@@Alex-lm6bf Auf meinem letzten Wagen (Skoda Fabia) hatte ich nach 88000km noch 1/3 Guthaben auf den Belägen. Mein Leon 5F hat nach 77000km jetzt auch noch gut Fleisch. Wenn man vorausschauend fährt, geht da einiges. Natürlich sieht das mit einem schweren oder besonders schnellen Auto in den meisten Fällen anders aus....
@rstdealer Bei KIA regelmäßig alle 60000 vorn und 100000 hinten. Bremsen kosten doch nix, wenn man es selber macht. ( 125 Tacken Vorderachse bei Febi oder ATE bei 320 er Scheibe ( 200 PS ).
Bei dem Twingo 3 von meiner Frau, waren die Scheiben und Beläge nach 35000 platt. Der Opa, der den Wagen vorher gefahren hat, war scheinbar nur am Bremsen. Ich habe Ihr vor genau 1 Jahr, Brembos eingebaut. 13000 km gefahren fast wie neu. David
Nicht nur auf die Bremsbeläge achten, ihnen außen, auch auf die Bremsscheiben sollte man auch achten! bei einigen Hersteller gibt es Linke und Rechte Bremsscheiben, gerade bei den innen belüftet Bremsscheiben!
Ich mag deine Videos sehr. Trotzdem hier etwas Kritik: Die Auflagefläche des Radlagers bitte mit Bremsenreiniger reinigen, weniger Keramikfett, es sieht einfach nicht schön aus und zu guter letzt die Schrauben des Bremssattelhalters und des Bremssattels gehören erneuert. Die 20€ für die Schrauben sollten es Wert sein.
@@ulmanito5237 das war doch sachliche Kritik was ist denn dein Problem? Meine Güte. Man kann eben nicht nur unter jedes Video schreiben gut gemacht...
Super Video 👍 Darfst du auf deiner Scherenhebebühne die Fahrzeug verkehrt herum hoch heben Ich muss bei meiner Scherenbühne Motor vom Fahrzeug gleich Zylinder der Bühne
Also ich kenne keine Scherenhebebühne wo man quasi rückwärts drauf fahren darf. Ich habe es schon gemacht aber, im Kofferraum habe ich Zusätzlich Gewicht reingelegt.
Das zugucken Morgens ,mit einen schön heißen Kaffee ist genauso entspannend beim Scheiben wechseln.
David
Wie immer gut gemacht
Wie viele km haben die Scheiben und Beläge gehalten?
Wollte ich auch fragen :D
@@Bratwurstdealer ich hab schon welche gesehen die waren nach 30000km runter und welche die nie viel gebremst haben mit 100000km ohne Witz
@@Alex-lm6bf Auf meinem letzten Wagen (Skoda Fabia) hatte ich nach 88000km noch 1/3 Guthaben auf den Belägen. Mein Leon 5F hat nach 77000km jetzt auch noch gut Fleisch. Wenn man vorausschauend fährt, geht da einiges. Natürlich sieht das mit einem schweren oder besonders schnellen Auto in den meisten Fällen anders aus....
@rstdealer Bei KIA regelmäßig alle 60000 vorn und 100000 hinten.
Bremsen kosten doch nix, wenn man es selber macht. ( 125 Tacken Vorderachse bei Febi oder ATE bei 320 er Scheibe ( 200 PS ).
Bei dem Twingo 3 von meiner Frau, waren die Scheiben und Beläge nach 35000 platt. Der Opa, der den Wagen vorher gefahren hat, war scheinbar nur am Bremsen. Ich habe Ihr vor genau 1 Jahr, Brembos eingebaut. 13000 km gefahren fast wie neu.
David
Nicht nur auf die Bremsbeläge achten, ihnen außen, auch auf die Bremsscheiben sollte man auch achten! bei einigen Hersteller gibt es Linke und Rechte Bremsscheiben, gerade bei den innen belüftet Bremsscheiben!
Meistens sind beide gleich,daher läuft Eine mit der Innenbelüftung auch falsch. ;O)
Ich mag deine Videos sehr. Trotzdem hier etwas Kritik: Die Auflagefläche des Radlagers bitte mit Bremsenreiniger reinigen, weniger Keramikfett, es sieht einfach nicht schön aus und zu guter letzt die Schrauben des Bremssattelhalters und des Bremssattels gehören erneuert. Die 20€ für die Schrauben sollten es Wert sein.
Achwas. Immer die, die noch nie ein Video eingestellt haben, könnes es besser
er bazelt mit der Keramicpaste schon sehr gerne rum.
@@ThomasTabak ist ja auch Eigenwerbung, da kann man ruhig prassen. :D
@@ulmanito5237 das war doch sachliche Kritik was ist denn dein Problem? Meine Güte. Man kann eben nicht nur unter jedes Video schreiben gut gemacht...
@@ThomasTabak Wer gut schmiert, der gut fährt.......ich trage die mit Pinsel auf, ist noch dicker.
Machst du nur die untere 13er lose und klappst den Sattel nach oben beim Klötze wechseln..... 😉
was bringt dir denn nur ein Belag Wechsel wenn die Scheibe dann irgendwann eine dicke Rostkante bekommt😅
grundsätzlich werden Scheiben und Beläge gleichzeitig gewechselt achs seitig ist doch logisch
Super Video 👍
Darfst du auf deiner Scherenhebebühne die Fahrzeug verkehrt herum hoch heben
Ich muss bei meiner Scherenbühne Motor vom Fahrzeug gleich Zylinder der Bühne
@@holger_7916
Ich meine in Fahrtrichtung vom Auto zu den Zylinder der Scherenhebebühne
Also ich kenne keine Scherenhebebühne wo man quasi rückwärts drauf fahren darf. Ich habe es schon gemacht aber, im Kofferraum habe ich Zusätzlich Gewicht reingelegt.