Váltófelvágás (1960)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 138

  • @viktoriafallenbuchelnetoth8315
    @viktoriafallenbuchelnetoth8315 5 ปีที่แล้ว +7

    Azok a régi szép idők

  • @viktorschil9258
    @viktorschil9258 5 ปีที่แล้ว +5

    SuperFilm, Kompliment und Danke!!

  • @kfsdk8
    @kfsdk8 ปีที่แล้ว +3

    Úristen, mennyire komplikált

    • @vinceorsos906
      @vinceorsos906 4 หลายเดือนก่อน +1

      A váltóőröket, de a többi vasúti dolgozót is komoly tanfolyamok után engedik dolgozni, rendszeres vizsgáztatással. Szerintem hosszabb szakszerűen elmondani, mint intézkedni. Az oktató filmeket azért alkotják hogy a dolgozók tanuljanak benne.

  • @csabafekete
    @csabafekete 5 ปีที่แล้ว +56

    "A hanyag tolatási munkát végző dolgozókat pedig a hibaelhárítást követően munkatáborokba internálják, aminek tényét az állomásfőnök szintén bejegyzi a naplóba."

    • @bogika98
      @bogika98 4 ปีที่แล้ว +11

      Nem hiszem, kevés volt a képzett vasúti munkás. Egy kis prémiummegvonás, fegyelmi max. Ha baleset lett volna, akkor mindenki ment volna a böribe. Főleg a váltóőr. De ez most is így lenne.

    • @bognar.adrian
      @bognar.adrian 3 ปีที่แล้ว +4

      Ritka, hogy egy hozzászólás találóbb legyen, mint maga a film. Respect! Tőlem kaptál 10 pontot. 😀

    • @MrKanyas
      @MrKanyas 2 ปีที่แล้ว +1

      @@bogika98 igaz. Moldova könyvében olvasni lehet 6 havi fizetésmegvonásról, lefokozásról, de börtönről is, főleg ha meghalt valaki.

    • @Realandmovement
      @Realandmovement ปีที่แล้ว +5

      Olyan csak a Rákosi-rendszerben lett volna.

    • @soerluk
      @soerluk 4 หลายเดือนก่อน +2

      Ekkorra már 7 éve bezartak a munkataborokat.

  • @Orseh
    @Orseh 10 ปีที่แล้ว +33

    Súlykörtével visszavert váltót se láttam még... eddig :-D

    • @ferencrarosi8101
      @ferencrarosi8101 6 ปีที่แล้ว +13

      Tárgyi tévedés, a vasút még mindig a legbiztonságosabb közelekedési módozatok egyike. Személygépkocsival utaskilóméterre nézve több tízszerese a kockázat például.

    • @gregor_man
      @gregor_man 4 หลายเดือนก่อน +2

      Pedig ha a filmben így mutatják, akkor halálbiztos, hogy ez volt a hivatalos technika. Egyébként ezt a szerkezetnek ki is kell bírnia, cérnából nem lehet váltót fabrikálni, ennek bírnia kell a strapát. Én azt szoktam csodálni, hogy mennyi finom furmány van ezekben a szerkezetekben kitalálva, például ahogy a súlykörtét átfordítva egyszerűen megváltoztatjuk az üzemmódját. Egy évszázad tapasztalata van mögötte.

    • @adambordas5024
      @adambordas5024 3 หลายเดือนก่อน

      Nem súlytörpe?

  • @adamtarnoki1370
    @adamtarnoki1370 5 ปีที่แล้ว +8

    Nem szabad felvagosnak lenni főleg ha váltorol van szó ':)

  • @Botond89
    @Botond89 10 ปีที่แล้ว +20

    Nyugati, Szeged, Újszász, Szabadkígyós, Kétegyháza. Ezeket az állomásokon tudtommal még Siemens-Halske (a Soulavy-dobos) berendezések vannak. 150 éve telepítették őket 50 éves várható élettartammal. Na az milyen szép? :-) Ilyen dolgok kellenének ma is!

    • @UndeckedgamesDVG
      @UndeckedgamesDVG 9 ปีที่แล้ว +3

      +Botond Kovács Baján és Bátaszéken is ez van még.

    • @Adamv38
      @Adamv38  8 ปีที่แล้ว +9

      És még milyen sok helyen. Én is ilyen szolgálati helyen dolgozok, és állíthatom, ha utasításszerűen van a berendezés használva és még karban is van tartva tökéletesen teszi a dolgát.

    • @ferencrarosi8101
      @ferencrarosi8101 6 ปีที่แล้ว +1

      2:04-nél dettó...

    • @tibormenyhart7033
      @tibormenyhart7033 6 ปีที่แล้ว +3

      80 valahány állomáson üzemel még, többek között a fele Nyugatiban, Rákosrendezön, Rákospalota-Ujpesten vagy akár a Gysev legnagyobb állomásán, Szombathelyen. Milyen kár, hogy a régi jo dolgokbol már alig mardt vmi :-)

    • @YCbCr
      @YCbCr 5 ปีที่แล้ว +2

      Nem SH, de vonóvezetékes pl a Déli is :)

  • @proberts8
    @proberts8 5 ปีที่แล้ว +6

    Fascinating!!

  • @jamesoncommander6399
    @jamesoncommander6399 5 ปีที่แล้ว +6

    Annak a manusznak se egy életbiztosítás a munkája, aki ott az ütközők között lambadázik ki-be, és kapcsolja össze a vagonokat!
    (És én még azt hittem, nekem van a legszarabb melóm a világon!)
    Egy mai munkavédelmis mindenesetre azonnal sokkot kapna a látványtól.

    • @bbence86
      @bbence86 4 ปีที่แล้ว +3

      Mai világot ilyen emberek munkájára és életére építették.

    • @YCbCr
      @YCbCr 3 ปีที่แล้ว +3

      Sapka, láthatósági mellény, kesztyű, rádió nélkül is ment a vasút.
      Nem azt nézték hogy a mellény cetlijében benne van-e az MSZ EN felirat, és mégis mentek a vonatok. Több volt a munkabaleset, de többen is voltak a vasútnál. (Nem biztos hogy kérnék belőle.)

    • @rga7482
      @rga7482 4 หลายเดือนก่อน

      JA, KELL HOZZÁ REFLEX :DD

    • @palpeterkovacs1188
      @palpeterkovacs1188 4 หลายเดือนก่อน

      Még müködött a sarkadi cukorgyár amikor egy kapcsolást végző dolgozónak a fejét szétnyomta a ütközö szörnyü volt

  • @nagypeter2138
    @nagypeter2138 5 ปีที่แล้ว +33

    Most azon tűnődöm, tulajdonképpen hogy is kerültem én ide...

    • @elemenkanna
      @elemenkanna 3 ปีที่แล้ว +6

      Én is pont így voltam, ráadásul mire rájöttem volna, végignéztem...

    • @lyricspiano
      @lyricspiano 4 หลายเดือนก่อน +1

      En is

    • @hofierick
      @hofierick 4 หลายเดือนก่อน +1

      csillagászatot néztem,youtube gondolt egyet,és már interneten betanított váltókezelő lettem. Inkább forgalmi semmittevő lennék 🤣

  • @mcmurugan4239
    @mcmurugan4239 5 ปีที่แล้ว +3

    நன்றி!!!

  • @Adani12345
    @Adani12345 11 ปีที่แล้ว +12

    1994-ben Szajolnál is kellett volna próbaállítani, csak hát kapkodott mindenki, mert kevés idejük volt átállítani a tehervonatot

    • @kreznreich
      @kreznreich 5 ปีที่แล้ว +1

      hu.wikipedia.org/wiki/Szajoli_vas%C3%BAti_baleset

    • @zoltansinka7521
      @zoltansinka7521 5 หลายเดือนก่อน

      Aminek meg sem szabadott volna mozdulnia, sajnos.

    • @koppanytamas8267
      @koppanytamas8267 2 วันที่ผ่านมา

      @@zoltansinka7521 Mert a 613 már 10 perc múlva érkezett... nem volt meg az előírt 15 perc.

  • @balintkara7067
    @balintkara7067 5 ปีที่แล้ว +7

    5:52 hát ilyen gyönyörű szakmai dialógot is ritkán hallani

    • @bognar.adrian
      @bognar.adrian 3 ปีที่แล้ว +1

      Mint ahogy 19:40 -kor is... Hát igen..

  • @jelenember
    @jelenember 5 ปีที่แล้ว +7

    1:42 -nél azért van egy kis lélekjelenlét :D

  • @mispallai
    @mispallai 11 หลายเดือนก่อน +3

    Szajolon se lett volna baleset,ha a 43as szamú váltóra rápróbálnak.....

  • @Dezs881
    @Dezs881 7 ปีที่แล้ว +57

    Abban az időben egy ilyen oktató videó elkészítése nagyon menő lehetet, és profi módon van elkészítve ez a felvétel korához képest.
    Érthetően magyarázza el a megfelelő ellenintézkedéseket, bár Szajolnál is jobban odafigyeltek volna.

    • @ferenckarvak
      @ferenckarvak 3 ปีที่แล้ว +5

      "Abban az időben egy ilyen oktató videó elkészítése nagyon menő lehetet, és profi módon van elkészítve ez a felvétel korához képest." - ma nem tudnak ilyet. Ez nem videotechnikai kérdés pedig. Ma nincs elég pedagógiai érzékük. Rettenetesen rossz pedagógiai minöségüek az oktatófilmek.

    • @karvak1492
      @karvak1492 ปีที่แล้ว +6

      Ma nem készitenek annyire konkrét, részletes oktatófilmeket. Helyette saját magukat mutogatják, LIKE ot SUBSCRIBE ot meg donációért könyörögnek. És hiába van 4K felbontás meg 60 fps, mert a lényeg eszencialitása ha kimarad, akkor szart sem érö a filmjük. Lám, fekete fehér filmen is jobban lehet oktatni mint most 1080p vel. Ehhez pedagógiai érzék kell, ami most nincs.

    • @gyorgycsomoz7759
      @gyorgycsomoz7759 ปีที่แล้ว

      Om 7😅magxat

  • @kalmanpapp8352
    @kalmanpapp8352 10 ปีที่แล้ว +10

    Nem hiszek a szememnek! :-) Ugye csak én értelmezem rosszul:
    16:30 - nál a háttérben elhaladó személyvonatnak a lépcsőjén fürtökben lógnak az utasok

    • @nwresskfnaeiofnaeioasnfaenfo
      @nwresskfnaeiofnaeioasnfaenfo 6 ปีที่แล้ว

      Lool

    • @Szaja59
      @Szaja59 5 ปีที่แล้ว +3

      Valóban! Többször visszanéztem. Mivel a kocsik belseje üres, valószínűleg csak a filmben akartak szerepelni.

  • @nandi202
    @nandi202 10 ปีที่แล้ว +5

    Óóó azok a régi szép idők!
    Hát igen ez volt Szajolnál is ott is teher volt asziszem.Tragikus volt :/ ilyesmi volt mostanában Kelenföldön!Ott is felvágta és szembe ment két vonat :/ Grat nekik >:(

    • @tibormenyhart7033
      @tibormenyhart7033 6 ปีที่แล้ว +2

      Nem teljesen, Kelenföldön Domino van.....

  • @youpisz4716
    @youpisz4716 8 ปีที่แล้ว +9

    1:31 kedvenc jelenetem!!! el se szabadna indulna a mozgó járműnek amíg ember van a 2-vagon közt :-((((((((

    •  7 ปีที่แล้ว +4

      Hogy kapcsolod össze a kocsikat, ha nem állsz közöttük?

    • @ferencrarosi8101
      @ferencrarosi8101 6 ปีที่แล้ว

      Nem is olyan hülyék az amcsik a Janney ütköző-vonó készülékekkel...

    • @tibormenyhart7033
      @tibormenyhart7033 6 ปีที่แล้ว +5

      @ Csak állo kocsik közé szabad bemenni. Amig a bementi oldalon ki nem jössz, a tolatásvezetö nem adhat engedélyt a mozdonyvezetönek a mozgásra.

    • @TomanovicsGergely
      @TomanovicsGergely 5 ปีที่แล้ว

      @ egy másik ilyen Közdok filmben volt ebből fakadó baleset, és ott elmagyarázták, hogy mi lett volna a helyes, sajnos már nem emlékszem, mi volt.

    • @laszlokuti6743
      @laszlokuti6743 5 ปีที่แล้ว +2

      Ezen én is meglepődtem, főleg, mert több vasutas oktatófilmben is láttam ilyet, és nem is említik, hogy veszélyes vagy szabálytalan lenne. Az állomásokon meg mindig azt látom, hogy vonat megáll, az ember felakasztja a zászlót, bemászik, kapcsol, zászlót felveszi és jelez vele, gondolom így a szabályos. A filmekben meg nem is akasztják ki a zászlót, hanem azzal együtt másznak be, hogy még azzal is bajlódjanak a csavarkapocs mellett.
      A másik kedvencem, hogy több filmben elmondják, hogy nem szabad szeszt inni, vagy ittasan szolgálatra jelentkezni. Erre az egyik filmben mit látok? A mozdonyvezetőnek van 10 perce egy állomáson, bemegy a büfébe sörözni, ahol egy másik vasutas elmesél neki egy balesetet. És itt sem említik, hogy ez szabálytalan lenne (Utolsó pillanat c. film)

  • @sanjeevpereira6765
    @sanjeevpereira6765 5 ปีที่แล้ว +3

    Great vedio. Wish there was English subtitles.

    • @gdocs1307
      @gdocs1307 5 ปีที่แล้ว

      I make one If you tell me how

    • @sanjeevpereira6765
      @sanjeevpereira6765 5 ปีที่แล้ว

      @@gdocs1307 just enter english subtitles

    • @sanjeevpereira6765
      @sanjeevpereira6765 5 ปีที่แล้ว

      Translate it

    • @csabiakiraly6940
      @csabiakiraly6940 ปีที่แล้ว +2

      @@sanjeevpereira6765 It would be extremely difficult because of the shitton of complicated technical terms that would need to be translated.

  • @balazs8790
    @balazs8790 4 ปีที่แล้ว +5

    Ugyan ez történt Szajolnál is.

  • @Ibigoo
    @Ibigoo 12 ปีที่แล้ว +8

    ejjnye hát, nem lépünk a sínszálra :p

  • @donalfinn4205
    @donalfinn4205 5 ปีที่แล้ว +3

    I watched all of this even though I didn’t understand it. It would be great to have some translation.

    • @chestnutbrown3872
      @chestnutbrown3872 5 ปีที่แล้ว +1

      It would take hell lot of work :) They're talking complicated railway terminologies.

    • @agostongogl3529
      @agostongogl3529 ปีที่แล้ว

      Here's a little hint, my friend!
      Súlykörte = Weight pear
      Súlykörtével visszavert váltó = Changer backbeaten by a weight pear
      Hope it helps!

    • @S.T.G.
      @S.T.G. 4 หลายเดือนก่อน

      @@agostongogl3529 Ha ilyeneket terjesztesz, felelni fogsz a Main City Law Chair előtt!

  • @danutolteanu3193
    @danutolteanu3193 5 ปีที่แล้ว +2

    Locomotiva 50 065 de la Oravita ( Romania ) a fost fabricata in Austria.

  • @gergelykondas7842
    @gergelykondas7842 5 ปีที่แล้ว +6

    mondjuk munkáskesztyűt használhattak volna

    • @gregor_man
      @gregor_man 4 หลายเดือนก่อน

      A mostani fajtájú szoros, vékony kesztyűk akkor még nem voltak, csak vaskos darabok, ami a finomabb munkához csak kevéssé alkalmasak. De igazság szerint durva vagy sorjás felületekhez nem kell nyúlniuk, bár látszik a szakik mozgásán, hogy kicsit féltik a zubbony ujját a bekoszolódástól.

  • @kovacspatrik3300
    @kovacspatrik3300 7 ปีที่แล้ว +4

    szép 424 es ek

  • @janekvladek5198
    @janekvladek5198 4 ปีที่แล้ว +1

    Hol vannak az ilyen melósok!

    • @diaomron7261
      @diaomron7261 4 หลายเดือนก่อน

      Hálistennek sehol

  • @nagyimre5401
    @nagyimre5401 4 ปีที่แล้ว +1

    Pecel allomas?

  • @Vault-tec-mc
    @Vault-tec-mc 3 ปีที่แล้ว +2

    Ok

  • @lajahunhun
    @lajahunhun 5 ปีที่แล้ว +2

    Ez a videó a fegyelemről és az előírások betartásáról szól? Akkor mit keres a film elején a muki a mozgó vagonok között? Akkoriban ez szabályos volt? Kérem, írjon egy régi vasutas!

  • @Ikaruszaki
    @Ikaruszaki 8 ปีที่แล้ว +3

    Mmmmm vasutas zsargon :D Olyan ízes

  • @ferenckarvak
    @ferenckarvak 3 ปีที่แล้ว +3

    1960 - 8 év mulva születtem én.

  • @newyork8415
    @newyork8415 ปีที่แล้ว +1

    Es mikor jon a palinka.

  • @lappilappland3708
    @lappilappland3708 5 ปีที่แล้ว +4

    Here you can hear that Finnish and Ungarian Language are brothers.

    • @chestnutbrown3872
      @chestnutbrown3872 5 ปีที่แล้ว +1

      No they are not. There are similarities in sound and some words. But that's all.

    • @OkosPala
      @OkosPala 3 ปีที่แล้ว

      Our language family is a tree with only few branches, which are far from each other. We, Hungarians are in a complete language isolation, we cannot understand even our closest relatives, the Khanty and the Mansi. And we picked up a lot of words from German, Turkish and Slavic languages.
      We know little about the origin of our language, but what we know about the origin of our nation is even less.

    • @tommeiner9983
      @tommeiner9983 11 หลายเดือนก่อน

      @@chestnutbrown3872 And in grammar, but most importantly in origin.

  • @revetegalive2247
    @revetegalive2247 3 ปีที่แล้ว +2

    Igen alapos oktató videó

  • @laszloperesztegi
    @laszloperesztegi 5 ปีที่แล้ว +2

    Jól van, kérem. De mitől lesz BETARTVA a MENETREND? Egyszer erről is lehetne egy videót készíten, akár japán menetrend szakértők bevonásával...

  • @szuperzsaru
    @szuperzsaru 6 ปีที่แล้ว +1

    Rég voltam már gyermekvasutas de ez nem távolodj tőlem jelzés? 10:06

    • @nwresskfnaeiofnaeioasnfaenfo
      @nwresskfnaeiofnaeioasnfaenfo 6 ปีที่แล้ว +1

      Boti Kill de....

    • @zoltanfilep2646
      @zoltanfilep2646 6 ปีที่แล้ว +5

      Amikor a film készült, még Előre és Hátra jelzés volt, így ebben az esetben a mozdony felé Előre-jelzést adnak.

    • @MrSpeedySky
      @MrSpeedySky 5 ปีที่แล้ว +1

      én most vagyok gyermekvasutas :D És az tényleg távolodj tőlem jelzés

    • @zoltanfilep2646
      @zoltanfilep2646 5 ปีที่แล้ว +5

      @@MrSpeedySky A film készítésekor érvényes utasítás szerint nem az.

    • @lukfekete8354
      @lukfekete8354 5 ปีที่แล้ว +1

      Akkor "Előre" és "Hátra" jelzés volt.
      "Előre" a fel-le mozgatott zászló (lámpa), "Hátra" a vízszintesen mozgatott.

  • @magicchannel8656
    @magicchannel8656 5 ปีที่แล้ว +1

    Ez melyik állomáson van?

    • @laszlokuti6743
      @laszlokuti6743 ปีที่แล้ว +1

      Rákospalota-Újpest. A 3:20-nál látható vasúti töltés és nem látható híd meg a veresegyházi vasút régebbi nyomvonala lehet.

  • @SUDMAA
    @SUDMAA 4 ปีที่แล้ว

    Which language it is?

    • @V43szili
      @V43szili 4 ปีที่แล้ว

      Hungarian

  • @soerluk
    @soerluk 4 วันที่ผ่านมา

    A váltókezelő meg örüljön hogy nem végzik ki azonnal, mint 52-ben lett volna.. (Buda-Császárfürdő)

  • @TweakyWeaky88
    @TweakyWeaky88 10 ปีที่แล้ว +5

    ugye mar nem ezt a technikat hasznaljak ? UGYE NEM ?

    • @althegar
      @althegar 10 ปีที่แล้ว +3

      menj el Újszászra, ott biztos ilyen van még :)

    • @Donatusification
      @Donatusification 10 ปีที่แล้ว +2

      Szombathelyen is SH berendezés van, vonóvezetékes váltóállítással.

    • @xbqchm
      @xbqchm 9 ปีที่แล้ว +3

      +Supreme Commander A Nyugatiban is van vonóvezetékes állítóközpont. A Westend parkolójából be is lehet látni az ablakán. :D Hogy milyen biztosítóberendezés van, azt nem tudom, de gondolom, már nem ez a tekerős... :D

    • @11thdoctor94
      @11thdoctor94 7 ปีที่แล้ว +3

      Baranya megye->Szentlőrinci vasútállomás Dettó ugyan ez a rendszer van :)

    • @zoltanfilep2646
      @zoltanfilep2646 7 ปีที่แล้ว +5

      A Nyugati a Westend alatti rész kivételével nagyrészt vonóvezetékes váltós ( a tárolókon van helyszíni is), de nem ilyen berendezés van. Viszont a filmben szereplő Rákospalota-Újpest állomáson ma is a ilyen berendezés van, az alakjelzők helyett már fényjelzők vannak.

  • @ВиталийД-э6г
    @ВиталийД-э6г 5 ปีที่แล้ว +2

    Не взрезайте стрелки )

  • @Zolega89
    @Zolega89 8 หลายเดือนก่อน

    Mi ez a felvágás?

    • @S.T.G.
      @S.T.G. 4 หลายเดือนก่อน

      Váltófelvágásnak nevezzük azt a tiltott cselekményt, amikor a helytelenül álló váltót a gyök felől érkező vonat kerekei állítják át. Mondjuk egyenesbe áll a váltó (mint a filmben), de a kitérő irányból jön vmi jármű, és az nyomja át a csúcssineket (a váltó mozgatható síneit, amelyek a váltó állásának megfelelően egyenes vagy kitérő irányba terelik a csúcs felől érkező vonatot) kitérő állásba.

  • @szilard1267
    @szilard1267 5 ปีที่แล้ว +1

    na ez hogy nézhet ki ma, el se tudom képzelni, hogy 5 percnél többet foglalkoznának vele

    • @Marcikutyaful
      @Marcikutyaful 5 ปีที่แล้ว

      Manapság 3-4 óra egy váltófelvágás.

  • @danutolteanu3193
    @danutolteanu3193 5 ปีที่แล้ว +3

    Se salutau ca in armata !

  • @ferenckarvak
    @ferenckarvak 3 ปีที่แล้ว +2

    A háttérzenét azért simán kihagytam volna. Brutálisan hangos, semmitérö, figyelemelterelö. Miért kellett elszarni vele azt ami jó?

  • @materozs9165
    @materozs9165 8 ปีที่แล้ว +6

    nem birja át lépni a sinszálatt!xD

    •  4 ปีที่แล้ว

      Te pedig helyesen írni nem tudsz. Komolyabb hiba.

  • @zsirafablak5143
    @zsirafablak5143 5 ปีที่แล้ว +1

    tulkomplikalt

  • @vinceorsos906
    @vinceorsos906 4 หลายเดือนก่อน

    A szajoli balhé esetében nem volt ennyi idő.

  • @Ziebenator63-jj9ej
    @Ziebenator63-jj9ej 4 ปีที่แล้ว

    beszéljen a nem biztonságos munkakörülményeidről! Azok a munkavállalók, amelyek így összekapcsolták az autókat, soha nem repülnének Észak-Amerikában

  • @laszlocsovari
    @laszlocsovari ปีที่แล้ว

    Azért nem ártott volna megtanítani a Közeledj felém és a Távolodj tőlem jelzést a vasutasnak ! 10 perc 10 másodpercnél ! Távolodj tőlem jelzést ad, a mozdony, pedig felé megy !

    • @Adamv38
      @Adamv38  ปีที่แล้ว +1

      Az akkor hatályos jelzési utasításban még nem volt "Távolodj tőlem" jelzés, a jelenetben egy "Előre" jelzés látható.

  • @Ziggysprints
    @Ziggysprints 5 ปีที่แล้ว +2

    Welcome to the 19th century.

    • @EISKAFFEEEISKAFFEE
      @EISKAFFEEEISKAFFEE 2 ปีที่แล้ว

      20th

    • @S.T.G.
      @S.T.G. 4 หลายเดือนก่อน

      @@EISKAFFEEEISKAFFEE 21st

    • @EISKAFFEEEISKAFFEE
      @EISKAFFEEEISKAFFEE 4 หลายเดือนก่อน

      @@S.T.G. I mean the time setting of the movie.

  • @boneym7828
    @boneym7828 4 หลายเดือนก่อน +1

    Kb 2hete anyám főzött súlykörtét de úgy, hogy a súlykörtét előtte meghámozta és zöldborsós szósszal nyakon öntötte…kibaszott finom volt még a faszom is kivertem!

    • @bertufuxer3737
      @bertufuxer3737 4 หลายเดือนก่อน

      Remélem a csalánba!😅😅😅

  • @tamasfleger9870
    @tamasfleger9870 5 ปีที่แล้ว +4

    Éljen a Szocializmus!