1995.06.02. 44-es villamos archív Rákos-patak - Keleti pu.(Baross tér)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 พ.ย. 2013
- 1995 június elején, mielőtt bevezették a 44-es villamos utolsó menetrendjét, amikor már egész nap csak 20 perces követéssel járt, csináltam gyorsan pár felvételt az akkor még sűrűn közlekedő 44-esről. Sajnos túl keveset, sokkal többet érdemelt volna. Emlékül a Thököly út utolsó előtti viszonylatának. Megszűnt 1995.12.24. 15:40-kor. (az utolsó napról két filmet is feltettem a netre, dátum szerint fellelhető) BecsVision 1995
- ยานยนต์และพาหนะ
![[OpenBve] 2-es villamos: Közvágóhíd - Március 15. tér - Közvágóhíd](/img/n.gif)
Régi szép idők! Üdvözlettel
2000- ben születtem, így ilyen állapotában nem láttam a Keletit, se a Bosnyák téri fordulót. 3 éve kezdtem el ezen az útvonalon suliba járni, és most hüledeztem ezen a videón, hogy, hogyan nézett ki 95-ben. Elképesztő. Nagyon sokat változott. Napi szinten a 4-es metrót használom, itt meg még talán tervezve se volt. :D
Hát Demszky Gábor korábbi főpolgármester már 1994. évi önkormányzati kampányban is beígérte a 4-es metrót. Ráadásul egészen Újpalotáig.
2008-2009 körül pedig felmerült, hogy drágább lenne a Keletinél tovább építeni a metrót, mint újra indítani a Thököly úton a villamosforgalmat (ugyanis akkoriban még részint megvoltak a sínek is)
Sajnos a környék nem előnyére változott. Mint ahogy sok hely még Budapesten. Köszönhető a dilettáns városvezetésnek, a főváros élhetetlen hely lett. 8 éve el is költöztem, hála az égnek!
Becsky András A zugloi varosvezetes dilettans sajnos. Ma sokkal szebb Budapest, mint annak idejen, nem hiaba jon ide ennyi turista!!!
Egy dologban súlyosan tévedsz.
"A M4-es metróvonal építésének ötletét a Budapest és környéke Közlekedésfejlesztési Terve 1972-ben fogalmazta meg. 1976-ban határoztak arról, hogy az építést 1978-ra előkészítik"
hu.wikipedia.org/wiki/M4-es_metr%C3%B3vonal
Csodálatos. 🚃🚃
Én ezt a vonalat vissza álltatnám. Buszokat meg ritkíttatnám az tuti, sok szép régi emlék :)
Csak úgy kell, hogy értelme is legyen, menjen valahonnan valahová. A Rákos patak, lássuk be nem értelmes cél! Újpalota - Pólus, na az már vinné az utasokat ezrével!
sokat eszélnek is róla, hogy visszaakarják.
eleve meg se kellett volna sszüntetni. 4es metró helyett a villamos mehetett vna le a föld alá a térnél, és át budára, majd ott bikáspark körül vagy etelén fel, és böven lett vna még pénz a többi szakaszokra.
Genaro Ian
Ha el tudnának szakadni ettől a hazai betegségtől, hogy a metró az metró, a villamos meg villamos. Ma már átjárható rendszerekben kellene gondolkodni! Igaz ahhoz tényleg gondolkodni kellene! A Németek nem hülyék, csak le kellene koppintani. De sajnos mi a Lajtától keletre vagyunk! :-(
Tibor Szücs
Nos, úgy tűnik a kívánságod teljesül. www.zuglo.hu/dontott-a-kozgyules-megepul-a-villamos/
Ez egyenlőre nekem még egy szűrreális álomnak tűnik, de kívánom hogy minél hamarabb dübörögjenek a munkagépek. Szeretnék még a Thököly úton villamost vezetni, no és persze filmezni is.
Köszi, hogy feltetted, nagyon jók ezek a videók! Még többet!! :)
Jön majd, csak idő, idő, idő!!
Sokat utaztam rajta,a csömöri úti nyári táborba jártam :)
András, ez valami eszméletlen jó összeállítás! Dacára annak, hogy már lassan 18 és fél éves vetekszik a minősége rengeteg mai hasonló témájú felvétellel... Ráadásul jó látni rajta a hatodik percnél egy mind a mai napig nosztalgia forgalomba adható kocsit, a 3885-ös pályaszámú UV-t is akkori formájában!
Köszönöm, de sajnos a téma sokkal többet érdemelt volna. Sovány vigasz ugyan de a 67-es villamos már megkapta.
Becsky András Biztosan többet érdemelt volna, de hát hogyha akkor még nem lehetett tudni, hogy az év végére eltörlik a vonalat, akkor ez nem a te hibád, ha "csak" ennyi maradt fönn... Ugyanis még ez sem túl kevés!
Sajnos lehetett tudni. Van egy papírom, egy tájékoztató, amin már 1995 júliusában megszűnt volna, egyik este szét volt osztva a gyors 73-as buszon, de úgy látszik az utolsó pillanatban kapott még egy kis haladékot. Az utolsó menetről is van film, majd jön!
Becsky András Kíváncsi leszek arra is!
😢❤
időutazás
Szia Becs! Kb. 8-10 éve volt alkalmam megnéznem ezt a filmet nálad, már akkor is tetszett. Most meg aztán főleg. :-) Egyszerűen nem vagyok képes felfogni, hogy én miért nem készítettem hasonló felvételeket miközben nekünk is volt kameránk 1991-től. Tián
Hát ez valóba nagy hiba volt. Ha rajtam múlott volna én már 1990-ben filmezek, de hiába 14 évesen az istennek nem akartak nekem videokamerát venni. Pedig akkor 1992-re már egész szépen filmeztem volna, így meg csak akkor kezdtem el! :-(
Becsky András Ez van. Azért az emlékek megvannak az emberben és ez a lényeg. Érdekes, de a 44/67-es járatok mindig is mágnesként vonzottak és amikor csak tehettem utaztam velük, annak ellenére, hogy én a legutolsó pillanatban értesültem a "forgalom szüneteltetéséről". Viszont a 44-es huszadik évfordulóján már sajnos nem tudjuk azt megcsinálni, amit a tizediken elkövetünk. ;-)
Egyrettenetesember
Még 1992-ben is féltve őrzött dolog volt a videókamera nálunk is, akkor voltam 6 éves és még ránézni sem nagyon lehetett nemhogy filmezni velem, 1996 körül 10 évesen már otthon filmezgettem vele, de még a kertbe kivinni sem mindig volt szabad nemhogy elvinni és filmezni vele. Szerencsés vagy, hogy egyrészt hamar volt sajátod másrészt ,hogy addig is megengedték már tizenévesen is ,hogy elvidd a kamerát és filmezz vele.
Adani12345
Tudtam, hogy én filmezni szeretnék, és tisztában voltam vele, hogy minden kiesett napért kár. Ezért addig piszkáltam az ősöket, míg végül szegény nagyim a spórolt pénzéből hozatott nekem egyet külföldről! Anyáméktól hiába vártam volna. Ekkora gyereknek minek a videokamera, ez volt a süket duma. Nos hogy minek, hát ezért! :-)
agyon jó, hogy végül lett kamera sok sok értékes felvételért megérte.
Ezt egyébként milyen videokamerával csináltad? Mert ahhoz képest hogy 18 éve készült, nagyon szép a képe.
VHSc Panasonic. Ez két dolog miatt szebb. 1. Nem a saját Grundig kamerával vettem fel, 2. Az eredeti anyag megmaradt a kis kazettán így nem másolat.
Én mivel '96-ban születtem nem tudom hogy ez akkoriban egy jónak számított videokamera volt? Drágának számított? Érdekel. :)
akkoriban olyan 70-130 ezerig voltak a kiskazis kamerák! Ez ha jól tudom 93ezerbe fájt az osztálytársam apjának. TV-n nem volt olyan szép a képe, meg színei se, de digizésnél megfordult a dolog!
..és tegyük hozzá hogy 1996-ban az első saját fizum 21400 forint volt. Csak miheztartás végett! Talán ezért nem maradt fent annyi videó abból a korból!
Hát akkor az rohadt drága volt!
A felvtételen pont az jön le, hogy senki nem utazott vele
A 44-essel valóban nem sokan. A 67-essel viszont annál többen. Csúcsban néha állni is alig lehetett, pedig 6-8 perces követéssel ment.
A 67-es villamosról miért nem csináltál hasonló felvételeket ??? Az is megérdemelte volna !!!
Nem csináltam??? 1997.03.09. -10.-nél keresgélj a csatornán!
@@becskyandras ne haragudj , de ezt a videót a rendszer dobta fel nekem keresgélés nélkül ! Akkor jutott eszembe , hogy a 67-es villamossal hosszú évekig jártam munkába. Sokat bosszankodtam , mert a menetrend szerintem nem volt összehangolva a 69-es villamossal és rendszeresen egymás mögött jártak ráadásul a 69-es ment elöl , így kénytelen voltam 10-15 perceket várni a MÁV telepnél, ami télen igen kellemetlen volt vagy gyalog tovább menni mert akkor legalább mozogtam és nem fáztam !!!
A Keleti mögött volt egy AGIP kút?
Volt bizony!
2:18-nál az Ikarus bubufék *-*