Вот почему McLaren F1 - это величайшая когда-либо выпускавшаяся машина
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 มี.ค. 2019
- Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... Скачивай Raid бесплатно ✅ ANDROID: bit.ly/2TTWoUq✅ IOS: bit.ly/2TTTYFk и получи 💰50 000 серебра и бесплатного Epic Champion💥 - бонус для новых игроков!
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ГАРАЖ ДЖЕЯ ЛЕНО! / @jaylenosgarage
Подписывайтесь на нашу группу вКонтакте exosphera
Оригинальное видео: • Here's Why the McLaren...
Колонка Дага: www.autotrader.com/car-video/...
Канал Дага: goo.gl/Ffjwrn
Шкала Дага: goo.gl/RhTR1d
Twitter Дага: / dougdemuro
Facebook Дага: / ddemuro
Instagram Дага: / dougdemuro
Перевод и озвучка от студии Exosphera ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e... - ยานยนต์และพาหนะ
Есть стереотип что у парня на суперкаре на пассажирском сидении должна сидеть девушка модель. Но в Макларене справедливо решили что у владельца величайшего суперкара в истории их должно быть минимум две.
caterham123ify хахаха чувак я реально улыбнулся)))) ты чертовски прав!
Таким стереотипам место в унитазе...
Тёщю с тестем на дачу возить)
Топ коммент эвэр)
я абсолютно так же подумал :)) Одной слишком мало)
Наконец-то, что-то про F1 на русском. Благодарю за перевод.
corvettex7 вот глянь th-cam.com/video/F4voVhC3uJg/w-d-xo.html
про ф1 есть ещё пара хороших сюжетов, если тебе интересно, но согласен с тобой - спасибо за перевод и наконец-то - относящийся к тому, что Даг добрался до неё)
Джон Лено и Даг так сильно похожи что я бы сказал что это его отец 100%. Если просто их встретил.
Конечно, ведь понимать английский ты не в силах)
марк воскобойников красавчик ! тоже Алекса смотришь ?
Джей Лено нормальный мужик. Видно что с долей пафоса, но сохранивший чисто мужскую простоту. История с пацаном порадовала, такие люди мотивируют на всю жизнь!)))
И еще - он правильно выговаривает "Кунташ" вместо Каоунтач)
@@nimhe8725 Ну как бы есть два лагеря. Одни "каунташ", другие "каунтач"
Miami Night Studio Ну есть два лагеря,да.Только одни говорят правильно,другие-нет.
@МОЙ ГОСПОДИН Увы, он как раз неправильно выговаривает. Потому что Давид Чирони прекратил споры, специально пояснив, что правильно все-таки - Каунтач.
Andrej Esaul а Давид Чирони есть кто - филолог,лингвист,полиглот,достаточно компетентный в данном вопросе?Или просто итальянский гонщик?))
Первый раз в жизни я рад за кого-то настолько, что чуть слезу не пустил. Даг красавчик. Надеюсь, что и дальше будет продолжать радовать нас своими информативными обзорами
Да, я тоже рад за того школьника.
@@kernelMriN история со школьником действительно трогательная😋 рейтинг крутости в классе явно был им побит😂
Владелец на вид такой приятный мужик. С такой некой простотой
Даже радуешься, что владеет этой супер редкой тачкой именно он. Хороший владелец)
известный персонаж; в сериале =последний настоящий мужик= (last standing man) он играет пародию на самого себя -- очень классно; я впервые увидел его именно там, и лишь позже узнал, кто он на самом деле;
Это не Россия
40 минут как мгновение) 20 минутные ролики про обычные машины кажутся длиннее)
я сам,когда увидел что ролик 40 минут ,думал уже переключить! но начал смотреть и не заметил как время прошло! даг- лучший автомобильный блогер нашего времени! по моему мнению!
Скромная посадка Дага за плечом Лено прям подчеркивает эксклюзивность тачки) Ее даже тачкой как-то не ловко называть. Уникальный автомобиль, конечно. Ну и это, наверное, самый подробный обзор F1.
Спасибо за перевод!
Но крутая тачка да!
А-..-У-Е-НН-О!!!👍👏
Для меня, МакЛарен Ф1 - самый шедевральный автомобиль в истории. Все что после - вторично и попытка победить старичка. Но, что самое интересно, в отличие от Бугатти и Кенигсега, Мак по сути, простейший автомобиль. Без лишней, безполезной мишуры..
Кстати, и победы в Ле-Мане тому подтверждение.
Такое ощущение, что он вообще из альтернативной вселенной.
П.С. Огромное спасибо Дагу и ребятам, сделавшим этот выпуск.
Согласен - простота всегда наилучший признак в вещах. Для меня МакЛарен и Феррари являются Грандами в автостроении, а потом все остальное
в ЛеМане им тогда тупо повезло) Можно сказать случайность.
эта машина само совершенство! радует что владелец переодически ездиет на ней, что она не стоит мертвым грузом где то в гараже в виде экспоната. жаль Даг не углубился в подробности этой системы которая создает прижимную силу, интересно было бы посмотреть на эти вентиляторы под днищем, сколько их там, как они выглядят, насколько большие.. Насколько их работа чувствуется при вождении. PS огромная благодарность всем кто участвовал в создании этого видео а так же переводчику за то что не поленился и даже написал текстом перевод страницы из инструкции! Вот это потрясающее внимание к деталям, отдельное спасибо за это!
Да, выдающийся автомобиль. Такой был на плакате у почти каждого пацана в 90-е, на ряду с плакатами с Рембо и Терминатора.
То самое чувство когда у тебя не было даже сраного плаката с такой машиной.
Ингвар Петерссон был ещё вариант заполучить изображение автомобиля на вкладыше жвачки Turbo
@@AleQSandrRodionov До сих пор храню фантики турбо и там есть эта тачка)
был маленький плакатик, скорее из журнала, хранил бережно..
Как же я ждал этого, mclaren f1)) да еще целых 40 минут, вот так сюрпрайз мазафака))) и лайк тебе за это))
После перевода видосов Дага на вашем канале перестал смотреть других блогеров)Спасибо!)
А если хочешь узнать технические характеристики машины? Даг их даже не упоминает при всей его офигенности.
Он еще и ашибается часто)
@@user-tl3kw7nt8z Ну уж точно не чаще тебя
Самая любимая тачка в одной из старых NFS💥
@Dmitry Agapov NFS 2. Там был еще такой прикол, что ко всем тачкам нфс записали реальные видосы с этими тачками, и ролик с макларен был самый крутой. В ютубе есть, набери макларен ф1 нфс2.
@Dmitry Agapov там agera самая лучшая
@Dmitry Agapov Я и сейчас играю в hot pursuit 2. Мне нравится все суперкары, когда на ручку ставишь.
th-cam.com/video/V8-8SyimDDo/w-d-xo.html
@@saniavania5669 А мне всегда нравились ролики Jaguar, Nazca и Cali
Я , как человек который смотрит оригинальную версию этого канала , хочу сказать ,
Это самый лучший российский голос Дага
За перевод первой страницы руководства отдельное Спасибо!
Мистер Джей Лено, спасибо вам большое, что дали возможность услышать эти все те комментария, от моего любимого обзорзревателя Даг ДеМуро.
он тебя не читает, идиотина
лучше б он дал Дагу погонять, жмотяра
Валера Скоробогатько страховая не разрешила
Блин, Гараж Джея Лено бы ещё с переводом😦
Поищи в инете, по-моему есть несколько сезонов в норм переводе, а также отдельные серии переводили BMIRUSSIA
@@topgear2115 О! А на BMI я даже подписан! Ок, спасибо!
Очень крутой мужик, умудренный опытом)
У него вообще на заднем плане синяя Bugatti 57sc Atlantic стоит, в самом начале видно несколько раз
Не знаю, писали ли тебе уже такое, но деда ты озвучил офигенно))))
@@abdulabdanahib9617 деда Лена
abdul abdanahib он не шарик, кто это
знаешь один из лучших моментов этого выпуска, история про дядю - безсценна!
Старенький добренький макларен🤤🤤
Даже не подозревал что он такой крутой) ЗОЛОТО под капотом хаха
Прям проникся им
Не думал, что кто то не знал про золотое покрытие в Макларане :)
Круче уже не будет! Аж прослезился от того факта, что какие то 30 лет назад были настоящие психи, создавшие механизм летающий под 400.
При этом надёжный
причем это были обычные 12 горшков вообще без турбин, без всей этой современной фигни. Подумать только, ведь у современной бугатти которая едет немного быстрее уже стоит 4 компрессора, 16 цилиндров, куча электроники, различных вспомогательных систем..
Dalmatinets ,это как если у тебя 50 кг лишнего веса ,первые 45 кг улетают на ура ,а остальные 5 чтобы сжечь ,надо действительно напрячься )
боюсь что была все же тачка круче в 90 е, просто в свое время ее не пиарили, сделал ее парень по фамилии Дауэр, взяв за основу гоночный порше, а они ребята тоже достаточно скромные, предпочитали показывать свои возможности на треке, макларен безусловно крут, круче всех широнов и вейронов, но круче все же может быть
Валера Скоробогатько ну, Дауэр 962 не круче именно потому, что там за основу взята именно готовая омологированная спортивная машина. В то время как Ф1 - абсолютно самостоятельный и уникальный дорожный автомобиль.
31:07 Даг похож на сына которого катает батя и рассказывает истории из своей молодости 😂
Офигел когда узнал про багажники по бокам. Думал их вообще нет
Больше 20-ти лет назад я впервые узнал об этом чуде. Тогда я был сумасшедшим фанатом F1 (формулы один). На моих глазах в прямом эфире погиб Сенна, развивался талант Шумахера. Я был влюблен в спортивные машины. И тут появилось это произведение искусства. Информации по ней было мало, собирал по крупицам. Помню что need for speed вышел - и я стуками гонялся на ней в виртуальном мире. Это величайшая машина XX-века. И это не просто слова, парни.
Очень рад за ребят, что они могут прокатиться на ней.
Спасибо за перевод.
один из самых красивых автомобилей, шедевр инженерного и дизайнерского гения, он вне времени и скорее предмет искусства чем средство передвижения
Ой да ладно тебе
Что сказать, фантастика. Даг, просто мега молодец, он такой же как и Мак Ф1, так как он делает для нас такие уникальные обзоры. Правильно сказано, дизайн спокойный, смотреть на него можно вечно, думать о вечном, а вечность это тайна.
Огромное спасибо Дагу и вам ребята за перевод.
Мак Даг - если коротко.
Спасибо за перевод этих видео. Когда мне надо расслабиться и не гореть от видосов, я включаю Дага и наслаждаюсь его обзором.
Классный перевод. Люблю когда слышны оригинальне голоса и все звуки, и как переводчик так ловко и забавно меняет голос и интонацию для персонажей, таких как Джей Ленно (-:
Благодарю за великолепное удовольствие смотреть и слушать ваши выпуски!
И ТУТ Я ПОНЯЛ ЧТО СЛЕДУЮЩИЕ 40 МИНУТ ПРОЙДУТ ОХУЕННО!!!!
не матерись
@@user-jb4wg5zm6k +
@@user-jb4wg5zm6kebalo off
Гордон Мюррей, Джей Лено, Даг и переводчик - комба.
Спасибо за ЛЕГЕНДУ!
Спиздил набор инструментов из F1, продал на eBay, купил квартиру в Москве.
Или колпачки скрутить
@@goodmorning5527 щя бы за колпачки голову резать,я ебу,дядя ты че такой кровожадный
@@goodmorning5527 )))))
Лучше уж крышку от двигла, там хоть золото есть.
набор и инструментов и КНИЖКУ В КОЖАНОМ ЧЕХЛЕ С ФОНАРИКОМ😂🤣🤣🤣😂
Уважение Джею Лено за то, что иногда выгуливает этот шедевр, за то что может позволить себе использовать ее по назначению и получать от этого удовольствие а не консервировать ее в гараже. И как всегда, отличный перевод
Спасибо экзосфера за труд вообще всё лучшее тут и Даг, и Джей, и само собой f1
Озвучте пожалуйста хоть что то из канала Лено если это возможно...)
к сожалению там CNBC, с ними трудно договориться.
@@russiandoug Понятно, а жаль там такая роскошная коллекция, помню ещё по временам передач на Дискавери. Спасибо за пояснение...)
Спасибо за перевод! Было ОЧЕНЬ интересно! : )
Большое спасибо за перевод, в особенности за перевод первой страницы инструкции для владельцев!!!!
Вроде и тачек уже просмотрено немерено, но вот эта доставила особый кайф своим видом. Дизайн до сих пор крутой, не кажется дровами из древности, багажные отделения, отсек двигателя, сидения - много необычного. Так это ТОГДА сделали. Круто, конечно, что тут думать - впечатляет.
Это лучший обзор автомобиля, который я когда-либо видел, также как и самая легендарная машина в истории автомобилестроения, на которую он сделан. Спасибо Дагу и отдельное спасибо за перевод Exosphera. Лучшее видео за последние годы Ютуб, что я видел.
Спасибо за перевод, получил массу положительных эмоций!
Выпуск называется " 40 минут удовольствия"
дед крутой. богатый и при этом совершенно спокойно общается и отвечает на простые и банальные вопросы.
в первый раз увидел в NFS2, до сих пор любимая машина
Джей Лено как отец Дага)
Да, лица похожи.
Там Бугатти Атлантик на фоне синий стоит. Вот бы его глянуть!
да, ее бы тоже посмотреть, тачка улет
Я в реале был на выставке Бугатти в родном Молсайме) там кучу Бугатти было) а у меня следовательно кучу фоток
тоже приметил ее когда смотрел. Коменты зырю и не один я такой ))))
@@user-un8hl7hj2v это реплика.Я тоже сразу заметил её и знаю что обе из сегодня существующих принадлежат другим людям.Есть видос Джея Лено про его бугатти.Он там про неё рассказывает.
Наткнулся на канал,посмотрел подряд про четыре обалденных тачки и не понял одного,почему на таком классном канале с такой отличной и интересной подачей и такими супер карами подписчиков как на продвинутом канале про современные гаджеты. Люди, очнитесь,тут рассказывают про то,что куда круче телефона или планшета.Автор -это классно,спасибо!!!.
в этой машине все до безумия зеркально симметрично. представляю, как бомбило у инженера, который не мог приделать вторую ручку кпп слева, для симметрии
Согласен с ним,машина-легенда!Эта машина обогнала своё время!Она даже сегодня выглядит вполне свежо(внешний вид)Этот "старичок" уделывает и некоторых сегодняшних суперкаров!Всегда нравился F1🔥😍
особое спасибо за перевод текста первой страницы с инструкции владельца! отличная работа)
😮9jh😮 😮🎉😊läfgv?V765🎉😮😊
V ß,++!++1e33?tbd😮nli+t 😢5 0++±!!!!+± IST B😊😊😂€± $$
Не знаю, почему Даг снизил оценку за красоту - по-моему, это одна из красивейших машин в мире, ведь даже мощного антикрыла в ней нет именно из-за этого - Мюррей хотел, чтобы её линии были чистыми, и завершенными - и это ему точно удалось.
Почему я так восхищен этой машиной? Вообще не испытываю восторга от гиперкаров, но это шедевр инженерной мысли!
Это как военная техника в ней нет ничего лишнего, от того они и вызывают восторг! Это по истине произведение искусства.
4 задних окна, 3 сидения, 2 крышки двигателя, 2 потолочных светильника, 2 зеркала заднего вида, 2 боковых багажника и 170 грамм экономии веса в CD-Чейнджер разработанным на заказ и сточенные шайбы! Однако Гениально!
А также корпус из углепластика и титановые ложк...инструменты то есть
Да, есть много лишнего, что можно выкинуть и облегчить килограммов на 50. Те же зеркала с Коррадо поменять на углеволокно😋 стеклоподъёмники выкинуть и поставить вёсла или вообще сдвижные форточки из плекса. 4 стекла вообще много весят.
Как раз время посмотреть Дага
Большое спасибо за твои переводы!
Бальзам на душу любому любителю автомобилей :) огромное спасибо за доставленное удовольствие от просмотра, и за синхронный перевод !!! Жаль что лайкнуть можно только один раз, по шкале "Дага" высшая оценка этому видео ;)
Кто не знает, у Джея Лено в гараже один из двух сохранившихся оригинальных Бугатти Атлантик 57. Сколько стоет такой раритет - даже страшно представить
40 минутное видео? Первый раз такое на канале Дага!))
Руслан Сиренко Пагани уайра 39+
Всем привет! Об этом Шедевре можно говорить Вечно!
Agera rs 39мин
@@jamolnash7993 38!
Видео очень понравилось, давно хотел увидеть подробный обзор на F1, особо порадовало то, как обломали Дага, на пустив его за руль)))
Как я давно ждал обзор Мака. Это супер кар и ни каких турбин. Спасибо дагу!!!
Она на механике, прям как мой Ланос. Спортивное братство😂
Eduard Frolov Особенно по пробкам механика рулит ага. В большом городе она нафиг не нужна.
Любимая тачка детства) Спасибо фантикам Turbo
Джей Лено для миллионера очень даже норм. Без пафоса рассказывает, и видно что шарит
Круто. Круто. Круто. F1 это реально бомбический автомобиль. Спасибо парни за обзор. И за проделанную вами работу.
Самая любимая машина всех времён, несбыточная мечта) И такой крутой обзор) Спасибо!
40 минут пролетели как 10, а я боялся, что будет затянуто.
P.S. История про школьника и Каунтач очень классная.)
Помню когда она появилась, читал в каком- то журнале, что там коллектор стоит как самый дорогой движок бешки, до 100 она набирает как самый заряженный порш до 60, а пока порш дотянет до сотки, то это чудо уже будет херачить 160, это непревзойденная машина, в какой-то мере до сих пор, после краш тестов кузов просто перекрасили и на нем ездил кто-то из обслуги, она тогда стоила 1 млн дол
Вспомните лицо Дага, когда он испытывает удовольствие от управления хорошими машинами...и представте если бы он управлял Маклареном. 🤔
Я думаю у него бы и рот порвался и челюсть сломалась от улыбки😅
Я бы очень хотел увидеть эти неподдельные эмоции 🤩
Жаль что он не по рулил, хоть не много. Хоть и причины - больше чем очевидны)
Уникальность, редкость, эксклюзивность и ценность этой Моны Лизы из карбона - говорит за себя!
У меня Нексия - тоже полностью аналоговый автомобиль.
Тоже облегченный по-максимуму, между прочим! Инженеры специально выбирали самый тонкий металл, чтобы даже на небольших объемах двигателя ускорение радовало водителя и пассажира (ведь машина двухместная, сзади, как и в спорткупе с задними сидениями, места для ног нет).
@@kdmusic-khodebkodmitry3199 как бывший владелец узбекской нексии на 16-ти клапанном двигле - прослезился) Все так и было.
@@kdmusic-khodebkodmitry3199 и это все ее безумные фишки и интереснын особенности?
"правда ли, что рулежка информативная?" ))) - это как сидеть рядом с человеком, который ест, скажем, устрицы и спрашивать: "Правда ли, что эти устрицы очень вкусные?"
Он же журналист, что еще, по-твоему, он должен спрашивать? Очевидно, что не все тачки за over дохрена миллионов ему дадут порулить, чтобы показать нам. На месте Лено я бы пустил Дага за руль, но проблема в том, что я не на месте Лено.
@@Loka-tj2tz Там наверно проблема еще в том, что там посадка неудобная будет, ведь сиденья фиксированные. Ну и машину за 20 лямов тяжело давать порулить даже самым надежным людям.
А что ему оставалось.?!!?!?)))
@@Loka-tj2tz Проблема не в том, что Дага не пускает злой Джей Лено, а в том, что то ли страховка Лено, то ли страховка Макларена слетает, если за руль садится кто-то другой. В видео можно найти момент, где автомобиль заводится рукой Джея Лено (18:16), хотя казалось бы, завести машину, повернуть ключ и нажать кнопку, можно позволить даже ребёнку
@@ser_igel откуда инфа про страховку? Кто знает кто заводит тачку?
Жаль видео обрезали, где Джей начал рассказывать о парне из МакЛарен. Интересно послушать истории от такого человека.
Пришлось утром досматривать. Спасибо за перевод, отличное видео.
Когда Джей Лено и Даг были в кадре то они походили на отца и сына!) Абсолютно одинаковый типаж) Подборотки такие же вытянутые у обоих. Забавно))
я искал этот коммент
А я спать уже пошел, а тут видос на 40 минут, пофиг, буду смотреть )
Прекрасный перевод! Отличный диктор! Замечательный текст и прекрасная подборка видео! Спасибо, господа!
Ведущий и его манера подачи -великолепны, а выбор авто - выше всяких похвал!
(По этому видео - есть пара моментов, которые стоит отследить в будущем в текстах: вместо "...с четырёхстами восемнадцатью.." нужно - "... с четырьмястами восемнадцатью.. " и вместо "торпеда" - "торпедо", хотя последняя буква "а" и не особенно слышна, но всё же угадывается. Не принимайте за занудство, господа, просто тексты у вас отменного качества в отличие от "большинства", только это и сподвигло написать вам. Ещё раз благодарим вас всех - создателей по-настоящему качественного продукта! )
Офигенно просто, спасибо вам за озвучку, и Дагу за один из лучших каналов на ютубе, каждый раз просто душой отдыхаешь при просмотре. Еще классный канал об автомобилях - Alex Blare Культовые автомобили, хз можно тут это писать нет, ну если что отредачит модер, я не в целях рекламы а просто от души, может кто не знает.
Машина конечно нет слов, единственное что скажу, визуально один из лучших суперкаров всех времен, очень лаконичный приятный и вместе с тем достаточно агрессивный дизайн, четкие линии, ничего лишнего, никаких жутких самолетоподобных консрукций в духе последних Ламбо , которые выглядят как детские игрушки, особенно конкретно в этом МакЛарене нравится просто очень - передняя оптика, не знаю почему, но вот эти фары прямо очень приятно выглядят как-то. И да, тоже помню эту машину по одному из первых NFS)
ламбо слишком все крадратные, поэтому самой красивой ламбо я считаю миура
Джей лено не дал дагу прокатиться,а мистер бин свой ф1 давал для драга против вейрон в топ гир. Хотя у топ гир наверное страховка покруче будет.
Это был уже второй Ф1 мистер бина(первый он разбил), ему норм, да и нужно понимать что этот драг был хрен знает когда, тогда F1 стоит сильно меньше, сейчас лучше такие машины не добивать.
Всем привет! На этом авто Очень Опасно разъезжать по дорогам без специального допуска. ABS нет. ESP нет. ГУРа нет. Ещё задний привод. Стоимость текущего ТО около 300.000 £. Не говоря о мелком ремонте.
@@andreyshvedchenko5463 нет. Это был один и тоn же автомобиль, восстановленный после аварии. Драг был в мае 2010-го. И в то время Ф1 также стоил огромных денег.
@@arlekinvaldo9327 всего этого у такого автомобиля и не должно было быть. Как и нареканий на опасность со стороны его владельцев. Ну а вероятность "разъезжать" на нем, у 99,99 % жителей земли так или иначе стремится к нулю.
@@barondegil1 тогда Ричард Хаммонд сказал, что на тот момент Макларен стоит 2 ляма) не мало конечно, но страховка Дага ее бы покрыла, как он говорил))
Звук выхлопа 36:16
Не благодарите
Спасибо брат!!!
Круто! долго ждал эту тачку! С 1997 года, когда вышел NFS2 залип на нее. По-моему вся игра на ней была основана
После встречи с ним в игре нфс, самой первой, этот F1 стал моей автомобильной мечтой, недостижимой и столь желанной. Этот человек с его отношением к ней, точно заслуживает быть её владельцем, и я рад за него, ну и конечно завидую :)
Золото в качестве теплоизоляции - так должно быть и в квартирах!😃
Всю жизнь думал что тут только одно место))))))))))))))
Как давно я ждал видео от Дага про ф1
Супер просто. Офигенная тачка,прямо эпохальный суперкар который будет шикарен еще очень много лет...
Отдельный респект переводчику и комманде :-)
Боже, этот день настал! Просто лучщая тачка на все времена!
Силуэт корпуса самый лучший!
Шикарный Выпуск, Отличный Перерод!
Тачка мечты из детства, видос душевный👍
Один из лучших выпусков!! Спасибо. В середине 90-х, гоняя на ней в NFS 2, она казалась каким-то пришельцем из другой галактики, с этими своими вентиляторами на днище. Инженерный аналоговый феномен!!
какая NFS2 в середине 90-х))))!?Кого ты тут залечить собрался)?Вот юморист).Вторая нфэска в 2004 году вышла)
@@igary1982 каюсь,ты прав. Середина нулевых надо было написать
@@igary1982 в 2004 вышла NFSU2, а NFS2 вышла в 1997.
F1 один из самых необычных гиперкаров )
Спасибо за видео! Это круто!
Даже не заметил что это 40 минутное видео👍👍👍
P.S. почти всегда смотрю утром на работе обзор Дага. Так начинается рабочий день)
20:05 этот джойстик регулировки зеркал точь в точь что стоит на Опеле Вектра Б
Эй парень посмотреть то посмотрел а лайки кто будет ставить ?
Топчик. У меня сохранился Авторевю начала 90х с ней на развороте.
За перевод вступления инструкции отдельно спасибо, внимание к деталям, как у Дага.
Крутейшая тачка, а F1LM считаю еще и одной из самых красивых, и именно поэтому современные Макларены такие разочаровующие, дизайн у них имхо просто убогий, не могу представить кому он может понравится, а так-же как и другие гиперкары -> они просто тупо не стоят своих денег, по F1 сразу понятно куда ушел миллион денег(да-да 1 миллион, а не под 5 как сейчас стоят гиперкары), великолепная ручная робота, которая не только сделала из нее офигеный корч, но еще и довольно практичный, при этом вот посмотрите на всякие облегченные поршы итд -> они просто выбрасывают комфортные ништяки, в Маккларене же пошли более трудным путем, и постарались эти ништяки облегчить, а не выбрасывать, имхо это первый и последний настоящий гиперкар, который реально стоил своих денег, сейчас же гиперкары просто способ вложить деньги, в сами же машины создатели столько усилий уже не вкладывают.
McLaren Senna хороша
Уже с первой секунды я знал, что Даг на ней не поедет😂.
Это вам не хухры-мухры🤣.
Это невероятное видео,спасибо!
Супер обзор, супер машина, супер перевод! Спасибо )))) 😉
Ещё бы Bugatti eb110, две лучшие машины!
И xj 220 тогда. И xjr-15. И clk gtr. Короче, много ещё интересных машин)
Ингвар Петерссон Интересних Это да но не один не стоял на уровне ф1
@@jibrahil7532 И чо? Не смотреть теперь про них? Или что ты хочешь сказать?
@@jibrahil7532 да почему не стояли-то?
Разве что по максималке, согласен. В остальном, у каждой модели своя история и почитатели.
Ингвар Петерссон Я что хотел сказать уже сказал
15:20 Вентилятор высасывает воздух из-под днища, создавая область пониженного давления и увеличивая прижимную силу, прямо как в болиде формулы 1 Brabham BT46.
жаль он камеру под днище не засунул и не показал нам этот вентилятор, я хотел бы увидеть как он выглядит, насколько он вообще большой
Dalmatinets их 2, они стоят в базе перед моторным отсеком. У него полукруглое плоское днище. Вентиляторы и днище разряжают воздух под днищем и высасывают его оттуда, а антикрыло прижимает машину к асфальту. Лучше неё по скоростной рулёжки нет дорожного гиперкара в мире.
@@eugenehorse9817
Пылесос.. Короче))
С наших асфальтом такого насосотся))
под днищем нету никаих вентиляторов, те что нарисованы на кнопке что он показал, это в районе сполера выходит гофра которая от моторного щита от вентиляторов выходит примерно под задними стеклами находятся которые разделяют салон и моторный отсек
@@Dalmatinets на днище нету никаких вентиляторов там все зашито сзади, под мотором и спереди под передним бампером тоже
Супер выпуск!!! Дед вообще прикольный))
20:00 кнопка регулировки зеркал с опеля 90-х, ги-ги-ги)))😂