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- เผยแพร่เมื่อ 11 เม.ย. 2018
- Die Produktion des Ford Focus RS Mk3 endet in diesen Tagen. Im Werk in Saarlouis wird nun alles auf den neuen Focus der vierten Generation umgestellt. Ich widme dem RS hier noch einen abschließenden ausführlichen Fahrbericht, garniert mit vielen Fakten und einigen Vergleichen zum Vorgänger. Auch wenn in den letzten 2 Jahren seines Modellzyklus nicht alles glatt lief: der Kompaktsportler sorgt mit seinen 350 PS und intelligentem Allradantrieb für jede Menge Fahrspaß.
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► Ford Focus RS 2016 - Technische Daten:
• Leistung: 350 PS
• Drehmoment: 440 Nm (470 Nm Overboost)
• Top Speed: ~266 km/h
• Getriebe: Manuell, 6-Gang
• Hubraum: 2.300 cm³
• Leergewicht: 1.529kg
• 0-100 km/h: 4,7 Sek.
► Alles zum Focus RS bei Ford:
www.ford.de/fahrzeuge/ford-fo... - ยานยนต์และพาหนะ
![THE TOYS x NONT TANONT - ดอกไม้ที่รอฝน (spring) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/pPa1d5cC8M4/mqdefault.jpg)
Über 40000 mk3 rs!? 34034 laut Ford
Meine Quelle aus dem Focus RS Forum, der diese Produktionsschilder macht, war leider etwas fehlerhaft und die offizielle Zahl zum Zeitpunkt des Videos nicht öffentlich.
@@P1TV haha boerni und falsche Nummerierte Platten Business 👉👌
@@Guillaume0688 genau das 😅
Wahnsinns Video!!! Sehr viel Sachlichkeit, aber auch gut die Emotionen des Fahrzeugs rüber gebracht und auch viel Liebe zum Detail gezeigt.
Verdammt cooles Review, man merkt wie du die Modellreihe liebst! 😍Und wie in Meinerzhagen schon gesagt, geil was du mit deinem für eine Wertanlage hast! 👍🏻
Für mich ein konkurrenzloses Spaß-Auto😍🤗 Ich bin stolz einen zu haben.
Das darfst du auch sein
Respekt! Das authentischste Autovideo überhaupt. Kein unnötiges Schönreden, keine dumme Allerweltskritik, einfach nur die pure Wahrheit. Ich genieße ihn seit gut 10k km. Und ich bin selbst sehr kritisch ggü. jedem Auto, stets markenneutral. Aber was Ford hier gemacht hat, der absolute Fahrspaß. Und das in noch in der heutigen spießigen Zeit voller langweiligem Überperfektionismus. Coole Geschichte...
Wieder so ein entspanntes, informatives Review mit Zahlen und Fakten. Top.
Man darf auf die neue Generation des Focus RS gespannt sein. Möglicherweise ein Modell für meine Garage.
Finde den mk3 sehr gelungen. Allerdings würde ich auch zum mk2 tendieren, allein aufgrund des 5-zylinders und der aggressiveren optik. Aber is ja alles geschmacksache ;)
Cooles schönes video von dir!! Der MK3 ist einfach nur klasse
Super Video und ehrliche Vergleiche!! Weiter so!
Ich hab meinen RS MK3 jetzt ein Jahr un bisher keine Probleme gehabt. Allerding wurde die Zylinderkopfdichtung leztens vorsorglich ausgewechselt.
Ich habe immer noch Spaß wie am ersten Tag und er zaubert mir immer noch ein Grinsen ins Gesicht, sobald ich mal Gas gebe :)
Super berichtet, was die Probleme mit dem motor angeht hat Ford sehr schnell eingesehen dass hier etwas nicht stimmt, im Gegensatz zur VW wird nichts vertuscht.
Deswegen gibt es ja auch eine Rückrufaktion von Ford.
Hässliche VW
Sehr gutes Review, sehr gut gesprochen, macht Spaß dir zu zuhören.
Grüße von einem Mk2 RS Kollegen ;-).
Habe auch einen RS MK3 und habe bereits einen Austausch-Zylinderkopf drin. Wurde aber glücklicherweise durch den Rückruf früh genug erkannt, dass der Motor noch nicht kaputt war. Der Austausch ging eigentlich auch recht zügig und war logischerweise kostenfrei. Das kann mir auch keinesfalls den Spaß an dem Auto nehmen.
Tolles Video! Werde mir in den kommenden Wochen einen Mk3 RS holen. Freue mich drauf :)
Hi... Habe jetzt auch lange DKG gefahren und muß sagen ... Langweiliger geht nicht. Du hast absolut recht Handschaltung ist 1000x Geiler .. scheiß auf die Sekunde die man auf 100 evtl. Verliert.
Super Video 👍🏾👍🏾👍🏾😀😀😀
Du sprichst mir direkt von der Seele! Ich bin zwar vorher noch nie einen Focus RS gefahren, dafür werde ich nun aber seit ein paar Wochen von einem Hamma-Black'n Blue verwöhnt. Irgendwann möchte ich gerne auch mal auf die Nordschleife damit, aber ich fahre sehr oft die A7 Würzburg - Kassel; wer diese Strecke kennt, weiß was dort geboten ist - wenn spät abends nicht mehr so viele andere unterwegs sind ...
Deine Angaben zu den Zeiten 0 - 100 km/h und 100 - 200 km/h kann ich leicht nach unten korrigieren, wobei ich im ersten Fall ohne Launch Control sogar schneller war. Tip: Lass beim Schalten in den Zweiten den Fuß auf'm Gas!
Andererseits hätte ich auch gerne ein wenig mehr PS und Schub für den oberen Geschwindigkeitssektor; gut möglich, dass ich mir die auch hole - mal sehen.
Das Auto ist zu hart für dich bei deinen weiten Strecken ... der ist zu schnell ..... was - auch noch Schalensitze .... Alles Käse!
Meine Erlebnisse mit dem Focus RS sind richtig, richtig schön ...; lasse ihn laut blubbernd in eine Autobahn-Tankstelle rein, gebe an der Säule noch mal'n kurzen Gasstoß, stelle ab ...... und dann steigt der Opa aus! Die Gesichter müsstest du sehen - zum Wegschmeissen ....
Sollte beim MK4 aber hoffentlich eine Sportautomatik mit Schaltwippen angeboten werden, ist das genau mein Ding. Im Grenzbereich brauche ich zumindest beide Hände am Lenkrad. Ich fahre 95 % nur lange Autobahnetappen; hin sportlich, zurück was geht; daher fahre ich lieber am Abend erst los. Stimmt - die 12 l auf Hundert kann ich auch bestätigen. Ich hätte allerdings mit 14 - 15 gerechnet; bin ziemlich überrascht.
Die Straßenlage und die Rückkopplung sind einzigartig. Ich spürte letztens bei hohem Tempo auf der AB wie das Heck kommt; bin draufgeblieben und nur ganz leicht gegengelenkt ... Ein unvergessliches Erlebnis!
Einer hat seitdem mal mitgehalten; ein RS8 10 Zyl. vom Kollegen Abt. Wir sind dann gemeinsam an die Tanke und haben noch ne Weile gefachsimpelt; klasse. Der Kerl war 30 Jahre jünger ..... :-)
Mit welchem Fahrzeug bekommt man so viel Freude für eine wahrlich angenehmen Preis?
Meinen Glückwunsch für das bisher - aus meiner Sicht - beste Focus RS-Video auf TH-cam!!!
Schöner Bericht 👍
Echt schönes Auto, grade der in orange sieht der geil aus.
Ich habe meinen seit Mai 2018 und es immer wieder ein Hochgenuss
Bin vllt. etwas spät dran, doch ich schreibe das fast unter jedes MK3-video. : Das erste Auto bei dem die Sitzposition einfach PERFEKT ist, und ich über's Lenkrad sehen kann! DANKE Ford! (Bin 167 😊😅)
Biste ne Frau?
Wollte gerade sagen, dass es den roten RS doch auch bei uns gibt... in der Schweiz (hier heisst er übrigens RS+). Wusste nicht dass er in Deutschland nicht verkauft wird! Macht irgenwie auch keinen Sinn.
Aber super Video und richtig geile Karre. Leider fehlt mir das Geld dazu, wobei ist evt. auch besser so, da ich mich nicht zwischen Mk2, Mk3 und Type R endscheiden könnte.😀
Bekomme jetzt am Montag auch die neue Zylinderkopfdichtung rein
Habe jetzt 24 k Km und bis jetzt keine Probleme
Einfach ne geile Karre 😍
du hast wohl noch eines der ersten Modelle, welche diese Probleme hatten?
Sascia Danger Jaa voll bj 08/16 wenn ich mich nicht irre 🙈
Viel schlimmer als die Probleme mit der kopfdichtung find ich das Sync 2
Da war des Pumpkin aus meinem ersten Auto nachgerüstet um Welten besser 😅
Sync 2.. mein Beleid :D Kann man das nicht irgendwie auf Sync 3 umbauen / upgraden?
P1TV ich glaube nicht
So wie ich das mitbekommen hab .
Ziemlich schade eigentlich weil des 2 er einfach wirklich mies ist 😂🙈
stimmt... das ist natürlich bitter xD aber im ganzen schon komisch. Da wartet man nen paar Monate und bekommt des selbe Auto einfach mit nem besseren Navi oO
Sehr schickes Video, ich hadere noch mit dem B&B....:-)...jupp, das RS Forum..da bin ich auch....*grien*
Selbst ich als Honda Civic Type-R(Der alte von 2016) Fahrer find den Fokus RS geil.Da ich schon 53 bin,und noch nie ein Allrad-Auto gefahren bin,hab ich den RS auch aufm Schirm.Leider bin ich ja jetzt zu spät,um einen neuen zu kaufen,denn wenn ich schwach werde,will ich einen mit der 7Jahre Ford-Garantie habe.Die Tageszulassungen auf Mobile und Co sind nur auf den ersten Blick günstig.Die stehen zum Teil schon 1 oder 2Jahre beim Händler,und da gibt es dann wohl auch keine 7Jahre Garantie mehr..
Ein sehr gelungenes Video @P1TV. Bis zum 18.7.22 hatte ich den MK4 ST. 2 Winter gefahren alles tiptop.Ab dem 19.7.22 kam der wechsel zum Ford Focus MK3 RS.EZ 2017 49000km. Viel Berichten kann ich noch nicht über den RS.Erste fahreindrücke sehr begeistert.
Viel Spaß!!
@@P1TV Danke..den spaß habe ich bestimmt. Thema Felgen. Schmiedefelgen sind verbaut.Pflege etc. 49000km ist auch ein brett.
Was ich noch hinzufügen möchte...Der Abgas-strang wurde verändert. HJS-Downpipe und eine Bull-X Abgasanlage...Alles EG-konform!! und klingt böse..sehr BÖSE!!
deiner hat eine Elektrohydraulische Lenkung. Eine ePumpe erzeugt den Druck für die eigentlich konventionelle Servolenkung.
ich fand der mk2 war optisch einfach cooler 😏
La meilleure !!!!!!!
Bei der nächsten ST/RS Generation wäre ein fünf zylinder geil, auch wenn ich weiß dass das vermutlich nie passieren wird. Lieber viel Leistung aus kleinem Hubraum die einem eher früher als später um die Ohren fliegt...
Wird es wahrscheinlich als 2.0 Ecoboost als Hybrid mit 400PS geben, laut Spekulationen.
@@benpix895
Aber 2L und 4zyl sind einfach klangtechnisch langweilig... fast wie jedes Allerweltsauto
So ca 30.000 km hält der Motor, dann ist der Kopf platt
Schlecht gealtert, das Thema Focus rs ist für immer Geschichte
Meine beiden Lieblings Autos mk2RS und mk3RS das einzige was ich am mk3 rs schade finde ist das er keine Kotflügel Verbreiterung hat und kein 5 Zylinder drin ist
Hi,
Sehr cooles Video:-) ich wollte mir eigentlich einen Mk3 Rs zu legen nur habe ich jetzt ein bisschen Schiss wegen dem Motor. Ist das Problem den wirklich behoben worden? Ab welchen Baujahr kann man einen kaufen?
Mfg
Es gibt nur noch sehr vereinzelt Motorschäden. Sofern der Service / Rückruf durchgeführt wurde, sollte es passen. Wenn man sicher gehen möchte ein möglichst aktuelles Modell mit 7 Jahren Garantie holen.
P1TV Danke für deine schnelle Antwort. Ich muss echt mal überlegen was ich mache, ich sehe auch keine wirkliche Alternative.
Mein Fahrzeug war bei der Rückrufaktion 10 Werktage weg, die Reparatur war etwas schwieriger als gedacht :"D
Hallo habe mal ne fragen, und zwar würdest du beim RS das Fahrwerk lassen und nur Federn verbauen oder würdest du zu einem ST Suspension Gewinde Fahrwerk raten? Lg
Definitiv Fahrwerk. KW Variante 3, KW Clubsport, ST XTA macht man alles richtig
P1TV wird dann aber nicht härter als mit dem Serienfahrwerk ? Lg
Te
Tendiere zum ST Suspension xta
Tolles Review Michel 😉👍
Ich werde mir als nächstes auch einen Focus RS holen...ist nur die Frage...mk2 oder mk3.
Wenn du noch deinen Fiesta ST heute hättest, für welchen RS würdest du dich heute entscheiden?
Jetzt wo du beide gefahren bist?
Klar der mk2 hat halt 5 Zylinder Sound.
Der mk2 ist der modernere und hat Allrad.
Aber für welchen RS würdest du dich heute entscheiden?
Ich stand vor 2 Jahren auch vor der Wahl RS Mk3, RS Mk2 oder WRX STI Hatchback. Damals wie heute wäre es der Mk2 RS, wobei ich zum jetzigen Zeitpunkt noch klarer zum Mk2 RS tendiere. Ist einfach etwas besonderes, Optik und 5 Zylinder Turbo trifft bei mir halt ins Schwarze! Das muss aber nicht auf jeden Geschmack zutreffen. Würde ich in bergiger Region mit krasserem Winter leben, wäre es wahrscheinlich eher der Mk3. Was man auch in Betracht ziehen sollte ist der RS500, gibt momentan einige um die 38.000 im Netz mit wenig Kilometer. Für RS Enthusiasten der Jackpot und einfach richtig selten :)
Vielen Dank für deine Meinung.
Ja das stimmt...der RS500 wäre auch eine Rarität.
Ich werde mich aber dieses Jahr noch meinen Fiesta Sport S (ebenfalls selten) fahren und in ein oder zwei Jahren mir höchstwahrscheinlich auch den
RS500 ist halt eine große Verantwortung, würde mich damit schwer tun :`D Ist halt gefühlt nix, um damit immer Kilometer zu schrubben oder auf den Ring zu fahren.
Ja das stimmt allerdings...da hast du auch wieder recht🤔👍😉
Mega teil !habe die spassbombe seit drei jahren und gebe sie nicht wieder her😄leider hatte ich auch das problem mit der dichtung aber ohne probleme repariert,fahrspass pur in allen belangen
Nichts gegen den Focus RS, ich interessiere mich schon eine Weile dafür, aber Steuer/Versicherung und Benzinkosten schießen verglichen mit allen anderen vergleichbaren Autos wirklich durch die Decke. Klar, man muss das halt einfach ignorieren, wenn man den unbedingt haben möchte.
maaaaan jetzt so im nachhinein hätte ich mir echt gerne den RS geholt und nicht den ST mit 250 ps aber dann hab ich ja noch luft nach oben xD
Hast den BMW M140i xdrive vergessen 😉
ste what else Stimmt!
man kann den rs mk3 nicht mehr bestellen? wie denn das >.
Turk- CH Restbestände schon noch
Hi , sehr gutes Review 👍🏻
hab mich erschrocken als du aufeinmal an meiner Haustür in Neuss vorbei gefahren bist 😂
Ich habe noch eine Frage an die Allgemeinheit:
Ich werde mir Ende des Jahres auch einen Rs kaufen . Die Sache mit der Zylinderkopfdichtung macht mir dennoch sorgen . Kann mir vielleicht jemand sagen ab welchem Baujahr / Monat das gefixt wurde ?
Lg
Es sollte eigentlich bei jedem Auto gefixt sein, es gab dafür ja eine Service-Aktion. Beim Kauf einfach darauf achten, dass die bereits durchgeführt wurde. Oder du nimmst einen ab EZ 07/17 - dann bist du safe ;)
@P1TV
Super danke :) ja nach so einem Datum hab ich gesucht :) dann bin ich beruhigt Abo ist aufjedenfall da!
Bist Du eigentlich mal einen MK1 RS gefahren?
Leider nicht!
P1TV wird Zeit! :D
Heißt ja dann aber auch das es bald einen Neuen gibt oder ?
Neuen RS? Bestimmt kommt einer, aber meistens erst am Ende des Modellzyklus, dauert also noch etwas! Rechne mal mit 2021 etwa
P1TV War ja bei dem fiesta mit dem ST früher auch immer so und inzwischen nicht mehr also kriegen wir vielleicht schon in den nächsten 1-2 Jahren nen neuen
das stimmt, die Produktzyklen werden etwas enger!
Super auto tolle fahr mody super spacell preis günstiger wie ein Porsche boxter und mehr platz😂😂😂👍🤴😎
JA der Ford Focus ist gut und besser als Opels. Wann kommt der neue Ford
Hab mir nun auch meine Wertanlage gesichert, hab mir ein Audi S1 gekauft.. Für den Ford Focus RS hat es nicht so ganz gereicht und war auch keine hier in meiner Nähe..leider
Glückwunsch! Ist der S1 so eine Wertanlage? Dachte das wäre eher der "Vorgänger" A1 Quattro.
P1TV
Naja der normale S1 hat auch seinen Werterhalt.. auch in paar Jahren vermute ich.. Gibts ja auch nicht sooo oft den S1 - ich sehe es positiv und lasse mich überraschen für die Zukunft.
Wenn die den nicht neu auflegen auf jeden Fall!
P1TV
Lasse mich überraschen. Ich bin mehr als zufrieden. 231 PS und 5.6s auf 100... Zieht ordentlich der Kleine und bin mit ca 8,5 bis 9 Liter unterwegs. Kann mich nicht beklagen. Vllt sieht man sich ja Michl - Auto Treff oder so :)
Zum Glück mit 4 Türen , ich hasse 3 türer
Ich hab jahre lang gespart für den Rs. Meine Frage an die community. Welches Rs ist mehr für den Alltag geeignet weil ich will wenn ich mir den Rs hole es natürlich jeden tag fahren. Ich hab nur ein Auto und habe weder noch eine eigene garage sonst noch ne Werkstatt. Welches von den beiden (Rs mk2 / Rs mk3) wäre besser geeignet für jemanden der das Auto täglich verwenden möchte
Danke im Voraus!
Kommt auf deinen Alltag an, wie viel fährst du denn in der Woche? Würde beide nicht als Daily empfehlen, aber im Zweifel dann eher der Mk3. Mk2 ist dafür mittlerweile zu schade.
@@P1TV ich denke anfangs würde ich oft damit Fahren ( wer denn nicht 😅 ) aber ansonsten fahre ich nicht viel. Übers Wochenende ist natürlich was anderes ! Danke für deine Antwort und deinen Ratschlag.
@@vibez2187 Ich habe einen der letzten RS MK3 die gebaut wurden, fahre ihn jeden Tag und bin absolut zufrieden. Habe mittlerweile ein paar Teile angepasst, Luftfilter, Ansaugung, Software, Hardpipe, und Klappensteuerung. Fahre teilweise 100km täglich zur Arbeit hin und her, der Verbrauch ist etwas höher aber im "Normalen Modus" fährt er sich fast wie ein normaler Focus. Selbst der Verschleiß von Reifen und Bremsen hält sich in Grenzen.
@@InUtero1109 Danke für deine Antwort ! Hoffentlich werde ich meinen bald schon Fahren. Das war eine sehr nützliche Antwort von dir danke dafür
Ja gerne doch😅 Aber fahre ihn dann bitte mit Ultimate von Aral und nicht mit dem normalen Super+
Am besten gefällt mir der MK1, aber kaum noch zu bekommen.
So toll ist aber auch nicht, wenn man ehrlich ist.
@@P1TV ich bin eh ein Fan vom MK 1. Klar ist der 1ser RS den Nachfolgern unterlegen. Ist halt Geschmackssache.
Wenn da am Tacho 270 stehen dann ist er wie schnell in Wirklichkeit ? Die Tachos gehen ja alle vor in Deutschland. Und schaut man laut Tacho wie schnell er von 100 auf 200 ist, dann misst man wohl 92 bis 189 wenn man das GPS mit laufen lässt. Wenn du dich entscheiden müsstes zwischen den 370z Nismo und dem Focus RS dann würdest du was nehmen ? Musste mich 2016 selber entscheiden zwischen beiden Autos und ich bin beim Z hängen geblieben. Mir war der Focus einfach zu schmal und zu hoch. Der Z war eher breit und tiefer. War echt nicht einfach sich da zu entscheiden. Vielleicht kauf ich mir mal einen gebrauchten, aber die Motoren solllen nicht so gut halten bzw es soll viele Motorschäden geben unter 10000 km ??
Ja das mit dem GPS ist korrekt, denke 92-189 kommt sehr gut hin. Zu deiner Frage - schwierig! Der Nismo versprüht optisch und fahrerisch deutlich mehr Sportwagen-Flair, mir fehlt da aber ehrlich gesagt Leistung. 50-70 PS mehr oder wahlweise Turbo stünden dem gut zu Gesicht und er würde noch nicht zu sehr an den GTR heran rücken - ich bin auch kein großer Fan vom Innenraum, da wurden im GTR deutlich bessere Fortschritte gemacht im Laufe der Jahre. Serien-Sound auch enttäuschend, aber da kann man ja was machen. Mit dem Hintergrund Daily Driver und Performance wäre es eindeutig der RS, Geht es darum, dass man einen der letzten Sportwagen mit Sauger will, dann der Z.
Mal kucken was der RS von 100 auf 200 hat ( 14,3 Sekunden braucht der RS hier .... Ford Focus RS 2016 acceleration 0-100 km/h). Meiner braucht da 11,9 Sekunden mit Qstarz gemessen und Top Speed liegt bei 270 GPS leicht bergab und 260 in der Ebene. Die 285er Reifen fressen halt auch Leistung. Aber gutes Video !! und vor allem gut, wenn jemand schon andere Autos gefahren hat und ein neutrales Feedback abgeben kann.
370Z Nismo fährt Serie doch um die 15 Sekunden?
Nein, 15 Sekunden ist zu viel. Mit vollen Tank um die 13 bis 12,5 und wenn man mit fast leeren Tank fährt, also 25% und alleine im Auto sitzt dann ist man bei 12,5 bis 11,9. Die Videos von CTD Tuning sind immer mit vollen Tanks und zwei dicke Leute sitzen im Auto inkl Kamera usw. Da hat man dann mehr, was auch logisch ist. Und die Z Motoren gehen ja nicht alle gleich. Man kann Glück haben und man hat dann auch 344 PS oder halt auch nur 325, je nach dem. Viele machen auch den Fehler und schalten zu früh. Bei 7400 ist die max Leistung mit 344 PS und der Drehzahlmesser geht 200 vor. Sprich schaltet man bei 7400 laut anzeige dann schaltet man eigentlich bei 7200. Woran erkennt man das mit dem 200 Umdrehungen ? ganz einfach, der Motor dreht bis 7500 an den Limiter rann, macht man das dann sieht man das man 7700 laut Nadel hat, wo er dann gegen die 7500 fährt. Also du merkst schon... wenn man was macht dann muss man es genau machen, sonst misst man irgendwas :) und dann kommen auch Ergebnisse raus die hinten und vorne nicht stimmen oder vergleichbar sind. Bei meinen reicht zb der vierte Gang auch bis an die 200 km/h per GPS und manche schalten dann noch in den 5ten weil sie nicht ganz rauf drehen. Das kostet mindestens 1 Sekunde. Welcher Sprit, Lufttemperatur und mit Wind oder Gegenwind machen auch was aus. Sprich hat man 0815 Plus ohne Zusätze aus der Edeka Tankstelle oder man fährt ständig zb Premium Plus mit Additiv oder sogar Ultimate 102.
Nissan 370Z Nürburgring Edition Abstimmung 100-200km/h ...... hier schafft er sogar mit den beiden im Auto die 13,8 Sekunden. Also 15 Sekunden war vielleicht mal beim 350 z ?
Der RS MK2 hatte ein Volvomotor, daher keine Probleme gehabt.
Koch Christian keine Probleme? ST Mk2 Zylinderwandrisse, RS die Ansaugbrückenplatzer
Hatte ich leider nicht, nur die Recarositze haben genervt, da sie massif geklappert hatten. Die der Mk3 auch hat und hoffentlich nicht das Problem haben. So lange ich Ford Rs Fahrzeuge kenne hatten die Motoren Probleme. Sogar mein Vater hatte eine Rs zwar den Rs 2000 neu gekauft und hatte on Anfang an, Probleme mit dem Motor. Ist halt FORD. Sorry. Kann nur HOFFEN, dass der Rs Mk4 endlich keine Probleme macht.
Bist bestimmt ein VW Fahrer VW sind halt die besten Autos lächerlich immer nur lästern
mag den MK2 RS mehr, der hat irgendwas spezielles.
Hmm Schade, der Mk 3 sieht irgendwie besser aus als der Mk 4...
Mal schauen, wie der ST aussehen wird. Irgendwann kommt wahrscheinlich ein Facelift und dann ein neuer RS so um 2021 herum.
Leider sind die schon fast unbezahlbar
Die werden doch immer günstiger? Nur noch um die 33-35.000 für Gebrauchte mit ca. 20.000 km
Die sind noch bei Händlern zum Herstellerpreis verfügbar
🤣🤣🤣 12 Liter?!
Ich bin momentan bei knapp 16 Litern im Schnitt (nein, kein Rennstreckengebrauch und ja, mit Super Plus => bedeutet ca 1,5-2 Liter geringerer Verbrauch)
Aber trotzdem schönes Video 🙂👍🏻
Bin bei 10,7 mit normal Super.
Du fährst wahrscheinlich wie n Irrer :-D
Ohaaa bin bei 11,2 Liter
An den mk2 kommt keiner dran :)
Sportwagen haben Allrad oder Heck, sicher mk2 ist toll aber halt ein fröntler
wieso niemals ein Automatic-Auto? Es gibt auch Schaltpedals an der Lenkung, da kann man rauf und runterschalten wie man möchte und das viel schneller als mit der Handschaltung, noch dazu behält man beide Hände am Lenkrad..
Mk2 > MK3
Der Vorgänger sieht viel besser aus.
Dieser hat zu viele Türen. Einfach hässlich!