Ага а эвакуировал он попелацы из созвездия Андромеды! У солдатни были Уралы, КамАЗы и МЗКТ на их базе были эвакуационные машины! А 255 кразом с обычным грузовым кузовом ( но тока не для посвещенных обычным) он был ниже борта цельнометаллические, с завода шли буртики под баласт (обычно шёл блок 6 или8 тонн железобетонный) стояла две лебедки шёл усилитель с завода и вот уже этот чудо автомобиль таскал всё от трала до танка с тепловозом причём это не пиздежь а опыт из жизни! Кстати один такой в заводском исполнении в Н.Новгороде стоял если на метал не порезали на заводе. Как то так.
Есть одно но, для этого эвакуатора нужен эвакуатор. Работал на кразе в атп, хуже машины не знаю, ломается всё, сука вообще всё. У нас в атп их называли чучела, как-то так
@@Инженеритехникана кране стоят блоки полиспаст, именно у этой лебедки тяговое усилие до 6 тонн, она бестолковая для грузовой эвакуации. Я поставил себе такую вторым номером , чтобы придерживать технику от опрокижыанния при работе на кувете.
Да такой грузовик редко увидишь. Спасибо за обзор 👍
Вот это наколбасили) Молодцы создатели эвакуатора.
Хорошая машина.Вся ее проблема,в том что она негабаритная.
Интересного зверя поймал, действительно, такое попадается раз в жизни
Красавец!
Приветствую 🤝
Это не переделка,а военный эвакуатор
Может быть. Я не слышал о существовании таких в заводском исполнении, поэтому так решил
шутник ))))))
Это самоделка .
Это самоделка, не было таких армейских эвакуаторов
Ага а эвакуировал он попелацы из созвездия Андромеды! У солдатни были Уралы, КамАЗы и МЗКТ на их базе были эвакуационные машины! А 255 кразом с обычным грузовым кузовом ( но тока не для посвещенных обычным) он был ниже борта цельнометаллические, с завода шли буртики под баласт (обычно шёл блок 6 или8 тонн железобетонный) стояла две лебедки шёл усилитель с завода и вот уже этот чудо автомобиль таскал всё от трала до танка с тепловозом причём это не пиздежь а опыт из жизни! Кстати один такой в заводском исполнении в Н.Новгороде стоял если на метал не порезали на заводе. Как то так.
Круто!
Противотуманки когда устанавливались на МАЗах, а вот фары вроде бы тоже от МАЗа, но точно не могу сказать.
От МАЗ действительно
@@Инженеритехника 👍👍👍
Я на таком катался но там не воздушное охлаждение а водяное там стоит водяной радиатор 😊 мой дед покойный на таком работал.
А он про воздушное охлаждение ДВС и не говорил, он про воздушный фильтр сказал
👍
👍💯💯💯🔥🔥🔥
Есть одно но, для этого эвакуатора нужен эвакуатор. Работал на кразе в атп, хуже машины не знаю, ломается всё, сука вообще всё. У нас в атп их называли чучела, как-то так
Адиются, что - за язык ?
Белорусский диалект русского.
Это не бампер, это балластный груз что бы морду не задирало когда перевозит авто на бриле. Задние лапы крайне не удачные для эвакуатора.
Лебедка от крана слабоватая для эвакуатора
Она обладает достаточной мощностью что бы разорвать канат когда стоит на кране, здесь насос слабый, это сильно уменьшит ее силу
@@Инженеритехникана кране стоят блоки полиспаст, именно у этой лебедки тяговое усилие до 6 тонн, она бестолковая для грузовой эвакуации. Я поставил себе такую вторым номером , чтобы придерживать технику от опрокижыанния при работе на кувете.
"ОдеЮтся" 🤦
Точнее сказать про фильтр.
Применили фильтрующий элемент вместо контактно- масляного фильтра.