Golf 8 - DSG Bedienung
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Hallo zusammen,
im heutigen Video zeige ich euch die Funktionen/Anwendung vom DSG (Doppelkupplungsgetriebe) beim Golf 8. Zum einen das einlegen der Fahrstufen bzw. Gänge und zusätzlich die Schaltwippen. Dieses Video richtet sich vor allem an Leute die bisher noch keinen Golf 8 mit Automatik gefahren sind. Zudem sprechen wir über Auto Hold.
Viel Spaß mit dem Video!
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5 TOP Must have Auto Gadgets
Auto Mülleimer:
amzn.to/3joVEVy **
Handyhalterung:
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Automatische Parkscheibe:
amzn.to/3jvBqt6 **
Kofferraumbox:
amzn.to/3jpV89Y **
Unnormale Taschenlampe:
amzn.to/3WBOcoZ **
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Hi Leute, neues HOW TO Video. Viel Spaß!
Mein Auto kommt nächste Woche und diese Videos sind einfach die Hilfe! Danke 😊
Freut mich, gute Fahrt!
Auto Hold ist dafür da! Das die Hand Bremse nicht getätigt werden muss! In dem ich nur Kurtz die Fußbremse trete und wieder los lasse ist die Feststellbremse automatisch gezogen! Und beim losfahren wird die Feststellbremse automatisch gelöst ohne die Bremse mechanisch zu lösen! Vor der Ampel Fußbremse tätigen und die Feststellbremse ist gezogen! Losfahren und die Bremse wird automatisch gelöst! Vor allem im Stau ist diese Bremsart Gold wehrt! Für mich die beste Erfindung seit es Autos gibt!
Parkbremse am Berg zu aktivieren kann man sich ersparen, wenn man Autohold aktiviert läßt. Wenn man dann das Auto abstellt, wird dann automatisch die Parkbremse angezogen, - ist zumindest beim Seat Leon 5F so.
Während der Fahrt auf N zu schalten ist nicht empfehlenswert. Für die Fahrt durch eine Waschstrasse oder zum Abschleppen oder manuelles Anschieben ist es sinnvoll. Ansonsten braucht ihr die N-Schaltung nicht. Das Fahrzeug switched automatisch wenn ausreichend Leistung vorhanden ist, geht das Fahrzeug über ins Segeln/Gleiten bei TGI erscheit zusätzlich das Eco-Symbol.
Ist vielleicht eine blöde Frage… aber wenn ich mit dem DCC Fahrwerk den Sport Modus aktiviere, ist dass dann das selbe wie über das DSG auf Sport wechseln? Ich gehe davon aus dass das nicht so ist. Dementsprechend müsste es ja so sein das der CS mit Modus Sport und über das DSG in S noch „sportlicher“ sein. Liege ich damit richtig?
also bei meinem wird sobald ich ihn ausmache AUTOMATISCH P und die parkbremse eingelegt
Bei mir auch ,hab noch nie P gedrückt 😮
Bei mir ebenfalls. Finde das eine super Funktion, eben nicht manuell auf P zu müssen (außer man will nur schnell anhalten, aussteigen und dann weiterfahren).
@@reinerschmitt414 hi 🙋🏻♂️ gab es bei dir deswegen irgendwelche Probleme oder warnanzeigen ? Ich hab’s auch immer so gemacht bis ich beim Bordbuch gelesen habe dass man 1 Bremse gedrückt halten muss, dann P und danach (P)
Na toll, da werden die Gas-und-Bremse-verwechselt-Unfälle ja direkt um vorwärts-und-rückwärts-verwechselt erweitert. Juhu!
ich hörte dass man nicht mehr dauerhaft auf M fahren kann!? Er wechselt quasi irgendwann wieder auf D, ist das korrekt?
Gut möglich das er nach gewisser Zeit ohne Schaltaktivität in D geht.
Das Auto ist gut. Bin zufrieden. Nur klappt der Wechsel von Motor zu E - Mode nicht gut. Noch keine Lösung gefunden.
Also um den Motor richtig auszuschalten muss ich
1 Bremse treten
2 Die Parksperre P drücken
3 Elektrische Bremse (P)
4 Start Stop Knop drücken
Richtig ?
Die elektrische Bremse wird oft von allein betätigt. Wäre aber richtig dein Vorgehen 👍🏼
@@JLCarsandLifestyle Danke dir. Hab’s die Tage tatsächlich ,,falsch“ gemacht und zwar habe ich immer zuerst die elektrische Bremse hochgezogen und dann auf den Start Stop Knopf gedrückt um den Motor auszuschalten. Würde auf diese Weise das Getriebe irgendwann kaputt gehen ?
Da wird nichts passiert sein. Beim Parken auf P, dann Motor aus. E Bremse zieht er bei mir meist immer Automatisch an. Habe aber auch Auto Hold aktiviert.
@@JLCarsandLifestyle Danke 🙏 für deine Antwort und die tollen informativen Videos ! Auf der VW Seite findet man kaum oder nur schlecht erklärt all die Funktionen des Wagens!
@mr.morningstar9017 sehr gerne, wenn du einen Videowunsch hast - gerne her damit.
Also ich mache unseren Golf einfach aus, egal was für Fahrstufe eingelegt ist. Der macht doch dann alles von alleine mit der Handbremse usw. Glaube nicht das man N einlegen muss und die Parkbremse extra betätigen muss, zumindest kenne ich keinen, der das so macht.
Beim Starten des Fahrzeuges lege ich dann D/S oder R ein und gebe einfach Gas, Bremse löst sich dann auch von alleine.
Ganz genau so mache ich es auch bei meinem Golf 8 GTI Clubsport.
Naja man macht das ( N Position, Handbremse und dann P Position) weil die P-Position einen Stift hat der halt das ganze Fahrzeug (über ne Tonne) in Position hält. Das ging halt damals kaputt und war halt recht teuer. Die Handbremse entlsstet/hilft diesen Stift der die P Position repräsentiert. War zumindest bei den alten DSG Getrieben so....
Bei der heutigen Technik müsste doch der Stift automatisch eingefahren werden. Kann mir nicht vorstellen das viele noch am Joystick herum fingern und neutral und P rein machen.
Ich Frage aber mal bei VW nach, habe da die Tage Termin wegen Lenkradtausch.
@@Horsteldehey, falls du noch erreichbar bist: gab es dazu eine Aussage? Ist doch interessant 😅😂
Da der Wagen Shift-by-wire hat, kann man ohne Probleme den Motor aus abschalten, wenn noch D eingelegt ist. Der Wagen legt dann automatisch in dem Moment P ein und zieht ggf. die Handbremse an. Und auch der eingeblendete Text war schon bei den "normalen" Automatikgetrieben quatsch, da man beim einlegen von P und abstellen des Motors eh die Bremse treten muss. Man entlastet auch nicht weiter den Motor wenn man es so machen würde, da der Motor im Stand eh auf Leerlaufdrehzahl ist.
Die Drehzahl senkt sich in P. Du kannst ja selber mal vergleichen. Einfach ausschalten fühlt sich nicht so gesund and wie P und aus.
@@JLCarsandLifestyle Mag sein, dass die Drehzahl bei P etwas senkt, da der Wagen aber erst in P schaltet und dann den Motor abstellt, ist der Effekt tatsächlich der gleiche. Mach das im Q5 FY seit jahren so und sogar im Bordbuch steht, das man es so machen kann, da der Wagen sich automatisch in P schaltet. Ist übrigens bei allen Fahrzeugen mit Shift by Wire so. Egal welches Fabrikat.
Übrigens kannst du im Fahrzeugmenü unter Bremse den Wagen so einstellen, daß er immer automatisch die Parkbremse anzieht, sobald du den Motor abschaltest.
Lenkrad schaltung wie wird es aktiviert ( bzw deaktiviert)
Einfach an der Schaltwippe ziehen. Deaktivieren dann wieder an dem Wählhebel.
Ist S Sport Modus??
Hi
Schöne Zusammenfassung....aber...kannst du auch einmal diesen Park Assistent, erklären?
Viele Grüße
Wenn du Auto hold meinst, beudet das einfach, dass du an der Ampel die bremse nicht mehr treten musst, sondern einfach Füße zurück legen kannst (wie ne automatische Parkbremse, die wieder weg geht, sobald du wieder Gas gibst)
Eine Frage zur Automatik. Wenn man "N" eingelegt hat, kann man von "N" ohne auf der Bremse zu treten in D/S schalten ? Also wenn der Wagen im Leerlauf rollt, einfach in D/S schalten ohne die Bremse zu betätigen.
Das sollte nicht gehen!
@@JLCarsandLifestyle Aso bei eine Mercedes geht so etwas. Danke für die Info !
@@JLCarsandLifestyleDoch das geht beim Dsg Getriebe. Wenn du im Eco Modus bist und nicht Gas gibst schaltet das Getriebe automatisch auf N (siehe virtuelles Cockpit/ Tacho) und wenn man Gas gibst schaltet es logischerweise auf einen Gang ...zumindest bei meinem Ateca.
@@Christian_W_WDoch das geht beim Dsg Getriebe
Es fehlt die Erklärung über das was passiert, wenn man die Schaltpaddels am Lenkrad länger betätigt! Wenn schon ein Erklärvideo, dann bitte ein vollständiges Erklärvideo.
Sie haben jetzt die Gelegenheit für alle aufzuklären was „dann“ passiert.
Das Auto schaltet auf den niedrigsten verfügbaren Gang
Natürlich wenn man den linken Paddel zum runterschalten benutzt
Um von D auf S zu schalten! Muss niemand die Bremse treten! Ich kann während der Fahrt von D Auf S von S auf D von D Auf S schalten ohne die Bremse zu betätigen!
Habe ich das gesagt?
@@JLCarsandLifestyle Nein! Sollte auch betont werden! Meine Meinung
Reicht am Berg AutoHold ?
Werde hier wieder zum Fahrschüler.
Das reicht☺️
Ergänzung: Bei Autohold bremst der Wagen alle 4 Räder. Und, er würde erkennen, wenn das Auto sich bewegen würde, denn dann würde sofort die Bremskraft erhöht und somit das Auto sicher festgehalten
Preis & Leistungsverhältnis 👎👎👎
Du wirst wohl kaum ein günstigeres schnelleres Auto finden. Natürlich darfst du das Auto nicht bar bezahlen, sondern musst es im Angebot leasen.