Concordo! Quando, finalmente troquei os pneus traseiros para 195/65 e passei os pneus "de Itamar' para a dianteira, substituindo os 5.60, notei que, além dele ficar mais esperto para acelerar, parou de passarinhar e passou a frear melhor. Também notei muito mais leveza até para empurrá-lo. Vale acrescentar que uso pressão de 18 psi na prente e 26 atrás.
Pneu Radial é a evolução natural. Além da vantagem tecnológica, resiste a furos. Pneu diagonal fura a toa. Lembro de visitar borracheiro semanalmente, vez por outra comprar câmara de ar. Com pneu Radial fazem anos que não furo pneus.
Que interessante. Não sabia que o radial era mais resistente a furos. Acabei de trocar os quatro do meu Fusca pelos originais canelinhas. Hahaha. Agora, vai ficar uns 30.000 km que eu não vou voltar atrás. :-%
Sem dúvida nenhuma o pneu radial é muito melhor do q/ o pneu comum, e como vc disse Vítor o carro fica bem mais seguro e gasta menos combustível. Vlw pelo conteúdo desse vídeo...🚗🚗🚗
Vitor, independente do gosto ou conforto, os pneus radiais ficam infinitamente mais bonitos sim. Ainda tem a melhora na estabilidade do carro. Seu Fusca está muito bonito, parabéns!
@@Vitorhugoroyer Vitor Hugo - essas afirmações negativas passadas a vc , concerteza eram basiadas em automóveis sem manutenção; sem revisão ou seja,as pessoas colocavam esses peneus ' buscando melhorias em um carro que não tinha mais como melhorar sem um bom concerto... Aí claro que ficava pior ainda; mais o seu " carro respondeu bem ! Não se pode comparar ,o seu carro está praticamente novo ! Pois se estivesse igual aos outros, teria também ficado ruim... Não pode comparar o seu carro que está novo ! - com esses carros sem reparos que existem por aí ... Sei que vc não tá comparando; isso e apenas uma ideia minha... Mais e verdade !
Parabéns pelo vídeo, Vitor. Tenho uma pergunta: o pneu radial é sem camara? Se sim, como voce fez para instalar o pneu nesta roda? Somente trocando os bicos? Obrigado
Ficou mt bom esses pneus, mas aki na minha região tem muita estrada de chão, e nao pode ser mt baixo, mas uma altura razoável fica tóp e anda em qualquer estrada
Boa Noite Vitor! Comprei um fusquinha 82 e estou nesse dilema justamente por causa da segurança. Uma dúvida, eu consigo instalar essa medida de pneus radiais na roda original 15? Não ficou claro para mim se as suas rodas são as 15 ou menores... Outra dúvida é com relação ao estepe, trocando o pneu ele cabe ali no compartimento? Obrigado. Abraço
A estabilidade fica muito melhor, sem a sensação de passarinhar, o único incoveniente é o erro no velocímetro tanto de velocidade e km, e relação mais curta mais torque porém as marchas preenchem mais rápido, por eles serem na maioria das medidas de diâmetro externo menor, em relação aos convencionais. De resto muito mais seguros e só alegria.
Vitor, antigamente ( anos 90) eu tive um fusca e na traseira coloquei o pneu 195 ( falávamos que era pneu de opala) com aro 14 roda de Brasilia, de fato ficava muito duro, eu tenho o meu e tenho quase as mesmas configurações que você fez, na frente é 185/65/15 e atrás 195/65/15 e está bem confortável, só acho que deveria ter feito a sua configuração sendo /60 e não /65. A frente rebaixei um pouco (um dedo do pneu ao paralama na frente e atrás dois dedos do pneu para o paralama) não posso baixar muito como queria por morar em apartamento e pega tudo embaixo do carro na garagem. Pneu radial de fato muito bom, coloquei os goodyear com 4 sulcos iguais ao seu. Parabéns pelo vídeo e explicação.
COLOQUEI MOLAS Aspirais no amortecedor do meu fusca e notei que um lado na traseira a roda ficou pra fora do paralama como corrigir isso agradeço se poder me responde
Se tá pegando ... Provavelmente pode ser a barra de direção , a do meu está trocada ,maior, eu n tenho esse problema mas a maioria das pessoas tem , de esbarrar
Olá, to precisando de ajuda com uma questão, eu tenho de trocar os pneus do fusca do meu pai, ainda esta com as rodas originais, a questão é que as rodas não estão em condiçoes pra um pneu sem camara, queria colocar um radial 185.60/15 ou 175.70/15, quero manter a alturas dos pneus por causa do velocimetro e do odômetro, como prescreve a norma(outro ponto é que não sei a largura do pneu do fusca em mm para ver a compattibilidade se alguem souber agradeço). Não tenho dinheiro pra trocar os pneus e as rodas simultaneamente. O borracheiro daqui vende o 185 mais barato que o pneu 5.60, me disse que até da pra usar com camara pra quebrar o galho mas que da muitos defeitos e que vai ocorrer de furar direto. Se alguem souber uma solução, como se da pra colocar uma camara pro 185 ou se alguma outra larguta fica boa com camara na roda 4.5, agradeço respostas. Que Deus abençoe.
___Caro Victor (ou alguém que saiba responder), sei que o vídeo é antigo (você, até, já vendeu o Fusca), mas gostaria de fazer uma pergunta: Será que daria para colocar, na dianteira, as mesmas rodas 5,5 e pneus 195/60 que estão na traseira sem arrastar os pneus nos para-lamas ?
pneu más pequeno o motor tem que revolucionar mais. ganha força mas perde velocidade. do conforto logicamente o radial pequeno e melhor porque ele tem um colchão de aire maior.
Hoje é 24 de dezembro e trago uma notícia que papai Noel não quis dar: Ter Fusca Hoje em dia custa muito CARO ! Já vai distante o tempo que um Fusca era carro de quem tinha o bolso limitado !
Usa 20 libras na frente e 28 atrás com carga máxima e com meia carga 17 libras na frente e 22 atrás, essa é a calibragem original dos pneus radiais do Fusca Itamar, no próprio manual tem dizendo!
Não adianta muito ... falar tudo isso se n discutir a questão da pressão p esses novos pneus. Tem gente q coloca 30 nos 4 .. rs. Pensando q no Fusca dá p usar a mesma pressão q se usa numa Spacefox .. rs. Já usei radiais em Fusca ... diversas vezes e a pressão utilizada faz diferença. Não vai adiantar: escolher um radial d borracha macia, escolher bem a medida p evitar exageros (largo demais ou baixo d mais), roda adequada .... se vc errar na pressão. Nos seu jogo ... q vc mostra aí no vídeo ..... n adianta fazer tudo isso e colocar 30 na frente e 32 atrás, po ex.
@@Vitorhugoroyer Deveria ter usado uma pressão + próxima do radial original p Fusca. O pneu radial do Fusca Itamar (93 - 96). A pressão é um pouco maior se comparada c a pressão dos diagonais.
@@allanmarques81 20 ou 21 na frente ... e 24 atrás. É bem próximo da medida original do pneu radial do Fusca Itamar, q é um pneu q parou d ser produzido (tinha a medida 165/80/15). Existem marcas alternativas (Nakang, Galaxie) q oferecem ainda essa medida d pneu. Se vc for usar uma dessas ... parta p a pressão original recomendada o F. Itamar (na internet vc encontra fácil - se eu n me engano, 19 ou 20 na frente e 23 atrás, mas n deixa d conferir). P esse pneu q vc usa - q é diferente do original - vai de 20 na frente e 24 atrás. Vai ficar mais macio, menos barulhento, mais confortável p dirigir. Assim, vc n judia da suspensão, bandejas + cabeçote. Se vc puser pressão muito alta, principalmente na frente, .. o carro vai ficar duro e bem desconfortável.
@@saudacoescoloradas9903 Obrigado! Coloquei essa pressão nos pneus ontem, 21 na frente e 25 atrás. Ficou pulando menos, só achei a direção bem pesada. Estou pensando em colocar os pneus diagonais originais para a direção ficar mais leve e alongar um pouco a relação. Sinto q esses pneus 185/60r15 q vieram deixam o Fusca 1300 que já tem a relação 8x35 ainda mais curto. Sei lá, acho que os Fusca foi feito para a medida original mesmo.
Boa tarde...coloquei no meu 1500 73 essa semana...dia 17.01.24...muita diferença pra melhor ...sempre radial abraço
obrigado por comentar!
Ótimo conteúdo, parabéns!
Tenho um fuscao.com pneus. 185/65/15..
Rodas 5.5..
Muito bom.. estabilidade.. estética..
fica bom sim
Concordo! Quando, finalmente troquei os pneus traseiros para 195/65 e passei os pneus "de Itamar' para a dianteira, substituindo os 5.60, notei que, além dele ficar mais esperto para acelerar, parou de passarinhar e passou a frear melhor. Também notei muito mais leveza até para empurrá-lo. Vale acrescentar que uso pressão de 18 psi na prente e 26 atrás.
Muito bom o vídeo. Gosto de originalidade. Mas segurança e conforto são necessários para condução do Fusca.
Pneu Radial é a evolução natural. Além da vantagem tecnológica, resiste a furos. Pneu diagonal fura a toa. Lembro de visitar borracheiro semanalmente, vez por outra comprar câmara de ar. Com pneu Radial fazem anos que não furo pneus.
Que interessante. Não sabia que o radial era mais resistente a furos. Acabei de trocar os quatro do meu Fusca pelos originais canelinhas. Hahaha. Agora, vai ficar uns 30.000 km que eu não vou voltar atrás. :-%
Tenho a uns 7 meses o Fusca e ainda não fui no borracheiro
Concordo plenamente, parabéns pela exposição.
Obrigado
☆☆☆☆☆ MUITO BOM ♤ Pensava que não, mais ficou jóia, show.
Quero coloca 95. 6o.15. Na dianteira e traseira!! No meu fusca. Obrigado pelas dicas.. um abraço.
obrigado por comentar!
Sem dúvida nenhuma o pneu radial é muito melhor do q/ o pneu comum, e como vc disse Vítor o carro fica bem mais seguro e gasta menos combustível. Vlw pelo conteúdo desse vídeo...🚗🚗🚗
Vitor, Esse fusca e lindão demais. Valeu a pena cada centavo investido, até agora!
obrigado por comentar!
Valeu o comentário essa e a dúvida que eu tinha sou de Curitiba PR valeu abraço.
obrigado por comentar!
Vitor, independente do gosto ou conforto, os pneus radiais ficam infinitamente mais bonitos sim. Ainda tem a melhora na estabilidade do carro. Seu Fusca está muito bonito, parabéns!
Vlw Mario!!
@@Vitorhugoroyer Vitor Hugo - essas afirmações negativas passadas a vc , concerteza eram basiadas em automóveis sem manutenção; sem revisão ou seja,as pessoas colocavam esses peneus ' buscando melhorias em um carro que não tinha mais como melhorar sem um bom concerto... Aí claro que ficava pior ainda; mais o seu " carro respondeu bem ! Não se pode comparar ,o seu carro está praticamente novo ! Pois se estivesse igual aos outros, teria também ficado ruim... Não pode comparar o seu carro que está novo ! - com esses carros sem reparos que existem por aí ... Sei que vc não tá comparando; isso e apenas uma ideia minha... Mais e verdade !
Otimo video! Muito instrutivo!! Parabéns!
valeu
Olá! Parabéns pelo vídeo! Muita gente perguntou qual a calibragem dianteira e traseira para o pneu radial 185/65 R 15?
Qual calibragem recomendada para o pneu original e radial? Mantém a mesma?
de 24 a 30 pode usar, vai mudar o conforto somente
Parabéns pelo vídeo, Vitor. Tenho uma pergunta: o pneu radial é sem camara? Se sim, como voce fez para instalar o pneu nesta roda? Somente trocando os bicos? Obrigado
Ficou mt bom esses pneus, mas aki na minha região tem muita estrada de chão, e nao pode ser mt baixo, mas uma altura razoável fica tóp e anda em qualquer estrada
Gostei vou muda pra 85 show valeu meu irmão
obrigado por comentar!
Eu uso os Goodyear Assurance 175/65/R15 no meu TL 72 e não me arrependo em nada. Estável, bonito, manobrável e seguro. Recomendo 101%.
Nas 4?
Meu Deus quase 15min de vídeo e o cara não fala qual a medida do pneu radial 😅
Boa Noite Vitor! Comprei um fusquinha 82 e estou nesse dilema justamente por causa da segurança. Uma dúvida, eu consigo instalar essa medida de pneus radiais na roda original 15? Não ficou claro para mim se as suas rodas são as 15 ou menores... Outra dúvida é com relação ao estepe, trocando o pneu ele cabe ali no compartimento? Obrigado. Abraço
Excelente conteúdo
valeu
Aqui chamamos de canelinha. E eu acabei de trocar os quatro radiais por quatro canelinhas. Agora, está tudo com pneus finos. Hahaha.
aqui no RJ é linguicinha!
Percebi que não tem o retrovisor do lado passageiro.... aqui em São Paulo esse é um item obrigatório mesmo nos fusca... nunca teve problema om isso...
A estabilidade fica muito melhor, sem a sensação de passarinhar, o único incoveniente é o erro no velocímetro tanto de velocidade e km, e relação mais curta mais torque porém as marchas preenchem mais rápido, por eles serem na maioria das medidas de diâmetro externo menor, em relação aos convencionais. De resto muito mais seguros e só alegria.
A diferença no rpm fica muito grande amigo?
Boa tarde.. tira uma dúvida.. você colocou os pneus radial nas rodas original?
Boa tarde. Qual é a recomendação de calibragem com pneus traseiros 185/60 15 com câmera e dianteiros 155/60 15 também com câmera? Obrigado amigo!
Vitor, antigamente ( anos 90) eu tive um fusca e na traseira coloquei o pneu 195 ( falávamos que era pneu de opala) com aro 14 roda de Brasilia, de fato ficava muito duro, eu tenho o meu e tenho quase as mesmas configurações que você fez, na frente é 185/65/15 e atrás 195/65/15 e está bem confortável, só acho que deveria ter feito a sua configuração sendo /60 e não /65. A frente rebaixei um pouco (um dedo do pneu ao paralama na frente e atrás dois dedos do pneu para o paralama) não posso baixar muito como queria por morar em apartamento e pega tudo embaixo do carro na garagem. Pneu radial de fato muito bom, coloquei os goodyear com 4 sulcos iguais ao seu. Parabéns pelo vídeo e explicação.
Olá boa tarde,
Sua roda traseira é tala normal ou 5,5?
@@cesarfelicio7693 as minhas rodas traseiras são 6,5 na frente tala 6
175/65/15 da na roda normal ? E com relação as câmeras preciso por ou posso usar sem câmera ?
Bom dia o meu Fusca e um itmar e ele está comendo o pneu traseiro por dentro o que devo fazer pois não há cambagem na traseira do Fusca.
regula o facão numa altura um pouco mais alta, quanto mais baixa a suspensão traseira mais abre a cambagem
Qual radial tem as medidas mais próximas do diagonal ? Pra não ter redução na altura do Fusca ? Sabem dizer ?
165/80 (que veio no Itamar) e195/65, que chega próximo. O 205/65 também serve, mas aí já dá arrasto demais.
Acredito que o 175 80 15 pra roda da Brasilia
Qual a calibragem utilizava no pneu comum?
Aí sim hein, não tenho fuca,se tivesse faria o que fez. Moacir Curitiba.
Obrigado
obrigado por comentar!
Até qual medida cabe nas rodas originais , poderia me ajudar ? Não queria colocar os originais , mas também não queria deixar ele mais baixo .
Ando mais em estrada de terra , não quero que o carro fique baixo .
Coloca 175/65 que fica perfeito no aro 15
Voce teve que mudar suas rodas, ou o pneu radial coube na mesma roda? Eles são com camara ou sem?
Queria saber sobre isso você conseguiu?
Up
Bom dia!
Tenho um Fusca 1968 modelinho, estou pesquisando para colocar pneus radial 185 60 15 , será que pela largura vai esbarra no facão?
fala amigo sou novo aqui e estou buscando recomendaçoes de caixa de direcao para fusca ano 81 1600, sabe me dizer
Qual foi a numeric l que vc usou e. Vc tirou as cameras de ar
Boa noite, qual é o ano de seu Fusca amigo Vitor Hugo?
COLOQUEI MOLAS Aspirais no amortecedor do meu fusca e notei que um lado na traseira a roda ficou pra fora do paralama como corrigir isso agradeço se poder me responde
QUANTAS LIBRA VC USA NO PENEU RADIAL
Coloquei pneus radiais no fusca, e a suspensão está pegando no pneu do lado esquerdo, onde consigo fazer a regulagem para não pegar no pneu?
Se tá pegando ... Provavelmente pode ser a barra de direção , a do meu está trocada ,maior, eu n tenho esse problema mas a maioria das pessoas tem , de esbarrar
boa noite amigo essa medida de peneu 185 60 é 195 60 não esbarra no paralamas
Olá, to precisando de ajuda com uma questão, eu tenho de trocar os pneus do fusca do meu pai, ainda esta com as rodas originais, a questão é que as rodas não estão em condiçoes pra um pneu sem camara, queria colocar um radial 185.60/15 ou 175.70/15, quero manter a alturas dos pneus por causa do velocimetro e do odômetro, como prescreve a norma(outro ponto é que não sei a largura do pneu do fusca em mm para ver a compattibilidade se alguem souber agradeço). Não tenho dinheiro pra trocar os pneus e as rodas simultaneamente. O borracheiro daqui vende o 185 mais barato que o pneu 5.60, me disse que até da pra usar com camara pra quebrar o galho mas que da muitos defeitos e que vai ocorrer de furar direto. Se alguem souber uma solução, como se da pra colocar uma camara pro 185 ou se alguma outra larguta fica boa com camara na roda 4.5, agradeço respostas. Que Deus abençoe.
Qual pressão é usada nesse tipo de pneu(radial)?
Vitor é possível colocar na roda traseira normal pneu 195/65 r15 ou precisa ser taluda?
Vitor posso trocar os pneus convencionais por 185/60 15 sem mexer na suspensão?
Qual o modelo do pneu tamanho ?
Da para colocar o pneu 🛞 com as mesma medida ?
Por ser sem câmara de ar agora, tem alguma adaptação na hora de colocar ou não?
Não. O aro só precisa estar em bom estado, sem corrosão nos furos para os bicos, nem empeno.
Qual calibragem usa?
24
___Caro Victor (ou alguém que saiba responder), sei que o vídeo é antigo (você, até, já vendeu o Fusca), mas gostaria de fazer uma pergunta: Será que daria para colocar, na dianteira, as mesmas rodas 5,5 e pneus 195/60 que estão na traseira sem arrastar os pneus nos para-lamas ?
Amigo no caso esse é o pneu mais próximo do original que existe ?
Muito bom
obrigado por comentar!
Precisa de trocar as rodas para colocar esse pneu?
Não, eu usei as rodas originais na frente com pneu radial
O meu tem pneu radial mas bate muito, nao tem maciez nenhuma, tem boa estabilidade
Está com a câmara de ar?
onde comprar rodas 15 tala 5.5?
Já botei 295 na traseira do meu ,.vou bota 95 na traseira e dianteira
pneu más pequeno o motor tem que revolucionar mais. ganha força mas perde velocidade. do conforto logicamente o radial pequeno e melhor porque ele tem um colchão de aire maior.
Hoje é 24 de dezembro e trago uma notícia que papai Noel não quis dar: Ter Fusca Hoje em dia custa muito CARO ! Já vai distante o tempo que um Fusca era carro de quem tinha o bolso limitado !
O que você acha do pneu com roda de Brasília aro 14.
Eu gosto mais do visual com as 15, mas isso vai do gosto pessoal de cada um né
Olá Vitor, tudo bem?
Me diz uma coisa o pneu dianteiro a sua roda é tala normal? ou seja 4,5 e é tranquilo por essa medida de pneu 185/60 r15?
Tô com essa dúvida também.porque queria colocar essa medida porém não sei se serve na tala 4.5
Eu tbm tenho tala normal, sera que 175/65/15 da ?
Meu Fusca está com o radial e ele está muito baixo vou trocar
Vc baixou a frente ou ajustou facão ? Ou colocou somente os pneus e já deu dierença ?
Qual a calibragem para os pneus radiais na frente?
Eu coloco 18 libras
Usa 20 libras na frente e 28 atrás com carga máxima e com meia carga 17 libras na frente e 22 atrás, essa é a calibragem original dos pneus radiais do Fusca Itamar, no próprio manual tem dizendo!
Amigo quantos centímetros o radial é menor que os canelinhas ?
depende a medida do radial, os dianteiros 185/60R15 baixa 2 a 3 cm a altura do pneu
Gostei
O q fica ruim no fusca é rebaixar...
Não adianta muito ... falar tudo isso se n discutir a questão da pressão p esses novos pneus. Tem gente q coloca 30 nos 4 .. rs. Pensando q no Fusca dá p usar a mesma pressão q se usa numa Spacefox .. rs. Já usei radiais em Fusca ... diversas vezes e a pressão utilizada faz diferença. Não vai adiantar: escolher um radial d borracha macia, escolher bem a medida p evitar exageros (largo demais ou baixo d mais), roda adequada .... se vc errar na pressão. Nos seu jogo ... q vc mostra aí no vídeo ..... n adianta fazer tudo isso e colocar 30 na frente e 32 atrás, po ex.
Mantive a mesma pressão dos originais
@@Vitorhugoroyer Deveria ter usado uma pressão + próxima do radial original p Fusca. O pneu radial do Fusca Itamar (93 - 96). A pressão é um pouco maior se comparada c a pressão dos diagonais.
@@saudacoescoloradas9903 Uso radial 175/65r15 nas 4 rodas. Qual pressão é a pressão indicada?
@@allanmarques81 20 ou 21 na frente ... e 24 atrás. É bem próximo da medida original do pneu radial do Fusca Itamar, q é um pneu q parou d ser produzido (tinha a medida 165/80/15). Existem marcas alternativas (Nakang, Galaxie) q oferecem ainda essa medida d pneu. Se vc for usar uma dessas ... parta p a pressão original recomendada o F. Itamar (na internet vc encontra fácil - se eu n me engano, 19 ou 20 na frente e 23 atrás, mas n deixa d conferir). P esse pneu q vc usa - q é diferente do original - vai de 20 na frente e 24 atrás. Vai ficar mais macio, menos barulhento, mais confortável p dirigir. Assim, vc n judia da suspensão, bandejas + cabeçote. Se vc puser pressão muito alta, principalmente na frente, .. o carro vai ficar duro e bem desconfortável.
@@saudacoescoloradas9903 Obrigado! Coloquei essa pressão nos pneus ontem, 21 na frente e 25 atrás. Ficou pulando menos, só achei a direção bem pesada. Estou pensando em colocar os pneus diagonais originais para a direção ficar mais leve e alongar um pouco a relação. Sinto q esses pneus 185/60r15 q vieram deixam o Fusca 1300 que já tem a relação 8x35 ainda mais curto. Sei lá, acho que os Fusca foi feito para a medida original mesmo.
😮
Digo no Fusca.
Legal seu vídeo mas poderia ser mais objetivo fica a dica.
Você acha que terá que alterar o documento por ter rebaixado o carro?
Compra um camaro então... 🤣🤣🤣... Quanta mentira 🤣🤣🤣...