ODORE FUMO DI SCARICO IN AUTO ? POTREBBE ESSERE LO SCAMBIATORE DI CALORE DELL EGR ? SCOPRIAMOLO !
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- BUONGIORNO BUONGIORNO, OGGI ABBIAMO QUESTA BELLISSIMA RENAULT ESPACE DI ULTIMA GENERAZIONE , MA DAVVERO NON SI PUO GUIDARE, NON SI RIESCE A STAR IN AUTO DAL ODORE CHE MANDA DI SCARICO .
SCOPRIAMO COSA ABBIAMO TROVATO E COME LA RIPARIAMO
BUONA VISIONE
E MI RACCOMANDO COMMENTATE E CONDIVIDETE ,E SE VI E' PIACUTO UN POLLICE IN SU 👋👋👋
Collega hai detto bene,le Renault le fanno a modo loro…. E mi fermo qui. Per tutto il resto,hai ragione sottolineare che nel video sembra un lavoro facile,ma nella realtà farglielo capire che ci vuole mezza giornata solo per smontare grazie all’aiuto delle attrezzature,come il ponte e il cavalletto idraulico per puntellare il cambio o in questo caso la culla motore. Ancora una volta,gran bel lavoro collega.👏🏻👏🏻👏🏻
Condivido in pieno...i francesi complicano sempre tutto.
Meglio la fiat
Non tutte le Renault, la Laguna III 2.0 ha egr e radiatore egr davanti, io che non son meccanico son riuscito a togliere tutto, ripulire e rimontare. Ci ho impiegato un sacco ma più per paura di sbagliare che altro.
@@linnominato3030 erano le fiat. Passando a psa non oso immaginare cosa combineranno
Complimenti.
Video e spiegazioni sempre chiari alla portata di persone che non hanno esperienza e dimestichezza ma comunque una gran voglia di imparare.
Spero abbia più tempo da dedicare ai tuoi...nostri...video.
Grazie del tu tempo che ci dedichi.
Grazie a voi che guardate condividete e siete semore di piu
Complimenti Davide! Infinita competenza e soprattutto grande cultura cinematografica 🤣 continua così..💪👏
Collega hai detto benissimo......vanno controcorrente fin dai tempi che son passati al serraggio cerchi da 4 bulloni a tre.....sei un grande
Io li chiamo i ritardati,senza offendere nessuno
Complimenti per la tua competenza e professionalità .Ma soprattutto da quanto o visto la tua passione 👍👋
Bravo Davide, anche in questo video ci hai fatto vedere problemi interessanti. Ti seguo con molto interesse, sei un bravo professionista, continua così e facci vedere presto altri bei video.Grazie
Un altro gran bel video, complimentoni!!!
Simpatico, professionale e preciso, veramente bravissimo nello spiegare!
Un piacere guardare i tuoi video.
Complimenti per il tuo lavoro professionale e preciso,purtroppo sono sempre meno meccanici appassionati e capaci a fare il loro lavoro...
Bravo e simpatico sei una brava persona e ti spieghi molto bene senza tante balle!!! Continua!!!
Complimenti per la spiegazione e per la semplicita dimostrata. Grazie.
Ma con un problema del genere, oltre all’odore di fumo in macchina, dovrebbe aver generato errori nella centralina motore ed aver acceso la spia…
Complimenti per il video e per la buona volontà che metti nel fare il tuo lavoro
😊
Esatto , sembra molto strano che se egr non funzionava bene , non si accendeva la spia anomalia motore , a me era capitato e si era accesa la spia
Solito gruppo Egr che da problemi non solo in renault, a livello costruttivo non se ne viene fuori possibile che questi ingegneri non trovino soluzioni alternative ed elliminino tutti questi apparati che inevitabilmente dopo quel determinato chilometraggio vanno a incrostarsi e intasarsi. Comunque ottimo lavoro
Ciao Davide! Beh quando uno è bravo sembra tutto più facile solo mettendoti dietro a fare un lavoro del genere lo puoi capire e dirai: ma come c...o ha fatto Davide?😂 Tanta pazienza e tanta soddisfazione a lavoro finito. Ormai è tutto in salita per te ora. Sei bravissimo competente e spieghi benissimo. Complimenti 👏👍
Ahaha grazie caro !!👋
Bravo , hai un modo di spiegare le cose che fa capire facilmente. Peccato che la tua officina sia molto distante da dove abito :-(
Ottimo lavoro da vero professionista.Al prossimo video.Grazie e buona serata.
Ciao ho fatto il meccanico negli anni 70 e 80a ma ti garantisco che adesso non ci riuscirei più . Complimenti bravissimo
Grazie Gianni ! Secondo me erano migliori i tuoi tempi 😂😂👋👋
Lavoraccio della madonna!!! Complimenti x la competenza e per la corretta e comprensibile spiegazione 👍👏
Grazie di cuore caro auguri
Grande, non ci lasciare mai a "secco" di video...... Bravo
Grande Davide sei un vero professionista molto competente e simpatico averne di meccanici così
Renault in fatto di complicazioni non la batte nessuno.
Complimenti per il bel lavoro svolto, non è facile mantenere la calma in questi casi 😁..
E soprattutto grazie per il video come sempre molto ben esaustivo
Si vero lavorano tipo al contrario secondo me 😂😂un saluto 👋
Ho avuto per 10 anni una Clio 1.2 tce del 2011, 200.000 km senza il minimo problema. Le macchine durano se trattate bene e taglia dare regolarmente.
Bravo sempre preciso nello spiegare
Sempre molto esaustivo... spero che a breve farai la pulizia dell' EGR della STELVIO, visto che dicono che e messa in un posto molto nascosto e che non e possibile smontarla... grazie
Bel video,come sempre.purtroppo la sofisticazione dei dispositivi antinquinamento porta a fermi veicolo e costi altissimi, che in veicoli industriali possono passare i 10000 €
Fortunatamente si possono eliminare definitivamente
Quel modello di espace ha 2 valvole egr ! Quella in video é la + rognosa poi c'é l'altra in alta pressione sopra il motore e verso il radiatore che però é molto più accessibile e facile da pulire. Complimenti per il video e il mix di simpatia e professionalità che riesci a trasmettere. Se avrò bisogno di intervenire sulla egr in oggetto ti contatterò per un appuntamento.Grazie
Ciao Giuseppe ! Hai detto il vero quella sopra è molto facile ma si rompe raramente 😂😂👋ti aspetto avessi bisogno 👋
Complimenti per il canale, ti vorrei ringraziare perché dopo il tuo video ho potuto riparare il mio Fiat Talento con motore 145 cv Renault. Grazie di nuovo Tiziano da Montemurlo (PO)
Ciao caro Tiziano sono contento che ti sono stato utile davvero molto 👋
che lavorone, fatto il motore attorno alla macchina, però l'espace come questa mi affascina comunque perché bho, è bellissima
Ciao Davide
Complimenti per la tua enorme pazienza e preparazione. A proposito di gas di scarico dentro l'abitacolo, io per ben due volte ci stavo rimettendo la vita. Stavo malissimo, ricoverato in ospedale, flebo, medicine ecc referto intossicato.. Ma da che cosa? Non si sapeva. Dopo circa un mese sono tornato alla normalità. Risalito di nuovo in macchina, dopo circa una settimana, avevo gli stessi sintomi precedenti. Solo allora ho intuito che il danno proveniva dalla macchina. Verificato il tubo di scarico, c'era una crepa e con il risucchio i gas venivano aspirati all'interno dell'auto. Il tutto era talmente minimo che non è stato facile accorgersene. Da allora sono stato sempre vigile nel capire eventuali sintomi di malessere.
Un saluto a tutti.
Salvatore
L importante che ora stai bene ! Un saluto
Le egr sono sempre rognose da smontare su tutte le marche, credo sia una scelta ingiegneristica per non farle flangiare o manomettere facilmente, ma questa veramente infognata, bravo
Davvero grazie 👋
Sul 1.6 multijet fiat la togli con una chiave da 10 senza ponte
Complimenti per il video e per non avere chiamato in causa i santi. Io per cambiare la turbina alla Scenic ho ripassato il calendario un paio di volte. Mai più Renault.
Ciao il tuo modo di spiegare e lavorare é fantastico sei molto bravo 👍
Ciao Nando sono contento che ti piaccia faccio il possibile perché sia divertente e professionale assieme 👋👋👋
Oltre ad essere bravo sia nel lavoro che ha spiegare, riesci a non tirare giù i santi.
E ogni tanto qualcuno ma non ve li faccio sentire 😂
Sempre al top ! Certo che complicazioni per arrivare a un componente così delicato!
Ot scusate ho una Renault scenic 3 a cui devo risolvere alcuni problemi, mi sapreste indicare un sito di appassionati dove rivolgere delle domande ?
Quanto ti capisco, le Renault non sono per niente semplici e te lo dice uno che ha sempre avuto Renault, bravo hai fatto un bel lavoro, complimenti.
Son fatte veramente a modo loro quelle macchine🙈... un lavoro relativamente facile diventa un incubo......... grande davide, come sempre un bel lavoro pulito
Interessante il video. Ho una Mercedes e220 cdi del 2010. Anch’io sento a volte i gas di scarico. Questo da quando ho sostituito il FAP. Pensi che il problema sia queso? Prima non c’erano questi gas di scarico così presenti.
Ciao magari qualche guarnizione che non tiene bene
Dov’è la tua officina? Grazie comunque per la risposta
Bravissimo, vederti lavorare è veramente appagante!
Bel video io ho lo stesso problema quasi solo quando sono fermo con l area accesa
Competente e comunicativo.Bravo!
Molto bravo e paziente,complimenti!
Ho una fiesta 1.5 tdci 74 cv del 2015
Con lo stesso problema.
A volte mi sento la puzza dei gas di scarico, dentro la macchina.
Potrebbe essere lo stesso problema?
Grazie mille!
Buongiorno fantastico lavoro eseguito a regola d'arte
Per togliere una semplice egr hai dovuto smontare mezza macchina… ecco spiegato perché i meccanici bestemmiano tanto! Complimenti per la pazienza e il canale
Vero e pensa che non le metto nei video 😂😂😂👋👋
Ciao sono 18 anni che lavoro sul quel marchio... Non ho lavorato sempre in renault cmq una volta acquisito il metodo diventa semplice dai quasi come fare un wv audi... 😁 😁 😁 😁
Si sì hai ragione , però non facendole costantemente quando ti trovi davanti ti sorgono un po’ di domande ? Tipo ! Ma come la hanno costruita ?😂😂😂
Davide sono nuovo del gruppo...posso solo farti i complimenti, le Renault sono veramente delle macchine assurde. Sei un GRANDE, daje
Grande Fabio grazie di essere qua ! Insieme e condividiamo che più siamo meglio è 😂💪💪
Grazie Davide per l'opera divulgativa del tuo lavoro. Mai avrei immaginato tutto questo anche se ogni volta che apro il cofano della mia, rimango sgomento. Credo che oggigiorno diesel o benzina (pure loro col fap) più o meno tutte siano afflitte dallo stesso problema di inaccessibilità, vero?
I benzina per ora di quelle cose non hanno problemi per fortuna
Bellissimo video bravo Daniele li seguo sempre con molto interesse spiegati bene e semplicemente!un abbraccio forte a tutti al prossimo
Grazie, bravo e al prossimo video.
Davvero un lavoro infame arrivarci. Ottimo professionista. Bravo
Complimenti i tuoi video sono molto interessanti, continua così presto saremo molti di più
Decisamente piacevole ascoltarti.complimenti.
Ho una Peugeot 207 del 2008 e con l'aria accesa, sia condizionata che non, sia con aria calda che fredda, entra un odore impregnante dalle bocchette (impregnante che tutto prende tale odore),,cosa potrebbe essere? Ovviamente non accendendo l'aria non entra odore. Chiesto consulto a più meccanici e nessuno ha trovato soluzione. C'è chi ha espresso che il problema probabilmente è dentro l'impianto di aereazione e che smontare l'intero cruscotto anche solo per guardare ha un costo elevato, considerando il vslore dell' auto.
Aggiungo che il filtro dell' aria prende lo stesso odore impregnante, e l'odore persiste nonostante venga cambiato.
Fatto pulizia interni auto anche con bombolette con il ricircolo dell' aria,fatta anche disinfettazione con ozono da professionisti, il tempo di riusare l'aria e l'odore impregnante ricompare.
Impregnante che usando l'auto un giorno per vari km con aria accesa, esco dall' auto con i capelli con lo stesso odore, stessa cosa per il seggiolino auto che ha preso lo stesso odore
Ottimo lavoro. Può sembrare facile a qualcuno che non fa lavori di genere
Il mio opel vivaro 1.6( motore identico a questo nel video), ha iniziato a fischiare in salita per poi smettere ma rimanere tipo un soffio, anche al minimo.
Ho sentito anche odore di fumo in abitacolo, ho cercato ovunque e mi sa che ho lo stesso problema!
Quel combonente è sommerso da polvere nera!
GraIe
Grazie molto utile👍
Vedo che stai riprendendo alla grande coi video, bravo, anche io ho lo stesso problema con una puntoevo, passerò da te per un "cosa fare", sempre grande Davide
Quando vuoi ti aspetto se è un 1,3 90%hai un iniettore che sfiata ! 👋
Si infatti, anche a me che ho la stessa macchina è successo ed erano le rondelle degli iniettori
Complimenti veramente sei molto professionale, ricordo quando capitavano questi lavori in officina dove lavoravo qualche parola di troppo mi scappava, chissà se capita anche a te😂, comunque hai ragione le auto francesi veramente hanno un modo tutto l'oro, comunque complimenti ancora
Bravo dell'onestà intellettuale, inerente alla complessità della lavorazione di smontaggio
Grazie caro Antonio un caro saluto
Complimenti veramente un ottimo lavoro 👍
Bravo collega. I classici lavori rognosi che alla fine danno soddisfazione.
Siamo in tanti perché sei bravo e preciso
Grazie di cuore marco davvero troppo buono e gentile 👋
Complimenti problema centrato...ho lo stesso identico problema con la mia...peccato che siamo lontani..una gentilezza un lavoro del genere che costo potrebbe avere?
Sei bravissimo e spieghi veramente bene grazie tanto.
grazie
Mamma mia che lavoraccio bravissimo, anche la Megane di mio figlio sembra avere questo problema in più ha perso potenza non sento andare il turbo non dà nessuna spia ma la macchina sembra in protezione. Ma per questo problema la macchina puo calare di presentazione?
A lungo andare si !!
Bello il Pajero della Easy Rally sullo sfondo....😉
Ottimo lavoro. Anche la mia auto aziendale fiat grande punto 1.3 mjet ha lo stesso problema e l'assistenza non è riuscita a trovare il problema che si presenta con auto ferma ed in moto, se si cammina non si accusa nessuno scarico nell'abitacolo
Sicuro e un iniettore che sfiata
@@drossiautomotive perdere, riferirò quando porto la macchina in officina 🔝
Grande Davide, non ti preoccupare si è capito che ti sei fatto un cxxx tanto! Dai tuoi video si evince che egr è scambiatore di calore sono fonte principale di problemi, diesel parlando. Per questo lavoretto 500 euro non sono bastati.
Ciao fai conto che il tempario ufficiale Renault lo da a 10 ore 😂
complimenti, quando uno è bravo è bravo c'è poco da fare, mi sento quasi meccanico, scherzo.
Bravissimo!!!
Complimenti. Bel lavoro
Ogni tanto fare due parole con gli ingegneri non sarebbe male tanta roba il video grande abbiamo anche noi una talisman che probabilmente ha lo stesso problema
Lo ho pensato anche io
Maledetta Renault 😱😂... Poco ci mancava che buttavi giù il motore per fare prima. Molto più facile mettere mano al mio vecchio 1.9 JTD 8v.
Primo video che vedo e mi son iscritto subito. Complimenti per la professionalità
Poco mancava è vero 😂grazie mille di tutto anche dell’iscrizione davvero di cuore 👍🏻👋condividiamo che più siamo meglio è 👋
Buongiorno io ho cuesto problema sulla Scenic. Problema e che per cuesto lavoro meccanico chiederebbe più che macchina vale.
🤣🤣🤣 il meme di Aldo Giovanni e Giacomo ci sta benissimo, grande 💪🏻
😂😂è venuto dal cuore 😂
Ottimo video, grande professionalità
bravo che lavorone
Come fai a ricordare dove vanno le viti e soprattutto quali vanno in un determinato foro? Fammi sapere magari in un video grazie mille
Bel idea 😂
Complimenti bel lavoro.
Complimenti!
Renault se non la conosci ti uccide ahahahah avanti tutta e grazie a te.
Ciao Davide, bravissimo 👍💕🇮🇹😲😱 mamma mia
GRANDISSIMO SPECIALISTA!!
Come sempre mitico Davide ! Ne scendere ne salire 🤣
Video sempre interessanti e utili👍
Grande lavoro eseguito 👍
Grazie mille caro 👋👋
bravo veramente
Bravo Davide continua così. Hai cambiato anche il filtro Abitacolo?
Certo era nero anche quello
Anni fa una Fiesta del 2006 1.400 tdci, odore di scarico in auto, era un iniettore che sfiatava!
Grazie! io seguo Gasi Garage e te! comunque a proposito di auto e due ruote io... sono retrò! sono 28 anni che sta al mio fianco la Ford Escort Rs Cosworth con 193.000 km all'attivo senza mai aver messo mano a cilindri pistoni ecc.... preciso che non è stata mai toccata per elaborazioni, è come mamma Ford l'ha fatta per circolare in strada, ho menzionato la Fiesta, ma tre anni fa ho dovuto far diventare realtà un sogno che mi portavo da bambino e che, la possedevano i miei genitori, non ti mettere a ridere!... ma la Panda 30! con il motore praticamente del 126! bicilindrico raffreddato ad aria! solo che alla Panda in Fiat gli avevano modificato la testa e messo il carburatore doppio corpo per farla per l'appunto arrivare a 30 CV! poi va beh ho un ape che è 130cc, una Ducati Datata! 999 S del 2005! ma che già nel 2005 la serie S costava 23.000 € e passa, e poi va beh un moto scooter che a me piace perchè ha una linea che è forse molto più bella degli attuali.... Tmax compreso! il Gilera Nexus 500 del 2007, avevo anche il Tmax, e quando per esubero di mezzi vendere un moto-scooter ho preferito vendere lo Yamaha perchè l'altro mi piaceva molto di più! quindi alla fine dei conti, arrivato a 50 anni posso dire che mi devo custodire quello che ho perchè sul mercato non c'è nulla di nulla che può sostituirlo!
La Renaultl e una macchina complicata per questo tipo di problema Una domanda ma quanto è costato questo tipo di intervento ricambi e manodopera? Curiosità. Grazie
Amooorre,devo andare e tornare da fare la spesa,che macchina prendo??-- Una moderna diesel cara---😅
E il meccanico impazzisce 😱😱
Ottimo video!! grazie per le dritte..
Encomiabile❤
Ottimo lavoro, si segue che è un piacere!
Intanto complimenti per la capacita di saper intuire il guasto e la metodica davvero di alta competenza che hai messo in campo. però ho lo stesso problema , ovvero fumi di scarico nell abitacolo quando sono fermo con il riscaldamento acceso. Posseggo però una ford kuga 2.0 td del 2011 e non ho trovato alcun video sull esatta procedura di smontaggio della valvola egr, hai per caso qualche consiglio o video da consigliarmi ? Anticipatamente ringrazio
Ciao grazie mille non. E detto che sia quello il problema hanno già verificato ?
@@drossiautomotive si , alla ford , ma mi è stato detto che non è molto forte e con il riciclo dell abitacolo sparisce in effetti è vero...ma veramente vorrei eliminarlo xche ti sembrera strano ma dopo un po mi viene mal di testa...
Bravo davvero
Ciao Davide, intanto complimenti per il video,io ho la stessa auto è la stessa problema lo portata in officina autorizzata dove mi hanno fatto un preventivo al mio parere molto alto. Secondo te a quanto ammonta un lavoro del genere con tutti costi? Grazie
Bel video molto istruttivo !!
Minchia che lavoraccio pero' !
Bravo bell,lavoro👍
Io ho lo stesso problema da 3 anni è l'officina Ford non è capace di individuare il problema. Mi piacerebbe avere un meccanico come te vicino casa 😢😢😢😢😢
Bellissimo video bravo!!
Bel tutorial; casomai sapere quale può essere problema (ho Dacia GPL/ Benzina Duster del 2017) di ingresso in abitacolo di odore di combustione carburante, durante manovra, passaggio da riciclo ad esterno di aria condizionata e fuori dall'abitacolo una volta spento il motore. Grazie per eventuali indicazioni.
Io sono per la simpli crava semplice macchina semplice disel , felicità del proprietario è del manutentore.
Bravo! Inutile aggiungere altro...
Complimenti