На фиате такое было старое реле от влаги сгнило притянули на шнурке, электрик сказал что заменил машина завелась. Поездил пол-года и вот опять где я не был что не делал. Электрик говорит к топливщикам те к электрикам. Едет отлично, заводиться плохо , дизель. Сменил контактную группу 0 результат. Оказалось: предыдущий мастер не поменял реле,а убрал его, я то в уверенности что оно есть копал не там где нужно На днях поставили реле на место и машина завелась как прежде, кино. Всегда проверяйте не ворьте на слово.
Я купил реле стартера контрактное от Тойоты, на нем так и написано rele starter...и все проблем не стало..в замке идёт потеря,а релюха все решает..цена 50 руб..и 4 провода .провод 1.5 хватит
Здравствуйте подскажите пожалуйста какие провода на замке задигание ПРИОРА отвечают за запуск бензанасоса??? как проверить на замке зажигание путём замыкание проводов на реле бензанасоса что бы знать в замке дело или нет.
Это хорошая идея миновать всю проводку автомобиля, но я бы порекомендовал усилить массу: АКБ, кузов, и двигатель цельным проводом 25 квадратов. Это исключает огромные потери напряжения на узлах автомобиля!
Можно за место этого 4-х контакного реле ,взять реле со стартера скутера 150 кубиков и подключить и будет лудше в 100 раз .Я так делал на ниссане примере P10 91г и было все отлично
Скорее всего потеря напряжение всетаки в замке. У друга мерили на втягивающее приходит 9вольт под нагрузкой, а без 12в. Поменяли замок и все стало нормально. p.s. я разобрал старый замок, а там окисленные контакты.
Недавно такую проблема появилась у знакомого на калине 2014г. Но при замерах я обратил внимание что на управляющий контакт реле стартера приходит заниженная масса, получается что приходит где то 10в. Так как дело было ночью и ничего под рукой не было, я приделал к этой управляющей ноге реле доп. массу через кнопку. Получилось что он одной рукой крутит ключ а другой в этот момент нажимает кнопку)) и проблема решилась. Замена реле не помогла
У меня такая же фигня, особенно в морозы. Почему-то помогает если машину чуть потолкать на скорости, либо многократно включать в положение "старт", или просто замкнуть отверткой. Кстати если с автозапуска, то такой проблемы нет.
Ну что сказать... Это как зубную боль лечить обезболивающими... Помогает! Но рано или поздно один фиг драть! Вам нужно было проверить провода в косе которые идут на реле стартера, там может ещё и доп реле быть от сигналки... Сами реле стартера и сигналки проверить и вы бы нашли причину 100500% Плюс разъём на стартере не лишне почистить залить силиконом, а клемму поменять! Авто электрика это наука о контактах! Не забывайте ещё тот факт, что чем больше проводов под капотом, идут напрямую с АКБ, те выше вероятность возгорания!
всё заизолированно и на термоусадке и на хомутах, у меня на всё предохранители дополнительные (ДХО, сигнал, вежливые поворотники и т.п. на машине полно приблуд) СОПЛИ это когда на скрутке и что попало и как попало , у меня всё только что нужно и по делу, я каждый провод знаю в своей машине.
На фиате такое было старое реле от влаги сгнило притянули на шнурке, электрик сказал что заменил машина завелась. Поездил пол-года и вот опять где я не был что не делал. Электрик говорит к топливщикам те к электрикам. Едет отлично, заводиться плохо , дизель. Сменил контактную группу 0 результат. Оказалось: предыдущий мастер не поменял реле,а убрал его, я то в уверенности что оно есть копал не там где нужно
На днях поставили реле на место и машина завелась как прежде, кино. Всегда проверяйте не ворьте на слово.
Я купил реле стартера контрактное от Тойоты, на нем так и написано rele starter...и все проблем не стало..в замке идёт потеря,а релюха все решает..цена 50 руб..и 4 провода .провод 1.5 хватит
Как прям у меня .!
питание на втягивающее идёт.
Но втягивающее не втягивается.
Берём провод один конец провода на аккумулятор другой на втягивающее!
Здравствуйте подскажите пожалуйста какие провода на замке задигание ПРИОРА отвечают за запуск бензанасоса??? как проверить на замке зажигание путём замыкание проводов на реле бензанасоса что бы знать в замке дело или нет.
Это хорошая идея миновать всю проводку автомобиля, но я бы порекомендовал усилить массу: АКБ, кузов, и двигатель цельным проводом 25 квадратов. Это исключает огромные потери напряжения на узлах автомобиля!
Далеко, не всегда.
Я долго живал голову, и потом так зделал как я тебе и написал, до сих пор нет проблем.
Можно за место этого 4-х контакного реле ,взять реле со стартера скутера 150 кубиков и подключить и будет лудше в 100 раз .Я так делал на ниссане примере P10 91г и было все отлично
Спасибо все понятно,сделал все отлично
Скорее всего потеря напряжение всетаки в замке. У друга мерили на втягивающее приходит 9вольт под нагрузкой, а без 12в. Поменяли замок и все стало нормально. p.s. я разобрал старый замок, а там окисленные контакты.
Руслан, не томи... Как утром? Завелся? Мы тут все переживаем! 😉
+cynepcccp завелся, проблема ушла. Спасибо за поддержку)))
Недавно такую проблема появилась у знакомого на калине 2014г. Но при замерах я обратил внимание что на управляющий контакт реле стартера приходит заниженная масса, получается что приходит где то 10в. Так как дело было ночью и ничего под рукой не было, я приделал к этой управляющей ноге реле доп. массу через кнопку. Получилось что он одной рукой крутит ключ а другой в этот момент нажимает кнопку)) и проблема решилась. Замена реле не помогла
У меня такая же фигня, особенно в морозы. Почему-то помогает если машину чуть потолкать на скорости, либо многократно включать в положение "старт", или просто замкнуть отверткой. Кстати если с автозапуска, то такой проблемы нет.
@user-fs3nv1hl9w
Залипают контакты втягивающего на стартере..
Все хорошо прекрасно!) А можно пожалуйста схему подключения, а то не особо с электрикой в друзьях😅 Спасибо!
У меня на тайфуне также панель тухнет при закрутке ключа, это от стартера?
Скажите пожалуйста реле дольжен быть сколько амперов
6 лет на калине реле такое стоит, пока норм все!
У меня была такая фигня тоже поставил реле потеря похоже в сигналке с автозапуском.после этого проблем небыло.
Кайф - если завтра такая же фигня будет)))))) не желаю конечно)))
Ну что сказать... Это как зубную боль лечить обезболивающими... Помогает! Но рано или поздно один фиг драть!
Вам нужно было проверить провода в косе которые идут на реле стартера, там может ещё и доп реле быть от сигналки... Сами реле стартера и сигналки проверить и вы бы нашли причину 100500% Плюс разъём на стартере не лишне почистить залить силиконом, а клемму поменять! Авто электрика это наука о контактах! Не забывайте ещё тот факт, что чем больше проводов под капотом, идут напрямую с АКБ, те выше вероятность возгорания!
Такая же фигня, ваз 2110 16кл, поменял все что можно , толку нет , выход только реле доп)
на приоре доп реле стартера с завода должно стоять
даже на 12ках последних годов выпуска стоит уже
У меня чирик 2001 года и дополнительного реле там не было вчера поставил и проблема исчезла
Привет,парни с ларгусом проблемы, как с вами связаться, совет нужен.
в личку Евгению или в нашу группу в ВК
Знаешь кто поставил дизы?) Кто знает схему и знает что есть доп реле в машине. Но можешь угадывать дальше и ставить костыли в виде еще одного доп реле
Там доп реле блокировки стартера, а не запуска
Супер молодец...предохранитель как можно вставить в провод? Покажи....не мог показать на столе сначала скрутку? Не все же такие умные.......?!
Реле 75тыс?)))
рублей))) а я чё тыщ сказал
Антон А Не тыс,а ТЫЩ))))
@@Prostoe_Mnenie ага
@@ВладВласов-ф2к, ты что, не видишь? Там ножки у реле и контакты золотые стоят.
Мне помогло замена щеток стартера
Релюшку обмотай чем нибудь иначе будет грязная и окислится.
12,5 довольно мало. У меня 14.2 без выключенными и 13.8 со всеми включенными потребителями
13,9-14 показывает БК
На необмытые покупки и работы гарантия не распространяется...😉
т.е нужно бухануть по этому поводу?
Ну да, а то утром опять не заведется! А как бухать будешь - всенепременно застримь это, чтобы мы засвидетельствовали. 😉
ну да) и так хайперы говорят что мы с Жекой алкаши конченные, а тут бухать в прямом эфире... УЖАС, я матерится начну и т.п. (Руслан)
Жека, наверное, бухать не будет. У него трудо выебудни! Картошку небось копает.😉
Русик, привет!!!! Это я Тебе писал что Ты её задолбал...
АААА))))
Женится Вам барин надо...
с чего бы, сударь?
Всё просто Рус:подгорела группа контактов замка зажигания.По сему и совет:жениться,дабы не тратить силы на поик разной фигни)))
а чтобы бабе еб...ть мозги, а не машинке... :)
или баба будет мне мозги шпили-вили
не исключено, но ведь Ты мужчина, а значит хозяин в доме и мозги чикать твоя привилегия...
Надо проверить контакт на втягивающем реле на стартере. Контакт окислился и иногда пробивает. Все симптомы совпадают.
проверил нормально там все, а вот клеммы литолом смазать на зиму не помешает
Силиконом, а то мазаться будешь
Ставив на десятку класно заводиться
А реле какой ? По номера скажи
30 ампер. Номера на контактах реле 85-86-87-30
40 реле, а предох 30....
а если просто поменять старое реле?? до этого же нормально было...
У мя агм стоит,и крутит влюбую погоду
Я крокодила так вылечил
Кто может схему кинуть?
щетки на стартере износились, минус на втягивающие идет через щетки. Поменяй и катайся.. Ну и женится вам барин надо.
я всегда в деле
Руслан у тебя там сопли одни под капотом
всё заизолированно и на термоусадке и на хомутах, у меня на всё предохранители дополнительные (ДХО, сигнал, вежливые поворотники и т.п. на машине полно приблуд) СОПЛИ это когда на скрутке и что попало и как попало , у меня всё только что нужно и по делу, я каждый провод знаю в своей машине.