ขับทางไกล All New MG 3 Hybrid+ รถไฮบริดที่แรงแต่ประหยัด คุมง่าย ฟีเจอร์แน่น จนไม่ต้องแคร์รถไฟฟ้า

ไฮไลท์ของ All New MG 3 Hybrid+ มากับระบบ Hybrid+ที่ให้ความประหยัดและทำงานด้วย มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหลัก ก่อนที่จะใช้พลังงานจากเครื่องยนต์มาเสริมกำลัง” ให้กำลังรวม 194 แรงม้า พร้อมแรงบิด 250 นิวตันเมตร แบ่งการทำงานออกเป็น 8 โหมดการขับขี่ ซึ่งเคลมอัตราสิ้นเปลืองไว้ทะลุ 800 กม. จากถังน้ำมันขนาดความจุ 36 ลิตร
การเปลี่ยนแปลงใหม่ในครั้งนี้มากับรูปลักษณ์ใหม่และมีความกว้างทีขนาดใหญ่สุดในเซกเมนต์ พร้อมผสมผสานความทันสมัยโดยมีการนำเทคโนโลยีบางส่วนจาก MG 4 และ MG 5 มาพัฒนาเพิ่มเติม ทั้งชุดคอนโวลและจอแสดงผลการขับขี่ต่างๆ แต่อาจจะกระมิดกระเมี้ยนไปสำหรับหน้าจอแสดงผลการทำงานของระบบ Hybrid +
สิ่งที่จัดเต็มสำหรับ All New MG 3 Hybrid+ นั่นคือเรื่องของตัวช่วยการขับขี่ โดยเฉพาะเทคโนโลยี Adas แบบไม่ห่วงของ แต่ใช้งานค่อนช้างยาก เพราะค่อนข้างซับซ้อน แม้กระทั่งระบบล๊อคความเร็วอัตมัติตามรถคันหน้ายังต้องไปเปิด/ปิดระบบในหน้าจอแสดงผลนี้ก่อน
จริงๆแล้วถ้าหาสตีกเกอร์มมาคาดโลโก้ แล้วให้ลองขับระยะทางไกลๆแบบนี้ เชื่อว่าหลายคนคงไม่เดาว่านี่คือรถจาก MG เพราะการออกแบบช่วงล่างและระบบรองรับ พัฒนมาในรูปแบบของ Euro Tunning อย่างแท้จริง
ในครั้งนี้ผมพาน้องที่เป็นบั๊ดดี้จาก Auto Station มาร่วมให้ข้อมูลพร้อมคอมเมนต์แบบไม่อ้อมค้อม ถึง All New MG 3 Hybrid+ ว่ารถรุ่นนี้มีอะไรดี ถึงได้ฝ่าวงล้อมสงครามรถไฟฟ้า ชิงเปิดตัวเพื่อจำหน่ายในไทยในเร็วๆนี้อเรื่องราวทั้งหมดพร้อมให้รับชม
#Allnewmg3hybrid

[@gogolol3480]

อีก 3-5ปีช้างหน้า รถยนต์จะว้าวขนาดไหน