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終電→始発…備後落合駅ぬけ！！【最長片道切符#35】
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2023
- 台風で計画運休の中‥
ただでさえ本数の少ない芸備線、備後落合を…
ウルトラCでとっぱ！！
ぜひみてね☺︎💓
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次回は開業ほやほやの宇都宮LTRのお話！！
アップダウンに大興奮、ぜひみてね！！
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#芸備線 #秘境駅 #japantravel #japanvlog #乗り鉄 #乗り鉄 #伊藤桃 #鉄道 #鉄道ファン #鉄道好き #女子鉄 #鉄子 ##最長片道切符
このときの早朝生配信見てましたから懐かしいと共に大変な道のりだったのとあらためて感心しました。
あの生配信から、ようやく登場ですね。この旅行の凄さを改めて思います。
芸備線乗った事ないですが場所的自然の中の鉄道の雰囲気が良いですね。いつかこの駅にも賑やかになれば良いな。
備後落合に行く途中の夜の山の中、川の流れが聞こえて癒されます。途中から若い人がのってきて、夜の景色に住む人の息吹きを感じ、暖かい気持ちになりました。
なんと！
使えるものはなんでも使う
ウルトラCの妙技ですね。
スケジュールのリカバリーのためなら
アリの作戦だと思います。
私も一筆書きではありませんが、
九州の盲腸線を効率的に乗り継ぐために
タクシー移動で戻ったことありますｗ
備後落合やっぱ人気なんですね笑
とってもお綺麗でびっくりしました！！
チャンネル登録させていただきますね！！
備後落合駅、朝と夜の違った雰囲気をそれぞれ楽しめるのは贅沢でいいなぁと思いながら見ています。
Twitterでちょこっとタクシー乗っていた時の動画を見て気さくな運転手で楽しそうに見えました。
これが後々の良い思い出になるんだろうなと旅と鉄道のコラムを見ながらしみじみとしました。
流石桃🍑様、なにが何でも23日新しい新幹線に乗る、気迫が感じられました。酒飲んで酔っぱらうことはなく、ボケ突っ込みでもなくひたすら前進、素敵です。☝️が桃の流儀と見ました。
昨年の備後落合での動画を思い出しました。そういう事だったのかぁ〜。
編集お疲れ様です。
自分も片道きっぷ企画やってみたくなりました✨
今、改めて見てみると、本当に凄い考察と決断だった！！んですねー😮
苦境の中でタクシー利用を思いついた時の閃きと喜びが、何だか想像出来てしまいます😅
あの当時ならば備後落合駅最寄りの広島県民森ホテルしていたですよ。
油木駅ちかくには民宿比婆山温泉あったです。
残念で仕方ないです。
いやぁ〜❤備後落合🎉
永橋さんの駅案内は季節良い土日の昼過ぎの備後落合が1番賑わう時間に居られる時もあるよ😊
ドライブイン落合の冬場のおでんうどんをまたの機会に食べてほしいなぁ🍢
実を言うとこの日備後落合駅の前の道を広島から抜けて🚗車で走ってたぶん？5時半？くらいに通過してたんだよね😅
ちょっと足を停めて駅に寄れば桃ちゃん会えてたかもしんなかった（その時は面識もないけどね）って事があったのが小さいカミングアウトでしたぁ。
そのおでんうどん以前は駅でやっていたんですよね
凄くこの旅にかける執念を感じた1日でしたね
この次の日も違った執念を見る事になるのかww
苦肉の策で繋がって良かったね！比婆山～備後落合の区間は急カーブで崖沿いを走る難所だよね🤔国鉄時代の備後落合は急行が各方面に往来していて活気があった駅だったなぁ✨広島から米子行きの夜行列車も運転されており良き時代だったね🍀これから一気にロスした分を取り返すハードな旅になるんだね🛤️
芸備線の備後落合〜東城間がホント本数無いし、最も廃線の危機にある区間なんですよね。
この区間と木次線のスイッチバックを乗りたくて、秋に乗り鉄旅を計画、どうプランを組むか苦慮して、何とかほぼコースが決まりました😊
ただ備後落合駅をゆっくり見る時間を組めなかったのが残念なところ。なので桃さんの動画で見たことにします。有難うございます😅
自分で調べて見ると、桃さんのこの旅の過酷さがわかりますね😮
かわいぃ❤〜
桃さん、こんばんは😃🌃
暑い中お疲れ様です👍
１車両しかない電車はワンマン車で田舎町でしか見たこと無いですね😊
乗るのは普通に楽しいでしょう😁
楽しく拝見さけていただきました。ありがとう👍
備後落合駅は、名前のとおり木次線との分岐駅でもあります。
昔は、広島から三次、備後落合経由で米子まで週末にスキー列車が走ってました。確か備後落合駅に駅のそばやさんがあった気がします。
桃さんのような人が増えて芸備線守れるといいなあ。
備後落合駅まで早朝のタクシーをチャーター🚕
しかも12000円😳
桃ちゃんの執念を感じたね！
毎回、自分も電車の旅をしてる気分で拝見させていただいてます😊
子供達は電車が出る度にはしゃいでます🥰
そういえば早朝に生配信、してましたね…😅備後落合ワープの裏側、堪能させていただきましたタクシーの運転手さん、ずっと語り継いでるんじゃないですかね…「こんな子乗せたんだよ」って！笑
半袖Tの2枚重ねが、寒さを物語ってますね。しかもテンション高めに！今回もいい動画、かわいい桃ちゃんで楽しかったです。次も期待！
備後落合といえば廃線前の三江線を走破した際に運転終了の奥出雲おろち号に乗車して訪れた駅です。翌日、岡山から宇野に出てこれまた今はなき四国フェリーにて高松へ。
今考えたら凄く貴重な旅行になったなあ。
三次マスターとはすごいですね。超閑散路線おつかれさまです🏞️
う〜ん、やっぱりこのディーゼル音
たまらんのだよね〜😌
三次駅と備後落合駅、３日連続の泊、とても信じられません。三次の町、賑やかな感じが、した一方備後落合駅付近、超田舎やん!伊藤桃やん!🩷❤💛💚🧡💜
陰陽を結ぶ千鳥が走っていた頃が、懐かしい。ちどりを待つ為この駅で4時間過ごしたことが懐かしい思い出。
実質2泊3日の三次滞在からの旅の再開でゴールまでもう少し。
次回はついに九州上陸これまたたのしみだね。
一見反則っぽいけど 首は繋がっているからこれはアリ。
ハプニングも それをどう克服するかも旅にはつきもの。
あの時の『備後落合駅』での生配信にも 参加させていただきましたが そう 寒かったんですよね。
改めて観ると 天下のJR西日本なのに 案内の掲示物に『イラストや』の絵を使っていたり おそらく水洗ではなさそうなトイレにも ローカル駅らしさを感じます。
「いってきま～す👋」と言って そのあとの旅路がどうなったか 次回に見られるんですね。
楽しみにしています😊
高評価👍
桃ちゃんお疲れ様です。九州にも行くの❓ 武雄温泉駅はアンドロイド行ってましたよ。唐津駅、人吉温泉駅、枕崎駅は誰も行ってませんよ。
下関で唐戸市場行ったら❓
さすが桃ちゃん大分に行くとはさすがですね。 別府、由布院に行くの❓ 美味しものたくさん食べてね。関サバが食べたくなった❓ 宮崎に行ったらチキン南蛮をオグラで食べてね。青島、鵜戸神宮にも行けたらいいね！
山の中の路線は芸備線も含まれる。しかもここは赤字路線だし、いつもの事だけど、乗って残そう芸備線。落合繋がりで落合博満さん。（元プロ野球選手） 20230831・0112（1日で2回同時）🏪
このターンテーブルに乗った機関車はC56 C58 8620です。芸備線の ちどりは58 木次線は56 ヘッドマークがついておりました。
西園寺さんもこの駅で野宿してな
🤔❓❓
あ❗️そーゆーことか‼️
備後落合での宿を三次のα１にしたんですね。すごい😆
そして朝の備後落合で生配信ですか元気ですねー☺️
昨年、生配信のときも拝見させていただきました。タクシー利用の裏技すばらしいです。備後落合はいいですね。５人と言わず「てっけん」でツアーでもいかがですか？（と書くだけかいてみました）。ただ18きっぷの時期、混むんですよね。乗り鉄で2回通りましたが、芸備線は超満員でした・・・。次の一気に大分も楽しみにしています。
備後落合駅ですか・・・。
かつて宮脇俊三先生は、最も好きな駅として、宗谷本線音威子府駅とこの駅を挙げておられました。
13:39 落合と言うからには川。昔ながらの鉄道といえば川。
今日も可愛い、桃姫なのであります😌
備後西城や備後庄原にも泊まる所があるので、三次は戻り過ぎかなと思いました。
寒さ対策になるのかな…
私は夏に行き慣れていない土地に行く時は、必ず長袖のシャツの袖を折り半袖にしてました。
30年近く前に静岡県の｢日本ランド｣に行った時に半袖Tシャツだった時に三島駅行きのバスの発車時刻を一時間早く見誤ったのが元になります。以後は上記の長袖シャツ、リュックには薄手のウインドブレーカーを忍ばせる様な対策をしています。
富士山関連で行動中に日没なんて、本当に地獄の寒さ!！
どうやら日本全国的に通用しそうですね(^o^)
ボランティア駅長の永橋さんは１年の内、約３５０日 駅の案内をされてますよ。
１４時台の３つの列車が集う時には職員時代の格好をされてます。
駅の倉庫？内には駅の最盛期を再現したジオラマもあり、そのジオラマを使って説明や案内をしてくれます。
備後落合の案内。行ってみたい。
中国地方山間部の列車に乗るのも楽しくもたいへんですね😅
乗れます、乗れますって何かの芸?ああ、違った飛びます、飛びますだったかな
愛知県にも、キハ車両あったら
毎日乗れるのになぁ〜😌
一日中乗ってられるなぁ〜😌
もってますね～。
この工程をやった人は多勢いると思いますが、
そうせざるをえない人は初めてではないかしら。
２回ほど備後落合駅で乗り換え体験してますが絶対に行き当たりばったりで行ってはならないルートってあるんだなと感じました(笑)
色違いの気動車が停車してますね。
ことによつては🙄小幌駅より秘境だね
昔の写真が飾ってあって歴史感じる駅でいいなぁ(◍•ᴗ•◍)❤
よっ、三次マスター桃ちゃん（笑）。しかし、本数少ない、最長片道切符の旅最大の難関区間の入口で台風足留めは痛い、痛すぎます（笑）、いや笑い事ぢゃないが、笑い飛ばす桃ちゃんのタフな神経にただ脱帽です。
タクシー駆使するのも凄いが、一区間足りとも乗り残さないという根性と言うか、絶対に完遂してやるという拘りを感じました。
未明にタクシー移動、運転手はホンマにびっくりされてますね。備後落合駅の駅前の橋の手前に大原旅館という旅館がありましたが、今や廃業されています。大原旅館は昔は夜行列車で深夜に下車した乗客が始発まで休憩したとも伺いました。
備後落合駅、初めて下車した時は駅員が居て硬券入場券を買いましたが、直後に無人駅になりました。
桃ちゃん、木次線共々備後落合駅はリピート確実だなと、動画見て感じました。
芸備線対策協議会で存続又は廃線3年以内で決断しなければいけないですね🤔果たして存続？廃線？
漸く芸備線沿線からタクシー🚕を使って脱出に成功したももちゃん。
もしや、三次で着ているTシャツは水樹奈々さんのライブギャラクシーのグッズでは😳？
東京旅行六日間沢山乗り鉄したよ🚞
流石は医療系に勤務する家のお嬢様、使う時は使いますなあ🎵
移動は、かなりきつい区間ですね。台風がらみで、運転見合せもあって。タクシー💴🚕で、12000円ですか。接続のことを、考えると背に腹は変えられませんね。
タクシーを使うとは閃きましたね😃
備後落合での接続が良ければ、旅行者も助かるでしょうけどね😢
来年は🌴ダイヤ改正します。北陸新幹線🚅金沢駅から😂敦賀駅の間だけ🌴延期運転します🙇
裏ワザ使って大変だったね！
エクストリームハーツ
いっそ、夜の備後落合で降りて行った女子高生さんと仲良くなって、お泊りさせてもらうとユー手もあったな😙
なにもないよ🤧🤧🤧備後落合
私らしく あなたらしく
9月なら備後落合で野宿（エキネ）でいいんじゃないか
日本人が乗らないのならば、外国人観光客に乗って貰うっていうのは？
外国人観光客は、広島市、厳島神社まで来ている！日本在住の外国人に乗って貰い、広島を出発し終点は松江・松江城を見学 又は、出雲・出雲大社を観光、桜のシーズンだとこうなり、紅葉のシーズンだとこうなる旨の動画を見せて、観光プランとして客を呼べるか意見を出して貰う！
芸備線と木次線、途中で一泊、出雲空港から空路で広島国際空港へ
戻り観光終了
アメリカ人、カナダ人、大自然大好き人間は、多いと思うが
地元民が乗らないなんて不要だよ🙂🙂🙂
ぬけ！！