Bon diagnostic de panne c'est un peu le même processus pour tous les véhicules. Je ne sais pas si ça vaut le coup de démonter l'alternateur. Des fois c'est un défaut au départ ou à l'arrivée d'un des bobinages une soudure peut faire l'affaire quand on a de la chance. Je trouve dommage le fait qu'avant (dans les années 80 90) on trouvait assez facilement des casses de motos ou voitures et même de mob et que cela soit plus rare aujourd'hui. Des fois d'un modèle à l'autre c'est la même pièce. Merci pour ce tuto qui peut être utile pour ne pas changer n'importe quoi inutilement 🙂
Ah je compatis, sur ma Honda CBF 1000 je viens de tout changer, comme toi une des phases de l'alternateur ne donnait plus et en plus le régulateur laissé monter à 15/16v du coup la totale à changer avec la batterie...😅
@@100MobyletteYoungtimer oui enfin si l’alternateur en lui même n’a rien, je vois pas trop l’intérêt, entre un jeu de charbon et un alternateur complet, ça n’est pas vraiment le même tarif. Après ce que j’en dis…
merci pour ce partage ; un jour ma fj1200 ne demarre pas , plus de batterie du jour au lendemain (a peine +de 2 ans) , garantie exclut évidement ! le mecano me sort "c la cannicule" !!!! changement de batterie et c reparti pour des années 😀 ; aprés g pas pensé a la recharger !!! (la batterie de ma yaris a 10 ans , encore nickel ) 😊👍👍👍
Bon, au bout de 10ans la « deutsche qualitat » a 1 p’tit coup de moins bien... heureusement que tu maitrises et que c’est réparable avec tes connaissances pointues ! Bonne bricole ! 😜
Avec le multimètre il est possible de tester le régulateur , si celui est HS le remplacer par un modèle Mosfet beaucoup plus fiable .
🤟🤟🤟🤟
Merci!C’est une tuerie ta vidéo! C’est clair et précis sans hésitation ! J’ai le même soucis sur mon 990 sd 😂
🤟🤟 merci
Cool très bon diagnostic ça change des mob mais panne classique suffit de connaître et je vois l'expert , bon courage 👍🔧
😉😉 c est simple mais fait prendre le temps
Là c'est du lourd, merci de nous en faire profiter😃👍
😉😉
Merci pour le partage, bon courage pour la suite 👍
Yes merci c est sympa
Salut mon poto 👍
@@stephane9173 Yep, ça y est c'est le week-end ! 😉
Salut John
Merci pour ce partage très utile
@ bientôt 👍
😉😉😉
Bon diagnostic de panne c'est un peu le même processus pour tous les véhicules.
Je ne sais pas si ça vaut le coup de démonter l'alternateur.
Des fois c'est un défaut au départ ou à l'arrivée d'un des bobinages une soudure peut faire l'affaire quand on a de la chance.
Je trouve dommage le fait qu'avant (dans les années 80 90) on trouvait assez facilement des casses de motos ou voitures et même de mob et que cela soit plus rare aujourd'hui.
Des fois d'un modèle à l'autre c'est la même pièce.
Merci pour ce tuto qui peut être utile pour ne pas changer n'importe quoi inutilement 🙂
Ok et merci de ton retour
bonjour john
merciiiiii du partage
comme toujours tu est le meilleur
amitiés et respect ✊
bernard et michèle
Merci sympa
Merci pour ton partage cela peut toujours servir. 👍👍👍👍
oui oui en effet
Intéressant cette panne alternateur sur moto. j espère la suite bientôt;)
Yes merci, la suite c est pose du nouveau..tt simplement
Ah je compatis, sur ma Honda CBF 1000 je viens de tout changer, comme toi une des phases de l'alternateur ne donnait plus et en plus le régulateur laissé monter à 15/16v du coup la totale à changer avec la batterie...😅
Aye...😉😉
Moi par contre j'ai plus de 14v quand je mesure la tension c'est quoi le problème ?
Quand elle est en route??
Hello bonjour, tu ne peux pas changer tes charbons sur ton alternateur que de le changer intégralement.👍🏻👋🏼
Quitte a ouvrir autant mettre tt neuf
@@100MobyletteYoungtimer oui enfin si l’alternateur en lui même n’a rien, je vois pas trop l’intérêt, entre un jeu de charbon et un alternateur complet, ça n’est pas vraiment le même tarif. Après ce que j’en dis…
merci pour ce partage ; un jour ma fj1200 ne demarre pas , plus de batterie du jour au lendemain (a peine +de 2 ans) , garantie exclut évidement ! le mecano me sort "c la cannicule" !!!! changement de batterie et c reparti pour des années 😀 ; aprés g pas pensé a la recharger !!! (la batterie de ma yaris a 10 ans , encore nickel ) 😊👍👍👍
l'important c'est que ça fini bien
wao c'est super merci infiniment
Mais de rien
+ + + Rommel + + + Bonjour mec bravo pour la resto chouchoute la à plus Amigo
😉😉😉
Problême plutôt simple pour toi😉
😉😉😉
Lut ! :)
yeahh
J’ai un amis il ktm trail 1250cm3
ah sympa une tres bonne machine
Oui sa doit être une bonne machine
Bon, au bout de 10ans la « deutsche qualitat » a 1 p’tit coup de moins bien... heureusement que tu maitrises et que c’est réparable avec tes connaissances pointues !
Bonne bricole ! 😜
YES MERCI