Essai conso Kia Niro EV : mieux que la eNiro ? (Ioniq 28 challenge)
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- เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ค. 2024
- C'est au tour de la Kia Niro EV de subir le Ioniq 28 Challenge. Fera-t-elle mieux que la eNiro, sa devancière ? Mieux que la Renault Megane eTech ?
** MODELE TESTÉ **
Modèle : Kia Niro EV Premium
Année : 2022
Option : pompe à chaleur + V2L / DriveWise Plus
Batterie : 64,8kWh
Couleur : Blanc Nacré / Montants AR Gris comète
Lien configurateur : bit.ly/3EGpwnf
Reserver un essai : bit.ly/3gDao2f
** LE IONIQ 28 CHALLENGE ? **
La concept est simple : on mesure la consommation d'une voiture électrique en la faisant rouler sur notre parcours ville / route / autoroute en compagnie d'une ioniq 28. On mesure les différences de consommation, les écarts à la recharge, et on classe les voitures des plus efficientes aux moins efficientes !
** VIDEOS A NE PAS RATER **
Roadtrip 620km Renault Megane vs Kia Niro EV : • 620km - NIRO EV vs MEG...
Essai conso Kia eNiro : • Essai conso Kia eNiro ...
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• Ioniq 28 challenge : o...
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** NOTRE MATERIEL **
Gopro Hero 8 : amzn.to/2ZmWys6
Gopro Hero 9 : amzn.to/3xkPaKj
Ventouses PGYTECH : amzn.to/2ZjD3Rb
Ventouse PGTECH 3 ventouses : amzn.to/3nP9iRO
Micros Zoom F2-BT : amzn.to/3r0PFrQ
** NOTRE BORNE **
EVBOX Business line en monophasé 7kW.
Certifiée MID pour compter les kWh.
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** SOMMAIRE **
00:00 : Introduction
03:40 : Bug technique
04:35 : La ville
14:35 : La route
17:36 : L'autoroute
30:10 : Test de regen
31:28 : Recharge
34:23 : Les consos
36:37 : Les chiffres et classements
40:05 : Conclusion
#KIA #KIANIRO #KIANIROEV - ยานยนต์และพาหนะ
Toujours un plaisir de vous suivre!! Merci beaucoup pour vos vidéos
Merci à toi !
Sympa ce nouveau format Mimo (micro moisi), Continuez vos essais à a recherche de la perfection ;) Zêtes au top !
Merciiiiii ! 🙏
Bravo ! Vidéo top et bonne humeur communicative
Merci à toi 👍
Excellent travail. Merci
Toujours un plaisir de vous retrouver et d'apprendre en se divertissant. Par contre, chaque vidéo une nouvelle tenue Superdry pour Alex, mais toujours le même pull noir pour JC 😉 Vivement les cadeaux de Noël ! En tout cas,merci d'avoir eu la patience de retourner la vidéo . C'est cool de votre part 👍
Merci a toi ! 👍⚡
Excellente vidéo, encore!
Merci a toi ! 👍😍
Franchement bel essai ma chaîne de VE préférée et de loin !
Merci c'est gentil ! 👍😍☺️
Reçue fin août. 6000km accomplis.
Région Limousin : pas mal de relief et du dénivelé
Fin été et mi-saison jusqu'à maintenant ; mais climat doux quand même.
60% de ville ; 15% autoroute à 110km/h ; 25 % départementales à 80/90km/h.
Plutôt écoconduite (enfin je débute...)
15kw/h de consommation en moyenne. Moyenne qui a tendance à monter avec la baisse des températures et la pluie.
Si vrai effort d'écoconduite : 500km d'autonomie atteignables avec un mix ville / départementales
Perso : super caisse, très confort
Hâte de voir ce que vous en pensez ; en toute objectivité.
Au top, comme d'hab!
Merci denis !
Merci la chaine EV pour cette vidéo. J’attends également la mienne commandée fin juin avec option attelage. J’espère ne pas être déçu.
Tu seras pas déçu !
Super hâte de vous retrouver, merci d’indiquer le poids et de rappeler celui de la mégane que vous n’aviez pas indiqué lors de road trip avec ces 2 véhicules, un paramètre important dans la consommation. Pour le gabarit ces 2 véhicules ont des dimensions différentes également de mémoire 4,21m pour la mégane à rapprocher plutôt du Kona et le Niro Ev 4,42m….Merci et à bientôt.
A tout à l'heure !
J'adore votre présentation ; je m'amuse plus de votre partage et vos gentils tacles que des perfs techniques des voitures. Bref, je suis accro
Merci c'est gentil ! 👍😍☺️
Hello !
D’abord merci de l’avoir refaite cette vidéo « loose micro » car on sent que ça vous a bien fait c… :-)
Ben vous savez quoi ? J’ai pas pu m’empêcher de tout regarder quand même !!
Même (surtout) quand vous craquez c’est sympa !
Bonjour à tous les deux, ceci est mon premier commentaire et je vous remercie pour vos vidéos qui sont très qualitative et drôle en même temps, on apprend beaucoup sur les véhicules et leurs capacités !!! 👍 Je viens de voir une vidéo sur automobile propre qui présente la Smart #1 et j'ai été très très agréablement surpris par cette voiture, serait il possible que vous en fassiez une présentation qui serait à mon avis plus complet, intéressant et avoir vos avis sur cette voiture m'intéresse 😉
Merci à vous pour vos vidéos et bonne continuation !
C'est prévu pour 2023, la il fait trop froid pour les essais consos ! Et merci à toi ! 👍
Merci et bravo, même sans le son !
Encore une vidéo qui répond aux questions que les utilisateurs et futurs utilisateurs de VE se posent.
J'ai vu un reportage sur France avec une E-208; c'était consternant.
Vous parliez des soucis de fiabilité de la Megane (certains n'ont pas apprécié); est ce que vous prévoyez de faire une sorte de challenge fiabilité des modèles de VE?
- le pilote assiste qui lâche en plein virage
- les messages d'erreur de batterie
- l'impossibilité de recharger
...
Non non. La fiabilité c'est chaud à mesurer !
Pour ce qui est des essuie-glaces, ça existe depuis très longtemps sur les vw.super vidéo
Vous méritez les 100 mille abonnés là
Ahah. Merciiiiii ❤️
Merci pour la vidéo
Merci a toi ! 👍⚡
tj au top les mecs , vivement l essais de la nouvelle kona et voir votre ressenti et votre preference entre megane niro et news kona en esperant qu il n y aura pas que l estetique qui changera entre le kona et le niro
Bah a coup sûr que ça sera pas très différent
Le moins que l'on puisse dire c'est qu'au niveau ressenti, elle ne declenche pas d enthousiasme debordant. C est la voiture raisonnable des gens raisonnables ? J attends la mienne pour le mois prochain (🤞). Je l ai choisi en priorité pour l aspect familial (habitabilité, autonomie). Merci pour votre avis honnête. Continuez comme ça.
Mais elle est bien ! Mais on avait en même temps la megane, qui en envoie plein la gueule. Alors elle a côté, elle fait tristoune. N'empêche que tu en seras sûrement content.
Excellente vidéo encore une fois!
Mdr l'histoire de la commande sur plusieurs réglage en auto c'est dans beaucoup de voiture je l'ai sur la Mégane E tech et aussi sur l'ancienne mégane 4 je l'avais également
Je l'avais déjà sur ma Clio II phase 2 de 2001 😅
Et je l'ai eu sur mon Captur I d'occaz, puis le Captur II de 2020
@@ClementBD01 Sur la deux les essuies glaces étaient pas automatique par contre.
@@SpartanCore Si si, sur ma finition (Clio II phase 2 "Privilège"), j'avais capteur de pluie et de luminosité. Donc essuies-glaces automatiques et feux automatiques. Climatisation auto également. Et ça marchait déjà pas mal du tout, avec des capteurs au niveau du rétro central (et maintenant ça fonctionne parfaitement). Je n'avais pris qu'une seule option, les phares au xénon, et je n'ai jamais regretté (bien meilleure visibilité) et jamais eu à les changer en 17 ans (par contre leur luminosité avait baissé avec le temps, et surtout les plastiques des phares qui se ternissaient). Et l'intérieur clair était top (ciel de toit beige clair et siège "velour logan" texturé clair)
@@ClementBD01 Énorme j’aurais jamais pensé qu’il y a 20ans il faisait ça chez Renault et sur la Clio.
Il a quelle voiture Alex...j'suis pas sûr... :D
Bonne vidéo! Voiture intéressante. Fait rien de super, mais bien dans l'ensemble. Meilleure habilité par rapport à l'ancien modèle
On l’attendait depuis cet été le eNiro
Merci !
Pas terrible toutes ces assistances qui marchent 1 fois sur 2 ce qui fait qu’on les déconnecte (lorsque c’est possible !)
A noter sur la Mégane concernant le régulateur adaptatif lors des dépassements, en mettant le clignotant elle accélère immédiatement en supprimant pendant quelques secondes le maintien de la distance avec les véhicules précédents qu’ils soient sur une file ou sur l’autre
La megane sur ce point est ce qui se fait de mieux.
Toujours agréable à regarder la chaine EV! Mais pourquoi il n'y à pas de Tesla Alert pour JC?
J'en parle beaucoup moins... Et c'est moi qui monte la vidéo 😂
200% d'accord avec Alex je préfère doser au frein sur les manoeuvres 👍🏻👍🏻👍🏻
Ça va être long d’attendre jusqu’à mercredi! Je me réjouis de voir les consos! Je vote pour des sièges mi durs, mi mous! 🤪
Spoil : plus dur que mou !
@@LaChaineEVje me réjouis de vous voir faire le test avec la Smart #1
Merci pour cette vidéo toujours de bonne qualité malgré le souci de micro ! J'ai vu que la MG4 est première dans les votes sur votre page internet hâte de la voir aussi sachant que je j'ai passé le bon de commande 😆. Merci de prendre du temps pour toutes ces informations et tous ces tests en plus de votre boulot et votre vie de famille 👍
Merci à toi ! Interdit d'essayer la MG4 actuellement. Ca sera pour 2023 désormais !
@@LaChaineEV Interdit carrément !
Alors plus qu'à attendre 2023 merci pour votre réponse.
Ca le fait quand même ! Je parle de la panne micro... Je préfère le format "direct", mais bon.... Niveau soft et recharge cette voiture semble "veille".... Ils ont fait une nouvelle voiture sans faire une nouvelle voiture... Au final bof ! Sinon, pour tester les conso réelles, votre ioniq challenge, c'est vraiment le top... Vous êtes la référence. Merci & Bravo.
Merci à toi ! Effectivement, la niro est une bonne voiture mais on aurait aimé une upgrade plus importante !
Franchement,je suis abonné à tous les magazines voitures possible;mais c est à chaque fois cet essai que j attends pour juger l efficience d une éléctrique .Merci de ne rien changer dans le futur car c est un très bon calibrage.
Est ce que un jour la Ioniq sera battue?😮surement mais pas de sitôt
Sûrement, mais peut être pas par une VP, plus par un quadricycle. Merci à toi en tout cas c'est super gentil 👍😍
A part ça, je trouverais super intéressant d'avoir une vidéo une fois sur toutes les différentes technologies autour des bornes: monophasé vs triphasé, lesquelles s'intègre bien avec de la domotique(par exemple la possibilité de ne pas consommer + que ce que des panneaux solaires génèrent), est-ce qu'il y a des bornes qui permettraient d'utiliser la voiture en tant que "batterie" en cas de panne de courant, s'il y a des choses à faire attention lors de l'achat, applications pour gérer la borne, partage de bornes, quelles sont les marques en avance/retard? Gros sujet, mais ca serait assez dans le cadre de votre chaine ;)
Faudrait juste qu'on s'y connaisse, et c'est pas le cas :)
@@LaChaineEV Ahah, détail, détail.
@@j4nch Bien d'accord... et il est domage que l'on ait toujours pas un seul test Megane 22kW sur chargeur 22kW. (Vous ne pouvez pas vous faire prêter un Juice Booster ou équivalent par les installateurs de bornes que vous recommendez ?).
Je m'explique :
Sans m'attarder sur le fait qu'on devrait avoir beaucoup moins de pertes que celles constatées en branchant la Mégane 22kW sur une borne 7kW, je vois par ailleurs que beaucoup de TH-camurs (je ne parle pas spécifiquement de La ChaineEV) recommandent l'option 11kW (3x16A) sans expliquer en même temps que si on branche l'auto sur une borne 7kW (1x32A), on sera bridé à seulement 3.5kW (1x16A) et mettra donc le double du temps de charge comparé à la même auto sans l'option 11kW !! (Contrairement à ce qu'indique AP pour l'ëC4 par ex. www.automobile-propre.com/voitures/citroen-e-c4-electrique/recharge/ au grand désespoir d'un de mes collègues). Ainsi, contrairement à ce que beaucoup de testeurs TH-cam disent, l'option 22kW (3x32A) proposée par Renault prends dès lors tout son sens ; même sur des bornes 7kW (au prix de pertes)!
Trop tard, je vais chercher la mienne demain à 14 heures, mais je vais regarder avec le même plaisir votre vidéo, ensuite je ferais mon expérience
Bon choix !
Super vidéo comme toujours...mais toujours pas de challenge avec l'id3..je désespère 😭
L'année prochaine c'est promo juré
bonjour sur la discutions de charge Niro/ Mégane j'ai testé les 2 véhicule 4j en condition hivernal et dans les trajet que je fait tout les jour (350/ 400 km/j).
une petite remarque a 22 min de la vidéo. vous parlez des temps pour les deux en partant sur des borne rapide effectivement la différence et moindre.
mais en fonction du mode d'utilisation, je me rend compte que sur les 90% de mes utilisation, je me trouve sur des bornes 22kw et dans ce cas de figure il me semble important de dire que la je passe d un temps de charge 2 x plus court avec la Mégane en 22kw que la Niro en 11kw ça réduit mes temps de charge de moitié, et me permet d'optimiser mes journée de travail.
enfinnnnnnnnnnn. je l'attendais . bon ok j'ai deja commandé la niro ev lol. pour ma part, je trouve que la comparaison avec la megane n'est pas si pertinente. en effet pour avoir essayer le magane et la ev, je dirai que les deux modeles visent des situation differentes. je trouve la niro plus adaptée pour une famille avec un confort et un espace plus agréable. On est sur une famille de bon "père" de famille. la megane me parait plus vive , plus pour un couple. le kona m'a paru plus petit aussi. en fait c un peu la difference entre un kadjar et un captur.
C'est pas faux !
Merci pour ce test. La mienne commandée fin juin, va enfin arriver... Fin février ! Le manque de réelle innovation, ne me fait pas regretter mon choix pour le moment. Comme vous dites, voiture "Monsieur tout le monde". Elle va surtout nous permettre d'aller bosser. Cependant, le micro test effectué avec l'ancien, m'a redonné des sensations perdues ! Super 5 gt turbo, celica 2.0gti16, honda civic i-ctdi, gt86.... Bien que je me sois amusé, seule la gt turbo me donnait une impression de coup de pied au cul (bon après, elle était souvent en panne 🙄). Les autres, bien que performants, sont trop linéaires. Le niro m'a fait retrouver des sensations perdues 😁. Je vais voir quand je pourrais tester plus puissant 😁
La niro arrache. La nouvelle un poil moins, mais moins de soucis de motricité.
@@LaChaineEV Je verrais ce que ça donnera 😁. En tout cas, c'est en partie grâce à votre chaîne que j'ai fait mon choix, même si c'était l'ancienne version ! Donc merci !
@@LaChaineEV la limitation du couple permet de passer toute la puissance au sol et d'économiser les pneus.
A couple égal, ma voiture thermique a des pneus de 275 a l'arrière pour passer la puissance au sol, ce serait délirant sur le Niro
Bonjour, vidéo très sympa malgré le problème de micro.
Pourriez-vous aussi ajouter dans votre tableau l'efficience des ve en comparant les kWh consommés par tonne déplacée à vitesse constante ? Ceci permettrait de voir les différences entre les moteurs (synchrone ou asynchrone, courant continu ou alternatif et brushless ou à balai).
Tu sais où trouver les infos sur les moteurs ? C'est vraiment compliqué de savoir.
@@LaChaineEV pour ma Kia e-Niro, dans le guide utilisateur, sinon demandez le au vendeur de la concession ou à l'importateur. En temps que professionnels, ils doivent connaitre la réponse.
Super vidéo !!
Mon avis personnel et totalement subjectif : bon véhicule mais je ne regrette pas l'achat de la Megane 😀 même si elle n'est pas parfaite
Franchement, c'est 2 bonnes voitures, mais differented
@Nicolas trouves tu que tes consos sont identiques à celle du Ioniq challenge? Merci
@@jluccvt174 voire un peu moins
je roule en e-soul 2022 depuis 12000 km. Concernant le régulateur et l'assistance ligne, il y a une possibilité dans les réglages de lier les 2; ainsi on a les mêmes options que sur plusieurs autres.
Ah je me disais bien !
Quand même, "le Kona mieux esthétiquement"... 😂 🤭
Merci pour ce test !
😂
Vos mimiques de présentation me rappellent trop Eric et Ramzy dans leur sketch des mots des années 90. Ah !...quand je vous vois j’ai toujours la banane....à mercredi avec impatience.
Rho super reference! Le petit chat 🤣 merci a toi!
Le coup de vieux 👴🏻que je viens de me prendre… fin des années 90 les mots
Mais la réf est excellente
Aaah enfin :p je l’attendais celui-là
#megane ou #niro mon cœur balance.. !
👍
Le Niro, avec la mégane, reste aujourd'hui l'un des seuls choix raisonnable pour le marché européen avec une bonne efficience, une qualité et un prix décent. Change my mind !
Il y a la modèle Y qui n'est pas loin
…et le KONA…
@@jean-claudemeerschaert5684 Ouai mais il commence à dater un peu le Kona, et il était vendu plus cher que le Niro EV quand j'ai fait mon achat... Il faut espérer que la nouvelle version sera plus intéressante !
@@jerome2604Maintenant la TMY est moins chère que le Niro ! 😉 👍
futur proprio d'un niro ev, je me permet de venir vers vous pour avoir votre retour sur l'installation de obd2 sur ce vehicule. Est t-il suffisamment petit pour remettre le cache ou doit on le laisser apparent? merci et longue vie a la chaine EV :-). au plaisir de vous voir su bordeaux ;-)
Je pense que c'est pas possible de remettre le cache.
Pour les essuie glace, je l’avais déjà sur la Xantia et je l’ai sur la Nissan E-NV200 😉.
Idem sur Honda Civic de 2010 😂
Je l'ai pas sur ma tesla !
Bonjour super votre chaîne , à quand un essai d une Audi q4 e tron ?
Aucune idée ! Merci 👍
Très bien mais je garde ma megane (+1) 😊
Merci pour cette vidéo !!
Merci à toi !!!
Merci pour la vidéo.
Je roule avec le e-Niro. et il a déjà 45 000 km en presque 2 ans.
Je réfléchis à son remplaçant. Nouveau Niro EV ou Megane... Esthétiquement, je préfère la Megane. Mais je lis sur le forum AP, que certains ont des problèmes avec.
Pour le moment, je compare les équipements; car c'est ça qui me fera pencher vers l'une ou vers l'autre. Sachant que la version milieux de gamme du Niro, a perdu des équipements, par rapport au e-Niro.
Ce sont 2 voitures fondamentalement différentes. Difficile de trancher.
@@dorian.m9340 le Niro a un plus grand coffre (470l contre 440l) et le volume intérieur, notamment aux places arrière est plus spacieux.
La garantie de 7 ans de la voiture reste le gros avantage des ces nouvelles voitures.
J'ai choisi la Niro EV pour ces deux raisons et aussi pour la charge inversé (mais pas forcément un argument pour le plus grand nombre)
La charge n'est pas terrible, c'est vrai, toutefois la Mégane et ses 135kw/y (jamais atteint dans un test) mais a la courbe de charge en chute libre ne fait pas beaucoup mieux.
En effet les corbe se croise a 30% de charge .
C'est seulement de 10% a 30% que la Mégane est meilleur.
@@dorian.m9340 l'intérieur de la Mégane est au top, Kia en est très loin.
En revanche pour la garantie, n'oublions pas qu'une VE ne se résume pas à une batterie, plus fiable sur le papier, mais dans les faits...
On saura la vérité dans 10 ans
Merci à vous pour ces réponses. Le Niro EV a plus de place intérieur, puisqu'il est plus long. Il a aussi l'avantage d'avoir un coffre avant. Ce qui peut être très pratique pour les câbles.
Pour moi, les 7 ans de garantie, ne sont pas un critère important. Car je change avant.
Là, si je change, le véhicule aura 2 ans. Des fois j'attends presque les 3 ans.
@@fabricefzik2294 revendre une voiture sous garantie est un plus.
La vision arrière est aussi un problème avec la Mégane car la lunette arrière est vraiment petite.
C'est vraiment deux autos différentes, l'une est fun et cool, l'autre est pratique
Rampage (7:39 ): n'ayant (presque) jamais conduit de voiture avec boîte automatique, c'est clair, j'ai désactivé le rampage sur ma Polestar 2. Et aucun problème pour les manoeuvres, ni en marche avant, ni en marche arrière.
Pareil!
C'est peut-être trop demander mais en ce qui concerne la chimie des batteries, pourriez-vous vous référer au type de batterie présent ; il y a des véhicules avec LFP et verrons-nous une plus grande longévité de ces batteries, nombre de cycles à capacité identique et longévité calendaire ?
Il y a tellement peu de batteries lfp. Les seules viennent de Chine (mg / tesla / byd / etc...). La seule lfp qu'on a testé c'est la model 3.
Toujours en panne avec cette voiture depuis octobre 2022.
J'ai demandé le remboursement complet et l'annulation de la vente à la concession et à KIA FRANCE.
Une lettre en recommandée envoyé au 2, et toujours rien en retour.
Je vois un avocat lundi prochain.
Première et dernière fois que j'achète une KIA
:(
Salut les gars a quand la vidéo ou vous passez la MG4 sur le grill
L'année prochaine ! Il fait trop froid pour les essais consos désormais !
perso je préfère quand vous êtes 2 dans la voitures, pourvue que vos micro ne marche pas la prochaine fois^^
😁 Merci a toi ! 👍😍
Pourquoi ne pas faire le ioniq challange avec des modèles d occasions? Deja pour vérifier des paramètres après 2/4ans et pour donner des infos sur la Nissan Leaf par exemple, que je possède et dont la conso me semble très bonne
Parce que les voitures neuves d'aujourd'hui sont les futures occasions. On a pas beaucoup de temps, on essaye de faire au mieux. Et puis, on est pas pros on fait ça pour le plaisir, on va pas se le cacher, on prefere essayer des voitures récentes que des veilles zoe/leaf :)
Je suis triste, pas de shifumi. Mais je vous adore quand même
Alex en avait marre de perdre 😂
Bjrs salut les gars
C est quoi l embrouille 4.20 pas d image
Hyundai kia le défit
😁😁😁😁😁😁😁
Merci a vous deux
Nous continuons la video
Belle continuation a vous 2
Merciiiiii ! 🙏
Encore une vidéo bien sympa :)
Je roule avec depuis bientot 6 mois et 10k kms, j'ai globalement le meme retour et meme ressenti que vous... sauf pour la regen, les quelques fois ou j'ai rechargé à 100% pour les gros trajets, je n'ai jamais eu de soucis...
et je rejoins l'avis de quelqu'uns, vos vidéos sont un peu plus sympa quand vous etes tous les deux dans la meme voiture, vous etes un peu nos Catherine et Liliane de la presse EV :)
Haha 😂 merci a toi! Pourtant on l'a bien eu ce message !
Et un classement des vidéos par nombre de placements de la IONIQ5, c’est prévu ? 😁
Ahah non mais va serrait drôle !
Bonsoir j'ai l'intention d'acheter un Kia e Niro comme j'ai vu une vidéo sur ce véhicule je voudrais savoir si je peux acheter ce véhicule vous seriez sympa de me répondre pour s'avoir si je peux l'acheter
Bah oui vas y 👍
Hello, une date pour le test de la MG4 Luxury ? 🤒
Aucune. Mg bloque tout pour le moment.
@@LaChaineEV Ce n'est pas bon signe, ils ont peur du résultat lol
@@iPadTex l'efficience semble assez catastrophique sur le peu que j'ai vu
@@LaChaineEV faudra passer par un particulier
@@LaChaineEV je suis en train de discuter avec un gars qui en a une et apparemment c'est pas si catastrophique que ça il fait partie d'une chaîne vous pouvez peut-être vous arranger pour faire une vidéo ?
Personnellement je trouve le raccourci clim plutôt pas mal par rapport à la concurrence où il faut passer par l'écran
Rien de mieux que le panneau de la ioniq 28 pour moi !
Un petit essai d'une voiture electrique avec remorque ?
Pas pour le moment 👍
Bande annonce en noir et blanc 🤘
On est un peu artistes...
Niro premium ou Tesla Y ? Personnellement j’ai annulé ma commande pour prendre un Y !
C'est vrai, on a pas posé la question, mais moi aussi je prends une TMY PROP
Pas le même tarif, a 49900 on sort du bonus 6000€ avec la model Y
Le Niro premium se négocie facilement avec le bonus 6000
Il manque la praticité de la recharge dans le noir total.
Les gars, il va falloir aussi songer à faire un "Tesla Alert" 😋
Arrête je le dis jamais !
@@LaChaineEV Ja-mais !
Eh les gars vous pouvez pas décaler le démarrage de 20 mn le temps que je rentre du bureau ? 😂😂
Oui biensur ! 👍 😄
J'en ai marre du Ioniq Challenge, À chaque fois, je me dis, si à 33 ans tu as PAS de Ioniq 28, tu as RATÉ ta vie ! 😔😭😅😂
J ai attendu 43 ans. J essaie de rattraper ma vie gâchée 😂
🤣😂🤣😂👏
Alex vend bientôt la sienne. Je dis ça je dis rien.
@@cheribibi112 😂
@@LaChaineEV 😀
Le problème c'est que "à cause" de vous, le modèle côte plus que 10 rolex ! 😅😭 😂😂😂🤣🤣
A quand la FIAT 500e ?🤔😉
Dans 1 mois 👍
Salut la chaîne EV j'ai exactement le même model et le volant se met direct quand tu met l'auto pilote. sûrement un reglage
Ah ouais ? Je me disais aussi...
Sur mon Kona, ça dépend sur quel mode elle était avant d'arrêter le véhicule.
Si enclenché avant, le volant s'enclenche.
Trės pratique.
Toujours bien ces vidéo
J’ai arrêté la vidéo à « il faut 40mn pour charger à 80% » sachant que ce modèle est à 48000€ aujourd’hui. Kia / Hyundai sont en train de craquer sur les tarifs.
Clairement
Au fait, elle a combien de km la mémère ioniq? Toujours pas perdu d'autonomie ou ça commence à diminuer un peu?
45000 / aucune perte !
@@LaChaineEV perso j ai beau réfléchir et je vois pas laquelle pourrait remplacer ma 28. À tarif raisonnable j entends.
C'était pas 19h?
Sisi. Mais mercredi 😁👍
@@LaChaineEV Ah oui c'est vrai😅
Bonne vidéo malgré tout suis plus ev.que megane cordialement
👍
C’est plus joli que je pensais Paris lol lol
😂
Effectivement, cette Kia ''haute de gamme'' n'est qu'une voiture raisonnable...
👍
ça ne devait pas être la fiât 500 grosse batterie ? 🤔
Nan elle c'est dans 1 mois 👍
@@LaChaineEV 😴
Concernant la regen... Quand j'ai été livré de mon e20008 en septembre 2020 j'avais ce phénomène où il n'y a plus de regen avec 100% de charge (la première fois ça fait peur!). Résolu 2/3 mois après une MAJ constructeur. Depuis mee avec 100% ça regene ! Regen réelel ou pas (simulé ?) En tout cas ça freine comme une regen
Yep, on le dit dans la vidéo sur la 208. On parle peu de peugeot mais ça bosse !
@@LaChaineEV mouai ... ils en sont loin, très loin.... On en parle de l'application de m@R#€ ? On en parle de l'affichage de l'autonomie incohérent avec le % de batterie qu'il reste ( 100% 282 km, 49% 84 km, 39% 58 km...et le mieux 21% 18km soit règle de 3....90 km d'autonomie pour 100%) ?
"C'est violet chez IKEA" ^^
😂
Alors j’en suis 13mn…la pauvre Niro elle a pris cher dans les dent…. Allez je continue 😏
Ca va je trouve !
A quand la ioniq 6? ;)
Elle est même pas produite encore 👍
@@LaChaineEV mais elle est commandée...
Faisons confiance à ALEX pour tester la sienne car je pense qu’il l’a commandé.
info ou intox 😉😉
@@chris7897 là n'est pas la question.
La vrai question est: quelle couleur? 😉
Quelle bande-annonce c'est moi ou il y a du Mario ?
Gneiiinnn?
JC/Alex Attention Les gars je vais vous faire une propulsion challenge à domicile 😂
Ahah! Chiche
@@LaChaineEV t'es sérieux ? 😅 oui pourquoi pas !? A voir pour l'organisation 😁
Niro VS Megane match nul ? … Et pourquoi pas la Smart #1 pour les mettre d’accord toutes les ev semi-suv ? Et la Smart #1 Brabus face à une Tesla (hormis le volume de chargement bien sûr).
On verra 👍
On peut parler franchement ?
Vos vidéos, super. Beau travail.
Mais faut arrêter avec les titres à 2 balles où la réponse est dans la question. 99% des essais font ça et ça donne juste envie de ne pas regarder.
Bon courage pour la suite.
Bah regarde pas, qu'est ce que tu veux que je te dise ? Ou regarde pas les titres. Je sais pas quoi te dire. En plus j'ai l'impression qu'on est carrément sobre par rapport à d'autres.
@@LaChaineEV Ok. C'est dit avec tellement de finesse et d'ouverture d'esprit. On va suivre tes conseils et se désabonner. Cool.
Kia c est trop reposé sur ses lauriers en prenant la recette de l'ancien niro qui marchait bien mais en ne faisait rien évoluer aucune prise de risque qui rend ce niro EV banal au final et plus d un restylage que d un nouveau niro EV
C'est pas faux !
Bon bah c’est certain, je n’échangerai pas mon eNiro contre le niro ev qui n’apporte pas grand chose de nouveau… 🤔
V2l / I pedal / pac c'est pas mal.
Que fait la technique....🤨🤣👍
Pfffffttttt
Tellement déçu sur le plan technique, recharge, régénération, interface multimédia. Ils ont pris un vrai retard sur la concurrence, j'en faisais un possible achat et bien non.
Ca reste une bonne voiture. Mais c'est vrai, c'est triste.
Ils sont en avance sur d'autre, charge inversé, one pédale, habitabilité
Les essuies glaces auto pareil chez Toyota
Pour résumer c'est une voiture mi molle quoi 😄
Mi molle mi sérieuse ! 👍
Volkswagen essuie glace auto + ou - rapide
Perfect
Toujours pas une voiture qui dépasse les 300 km ,pfff a quand la vraie nouveauté, même autonomie depuis 3 ans sur tous les ve
En fait, pour beaucoup, c'est pas utile d'aller plus haut. Ça ferait des voitures plus chères et plus lourdes.
@@LaChaineEV avec ma e 208 je charge tous les jours et je perd 1va 2 heure par jour pour le boulot vaut mieux un Diesel car a 17e la recharge tous les 200km avec un bon diesel c'est 65e tous les 800km le calcul est vite fait , pas de différence énorme dans le prix du carburant par km et surtout 2 min pour le plein et un plein tous les 4 a 5 jour au lieu de 1 a 2 recharge par jour et je compte pas sur l'autoroute c'est 150km
Au final, ce nouveau c'est juste un restylage, mais c'est pas mieux question perf, autonomie ou vitesse de recharge.
Donc la ioniq 28 reste invaincue, alors qu'elle a 5 ans de plus question technologie, et n'est même pas une plateforme adaptée de base pour Électrique.
Grave. Mais l'aero...
Ce n'est pas le même gabarit/poids non plus, la ionic 28 est juste un point de comparaison
Ouais finalement vous l’avez un peu dénigré….n’oubliez pas qu’elle a battu la megane dans votre road trip !!
Non la megane l'aurait battue a borne équivalente... De 5 minutes ! Mais on dit pareil pour le temps de charge de la megane !
Pauvre chat ...
🤣
on va être dans l'obligation de contacter frigide barjot pour ça lol
La blague les points negatifs
Toujours pas pro