插電式混合動力車有省?拆解電池、油耗成本

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
  • ※本節目與分析師所推介個股,無不當之財務利益關係,資料僅供參考,投資人應獨立判斷,審慎評估並自負投資風險。
    一般電動車最常被擔心充電不方便,有里程焦慮,不過各大車廠順應政策,要拚2050年全面電動化,在這之前的過渡期,是搶推「插電式混合動力車」,但專家分析,雖然這種車比較省油,而且沒電也能改用油開,但維護成本比油車多,售價也高出不少!
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    #電池 #電動車 #維護

ความคิดเห็น • 9

  • @57ETFN
    @57ETFN  2 ปีที่แล้ว

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  • @王信傑-h1w
    @王信傑-h1w หลายเดือนก่อน

    車評專家你的意思是phev系統一桶油可以跑2000公里?可以做好功課嗎

  • @aceking0305
    @aceking0305 2 ปีที่แล้ว +2

    發電廠熱效率沒算進去,電網送電損失和變壓充電等轉換效率沒算進去...

    • @adeechang9342
      @adeechang9342 2 ปีที่แล้ว

      說的好,慧眼獨具,電動車,尤其純電車,根本拖垮台灣經濟,民生的手段,看烏俄戰爭,特斯拉廢在路旁,是不是國人該警惕呢?!

  • @黃佳月
    @黃佳月 2 ปีที่แล้ว

    油電 油車維修成本保養跟油一樣, 電的部份會提早下課

  • @黃佳月
    @黃佳月 2 ปีที่แล้ว

    記者怎麼一知半解用騙的, 要純油, 要純電, 半油半電。 歐盟打臉比油車還耗能源。

  • @黃佳月
    @黃佳月 2 ปีที่แล้ว

    有錢直上特斯拉 保時捷 露西 蔚來

  • @chuangtom1329
    @chuangtom1329 2 ปีที่แล้ว

    不會買

  • @逍遙-k5m
    @逍遙-k5m ปีที่แล้ว

    😮在學侯友宜啊