ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ค. 2015
- Ford hat dem 250 PS starken Focus ST für dieses Jahr ein Facelift und einige Updates spendiert. Wie viel Spaß macht der große Bruder vom Ford Fiesta ST und wie gut verbindet er Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit?
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2015 Ford Focus ST - Technische Daten:
Leistung: 250 PS
Beschleunigung: 0-100 km/h in 6,5 sek
Top Speed: ca. 248 km/h
Getriebe: Manuell, 6-Gang
Drehmoment: 360 Nm bei 2000 U/min
Verbrauch: 6,8 L komb. / 8,0-10,0 L realistisch / 11-14 L sportlich
Listenpreis: Ab 28.850 € - ยานยนต์และพาหนะ
,,Das Fahrwerk... Es ist ein FORDschritt..." -Michel'15
Start Stop kann man ganz leicht überbrücken ohne das man jedes mal beim neuen Motor starten wieder den Knopf drücken muss.
Ganz einfach die Lüftung auf Scheibe drücken, und die Start Stop Automatik ist permanent ausgeschaltet
Dieser Test ist immer noch der beste Ford Focus ST Test bis jetzt und du Michl bist der sympathischste tester der Ford Fahrzeuge getestet hat
Sehr schönes Review Michel...Infos, Schnitt, Musik, Bild und Ton...alles TOP. Ich lass Dir hier gern nen Daumen da. Weiter so und vor Allem...MEHR davon :)
perfekt zsmgefasst T0m
Tolles Video Michel ,
schön gemacht....ließ sich sehr entspannt ansehen.
Danke dafür.....
Grüße
Sehr guter Bericht! Mehr davon und weiter so!!!
Mag Deine Reviews wirklich sehr gerne! Nice 1. Weiter so ... und btw. geiles Teil :)
Respekt, Michel. Das Video hat mich mehr gefesselt als die meisten Beiträge von Grip und co. ! :)
Wäre cool, wenn du für sowas öfter die Möglichkeit bekommst!
Wirklich ernst gemeintes Top-Gear-Niveau ^^ :)
Daumen hoch auf jeden Fall :)
Focus ST und Video top. Mach bitte weiter so.
Richtiger Ford Fanboy der gute 😂 Sehr schönes Video, vielen Dank.
+Marc der Motovlogger :-)
Sehr gut gemacht :)
Man merkt dir richtig an das du das Auto magst :)
Sehr guter informativer Beitrag... Solche wünschte ich mir mehr im öffentlichen Fernsehen! 👍
Simison B Danke, größeres Kompliment gibt es kaum :-)
Danke, dieses Video hat mich damals bestärkt ihn zu holen, allerdings als Turnier, da sieht das Heck fett aus! 😍
Hallo, bin zur Zeit auch am überlegen mit einen St zu holen. Kannst du mir etwas zum Verbrauch sagen? Habe jetzt oft gelesen das er sich in der Realität so bei circa 9L einpendelt.
Und wie kommt der Sound in echt rüber. Konnte jetzt wegen Corona leider noch keinen probe fahren. Ist das auch in echt wirklich so leise wie in den meiste Videos?
@@T31465 Hi, also ich fahre ihn ohne AutoStop mit elf Liter und ohne Sportauspuff kommt da wirklich nicht viel raus.
Super Video! Fahre selbst den Fiesta ST und bin froh den zu haben! :) Auf dem Test-Focus waren übrigens die 19-Zöller drauf. ;)
Super Video:-) kannst ruhig öfters sowas machen auch mit andern Automarken:-)
Schönes Video
Hey klasse Video...ich lege mir nächstes Jahr auch den Diesel der ST-Reihe zu.
Mir gefällt der song der zu Beginn den Focus zeigt...wie heißt dieser denn?
Ein Review vom 135i Facelift wäre cool :)
PS: Echt gutes Video :)
Neben vielen aktuellen Dauermietwagen diverser Marken bin ich lange einen 2013er Focus 163 PS Diesel mit Vollausstattung als (individuell bestellten / mit Werkstieferlegung etc.) Firmenwagen gefahren. Daher kenne ich viele Features der Focus Reihe.
Zweifelsohne gibt es bei Ford das beste Preis / Leistungverhältnis, das beste Fahrwerk und Getriebe im Vergleich zur Konkurrenz. Außerdem - ich habe u.a. BMW´s mit dem teuersten Multimediasytem länger gefahren - der Ford hatte die beste Bluetooth Telefonverbindung von allen Fahrzeugen ...
Laßt euch nicht beeindrucken von Testern, die alle zu Hause VAG fahren und die Schalter bei nem Focus nicht finden ... das ist Gewöhnungssache ... ich musste z.B. auch auf meiner ersten 535xd Fahrt anhalten, weil ich während der Fahrt den Nebelscheinwerfer nicht finden konnte ...
UND - das große Sync 1+2 / Sony System im Focus in Klavierlack war super schön und gibt es leider nicht mehr, da Ford nicht selbstbewußt auf Kritiken reagiert ... Prob ist eigentlich - bei Ford kauft keiner Vollausstattungen, die nirgendwo bei deutschen Herstellern günstiger zu haben sind ...
Ich hatte in meinem Focus so ziemlich alles, was mir BMW, Audi und Mercedesfahrer 2-3 Jahre später als große Errungenschaften verkauft haben
Muss sagen mit gefällt das Heck sehr gut, nicht ganz so sehr wie vor dem Facelift, aber trotzdem immer noch sehr gut. Besitze jetzt momentan einen 2014er vorfacelift 1.6l EcoBoost und bin sehr sehr zufrieden, dort ist die Schaltung auch schon eine Freude. Finde bei Ford ist einfach die Position der Schaltung fantastisch, die sitzt einfach genau dort wo sie sitzen sollte.
I bought a 2015 ST brand new in 2015 and it was a Fantastic car for many years.
Schiebedach gibt es noch beim Facelift :) Top Review!!
So cool, wenn man im Video aus dem Fenster des Autos schaut und dann seine Heimatstadt sieht :D
Btw, wenn ich mir das ganze anhöre und anschaue, werde ich schon so ein kleiner ST Fan. Preis passt und von den Daten her kingt das schon sehr sehr interessant ^^
Hättest du evtl auch die Möglichkeit den Diesel mal zu testen ???
Und wie viele km schafft man mit einer Tankfüllung?
Funny thing: I ordered mine 5 days ago. Same model, same colour, but the lether/cloth mixed seats. Big front discs and 19inch rims. CANT WAIT!!!! still 7 weeks argh! Very nice vid! Keep it up.
maeyae Thats cool, you wont regret it :-)
oh ka warum ich das kommentar in englisch verfasst hab hehe. Ja glaub ich auch ;O Kanns nicht erwarten!
Ach und ich bilde mir ein das dein/euer erstes Vid (der VLOG) mich schon derb in die Richtung gedrückt haben. Vor allem mit der Farbe. Wollte ich nur erwähnt haben! ;P
Konnte leider nicht mehr auf das Testvideo warten hehe.
+maeyae spinner
Fahre selbst einen Focus ST MK3 mit ner kleinen Leistungssteigerung :) macht richtig Spaß die kiste... kann ich nur jedem empfehlen! Gutes Video :)
+RA Hydrographics Danke dir!! Mittlerweile fahre ich Focus RS Mk2, macht noch mehr Spaß, hehe
Super Auto ein like von mir
Wie heißt das Lied am Ende des Videos?
+P1TV Für mich ist der GTI einfach das Solidere und Erwachsener Auto und eigentlich auch schon eine Legende
3:42 ein FORDschritt HAHAHA :D
Wirklich ein super informatives Video, danke dafür! Aber zu den Felgen die du bei 2:55 erwähnst: Die Felgen im Speichendesign sind doch 19-Zöller?
Grindjuls Hey, ja da ist mir ein kleiner Fehler unterlaufen, sind 19 Zoll!
P1TV Okay, kann passieren:) Mich würde noch deine Meinung zum Touchscreen interessieren, bist du gut damit klar gekommen?
Grindjuls Gut klar gekommen ja, ist auch schön groß, Menüaufteilung passt. Allerdings könnte der wesentlich schneller reagieren, ist ein bisschen wie am Schalter bei der Bahn.
P1TV Hmm schade, aber ich denke es gibt schlimmeres. Ich spiele mit dem Gedanken mir dieses Jahr auch das Facelift zuzulegen, von daher danke für die Antwort!
Sehr gut Vorgestellt !! wie heißt das lied bei 0:41 ? danke schon mal...
Zapk3 Get Lost von Niklas Gustavsson
Wie oft ich dieses Video jetzt schon geschaut habe...oh mann. Beeilt euch Ford!!! ;D
maeyae Nummernschild wird übrigens FO-RD-XXX ;P f'yeah!
maeyae Haha sehr schön. Ich wollte damals auch erst HRO-ST XXX machen. aber da steckt "ROST" drin, eher suboptimal :D
Jar! hehe. Bei FO bietet sich das halt an gell ;P
Also muss sagen start Stopp automatik hab ich auch drinne, aber man gewöhnt sich irgendwann dran die beim einsteigen direkt auszumachen. Also auch kein Drama.
Ich finde die Videos von dir mit dem fiesta St nicht mehr. Würde sie mir gern nochmal an gucken
Danke fürs Review. Bei, Thema Heck stimme ich zu - nicht schon. Als Kombi wiederum siht der Focus sehr gut aus; also einfach als Kombi kaufen.
7:35
Korrektur!
Automatik gibt es bei dem Diesel Focus ST
Sogar mit Schaltwippen am Lenkrad :)
Sehr schönes Video, das Review ist dir echt gut gelungen! Zum Thema Schiebedach: Man kann laut Ford Focus ST Online Konfiguration ein Schiebe-/Hubdach, elektrisch für 785€ dazu kaufen.
Grüße
huhnboy Stimmt kann man tatsächlich bestellen, ist etwas versteckt, genau wie getönte Scheiben hinten. Danke!
Hoffe Du bekommst den neuen MK3 RS auch bald mal zur Probefahrt...
gibts auch ein Video zu deinem fiesta st?
Das ist jetzt schon ein paar Jahre her. Mittlerweile habe ich Focus RS Mk2 und Fiesta ST Mk8. Da gibt es hier einige Videos
+War auf GTI bezogen mit Handschalter ist der GTI 2-3 Sekunden langsamer als mit DSG
iBeforeCF Kann ich kaum glauben. Der GTI hat als Handschalter meines Wissens nach ebenfalls 6,5 sec auf 100, mit DSG soll der 3,5-4,5 sec brauchen? Das wäre ja Lambo / Corvette Niveau :D
+P1TV Was mir gefällt an dem Wagen ist die Farbe aber wenn der noch die Schwarzen Felgen drauf hätte würde der sehr geil aussehen.
Hallo Fahre seit 3 Jahren einen Focus St Mk3 habe mich gegen einen Golf GTI entschieden mir gefällt einfach die Form besser und in meiner Gegend sieht man ganz selten einen St aber GTI viele
Wenn du das nächste mal in Hürth rum fährst kannste mich gern aufsammeln :D :P
Hi, mach doch mal den Test für den MK4 zum Vergleich ;)
Hi, jo der kommt Anfang August
P1TV 👍 Super, freue mich schon darauf;)
Du fährst da in Brühl rum oder? :D
Tolles Review. Aber das Ding kommt niemals an den alten ST der 2. Gen ran. Sound und Optik sind unbeschreiblich geil. Das einzig interessante ist, das man nur ST als Kombi fahren kann. Aber Rest überzeugt überhaupt nicht meinen alten Mk2 ST herzugeben.
Bekannter in der Region arbeitet bei Ford und hat auch einen. Es ist schon recht erstaunlich wie gut das Ding geht, trotz seines viel zu hohen Gewichts. Trotzdem mit dem Astra H OPC gepackt :D
SaithronOne Zu schwer ist er tatsächlich, 100 kg weniger wären gut.
setzt ford weiterhin auf aggregate von volvo? die 5 zylinder turbos waren ja bei den vorgängern von volvo und sehr stabil. wäre interessant zu wissen
AndiWernersen Nein, die Zeiten sind vorbei. Ford setzt im Zuge des Downsizing auf die eigenen EcoBoost Motoren, die sich bisher eigentlich auch gut bewährt haben. Auch der neue RS wird einen 2,3L 4 Zylinder EcoBoost haben, der jetzt bereits im Mustang verbaut ist. Davon wurden in den USA gerade knapp 20.000 zurück gerufen, weil der Unterboden wohl zu heiß wird.
danke für die antwort! finde ich schade. die 5 zylinder waren doch was besonderes, auch was den sound angeht... aber "keiner ist besser" scheint die devise geworden zu sein ;)
AndiWernersen Ich liebe auch 5 Zylinder Sound :-) Bekommt man nur noch bei Audi! Der neue RS3 hat auch wieder 5 Zylinder :-)
Das Fahrwerk ist ein FORDschritt :D
Motiviert zum Kauf
Habe einen seid 2016 macht keine Probleme
Hi,
welches Soundsystem hast du in dem Focus gehabt? Auch das höchste mit 9.1? Also inklusive Sub. Ich hab mir den Focus ST mit voller Hütte bestellt, allerdings als Kombi - heute wird er gebaut. Das größte Soundsystem konnte ich leider bei keinem Händler vorher "probehören"
Grüße
Dominik Nagel Hi Dominik, ja der hatte das Komplettpaket
Gut dann hab ich ja alles richtig gemacht :) auch Slate Grau und so wie du es schon erwähnt hast allerdings mit den schwarzen 19" und der großen 335mm Bremsanlage
Nettes Video von dir, macht das Warten nun noch unerträglicher.
Dominik Nagel Ich wage zu bezweifeln, dass das Sony Soundsystem den Aufpreis wert is. Das Originale ist nicht schlecht (keinesfalls gut) Aber Sony ist nicht dafür bekannt gute Systeme zu bauen.... Ist leider meist so bei den "besseren" Systemen ab Werk. BOSE klingt genauso beschissen :D
Aber das ist schlicht ne Anspruchsfrage
***** Ich gebe dir recht. Es ist ok - in meinem vorherigen Wagen habe ich ein 1000€ System nachgerüstet. Immer noch nicht HighClass aber doch guter Sound und ordentlich bums. Klangtechnisch kommt das Neue locker dahin - der Sub ist leider nur eine nette Unterstützung mehr nicht. Da ich an einem Neuwagen allerdings nicht viel rumschrauben wollte, wollte ich gleich einfach das Beste ab Werk haben und gut ist. Für alles andere hab ich ja noch meinen alten, jetzigen Zweitwagen :)
Hab ihn jetzt! Verdammte Hacke ist das Teil geil! Entschuldige die Ausdrucksweise, aber ich glaub ich bin verliebt! ;P Danke nochmal für den Test! Gruss
maeyae Coole Sache :-) Schick mir doch gerne mal Bilder an die P1TV Facebookseite oder per Google+
Viel Spaß mit dem Foggus :D
Jo danke ;) Werden wohl demnächst (evtl. dieses Wochenende) nen semiprofessionelles Shooting machen mit meinem und zwei gemachten 2007er Modellen (weiß und orange). Das wird goil!
Kann ja dann mal was uploaden irgendwo. Gruß!
maeyae Kommst nicht zum RST?
Nene, bin nicht so der Fan von solchen Massenveranstaltungen. Hab aber schon gehört das die Ford-Treffen angenehmer sein sollen als beispielsweise bei VW -_-
Nächstes mal vielleicht. Bis dahin ist bestimmt auch schon was gemacht. ;P
Kann man dieses Auto eigentlich als Erstauto empfehlen?
Ja
Beim 180 PS Diesel Motor gibts ne Automatik Version
+Flo5154 ...ja?!? Nicht jeder Manns Geschmack aber trotzdem.
hahahahah
3:42 "Fordschritt" xDDDD
(absichtlich mit d, ist der witz an der sache xD)
Nicht Ganz Jeremy Clarkson aber trozdem sehr gute Review obwohl ich eher der VDub Fan bin un der GTI Clubsport hat 265ps bzw der R 300ps
MonsterGameTV GTI Clubsport ist noch nicht auf dem Markt und R ist wieder eine andere Klasse und wird sich dann mit dem RS messen müssen
Du vergleichst Immer wieder Fiesta und Focus. Es sind zwei verschiedene Paar Schuhe 👟
Joar, hatte damals nichts anderes, mit dem ich vergleichen konnte.
+P1TV fail meinte 0,2-0,3
Richtig gut gemacht!!!:) Bist du irgendwie partner zu ford oder warum bekommst du Autos zum testen!;)
Fabi Gaming Nein kein Ford-Partner, ich hatte nur die ganzen Videos mit dem Fiesta ST gemacht, was den Kollegen dort wohl eventuell gefallen hat. Nachdem wir auch beim RS-Event eingeladen waren (Kontakt hat ein Freund hergestellt), habe ich einfach mal nach einem Test-Fahrzeug gefragt und es hat sofort geklappt. Ganz so einfach ist es nicht, da die Hersteller immer noch eher Print-Magazinen oder Online-Portalen die Testautos geben. Sind nicht soooo viele TH-cam-Channels, die zu diesem "Privileg" kommen, viele schaffen es nur durch Kontakte. Ich versuche einfach dran zu bleiben und fleißig E-Mails zu schreiben - mit dem Focus ST als Basis wird es hoffentlich etwas einfacher :-)
P1TV Die recht professionelle Aufmachung hier dürfte dir da hoffentlich bei helfen, ich finde nur die Schnitte zu hart, besonders bei 2:50. Teste doch mal eine Mini-Schwarz- oder Weißblende, oder eine kurze Aufnahme von außen, dann fällt das nicht so auf.
P1TV Find ich cool, dass du das machen kannst / darfst von Ford aus...echt Super gutes Video über den Fort gemacht...wenn du so weiter machst, dann bekommst du den RS auch noch :D
Start-Stop schadet der Kurbelwelle weil das Öl kalt wird und dadurch wird die Reibung in den Gleitlagern höher
Unsinn. Wenn du an einer Ampel stehst und wartest bis es grün wird, das wird das Öl bestimmt nicht kalt.
Schön dass du dich auch mal was anderes traust und dir dabei auch so viel Mühe gibst. Ich würde mir nur wünschen dass du beim Review etwas objektiver bleibst (speziell was das Design angeht) und dass du dann lieber im Fazit nochmal deine Meinung zusammenfasst und dann halt deine Meinung zum Design abgibst und für welche Ansprüche du das Auto empfehlen würdest (Trackday, Alltag, etc.).
Außerdem würde ich dir empfehlen dass du etwas kritischer bist. Ich kann zwar verstehen dass du sehr euphorisch bist da du ja - im Gegensatz zu hauptberuflichen Autotestern - so etwas (noch) nicht jeden Tag machst aber andernfalls könntest du den Eindruck machen dass du vom Hersteller für bestimmte Aussagen Unterstützung finanzieller Art bekommen hättest, was dich sehr unglaubwürdig machen würde.
Ich hoffe nur dass du nicht vorhast dein Kerngebiet - Let's Plays - für Reviews wie diese zu vernachlässigen, denn dass kannst du nach wie vor am besten.
Querfahrer Danke dir für das Feedback, ist vermerkt :-) Es wäre aber genauso komisch rüber gekommen, wenn ich für das Review gekünstelt sachlich / nüchtern gewesen wäre, denn die meisten wissen ja, dass ich ST / RS Modelle von Ford persönlich sehr mag und vom Fiesta nach wie vor sehr angetan bin. Es sollte natürlich und ehrlich sein, und da war die "Euphorie" in dem Fall mal inbegriffen. Ford hat dafür nichts bezahlt, im Gegenteil - ich habe aus rein finanzieller Sicht wahrscheinlich sehr viel drauf gezahlt in Puncto Spritkosten, Equipment und der verbunden Zeit. Dass Leute das nicht sehen und einige typische Reflexe in Bezug auf "Schleichwerbung" anspringen, war mir aber klar, wird es immer geben :-)
Die "alten Videos" werden immer der Hauptbestandteil bleiben, wegen diesen haben die meisten ja schließlich auch P1TV abonniert. Solche Reviews kann man sowieso nicht im Wochentakt machen, das wird vlt. etwa alle 1,5 -2 Monate sein.
P1TV hallo, war die Tage hier bei einem guten bekannten der bei Ford arbeitet. Weil ich mir im Oktober denn neuen Ford Focus 1,5 Ecoboost 182ps holen wollte, hatte ich mich mal beraten lassen.
Und darauf hin empfehlte mir der Bekannte, dass ich mir lieber den Ford Focus St holen sollte, weil die nicht weit von einander weg liegen vom Verbrauch und mit dem St könnte man sparsam fahren oder wiederrum auch mal Sportlich. Vorallem was der ganze St überhaupt schon so anbietet. Geschweige wäre auch in der Versicherung kein grosser unterschied auch. Somit hat er mich ziehmlich verunsichert. Und ob das auch wirklich wahr ist.
Interessantes Auto mich würde der direkte Vergleich zum neuem Type R von Honda interessieren ... Wäre so toll wenn du das Auto auch reviewen könntest :)
KBTDK Ich glaube das wäre tatsächlich eher ein Konkurrent für den Focus RS oder einen Golf R, der hat ja über 300 PS :-)
Klar vom Motor her schon aber das Teil hat ja auch "nur" Frontantrieb und du hast ja im Video gesagt dass der ST so ziemlich das beste FWD Auto ist vom Fahrwerk ... Der Vergleich wäre echt interessant :)
Machst du Reviews nur von Ford Autos oder auch mal andere Marken ? :)
KBTDK Das stimmt, habe den auf jeden Fall auf dem Schirm, genauso wie Golf GTI / R, Audi S3 / RS3 und natürlich den Honda. Wollte für den Anfang erst mal in der Klasse "Hot Hatches" bleiben und hoffe das bald was nach kommt :-)
Diese beiden Autos zu vergleichen ist Schwachsinn meiner Meinung nach. Der civic ist ein gnadenlos auf performance getrimmter hot hatch, während der focus zwar sehr gut ist aber eher alltagstauglich ist. Alleine der mächtige Flügel auf dem neuen civic verrät einiges, dazu noch die super aerodynamic. Gewicht auch nicht zu vergessen. Und 5,7sec auf 100 sprechen für sich, dazu noch die schnellste Zeit auf dem ring für kompakt fronttriebler.
Aufjedenfall ist der civic eine Kampfansage, 310 PS, und das für 34000€ in der Basisausstattung. Da bekommst ein Renner der 270 läuft.
Lukas Flying ich fahre den 6 Gen Type R und der hält mit Fiesta ST escht gut mit (bei 185 PS Serie9 meiner ist mit deinen 300PS und Turboumbau ehr beim Neuen Civic angesiedelt und Läuft 280
P1TV ich finde deine Review echt gut fast schon Professionell :D
Findet ihr den Gti besser oder nicht?
+Alex Alex GTI ist sicher solide, aber meinen Geschmack trifft er nicht. Zu wenig Emotion, zu viele davon unterwegs.
Okay
Sehr gut gemachtes Video, aber du hattest wie ich finde nicht wirklich eine neutrale Position zu dem Wagen. Fast alles war Super
Moritz toni Naja ist ein schwieriger Spagat. Es ist ein persönliches und sicherlich auch zum Teil subjektives Review und keine "Präsentation" vom Auto :-) Warum soll ich mich selbst bescheiden und objektiv bleiben, wenn er mir gefällt?
Ja klar. Jeder versucht irgendwie seine Lieblingsmarke gut darstehen zu lassen. Wäre mal interessant wenn du zu einem anderen Auto ein Review machst, was kein Ford ist
Moritz toni Definitiv, habe unter einem anderen Kommentar auch schon geschrieben, dass ich in der Klasse andere Hersteller auf der Uhr habe, zwecks GTI / R, S3 / RS3, Honda Civic etc. Hoffe es klappt :-)
Gibts den auch mit Automatik??
Twinky 6 Nope
Hallo.Haben eigentlich alle Fokus ST Launch Control?
Hopper Rene launch control hat nur der rs der st nicht
dachte ich hätte Videos von St gesehen die das haben
Das geniale grün fehlt einfach... Das ist irgendwie schade.
Und das der 3-Türer fehlt ist mindestens genauso schade.
Ford ist nicht so meins, aber die Farbe ist echt mega gut! :D
Preis Leitung top fahre ihn seid 2016 macht keinen Probleme und zieht einfach nur ab und auch zu 4 in Urlaub kein Problem und dann maschirt er immer noch
Fahre einen Golf 2liter TDI 150 Baujahr 2015
Zieht schon gut
Bin heute den Ford st 185 PS diesel gefahren finde oder vielleicht bilde ich es mir nur ein aber das mein Golf besser zieht trotz 35 PS weniger !
Kann sein mein erster Wagen war ein normaler focus mk1 101 ps und der ging dank des geringen Gewicht auch sehr gut und war linksspur Bomber. Ich denke das es am Gewicht liegt und der Übersetzung aber ab 220 und zwischen 100-180 ist der ford vorne und zieht besser. Ich kann nur sagen das ford von von 50 auf 200 in 20 Sekunden geht und danach auch ordentlich zieht
Der frontgrill kommt nicht von ungefähr , den Ford hat Aston Martin aufgekauft und das neue design von allen modellen ist eine CoProduktion .
Trotzdem tauschen?
?
Hallo zusammen, was denkt ihr darüber,war die Tage hier bei einem guten bekannten der bei Ford arbeitet. Wollte mir den Ford Focus 1,5 Ecoboost 182ps mal zusammenstellen lassen. Nach dem wir fertig waren, empfehlte mir der bekannte ob ich nicht lieber den Ford Focus ST holen würde, weil die zwei vom verbrauch nicht weit von einander entfernt wären. Den könnte man im normalen bereich fahren sowie Sportlich. Da hätte ich auch viel mehr spaß dran. Und Versicherungs mäßig würde auch kein allzu vielen unterschied geben. Jetzt hat er mich verunsichert und weis nicht für was ich mich entscheiden soll. Vllt könnt ihr mir helfen bei der entscheidung.
Maurizio Taibbi Schwer zu sagen, musst du mal durchrechnen mit der Versicherung, kann man auch selber auf Websiten machen. Sicher dass der 1,5 hat? Denke du meinst den 1,6, gleicher Motor wie in meinem Fiesta ST.
Ja bin mir da ganz sicher, ist der Baujahr 2015. Gibt es den 150ps und 182ps. Stimmt das auch mit den Verbrauchswerten.
Maurizio Taibbi Okay, ich denke mal dass der ST sich schon 1,5-2 Liter mehr nehmen wird, ohne es zu Testen ist das aber nur Spekulation
350€ im Monat mit sprit Versicherung & Steuer geht voll klar fahre im Monat 650km überwiegend sportlich, ein wenig mehr als 15 Liter gehen durch. Mann kann ihn aber auch ca mit 8-10 Liter fahren
Wie heißt das Lied bei 0:41 ??
Zapk3 Get Lost von Niklas Gustavsson
P1TV Ohh Dankeschön ;)
Glaube aktuell ist der st ein heißes Eisen. Rabatte gibt es ohne Ende da der Modellwechsel ansteht... Da kommt man ins Grübeln xD
Bekommt dieses Auto irgendwann nochmal mit Automatik?
Warum sollte man ein solches Auto mit einem Automatikgetriebe fahren? 🤔 die neue Baureihe gibt es bestimmt bald mit einem automatisierten Schaltgetriebe ala DSG und co. Aber hoffentlich keine Automatik Schaltung.
@@Kai_ST200 Was stört dich an einer Automatik?
@@e.d.6675 lange und träge Schaltzeiten, die absolut nicht sportlich sind und bei Lastwechseln unter hohem Tempo oft stören. Ja, ich kenne auch moderne Automatikgetriebe, habe selbst eins in meinem “Reiseauto“, aber eine E-Klasse bewegt man i.d.R. auch nicht schnell. Einen HotHatch dagegen schon. Wieso sollte man ein sportliches Auto mit einer trägen Automatik fahren?
@@Kai_ST200 Aber ist der Unterschied zu DSG so gewaltig? Bin nie DSG gefahren deswegen die Frage.
@@e.d.6675 ja, der ist gewaltig, wobei ich persönlich Sequentiell>Handschalter>DSG>Automatik aus sportlicher Sicht sehe. Sportliche Topmodelle gab es nie in Automatik. Entweder als schalter oder in DSG. DSG ist schon zügig. Eine Automatik wird immer träger bleiben.
Stadtrundfahrt durch hürth 😅👍🏻
Du machst immer die besten Videos👍 Wer das auch so sieht gibt meinem Kommentar einen Daumen hoch 👍
Huhu, dieses Video war eines der Gründe mich für dieses Auto zu entscheiden, allerdings als Kombi und ohne das Performance Paket, dafür späte grau und Schwarze Felgen :)
Nur die Lieferzeit geht mir auf den Keks....müssen insgesamt 3 Monate warten, das ist ok aber wir sind ungeduldig :D
Da gibt es aber die deutlich länger warten müssen :)
+P1TV Zum Beispiel Skoda Octavia RS...Lieferzeiten bis zu 10 Monaten
leider kein 3 Türer . Denke in Qualität , Verarbeitung und Wertstabilität ist ein GTI besser mit Sperrdiff und der großen Bremse
Adri Sieht aber total langweilig aus meiner Meinung nach
Ich kann diese GTIs nicht mehr sehen.
Also ich bin letztes Wochenende einen Ford Focus ST als Mietwagen, allerdings mit 150 PS und Automatik. Die Tour ging nach Bernkastel-Kues und später von dort nach Maria Laach und Weiterfahrt nach Effelsberg, wobei gerade dieses letzte Teilstück recht kurvenreich und auch eng ist. Da ich dann schon in der Dunkelheit unterwegs war und keine Ortskenntnisse besitze (Tourist), empfand ich diese Strecke schon als fahrerisch recht anspruchsvoll und war umso mehr von dem Fahrwerk und der sehr exakt einlenkbaren Vorderachse begeistert.
Entgegen dem hiesigen Tester brauche ich keinen "Sound" und kritisiere daher die Geräuschkulisse im Fahrzeug, welche mir und den drei Mitfahrenden ein wenig zu laut war, um sich ohne Anheben der Stimme gut unterhalten zu können.
Den Verbrauch kritisiere ich ebenfalls, denn ich halte mich an Geschwindigkeitsbegrenzungen sowie die Richtgeschwindigkeiten, bin also kein Raser und trotzdem lag der Ø-Verbrauch bei 8,4 Liter/100 km.
Schade dass der MK3 nicht mehr das ist, was der Focus mal war. Mit gefällt folgendes nicht:
-nur 5 Türer für nen Sportwagen :( absolutes Nogo
-nur noch 4 Zylinder
-Rücklichter gehen gar nicht :(
schade. Wenn diese 3 Mängel beim MK4 beseitigt werden wirds wieder ein ST :) Bzw. 1 und 3 reichen mir :) Derweil ein Audi A3 als Übergang :)
Achja hatte den MK2 als normalen Focus, dann den MK3 ST in frostweiß und den MK3 RS in blau. Alles super Autos ohne Probleme. Leider ging der RS aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr.
Du meinst warscheinlich den MK2 RS😊
+P1TV aber Im Sportlichem her gesehen mein ich ist Automatik halt besser zwar mehr Gewicht aber 2-3 Sekunden schneller (0-100) hört sich nicht schnell an im im Duell schon :)
iBeforeCF 2-3 Sekunden schneller auf 100 wegen Automatik? :D Dann sind wir ja bald auf Rallycross Niveau. Automatik bedeutet auch weniger Drehmoment und weniger Kontrolle und vor allem weniger Spaß.
Wirklich gutes Review! Aber deine Vermutung, dass die Start/Stop Funktion dem Turbolader schadet ist so nicht ganz richtig. Der Turbolader nimmt nur schaden wenn er aus hoher Temperatur abeschaltet wird, sprich Motor aus, und er anschließend lange steht, sodass beim abkühlen auf der Turbine sich "Partikel" absetzen, durch das zu schnelle abkühlen, welche beim Starten dann den Turbolader beschädigen. Bei der Start/Stop Funktion wird der Motor allerdings bereits nach kurzer Zeit wiedr gestartet, sodass sich erst gar keine "Partikel" bilden und der Turbolader somit auch keinen Schaden nimmt:)
Was allerdings bei der Start/Stop Funktion fatal ist, der Motor muss bei jedem Motorstart erstmal eine oder eine halbe Umdrehung der Kurbelwelle ohne anliegenden Öldruck bewältigen und liegt somit auf, was auf dauer gesehen Verschleis bedeutet und nicht gut ist;)
Ich hoffe ich habe das Thema soweit richtig aufgeklärt und wünsche auch jetzt erstmal einen schönen Feierabend, bald ein schönes Wochenende und natürlich auch einen schönen Sommer:D
Domme2107 Danke für die Ergänzung, ich habe jetzt verschiedenen Meinungen und Erklärungen dazu gehört, die teils voneinander abweichen. Aber ich glaube wir sind uns alle einig, dass ordentliches warm und kalt fahren ohne Start/Stopp das beste für den Motor ist
P1TV It is possible to disable the Start / Stop with a simple push of a button :-)
Enjoyed video very much, thank you.
Carl Warmington Yes you can easily disable it with a button near the shifter. Thank you
Denkst du, dass es den Focus in Forza Motorsport 6 geben wird?
Pierre Völkl Ja gehe fest davon aus, da Forza eng mit Ford kooperiert. Vermute die gesamte aktuelle und kommende Ford Performance Flotte wird drin sein.
Vielen Dank Michel. Wünsch´dir noch einen schönen Abend. ;-)
Ich finde dass sie die Front eher an Aston Martin anpassen
Dem Lader schadet das Start-Stopp-System normalerweise nicht. Das StartStopp System arbeitet ja mit vielen Sensoren wie Batteriespannung, Temperatur (vielleicht auch Abgastemperatur) und selbst wenn er nach einer Vollgasphase ausgehen würde. Schadet das bei 2min Warten an der Ampel dem Lader nicht wirklich, weil es schadet erst, wenn der Motor abkühlt und das Motoröl auf der heissen Verdichterwelle abkühlt (und bei schlechten ÖL) dann Ölkohle bildet im Spalt von den Gleitlagern. Beim erneuten Starten wirken diese wie Schleifmittel und bei jedem erneuten Start und abstellen verschlimmert sich das und das Verdichterspiel wird größer und größer. Wie ist die Bremsanlage überhaupt vom Feedback? Weil meine Eltern haben auch den normalen Focus Facelift (kein ST) die Bremse selber packt zwar gut zu, hat aber überhaupt keinen guten Druckpunkt, wo man sauber dosieren kann...
wie soll denn das Öl auf der heißen Verdichterwelle abkühlen? :P einbrennen ja
Wenn der Lader einfach runterkühlt und das Öl noch sehr heiss is und nicht mehr in Bewegung is, dann bildet sich dort Ölkohle. Den genauen chemischen Prozess kann ich dir auch nicht genau erklären ;D
So kenn ichs zumindest ;)
Die Felgen auf deinem Fahrzeug sind 19", nicht 18" groß. Die Serienfelgen (vom Vor-Facelift) sind 18" groß.
Der Focus ST MK 4 ist mit Schiebe- und Hubdach (785€) bestellbar.
Einmal erwähnst du ein Vorderachsdifferential, welches es aber gar nicht gibt, da die Kraftverteilung über Torque Vectoring Control vorgenommen wird. Die Software bremst dabei nach Bedarf ein Rad ab, was aber keinem echten Differential nahe kommt leider.
Bzgl. Design kann ich dir nur zustimmen! Vorne deutlich besser, hinten etwas schlechter als beim Vorgänger.
Schön wäre es gewesen mehr vom Infotainmentsystem zu sehen und auch einige Praktikabilitätstests (Stauraum, Ablagefächer, Oberflächen, Rückbank, etc.)
Ist ein Mk3
+StarbugsCoffeee Ja, hab neues Modell mit Facelift verwechselt ;)
Sry verschrieben 0,2-0,3
Ich fahre den mit 6 bis 6,5l/100km, einmal sogar 5,4 geschafft 😅
250ps
15 liter im Schnitt
Also ich fahre den Fiesta ST mk7 und habe mir den Focus ST 2015 bestellt und der ist sogar günstiger in der Versicherrung sogar 😉
+Kevin-Lennard L Ja das ist richtig, fahren nicht so viele Jungspunde :D
+P1TV ja das stimmt bin selber erst "21" aber mache mir das jetzt zum Vorteil mit dem Focus 😉
Kevin-Lennard L mit 21 schon neuen Focus ST leisten können verdient auf jeden Fall Respekt ✌
+P1TV Nein ich sag mal so Vitamin B 😊
+P1TV Papas bekannter ist zufällig Ford Händler
Zum Thema Start-Stop Automatik.
Das Ding ist völlig sinnfrei, da es dem Motor sogar schadet, da der Ölfilm abreißt und beim Starten sofort wieder da sein muss. Das geht natürlich (noch) nicht und deshalb reibt der Kolben für einen Bruchteil am Metall.
Auch von dem "Trick" mit der Kupplung, dass man diese Durchtritt würde ich von abraten, da das Ausrücklager hierbei stärker beansprucht wird und somit schneller kaputt geht.
Ich persönlich würde einfach bei jeder Fahrt den Knopf zur Deaktvierung drücken, weil das ganze System eher schadet als gut tut.
Hey P1TV, kleines Update von Ford: Der Ford Focus RS wird nun offiziell 350 PS haben. :)
schnell 1304 Du glaubst doch nicht, dass das an mir vorbeigegangen ist? :)
Heheh :) Guter Mann ;D Bin Ford-Fan seit einigen Jahren (davor haben Autos mich garnicht wirklich interessiert)! Wie ich sehe gefällt dir Ford ebenfalls. Auch, da du ja den Fiesta ST besitzt. Du kannst ja mal bei Ford anfragen wie es mit einer Probefahrt aussehe. Würde mich über ein Video über die neue Spaßkiste RS recht herzlich freuen :)
10:52 Civic Type R
Der Mustang wäre nochmal ein bissl geiler!!! Schöner V8. ;)
Die Angst um den Turbolader bei der Start/Stop Automatik ist total unbegründet.
Diese Funktion prüft diverse Kennfelder und dazu gehören natürlich auch Temperaturen im Motorraum.
Wenn man nach einer netten Heizerei mit dem Focus ST irgendwo anhält, ist die Chance hoch dass der Motor eben NICHT von selber ausgeht um keine Schäden zu erleiden.
Ein paar Jahre später kann ich dir sagen, dass diverse Autos auch total kalt oder heiß den Motor bei Start / Stopp ausstellen.
@@P1TV Ich kann nur für den ST MK3 sprechen und der tut das (zum Glück) nicht.
Ist natürlich schade wenn andere Hersteller sich da kontraproduktiv verhalten, war mir nicht bekannt.
Von Mazda wüsste ich noch dass sie sich da ebenfalls sinnvoll verhalten.
@1:05: Klingt das langweilig! Der alte V5 fehlt hald doch...
Das auto ist in Ordnung nur viel zu leise