Pensei colocar 175/65 na frente e 185/65 atras
@@rafadaitaliani Na traseira fica legal, até mesmo por ser um pouco mais alto, além de largo para maior tração. Na época eu troquei pq eram remold que não passa muita confiança.
Além disso, fica ruim na hora de fazer o rodízio.
Tenho 2 fuscas, um com radial outro diagonal. Diagonal é bacana, fica macio, combina mais. Mas acaba aí. Viajo com os dois e garanto, segurança mesmo é o radial. O diagonal é traiçoeiro na estrada. Muito "passarinheiro" e nas curvas parece que vai deslocar da roda.
Pois é, essas "passarinhadas" do diagonal deixa muito inseguro... obrigado por compartilhar tua experiência
Abraço amigo
Ele dobra muito nas curvas. Estou procurando pneu radial para melhorar isso, mas não encontro medida próxima do original.
Na época quando eu particularmente tinha um fusca troquei os jogo de peneu ficou muito bom teve ótima estabilidade gostei muito do conteúdo desse canal
Bacana…
Fico contente que gostou do canal… isto me motiva a gravar mais vídeos 😀🤝
A poucos dias substitui os diagonais originais por radiais 175/65/R15, gostei muito, carro com mais estabilidade e conforto. Importante adaptar a pressão dos radiais para não sobrecarregar a suspensão do fusca: optei por colocar 20 libras na dianteira e 24 na traseira. Quando saí da loja tinham colocado 32 nos 4 pneus.
Bacana... eu uso 26 libras na frente e 28 nos pneus traseiros
Ja rodou em errada de terra? Como fica com essa calibragem de 20 e 24 libras?
Bom dia sou Celso de Jaú sp eu tenho um Fusca 1300 simples ano 1972 e meu carro é todo original e substitui os originais por pneus 185 14 da Brasília e de fato dá mais estabilidade e já peguei nele 140 na rodovia e não balança deu muita estabilidade realmente parabéns pelo o vídeo e a reportagem forte abraço 🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍👍
Que legal, parabéns pelo fusca 👏👏
Obrigado pelo comentário
Abraço
@ obrigado vcs bom trabalho fiquem com Deus 🤝🙏
Obrigado 🙏
É isso aí companheiro! O que você falou tá falado. Pelas suas dicas, vou tratar de fazer o melhor com o meu 1300. Ele tem rodas de Brasília que é aro 14 e tô com vontade de trocar pelo original aro 15, que é bem mais leve e não força o cabeçote, que é a estrutura central do carro. Aí depois coloco os pneus radiais largos, com maior altura possível. Não gosto de carro rebaixado. Detesto esses proprietários de carros assim.As estradas do Brasil não servem pra isso, o que pra mim é uma vergonha.
Coloquei recentemente no meu fuscão 4 pneus novinhos
185/65/15 nas rodas originais, gostei do visual mostrando os pneus mais largos e a roda bem pra dentro do pneu, a altura continuou a mesma em relação aos pneus diagonais linguiça que estavam na roda antes.
Pneu radial é muito bom no meu 72 estou usando na traseira roda tala 5.5 e pneu 185 65 15 e na dianteira 175.65.15 . Otimo video parabéns
Obrigado amigo
Bons rolês aí com o teu fusca
Abraço
Nessa tala 5.5 é possível usar os pneus diagonais?
Perfeito tenho a mesma opinião o pneu Radial é mais estável e seguro ando com 185.60.15 com 27lbs.
😀👍 obrigado pelo comentário
Que ano é o teu fusca?
Tudo de bom para você
Acabei de me inscrever no canal,achei muito legal. Vou por 4 pneus desse no meu Fusca.
Abraços
Wow obrigado por se inscrever... seja bem vindo
e bons rolês aí de fusca
Bom dia amigo,talvez na troca por 185,precise soltar pouco o parafuso limitador de esterso, pro pneu não ficar pegando na manga de eixo fica a dica, uso 185 na dianteira e 195 na traseira na brasilia,vc tem razão não tem comparação com pneu fino,abraço
Obrigado pela dica amigo
Abraço
Gostei da ideia vou colocar no meu fuscão eita trem bão
Parabéns pelo vídeo. Vou seguir a sua sugestão. Me ajudou na escolha. Abs
Que bom que ajudou 😃👍
Que ano é o teu fusca?
Parabens pelo o vídeo estava em dúvida sobre o pneu mais vou comprar o radial
Obrigado por assistir... que bom que o vídeo foi útil
Tudo de bom pra você
Eu concordo da muito mais segurança
Com certeza mais segurança e estabilidade... obrigado por assistir nossos vídeos
tudo de bom pra você
Ta muito bonito o fusca!
Obrigado amigo :-)
agradeço por assistir nossos vídeos
Maravilha, ótimas dicas. Obrigado.
Que bom que gostou 😃👍
Obrigado por assistir
Eu me inscrevi no canal e já encomendei os pneus 185/65 r15
Muito obrigado pela informação, eu tenho um Fusca 81 standard
Amortecedores novos inclusive o da direção e continua “dançando “
Mas com troca dos pneus acredito que vai ficar alinhado
Abraços
Obrigado!
Com certeza vai melhorar muito com os pneus radiais… verifique também se a sua caixa de direção não está com muita folga
Já foi verificada e regulada 🤝
Voce nao acha que ficaria bom a combinação 175 na dianteira e 185 na traseira? Pensando em ter a direção mais leve mas ainda sim ter estabilidade?
Troquei os diagonais em radiais e a diferença foi absurda. O carro ficou muito estável e na banguela ele roda solto, coisa que nos diagonais parecia que estava freando. Os que coloquei foram os Michelin 175/65/15 mx2.
Excelente 😎 👏👏
@johannecoelho9261 voce usou a mesma medida na frente e atras? Sera que atras nao ficaria melhor 185? Estou pensando nessa combinação...
@@rafadaitaliani Usei a mesma medida. Ficou perfeito. O bom de usar a mesma medida é que posso fazer o rodízio sem problema.
@@johannecoelho9261 você roda em estrada de terra? Oque achou dessa medida na terra?
@@rafadaitaliani Só ando em asfalto, mas uma vez passei em areia solta uns 150 metros e foi tranquilo. Para terra iria mesmo de diagonal, pois é mais macio que radial e sem falar que o perfil é maior. Pneu radial é mais difícil de furar e muito mais estável em curvas e freadas. Tive mudança tb no consumo de combustível, pois como o radial é mais rígido, o carro rola mais fácil. Na estrada o meu 1600 com 1 carburador fazia 11,5 e agora está fazendo 13,5. Mas nem tudo são flores. Meu velocímetro ficou marcando para mais uns 7km.
Ola! Parabéns pelo vídeo! Acabei de colocar essa medida 185/65 R15 e qual seria a melhor calibragem dos pneus dianteiros e traseiros?
Legal 😃👍
Eu estou usando 26 na frente e 28 libras nos pneus traseiros… pra não ficar tão duro pq ando em estrada de chão as vezes
Eu concordo, com vc
valeu amigo... Feliz ano novo
Eu tinha essa dúvida pois comprei quatro rodas novas e dois pneus diagonais mas vou mudar para o radial, obrigado
Opa. To na duvida se coloco novo radial ou o original diagonal 5.90 r 14 falco f2 maggion q esta na minha brasilia. O borracheiro falou q o radial nao ia melhorar e ia ficar mais duro. Procuro um pneu q deixe minha brasilia mais macia e confortavel. Se puderem me ajudar 😊
O diagonal é um pouco mais macio mas deixa o carro sem estabilidade na rodovia…
Eu vou de radial sempre… só usaria diagonal se andasse direto em estradas de chão
Amigo, excelente dicas. Mais um inscrito. Sabe me dizer se com a roda de tala original do fusca posso usar pneu sem câmara? Desde já agradeço.
Obrigado por se inscrever... com roda de tala original dá pra usar sem câmera sim... mas a roda tem que estar boa.. se a roda estiver ruim pode dar vazamento de ar igual deu em uma do meu fusca (vaza no bico pq está desgastado, está maior o buraco do bico)
Excelente vídeo, sabe me dizer se com essa altura é possível utilizar aquela tala/faixa branca na lateral do pneu?
Obrigado... quanto a usar a faixa branca eu não sei te dizer
Abraço
Quando comprei meu Fusca ele tinha pneus diagonais. Era uma merda! Não podia passar de 80Km/h. Troquei por pneus radiais do Itamar e a mudança foi absurda. Hoje uso pneus radiais 185/60R15. É mais macio do que os Itamar. Uso a calibração original: 16 libras na frente e 20 atrás. Quem usa pneu diagonal é Neandertal! Quer ser original? Então joga fora o celular, o rádio bluetooth no porta luvas e transforma o Fusca numa samambaia. É questão de segurança!
Muito boa colocação 👍
Só achei tua calibragem com poucas libras… não fica muito murcho?
@ O Fusca é um carro leve e a pressão dos pneus tem que ser proporcional. Até fiz alguns testes com outras calibragens e vi que acima de 20 ele fica desconfortável. No meu caso, antes, tinha sido feita a funilaria com troca de assoalho e cabeçote da suspensão. Ficou muito bom. A 100 Km/h é possível soltar o volante e o carro continua reto. Costumo pegar a Dutra com ele e falo por experiência que se usar uma calibragem maior que a original, 16 e 20, você sente a vibração da estrada dentro do carro.
@xluisfernando1 voce acha que 175 na frente nao seria melhor pra manobrar? Pensando nessa combinacao de 185 atras e 175 na frente. Ambos 65 na roda aro 15 do Itamar. No caso è um Fusca Itamar 95. No caso pretende pegar estrada e tbm usar na terra...
Parabéns. Penso em mudar também. Como fica na caixa de estepe, fica muito justa ou não entra?
O estepe do meu está com pneu antigo diagonal... não cheguei a testar se este entra na cx de estepe
meu tio tem um fusca que usa o kelly metric 165 r15 86S, infelizmente ele teve um problema de cambagem que desgastou os pneus, e ele não tinha condição para mexer no momento, agora ele tem condições mas não acha-se mais deste modelo que ele gosta muito. qual seria uma boa opção de pneus e medidas para ele?
Boa tarde! O que acham da roda gaúcha?
Uso rodas de brasilia no meu fusca, com pneu 185/60 14r. Estou querendo voltar as rodas originais do fusca (aro 15) com essas medidas (185/65 15r). Ou seja, meu carro já usa pneu 185, porém, com rodas menor. Pq hj vc colocaria 175/65/15r? Acha que eu estranharia a direção mesmo acostumado com 185? Qual está sendo sua experiência? Qual o principal motivo que o faria mudar para 175/65/15r ? Obrigado.
Achei o 185/65 15 quase muito largo… fica bonito mas achei meio largo pra andar no barro por exemplo… se esterçar tudo o volante pega levemente o pneu… acho que o fusca não tem limitador né e pega um pouquinho ali no quadro ou algum lugar
Entendi. Quando coloquei os pneus 185/60/14r no meu fusca, tb pegava um pouco. Meu mecânico ajustou a suspensão. Não ando em estrada de chão, então p mim isso não seria um problema, minha dúvida é se com a mudança terei que alterar a suspensão novamente. Obrigado pela resposta e parabéns pelo fusca, lindo seu carro. Gostei muito com esses pneus. Abraço.
Foi feito alguma coisa na suspensão?
Ola é posivel usar o radial com câmeras?
Olá amigo e no estepe, esse pneu cabe no espaco do estepe?
Não testei, mas acho que não cabe... Ele é mais largo que o original
Amigão bom dia,estou nessa dúvida posso comprar 185 radial que dá certo na roda 15?
Dá certo sim amigo... mas hoje eu colocaria o 175/65...
o 185 fica bonito mas achei meio largo pra andar no barro por exemplo… se esterçar tudo o volante pega levemente o pneu e daí tem que ajustar a suspensão (ou parafuso limitador) pra não pegar
Eu estou usando pneus KELLY METRIC, pq gosto dos pneus finos mas quero até sejam radiais
que medida está usando? é o mesmo que equipava o fusca Itamar ou não?
@ só pra constar uma correção, os pneus que o fusca itamar usavam eram o 165 80 R15, os diago ais 5.60 15 seriam equivalentes da dimensão 155 80 15
@ é o próprio. Problema é a data de fabricação: os Kelly deixaram de ser produzidos em 2015, e deste modo, teoricamente, essa borracha já está "vencida" (salvo engano, o fabricante recomenda 5 anos de validade)
@@SilazK Nakang e Cadillac ainda fabricam os pneus radiais na medida 165/80 15. Na internet se acha. São mais caros que os diagonais originais 5.60 15 (Robust, Maggion, Technic .... exceto o Pirelli tornado alfa que é original, pois esse é caro igual a um radial).
Fato....tive vários fuscas, a vantagem do pneu diagonal,que o carro fica macil e silencioso,mas perde em estabilidade e assentibilidade...o pneu radial veio pra aposentar ou extinguir o pneu diagonal .....
Diagonal só pra quem anda muito em estrada de terra e cascalho né
Qual a medida dos pneus radiais para a roda original do fusca 75 (4 furos)?
Cara, é só você pegar a medida dos pneus do Fusca Itamar que são radiais, 165/80 r15 !!!!
Eu só conheço uma marca que tem essa medida, a NANKANG
Montou nas talas 4,5 originais?
Sim, tala original 👍
Manteve a tala original?
Sim, tala original
Qual a tala do aro que vc está usando com esses pneus?
A tala da roda aro 14 original do fusca… não lembro de cabeça agora
Bom dia, ele tá usando os aros originais do fusca, aro15 tala4,5, mas também tem essas rodas com tala5,5!!!
Essas rodas estao com as talas originais?
Sim, tala original
Boa tarde. Você manteve as mesmas rodas certo? Elas são de quantas polegadas de tala? 4,5"??
Tala padrão do fusca… acho que é 4,5
Bom dia, você pode colocar até pneu 195 de largura na tala original!!
E a roda, qual a tala? Ou é a roda aro 15 original?
Aro 15 original
Boa noite
Qual a medida ideal do pneu radial com a roda aro 15 tala 4,5 e tela 6 na traseira?
Vou ficar devendo essa amigo... Nunca utilizei rodas diferentes das originais
Esse pneu 185/65/15 cabe na roda normal do Fusca ou teria que ser outra roda?
cabe na roda original do fusca
Coube na roda original do Fusca??
Sim, coube na roda original
Boa tarde. Manteve a altura do carro original? Sem modificações na suspensão?
Sim, altura original… não mexi na suspensão
Amortecedores originais também
Olá por favor,
Pode indicar quais os fabricantes de rodas de ferro de Brasília/fusca aro 14.
Muito grato.
Eu só conheço a Rodabrás... mas se achar usada a roda original do fusca é melhor...
não gostei muito da qualidade das rodas da Rodabrás
Qual pneu é melhor 175/65/15 ou 185/65/15 pro fusca , qual indica ?
acho melhor o 175/65/15... o 185 acho muito largo e quando esterçar bastante pode pegar no para lama ou no agregado da suspensão dianteira
Pode ser colocado com câmera esse pneu radial que você tem no fusca ? Se sim o que muda ?
Pode colocar câmera… mas se a roda está certinha e não tem nenhum lugar podre que vai dar vazamento é melhor usar sem câmera… pra que gastar com câmera? Sem câmera é mais fácil pra remendar se furar, tem borracharia que nem quer mais arrumar pneu com câmera
Quantas libras voce usa na brasilia com pneu radial ?
32 libras pra rodar no asfalto
@ Só p vc ter uma ideia ...... 32 Libras é a pressão recomendada para uma Spacefox, que pesa 1,1 tonelada! A sua Brasília ... pesa 900 kg. Está castigando a suspensão da sua Brasília! Para colocar radiais na Brasília ... vc precisa fazer uma adaptação. Precisa adotar uma pressão bem inferior a essa que vc usa. Um Gol quadrado dos anos 90, usa pneu radial, pesa quase a mesma coisa que a sua Brasília (o Gol quadrado é levemente mais pesado) e usa 26 Libras de pressão!! Comece logo a estudar isso para não danificar os seus Aircollers (Brasília + Fusca). A sua Brasília ... em estrada de pedra antiga ... deve ser dura que nem um pau.
Valeu pela dica… tava bem dura mesmo 😨
fiz um teste com 26 libras nos dianteiros e 28 libras libras nos traseiros e dei uma volta com a Brasília na estrada de terra e achei que ficou bom
@ A estrada de terra é diferente. Tem que ficar macia no asfalto tb. A frente da Brasília é LEVE!! Dá p colocar 24 na frente e 26 atrás. Na Brasília .. o pneu 175/70 R14 fica bem. Dá estabilidade e não é muito largo. Também não é de perfil baixo. Tem que verificar os amortecedores tb, pois os mesmos podem estar duros, velhos. A suspensão dianteira da Brasília e do Fusca ... ambas ... precisam de lubrificação com graxa.
com a roda original tala 4,5 eu consigo usar esses pneus ?
Sim, consegue usar na roda original...
esse 185 se esterçar tudo o volante forçando talvez pegue levemente na manga de eixo... se eu fosse comprar hoje colocaria o 175 que é um pouquinho mais estreito
@ muito obrigado por me responder
Quero fazer isso no meu Brasilia... tenho q fazer algum preparo na roda andes de migrar para o pneu Radial?
Se a roda estiver boa não precisa fazer nada, só colocar o pneu radial…
agora se você usar um pneu sem câmara e se a roda estiver gasta no lugar onde coloca o bico (ventil) daí pode ficar vazando ar
@ Muito obrigado, vou tentar fazer essa mudança. abraço
Qual é a medida do pneu 🛞 radial para um fusca 1500 suspensão padrão?
165/80 r15, abs.
Ola Pé Vermelho,
RODAS,
Dissem que há, no mercado 2 marcas de fabricantes de rodas:
Fumagalli e Rodabras.
Você, pode comentar sobre a qualidade das mesmas.
Muito grato.
Olha eu não gostei tanto da qualidade das rodas da Rodabras... material não é igual as originais, vou ter que pintar as rodas que são novas (duas delas estão com leve ferrugem pq a pintura é muito fininha)... se fosse hoje eu tentaria comprar um jogo de rodas originais usadas em bom estado
@ ,
FUMAGALI RODAS,
Será se são de boa qualidade?
Não conheço as Fumagali e por isso não posso opinar
Esse pneu de largura 185 não pega na hora de esterçar o volante?
se esterçar tudo forçando talvez pega levemente... se eu fosse comprar hoje colocaria o 175...
mas não tive nenhum problema com o 185
Posso colocar o 185/70 14 na dianteira? ( Não raspa?) Obs... Já tenho essa medida na traseira.
Não sei amigo, eu nunca usei esta medida...
@ eu troquei,deu certo, não raspa.
Que bom que deu certo 😃👍
Para usar o pneu radial no fusca é preciso continuar usando as câmaras de ar?
Eu uso sem câmara…
185 65 r15 serve na roda original tala original do fusca? Pode usar com camara de ar ?
Sim, na roda original com tala original… eu estou usando sem câmara mas dá pra usar com câmara tbem
@ opa vlw
👏👏👏👏👏👍👍
Abraço meu irmão
tem que trocar a roda? ou vc usou a mesma?
Roda original mesmo... eu troquei duas rodas mas pq estavam enferrujadas e podres onde vai o bico
175/65 r15 o estepe cabe no compartimento?
Não sei, acho que fica apertado demais…
No estepe do meu ainda uso pneu antigo fininho diagonal
@ obrigado... comprei um fusca 1975 1300, de um senhor que faleceu recentemente... ele está todo original com 24 mil km...
Parabéns pelo fusca… difícil achar fusca original, um achado hein 😃👏👏
Vc tem watts??? Queria saber onde comprou esse retrovisor e alavanca....te agradeço essa informação.
Eu comprei o retrovisor na Vintagewagen: vintagewagen.com.br/
a alavanca aqui: produto.mercadolivre.com.br/MLB-2203890383-alavanca-runner-street-fusca-engate-rapido-curvada-_JM
Ok
😃👍
Abraço amigo
Comprar outra roda? Não é melhor e mais barato comprar uma câmera de ar?
As rodas estavam muito zoadas, tortas … uma delas estava com soldas já
Qual marca de pneu está usando?
Pneu Hifly... marca genérica pq estava com pouca grana ehehe
@ vc fala bastante nas rodas e eu compreendo, mas também reformei as minhas e deram balanceamento normal. Poderia fazer um vídeo falando mais disso?
@ aqui essa marca sai 400 reais cada pneu
Qual calibragem usa?
No momento estou usando 26 na frente e 28 atrás...
mas as vezes mudo quando vou andar na estrade de terra ou barro
@ acabei de colocar os 185/65 r15 nas rodas originais... o mínimo quw consegui usar foi 32. 28 fica parecendo pneu vazio, não sei, mas nao ficou bom. Obs: tive que ussr com câmera
Vi que o seu fica parecendo vazio também
@@henriquematheus7558 eu usava 32 mas achei muito duro
A única vantagem do pneu "Diagonal" em relação ao "Radial" é a macies. O pneu Diagonal tem a banda de rodagem mais macia do que o Radial. - No mas, o Radial superam em tudo o Diagonal.
Concordo 100% 😀👍
pneu más pequeno o motor tem que revolucionar mais. ganha força mas perde velocidade. do conforto logicamente o radial pequeno e melhor porque ele tem um colchão de aire maior.
Obrigado pelas informações amigo
30 Libras !!!! Rsrs. Tá louco! Vc tem um Fusca e não uma caminhonete de 1,2 tonelada!! Essa pressão é para carros pesados e não leves como o Fusca (o seu pesa aproximadamente 780 kg; ... o Itamar - o mais gordo dos Fuscas - saiu com 800 kg). Carros mais pesados = maior pressão nos pneus --> carros mais leves = menor pressão. O Fusca Itamar (93 - 96) veio de fábrica com os pneus radias - medida 165/80 - R15 - e trabalhava com pressão muito menor do que essa que você usa. Na internet você encontra a pressão recomendada p o Itamar (em torno de 20 na frente e 23 atrás). Mesmo assim, confere para você ter uma referência. Nos diagonais originais a pressão é menor ainda (17 na frente, 20 atrás). Com esses radiais que vc aplicou + essa pressão = carro duro, desconfortável p guiar, quando trepida deve fazer barulhos na frente, menor durabilidade da suspensão, cabeçote e bandejas. Rodando assim vc está castigando o seu belo e íntegro Fusca .. e num médio prazo vc não vai gostar do resultado: barulhos a rangidos na frente, trincas nas bandejas e folgas na suspensão. Com esses radiais vc teria que fazer uma adaptação. Colocar uma pressão bem menor na frente e atrás também. Típico de Fusqueiro de primeira viagem.
Obrigado pelas informações…
Nas primeiras voltar já vi que estava muito duro… já diminui a quantidade de libras no pneu
Valeu 👊
eu uso Goodyear 175/60/15....nas 4 rodas....e na dianteira uso 20 libras e traseira 22....e ando somente em asfalto....fica perfeito...
Esteticamente acho muito melhor, fusca com diagonal parece que tá com pneu de bicicleta 😂
Hehehe verdade fica mais bonito… e mais seguro e gostoso de dirigir
Pneu de Fusca ano 1978
primeira coisa é ver o tamanho da roda do teu fusca... é aro 15 ou aro 14?
Prefiro o diagonal até porque são originais de fábrica.
Sim, se desejar manter o padrão original de fábrica melhor usar os diagonais né
Abraço amigo
Comprei 4 diagonais novos no comecinho de 2020, usei por qse 2 anos, nunca furou, nunca murchou, nunca escorregou ou perdeo tração, seja na cidade ou na estrada... o fusca era levemente rebaixado, quase no limite q o pneu linguiça aguentava (conseguia esterçar a direção sem pegar em nda), no final de 2021 troquei por pneus radiais usados, 175/60 e 185/65 na traseira, pq dei mais um grauzinho na suspensão e precisava de pneus mais baixos na dianteira.... to com eles ate hoje, tbm ja a quase 2 anos, e nunca me deu problema, nem furou nem murchou 😂😂😂😂😂 mas n uso eles em viagens por serem usados, mas na cidade nunca tive problema, msm em chuva.... então pela minha experiência, nao consegui dizer realmente qual eh melhor ou pior, se o diagonal estiver novo/melhor q o radial, vai ser melhor, e vice e versa.
O uso do carro define mt tbm, se for usar pra viagens longas eh recomendado o radial pela durabilidade acredito
Obrigado por compartilhar conosco a tua experiência com o pneu "linguiça" e também com o radial...
Abraço
o diagonal e melhor em roca e lugar com muita pedra
Verdade… pra esse tipo de uso diagonal vai bem
Não concordo. 😊
De boas… poderia explicar pra nós?
Talvez tua experiência ajude
Tudo tem um preço o carro deve ficar mais duro na suspensão e com a direção mais pesada, mais tudo bem vc pode colocar uma direção eletrica, ar condicionado e um motor de Subaru.
Hehehe verdade…
motor de Subaru deve ser uma facada