"2.8 liters per 100 km." An economical hybrid at the price of a Polo. Toyota Aqua | Used cars
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- It would seem that Toyota Aqua is an ideal car for the city, but there is one "but" ...
Join AUTO PLUS:
VKontakte: autoplustv
TikTok: / autoplustv
Odnoklassniki: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Yandex.Zen zen.yandex.ru/...
We are AUTO PLUS - a TV channel that broadcasts 24 hours a day. TV channel of high automotive culture. We have the hottest and most detailed test drives, the latest automotive news, thrilling races, professional expert opinions and more.
#Toyota #Aqua #UsedCars
О наконец-то о гибридах заговорили. Лайк сразу!
Спасибо!
Наконец-то есть объективное мнение на прули, можем предоставить авто для новых обзоров 👍
Спасибо! Да, это было бы интересно. Важно еще и найти достаточно информации
@@rimskijpapo на дроме полно отзывов владельцев. Там же и цены на запчасти.
Ну оценка не обьективна. Аква может лет пять ездить без расходов, с обслуживанием. А так можно любую машину опустить
@@МировойОбман конечно, все зависит от того в каком состоянии машина куплена изначально и как ее обслуживают)
Для гибридов Тойоты положение руля безразлично...
Лучший обзор что видел на Ютубе в целом, без воды и жуванины. Грамотно, чётко, по сути и по делу. Спасибо за подобный контент. Приятно смотреть и слушать. Удачи на просторах сети!!!!!!
😎😎😎😎😎
Японцы рекомендут применять только масло 0W16,ибо только там необходимое количество диоксида молибдена,способствующего долговечности мотора. Категорически запрещено иcпользовать масла 5W30,это приводит к быстрому убийству мотора.
Езжу на масле 0w20. Со 100тыщ до 250 000км расхода нет. Свечи до сих пор родные. Никаких проблем с егр. На 240 поменял помпу.
А я на 0w16,никаких проблем
Так это специальное масло для гибрида, такое и надо заливать
Я на воду перешел, она еще и бесплатная, 400к пробег уже
Как редко можно увидеть такое профессиональное видео. Ясно,внятно,технически грамотно и лаконично. Спасибо,приятно было просмотреть и послушать. 10 из 10 👍.
Послушаешь такого спеца, и в ужасе откажешься от очень надежного на самом деле авто, главное правильно обслуживание
Ну, наконец-то, до правого руля дошли. Теперь давайте Альфард/Веллфаер в обзор.
В Европейской части хватает леворуких Prius C, V, 20, 30, Auris, 50, 52, 55 😉
С удовольствием!
@@333dmg что то не видно массовости этих авто,а вот свежих прулей прявляется все больше
@@shamsiev93 Ну дык качество то не сравнить,и технические характеристики другие,и расход топлива другой
@@ВасяЕ-ф1п Это да, прули то ещё днище. На экспорт всегда лучше идут, е внуть страны.
Масло 5W30 это вы конечно погорячились, тщательнее проверяйте информацию, в свежие аквы льют 0W16, так что 0W20 это с запасом и опыт использования на Дальнем Востоке показывает отличные пробеги за 200ткм без проблем и расхода масла, с учётом регулярной его замены + двигатель дефорсирован и не испытывает аналогичных нагрузок, как на обычном автомобиле с вариатором или автоматом
0W40 без проблем!
Пётр,спасибо, что вспомнил, что и за уралом есть Россия🙂👍у нас тут очень много интересного с внутреннего японского рынка🙂ждем еще обзоров с интересными ОБОРОТАМИ русского языка🤓
В Европейской части хватает "леворуких" Prius C, V, 20, 30, Auris, 50, 52, 55 😉
Спасибо. Мы всегда помним. Вопрос лишь в возможностях.
@@333dmg Не то пальто
СОГЛАСЕН -"если бы я захотел взять впервые такой авто, после этого обзора ну точно бы не взял его. " Жуть берет от страшилок ... (владею АКВОЙ 2 года и доволен)
и не говори) 3 года уже езжу)
масло меняю каждые 5 и все
@@leen1778 какой у вас регион ?? гибрид и за 3 года не было проблем с вентилятором охлаждения батареи ?
На любую машину можно наговорить страшилки. Вывод то верный- при своевременном ТО, будет служить долго, как и любая другая машина
Я тоже испугался после его рассказа, хотел взять приуса, в бюджет не попадает, думал акву взять но после всего рассказанного передумал.
Если б увидел это видео я б наверное не взял, а так больше года катаю на Акве, откатал уже 50 тыс, менял только фильтра и масло
Контрактный двс от 10к Владивосток, коробка 15к. Батарейка в сборе 100к но можно элементами. В спб и мск полно сервисов. А так самый надежный агрегат ! Берите аква/сиенту/приус.
ЛАЙК!
Петр, ЛАЙК тебе из Сибири!!!!
Мы смотрим :)
Спасибо!
тойота / целая корпорация/ рекомендует, МАНУАЛ:
1. масло в двигателе 0W20-0W16
2. замена 15.т, но в связи с нашим, не оч качественным бензином 10т за глаза!!!!
3. замена ВВБ, /высоко вольтная батарея/
4. масло в коробке/ спасибо что назвали планетаркой а не вариатором/ -50 т
-------------------------------------------- 6:32
1. масло 5W30 кто сказал????? продавцы ковна на авторынке?
ну конечно у них там нет снега, в хокайдо))) и лето под 50 жары, такое им там не известно))))
а что у японцев нет загородных трасс? и второе, изучите мат часть отчего и ДЛЯ ЧЕГО жидкие авто масла))))))
2. замена 8 тысяч, не сомненно можно и через 2 тысч менять)))) это не хуже
3.замена ВСЕЙ батареи? / даже цены привёл/ не шаришь, рыло не топи в калашный ряд, родная отхаживает 100-150 МИНИМУМ, потом прозвонка, замена ячеек и ещё, сотку, а если усталый баран, 250-300 отездит ни чего делать не надо, а если по уму то далее, батарея меняется ячейками!!! а не вся!!!! это вам тоже не сказали))))
усталые мозги? ВЫ думаете УМНЕЕ целой корпорации?
-------------------------------------------
ваше ДУМАЮ!!!!!!
хотелось бы пруфы..............нету................тогда льём по мануалу,!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ну уж извиняйте, субьективное мнение , в топку.
есть такая вещь как МАНУАЛ/ руководство по эксплуатации/ в которой ИНЖЕНЕРЫ С ВЫСШИМ образованием ,
а не тупо пиздаболы на камеру, ну это руки и мозг из жопы, может салидолом помазать?, а потом, Я ТАК ДУМАЛ ,
-------------------------------------
японцев надо любить а не дрочить, как ваших недо автомобилей, японцы по 20 лет отхаживают без чиха, и по 30 ЛЕТ с своевременным обслуживанием,
-------------------------------------
ты видел фольцвагена, пежо, ауди, шкоду бмв 30 ЛЕТЕГО!!!! в городе, а вот японцы встречаются , не правдо ли, ПОЧЕМУ????
------------------------------------------
не льют гавно то что рекомендовали пиздаболы -затейники )))) ну и машины будут по надёжнее
Ураааааа!!!!
Япы,родныееееееее😊
Машина как автомат Калашников. Батарея prius 30, левый руль, отходила 10 лет, почти 500 т.км, и начала умирать, поменяли местами элементы, чек ушел, ещё немножко подюжит), думаю неплохой показатель. Главное не перегревать и стараться избегать длительных простоев батареи.
50 приус усовершенствовали,батарея живет в 2 раза дольше
Если бы Тойота продавала свои маленькие модели у нас, она бы всех на рынке задавила...
у нас (в Украине) продаются гибридные ярис и ярис кросс из маленьких
Ценник у маленьких тойот не для нашего рынка.
@@Alex_Kutusov гибридный ярис в максимальной комплектации стоит как голый гольф с MPI мотором
@@AntonMelegov у нас и гольфы так то не продаются. В б/а сегменте лидерство за Рено да всякими корейцами
Ну и в чем проблема купить японку? Как ослики прутся в автосалоны и берут леворукое гавно нашей сборки
Даешь больше прулей на АВТО ПЛЮСе !!!!!!!!!!!!! )))))
Занимаюсь Аквами, с момента появления их в РФ. Из всех перечисленных проблем, достойными внимания, являются только ВВБ и задние амортизаторы. Ну еще наружние пыльники ШРУСов, если стоят проставки 20+мм.
В целом нормальный обзор, это я, как владелец Приусов с двенадцатилетним стажем. У меня были все современные Приусы от 20ки до 52го Прайма, сейчас. Я успешно боролся с масложером у 20ки без всяких разборов. Главное не запускать процесс. Масложер возникает при спокойной городской езде, а если зажигать по скоростным дорогам, то этой проблемы нет. Я ее лечил специальными присадками, перед сменой масла, фирмы Ликви моли. И про еще одну страшилку - ЕГР. Ни каких проблем не будет если использовать 92й бензин! Все мои Приусы 95го не видели все сотни тысяч км., что прошли (52й Прайм 96000км). Как советовал Баканов - надо ухаживать за машиной и гибрид пройдет на всем родном 300 т.км.
То есть считаете, что стоит лить 92й? А в мануале что сказано?
Петр, отличный обзор!!! 👍
Спасибо!!!
Спасибо!
Был у меня Приус. Купил с пробегом 157 тыс.км., продал -226 тыс. За 4 года владения менял масло в двигателе каждые 7-8 тыс., фильтра...и всё. Ничего не чистил, ездил где хотел-часто висел на брюхе. Замена антифриза, тормозной, масла в коробке-что это?) Как кушал он при покупке 4л./100, так и при продаже столько же. Новый владелец через гибрид-сервис проверил. Всё отлично.
@SpeedRun Games Зачем?
У аквы батарея ввб меньше, другой расклад там, греется сильнее даже с чистой сеткой охлаждения вентилятора
@SpeedRun Games Так она и бегала у меня счастливо 4 года, а что там будет у следующего владельца-это проблемы следующего владельца и меня они тревожить не должны)
@@ДмитрийНиколаевич-г2г продукты износа КПП попадают в каналы гидроблока, снижается эффективность его работы, коробка ещё больше перегревается и выходит из строя. Не стал бы покупать авто, владелец которого несколько лет менял только масло в моторе и колодки.
@@ЕвгенийМ-й6н Сейчас у меня Аква. Когда буду продавать, напишу что масло в коробке недавно заменено. Могу чек приложить. Как узнаете, правда или нет?99% прулей на дроме (без пробега) куплены битыми, утопленными, со скрученным пробегом, потому что так дешевле. И их покупают, не проверяя на алеадо. Машина с заявленным пробегом в 100 тыс., в реалии 270 тыс. И мало кого это волнует. А масло в коробке-вот это проблема!) Моя Аква куплена на строгом аукционе под мой заказ. Пробег 82 тыс. и продаваться будет с пробегом 140. И какая коробка лучше: с пробегом 140 без замены масла или 270 где ВРОДЕ замена была?
Расскажите пж про гибриды Nissan note e power и Honda fit
Всегда смотрю Ваши выпуски, отличные обзоры, спасибо!!!!
Спасибо!
Продолжайте.Интересно, познавательно,полезно.
Самый надежный и самый дешевый в обслуживаний гибрид! Но только при том условии, что изначально машина куплена в хорошем состоянии с хорошей ввб
Вот листаю дром акты 2018 года с 90 000 км. пробегом. Думаю приобрести, но есть ещё вариант ниссан ноут....
@@Pravdivyy3883разницы нет, в любом гибрид надо смотреть ВВБ.
@@Pravdivyy3883 Nissan Note E-Power будет гораздо быстрее чем Toyota Aqua, это факт, с таким же маленьким расходом. Батарея в Ноте литий-ион, надёжнее. Коробка там обычный надёжный редуктор, на которую Ниссан даёт пожизненную гарантию. И в Ноте в салоне места гораздо больше. Да и Нот более унисексч что-ли, не такой женственный дизайн для пацана.
Ух ты... Пруль... Супруга катает такой уже третий год. Только тот самый "xUrban". Неожиданно. Даешь еще пруль!
В Европейской части хватает леворуких Prius C, V, 20, 30, Auris, 50, 52, 55 😉
@@333dmg Я знаю. Спасибо.
Уж не знаю как было замерено 2.8л, но у меня был опыт езды на приусе С около месяца. В нормальном режиме с потоком что в городе, что на трассе расход около 5 л. Если чуть резче, то до 6. Больше 6 не получалось, но и минимальный был около 4.5
На приусе 50 в эко режиме можно укладываться в 2,7 литра летом,но машина вялая. В нормал режиме летом 3,3-3,5 литра,но это на родных колесах 195/65R15,и не превышая скорости 80км/ч в городском режиме
@@ВасяЕ-ф1п Хз как вам это удается, Приус в 50 кузове больше и тяжелее цэшки. Я езжу в обычном режиме, не пенсионерю, держусь с потоком или чуточку быстрее, и указатель ЭКО (который типа тахометра) всегда в красной зоне, и расход как я уже писал минимум 4.5. Пробовал держать в зелёной зоне, но это недопустимо медленно, приходится задерживать поток и обгоняют велосипедисты
@@8GOODW1N8 У 50 приуса расход по паспорту 2,7 литра,но у нас не Япония,недолив,хуже бензин,хуже дороги,поэтому такой расход
@@8GOODW1N8 У вас леворульная подделка?
@@8GOODW1N8 Посмотрел технические характеристики леворульного приуса,там расход по паспорту 4,4 литра,так что у вас все отлично
Нахватался по вершкам страшилок на форумах и выдал за правду 🤣
Обзор на Nissan Note e-power medalist!!! 🔥
Эту и в Сибири тяжело найти
Говно нот, лучше Аква
@@ВячеславП-у9д это чем же он хуже? Ты чё пошутил?))
@@by_serke да всем он хуже. Ниссан есть Ниссан не надо путать ее с Toyota . У ниссан качество очень храмами. Аква будет 10 лет ездить а нот через 2 года рассыпится. Кроме того Ниссан это Рено и автовоз в одном флаконе🤣🤣🤣🤣
@@ВячеславП-у9д МДА, рука лицо, много ты видел енотов дружище? забудь про легендарное качество тойоты, его уже нет, агрегаты разработанные в 80-90е инженерами только допиливают и подгоняют под экологические классы. Что касается енотов, ты хотя бы пруфы собери, отзывы реальных владельцев, чем нести всякую дичь и бить себе пяткой в грудь про святую тойоту, у нас енот, тойота и хонда в семье, ездил на акве. Там места с моим ростом 1,83 нет, головой упираюсь в потолок на заднем ряду, багажник как авоська под хлеб и кефир. Ровно такое же качество материалов как у всех и там не на что теребонькать, у ниссана вполне ресурсная сборка агрегатов получилась.
Хорошо рассказал, молодец. Спасибо
Спасибо!
Следующий должен быть, N-box, hustler и хайджет.
Будет калибер?)
Вот за это респект. 😎
Спасибо!
После любого обзора АвтоПлюс желание купить автомобиль стремится к нулю))))
Пофакту расход топлива летом 4,5 литров, зимой 6-7 литров.
Мне больше Хонда Шатл нравится гибридная на полном приводе) А для города Лиф нужен) На нем и катаюсь 2,5 года.
Таксую уже на третьем приусе,сейчас у меня 16 года. Следующим авто будет тойота приус
Очень интересно получилось🔥🔥🔥🔥
Спасибо!
Привет ребят. Снимите видео о том как Вы работаете, чтоб было всё понятно. Расскажите что значит проходные и не проходные, чем это грозит и сколько стоит разтоможка проходных и не проходных. Как формируется цена. Что значат оценки с аукциона. Как оплачивать Вам или в Японию. Про ПТС. Про гланас. Ставить или нет. И как это сделать. С Вашей помощью или у сторонних. О доставке в другие города, если есть такая возможность. И если есть ещё какие нибудь нюансы о которых я не упомянул. Думаю они обязательно есть. И сделайте ссылочку к каждому видео, чтоб не повторяться и не мучать старых подписчиков. Вам будут благодарны миллионы людей которые не разбираются в этом. Даже не подписчики Вашего канала обязательно посмотрят это видео, которых интересует этот вопрос- Люди которые только хотят связать себя с Авто из Японии и не только. Если какой-то аспект поменялся. Монтаж раз два и снова актуальное видео. Это обязательно зайдёт. И это привлечёт ни только аудиторию ютуб, но и клиентов с реальными заказами, которые боялись и не заказывали Авто, потому что боялись, тех или иных подводных камней. Разжуйте 1 раз и навсегда. И получите огромный прирост в бизнесе. Очень много людей даже понятия не имеют что так ВООБШЕ МОЖНО. Это очень много потенциальных клиентов и разгрузим Вас в бедующем от лишних вопросов и потери времени. Просто говорите о этом ролике и даёте ссылочку. Или отдельный плей лист в котором отдельно про каждый аспект рассказывается. И тоже на него ссылочку. К каждому видео прикрепляете ссылку и увеличиваете свой профит в 2 раза. Я первый кто посмотрит и узнает о этом с огромным удовольствием, потому, что сам хочу себе машину и не знаю с чего начать. Иным очень много и она разбросана по инету сильно. Самое главное не знашь чему верить. Благодарю 🙏 и удачи Вам. Надеюсь и себе помог, и Вам. 🖖🏻
Спасибо Пётр !
Спасибо!
Владею аквой 2 года, расход топлива от 4-6 литра (лето-зима) в 100 тыщ наиб.....сь батарея, замена обошлась в 90000 рублей, хотя брал ее с японии через аукцион. Прежде чем покупать гибрид сто раз подумайте, нужна ли вам такая экономия!!!!!
Что значит "наиб.....сь батарея". В одно прекрасное утро-бах и все ячейки сгорели??? Что-то брешишь ты дружок.
ну, все верно ! батарея ходит 150 тыщ. км, на 100ке с уч5том скученногл пробега.
Пётр,давно смотрю ваши ролики и вот интересно,на какой машине сами ездите?
На ниве
Ну наверно все имеет место быть-но тот кто хочет купить данный авто должен знать что весь таксопарк Приморья состоит из Приусов и Акв и это тоже показатель!))
Батареи деградируют в любом случае к сожалению. И там и там, на сколько я знаю, тоже литий-ионные 18650 элементы стоят (т. е. 18мм диаметр, 65мм длинна, 0 - круглые) они бывают с немного различающимся типом химии, вроде 4 основных типа (есть расчитанные на высокий ток, есть наоборот с большой емкостью и еще какие-то). Я не в курсе, какие именно в phv, но знаю, что в простом случае какие-то обычные литий-ионные 18650 имеют такую метрику: 300 (всего) циклов полного заряда-разряда в среднем до падения емкости до 80%. Но это полные циклы, электроника в машине может специально не давать разряжаться до полного разряда (будет показывать 0%, но на самом деле вольтаж на батарее будет не минимиально допустимый, а выше), что существенно продляет количество циклов, потом последние 15-10% дозаряжает щадящим током, это тоже продляет жизнь, и падение емкости происходит по кривой, т.е. совсем не значит что через столько-же циклов еще 20% урежется, нет, там будет деградировать но с замедлением
Расход у нее по городу 6,5 л/100км. По трассе 7,5. Это есле газовать. Есле медленно ехать от 5,5 до 4,5 крайне редко. Масло лучше синтетика 0w30.
Пробкамобиль !
Пётр спасибо большое за обзор
Как правило у нас ложат на то, чтобы каждые 1,5 года разбирать что то чистить.
Спасибо большое за обзор!! Репост!!😊
Пётр как всегда все прекрасно рассказал! Спасибо!
Петр, спасибо за полезный обзор, всегда смотрю ваши видео на тк Автоплюс🙂👍
Расскажите, пожалуйста, о Ниссан Ноут епауэр - очень необычный последовательный гибрид🔥👍
Жоброго времени суток. Сьрашилок наговорили целую гору. На самом деле лейте масло 0w20 как и рекомендовано, батарея у аквы на отлично (состоящая из блоков) самое страшное если разрядить в 0 подвеска неубиваемая после 4-х лет владения и пробега от Владивостока до Крыма и обратно вообще не каких проблем. Так что не бойтесь Аквы покупайте смело. На самом деле беспроблемный авто.
Гибриды очень крепкие авто,которые не ломаются
Пётр красавец! Давайте следующий ниссан ёпавер :)
Спасибо. В лучшем случае Leaf, но сейчас зима. Не хочется м...хаться на съемках с зарядом батареи:))
У деда с женой такая, вроде не жалуются 👌
Ну как всегда!!!! КрасАучЭг!!!!!!!!!
Спасибо!
На 1:58 " Высоковольтная тяговая батарея емкостью 6.5 амперчасов ". Я не ослышался ?
Все правильно. 6.5 Ампер часов. Не путайте с обычной 12 вольтовой акб.
@@cahek103 А какое у нее напряжение ?
Очень интересно теперь про e-Note посмотреть
Его бы еще найти у нас:)))
@@rimskijpapo желаю удачи в поисках!
@@rimskijpapoв Краснодарский край приезжайте, тут их тьма
Наконец-то авто с адекватным расходом для РФ с её ценами на бензин
Авто ведь должно доплачивать, за то что на нём ездят? Правда ведь?
@@user-Agro конечно, а как иначе то?
Расход у него 5 литров а не 2,8
@@ВячеславП-у9д коллега ездит на такой, летом литра 2-3 по городу, зимой пока больше 4 не видел
@@Ms_Kz_Us коллега твой пиздит , расход у него минимум 4 литра и это надо умудрится так пенсионерить
Проездил на акве 2012 г.в. С 2017 по 2024 год.
Расход по городу летом не более 5 литров на 100 км ( с кондиционером) и резвым разгоном.
Легко управляемая, резвая, комплексный ТО проводил не реже 1 раза в год. Ремонт ходовой части пришёлся на 6 ой год эксплуатации (линки, подшипники). Более ремонтов и вложении не было, сказка....
Минусы следующие: сзади сидеть тяжело даже детям, очень сильно чувствует лишний вес, от этого тяжелее едет. Багажник соответственно тоже очень маленький. Машина для двух человек, не более.
Качества салона, пластика, шумоизоляция и звук как у бюджетного авто. После 200 000 км пробега гарантированно встанет вопрос о частичной либо полной замене батареи ( сегодня цена полной замены 200 000р.).
Правило всех гибридов - успей продать...
Спасибо за обзор! Не прихотливые эти машины, 4-ый год владею, 80 000 проехал. Всё хорошо! На обометре 135 000 км.
Машина Ок . 160 км .Кто не имел гибриб пишет всякую чцшь. Тойота Аква рекомендую.
Первый как всегда... 🤞🤞🤚🤚🚗🚗🚗🚚🚚
Ура давай ещё!!!!!
Ждем Fielder
Была такая, прикольная. Сейчас Nissan Note ePower - нравится больше.
дальневосточник?)
@@sinalafu4633 Москва)
KoSaS там мотор что то не очень, много информации, а так конечно тачка интересна. Я сам не далеко от Москвы и на правом руле. Гибриды интересная тема!
Я аж подписался...по больше правого руля! :)
Когда видео выйдет в ютьюбе про coolray и julion (выбор есть)?
Не в курсе.
Не знаю как они у вас ходят 300))а первые кузова 150,лично проехал до 190.000км ни грамма масла расхода,есть и 500.000км пробега и миллион ),но не сказали что у акв достаточно слабая ввб
Как это не сказали? Сказали, что очень требовательна к обслуживанию. Вот как раз и страдает она у тех, кто не следит.
Есть у вас похожий обзор на Camry v70?
Вау правый руль ураа
В Европейской части хватает леворуких Prius C, V, 20, 30, Auris, 50, 52, 55 😉
Боже какой нафиг 5w30...это гибрид, на нем движок затачивают под низковязкие масла, и от вязкости очень зависет их расход. Только что вы дали совет по увеличению расхода минимум на литр. Это не солярисы с поло вам, эти машины от жидких масел не дохнут. Главное менять раз в 5т. У меня 140т пробега, на 0w16 расхода масла нет совсем. Хотел попробовать 0w10 но чёт шибко дорого 🤣
Спасибо большое честно! Я против такого авто , очень не удобно, хотя дизайн красивый, но заднее обозрение не широкое 😊
Да, лучше гибридами не заморачиваться.
Неужели нормальную машину в обзоре показали. Это хорошо
Напугали так что такую машину уже не хочется! Все что сэкономишь на бензине потом вложишь в расходники. Тогда лучше сразу электромобиль брать. Там одна проблема - ввб.
Про Toyota Prius расскажите.
В обще не гибрид, а одни проблемы... Вот только все таксисты в Приморье ездят на Приусах и бед не знают. Аква тот же Приус.
Потому что Петр ни фига не понимает в автомобилях. Постоянно несёт какой-то бред. У мне Toyota Auris Hybrid. 2013 года пробег 143000 и никто не разбирал и ни чистил батарею. Машина очень надёжная. Не слушайте Бакланова
@@alexejneubauer7126
А у меня Сиента сейчас 2018 года гибрид. Купил в сентябре на рынке Зелёный Угол. Оценка была 3,5 и то в основном из-за царапин на переднем бампере от бардюров. Купил, обслужил и поехал в Москву на ней один 8600 км за 6,5 дней. Батарея была в преврсходном состоянии за 79000 японских км, да и за наши 12000, что по России проехала-хуже не стало! Экономия есть и не малая, у меня полный компьютер установлен японцем и я в конце каждой поездки вижу сколько я ехал на ДВС, сколько на электро моторах и с кольцо я экономил бензина. Расход у меня где то в среднем по трассе 27-32 км на 1 литре бензина. По московском пробкам 19-23.
Таксую на Акве. 200 тысяч. Ничего не чистилось кроме вентиляции батареи. Работает всё и ничего не менялось. Так что обзор явно не соответствует действительности
@@АлександрЦаплин-х3л да да да, как в качу или Приус такси не сяду, у всех чеки горят, а у некоторых вся гирлянда на приборке, рассказывайте больше 🤣🤣🤣🤣
@@СергейМаршал-к1р не знаю что у вас там горело или подгорает. У меня ничего, езжу и радуюсь
Петр, давай Степвагон! Очень хочу такой!
Кто-то из зрителей предлагал взять на съемки. Держим как запасной вариант.
20 батарей по 6,5 А/ч
Пётр,сделайте обзор на Toyota Cami(не путать с Camry👆) очень интересная и к сожалению малоизвестная машина
вот меня мучает вопрос. а на скока хватает акамулятора. время год 2 3
12-вольтовый у меня ещё родной - 9 лет. ВВБ тоже. Так что точно не 2-3 года
@@СергейМС-ч1ъ батарея машины умник а не ак
@@ДЖО13 , прочитай комментарий. Я пишу и про ВВБ
Батарея ввб аквы в среднем отбрасывает коньки к пробегу 150000км(не путайте этот авто с приусом 20, тот вечный)
@@СлаваСлавкин-е4е свистеть не мешки ворочать - ходят до 10 лет, всё зависит от прокладки м/у рулём и сиденьем и от климата.
Наконец то))!!!!! Мнение Петра!!!!!
А плохого про тойота очень редко услышишь... Говорю как бывший владелец Тойоты: Королла 2006 1,6, , Авенсис 2008, 2,0, а сейчас Венза 2013, 2,7 литра...улыбаюсь, советую всем! Но поговаривают, что нынешнее японцы уже ни то🤔🤔🤔не знаю, врать не буду! Но думаю если купите японца, леворукого, не пожалеете, а если купите японца праворукого, не пожалеете в двойне!!! Прульку не держал, но как вторую машину планирую!!!
Секта свидетелей «водички» уже возмутилась вашим рекомендациям по маслу?)
Была б внутри красиво сделана - я б взял) Мне кажется хонда фит намного привлекательней в 3-м поколении
Ну да красивее, элегантный, и ниссан енот тоже ничего выглядит убедительней аквы, но вот коробки у них пока бомба. Может повезти а может раззорить. Незнаю, может доработают в следующих моделях. На Акве проверенная, не убиваемая планетарка. И это жирный прижирный плюс. Аква в комплектации Кроссовер и Бизнес просто бомба, но уже за такие цены я их бы не брал. В Бизнес комплектации и батарея новая водородная и при сложенных седушках ровный пол ну и дизайн совершенно перерабо тан концептуально. А по функциям всяких электро фич даже и говорить не буду.
@@ОлегКомлев-л6м Да, Хонда пока отстаёт по надёжности (особенно на первых генерация по ВВБ) , хотя дизайн у них интереснее, как снаружи, так и по салону.
@@333dmg нууу,Хонда в последнем Стэпвэгане уделала конкурентов из Тойота(вокси,ноах,эсквайр)
На Ниссан Нот стоит редуктор - не убиваемая коробка!
Вот это настоящий автомобиль! Это вам ни это...)))
Какие 8 тысяч? В Японии меняют масло через 5 тыс, и все кто заботится о своей машине делают также. А масло 0-20 нужно не столько для экономичности, сколько для муфты vvti
Ух тыж нифига себе правый руль добрался до Москвы 😎
Ну наконец-то!
Стоит ли для такси брать???
Дальний Восток весь на Приусах гоняет в такси и радуется.
Подскажите как он в горку идёт?
@@rimskijpapo Да и в Куоми уже 50 приусы таксуют не первый год
@@EvgenKrasnodar на приус ах точно есть электронный помощник
На 10минуте я понял что ну ее)
обзор так себе. живу на Дальнем Востоке. автомобиль великолепный. со слов автора, так там половину всех частей машины через каждые 10 тысяч км менять надо (утрирую, но вместе с тем...) считаю, что автор в теме не разобрался.
Страховка ремонт покрывает?)
9:30 в режиме города батарейка проживет тыщ 120-170км до первого чека. Но есть плюс - на акве можно спокойно ездить на чеке. То есть авто будет на ходу. И ездить еще тыщ сто соблюдая орределенные условия
Сколько гибридов у вас было, что бы так говорить?
Если интересен автомобиль на обзор, subaru exiga 2.0 gt
Все интересно!
Стоит ли покупать эту машину????
Спасибо за обзор
Спасибо да видео) жду больше праворуких, с учетом текущих цен это становится актуально. Правда гибриды лично мне не очень интересны, все таки как то слишком сложенные в обслуживании
Одно не сказал что если батарея помрет то встанет ваща аква в отличии от хонды!! Да внешний вид дрянь убогая!!
короллу филдер в студию!
Какой грамотный канал
Ведущий.
Нужны обзоры на старые добрые надежные-чинимые-фетишные японские машины:mark, chaser, supra, crown, Alphard , кабриолеты. Обзоры на легенды. Aqua это не актуально . У нас в стране по нормальному не могут подчинить dsg, вариатор. Какой уж там гибрид.
У приусов вместо коробки односкоростной редуктор,там нечему ломаться
и что "у вас" за страна?
Покупаю 3 летние праворульные машины,что бы их не ремонтировать,а ездить. Кто то наоборот,покупает 30 летние,что бы их постоянно ремонтировать