Обожаю эту машину, коплю деньги. Лет 15 назад В Подмосковье спросил одну женщину, как вам удобно на правом руле ездить? Ответ был, подальше от дураков! Всем добра!
Спасибо за комментарий! Действительно, за рулем праворульных авто часто встречаются девушки и женщины - весомое подтверждение того, что ничего сложного в правом руле нет)
Всем привет! Владеем Аквой два года в Моске, куда только не ездили...Крым, Питер пару раз. За два года 40 т.пробег. Пригоняли с пробегом 84 т. Состояние идеальное. Меняешь масло и заливаешь бензин. Это всё, что требует этот автомобиль. Расход 4-5 л, зависит от стиля вождения. 98й на 1400 руб 30 литров и полный бак, так как в баке всегда остаётся около 5 литров, когда лампочка загорается. Проезжаешь на этих 30 ти л. 650-700 км. Зимой 500-600 зависит от морозов. В общем на пару литров зимой расход увеличивается. Но это ни то, что позволительно, это почти бесплатно!)) Это вечный двигатель и планетарка! Нету привычного нам ГРМ!!! Ни какого навесного, никаких обводных, натяжных...ничего!!! Все внутри электрическое! Стартером и генератором служит гибридная установка. Не сомневайтесь в надёжности. Покупайте и наслаждайтесь авто! Авто точно не для тех кому исправный авто, покоя не даёт!!! Сел завёл и поехал!!! И будешь ездить 100 лет!
Здравствуйте, подскажите, говорят что на машине нужно ездить каждые три дня чтоб батарея не портилась и что батарея чувствительна к жаре, если ли такое?
Лучший автомобиль для передвижения по городу, три года владения и никаких проблем. Если честно то даже не верится что такие авто существуют, удивляюсь комментариям у кого какие-то проблемы. Просто нужно вовремя менять расходники и будет вам счастье.
Брал Акву 14 года в прошлом году на Зеленке. С Владика не стал гнать, пожалел. Отправлял в контейнере до Подольска. В ноябре 18 года стоило 48000 р. Уже проехал 30000 км почти. Мотаюсь в Москву из Серпухова через день. Масло лью ZIC 0w20, по 1400 р. за 4 л. уже четвертая замена. Думаю в коробку залить тоже ZIC LV 1500 р. за замену. Запчасти беру в интернет магазинах, всё есть в продаже. Не ссать! Экономить так экономить!
Спасибо за ваш комментарий! Действительно всё сводится к тому, что популярность Аквы в Москве и других крупных городах центральной части России - это вопрос времени)
@@АлександрРодионов-и3у ввиду унификации запчастей, Аква состоит из тех же частей, что и леворульные Тойоты, достаточно узнать номер запчасти на Дроме в разделе Запчасти. Кстати, в конце видео про нашу голубую Акву в сравнении со стоимостью запчастей есть некоторые номера - можете сами убедиться, что все они в доступе.
Прошу прощения, ещё одно. Мы с Усть-Илима шесть раз ездили к Черному морю отдыхаь на праворульных авто и слава Богу без ЧП. Ещё раз всем удачи на дорогах.
Спасибо за комментарий! Да, отсутствие передач добавляет комфорта. На подходе на нашем канале как раз видео об устройстве и принципе работы планетарной передачи, с наглядной 3Д моделью, не пропустите!)
Эта машина просто создана для пробок. На электротяге катишься в них ненапрягаясь, кондиционер на электроприводе, красота. Двигатель завелся, на 1 минуту, подзарядил немного батарею, заглох, и снова катишься потихоньку в пробке, слушая музычку в прохладе.
@@MrAnton2884 зимой расход на 1.5 литра больше из-за прогревов двигателя и пока батарея не прогреется, меньше на эл. тяге едет. А в остальном все прекрасно и кстати заводится в любой мороз, даже в -45 заведется с пол оборота.
@@rhdmoscowchapstyleusa8966 среднегодовой по чекам 5,8 92-го бензина. Включая и морозы до -40, прогревы, стоянки и т.п. летом с кондером 4-4,5. Меняю фильтра/масло и для профилактики на 120 тысячах пробега свечи. Всё.
Ниразу не пожалел поменяв субару с расходом 12л на Акву 16 года. Пригнал с Приморья в Иркутск. 4,5 по трассе я подумал: супер. А поездив по родному городу 2 недели и увидев расход 3,7 решил продавать не буду. Но зима ❄⛄ покажет..
@@TheLehanaz салют одноклубнику по telegram! ;) Нашей зимой готовься увидеть цифры в 6-7 литров (если ездить на короткие дистанции). А так да, у меня был до аквы тоже субарь 2,5. Да и вообще много субаристов почему-то на гибриды переходят. Динамику сильно терять не хотят, а расход поменьше получают
@@степша откуда инфа что свечи на 120ткм. Я слышал , что на 100ткм. И кажется, читал в мануале японском. Но сейчас не вспомню. Свечи там дорогие, тыщ 10 или более выйдут все 4шт, но меняются редко.
Однозначно "за" правый руль. Лично мне гораздо удобнее ездить по городу именно на правом руле. По трассе дело привычки. Просто надо включать голову - и всё будет нормально где угодно!
Здравствуйте!!! Спасибо, отличный обзор! Я большой сторонник гибридов, но не очень люблю правый руль. Подскажите, пожалуйста, Prius C для американского рынка по надежности такая же как и Aqua или есть какие-то нюансы? По мне та же машина. И сборка исключительно в Японии. Можно их брать или в угоду надежности только праворульку? Заранее спасибо за ответ.
Рад, что видео понравилось! Да, Prius C это та же аква, только с левым рулём, для рынка США. Их здесь ездит очень много, и никакого негатива о них я не слышал, по сравнению с 30 кузовом, у которых проблемная прокладка ГБЦ. По качеству салона - один в один. Поскольку это прекрасная надежная полторашка (обновлённая из 20 кузова), то думаю машина отличная.
У МЕНЯ АКВА 13 год хорошая машина на трассе как полторашка свыше 78 км час работает один двигатель предел скорости 180 км дорогу держит хорошо по городу не заменима пробки светофоры на электричестве работает на морозе проблем нету -35 заводится сразу по городу разогнал и на средних оборотах на элекро катит
Хороший, адекватный обзор. Взял себе кейкар Daihatsu move в кузове LA150S, очень просторное авто и вопреки мнению окружающих, вполне прыткий. Найди такой у вас, запили обзор, за такими будущее, будет интересно.
Молодцы, интервью честное. Сам езжу на Японках. Сейчас на ЛитАйсе, но хочу продать, потому что она для тех, кто занимается мелким бизнесом и ест от 10 до 11,5. А так как я пенсионер мне нужна небольшая и экономная машинка. Аква, конечно Аква. Ну или в крайнем случае Кейкар. Удачи всем. Да, и только своим ходом до дома в Краснодарском крае.
Подскажите левый руль на акве есть или нет. Как Приус Америки и Европы. Какие ещё гибриды с левым рулём. Чтобы начинка заменялась с праворуких. Двигатель.ввб.кпп
Отличный автомобиль, на 5 - ку. В декабре 2022 г. Перегнал с Владика до Калининграда, через Усть Лугу Тойота Аква 2017 г. в. Итого проехал 11 т км. За потом заплатил в два раза больше, чем за бензин с Владивостока до Усть Луги. Прекрасно пережила минус 40 на севере Амурской области. На Дроме оставляю отзыв с фотографиями.
Зимой чуть дольше двигатель прогревается, это единственный минус. Но плюс в том, что заводится в любой мороз, даже с почти насмерть замерзжим аккумулятором. Зарядки от 220 нет. Зарядка от розетки есть только на приусах в комплектации PHV.
Владею аквой 2 года, сейчас пробег 100ткм. Но есть вопрос от лица сомневающихся обывателей. Вот вы сравнивает дизель с гибридом, мол дизель сначала экономит, а потом разоряет на ремонте. А у гибрида когда начнется проблема с ВВБ, во сколько это выльется?
Здравствуйте, затраты на ремонт более менее современного дизеля раза в 3-4 больше при большом пробеге, чем на тойотовский гибрид. Например, из банального, форсунки 15 тысяч за штуку, тнвд за 50, ресурс у них около 200 тысяч, бу ставить только деньги выкидывать, про ремонт ДВС вообще лучше промолчать. В случае трещин в ГБЦ, например, нужно готовить около 150-200 тысяч, в зависимости от качества ремонта и подхода. Это все собственный опыт, но уже этого достаточно, чтобы сделать выводы.
@@rhdmoscowchapstyleusa8966, забавно, я хотел Приус 30, но купил дизель Опель, город расход 5,8 при активной езде. Год поезжу и продам, не буду менять цепь, подвеску.
@@alexdaniluk5187 взял тридцатку 3 года назад. Она вобще не ломается. То есть совсем. Пробег за 200 000 меняю только масло в двс каждые 5 000 и все. Расход честный летом 5.5-6.зимой из за печки может 8-9. Так что бери приус с живой батареей и не думай.
Здравствуйте. Думаю покупать эту машину 2016 года . Только вот про батарею не понял совсем .Через какое то время батарея сдохнет?и через сколько км батарея сдохнет?
Здравствуйте, всё зависит от того, какую массу 1.2 турбо везет, но в среднем будет быстрее аквы, я так думаю, хоть и не намного. По ощущениям - не могу назвать акву медленной машиной. Да, она не для гонок, у нее другие задачи, я бы даже сказал противоположные. Но и ущербным или обделенным динамикой себя в потоке на ней не ощущаешь.
владею аква урбан клиренс 16 см больше на 2 см как на обычной.живу на ДВ Сахалин дорог нет направление и ни каких проблем от слово вообще.Если не знаешь и не ездил на этом авто не неси чушь.Да забыл сказать для поездок в лес по грибы и на охоту есть джип Прадо
Спасибо за комментарий! Клиренс вполне достаточный. Нельзя сказать, что Солярис в этом плане выделяется в лучшую сторону. Привыкание к правому рулю у среднестатистического водителя занимает 20-30 минут. Поэтому мысль правильная) наша Аква в продаже - приезжайте на осмотр, увидете своими глазами)
Пускай правый руль не смущает. Это предрассудки. Я привык,пока доехал отконтейнерной в Подольске до Тучково. Жена проехала полчаса и сказала,что на Шкода больше не хочет ездить.
правый руль может доставить некоторое неудобство при обгоне на трассе, но это решается изменением стиля обгона. при парковке в городе удобно то что выходишь сразу на тротуар. минусом так же может быть картоприемник на парковках - нужно выходить из авто. и всё.
Клиренс добавляется проставками на 3см + поставьте резину не стандарт 175/65/15,а я поставил 185/65/15. Я проставки не ставил, так пойдет. При полной загрузке только сзади три взрослых и полный багажник немного шоркаю на кочках и лежачих. Динамика неимоверная, 180 идет, 150 вообще легко.
Отличная машина, кто бы что ни говорил, а японец он надежен, да не такой комфортабельный и опциональный как немец, но за соотношение цена/качество это очень хороший автомобиль
@@rhdmoscowchapstyleusa8966 да, к сожалению, но факт остаётся фактом - многие не воспринимают правый руль, якобы пропуканные сидушки, руль из бардачка, ненадежные и ломучие авто с огромными ценниками на запчасти. И самое главное - это же дикое неудобство на дороге. А я считаю что все это неудобство у каждого водителя лично в голове.как говорится если прокладка между рулём и сидением подтекает, то расположение руля тут не имеет значения
Если не успею накопить нужную сумму к полету во Владивосток на покупку nissan note e-power, то придется забирать акву 15-16гг. Другие варианты даже в голову не приходят.
@@rhdmoscowchapstyleusa8966 да все то же самое придется делать как и с другими гибридами. Утепление батарейки зимой, хорошее охлаждение летом. Внимательное отношение к машине, сканер, замена расходников вовремя. Батарейный мод стоит 35, батарея в сборе стоит 120. Если ее вовремя обслуживать и не запускать SOC, то можно менять косточки понемногу и все. Надежность и ремонтопригодность японцев доказана уже на протяжение десятилетий.
@@mcseemka7783 буквально вчера на нашем СТО перебирали DSG 7 поколения от VW. Пробег 160000. Ремкомплект обошелся в 25000! рублей. Надежность как видим небольшая, цена на запчасти конская. Еще нежный мехатроник добавляет. Очень боится перегрева. Да, действительно боюсь ДСГ. Я за вариатор и автомат лучше проголосую.
Батарея 200 -250 тыс. ходит без проблем. Потом чуть начинает просаживаться, но ездить можно хоть до 300. пока ошибку гибридка не выкинет, что пора менять, расход при этом может на 1 литр больше будет, максимум. Но это по сути расходник. Контрактная с японии с пробегом около 40 тыс. Стоит в среднем. 60 тыс. руб. Раскрутил гайки, перекинул за 15 минут и снова 200 тыс. км. катайся. А что такое для Москвы 60 тыс. руб. )
так он и есть продавец))) при чем продавец который видимо с площадок еще "купил дороже - продаю дешевле, новая партия едет нужно место освободить, в Японии ездила бабушка по парковке"
Здравствуйте! Владелец конкретно этой приобретал автомобиль лично на авторынке во Владивостоке. У нас в продаже в Москве имеется Тойота Аква, рестайлинг, голубой металлик. Видео про нее вы можете найти на нашем канале, или приехать на осмотр и посмотреть автомобиль лично! Также мы занимаемся подбором, покупкой и доставкой автомобилей с аукционов Японии. Можете связаться с нами по номеру 89663328282, и мы подробно проконсультируем вас по комплектациям, конечной стоимости и срокам.
Не зря говорят, Тойота управляй ме чтой！У меня сын хочет продать, она вся в тюненге просто красавица, белый перломутр, кожа,короче G комплект самый жырный！ Хочет выше классом , тоже гибрид
Разница у этого авто с авто с расходом 7 литров за 37000км 90 тыс рублей? у тебя калькулятор подсбился дядь))) или ты покупаешь без по 90 рублей за литр?
Основная мысль в том, что в тех режимах, где у аквы расход 5.5 литров на сотню, у любой другой такого же класса НА АВТОМАТЕ будет не менее 11. И чем больше пробки, тем больше будет разница. Конечно, на гибриде надо правильно ездить ( не путать с "тошнить"), но все эти цифры реальны. Я бы так не утверждал, если бы не убедился лично. Слава богу, бенз я покупаю по 2.29 за галлон :)
Спасибо за комментарий! Многих беспокоит эксплуатация зимой в отношении батареи и силовой установки. Будем вам признательны, если расскажете про эти моменты поподробнее!
Все зависит от комплектации и откуда привезена . Но если нет, то можно всегда установить подогревы самому. С алиэкспресс выписываете подогревающие элементы на зеркала , открываете ютуб в разделе "установка подогрева зеркал" и устанавливаете. Я живу в Хабаровске и эта опция здесь необходима , на все свои машины подогревы устанавливал сам. Подключать надо к обогреву заднего стекла. В ютубе все подробно рассказано.
Какая экономия по трассе если она едет на бензине с тем же расходом 6-7 литров в зависимости от скорости. То экономия только в городе в пробках и то летом.
Рекуперация при торможении(на обычной машине все уходит в трение колодок) . Мотор переходит периодически на батарею, а бензиновый останавливается. Если стаабильн идти по трассе без сильных разгонов и резких тормозов, то там расход до 4,5 литров.
Про центральную Россию наврал конечно, что люди не знают про них. У нас в Красноярске их полно и не только их. Видимо дальше Челябинска не ездил данный блогер.
Мужики хуйню не носите сам владею аквой .о каком камфорте вы говорите ну если токо вы на Жигулях ездили.сзади только дети или рост до 160-170.за 500 км сзади человек умрет.и на электричестве она едит до 60 км в Разгон потом мотор заведется.вот если вы оттормаживаетесь со 100 например то на 80 мотор заглохнет
В любом автомобиле такого класса человек сзади за 500 километров умрет, конкретно аква тут непричем. Помню отчетливо, что при разгоне на нашей акве ДВС включался на 72кмч.
Спасибо за комментарий! Конечно, задний ряд по комфорту не сравнится с, например, Приусом Альфа, но если сравнивать с одноклассниками - в Акве действительно сзади комфортнее, подтверждено личным опытом)
На трассе она богиня! Аэродинамика, скорость, экономия, мягкость ... Владивосток-Красноярск много раз огонь!!! Без номеров, без камер ... гайцев тоже 2-3 ...одых и романтика ...ещё без денег ... ну это ... в личку ... 89293552870 Вацап.
80000км в такси наездил. Ни одной поломки. Ни каких проблем. Гордость Тойоты!!!
Обожаю эту машину, коплю деньги. Лет 15 назад В Подмосковье спросил одну женщину, как вам удобно на правом руле ездить? Ответ был, подальше от дураков!
Всем добра!
Спасибо за комментарий! Действительно, за рулем праворульных авто часто встречаются девушки и женщины - весомое подтверждение того, что ничего сложного в правом руле нет)
Всем привет! Владеем Аквой два года в Моске, куда только не ездили...Крым, Питер пару раз. За два года 40 т.пробег. Пригоняли с пробегом 84 т. Состояние идеальное. Меняешь масло и заливаешь бензин. Это всё, что требует этот автомобиль. Расход 4-5 л, зависит от стиля вождения. 98й на 1400 руб 30 литров и полный бак, так как в баке всегда остаётся около 5 литров, когда лампочка загорается. Проезжаешь на этих 30 ти л. 650-700 км. Зимой 500-600 зависит от морозов. В общем на пару литров зимой расход увеличивается. Но это ни то, что позволительно, это почти бесплатно!)) Это вечный двигатель и планетарка! Нету привычного нам ГРМ!!! Ни какого навесного, никаких обводных, натяжных...ничего!!! Все внутри электрическое! Стартером и генератором служит гибридная установка. Не сомневайтесь в надёжности. Покупайте и наслаждайтесь авто! Авто точно не для тех кому исправный авто, покоя не даёт!!! Сел завёл и поехал!!! И будешь ездить 100 лет!
Огромное спасибо за ваш интерес к нашему видео и подробный отзыв!
Здравствуйте, подскажите, говорят что на машине нужно ездить каждые три дня чтоб батарея не портилась и что батарея чувствительна к жаре, если ли такое?
@@Tristana3812 постоянно оставляю её на месяц когда уезжаю на вахту. Всё в порядке, ВВБ в норме, заводится без проблем.
Владею авто пол года ,,,, никаких проблем . довольна приобретением.
Лучший автомобиль для передвижения по городу, три года владения и никаких проблем. Если честно то даже не верится что такие авто существуют, удивляюсь комментариям у кого какие-то проблемы. Просто нужно вовремя менять расходники и будет вам счастье.
Брал Акву 14 года в прошлом году на Зеленке. С Владика не стал гнать, пожалел. Отправлял в контейнере до Подольска. В ноябре 18 года стоило 48000 р. Уже проехал 30000 км почти. Мотаюсь в Москву из Серпухова через день. Масло лью ZIC 0w20, по 1400 р. за 4 л. уже четвертая замена. Думаю в коробку залить тоже ZIC LV 1500 р. за замену. Запчасти беру в интернет магазинах, всё есть в продаже. Не ссать! Экономить так экономить!
Привет из Обнинска))
Во сколько обошлась машинка?
Залил в коробку Зик Лв?
Нормальные правильные москвичи. Аква надёжный, экономичный, современный аппарат. Высокие технологии за народную цену.
Спасибо за ваш комментарий! Действительно всё сводится к тому, что популярность Аквы в Москве и других крупных городах центральной части России - это вопрос времени)
Расходники доступны в Москве? На Сузуки Солио я без проблем покупаю в любом магазине. Аква есть у них в базе?
@@АлександрРодионов-и3у ввиду унификации запчастей, Аква состоит из тех же частей, что и леворульные Тойоты, достаточно узнать номер запчасти на Дроме в разделе Запчасти. Кстати, в конце видео про нашу голубую Акву в сравнении со стоимостью запчастей есть некоторые номера - можете сами убедиться, что все они в доступе.
Только уж больно пластмассовая аква
Фит гибридный гораздо интереснее за те же деньги.
Прошу прощения, ещё одно. Мы с Усть-Илима шесть раз ездили к Черному морю отдыхаь на праворульных авто и слава Богу без ЧП. Ещё раз всем удачи на дорогах.
Я бы ещё добавил в плюс этой машины потрясающую плавность хода, за счёт планетарки ecvt. Сам езжу на филдере 165, та же Аква по сути.
Спасибо за комментарий! Да, отсутствие передач добавляет комфорта. На подходе на нашем канале как раз видео об устройстве и принципе работы планетарной передачи, с наглядной 3Д моделью, не пропустите!)
Японцы рулят. Все остальное кал.
Я такой же купил в мае..три месяца на радоваться не могу...тачка огонь..14000 проехал... молодцы джапан
Спасибо за комментарий!
Отличный развернутый отзыв !
Отличный отзыв! Владелец молодец, всё рассказывает коротко,ясно, по факту, в цыфрах. Такие должны быть видео. Респект из Томска!💪
Аква это любовь, да простят меня девчонки! Всем добра!!!
Этот браток сделал обзор настолько чётко и ясно что любому автоблогеру у него подучится бы на что делать акцент и как преподнести.
Эта машина просто создана для пробок. На электротяге катишься в них ненапрягаясь, кондиционер на электроприводе, красота. Двигатель завелся, на 1 минуту, подзарядил немного батарею, заглох, и снова катишься потихоньку в пробке, слушая музычку в прохладе.
Зимой как?
@@MrAnton2884 зимой расход на 1.5 литра больше из-за прогревов двигателя и пока батарея не прогреется, меньше на эл. тяге едет. А в остальном все прекрасно и кстати заводится в любой мороз, даже в -45 заведется с пол оборота.
Дико лайкаю, как аквавод с двухлетним стажем! Тачка классная, всю Сибирь объехал на несколько кругов. Успехов каналу!
Спасибо за комментарий! Расскажите про ваш расход и что меняли, и почем? Спасибо!
@@rhdmoscowchapstyleusa8966 среднегодовой по чекам 5,8 92-го бензина. Включая и морозы до -40, прогревы, стоянки и т.п. летом с кондером 4-4,5. Меняю фильтра/масло и для профилактики на 120 тысячах пробега свечи. Всё.
Ниразу не пожалел поменяв субару с расходом 12л на Акву 16 года. Пригнал с Приморья в Иркутск. 4,5 по трассе я подумал: супер. А поездив по родному городу 2 недели и увидев расход 3,7 решил продавать не буду. Но зима ❄⛄ покажет..
@@TheLehanaz салют одноклубнику по telegram! ;) Нашей зимой готовься увидеть цифры в 6-7 литров (если ездить на короткие дистанции). А так да, у меня был до аквы тоже субарь 2,5. Да и вообще много субаристов почему-то на гибриды переходят. Динамику сильно терять не хотят, а расход поменьше получают
@@степша откуда инфа что свечи на 120ткм. Я слышал , что на 100ткм. И кажется, читал в мануале японском. Но сейчас не вспомню. Свечи там дорогие, тыщ 10 или более выйдут все 4шт, но меняются редко.
Однозначно "за" правый руль. Лично мне гораздо удобнее ездить по городу именно на правом руле. По трассе дело привычки. Просто надо включать голову - и всё будет нормально где угодно!
Точно! Для меня руль хоть посередине. Не умеешь водить покупай лошадку!
Хороший отзыв. Всё правильно. Сам на Акве.
Здравствуйте!!! Спасибо, отличный обзор! Я большой сторонник гибридов, но не очень люблю правый руль. Подскажите, пожалуйста, Prius C для американского рынка по надежности такая же как и Aqua или есть какие-то нюансы? По мне та же машина. И сборка исключительно в Японии. Можно их брать или в угоду надежности только праворульку? Заранее спасибо за ответ.
Рад, что видео понравилось! Да, Prius C это та же аква, только с левым рулём, для рынка США. Их здесь ездит очень много, и никакого негатива о них я не слышал, по сравнению с 30 кузовом, у которых проблемная прокладка ГБЦ. По качеству салона - один в один. Поскольку это прекрасная надежная полторашка (обновлённая из 20 кузова), то думаю машина отличная.
@@rhdmoscowchapstyleusa8966 Спасибо, вопросов нет. Побольше хороших обзоров и удачи на дорогах.
У МЕНЯ АКВА 13 год хорошая машина на трассе как полторашка свыше 78 км час работает один двигатель предел скорости 180 км дорогу держит хорошо по городу не заменима пробки светофоры на электричестве работает на морозе проблем нету -35 заводится сразу по городу разогнал и на средних оборотах на элекро катит
Какой реальный расход? Сколько км на литре?
Браво! НОрмальный, адекватный мужик!
Хороший, адекватный обзор.
Взял себе кейкар Daihatsu move в кузове LA150S, очень просторное авто и вопреки мнению окружающих, вполне прыткий. Найди такой у вас, запили обзор, за такими будущее, будет интересно.
Добрый день. Я на такой 6 лет объездила. Мне она очень нравилась. Продала. Коплю на акву. 😁
Пушка, гибриды и электрокары это будущее, поэтому стоит её брать,особенно в комплектации x-urban
Молодцы, интервью честное. Сам езжу на Японках. Сейчас на ЛитАйсе, но хочу продать, потому что она для тех, кто занимается мелким бизнесом и ест от 10 до 11,5. А так как я пенсионер мне нужна небольшая и экономная машинка. Аква, конечно Аква. Ну или в крайнем случае Кейкар. Удачи всем. Да, и только своим ходом до дома в Краснодарском крае.
Для бизнеса может лучше Corolla Fielder с такой же самой гибридной установкой, как на Aqua ?
Подскажите левый руль на акве есть или нет. Как Приус Америки и Европы. Какие ещё гибриды с левым рулём. Чтобы начинка заменялась с праворуких. Двигатель.ввб.кпп
Да, есть вариант с леворульным исполнением, Toyota PriusC, для рынка США.
Тоже собираюсь акву купить пока в процессе накопления. Сейчас на Карине 96 передвигаюсь, бес проблемная , от слова совсем.
Отличный автомобиль, на 5 - ку. В декабре 2022 г. Перегнал с Владика до Калининграда, через Усть Лугу Тойота Аква 2017 г. в.
Итого проехал 11 т км.
За потом заплатил в два раза больше, чем за бензин с Владивостока до Усть Луги. Прекрасно пережила минус 40 на севере Амурской области.
На Дроме оставляю отзыв с фотографиями.
Добрый день! Я так понимаю,что в компаниях покупать получается дороже чем на зелёнке?
Ездил на акве, впринцепе минусов не нашёл только вот в зади посожирам мало место за водителем если сидуха полностью отодвинута
300 рублей 270 км? Сколько она ест на 100 км?
Как дела с отоплением зимой?есть ли функция зарядки от 220 или 380 ?
Зимой чуть дольше двигатель прогревается, это единственный минус. Но плюс в том, что заводится в любой мороз, даже с почти насмерть замерзжим аккумулятором. Зарядки от 220 нет. Зарядка от розетки есть только на приусах в комплектации PHV.
Подскажите пожалуйста как открыть заглушку на переднем бампере для буксировочного крюка ?
Скажите, а есть такие кто на акву установил ГБО?
Всем привет, хочу такою тачамбу
Уточните что с партроником и камерой заднего вида в Prius C 1.5h Four они есть или нет
Если нет можно ли поставить ?
Владею аквой 2 года, сейчас пробег 100ткм. Но есть вопрос от лица сомневающихся обывателей. Вот вы сравнивает дизель с гибридом, мол дизель сначала экономит, а потом разоряет на ремонте. А у гибрида когда начнется проблема с ВВБ, во сколько это выльется?
Здравствуйте, затраты на ремонт более менее современного дизеля раза в 3-4 больше при большом пробеге, чем на тойотовский гибрид. Например, из банального, форсунки 15 тысяч за штуку, тнвд за 50, ресурс у них около 200 тысяч, бу ставить только деньги выкидывать, про ремонт ДВС вообще лучше промолчать. В случае трещин в ГБЦ, например, нужно готовить около 150-200 тысяч, в зависимости от качества ремонта и подхода. Это все собственный опыт, но уже этого достаточно, чтобы сделать выводы.
@@rhdmoscowchapstyleusa8966, забавно, я хотел Приус 30, но купил дизель Опель, город расход 5,8 при активной езде. Год поезжу и продам, не буду менять цепь, подвеску.
@@alexdaniluk5187 взял тридцатку 3 года назад. Она вобще не ломается. То есть совсем. Пробег за 200 000 меняю только масло в двс каждые 5 000 и все. Расход честный летом 5.5-6.зимой из за печки может 8-9. Так что бери приус с живой батареей и не думай.
тачка огонь 3 года владею и никакой поломки 👍🏻
Здравствуйте.
Думаю покупать эту машину 2016 года . Только вот про батарею не понял совсем .Через какое то время батарея сдохнет?и через сколько км батарея сдохнет?
Я не ослышался, 1.2 турбо резвее гибрида? все на столько плохо?
Здравствуйте, всё зависит от того, какую массу 1.2 турбо везет, но в среднем будет быстрее аквы, я так думаю, хоть и не намного. По ощущениям - не могу назвать акву медленной машиной. Да, она не для гонок, у нее другие задачи, я бы даже сказал противоположные. Но и ущербным или обделенным динамикой себя в потоке на ней не ощущаешь.
Ну да, по асфальту чеб не ползать, а вы попробуйте в регионе по "нашим дорогам" 😀
владею аква урбан клиренс 16 см больше на 2 см как на обычной.живу на ДВ Сахалин дорог нет направление и ни каких проблем от слово вообще.Если не знаешь и не ездил на этом авто не неси чушь.Да забыл сказать для поездок в лес по грибы и на охоту есть джип Прадо
Здравствуйте. Есть мысль поменять свой солярис на акву, но смущает клиренс и правый руль.
Спасибо за комментарий! Клиренс вполне достаточный. Нельзя сказать, что Солярис в этом плане выделяется в лучшую сторону. Привыкание к правому рулю у среднестатистического водителя занимает 20-30 минут. Поэтому мысль правильная) наша Аква в продаже - приезжайте на осмотр, увидете своими глазами)
Пускай правый руль не смущает. Это предрассудки. Я привык,пока доехал отконтейнерной в Подольске до Тучково. Жена проехала полчаса и сказала,что на Шкода больше не хочет ездить.
правый руль может доставить некоторое неудобство при обгоне на трассе, но это решается изменением стиля обгона. при парковке в городе удобно то что выходишь сразу на тротуар. минусом так же может быть картоприемник на парковках - нужно выходить из авто. и всё.
Клиренс добавляется проставками на 3см + поставьте резину не стандарт 175/65/15,а я поставил 185/65/15. Я проставки не ставил, так пойдет. При полной загрузке только сзади три взрослых и полный багажник немного шоркаю на кочках и лежачих. Динамика неимоверная, 180 идет, 150 вообще легко.
@@ВУГЛУСКР-м9к тоже гибрид? Почему проставки не поставил раз шеркаешь? Реально у нее расход 4 л в горде?
Стартера нет- а как тогда движок стартует???
с толкача
Отличная машина, кто бы что ни говорил, а японец он надежен, да не такой комфортабельный и опциональный как немец, но за соотношение цена/качество это очень хороший автомобиль
Спасибо за ваш комментарий! Жаль, что в Центральном регионе России мало кто знает о его существовании. Но мы работаем над этим)
@@rhdmoscowchapstyleusa8966 да, к сожалению, но факт остаётся фактом - многие не воспринимают правый руль, якобы пропуканные сидушки, руль из бардачка, ненадежные и ломучие авто с огромными ценниками на запчасти. И самое главное - это же дикое неудобство на дороге.
А я считаю что все это неудобство у каждого водителя лично в голове.как говорится если прокладка между рулём и сидением подтекает, то расположение руля тут не имеет значения
Вы японцев не видели немцы это запор
Про говнацаря, аще огонь!!!
Если не успею накопить нужную сумму к полету во Владивосток на покупку nissan note e-power, то придется забирать акву 15-16гг. Другие варианты даже в голову не приходят.
Е пауэр интересная штука, определенно, вопрос только в длительной эксплуатации и ремонтнопригодности. Есть ли у вас наблюдения на этот счет?
@@rhdmoscowchapstyleusa8966 да все то же самое придется делать как и с другими гибридами. Утепление батарейки зимой, хорошее охлаждение летом. Внимательное отношение к машине, сканер, замена расходников вовремя. Батарейный мод стоит 35, батарея в сборе стоит 120. Если ее вовремя обслуживать и не запускать SOC, то можно менять косточки понемногу и все. Надежность и ремонтопригодность японцев доказана уже на протяжение десятилетий.
если не боишься роботов типа дсг от фольксвагена, присмотрись к хонда фит 3 поколения
@@mcseemka7783 буквально вчера на нашем СТО перебирали DSG 7 поколения от VW. Пробег 160000. Ремкомплект обошелся в 25000! рублей. Надежность как видим небольшая, цена на запчасти конская. Еще нежный мехатроник добавляет. Очень боится перегрева. Да, действительно боюсь ДСГ. Я за вариатор и автомат лучше проголосую.
Е повер за 800 глупо. Салон идентичный как и у нота за 400.очень глупо
Нет ли тут владельцев Аквы из Спб? Подумываю о приобретении, но хотелось бы посмотреть вживую.....рост 195, как оно будет)
Маленькая будет. Лучше Приус 20. Еще и дешевле.
а батарея не ламается?
Батарея 200 -250 тыс. ходит без проблем. Потом чуть начинает просаживаться, но ездить можно хоть до 300. пока ошибку гибридка не выкинет, что пора менять, расход при этом может на 1 литр больше будет, максимум. Но это по сути расходник. Контрактная с японии с пробегом около 40 тыс. Стоит в среднем. 60 тыс. руб. Раскрутил гайки, перекинул за 15 минут и снова 200 тыс. км. катайся. А что такое для Москвы 60 тыс. руб. )
С аукциона дороже?🤦♂️Что ты несёшь. А на рынок по твоему они откуда попадают?, только ещё и продавец свои 1000-1500$накидывает
так он и есть продавец))) при чем продавец который видимо с площадок еще "купил дороже - продаю дешевле, новая партия едет нужно место освободить, в Японии ездила бабушка по парковке"
Что за страховая?
Не уточнял, но большой роли не играет, так как базы у всех одинаковые.
Когда женат, видимо приходиться экономить на всём 😀
И на машине и на бензине 😀
Левый руль есть?
Есть, называется "Prius C" и продается в США
😀 На кого немекнул в 13:54,
"за тобой не должны везти две машины на Эвакуаторе"?
Он же сказал "царь"
хочу такую, в какой компании приобретался?
Здравствуйте! Владелец конкретно этой приобретал автомобиль лично на авторынке во Владивостоке. У нас в продаже в Москве имеется Тойота Аква, рестайлинг, голубой металлик. Видео про нее вы можете найти на нашем канале, или приехать на осмотр и посмотреть автомобиль лично! Также мы занимаемся подбором, покупкой и доставкой автомобилей с аукционов Японии. Можете связаться с нами по номеру 89663328282, и мы подробно проконсультируем вас по комплектациям, конечной стоимости и срокам.
Не зря говорят, Тойота управляй ме чтой！У меня сын хочет продать, она вся в тюненге просто красавица, белый перломутр, кожа,короче G комплект самый жырный！ Хочет выше классом , тоже гибрид
@@rhdmoscowchapstyleusa8966 Добрый день. Скажите адрес, где посмотреть Акву?
@@ИгорьТащилин-н8г здравствуйте, автомобиль уже продан, только под заказ.
Это правда что на акве расход 4.4л/100км? У меня приус 20, расход 6.5-7л./100км.
Правда. Вес меньше, конструкция полностью без ремней. Филдер гибридный с таким же двигателем, расход 4.5 литра.
@@АлексейИванов-м1м Филдер универсал, вес больше. 4.5л может в идеальных условиях.
Зачёт
Спасибо, стараемся!)
Разница у этого авто с авто с расходом 7 литров за 37000км 90 тыс рублей? у тебя калькулятор подсбился дядь))) или ты покупаешь без по 90 рублей за литр?
Основная мысль в том, что в тех режимах, где у аквы расход 5.5 литров на сотню, у любой другой такого же класса НА АВТОМАТЕ будет не менее 11. И чем больше пробки, тем больше будет разница. Конечно, на гибриде надо правильно ездить ( не путать с "тошнить"), но все эти цифры реальны. Я бы так не утверждал, если бы не убедился лично. Слава богу, бенз я покупаю по 2.29 за галлон :)
Приус в 1млн заходит хороший
Подтверждаю все выше сказанное,езжу на Акве уже год,одна экономия и удовольствие от этого,если надумаю менять-не вижу альтернатив
Спасибо за комментарий! Многих беспокоит эксплуатация зимой в отношении батареи и силовой установки. Будем вам признательны, если расскажете про эти моменты поподробнее!
Классная машина
Уточните что с папиросником и камерой заднего вида в Prius C 1.5h Four они есть или нет
Если нет можно ли поставить ?
Хотел купить у него, но чот не договорился
У неё есть обогрев зеркал?
Все зависит от комплектации и откуда привезена . Но если нет, то можно всегда установить подогревы самому. С алиэкспресс выписываете подогревающие элементы на зеркала , открываете ютуб в разделе "установка подогрева зеркал" и устанавливаете. Я живу в Хабаровске и эта опция здесь необходима , на все свои машины подогревы устанавливал сам. Подключать надо к обогреву заднего стекла. В ютубе все подробно рассказано.
Гнал в этом уходящем году (апрель) ноута 1.2 диг. по расходу 5л , дорога в целом хорошая. Щебенку не видел! 9 дней 10.100 км
Откуда куда гнали? Бандитов на трассе нет?
Какая экономия по трассе если она едет на бензине с тем же расходом 6-7 литров в зависимости от скорости. То экономия только в городе в пробках и то летом.
Рекуперация при торможении(на обычной машине все уходит в трение колодок) . Мотор переходит периодически на батарею, а бензиновый останавливается. Если стаабильн идти по трассе без сильных разгонов и резких тормозов, то там расход до 4,5 литров.
@@voviy333 на поло седане при 90-110 5 литров выходит по трассе расход
кто пописал на колесо?
Это останется в списке великих тайн истории...
Про центральную Россию наврал конечно, что люди не знают про них. У нас в Красноярске их полно и не только их. Видимо дальше Челябинска не ездил данный блогер.
Бон Аква , Аква марис , Акваман, Аквавод, Аквамэн.
А как же аква минерале?!
А акваланг?
микрофон бы
Центральная Россия, это Сибирь, а не москва
Правый руль рулит!
А какой рост у лысого?
Если у меня рост 186, то подозреваю, что у Григория под 180
Мужики хуйню не носите сам владею аквой .о каком камфорте вы говорите ну если токо вы на Жигулях ездили.сзади только дети или рост до 160-170.за 500 км сзади человек умрет.и на электричестве она едит до 60 км в Разгон потом мотор заведется.вот если вы оттормаживаетесь со 100 например то на 80 мотор заглохнет
В любом автомобиле такого класса человек сзади за 500 километров умрет, конкретно аква тут непричем. Помню отчетливо, что при разгоне на нашей акве ДВС включался на 72кмч.
Аква хорошо но хонда фит гибрид лучше😁
Жену думаю за такую посадить
и не пожалеете, отличная машинка, в чем плюс, что в простой комплектации можно найти по интересной цене, а технически будет всё та же аква
2 года на ней катаюсь . Обожаю ее! Думаю для девушки идеальный вариант . Единственное она низкая,но я привыкла)))
@@Андрэ-л4щ вы в каком городе катаетесь?
Валентин Васильев Хабаровск
О чем вы вообще
Сзади даже человеку среднего роста очень неудобно. Нечего расхваливать, показывайте недостатки.
Спасибо за комментарий! Конечно, задний ряд по комфорту не сравнится с, например, Приусом Альфа, но если сравнивать с одноклассниками - в Акве действительно сзади комфортнее, подтверждено личным опытом)
Недостатков нет. На разных гибридах с 2010 года. Главное - не лезь в машину и она не подведет.
Я тоже думал что с зади место мало. Но я ошибался.. И теперь у нас в семье есть Аква))
Дорогу построили для всех.
Ну вот Аква и стала стоить 1млн.
После 100км/ч ехать перестаёт, это правда
На трассе она богиня! Аэродинамика, скорость, экономия, мягкость ... Владивосток-Красноярск много раз огонь!!! Без номеров, без камер ... гайцев тоже 2-3 ...одых и романтика ...ещё без денег ... ну это ... в личку ... 89293552870 Вацап.