Сравнение ГИБРИДОВ в классе Хэтчбек! | Недостатки и преимущества лидеров по продажам! Заезд и цены
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ค. 2021
- Вы давно просили сделать обзор-сравнение самых популярных хэтчбеков с аукционов Японии. Лидеры продаж на 2021 год - это Хонда Фит, Тойота Аква и Ниссан Ноут. Мы взяли только гибридные модификации, в максимальных комплекатциях и поставили их рядом, чтобы понять, какой хэтчбек купить и не прогадать. Особенности технического обслуживания, стоимости ключевых узлов и агрегатов, а так же актуальные цены на все модификации с аукциона на сегодняшний день. Приятного просмотра!
Отдельные обзоры на каждую модель:
Honda Fit Hybrid: • Моя не сбывшаяся МЕЧТА...
Toyota Aqua: • Toyota Aqua НАРОДНЫЙ Г...
Nissan Note E-Power: • ОБЗОР НА NISSAN NOTE E...
Сайт компании Япония Транзит: japantransit.ru/?...
Звонить: 8 (800) 350-00-28 (БЕСПЛАТНО ПО РФ)
БЕСПЛАТНО РАССЧИТАТЬ СТОИМОСТЬ АВТО: wa.me/79242434777
ЦЕНЫ на авто ИЗ ЯПОНИИ: japantransit.ru/stat/?...
ЦЕНЫ на авто ИЗ ЮЖНОЙ КОРЕИ: japantransit.ru/korea/auto/AL...
ЦЕНЫ на авто ИЗ КИТАЯ: japantransit.ru/china/auto/?u...
Телеграм канал Авто из Японии: t.me/japantransit
Телеграм канал Авто из Кореи: t.me/koreatransit
Телеграм канал Авто из Китая: t.me/chinatransit
Официальные аккаунты Япония Транзит в других социальных сетях:
Instagram: / japantransit.ru
ВКонтакте: japantransit - ยานยนต์และพาหนะ
Все что я вижу от японских производителей для внутреннего рынка это потрясающие машины. Интерьер, экстерьер, уникальные решения в конструкциях подвески моторов. При виде ценника 2 млн за ларгус в местном салоне чувствую себя индейцем. Просто национальный позор
Наши дровалëты, однозначно.
Да позор, но схаавааюют. Страна холопов генетических. Я от своих соотечественников мизантропом стал…
пошлину и увеличили что бы индейцы это говно брали в кредит
Вот это рост в качестве материала и подачи! Офигенный получился обзор!
Интересный обзор! Сравнения по всем сторонам! Снято на уровне! Все чётко, понятно, информативно, создаётся полное представление о каждом автомобиле! Каждый решает что он предпочтет при выборе в приобретении одного из представленных экземпляров!
Если не знать бренда машин и увидеть их впервые, оставив лишь те сравнения которые были в ролике, то на первом месте ноут, второе фит и третье аква. Это уже зная бренды люди говорят да вот хонда лучше, кто то на тойоте всю жизнь катается и свою машину хвалит, кому то ниссан по душе и зная бренд той или инной машины люди будут относиться предвзято к остальным. Спасибо за обзор, молодцы!
3 года верой и правдой служит Toyota Aqua меняю только масло в ДВС 2 раза съездил до Крыма первый раз с Владивостока как приобрели,второй раз с родного города Читы комфорт,надёжность,простота и никакой боязни что где то встану.Отличная машина!!!!
Не надо писать сколько машина служит верой и правдой по времени . Вы напишите сколько вы на ней проехали за 3 года.
Это про любую из них можно сказать.
@@user-wz7sc5hy3j брал с пробегом 12 тысяч на данный момент 97
@@user-vj7hz1uk6i расскажите про авто , можно в личку , на что смотреть при покупке ???
О, земяля)
Спасибо за обзор!
Как всегда всё коротко и по делу!!!👍
Крутой обзор. Спасибо за него. Мощно
Классный обзор! Спасибо и удачи!
Большое спасибо! Очень полезное сравнение.
Ребята, МОЛОДЦЫ что смогли собрать и сделать такой шикарный, показательный сравнительный тест.
Все очень показательно. Я присматриваюсь к таким машинам для Москвы, выбрал для себя E-NOTE, а теперь окончательно определился в правоте своего выбора. В общем и целом вы большие МОЛОДЦЫ за такой обзор +100/500 лайков.
Бери e-power. Не пожалеешь!
E-power сила💪
Эксплуатировал акву и еpower, оба хороши,но нотик даёт больше эмоций,он супер👍👍
Хороший обзор 🙌 спасибо 🔥🔥
Отличный обзор!!!!
Как всегда круто👍
Классный обзор !!!
Ездил на таком ноте, он реально очень быстрый конкурентов среди одноклассников и не только нет. И очень экономичный.
Я за нот.
Да Я тоже купель не давно значеть не ошибились👍✌
+
Я тоже взял е павэр. Три дня кайфую. Динамика впечатляет. Очень нравится👍
@@Alexey161rnd сколько отдал и какого года?
@@edge_of_tomorrow 2018г. Комплектация: 15 колеса, круговой обзор, сиденья тряпка, подлокотника нет, туманки и фары ксенон. Ростов-на-Дону. 1045000р. 4 мая купил. Крашен весь, кто продавал говорит так и брал, крашен хорошо, вроде как в Японии. Понял только с прибором.
Дмитрий браво видео обзор👍👍👍, стоит посмотреть.....
Полностью согласен с автором.
Теперь давай такой же обзор на универсалы! Филдера возьми обязательно(лучше всего гибридному, при том лучше чтоб все были гибриды).
Ну а затем минивэны!
Тоже голосую за универсалы, особенно интересует если в обзоре будет Ниссан виноград
Отличный обзор 👍
Мощный обзор. Интересно, а как в плане стоимости содержания получился бы рейтинг?
Когда столкнулся с салоном нота, сам не поверил... Простор... Почему другие производители не могут так делать???
@true facts🤧 фит табуретка деревянная
Спасибо, хороший обзор. 💪💪💪💪
В еноте тоже ровный пол, просто надо поднять полку по полозьям. И много борохла влезит под полку.
Там полки просто небыло, ее нужно докупать самому, а проще с фанеры запилить и карпетом обклеить и ровный пол будет.
отличный обзор-супер-все просто и понятно
Блииин.я все ждал что по расходу мож будет сравнение
Привет. Диман ты молодец. Всё доходчиво рассказал. 🚘👌
У меня note e-power nismo вот там как раз все др , рулёжка круче чем в фите так как усилен кузов распорки снизу 6шт заниженная подвеска и тд и тп, NISMO рулит 😎
Куда ещё заниженей, и так 13 см, а у низмо ещё меньше????
Дима, нотику сзади только спойлера не хватает. Да?
Бомби больше сравнений👍 контент норма))) красава удачи🤞
Дима, спасибо за сравнительный обзор. Я за рулём больше 20 лет, ездил на многих машинах, Сейчас управляю Хондой Шаттл,и ни сколько не жалею что сделал такой выбор.Объехал пол страны уже на ней,пока ни разу не подвела. А что двухдисковое сцепление и робот, дак это только нововведения,которыми нужно научиться грамотно пользоваться, раньше автомат тоже боялись.Какие машины ещё будут, никто не знает.Конечно каждый в праве выбирать, комфорт скорость, надёжность. Лично мне гибрид хондовский, пришёлся по душе, гремучая смесь.
@Егор Ярошин , на Ниссан ноут епауэр стоит редуктор, а не вариатор. Редуктору фиг что будет .
@user-hn4ib9cu9b бери фита на вариаторе или на мехе, на фите вариатор лучший и не дорогой
Спасибо за такой обширный разбор
Здраствуйте. За видео отдельное спасибо.
Все чётко и по делу.
Огромное спасибо за такой обзор. Здоровья и удачи . Теперь однозначно будем брать тойоту(выбор стоял между нотом и аквой). Еще раз спасибо. Япония-транзит лучшие.💯👍
Дима, оговорился на 24 мин, нот все-таки 3 цилиндровый эта версия. Реклама мешает((
Спасибо за видео Сибирь с вами по местам согласен
Если вы хотите заморочиться и вообще любите заморачиваться берите фита, если хотите рвать со сфетофора берите нота, если хотите АК-47 берите акву.
На счёт Аквы я бы ещё поспорил о её надёжности.
Есть же на коробке, там нечем заморачиваться?
@@AGARCHEK и какие у нее проблемы?
У меня были две аквы, проехал больше 80 тыс, никаких проблем, один раз менял только линки.
Рвать с места это HONDA внутри тоже в HONDA куда интересней
Крутой обзор, на самом деле.
Батарея у нота дорогая, но движек с электроустановкой в раза два дешевле чем у аквы
Я не раздумывая взял бы фита. Красив как снаружи, так и внутри. Плюсом идёт отличная хондовская рулежка и надёжность! Удовольствие от вождения она даёт как никто другой из представленных машин. Ну а за динамику и технологичность гибридной установки второе место Ниссан. У Ниссан салон очень простой, хоть и красивая приборка. А Тойоты я не люблю, они скучные. Мое мнение такое.
Так и есть.
Был Фит 16 год .машина хорошая но деревянная ходовка дубовая шумки нет от слова вообще.Купил Акву 16 год комплектация Урбан солид Авто намного конфортней Фита.едет мягче шумка лучше клиренс у меня 16 см выше обычной на 2 см выше только в комплектации Кроссовер там 17 см.Согласен Фит разгоняется быстрей и на этом все плюсы заканчиваются.Как говорится тише едешь дальше будешь.Тойота она и африки Тойота.Про Нот так скажу бричка скоростная и на этом всё.
@@user-wz6bb2cf2n а на ноете ты ездил?
Отличный обзор
Хороший обзор. Места распределять не могу, т.к. не имел опыта с тойотой и хондой. У меня енот уже 9 с половиной лет. За это время заменил только аккумулятор года полтора назад. Хотел бы нового енота, но с левым рулем. Привычка.
У тебя не енот,а просто нот,отмазка про пруль это когда ездить не умеешь,у меня 2 дочери обе на пруле причём живу в ХМАО 7000км от Владивостока.
А как вы считаете, почему аква дешевле стоит? Ведь как правило тойоты всегда дороже своих одноклассников. Она менее надёжная?
МЕСТА: 1. HONDA ФИТ 2. NISSAN ЕБИЧЕСКАЯ СИЛА 3. TOYOTA КАПЛЯ
Крутой обзор! Услышал цены - всплакнул...
у енота будет ровный пол в багажнике, если положить туда полку ( там даже уступы для неё есть). и в этот промежуток ложиться банан как раз.
Крутой обзор,, крутое сравнение! Очень постарались, мог бы больше одного лайка поставить, поставил бы)
Ого, Никит, не ожидал тебя здесь увидеть :)
@@stanislav_zarubin Привет) почему бы и нет) авто мне тоже интересны, особенно с хорошей подачей))
Отличный обзор который поможет с выбором гибрида.
На мой взгляд - Nissan Note E-Power - лучшее предложение.
Согласен
Езжу уже с августа, хорошая машинка
Каков ресурс ДВС? Больше чем у батарейки?
@@user-ii3oh4wm3n а хрен знает, ну обычный, 3 цилиндровый
@@user-ii3oh4wm3n
Этот автомобиль выпускается с 2016 года, пока статистики нет.
Но по субъективной статистике от сервисов, все аукционные авто ещё не один не обращался по вопросам ДВС и Батарейки.
Хотя сам ДВС уже хорошо проверен временем, надёжный двигатель.
По поводу ровного пола в ниссане, там как бы полка есть в допах на пол в багажник, стоит она 2-7 тысяч на том же дроме, об этом стоит упомянуть..., у кого то полка уже с япы приезжает.
Насчет тойоты забыли упомянуть что с батарейкой обычно прощаются на акве на 250 тысячах +-50 тысяч( от режима работы батареи)
Также по поводу цены батареи на тойоту нормальная батарея встанет близко к сотке, ибо то что обычно продают на рынке это 90% утиль, а проверить его нормально быстро нереально, и еще не со всеми барыгами договоришся. Установка на машину тоже эффекта не даст, можно взять батарею с пробегом 180-200 тысяч она не даст ошибки, и вылетит тысяч через 20-30 или раньше.
В Ноте доп полка ещё складывается пополам. Прям шикарно. С доп полкой абсолютно ровный пол. Там для неё есть даже выемки, но видно, чувак полку потерял где-то 😅. А салон сзади ну просто шикарен!
Так-то Фит - огонь выглядит. Но взял бы Е-Power. В основном езжу по городу.
Как говорят: вы будете долго и "беспроблемно" ездить на тойоте, но она не доставит вам не малейшего удовольствия.
Батарея у нее самая не надёжная
@@forosta а какая самая надёжная?
@@ZnayTriAkkorda хондовская
@@forosta ну это потому что у тебя фит,ты спец по хонда🤣
Наверное. Хотя для кого-то именно в этом удовольствие - безпроблемность.
Дима, привет. Все норм, разложил по полочкам. А выбор, выбор лично каждого, то, что он хочет от авто. Спасибо.
За ГТР лайкос! Без разговоров!
Были в собственности все 3 авто, аква год- просто надежная Тойота , фита с меня хватило на полгода - очень дубовая подвеска, сейчас е-нот - безусловно лучший в этом классе
Спасибо за мнение
Сравни пожалуйста с поджопниками европейской части России, например с солярисом. Интересно их хотя бы по габаритам сравнить.
После правого руля солярисы ну вообще не хочется даже думать о них. Японское качество для внутреннего рынка непревзойденное ни кем. Да нет столько плюшек как у вага, но это недоставляет хлопот годами, запас прочности фантастический.
Лайк из Белогорья ✊🔥
Грамотно, без лишней воды. С выводами, в общей массе, согласен с автором.
Речь грамотная, сейчас это редкость. 👍
Добрый день! Сколько будет стоить Тойота Аква 2018 года? И Хонда фит гибрид 2018 года? С небольшими пробегами до 40 тысяч.
Аква около 750-850 т.р фит примерно столько же
Ну не знаю… Езжу на ВАЗ 2113 и никаких проблем
Красавчик 🙈
Держись🙏 все мы с ваза начинали....
Здрасте следующий раз возьмите пож на сравнение сузуки солио пусть даже не бандита он тоже заслуживает внимания
В ноте у вас в багажнике неполная комплектация, там три полки. И если средняя полка стоит то при складывание сидений становится ровный пол
Верой и правдой.... 😁 Можно ничего не менять проездит на доливке. Надо не ждать до последнего и менять все жидкости какие есть.
Вопросы в данном видео только к съёмке. Например: Когда зад у авто снимали, трудно было переставить задом к солнцу...
Fit зачем гибрид есть вариатор 4 л расход ?С первых кадров видно хонда широкая и приземистая не на старте по поворотам обойдет нота но подвеска дороже стоит + один багажник в пол чего стоит а это дом на колесах))
Подскажите кто-нибудь, реально поместиться за рулем этих машин 2метровому дядьке с весом 120кг.???? В какой больше всего места???
в еноте чуть больше чем в фите, судя по куче обзоров)
В ноте полка должна быть ,так что с ней пол ровный в багажнике
У меня в ниссане полочка и получается ровный пол и дополнительный скрытый отсек.Всякие побрякушки все под полом, в багажнике ничего не болтается
Я так понимаю The Wheeknd идею для последнего клипа у вас взял)
Подскажите, как с отправкой с Владивостока дела обстоят???
Полная ж..., по ЖД только ожидание отправки около 2-х месяцев. На автовозе лучшее, но зависит от фирмы, некоторые на месяц вперёд закрыли приёмку авто на свои стоянки, только очередь.
Принял спасибо большое
Уссурийск смотрит удачи!!,
Почему не сравнили с витцом..?
Ведущий шикарный , соображает 🤘✊👏
Согласен только в плане внешки, аква урод на фоне фита и нота! Ах если б движку и трансмиссию от аквы в фит, цены б ей не было, ниссан вообще не рассматриваю , "сырые" они, нет ощушения япы в них!!! Езжу на уроде 16 года)
ниссан в поряде и развиваются они очень быстро во всех направлениях. Мне больше он понравился.
У Аквы есть преимущественно в виде продажи её после нескольких лет эксплуатации, раскупают как горячие пирожки, на вторичном рынке в России. Много сервисов где без проблем можно отремонтировать вышедший из строя агрегат, только плоти. Многие люди об этом думают при выборе авто, и их выбор очевиден в пользу Аквы хотя Фит и Нот достоины внимания!
Если состояние достойное любой японец отлетит как горячий пирожок.
Расход у них какой?
красивый ролик
Выбрали акву, не жалеем) Енот и фит красивые, но тойота это тойота😊
Реально, большое значение имеет цели владения и возраст владельца!!!!
Не совсем понял по типу гибрида, у кого последовательный, а у кого параллельный?
Красиво или надёжно? Я выбираю надёжность!!! Аква 2019 4,5.
Согласен по внешке так тоже распределил👍
А гонки по двойной сплошной - это как? По обзору - спасибо.
Хонда на мой взгляд лучшая.Ниссан,заманчивый,но ....время покажет. Езжу на пруле с 2003г . Королла филдер 3шт.,Мазда примаси,хонда партнёр,Хонда аэрвейв,хонда стрим рст.Приус Альфа и безсменный Сурф 185.
ПРИВЕТ как До Белогорска добрался ???😅
Привет Дима. Ты на данный момент в Японии,этому видео год. Ты немного неправильно сказал про 4 горшка в ноте. А так, хонда рулит(я хондавод😉)
Обзор супер. Я за фит второго поколения RS.
А почему вместо Витца поставили Акву?
Хонда огонь, езжу и все устраивает пушка.
а не гибриды ,хотелось бы сравнить.пожаоуйста,спасибо за обзор.Дмитрий!
Ништяк. Про расход ни слова.
Шикарный ролик-и подача и съёмка и выбор авто! Красавчики парни!
Жалко, что так несправедливы к Акве, и почему не взяли Аква Кросс 2017г. И самый главный недостаток Фита, робот. Поэтому я выбираю только автомат Калашникова - Аква Кросс!!!
Автомат Калашникова в этом обзоре - Ноут
@@1980zander ошибаеся .Согласен машина едит и всё.плюсы заканчиваются.если что случись с гибридной установкой и мотором левую почку придётся продать чтоб этот авто снова поехал.Езжу на Акве в комплектации Урбан 16 год в х..й не дую
@@user-wz6bb2cf2n что там с батареей? )
что за трек в начале?
Какой расход топлива
про клиренс не сказано, в ноте - 130 например и это тоже важно, не всем подойдёт.
Е повер в обвесе от нисмо, уничтожает фит просто на легке!!!
Если чё этот нот из 8ми сек выезжает! Какая хонда, какой спорт режим?
Хороший обзор👍Дмитрий, но есть одно замечание, у Тойоты и Ниссана если с батареей есть проблемы, то они не едут, а Хонда будет ехать на ДВС. Или в новом поколении Фита сейчас по другому сделали?
Если у хонды проблемы с двигателем, то он никуда не поедет