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- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2024
- Velocidad de impacto frontal a 64 km/h
Velocidad de impacto lateral a 50 km/h
Velocidad de impacto lateral de poste a 29km/h
Protección Ocupante Adulto: 5 Estrellas
Protección Ocupante Infantil: 5 Estrellas
Ver todos los videos en: / latinncap
Es realmente satisfactorio, qué un fabricante Sudamericano se esmere cada vez mas en la seguridad. Felicidades a la industria Brasileña por ofrecernos vehículos mas seguros. Ojalá Colombia le siga el ejemplo, ya qué sus Chevrolet y Renault, ofrecen en mayoría una estrella.
Jaja y el Gol?
@@dardoukLYS Gol debería recibir estrellas negativas, pero desafortunadamente no puede
Só podia ser um VW, repete as 5 estrelas do Golf, Polo, Virtus e up! No mercado nacional!!!!!!
A VW só peca no Gol e no Fox
Volkswagen siempre siendo un maravilla.
Tenho um 200 TSI. Carro maravilhoso.
E rápido ou manco? To pensando em o 200tsi
tenho 3 perguntas @LatinNCAP
1.a segurança continua a mesma em 2024?
2.o motorista bateu a cabeça na coluna, tem chance de morrer?
3.os adultos tem menos chances de sobreviver?
É impressão minha, mas acredito que no teste de colisão lateral o T-Cross chega a tombar mas a câmera corta a filmagem.
Cara eu prestei atenção no seu comentário e vendo vídeo fiquei na duvida tb se o T-Cross virou de lado.
Vamos forçar o "latinNCAP a responder nossa dúvida e caso positivo responder qual a implicação no resultado da avaliação.
@@marcelorosoares Eu queria ver o Teste do Gol Ano 2015 de Colisão Lateral. O Gol é muito mais barato que T-Cross, Polo, Golf e ate hoje em 2019 nao sei quantas Estrelas de Segurança tem o Carro mais vendido da VW no Brasil. Sera que VW tem receio de Ganhar Zero ou 1 com Gol? Sera que só vão testar na Proxima geraçao?
@@joel8558 Olá Joel, na época que o Gol foi testado pelo NCAP não tinha ainda aqui no Br o teste lateral. A plataforma hoje ainda é praticamente a mesma e acredito que o resultado não seria muito diferente da situação atual. Acho que este teste só vai ocorrer mesmo com a próxima geração. Espero ter ajudado. Abraços.
@@marcelorosoares Ja passou tempo demais cara, o Onix e Ka ja foram testados duas vezes. Ja teve teste do Mobi, March etc. Polo, Golf e T-Cross testados, cade o Gol 2015?
Parabéns Wolksvagem
Tenho um 250 tsi highline , caro super bom principalmente omteto.solar panorâmico dele
@latinNCAP, na colisão lateral o carro tombou ou não ? Caso afirmativo qual o impacto na avaliação? No aguardo de uma resposta.
Sim, de mesmo modo que muitas SUVs tombam em este tipo de teste. E normal considerando o baixo ponto de impacto e centro de gravidade alto. Mais as avaliações dos ferimentos não mostraram medições de risco. Si tumba o carro isso não afeta o teste. A avaliação do impacto lateral e mais critica pela magnitude que o tombado que ocorre a baixa velocidade nesse caso. Em carros com airbags laterais de cortina e normal que os airbags do lado tumbado sejam despregados se o tombado e de alta velocidade ou de risco.
@@latinncap muito obrigado e bem esclarecido
@@latinncap Nao sabia que voces respondiam os comentários
E no teste da New duster em LATINNCAP!?
@@latinncap e pq cortaram o vídeo? Estava tentando esconder?
Here in India 🇮🇳 we call it Taigun !
@latinNCAP o que vocês fazem com os carros depois de testados?
Eae Mitsubishi e agora o que vc vai fazer com o eclipse cross com só 3 airbags?
Em 2018, o Latin NCAP avaliou o com cinco estrelas para proteção de ocupantes adultos e três estrelas para proteção de ocupantes crianças, com base no equipamento de segurança padrão de sete airbags e ESC. Depois de detectar que algumas unidades do modelo estão sendo comercializadas na região sem os airbags laterais básicos, o
Cade o Teste do Gol e HB20 Ano 2015 igual teve Teste do Ka, Onix, Mobi e March? Gol vende muito mais que T-Cross, vai ter teste do Gol só na Próxima geração quando chegar mais Reforçado? Estamos em 2019 com testes do Polo, Golf, T-Cross e cade o Gol que é o mais vendido?
mas ja fizeram teste do gol amigo, procure ai no historico de videos do ncap, fizeram a varios anos atras, mas o carro de 8 anos atras e o de hj é o mesmo no caso do gol, só teve maquiagem esteticas, o hb20 tb ja teve teste e continua o mesmo carro....
@@tratofeitocwb Esse teste do Gol é o antigo só de Colisão frontal. To falando o Teste de Colisao lateral igual Ka tirou Zero, Mobi e March 1 Estrela, o novo teste.
Joel o gol g5 já foi testado se eu não me engano ele tirou 2 ou 3 estrelas com airbags e 0 sem airbags
@@joel8558 eles não testam carros que não tem 5 estrelas. Se o gol tem pouco segurança já comprovada pelas poucas estrelas conquistadas, não irão fazer esse teste, pois, obviamente irá receber 0... Ou seja, o óbvio: não tem segurança
Vou comprar o t Cross Sense,todas as versões são 5 estrelas?? Aguardo respostas.
Obrigado pela sua mensagem. O Latin NCAP testa a versão mais básica em segurança.
Agora eu posso ficar de boa
Por que não fazem impacto de poste com todos os modelos???
O impacto lateral de poste e feito somente para carros que podem chegar as 5 estrelas.
Imagine fazer o teste de poste no Fiat Mobi...
Desmonta o carro no meio! Só
Gostaria de saber por quê não fazem testes de capotagem e nem testes de colisão traseira. Estudo engenharia mecânica e quero me aprimorar em segurança de veículos.
Colisão traseira fazem teste de efeito chicote, sobre capotar, suv ja capota em teste de colisão lateral, e os ocupantes ficam bem geralmente
@@gabrielfsx6038 capotagem de várias voltas, é o que me refiro. Colisão traseira não fazem porquê não mostram aqui. Efeito chicote em qual batida?
@@jessesteinbar colisao traseira nao teve nesse video nao sei pq, mas acho q atualmente eles fazem, nao e exatamente colisao traseira e sim efeito chicote que vem da colisao traseira como aqui
th-cam.com/video/qcx-o-KJ8-k/w-d-xo.html
sobre o capotamento, acho q so a ncap podera responder
@@gabrielfsx6038 ah, tá. Tu te refere ao teste do banco pra proteção da servical. Sobre a batida traseira, não fazem mesmo, deviam fazer, aqui em casa já destruiram nosso Marea Weekend com uma batida na traseira, sorte que era bem seguro e ninguém foi atingido
@@jessesteinbarpelo que percebi e que a da América latina recebe menos investimentos para esses testes então nao fazem pq senao nunca vao fazer pq nao tem grana pra comprar muito carr9
O vídeo foi cortado bem no momento que aparentemente o carro tomba. Acredito que deveria ser mostrado por completo o teste lateral. Esses cortes de vídeo faz a gente duvidar da credibilidade dos testes de segurança.
eles responderam Fernanda...dá uma olhada
Sim o carro tombou mas isso não é sinal de risco, o próprio LatinNCAP já esclareceu.
Só acho o seguinte:
Seca pancada frontal é forte a ponto de disparar os airbags frontais, que acione TODOS os airbags por precaução.
Afinal, poupar inflação de airbags em veículo que vai sofrer perda total de qualquer forma, é besteira.
Tinha que acionar todos.
nao e assim mn, tem efeitos colaterais, tanto que as vezes tem batida frontal que nao abre (nao a essa velocidade) porque é arriscado, o carro recebeu altas estrelas, significa que nao precisava ser acionado,
@@gabrielfsx6038 Então porque existem carros(inclusive o Taos da VW) que inflam todos os airbags na mesma condição?
Não seria porque a chance de bater a cabeça numa coluna num impacto forte frontal é alta ?
@@gabrielfsx6038 Taos, na mesma condição, inflam todos os airbags. th-cam.com/users/shortsA8weD1XZ-C0?feature=share
@@gigabit7079sao carros diferentes, quando precisar abrir ele abre
Volks é top na segurança, mas peca no acabamento.
Façam o teste com o gol
Já tem, teve 3 estrelas
@@rodrigomoreira4220 foi 10 anos atrás
Esta mal que no se activen aribaga de cortina
Será que capotou?
Sim, a Latin confirmou que tombou, mas que não houve riscos aos passageiros, e que o tombamento é normal em SUV's, não sendo considerado, por si, um risco a mais.
Cobalto e os modelos da caoa chery devem passar por testes de colisão este ano?
Gostaríamos de poder testar todos os modelos de mercado, mas temos fundos muito limitados. Para não limitar as informações aos consumidores, temos um programa de patrocínio no qual qualquer fabricante pode testar um teste a qualquer momento. Esperemos que mais marcas se juntem a este programa.
@@latinncap Quais são elas para que eu as cobre a participação no programa .
yo solo vi dos airbags
Estimado Hugo, gracias por su mensaje. El Volkswagen T-Cross cuenta con seis bolsas de aire como equipamiento estándar: dos frontales, dos laterales de cuerpo y dos de cortina. Saludos
Esta prueba fue realizada el último protocolo?
Tas ciego? De frente no siempre se activan por ejemplo si detectan el vidrio abajo no lo haran pero si estan cerradas es seguro