辻本聡が”速攻“全開試乗！Ninja ZX-4RR は買いなのか？！ 袖ヶ浦レースウェイにて試乗 Kawasaki Ninja ZX-4R SE Z900RS 2024年新色 ZX4RR
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ค. 2024
- 目次
0:00 オープニング
0:22 辻本さんとトーク
5:00 マシン紹介 ZX-4RR とZX-4R SE
6:18 マシン紹介 エンジン始動＆マフラー音
7:00 足つきチェック
8:37 メーターパネル説明
9:09 走行前
9:27 試乗開始コースイン
10:53 全開走行ストレート
12:37 後ろからEWCライダーの渡辺一樹選手が・・・。
13:44 ATV KFX50cc,90cc,300ccの試乗・・・
14:44 辻本さんは300ccATVに
15:56 Ninja ZX-4R SE（青）横撮り
16:00 試乗を終えての辻本さんコメント
16:58 Z900RS 2024年モデル 新色発表
17:04 エンディングトーク
待望のKawasaki ZX-4RRを駆り、袖ヶ浦フォレストレースウェイをレジェンドライダーの辻本聡さんが全開走行！
#zx4rr
#zx25r
#zx4rr exhaust
#kawasaki
#ninja
プロフィール
青木拓磨 TAKUMA AOKI 1974年2月24日生まれ
1995年 世界選手権第3戦 JAPAN GP５００ccクラス 3位
全日本選手権スーパーバイククラス チャンピオン
1996年 全日本選手権スーパーバイク２年連続チャンピオン
世界選手権スーパーバイク 優勝
1997年 世界最高峰 ロードレース世界選手権５００ccクラス
世界ランキング５位を獲得
1998年 栃木のテストコースにて、テスト中に転倒し脊髄損傷を負う
1999年～2001年 ＨＲＣ助監督に就任 鈴鹿8時間耐久3年連続優勝
2007年 FIAアジアクロスカントリーラリー T2-G２位（総合7位）
2009年 ダカールラリー参戦
2011年 FIAアジアクロスカントリーラリー 総合3位 T１-Dクラス3位
2012年 スーパー耐久ST-2クラス ランキング３位獲得
2013年 FIA GT ASIA FUJIラウンド参戦 GTMクラス ５位
FIAアジアクロスカントリーラリー 11位
2014年 FIA GTASIA GTMクラス ランキング 2位 （優勝３回）
FIAアジアクロスカントリーラリー ４位
2015年 FIA GTAsia “GTMclass” Ranking 5th(LAMBORGHINI GALLARDO GT3)
FIA AXCR 総合9位 T1クラス7位
2016年 FIA Asian LeMans series GTcup class Champion (PORSCHE CUPGT3)
FIA AXCR 総合17位 T1クラス9位
2017年 FIA AXCR 総合6位 T1クラス5位
2018年 FIA VdeV endurance championship LMP3クラス3位3回
2019年 FIA UltimateCUP endurance LMP3クラス ３位２回
FIA AXCR 総合１３位 T1クラス9位
鈴鹿8時間耐久で24年ぶりにバイクに乗る
2021年8月 FIA 世界一の車のレース ルマン24時間へ参戦
青木拓磨のテレビ番組出演実績
・アスリートLiveTV 「青木拓磨の挑戦・アジアクロスカントリーラリー」（BS日テレ、2008年10月26日）
・WILL～それでも僕は走り続ける～ 「車いすのレーサー・青木拓磨」（テレビ東京、2014年3月26日）
・ノンフィクションW 「青木拓磨 復活のサーキット ～下半身不随のレーサー 16年ぶりの挑戦～」（WOWOW、2015年3月14日）
・NHK BS1スペシャル 「ル・マンにかける夢 ～最高峰レースに集う人々～」（NHK BS1、2016年8月12日）
・「2021 MotoGP 第6戦 イタリアGP ～全クラス決勝～」（解説者）（BS日テレ、2021年5月30日）
・【NHK BS1スペシャル】「車いすレーサー 青木拓磨 ル・マンに挑む」（NHK BS1、初回放送2021年10月16日
・【NHK総合テレビ】「車いすレーサー 青木拓磨 ル・マンに挑む」（再）11月6日（土）午後３：４０〜４：２９
お問い合わせ先
E-mail ytubeinquiry@gmail.com
自己紹介動画
• 自己紹介 - กีฬา
辻本さんやっぱ凄いなあ。63歳だよ！またまだ速い。カッコイイ！
現時点での4rrのレビューの中で、辻本さんの話が一番参考になりました👍️🏍️
そして軽快な喋りと正確な走りに全盛期の面影が感じられました。心底恐れ入ります…
この時代のライダーのフォームが好きです！
辻やんダンディーやなぁ
つじつじと拓磨さんがカワサキのバイク紹介するのが新鮮に見える
楽しめましたし勉強になりました〜欲しいなぁ〜🤩🎶
さすが400の走らせかたがめちゃくちゃ上手い😂✋🚲RVF400徳野さんをデュプレクスサイクロン登載のGSX400で追い詰める辻本さんを思い出します😂✋🚲🚲💨💨
「ムーンウォークで来るって言ったのに」
「滑りが悪い」
って会話でクスッとなりました😄
辻本さんの走り〜
🙌👍👍👍👍👍👌
かつてはカワサキのバイクライダーでもあった〜💪
良い音〜👍
50ccのATVもとても楽しそうでしたね🙌
というかレジェンドの
戦い？が💦👍
25Rからのステップアップにも使える感じですねぇ
典型的な昭和体型な儂にはやっぱり4RRかなと思ってしまった
4をよんと言いフォーと言わない事に超絶好感をいだく。天晴れ。日本語万歳。追伸・戦車は三菱重工では？
ラム圧なしで77ps ラム圧ありで80psでは？
スーフォアよりも良いですか？
サーキットを走らないなら、一番楽しいバイクでしょうね。
リッタースポーツ乗ってますが公道で美味しい回転数まで回す機会なんてありませんしね。
足が長いからさの辻本さんのギャグに全く触れない琢磨が好き😂😂😂😂😂✌️🚲🚲🚲
辻本さんはやっぱりカーナＦ３のイメージです(笑)
それ知ってるのあなただけ😂✋🚲💨💨✨
@@user-wi6hb2tj2q
そんなあなたも知ってるね？(笑)
ですね😂✌️🚲🚲🚲
同じ4気筒エンジンでもCB400とは、また違った音だな！
琢磨の4耐では記憶にあるのはNSRなんだよなぁ。
Rをあと3つはつけてほしかった！
るりこさんは、ツーリングライダーですね、
エンジンの特性とか回転の上がり方とか、パワーの出方とか、
サスの特性とか、プリロードの特性前後のバランス、タイヤとの相性、ブレーキの感じ、ギヤ比、ミッションの感じ、
プロはさすがにそれとなく伝えてくれますね、
るりこさんには、一般道での扱いをお願いします。
3日くらい借りて、ツーリングに出ましょう。ガンバレ。
ムーンウォーク観たかった…🤣 お値段がねぇ…😅
こんな高いバイクなんて買えない、中古の600は安くて良いよ！
Rubber side down Enjoy
👍👍😃🎵🎵🔊🎛️いいね🤗
🤔💬乗り換えよぉかなぁぁぁぁぁぁ～(*゜Q゜*)
めっちゃ気になるバイクです
Kawasaki🏍️👀💚💚💚💚
大型乗ってる人からしたら77馬力は非力、ウェイトレシオは悪い、でも中型しか乗った事ない人なら最高と思う筈。
Bener
値段と燃費あと自分の腕が馬力についていけない無理
どんなに凄くても所詮400ccのトルクだからたかが知れているような気がする。
ハンドル、高くね？
Jarke jarke indon jarke kui smapek kiamat raono bare ngikuti politke.
辻本さんの足つきは参考にならん😅
いらないかな