Ремонт машины подписчика #2! Лада Приора. Сварка днища, замена гнилых порогов.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Ремонт машины подписчика #2! Лада Приора. Сварка днища, замена гнилых порогов. Также не забывайте подписываться, жмите на колокол, чтобы не пропустить новые выпуски, и поддержите канал лайком или комментарием. Скоро будут новые видео. Хорошего просмотра!
За такие машины не каждый возьмётся, мастеру лайк!
ничего сложного
Не берутся потому, что не умеют нормально делать. Понаоткрывали сервисов, понахватались верхушек и просто деньги стригут. У нас в городе просят 100К за такую работу, без покраски. Прихуели спецы. Это 129км. от Москвы. А в Москве такая работа 40-50К за две стороны.
Не стесняйся говорить про цены за свою работу. Людей интересует такая информация
Не каждый мастер так относится к своим подписчикам и дорожит ими! Достоин уважения! Рад что тоже являюсь подписчиком! Успехов!
Здравствуйте,всё как обычно на высшем уровне!!!таких мастеров ка Вы очень мало!!!
Быстро качественно!!!ждём новых ремонтов!!!
После слов « дорожу своими подписчиками » я подписался))) удачи тебе!!!
Дело Мастера боится, машина стала легче на три ведра, безусловно лайк.
Ты прав
Песок сам по себе тяжелый, а особенно сырой а их три ведра, это килограмм 80 минимум?
Спасибо тебе огромное, вот это работа!!! Предстоит такую работу сделать, я жестянщик такой, сам колошмачу свои машины, сам делаю. То близкие знакомые просят. А вот приора первый раз попадается. Спасибо, все понятно и доходчиво!!! Сколь роликов перетолкал, твой самый хороший!!! Молодец ты, молоток!!!
Ещё раз спасибо пламенное!!!
Лайк и подписка однозначно
За 15 вообще замечательно, можно сказать подарок заказчику
Прям моя приора)) ситуация аналогичная была, хотя изначально планировалось только несколько латок поставить, но несколько ударов молотком расстивили все по своим местам. Машина конец 2008 года ни разу не обрабатывалась. Так что не удивило) а мастеру огромный лайк!!!
Цените свой труд, 15 совсем мало. Раньше делал всем как вы но когда построил нормальный гараж сказал все ребята я на этом живу. Никто не обижается. Кто хочет совсем за даром те не ко мне. Я ссылаюсь на качество. И вам советую. Смотрю видео в удовольствием и понимаю что есть чему учиться. Я больше по электрике и по движкам но в последнее время много знакомых с гнилухами вот и набираюсь опыта у вас. Спасибо за видео
Остовайся на своём опыте, самые выгодные и менее трудоёмкие , электрик, моторист, маляр, жестянщик. Трудоёмкость по возрастающей списка, доход в обратную.
Сделайте на гос номер свою накладку на магнитах или зачелках, при каждом ремонте повесите и делов с замазыванием номера решён.
хорошая идея!
Осталось магнит по алюминию найти 🙂
Значит площадку на верхних зацепах с логотипом "Garage 33"🤘
@@garage_33 из чего внутрений порог делали ? Сами гнули или покупной?
Молодец! Добросовестно относишься к делу
Профессионализм и дотошность к мелким деталям, делают свое дело, а именно: качество ремонта, справедливая цена за работу, детальный подход к каждому клиенту. Профи, я не побоюсь этого слова, высшего уровня. Жестянщики официалов нервно дрочат в сторонке. Уважуха!👍
За работу для подписчика лайк
Отдельное спасибо за автомашины подписчиков! У меня у самого есть один экземпляр отечественного автомобилестроения ВАЗ-31074, машинка не плохая 2005 г.в. Ну и есть конечно свои темы для ремонта! Надеюсь,что когда-то она появится на этом канале !!!
Супер работа, сейчас отдал тоже на переварку. Причем, нормальные мастера не удивляются такому состоянию))
Мастер красава, Такую машину не легко делать, Отличная работа
Мляяя тихий ужас)) Автор но ты конечно красавчик что взялся и сделал! Жирный лайк!
Золотые руки у мужика!) Цена очень низкая, жаль что вы далеко... Мне переваривали за 10 т.р., но как мне их сделали, с вашей работой не сравниться...
Согласен, я за такую же работу отдал 40.
Мне кажется, нужно было места стыков и швов промазать герметиком , а потом уже мастикой мазать...
не промазать сварочные швы герметиком полиуретановым-это конечно показатель качества. А мастика после зимы вся отвалится
@@rastamenn говняная может и отвалится,боди 930 и через 3 года не отваливается
Я мажу герметосом кузовным всегда швы по грунту и снизу полностью зону ремонта промазываю кистью герметосом, его камни не сшибают, а сверху антигравием брызгаю сереньким для красоты..
Диванные эксперты
Не кажится, а так и есть!
Молодец удачи терпения здоровья !
Мастер уважение работы не боится уважение
Все грамотно. Молодец! Мне сварщик такой уйни наварил, мотивируя тем что " варится не к чему. Хотя я ему привёз полностью все наружные, внутренние накладки. Усилители. На данный момент сказал переделывать. Посмотрим что будет
Советую работать болгаркой в очках и респираторе,с годами можно заработать тяжелое заболевание легких(силикоз)
олег архипов я бы посоветовал ещё наушники, без шуток. Сам часто работаю болгаркой, со временем появляется высокочастотный шум в ушах.
Подписка чисто из за уважения к Нам 🤗🤗🤗👍👍👍
Мастеру лайк, проделана хорошая работа, можно сказать спас машину своему подписчику
Молодец хорошо делаешь!!! 👍. У нас в городе Керчи в Крыму мало таких специалистов.
Подписчику повезло такой объем работ за копейки, ,а тачка наверняка от умелых ручек вся вмонтажке. за талежку спасибо! Как всегда👍👍👍здоровья и удачи!!!!!
Спасибо! Спасибо что смотрите)
Garage 33 Гараж 33 сколько в среднем стоит такая работа с расходниками
@@mh720 здравствуйте, в видео все рассказал
Garage 33 Гараж 33 на 18 минуте инет завис только что дали, и о чуда тот самый момент с ценой, извините ечли потревожил, хотел сам сделать, инструмент имеется, где лучше детали взять с разбора или новые, что то слабыми кажутся новые детальки
@@mh720 ничего страшного). по сути можно и с разборки взять, получится дешевле
Посмотрел ваши видео и сам переварить машину всё понятно по факту .Обязательно подпишусь.
Класс!!! Приятно посмотрел ролик, не желею ни капли что подписался, всё подробно так показано и хорошо сделано. Продолжай в том же духе... Свой чирик я б тебе доверил, жаль что ты так долеко, лайк !!!!
Как всегда на ВЫСОТЕ👏👏👏
Насколько надо не любить себя и машину что бы так ездить
Просто ездюк
А мастер просто агонь) руки платиновые а терпение золотое)
это в основном берут авто отьездят несколько лет , не следят за ним , а потом просто сдадут в салон по трейд ин а другую возьмут и все.
В прошлом году купил десятку и после таких видео понимаю что она живее чем многие приоры, хотя она 2000-го года, беда с задними арками и стаканами, но с порогами все намного лучше.
Купил тот же богдан,11 года,уже сгнила пороги дно стаканы
@@missdjoli2720 у меня фольц т3 1989 год. Подгнили арки, скоро отправлю на переварку, но выглядит живее чем многие русские вёдра)
Всё зависит где эксплуатировали машину, на юге понятно они будут не так гнить , а если питер или москва то уже после 1 зимы цвести начнёт
Очень сильная вибрация, надо либо со штативом или со стабилизатором. Оч много работы конечно, здорово получилось и бюджетно
У армян авто ремонтировал, десять раз пожалел что не сам делал, больше к ним ни ногой.
армяни разные бывают
Хороший подъёмник.
Теперь понял, почему не нужна яма!
А ещё владельцы приор обижаются, что их машины называют "гнилые вёдра". 20-ти летния японки снизу как с конвейра, ну почти)
Doc Mezensev особенно ниссаны да?
Если честно, для меня японки - это тойота, мазда (и то старые 626 - очень гниющие), субару...
а всякие сузуки, ниссаны, исудзу, хонда - как бы чуть уровнем ниже...хотя хонда легенд и хонда аккорд - выбиваются из этого ряда.
Но у самого был ниссан пульсар 83г.в. - в 2002г - ещё ездил и даже кондиционер работал - но дно было уже переварено...как на девятке!
Жму руку, лайк и подписка.Привет с Иванково.На моей 10ке за 13 лет ещё только жуки полезли,а тут ваще ужас.
сделай обзор чудного подъемника!
обзор подьемника уже есть в ролике.
Привет. Хотел высказать своё предположение, что не совсем правильно сварены пороги. С завода стоит довольно мощный усилитель, в сечение сбоку типа домиком, и он приварен сверху к верхней части днища, снизу к соединителю. А сверху накладывается порог. И это все вместе дает жесткую конструкцию.
Приваривать порог с ввариным в него усилителем, который ( усилитель) при приварки порога не подваривается непосредственно к соединителю днища и днищу сверху, а только через кромку самого порога, не дает той жесткости.
Думаю, надо было вначале эти пластины усилителя приварить, а потом уже накладку порога приварить к ним и днищу.
За 15 тыр. Огонь - работа) 👍
Я варил двенашку, заказчик просил максимум бюджетно, приварил усилители с девятки и норм.)
Родной усилитель стоит 1000, а девяточный 200 р.)
Замечательно ремонт слов нет 👍
Работа достойна уважения!!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Бро подьемник вообще огонь завидую белой завистью
Пипец, какие там пороги, надо было всё дно переваривать.
Папье маше это сильное слово,первод четкий))))
Ты МАСТЕР! Просто спас эту Приору!
Приветствую! Хуже саморезов и монтажной пены, могут быть лишь вытяжные алюминиевые заклепки! За счет образования гальванической пары сталь-алюминий, последний превращается в труху, но под краской этого не видно. В итоге, полная иллюзия надежного соединения, но по-факту, опасное, способное развалиться в любой момент, "нечто".
Спасибо огромное Владимир за такую огромную и самое главное качественную работу, по поводу Коврова, во первых страшно отдавать машину человеку не видев его работ, и во вторых по срокам можно у нас и месяц ждать пока сделают и тебя все будут завтраками клрмить, попадал я уже на таких самоделкиных пол тара месяца делали .
Пожалуйста, обращайтесь!) Спасибо за ответ!
Ищи течь в салон, а то снова всё сгниет. Проверь углы слева там где предохранители и справа на таком же месте. Там со временем трещины появляются, особенно если круто в повороты входишь, кузов скручивает. Через эти трещины вода попадает которая с лобового стекла стекает по краям в подкапотное пространство. Заводской герметик там надо убрать, он скорее весь отошел, и намазать автопластилином. Причем с двух сторон промажь, внутри салона и за расширительным бачком
Спасибо всё проверю .
@@garage_33 в Коврове нормальных мастеров нету.и цены космические.у меня тоже приора пороги вроде живые но есть пару дырок и за них запросили 25.убрать рыжики с арок и покрасить переднее крыло 20 тысяч.это ужас.как можно с вами связаться?или куда можно приехать.может вы возьмётесь.
@@СашаКузнецов-б4м здравствуйте, звоните 89206283013. находимся во Владимире
Все четко снял , все четко рассказал 👍
Конструктор Лего. Удачи тебе в нелёгком деле. Отважный мужик
Вот это сервис спасибо за информацию и видео попробую сам поменять .
С 18 мин. Всё правильно сказал, ни кто не будет этим заниматься за копейки. Любая работа должна быть оплачена.
👍Единственный плюс россавтопрома-это то что можно купить любые элементики и собрать как лего конструктор. Ну разумеется при помощи молотка ломика и какойто матери😂
С иномарками аналогичная ситуация) у нас на канале есть видео, где вваривалась четверть от соляриса на киа рио. Так там вообще практически все болт в болт вошло, только некоторые крепления под капот переделывал
Garage 33 Гараж 33 с этим согласен. А вот купить пороги например на акцент или ниссан санни попробуй😉
@@garagenakybani3501 обычно если нет возможности купить делаю сам порог из хорошего металла. бывали всякие случаи, и крышки багажника восстанавливпли, и крылья и чего только не было)
Garage 33 Гараж 33 моё уважение. На то и мастера, чтоб в безвыходных ситуациях находить выход🤝
Вы находитесь во Владимире ? Хотелось бы к вам обратиться на консультацию ? Если есть возмодность отпишитесь пожалуйста
Я на стыки сварки тектил цинк мазал, он при нагреве защищён становится ну и герметиком шовным на ночь, а с утра антикор, после покраски пушсало через пистолет с нагревом внутрь полостей.
Красавчик, мужик больше нечего сказать
Красавчик!!!! Лайк,подписка!
с 21 пальцем из дыры четко было)))а так хорошая работа лайк!!
такое вот видео я и искал, спасибо большое!
У меня гольф 94 года, но такого безобразия нет
Мужик с руками 👍
Все офигенное. Подписка👍👍👍. Просьба меньше мата пожалуйста. А так лайк!
Красавчик, ни чего не скажешь. Может и мою отремонтируешь, а то страшно отдавать, а ты все качественно делаешь, сразу видно
Все супер вам можно доверять 😊
Сварочник этот типа заводской Кемпи наша копия на финский Кемпи. Которые были на Сто ваз в середине или конце 70х. ( работал жестянщиком ) Разница правда небо и земля но работали и постепенно перешли на них. После сто пользовался им в гараже и продал его пару лет назад. Живучие.
4:55 теперь у вас ещё один подписчик!!👍👍👍
Я просто обязан поставить лайк и подписатся 🖐👍👍👍
Никто сейчас так качественно работать не хочет, большая часть сшибает только вершки. Либо цену закручивают неоправданную. Мастеру и больше оплатить не жалко, если он действительно качественно сделал.
Добрый день. Это очень профисионально и красиво. У нас в городе мастеров нет ,естли и есть денег нехватит. У меня тоже приора ипроблемы с порогоми и полом. Просто беда. По этому оброщяюсь к вам. Не могли бы вы мне помочь с этой бедой?
Я был не прав, не Швейцарский Сыр , а Российский.
Столько гнили , от куда столько терпения👍
Отличная работа, побольше видео.
Хорошие видео вдохновляют сходить в гараж и ченибудь поделать😁
Молоток👍Привет из Гамбурга 😎✌
Красавчик . Не ноет что много работы сильно ржавая и т. дРежеш болгаркой одевай защиту.
Несколько замечаний: 1. подъёмник довольно опасный, нет механических замков. Гидравлика откажет- рухнет. 2. Стыки между листами Ме на полу надо промазывать кузовным герметиком. 3. Кордон-лажа. Через год отвалится. Кордон в банках+ воск или пушечное сало для пластичности и всё в пистолет для антигравия.
👍👌четко
Шёл 2020 год. Армяне до сих пор пенят пороги, а лох не мамонт, он не вымрет.
Раз видел Волгу после арасервиса, пол был залит бетоном, около 3см. колёса при любом давлении кажутся приспущеными, клиент жаловался на акуительный расход топлива и слабые тормоза.😳
Хотел предложить плитку кафельную ему, но не стал😂😂😂
😄😄😄😄👍
Все хорошо сделали,Но нужен герметик по швам и не эти баллончики а реальная мастика густая в банках,а эта отшелушится вся через пару месяцев и ваш труд выйдет опять на нет
привет...так ставить усилители в пороги -это лажа..ставлю нивовские усилители по- принципу классики если нет заводского..подъемник для такой работы хорош..да ,и за полтинник в работу ее ни кто не отдаст..сам за работу беру в районе 7 р сторона и то стонут дорого..и к армянам на пену..
Виктор Чернов .
Все супер 👍
хорошо проделанная работа,мне за 10000 проваривали тоже самое,к сожалению не очень качественно. С меня палец вверх))))
и подпись)))
Привет из Тольятти, тоже много гнилушек переделали
Привет 👋
Работы такой на долго не хватит ТК корозировать начнет сразу же...прежде чем вваривать нужно было обработать ортофосфорной кислотой ,далее все это обварить и загрунтовать эпоксидным грунтов и потом уже накладку порога вваривать..я всегда пороги которые привозят зачищаю от транспортировочного грунта и обрабатываю цынкарем в два слоя и смываю содовым раствором и только потом грунтую и ввариваю...и это даёт результат лет на 20 ...после нужно залить туда с компрессора пушсало разведенное в солярке
за пятнашку такое считай что даром!
Походу утопленник, у меня приора 2008 года, рыжики есть, но ничего такого кардинального нет, пробег под 300 тыс.
Аналогично, 8 год, видела Москву Питер, крым-рым, 320к пробег, только-только полезли передние поддомкратники, и жучки по кузову
тоже 2008 пробег хз, 200 точно накатала, снаружи рыжики, а в дно у порогов пальцы можно засунуть (местами и кулак))) ), хотя товарищу варил 12ку тоже 2008 4 года назад, так у него тогда уже в разы хуже было.
Возможно битая была поэтому пошла гниль
Моя приора тоже с гнилым днищем,могу дать ее тебе на ремон)ну чисто в помощь твоему каналу
Обычное дело - на первый вгляд немного ржавчинки а как начнёшь ремонт так не конца не края.
Тут похорошему надо было всё днище менять
Классная работа, с меня подписка и жирный лайк
Очень познавательное видео !
огромный лайк
Привет бро. У меня гниёт пол из-за течи под педалью сцепления. Снял сверху жабо и расширительный бачок чтобы посмотреть как устроен слив с лобового стекла. Возле двигателя дворников, в углу крыла, есть небольшое заводское отверстие. Так вот если побрызгать водой в это отверстие вода вытекает в салон, но по логике это должен быть слив воды вниз на улицу.
Не пойму куда ведёт эта дырка??? Чистить ее тросиком от мусора или наоборот закрыть наглухо???
Бывалый видно интелегент.молочик
Круто!!!!
Скажи пожалуйста что за подъёмник такой интересный? Подписался нашел видос про подъемник. Савдепия не перестает удивлять))
видео про подьемник есть на канале, многие про него спрашивали )
Респиратор продлит жизнь!
Продлит жизнь покупка не автолады
-жесткое обращение с ништяками 😐
Молодец.
Внутренний порог целиком меняли? Или всегда навариваетте часть?
подЪёмник у вас интересный
здравствуйте! у нас есть видео про подъемник на канале
Подъемник интересный
Ок, дело делаешь молодчик
Почему место усилителя по всей длине порога ты поставил 3 кусочка 10х10 и без примерки дверей, выставления Зазоров, свариваешь порог?