Средний выступ под стойкой считаю одной опорой для вывешивыния сразу оба колеса. Не отрицаю и технологического момента, но сомневаюсь, там другие места позиционирования кузова.
@@user-lq6gz7ck1w вы молодцы ребята жалко что отношение между нами портят, я уважаю всех национальностей славян , мы должны жить как говорил Леопольд , удачи вам парни
каму как может моё мнение ошибочное но кагда мне приходит такие вёдра я вырезаю такой усилитель полностью так как он не выполняет сваю функцую надо связать внутриний парог верх снизу а он приварин тока на верху я делаю усилитель свой из 1 мм на всю длину где ставится домкрат усиливаю внутриний парог профелем 20-20 .Качественая замена парога это когда ставишь в любое место домкрат хоть на кант парога хоть рядом под днище и подымаешь не сколько не переживашь что где то замнётся
Спасибо за такой развёрнутый ответ, может вы и правы, но мой качественный ремонт порога это приблизится к заводским конструкционным решениям, если завод не вваривает профиль в порог то и мне не хочется изобретать велосипед, и ещё одно качественный ремонт это не заметный ремонт, чтоб так сказать обыватель взглянул и не понял родной это порог или меняный
Я в непонятках, столько вкладывать в это, у нее какая то ценность. Кажется выгоднее в металл сдать пока он не подешевел. Не пойму. В конце это какой то ваг, все трясется не понял.
Смотря какие цели вы приследуете при сварке, если просто избавится от гнилых дыр, то можно, если вы хотите сделать все как по заводу, то лучше потбирать тот метал который стоял в оригинале
Не то слово конструкция дурацкая. Я думаю если бы с завода из салона не промазывали герметик вдоль порога с дном а мовиль какой нибудь лучше в ту щель толкнули то это не было бы больным местом
Впервые на твоём канале так грамотно все делаешь окуратно аж приятно смотреть
Средний выступ под стойкой считаю одной опорой для вывешивыния сразу оба колеса. Не отрицаю и технологического момента, но сомневаюсь, там другие места позиционирования кузова.
👍👍👍НА АВТО ВАЗЕ МОГУТ ПРИЛЕПИТЬ ВСЁ ЧТО УГОДНО ОНИ ТАМ НЕОДЫКВАТЫ😂😂😂👍👍👍
😄😄😄👉👌Эт точно!
Все правильно о подпорках и не лазить по машине и нас так учили в 75х на Сто Ваза и по многолетнему опыту подтверждено потом.
👍👍👍ЛАЙК Я ТОЖЕ ОСТАЛСЯ С ТОБОЙ И ВСЕ ПРОЖМЯКАЛ👍👍👍
Спасибо! 👍👍😁😁😁
Как всегда лайк, отлично все сделано.
Спасибо большое
Лайк👍🤝 подписан
Отлично👍
👍👍👍👍👍
С новым годом Кулибин!!! Красавчик!!! Когда Мазду до делаешь???
Здарово Мишаня! Тебя тоже с праздниками!
с новым годом!
Спасибо Виктор! И вас с новым годом!
Привет С новым годом, хорошая робота 🔧🔨🔥👍 смотрел как мы доделали дачию докер
Только посмотрел, че-то оповещение не сработало
@@user-lq6gz7ck1w вы молодцы ребята жалко что отношение между нами портят, я уважаю всех национальностей славян , мы должны жить как говорил Леопольд , удачи вам парни
@@garage11tv та не кажи кума! Сама люблю военных! 👍😁😁😁
@@user-lq6gz7ck1w что у вас там слышно нас пугают полномасштабной войной уже и женщин будут брать в армию
@@user-lq6gz7ck1w если нельзя писать тогда напиши чтоб потом недай бог проблем небыло
С новым годом
Спасибо! Тебя тоже С новым годом!
каму как может моё мнение ошибочное но кагда мне приходит такие вёдра я вырезаю такой усилитель полностью так как он не выполняет сваю функцую надо связать внутриний парог верх снизу а он приварин тока на верху я делаю усилитель свой из 1 мм на всю длину где ставится домкрат усиливаю внутриний парог профелем 20-20 .Качественая замена парога это когда ставишь в любое место домкрат хоть на кант парога хоть рядом под днище и подымаешь не сколько не переживашь что где то замнётся
Спасибо за такой развёрнутый ответ, может вы и правы, но мой качественный ремонт порога это приблизится к заводским конструкционным решениям, если завод не вваривает профиль в порог то и мне не хочется изобретать велосипед, и ещё одно качественный ремонт это не заметный ремонт, чтоб так сказать обыватель взглянул и не понял родной это порог или меняный
Я в непонятках, столько вкладывать в это, у нее какая то ценность. Кажется выгоднее в металл сдать пока он не подешевел. Не пойму.
В конце это какой то ваг, все трясется не понял.
У нас металл сильно дешёвый, не выгодно сдавать, приходится ремонтировать)
Привет! Подскажи пожалуйста на нижней части усилителя в середине нет отбортовки. Он что там не приваривается?
На поздних годах выпуска не приваривается
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, можно ли использовать металл 2 мм для заплаток на днище ?
Смотря какие цели вы приследуете при сварке, если просто избавится от гнилых дыр, то можно, если вы хотите сделать все как по заводу, то лучше потбирать тот метал который стоял в оригинале
@@user-lq6gz7ck1w от дыр избавиться, просто в гараже лист металла лежит ,советский ещё, вот думаю найти ему применение)))
Спасибо за обратную связь🤝
@@Oleg_tamalinskij. на здоровье!
Не то слово конструкция дурацкая. Я думаю если бы с завода из салона не промазывали герметик вдоль порога с дном а мовиль какой нибудь лучше в ту щель толкнули то это не было бы больным местом
Все возможно