EL FINAL DE LA ALFA ROMEO que CONOCES: ASÍ SON sus POSIBLES FUTUROS (Datos y análisis)
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- เผยแพร่เมื่อ 11 พ.ค. 2020
- ALFA ROMEO
Alfa Romeo ha tocado fondo en el último año. Es el final de una época en la que el grupo FCA, ahora fusionado e integrado en el grupo PSA, intentó volver a convertirla en una referencia en el segmento de los automóviles premium europeos. El Giulia y el Stelvio, a pesar de no ser malos productos, no han conseguido generar suficiente atractivo en el mercado como para servir de palanca para el ambicioso plan de ampliación de gama que tenían en sus plantas nobles para el cuatrienio 2018-2022.
En su lugar, lo que tenemos es directamente el final de alfa romeo como la conocimos. Una empresa a la que se le ha aplicado un coma inducido a falta de saber, tras la fusión, cuál será su papel definitivo en el grupo, con un patrimonio histórico y un renombre en la industria que hacen traumática cualquier salida que nos sea volver a intentar reflotarla, ahora de un modo completamente nuevo. Mientras esto llega, el plan A es dejar de hacer coches de carrocería deportiva para llenar la gana de coches SUV, que es lo que ahora se vende.
Una vez pasado el temporal, y una vez la integración PSA y FCA se haya culminado, ¿cuál es el futuro que le espera, esta vez quizá de manera definitiva, a Alfa Romeo? De eso va este vídeo.
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Soy Alfista desde mi infancia y ahora conduzco un(a) Giulia Veloce (comprado nuevo hace pocos meses). La mejor decision automobilistica desde que tuvimos el/la 156 hace unos 20 anyos! Alfa es la marca mas infravalorada que hay en el mercado. Vende productos sublimes y la casa no se merece estar en la situacion en la que esta. Lo que mas me sorprende es que despues del final del siglo pasado (cuando subieron mucho sus ventas), no ha podido mantener minimamente su cuota de mercado. Obviamente: el/la Giulia tenia haber ganado el galardon de coche del anyo europeo 2016/2017; premio que pudo haber dado un empujon!
La comparacion con La2 me ha parecido acertada a la vez que dolorosa. En el mismo sentido vi hace poco un test con el/la Giulia en un canal francés donde decian: "el/la Giulia es el mejor producto de su gama, pero tiene temperanto latino; es como una belleza italiana que todo el mundo venera, pero luego el europeo promedio quiere previsibilidad y se casa con una alemana sosa."
El problema es que tanto el giulia o stelvio tienen unos precios cercanos a marcas premium.Los interiores no están a la altura si quieres competir con las marcas alemanas premium y estás bastante cerca en precios de acceso de gama a estas.Luego está el valor de reventa que es muy importante,porque cualquiera sabe que el alfa va a perder bastante dinero.Los Alfa llevan unos navegadores anticuados que no están a la altura de la competencia,según tengo entendido no quisieron trabajar con google porque les salía más caro y así les ha ido con la navegación.El único Alfa que yo compraría sería el giulia quadrifoglio verde,una versión más normal escojo antes un serie 3,Audi a4 o mercedes clase c.Cuando una marca en años no vende algo se está haciendo mal...
Yo tengo un Giulia y el navegador es tom tom, mucho mejor que el Google, y si quieres Google lo conectas a través del móvil. Una Giulia le mete un buen repaso a BMW o Mercedes a nivel de ingeniería y placer de conducción, no se venden porque el automovilismo está desapareciendo en pro de “lavadoras Premium” con pantallas y luces
@@joseluishinojosa4226 Soy de la misma opinión, José Luis.
El Giulia es un "pure driver's car" y sigue los principios de 'mas es menos'. It's driver-centric y esto implica que pasa de ciertos ingredientes que sí encuentras en sus homólogos alemanes.
Pero claro, si verdaderamente buscas "Fahrvergnügen" (placer al conducir, un buen handling, maniobrabilidad, control sobre lo que el coche hace...), esos ingredientes no son mas que cover-up actions: te distraen de lo esencial (cosa que no pasa en un Giulia).
De la misma manera, por su peso y handling; en un Giulia eres tu quién conduces y estas al mando. En sus homólogos alemanes, it's often the car that takes over y tu simplemente estas allí para los ajustes.
Como indicas: es un coche para un publico de nicho y puede que sea un nicho que no esté en expansión. Pero esto no cambia el hecho de que es una creación sublime.
Muchas gracias por tu comentario!
Nunca fui alfista ni me llamaron demasiado la atención pero hace ya 3 años que iba de camino al concesionario mercedes a firmar mi reserva de un clase C cuando un amigo recién entrado a trabajar en alfa me encontró de camino y me propuso pasarme antes por el concesionario a probar el giulia. Tres años despues, tengo un giulia, y estoy enamorado de ese coche. Todo el que ve un alfa se queda sorprendido pero el que lo confuce ya no puede quitárselo de la cabeza.
Virus Alfa amigo. Estás infectado y no tiene cura. Así caí yo también hace unos años. El diagnóstico fue rápido, me lo hizo un alfista cuando le dije que había perdido la cabeza por un coche de alfa...
Un buen Alfa no pasa desapercibido en la calle , talvez porque no haya muchos
Como usuario de un Alfa GT que fui, nunca mas voy a querer saber nada de Alfa. Muy bonitos pero muy muy poco fiables.
Juan Miguel Blazquez chatarra amigo chatarra
Me encanta Alfa Romeo, desde siempre, dicho esto, mi punto de vista es que el grupo Fiat ha abandonado sus marcas... Cuando Lancia se vendía en España había muy poca publicidad en TV aunque sí bastante en prensa del motor. Siempre he pensado que eso es un error. Hay que publicitar mucho en prensa, en todo tipo de prensa (desde economía y valores, hasta prensa del corazón o deportiva), mucho en TV en distintas franjas horarias para que sean vistos por todo tipo de público y se hable de la marca, que sea una marca que esté en el tejido de las conversaciones en la calle, entre vecinos... una marca más a tener en cuenta, porque lo peor que hay para una marca es que no se hable de ella, la gente la olvida no la compran y dejan de verse esos coches en la calle. Con la Alfa Romeo actual y pocos modelos a la venta, la publicidad en TV se ha reducido al Stelvio y pasa exactamente igual que pasaba con Lancia. Teniendo Alfa ahora mismo dos modelos de calidad y que además son preciosos (Giulia y Stelvio), además de publicitarla como dios manda, deberían sacar coches a la calle con los laterales vinilados que ponga Nuevo Alfa Romeo Stelvio o Nuevo Alfa Romeo Giulia.... y que se vean en las calles en zonas de oficinas a la hora de comer, en ls cercanos de los colegios privados pra que los papis, las mamis y sus hijos puedan verlos y conocer la existencia de Alfa Romeo y sus modelos, o aparcados en centros comerciales. Que se dejen ver. Porque la gente solo recuerda los fallos de antaño de los 80 y más de uno de los que dice que Alfa o Fiat, o Lancia tienen fallos han nacido al menos una década después de los fallos del Alfa 33, por ejemplo. El problema de Fiat (grupo) es que no se gastan en publicidad y cuando la hacen son anuncios muy, muy poco pasionales, van al precio, a la cuota únicamente, desatendiendo la imagen o el caché de su producto. Me podría tirar hablando de esto horas porque trabajo en una marca premium alemana y cuando nos mandan a Alemania a probar nuestros coches y la competencia siempre estamos el triunvirato de Audi, Bmw y Mercedes, y de vez en cuando probamos algún Volvo o Jaguar, y siempre pienso: ¿por qué Alfa no está aquí?. Creo que son coches lo suficientemente bonitos y con la suficiente calidad de vida a bordo como para medirse con las tres alemanas y ser una opción real más. Bueno que no me quiero enrollar. Saludos.
Te has ganado mi respeto, ¡alguien que habla bien de Alfa en España!. Te lo agradezco, llegué a pensar que mi pasión por esta marca era irracional como un amor de madre. Mi 156 sw cada día me sigue pareciendo más guapo y eso que ya cumplió la mayoría de edad y casi 400000 km.
Cuando tienes una Alfa Romeo, te vas enamorando dia a dia, su diseño, sus prestaciónes una sensación de conducción unica, parti con una 147 1.6 TS 2006 y ahora tengo la GT 2.0 JTS y no pretendo cambiar por nada!
Orgulloso propietario de un Giulia desde hace ya un año, hoy por hoy estoy cada vez más convencido de que hice la mejor compra. Probé el A4 y el clase C antes de decantarme por el Giulia y cada día estoy más convencido de que no me equivoque
"La gente quiere SUV's"
La humanidad se esta yendo a la mierda...
Sacrilegio de esa moda:
fue Originario EEUU.
donde nació esa moda.
tan versátil y polifacética.
Saludos 🌏
Soy Amante del coche GT/Deportivo.
Superdeportivo.
Supercar
Hipercoche.
Pero las SUVs son para las mujeres. nosotros los Machos / Hombres fuertes de apariencia.
las utilizamos para solo ir al campo y al Hipermarket o/y Store Market aqui en EEUU/USA. Solo las usan las viejas o mujeres para dárselas de machas, varoniles y rudas.
en este país de los yankees y la estatua de la libertad donada por los galos de Francia.
land of cowboys and cowgirls
Esperando con anciedad la llegada de la Alfa Romeo Compacta Tonale 2021
y la SUV pequeña sudcompacta Kamal 2023 un peldaño por debajo de la Tonale que llegaría para el mercado popular de las SUVs Ejemplo; Nissan Juke o Peugeot 2008.
Para antes en el auto show de Ginebra de marzo del 2022.
mostrarían una SUV Concept-UVs Segmento-B én Marzo/22 la muestran en estado conceptual como paso con la Tonale en Marzo del 2019.
Ginebra/Suiza.
PD:
Para septiembre del 2020 los que nos gusta la Adrenalina veremos la Maserati MC20, Ojalá sea más espectacular que el fracasado Alfa Romeo 4C/4C Spider.
Saludos.
Ya te digo !! El SUV es lo peor que hay.que poca clase tiene la gente jijii!!
la SUV, salvo que seas un deportista que necesita el espacio para la tabla de windsurf o el ultraligero, es basura para manginas sin testículos que andan arrastrando pañales y coches de bebés. ANTES LA MUERTE QUE LA RENDICIÓN.
Vaya a mi que me encanta el Giulia, es súper divertido de conducir 🐉🐉🐉
Ya lo decían en top gear, no puedes considerarte un amante de los coches si no tuviste un Alfa Romeo...
Tan Feliz con un GT y 260.000 km a sus espaldas, espero que lo tenga muchos años más.
Yo tambien tengo un GT con 165.000km, y no pienso cambiarlo hasta que el gobierno me obligue xd
210000 el mio... Sin problemas de motor, los jtd de 150cv son una maravilla... El problema es que tienen una mala fama como marca que no han sabido eliminar
Otro GT por aquí, mimado como nada y sin problemas. Cada día me da la sensación de que va mejor.
Otro GT por aquí. 198.000 Km, diésel, y una gozada. Podría quedarme toda la vida con este coche. Fallos? Sólo mantenimiento.
otro mas 0 fallos
Yo tengo un Giulia, llevo 30 años trabajando en el Mundo del automóvil, he probado muchos coches, míos y de empresa, no he trabajado nunca en Alfa, el chasis es simplemente espectacular, el diseño, la deportividad, no conozco ningún coche así de bueno x el precio que me costó...sería una pena dejarla morir...yo creo que seguirá, no creo que hagan lo mismo que con Lancia
Hoy por hoy,realmente sigue siendo una marca poco fiable en cuanto a problemàtica mecánica y post venta?
@@pedrodiegotomas1811 desde el año 1998 con la llegada del 156 todo cambió la gente piensa en los años 80 y de eso hace 40 años Alfa Romeo hoy en día no tiene que envidiar a ninguna otra marca en mecánica un 10 comportamiento mejor que un bmw y línea la mejor de la historia venga ánimo
El 159 era poca evolucion estética respecto al 156, que sí fue una revolucion...
Y el giulietta nunca llegò a ser bonito como lo fueron los 147...
Súmale que jugaron a ser “super-premium” a lo audi cuando no lo eran y ya tenemos ahi el resultado...
Yo llevo 260000kms de darle sin piedad a un 147 jtdm...y ahi sigue. Y seguirá por muchos años... un coche fiable 100% y que va de chasis infinitamente mejor que su competencia...
Pero el marketing y la mala fama no eran favorables, y ponerse premium cuando tienes esa fama(aun infundada) es un error de concepto...
Una pena...
Van a quedar solo los monótonos alemanes
Discrepo @@alvaroloja7134 . Tengo un 159 desde hace bastantes años (le he hecho ya unos 330.000km) y no quieras saber la cantidad de problemas y piezas que le he tenido que cambiar. Es el 1.9 diésel no se si en versiones mas altas no dan problemas. Pero ya no solo mecánicamente hablando , los plásticos que hay en las ventanillas traseras se han quemado por el sol y los he tenido que pintar (se que no es para tanto), mientras que en un e46 que es bastante mas antiguo están perfectamente. En cuanto al chasis y comportamiento es cierto que el coche es una delicia. Un saludo
Transformarla en una marca de suv's sería un sacrilegio, ojalá no pase.
Mejor eso que verla desaparecer
Sacrilegio es hacer un ford mustan electrico, que bueno, pero SUV es para morirse.
Como dice doblajes no le queda otra si no ahí está Subaru pasar de coches deportivos y de carrera a suv y les va bien es lo que hay si quieres que siga existiendo Alfa Romeo
Sacrilegio es ver BMW de tracción delantera y motores de 4 cilindros equipando modelos 135i/330i/ 325i/325d etc.etc eliminación motores 6l atmosfericos, BMW M tracción 4 etc etc
@@DoblajesDarbit Mejor verla desaparecer que verla convertida en eso
Sigo esperando la actualización del Alfa Romeo Brera. Desde que lo vi me enamoré, menudo diseñazo
Gracias por el video. Los Alfistas somos de corazón. Nunca un BMW, Audi o Mercedes me ha dado las sensaciones que me ha dado Alfa.
Yo he tenido un alfa 146 todavia funciona con 600.000km y ahora tengo un alfa GT con 150.000 km SON GRANDES COCHES HAY MUCHO HAITER con esta marca
Yo sigo teniendo el 146 tiene 22 años y va muy fino, en la itv contamina menos que coches nuevos, pasa la euro 4 y todo.
A mí me duelen las malas noticias que lleguen de Alfa Romeo,me han gustado siempre,era como tener algo más que un coche,un juguete,algo distinto.
Ahora tengo un giulietta y me encanta,espero que por mucho tiempo y anterioŕ tuve un 146 y un 147 (este sigue vivo.
En un concesionario había una foto tipo mural con un 4 c spider amarillo,yo pensé que era el coche más bonito del mundo,algo nacido para perdurar,fantástico.
Espero que siempre podamos admirar un alfa romeo de la forma que sea.
Algún día llegarán buenas noticias de alfa , eso espero.
Suerte para todos y para alfa.
Yo probé un modesto MiTo 1.4 TB 155cv cuando salió al mercado y me quedé gratamente impresionado. El sistema DNA funcionaba perfectamente, y la aceleración, frenada y estabilidad eran muy buenas para un modelo tan pequeño.
Me quedé con las ganas de probar el Brera, igual busco alguno de segunda zarpa.
Como dice un amigo mío italiano, están los coches y luego está Alfa Romeo. Su desaparición sería una tragedia nacional en toda regla.
Si pues era porque la ha liado bien Mercedes con modelos como el coupé, CL, S, la electrónica valdría más poner la de un Dacia, saludos
@Alberto Sarrasi de entrada si ves a alguien montado en un clase a o un cla no le tienes ni el más mínimo respeto, así ha caído Mercedes
@Alberto Sarrasi ¿Mercedes? No me hagas reir.
7:10 Todos queriamos que dijeras fagocitar 🏁
Lo de Alfa Romeo es normal, a mi me gustan muchas marcas pero sólo compro un coche cada 10 años, y está en un punto intermedio entre lo generalista y el premium y la gente es cada vez más extremista. Y hay mucha otra gente que no sigue mucho el mundo del motor y que quiere un Mercedes, Audi o BMW como el que quiere un iPhone. No se valora el coche, se valora la marca, ese "los Volvo son seguros", tópicos que todavía condicionan mucho las ventas y se compran un SUV compacto de "lujo" que lo único de lujo que tiene es la marca.
Machaca93 Los SUV son poco aerodinamicos, ocupan mucho espacio, consumen mas, se dañan mas facilmente y no son 4x4 poco eficientes
No es solo que la gente sea más extremista, que hay de todo, es que la sociedad está evolucionando así, gente que gana poco dinero, y gente que gana mucho, y la clase media está cada vez más diluída. Entre eso y la fiabilidad...
Que gran razon as dicho
El mejor coche que he tenido nunca, un alfa romeo. Pero no me extraña que no vendan, con gente tan inepta como Nemesio en Valencia. Hace dos años quería cambiar mi Alfa 147 por otro más grande, por temas de aumento de familia, y siendo cliente de la marca, no me daban NADA (0€) por mi coche (un 147 jtd con 180.000 km), e intentaban "colarme" un Fiat 500L. Acabé comprando un Kia Sportage fantástico con el cual estoy muy contento. Una pena lo de Alfa Romeo porque sus coches son pura pasión.
Parece que el dpto. comercial no sepa en la situación en la que está su empresa
Tremendo video como tantos otros tuyos. Tengo que decirte Juanfran (permiteme) que me encanta como te lo preparas y la cantidad de información que das en poco tiempo. Te mereces que el canal siga subiendo mas y mas. Un fuerte abrazo! Cuidate!
Mi primer coche fue un alfa 147 1.9 dieseli que solo tenia bien la pintura y neumáticos nuevos, me lo regalaron y en vez de pagar un coche de segunda le metí 4000€ en turbo, correa, embrague, filtros, limpieza y ambientador. Me encantaba hacer curvas con el. Le hice 350000 km y en ese tiempo, 3 años estuvimos, hizo de todo, me cruce toda España. No recuerdo que gaste mucho, creo que 6.3 L. Ahora voy en rifter....necesito espacio. Lo de la fama de ir por el taller conmigo no vale... le hacia el mantenimiento básico y ni tosia el alfita, siempre fiel a hacer km en carretera
350.000 kms en 3 años?? No me jod... Jaja
Te ha sobrado un cero, no?
RFCA ACFR, si viajó mucho, pudo hacerlos
Yo he viajado mucho y pasar de 100000 al año que es lo que hacia yo me cuesta creerlo
@@rca83 Igual es el Alfa Romeo unicornio que es capaz de hacer 500 000km con el mismo motor y sin cambiar el aceite.....
@@rca83 rectifico...lo deje en desguace con 350000km. Y lo pille con 96000. Pero si... el "alfita" lo dio todo
Yo no tengo ni el carnet de conducir aún, pero tengo familia con Alfas y la verdad es que cuando oigo a gente decir cosas malas de ellos no les veo el sentido. Los coches son una pasada, y la potencia es bestial. No he montado en ningún coche aún que se le note tan de lejos la deportividad y feeling. Mi primer coche un Guilia.
Tus vídeos siempre han sido geniales y súper interesantes, pero últimamente estás que te sales. Enhorabuena y gracias, JF.
Quién coño quiere un Mustang eléctrico? Que gracia tiene eso?
Cuando juntas las modas, el postureo y gente que no tiene ni idea de coches...
@@elglorioso1360 todo auto da para el postureo, si asi lo quiere su dueño, es como comprarte un m5 solo porque tienes el logo de bmw en el frente.
@@plenilunio92 esos se compran un 116i xd
se nota que no tienes ni idea de coches, los que hemos conducido eléctricos sabemos que le da mil patadas a un térmico. lo que pasa es que tu mentalidad de prius no te deja ver mas allá de tus ojos.
Como siempre un gran análisis. Tengo un Alfa 159 y me da pena como está la marca. Es verdad que no son muy fiables( y lo digo por experiencia propia) pero estéticamente y de rendimiento son de lo mejor. Creo que la electrificación y pasar a ser una marca como Jaguar o Mustang puede ser una gran solución. Esperemos que sea así
Jaguar... 🤣🤣 De electrónica no se, pero para el precio que tienen, la calidad es pésima.
A mí Alfa me encanta (tuve el GT y me fue francamente bien). Uno de los problemas es la imagen de fragilidad que no sé cuando se le acabará yendo y otra el valor residual. En mi caso particular, tengo un A4 del 2017 y me gustaba más el giula, pero a igualdad de precio, preferí la fiabilidad (supuesta) y valor residual del Audi. Si la tendencia cambiara, me encantaría volver a Alfa. Ojalá nunca desaparezca ❤️
Yo me compre mi Alfa Romeo Crosswagon en el 2005 porque me entro por los ojos.....tiene 15 años y pienso tenerlo como minimo 10 mas.........me encanta su seguridad en lluvia y su agarre en curvas y su direccion deportiva!! El no haber hecho un Giulia Sportwagon fue un fallo de Alfa Romeo inperdonable!!
Yo no se... Un Giulia Veloce por 50k awd comparado con un BMW equivalente me parece muy buen precio...
Me gusta la comparación entre Alfa Romeo y lo documentales de La 2
Diseño por encima de otras marcas premium , y la fiabilidad ha mejorado muchísimo, he tenido la suerte de poder conducir (147gta, brera,gulia, gt,gulieta) y son pura deportividad 😍
Como poseedor de una Giulia Veloce Ti de 280 CV (2019) estoy más que contento con la marca y el vehículo, simplemente espectacular! Lamentablemente, Alfa nunca ha invertido adecuadamente en marketing a diferencia de los alemanes (que aunque hayan estafado a medio mundo con los diésel, curiosamente nadie se acuerda y los medios hacen muti sobre eso). Tengo fe que con la unión/fusión con PSA, Tavares transforme a Alfa y Maserati en la DS de Italia (que tiene sentido, considerando que PSA quiere meterse al mercado americano y éstas dos marcas tienen un nicho más decente en USA que en la propia Europa).
La comparación con La 2 es brillante y perfecta. Mi coche anterior ha sido un GT jtd 1.9 150CV, lo compré nuevo en 2007 y lo he tenido 11 años, además he tenido otros Alfas en el pasado. Así que, creo que conozco sus productos bastante bien.
Principal problema de Alfa Romeo es el servicio postventa que es horrible, y si encima, su mantenimiento es más "exigente" que el de otras marcas rivales pues, no favorece. El siguiente problema de Alfa Romeo es su grandísima desvalorización, el mercado de segunda mano es muy duro ver como se tienen que arrastrar, pero, se tienen que arrastrar, en gran parte, porque la gente sabe que su servicio postventa es malísimo y que su mantenimiento es más delicado. Respecto a la eterna pelea "premium-no premium", alguna venta también te quita lógicamente, si comparas precios, equipamientos y tienes en cuenta el valor que tendrá el vehículo usado en unos años, Alfa sale muy mal parada. Pero, repito que para mi, el servicio postventa, la atención al cliente, la calidad de los servicios de taller, etc. es el principal problema de Alfa, es hasta vergonzoso en algún caso y por supuesto, en la comparativa con las premium es donde peor sale parada.
Mecánicos de bar.... No habéis tenido un alfa en vuestra vida y habláis de averías? Yo he tenido 3, y sólo me han dado alegrías. Y en cuanto pueda me hago con un giulia. Saludos.
PD. Disfruten de sus lavadoras.
Doy fe, mi guilia 2.0 turbo me tiene encantado
Parguela.
Zas en toda la boca 👏👏👏👏👏👏
156 2.0 TS: indestructible. Siempre digo que lo tiro apenas se rompe. Pasaron casi 8 años y allí está.
Disculpalos. Si no han conducido un Alfa nunca sabran de que va la cosa(no hablo de llevarlo 20 minutos, sino de conducirlo tiempo y conocerlo a fondo). Yo tengo un 156 y es una pura maravila de coche.
Me encantan estos videos Calero. Genial! 👍👍👍👍👍👍👍
Muchas gracias por tus vídeos. Nos descubren presente, pasado y futuro del mundo del automóvil.
Impecable tu informe Juan! Saludos desde Argentina.
Argentina en un momento fue el tercer mercado mundial de Alfa, lo vi en un video de Smok.
Yo tengo el 156 17 añitos y me encanta me compraría otro pero es muy caro.
No hacen uno de "gasolina" giulia de menos caballos y menos caro
Ese es uno de sus problemas, la errática dirección de la marca. Saben fabricar coches pero no aciertan a la hora de posicionarse. El Giulia más sencillo de motor gasolina tiene 200 cv.....en serio, estan tontos o qué. Ellos solos se suicidan.
El Mercedes C berlina tienes uno con 156 cv, acceso más fácil para bolsillos más modestos(sin contar todo lo demás de compra premium Mercedes)
Un Giulia más modesto podrían venderlo facilmente por 10.000 € menos y venderían muchos más.
Muy interesante publicación llena de información de calidad y capacidad de análisis certero e inteligente. Como la mayoría de lo que subes. Felicidades por tu trabajo, nos entretiene a muchos esta información de calidad. Pero lo que más me llama la atención es que lo hagas del tirón y a pelo/sin guión... y encima gratis para nosotros. Enhorabuena crack 👍🏼😉
Muy buen vídeo. A tí, que eres un periodista valiente, te pediría que dedicases un vídeo a los fallos mecánicos históricos de los premium alemanes. Otra cuestión, en la que la marca del biscione ha escrito con letras doradas en la historia del automovilismo, es lo referente a implantación del motor, calidad de bastidores y sensaciones (los coches no son sólo prestaciones ) y ese algo más que sólo Alfa puede dar. Si desaparecen las berlinas Alfa Romeo, con ellas desaparecerá irremediablemente el placer de conducir y sentir que tu coche es especial. Creado por gente que ama los coches. El cuore sportivo.
Un saludo
Yo tuve un 156 1.8twin espark y nunca me dio un problema mecánico solo alguno eléctrico y de poca importancia,como la maneta de luces o el aire acondicionado que se encendía solo, por lo demás pura satisfacción andaba tela marinera y lo vendí con 225mil kilómetros,y dándole zapatilla siempre,la única pega mui caras las piezas como la maneta de luces que IVA conjunta con la de intermitencia y me costó 350euros o el cambio de bujías que valía también un paston pero duraban unos 80mil kilómetros como poco,pues no e crujido a BMW y mercedes en autovía jajja
No será que los dueños de BMW o Mercedes no querían correr?? Jajajaja
@@gels1980 creme que no mi primo tenía un BMW 1.8 y no tenía cojones a seguirme y mercedes de la misma cilindrada me los pasava por la piedra pero bien,el alfa se ponía a 230 en llano sin problemas y de marcador lo e llegado a poner a 240 el sistema twin espark eran dos bujías por cilindro y creme que aprovechaba al máximo la gasolina que quemaba jajaja el alfa era una máquina de dejar en ridículo a muchos coches asta con mallores cilindradas,es más mi colega con un Rover 220cupe con los mismos caballos que el mío pero era una 2000 no tenía cojones a seguirme,ni en autovía ni en arrancadas en semáforos, ahora tengo un gulia execitive con 200cv y creme que eso ya es lo más de lo más la perfección echa en coche,tiene un tacto,una aceleración y un confort,agarre brutal
@@Molinaalicante Fanboy, ya llegará
Os resumo mi experiencia personal con un Giulietta del 2013:
Compro el coche a la marca en seminuevos con 12.000 kms. 140CV Diesel.
Al principio, encantado. Una maravilla conducirlo. Son bonitos, rápidos y agresivos.
Pero al paso del tiempo, empezó a salirle DE TODO.
- Fallos eléctricos. Limpiaparabrisas trasero que no se desactivaba, luces que funcionaban mal...
- Fallos en los sensores: Gasolina en reserva, luego no, luego sí...
- Fallos de aceite: Una vez me jodí un viaje porque estaba el aceite en amarillo. Tras una espera de 1 semana en Tayre, Madrid (y lamentables, por cierto) me dicen que ¨resetearon¨ el sensor porque funcionaba mal.
- Medio año después de esa revisión, motor gripado.
Después de varios talleres (ajenos a Tayre) me confirman que el motor tenía una avería que no aparecía en ninguna parte y estaba tragándose aceite a mansalva. Repito, 6 meses después de la revisión, 4 años tenía el coche. LAMENTABLE.
Desde Tayre, lavado de manos y a correr. Yo a comerme el coche gripado y malvenderlo.
Es NORMAL que no vendáis nada, todo el que entra en la marca sale echando pestes, y en parte me alegro de que algo que no funciona, tiene una calidad pésima y te toman el pelo, ECHE LA PERSIANA.
Javier de la Hoz Que tu experiencia personal haya sido negativa no quiere decir que todas lo sean , ni mucho menos.
Entiendo su frustración, amigo; es muy humano porque usted ha tenido pésima suerte con su unidad, pero aquí hay bastante gente diciendo lo contrario. A lo que voy es que en todas partes cuecen abas y se oyen historias de terror automovilísticas en todas las marcas, incluída la alemanada, que mantiene incólume una reputación de buenos coches que, especialmente en el caso de BMW, ni siquiera la penosa fiabilidad de muchos de sus modelos desde hace 15 años consigue erosionar. Yo espero que Alfa Romeo resista. Su desaparición sería una pequeña tragedia para todos los amantes de los coches.
Tuviste mucha mala suerte, pero no puedes generalizar. Yo tengo un GT y no he pisado el taller más que para cambiar piezas por desgaste y todo el circulo que conozco y es bastante amplio de propietarios de Alfa están encantados. Experiencias como la tuya hay en todas las marcas por desgracia.
Yo tengo un giulietta 2.0 170cv TCT del 2012 y de lo que comentas en mi caso nada. El coche va como un tiro y no ha pasado por el taller más que para las típicas revisiones (filtros y demás). Es una pena que te saliera mal el coche, pero como dicen los compañeros no debes generalizar. Un saludo.
Esto es como todo, te toco la china, pero puede pasar con cualquier marca aunque si es cierto que para mi, los coches italianos son los que más problemas Dan, yo tuve un Fiat punto del 2009,nuevo, desde el primer año ya me empezó a dar problemas, eso no significa que a otro le pase lo mismo pero ya te quedas con la experiencia, en mi caso jure que no me volvería a comprar ningún coche italiano de la marca que fuera, de las veces que lo lleve a taller en 10 años, en 3 diferentes me dijeron, es que Fiat puuuf, que si italiano, son coches mu enrevesados, en mecánica se complican la vida para pasar un simple tubo de anticongelante tienes que desmontar varias cosas, en el modelo mio por lo menos, pero bueno con esto no digo que sean malas marcas, pero entre lo que te dicen los profesionales del sector (que no son cuñaos) y tu experiencia pues ya entierras a la marca y a lo mejor algunos que comentan por aquí que tienen un alfa por ej nos les a dado ni un problema.
Ex poseedor de un alfa 159 . Un coche que me ha dado muchas satisfacciones ( sobre todo en carreteras sinuosas )y que sobre ser un “híbrido” por llevar un motor 1.9jtdm , los fallos que dió , son los típicos en los diésel modernos de hoy ( egr , etc ) . El mío era de 2007 y sobre haberlo tenido muchísimos años , un coche que es atemporal por diseño y sensacional para conducir . Eso si , tragaba bastante ...
Tuve un Alfa 33 desde 1992 hasta 1999 y aprendí a fuego que no son coches para diario, al menos en aquella época, pero que te alegraban el día cuando acelerabas, solo por el sonido merecía la pena aguantar sus muchas averías. No veo la marca haciendo licuadoras con ruedas llenas de pantallitas conectadas a internet, creo que deberá mantener su espíritu deportivo y de segundo coche, uno para la batalla diaria y el Alfa para disfrutar los fines de semana.
Y aun me preguntan porque me gustan tanto los coches de antes... joder hoy en dia te venden electrodomesticos con ruedas todos iguales...
Por que la gente cambia y la legislacion tambien. Hoy en dia los jovenes no les interesa tanto los coches y a los mayores como yo lo que me gusta es que gasten poco y no se rompan, y porque si corro me crujen, si lo cojo no puedo tomarme ni una cerveza. Asi que a veces pillo el coche y lo conduce mi mujer...ya ves
@@miguelangeldeblas9013 Que a los jovenes no nos interesan los coches? en que te basas para decir eso.
@@jesusduran2414 pues en que prefieren comprarse un móvil o una consola a un coche, antes con 15-16 años estábamos trucándo las variants o las vespinos y con 18 años conducíamos un golf 2 o un clio16v.
Sea dicho que la administración y las leyes también influyeron mucho.
Lo peor es que ya nadie comprara coches nuevos ahora, no porque no quieran, sino porque no podrán pagarlos, la recesión próxima va a empobrecer brutalmente la población, volverán todos a recurrír a la segunda mano
@@buckaroobanzai3073 No es que prefiramos una cosa u otra, es que nos obligan a seguir ciertos patrones. Con la competencia laboral tan brutal que hay, quien tiene con 20 años la capacidad económica de tener y mantener un coche? solo unos pocos privilegiados. Tengo 23 años y mi sueño es tener un Toyota Celica, y estoy viendo que para cuando pueda, ya no van a estar ni permitidos. Tengo dos ciclos superiores y sigo estudiando, pero trabajo, no tengo cojones a enganchar ninguno estable.. entonces, la culpa es de nuestros intereses? o de lo que nos imponen.. ahi te dejo la pregunta
viva alfa!!!yo sigo enamorado de mi brera . los diseños de alfa perduran en el tiempo
La verdad que son algo distintos. Gran diseño el Brera es verdad y el Giulia me parece de lo más precioso
No me extraña que sigas enanorado de tu Brera, felicidades porque tienes una obra de arte sobre ruedas como coche😍
Pues yo tengo la intención de comprarme un Giulia Veloce en unos pocos meses
Aquí otro enamorado de mi gorda como yo le llamo.Twin phaser jts llevo yo.
@@jorgezgz89 yo tengo uno y encantado de la vida .
A verlo GRANDE JF
Me. H encantado el video que has hecho, gracias
Seguro qué muchos habéis sufrido o conocido los típicos rumores de colegio o instituto, ¿verdad? Nunca estaban sostenidos o contrastados con datos verídicos, pero la gente siempre acaba creyéndolos, y seguro que ahí siguen después de tantos años. Pues esa es el gran losa que ha tenido que aguantar siempre Alfa Romeo, y por mucho dineral que te gastes en publicidad marketing e imagen de marca la fama siempre es más poderosa
Sin embargo hasta no hace muchos años kia tenia mala fama o una mala apreciación y que es lo que hicieron? 7 años de garantia..hoy en dia los considero al nivel de sus rivales y una opcion valida en ese sentido, kia hizo bien los deberes.
@@alvarisachroig9484 No lo veo como casos iguales. Alfa Romeo ya llevaba muchos años en Europa cuando se produjo el desembarco de los Coreanos. Cuando eso ocurrió todos sabían lo que vendían, producto de inferior calidad y a buen precio (lo que ocurre con Dacia) Poco a poco fueron mejorando el producto, y para ganarse la confianza ofrecieron los 7 años, curiosamente Hyundai no. Ellos han evitado crearse la mala fama, Alfa no lo consiguió y todavía paga por ello. Tal como dices, en FCA no han hecho bien los deberes, pero creo que son casos distintos.
Yo considero que hoy por hoy se compra más un coche con la cabeza que con los ojos, está claro que los alfa son muy bonitos, pero la fiabilidad deja mucho que desear, aunque no sean averías graves, comprar un coche nuevo y que no pare de darte problemillas toca bastante las narices. Pienso que deberían gastar mucho más en desarrollo entorno a la fiabilidad que en diseño e innovaciones
Eso es un mito...hoy en día
Los audis y BMW se averian lo mismo....
cierto, me encanta su línea, también me pasa con los jaguar actuales pero... si tuviera pasta me lo gastaría en esas marcas? la respuesta es no, la fiabilidad te tira mucho para atrás.
JF. TE escribo desde Rep. Dominicana. Un abrazo afectuoso. Excelente canal. Habla algún día de un auto deportivo español que mi padre siempre mencionaba: el Pegaso
Mi primo lo llamaba Alpha Romero. Tuve un 154, no recuerdo bien el número. Primeros 5.000 kms, me estallan las dos ruedas delanteras a 150 km./h. por un tramo muy reciente de M50. El coche se comporta genial. Reclamo por esa rotura a la central e incluso a ITA, me mandan a la eme. Compruebo que fue producida por un alineamiento de las ruedas de fábrica. Todo tipo de averías, me costó un riñón mantenerle. Lo último porque lo despache, fue un bache en la M50 que rompió no se que del motor que me costó 2.000 pavos. Dije este es mi último A.R. Creo que fui timado con esa avería y todas las demás. Concesionarios Sur de MAD fatal. No me extraña que no vendan. Hace años ya de esto. Me sigue doliendo el trato recibido. Me gusta el Stevio. He preguntado a varios usuarios y dicen que bien. No me fio. Han cambiado? No se ven mucho y desaparecen rápido. Tengo un Megane de hace 14 años y veo el mismo modelo por todos lados, será porque da buen resultado? Me va genial, no lo cambio hasta que se pudra. Mucha Alpha Romero, no vale para nada. Y tengo mi, mi experiencia.
Alfa Romeo,es el "Ferrari" de los pobres, los que no pueden acceder al "cavallino rampante" se compran un Alfa, me incluyo en la lista.
Solo giulia y stelvio esos pocos modelos la han sepultado hoy.
👻💀 R.I.P.
Ferrari que son mas caros y exclusivos que Alfa Romeo.
FERRARI tienen mas modelos de coches y venden mas en todo el globo terrenal que la pobre Alfa.
por eso Ferrari vive y Alfa murio con Stelvios y Giulias. Mas Coches / Mas Ventas.
Menos Coches / Menos Sobrevivencia.
👌
@@Andres-ii4su de donde sacas que alfa vende menos que Ferrari por dios, que en tu pobre país sudamericano no haya alfas no significa que en el resto del mundo sea así
Yo tengo un Alfa Romeo Giulia y es un coche excelente, pero nadie lo conoce, tiene un marketing penoso, y los coches son carisimos, seamos realistas, son caros y aunque pueden estar a la altura de cualquier marca premiun en muchos aspectos, no tiene la fama ni la gente los conoce, por lo que pierden dinero.
Son un quiero y no puedo, por menos dinero hay marcas mucho mas fiables y no se tiran el moco de ser premium que no lo son.
Yo tuve un 159ti, un mito qv, ahora un serie 3 f31, y no sabes lo que echo de menos los alfas... Sobre todo el 159, que coche!!!!
@@antoniopardovila7934 lo de la fiabilidad no es cierto, la realidad es que eso se basa en la fama de los alfa romeo antiguos. El Giulia y el Stelvio son bastante fiable a nivel mecánico (sobretodo la caja de cambios automática ZF es bastante fiable, es la misma que llevan muchos BMWs) . Lo que si puedes encontrar son tonterias a nivel de acabados sobretodo en las primeras versiones. En los primeros modelos fallaban algunos sensores y habia algunos grillos, en general quedaron solucionados apartir de finales de 2017. Un saludo
Pues los Premium alemanes, precisamente no son la panacea en fiabilidad respecto al precio q cuestan. Es más el resultado de estos dos parámetros es bastante penosa.
Estoy deacuerdo que el marketing es penoso
Precisamente una de las cosas que tiene Alfa es que no se ven a patadas como otras marcas y eso le da cierta excusividad añadiendo su buen diseño. Se convertiran en una marca para un nicho muy concreto de cliente.Como dice Calero minituarizada
Ojalá que la marca vuelva a resurgir con más fuerza. Tengo un alfa romeo y la verdad se conducin súper bien. Que pena que llegase a esta situación
Mi último coche ha sido un MiTo y es ciertamente divertido. Alfa era capaz de darle ese "no se qué" incluso al último de sus utilitarios. El Giulia Veloce Q4 me parecía el coche definitivo por menos de 60.000 euros :(
Yo tuve el Mito TB 155 y era muy divertido. pero que no hubiese uno 5 puertas...
Yo en 4 años tuve 2 Guilietta unos estándar y otro automático, vendí el primero para comprar el segundo y vendí este último y me arrepiento.
Por qué vendiste el standard? Ese coche era una joya, se vendió solo hasta 2014 con opción a manual.
@@danilogonzalezmx era muy pesado manejar todo los días, el Clouch muy pesado para diario
@@charlysolis2835 alguna vez manejé un Giulietta qv 2014 manual, jamas se me hizo pesado quizá fue porque fue apenas un par de días. Mis coches son manuales siempre.
menuda masterclass!!
Felicidades por el vídeo Juan! Una pregunta... ¿Qué le dirías a alguien que en los próximos meses pensaría en comprar un Alfa (Giulia Quadrifolio)? Tema recambios etc... Tal cual está la marca, ¿Sería un riesgo?
Si quieren no desaparecer tienen que dar una garantía total de siete años como hacía Kia, y alfa vuelve a estar en el candelero que no se enteran, el problema de alfa es la fiabilidad percibida( que no digo que sean malos) GARANTIA TOTAL
Forza Alfaaa Romeo ! Tengo un spider y me tiene enamorada .
Estuve a punto de comprarme un gt rojo cuando salió, q bonito era
Me ha parecido muy interesante tu reflexión sobretodo en el detalle de analisis que sobretodo apuntas a largo plazo 2025-2030 pero hasta entonces es lo que he comentado si podrán aguantar el impacto con la venta de suv's a un precio a mi parecer elevado y donde tienes otras alternativas premium mas afincadas y con mayor servicio post venta.
Que sigan montando motores Ferrari como hacen ahora con los QV y se dejen de electrificación, ya que por mucha imagen deportiva que tenga, un aficionado al motor no se comprará un vehículo totalmente eléctrico a no ser que le obliguen. También se han dejado una pasta importante comprando un equipo de F1 (Sauber), no creo que sea para nada.
Puede que precisamente se queden ahí, en la F1 y desaparezcan del resto...
Cuantas personas se compran un Alfa Romeo? Yo!
Yo me he comprado hace poco un Alfa 147 jtdm 120cv fase 2 y estoy encantado con el coche, tiene una línea preciosa a día de hoy y con buenas prestaciones!
El gran mérito de esta marca es que llevan 25 años o más (ya el 133 decían que era malo) con esa mácula más o menos ganada a pulso y sin embargo ha estado sobreviviendo durante todo ese tiempo. Lo mismo su problema actual no es tanto la fama de malos sino que los demás se han puesto las pilas en el marketing y han sabido anticiparse. Fijémonos en KIA o Hyundai cuyos coches eran sinónimo de baja calidad hasta anteayer y ahora han conseguido que nadie te mire raro si te lo compras y sean una marca más. Alfa ha experimentado el proceso contrario. Esperemos que puedan y sepan reaccionar.
Yo tuve un 133 1.7 inyección... Ainss que buenos recuerdos, lo disfrute muchísimo y ni un problema en los 8 años que lo tuve.
tino peral La mayoría de los coches si se mantienen y se cuidan bien no suelen dar problemas, te lo digo por experiencia. Pero luego hay quien no les hace un buen mantenimiento o hace perrerías a su coche y son los que les dan la mala fama.
Siempre fui muy fan del Alfa Romeo Giulia, qué pena ese triste final.
¿Es tan cierto los tantos problemas de fiabilidad que tenían?
Un saludo Juan Francisco. Sigue así.
Me da mucha pena lo de alfa romeo, pero lo de subaru casi que también. Donde están esos deportivos de antaño?
el problema es que antes te comprabas un coche por su deportividad o prestaciones...ahora solo importa las lucecitas y pantallitas que tenga
@@sergiocebada7426 exactamente
En USA siguen teniéndolos. Creo que la crítica debe ir no sólo a las marcas, sino al consumidor europeo.
@@corneliusscipio777 llevas toda la razón.
Pensaba que lancia había desaparecido por completo...espero reediten El Deltona en un futuro
Muy bueno vídeo y bien explicado se agradece que va pasar con lancia también La van a transformar el marca sub y eléctrica.
Una pena lo de Lancia y Alfa
Cuándo acabará el “tengo un suv para todo”? Realmente es mejor que tener una berlina o verdaderamente un 4x4 de campo?
Moda de horteras domingueros y de estos hay mucho, va a ser difícil que no siga vigente lo de los SUV.
Me gustó esa comparación de La2 y los Alfa Romeo.
Hola desde República Dominicana.
Aún no he visto el vídeo por completo, pero me motivo a decir lo siguiente.
Desde adolescente soy
(un completo amante) de
Alfa Romeo.
Siempre he querido tener un
156 GTA, y me atrevo a considerar el porqué de sus bajas ventas:
1• Poca publicidad (en estos mercados) y de seguro en la región.
2• Precios tan altos como sus competencias (Pero estás últimas tienen un mercado hecho y publicidad) a ello se les ha sumado Volvo y se ha colado muy bien... En la región.
3• Poco conocida (por la mayoría) que si bien les gusta los autos, no son amantes del automovilismo.
4• La gente compra lo que otros conocen para "presumirles"
(estos son los no amantes ni conocedores)
Bueno, eso por el momento...
Gracias!
Son bastante caros para la fama de ser malos que se creó en los 90
todos son bastante caros para lo que son,o esque no has visto los precios de ford?es absurdo,en algunos modelos ea un chiste,alfa entrega calidad,belleza y motores (gasolina mega fiables) el problema es el marqueting y mientras un golf se pasa la vida con fallos y en el taller parece k te venden la octava maravilla y el personal va y los compra
es lo que hay
@@franrob378 por no hablar del servicio al cliente...o la famosa estafa e los humos de la que se lavaron las manos
También opinas igual en los recambios la diferencia de precio y disponibilidad que hay a favor del grupo vag.
Belleza no te lo discutire jamás en favor de alfa, deportividad y dinamica le pisa los talones a mi parecer a otro modelo referenteb en este apartado por ejemplo bmw serie 3 o 4 que como te comento pienso que esta un punto por encima de alfa giulia.
El tema es el precio de sus productos como baza principal y su servico post venta luego si eres mas purista pues ya hay detalles como los sistemas de navegación que en este apartado si que nadie puede decir que sean intuitivos y faciles en su manejo.
@@franrob378 decir que los vw son malos es lo mismo que yo diga los alfa son malos.
Lo que espero ,aunque sea la tendencia de la globalización y lo que se esta haciendo en todas las marcas....que no se vuelva a la época de fiats carrozados de alfa. Que se haga una gestión hacia una un rumbo fijo y no andar dando bandazos.
Pues es lo que pasa en esté mundo de fiabilidad , todos los frigoríficos alemanes recarrozados por las diferentes marcas , casi idénticos generación tras generación y la peña encantada
Yo iba a comprar un Audi Q5, pero probe el Stelvio y lo compre sin duda alguna. Esto feliz y contento. Es un coche maravilloso
PD: Te Amo JFC "Juan Francisco Calero" este programa de hoy el que yo queria en tu canal youtube.
👍👍👍👍👍👏👏💘💋
la Biscione el que llevaba bastante tiempo esperando a un especialista de la Industria automotriz como tu JFC y su tema especial de hoy de Alfa.
UNA PASADA A LO GRANDE.
es el que me tenia muy desquiciado y tu me ayudastes de resolver la VERDAD de esta moribunda marca en poco tiempo JFC😍😍 me estaba volviendo loco por la situacion tan decadente y poca solidaridad de parte de FCA/PSA, a la falta de mas nuevos modelos de coches al menos uno cada año como lo hacen otras marcas y ahora me doy cuenta que si espero futuros modelos "IMPORTANTES" en Alfa Romeo "NO, NUNCA" llegaran.
Yo estaba entuciasmado por una Gran Berlina full-size tamaño completo del
segmento E/F.
donde esta por ejemplo: un Porsche Taycan/Panamera ❣💞
Alfa Romeo Alfetta "CANCELADA" hiba hacer Deportiva / Dinamica con lujo y elegancia.
la hiban a llamar "Alfetta" tipo BMW 5-Series y Jaguar XF 2021 y tambien los especiales de la Biscione:
GTV: un cupe industrial similar a BMW 4-Series/M4-Series o/y Audi A5/S5/RS5 de la plataforma de la Giulia.
8C: superdeportivo motor central trasero derivado del piso/plataforma de una Ferrari F8 Tributo/Maserati-MC20.
Eres un Amor.
la Informacion muy Completa Calero. Gracias por tu gratitud que acabas de compartirnos a nuestra necesecidad de ser inundados de tu valiosa informacion.
Te Amo JFC.
MUCHAS PERO MUCHAS GRACIAS JFC.
😍😍😚😙😚😙
Coches muy guapo de estetica,pero muy caros de precios
Pagas por calidad no sólo por estética
Pues hombre... mira a ver qué coche europeo o japonés de 500 cv te compras por el precio del Giulia...
Pues como bmw por ejemplo pero como es alemán🤷🏻♂️ una pena alfa
Y con una mala reputación en lo que a fiabilidad se refiere (tampoco es que hayan mejorado mucho viendo los rankings de fiabilidad de la OCU), y más viendo lo poco que atraen al consumidor americano, que busca un coche que le dure mientras va con él hasta para mear.
Adrián Román aquí la gente al final siempre compra las típicas marcas las típicas alemanas y poco más
Madre mía, pobre Giulietta. Por fin lo van a dejar morir en paz.
Recuerdo hacer kms con mi padre en un 1750 2.0...qué días aquellos!
Calero eres un maquina, que bien explicas las cosas, me he convertido en un Alfista, mi proximo coche sera un Alfa, seguro. Gracias por tu saber y profesionalidad
Si tuviera dinero me compraría el 4c pero para mi cualquier coche que pase de 25 mil euros no son viables
De verdad la mejor solución para una marca cuyo target de mercado son los "puristas" es electrificarla? No estaría entonces quitándole mercado a DS? Yo obviamente no tengo ni idea, pero me gustaría que fuera todo lo contrario. Cuando todo tienda a la electrificación, Alfa podría ser una marca para los nostálgicos de los motores de combustión (utilizando GNC, por ejemplo?). Para el sector más purista la electrificación significa que el coche pierde toda su esencia, su pasión y sus sensaciones. Justo los únicos motivos por los que alguien se compraría un Alfa.
Que pesados, lo único que pierdes es el ruido!, pregunto ¿Si te dejasen hacer el Pikes peak con el VW IDR, no sentirias ninguna emoción?. Déjate de nostalgias inútiles y abraza al par instantáneo de los eléctricos, eso son sensaciones y no el puñetero ruido brumbrum...
@@JP-xd6fm Entiendo totalmente tu postura. De hecho, es la teórica y objetivamente correcta. Por eso el 99.9% de las marcas se van a electrificar. Y lo que pido (yo y algunos) es que UNA de todas esas marcas no lo haga. Realmente no tiene ningún sentido que nos guste algo que hace mucho ruido, pero las sensaciones son subjetivas. Hay gente que paga barbaridades por coches más ruidosos, más lentos y más inseguros que los de ahora. Estoy seguro de que no estás de acuerdo con ellos, pero ahí están. Sobre lo del VW te digo: sí, obviamente un deportivo es deportivo igual, pero seguramente algunos prefieran subirlo en un Peugeot 405 Turbo 16, aunque sea objetivamente peor en todo.
Interesante.....
El Mito y el Giulietta, dos modelos que deberían ser los que tuvieran más cuota de mercado por sus precios más asequibles, llevan años sin renovarse. Luego pasan al precioso Giulia, pero es un salto muy grande respecto al Giulietta, y entra en un mercado copado por otras marcas, y lo mismo pasa con el Stelvio, coches caros que tienen que competir con otros modelos de gran aceptación. Difícil situación.
Ds, gama premium de Citroën. Como si dijeras que Dacia tiene gama premium también
La tiene
Gama rs de ruinol
Gama initiale paris de ruinol
O mejor dicho infinity que es marca de lujo nissan grupo ruinol
Le puede pasar lo mismo que a Triumph
gracias, a pesar de la mala noticia.
Buen video Alfa Romeo tiene 2 caminos: i) o bien se electrifica o ii) compite con Maseratti.
La pena es que alfa no se da cuenta de que el diseño del giulietta es demasiado "viejo" lleva 10 años. El giulia es un buen producto pero la mayoria de la gente no lo puede pagar o prefieren otra marca, y un giulietta si te pones a comparar sus rivales están mas renovados. Seamos sinceros quien quiere llevar un coche en 2020 con carrocería de 2010 pagando lo que vale uno de 2020 nadie. Y con diferencia seria el coche que mas venderían por lo menos en nuestro país. Y ahora que pedimos que hasta el microondas tenga aspecto agresivo pues el giulietta no es lo mas agresivo del mundo. Y lo de la fama de Alfa yo lo veo una excusa, el 147 se vendio muy bien y ya tenia mala fama, el problema de alfa es que quiere vender los coches mas caros que el resto siendo inferiores. Y el unico que se salva es el giulia. Es mi opinion
Por favor, podría hacer un análisis de Lancia !!!
Juan Carlos, una pregunta o consejo, a mi me gusta el giulia y quiero si puede ser comprarlo a final de año, crees que es acertado la compra del giulia de 190cv diésel?, o te inclinarías por otro vehículo.
Gracias de antemano por tus consejos y comentarios.
Yo tuve un 145 JTD y contento con el muy bueno en curva y buena estabilidad, eso si se comia las ruedas por dentro que era de escandalo 11 años 15000 km sin problemas, solo un sensor de revoluciones y un par de caudalimetros
dedos quietos!!!!! jajajajajajajajajajaja
Iba a comentar lo mismo, pero veo que ya lo has hecho tú xDDDDD
Hemos tenido en casa. BMW, Audi, Peugeot y Opel. Ahora tenemos Abarth y Alfa y repetiremos con Alfa...encantados.....llamarnos locos.
Hace análisis como este para otras marcas. También analiza las tendencias por segmentos.
¡Hola Juan Francisco! Estoy mirando entre compactos de segmento C, y me atrae el último Giulietta (2019). ¿Recomendarías su compra sabiendo la situación en la que está la marca? Gracias 😄