Alfa Romeo Giulia y Stelvio 2023 Y BMW M4 by ADRO | Formas de entender un restyling
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- El restyling de la Alfa Romeo Giulia con los faros del Tonale se venía rumoreando desde hace muchísimo tiempo. Ahora que por fin está aquí, vamos a discutir las distintas formas que hay de hacer un restyling, con un invitado extra.
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La Giulia es mi amor platónico desde que la probé hace unos años, nada se le parece. El restyling me parece que la ha dejado preciosa simplemente. En cuanto a BMW, sigo pensando que la competencia ha logrado infiltrar a su gente en el dpto de diseño de BMW..........lo del M2 no tiene palabras para describirlo.
Yo siendo forofo de BMW como soy ( o como al menos lo era hasta 2012) hoy por hoy me compraría antes un Giulia que un Serie 3 y mira que el Serie 3 me gusta (cosa que no puedo decir del serie 4) pero cada vez que veo un Giulia o me monto en él veo una serie de detalles más pasionales y que miran hacia el conductor de una manera más atractiva de lo que lo hace BMW, esas esferas en el cuadro de relojes esos pedales de aluminio con el logo del volante plateado... y por fuera tiene ese exotismo con las llantas de radios circulares y pinzas pintadas en amarillo!! 💛
Ya solo por comportamiento La Giulia es mas Bmw que un Bmw...
Totalmente de acuerdo . Las llantas circulares de Alfa son las mas espectaculares que he visto.
La estética en un coche es algo secundario si luego está mal fabricado. De nada sirve tener un coche bello si está siempre dando problemas de todo tipo y este los tiene.
Ya te echaba de menos!!
Me encanta el paragolpes para el M4, gama muchísimo!!, Es lo que tenía que haber hecho BMW.
Vaya cambio el BMW. Es para mandar al paro a todos los diseñadores de la marca.
Giulia lo peor de lo peor en todo sentido....
Lexuslover haciendo hate a una marca que nunca ha tenido ni tendrá?
@@jorgeg162 ignorante estudia más sobre autos y marcas berraco no conoces ni de mecánica menos d contenido para dialogar
Llámame antiguo pero a mi me mola un cuadro físico lleno de agujas , mi anterior 406 marcaba hasta el aceite y mi actual Mazda ni el agua 😢
El restyling de la Giulia a mi me ha parecido chapó, ya que se pone al día, sin tener que perder nada del diseño original, que para mi gusto es perfecto; no sé si recordarás al Rover 75, un diseño muy inglés y señorial, que cuando se le hizo el restyling perdió en el morro parte de su esencia para recordar a un modelo americano como el morro de los Lincoln; por otro lado el M2 de BMW a mí no me ha gustado nada, parece como cuando LEGO hace recreaciones de coches
Buen análisis, no estoy de acuerdo con el tema de los relojes pero bueno hacia eso van todos los fabricantes 😅
No entiendo qué añade la pantalla, cuando a los lados te siguen pintando relojes...tal vez los que llevaba antes de "esto" de podrían mejorar? Tal vez, pero eran claros y te dan la misma información que los digitales, sin que la luz directa del sol les afecte
Madre mía el M2. Qué horror de coche.
Por otra parte, decir que a mi los relojes de Añfa Romeo me gustaban mucho y creo que con la pantalla pierde.
Nuevamente, un vídeo genial. Masterclass!,,, para que luego digan que el gusto es subjetivo. Con el frontal del BMW, acabas de enseñarnos que lo bonito es aquello que está bien proporcionado y que las matemáticas son bellas. “ Si todo encaja, eso es bello”, “ si nada encaja, resulta estridente y caótico “. Otra cosa es el derecho a que nos guste lo feo. Congratulations!!!!
Buah, menudo bajonazo me he llevado justo en el momento que has puesto el M2( y eso que ya lo había visto y creía que no era tan malo... pero si) tras ver la hermosura de volúmenes y proporciones del M4 !!! Por Dios! que alguien en BMW se dé cuenta del destrozo que esta haciendo a la marca en diseño exterior. Si es que no hay por donde cogerlo al M2 ....es que es....raro.. así , no sé como explicarlo ,ja,ja,ja. Genial video Pol!!!
Muy decepcionado con Alfa Romeo, tienen dos buenos productos pero no terminan de cuajar. Al final es la pescadilla que se muerde la cola, no vendes porque tienes un coche que estando bien se ve que le falta algo, y como no vendes pues racaneas a la hora de darle ese algo que le falta, por lo que no es suficiente y esos cambios no hace que venda más y así en un ciclo sin fin.
Para hacer ese restyling es mejor no hacer nada, le metes la pantalla digital y dejas todo igual por fuera hasta que el modelo muera, porque es un crimen usar esa firma lumínica sin cambiar la forma del faro. Que la gracia del Tonale es que los tres "círculos" son del mismo tamaño, como pasaba en el 159 y como debe ser, y en Giulia y Stelvio por la racanería de no rediseñar la forma del faro esos "círculos" son de distinto tamaño y queda horrible. Y para rematar tanto Tonale como 159 replicaba esa firma en los pilotos traseros, y otra vez en el Giulia y Stelvio eso no pasa y no han cambiado nada en la trasera.
De BMW prefiero no hablar, no sé qué le pasa a los encargados del diseño de la división ///M que llevan años sacando cada cosa que te duelen los ojos al verlo y aún te duele más cuando ves bodykit mucho mejores que los de fábrica. Pero en fin, entre Alfa y BMW vaya bajón de vídeo para empezar el día 🤣🤣
Estupendo vídeo, muchas gracias. Respecto al restyling del Giulia los nuevos faros le restan encanto al coche, más “estándar” y menos valor añadido, no sé si realmente el full led iluminará mejor porque esos faros de xenón iluminan realmente bien, fenomenal, vamos. Respecto al cuadro de pantalla digital a mi tampoco me gusta, ni me parece “antiguo”, más bien lo digital es un modismo “hortera” y en el caso de este coche también le pegaba más mantener sus relojes analógicos. En definitiva, dos concesiones a la galería de un coche que es una obra de arte. Añadir que no lo he visto en directo y ese factor es importante para hacer un juicio definitivo.
Tengo un dilema con que lumínicas me gustan mas en el Giulia, si las anteriores o las nuevas... Gracias por el video Pol!
Lo que ha hecho el alfa me parece "una cutrez"
Tendrían que haber modificado un poco el faro y el parachoques para acomodarlo. Con quitarle el "bulto" inferior, hubiese ganado mucho.
Es verdad que en el stelvio se ve mejor
Joder, BMW no hace más que decepcionarme. Si los nuevos m4 con la calandra enorme me parecían espantosos, ese m2 que dices que es oficial es que ya me da nauseas. Ojalá los tios esos que han diseñado el kit de carrocería ese tan bonito que has enseñado metiesen mano en los modelos de producción
Pues a mí me gustan los relojes analógicos
Las modernas pantallas digitales psicodélicas me horripilan
Por ejemplo, los cuadros digitales de BMW. Dejaría de comprar un bmw solo por eso
Lo del M2 de verdad , no acabo de entender qué desayunaron los diseñadores de BMW. Me recuerda a un tunning artesanal sin gracia alguna, inconexo, sin guardar proporciones.
La generación anterior era realmente preciosa, y sin duda se revalorizará.
Que obsesión con las pantallas en el cuadro de mandos, a mi no me gustan. Van a envejecer horrible, dentro de 7 años parecerán una horterada, ya pasó en el pasado con intentos de cuadros de mando futuristas en coches carísimos que ahora parecen del chino.
Tu comentario me ha hecho recordar al antiguo Aston Martin Lagonda.
Para mi aún gana enteros estos restylings, tengo claro que el gulia está en mis primeras opciones... Pero bueno como la plebe ya no vamos a poder tener coche pues tampoco es tan dramático simplemente soñar...
No te preocupes bro, en un pal de años llegara la nueva giulia, esto que hicieron fuso solo para ponerla al día, pero no es el verdadero restyling
venga me has convencido, me voy a comprar un m4 y le meto esté pack hahaaha que mierda ser pobre
Me parece que en BMW han contratado a un Boris Johnson como diseñador de nuevos modelos….
El Stelvio tenía una diurna FE-Í-SI-MA
¡Hola! Siempre he tenido claro que cuando tenga dinero para comprar un coche iré a por el Giulia. Gracias por este vídeo en especial! :)
El caso es que cuando tengas dinero ya no habrá ni de segunda mano.
@@felixangellopezalonso3993 Porque habrán dejado de fabricarlo para hacer otro SUV, ¿no? 😭
@@carlosmgbrunen6157 exactamente 😄😄😄
@@felixangellopezalonso3993 Hasta el gorro estoy ya de los SUV jajaja
@@carlosmgbrunen6157 pues dale las gracias al Stelvio que ha salvado a Alfa para que pueda seguir fabricando Giulias 😅
Los faros traseros del Giulia los han ahumado tmb😊
Creo que tenemos los mismos gustos, tengo un Lancia delta y un 159😂😂. Italian power!
Eso ya estaba en el restyling anterior juraría 😅
La giulia y el stelvio, pienso que este restyling no va a impulsar ventas.
A mis ojos no cambian ni modernizan nada. Sólo familiarizan la mirada al nuevo tonale.
El paragolpes de Adro es simplemente magnífico.
Me encanta ese m4!
Lamentablemente pienso como tú respecto a los Alfa...
Definitivamente Alfa Romeo se está quedando sola en cuanto a conjunto exterior e interior. ¿Romperé una de mis barreras y tendré un italiano en casa? Si fuera solo por estética ya os digo que si
Muy buen video como siempre. Coincido con lo del Alfa, la primera impresión que tuve cuando lo vi es que el interior de la óptica era de otro coche con respecto a la forma exterior. Es un detalle pequeño pero choca mucho. El BMW me parece una mejora brutal. Cuando vi el M2, supe que tendrías mucho que contar al respecto...
Gran video de nuevo... el modelo tuning del BMW serie 4 supera por mucho al original. En cuanto al Alfa estoy contigo en lo de que es una berlinas más bonitas, pero que no se ven por la calle, supongo que tendrán miles de paragolpes del modelo previo esperando para montar y no van a ponerle uno nuevo
A mi también me ha flipado ese morro de BMW. Y no esperaba video sobre ello. Gracias!
Y si, la Giulia me parece la berlina mas bonita con "peros". Una lastima que no la saquen todo el partido posible.
En tiempos de Maxituning ya la tendriamos Tonalizada jeje. Y con pilotos Lexus detras...
A mi esto me parece el sumun de la dejadez de Alfa... No sé han molestado en ni afilar los faros ni nada, en los traseros siguen con tulipas que no son 100% transparentes y sin zonas opacas como desde hace años... cambian el interior de un faro y arreando, eso sí dónde antes un Veloce se sacaba por unos 40-43mil ahora te los venden por 15mil euros más... Despropósito total
La parrilla M4 by Adro me recuerda a la de Audi puesta en un BMW. Pierde la esencia de los riñones. La original de BMW no me gusta nada, está segunda le queda mucho mejor, que conste.
Hola. Para gustos colores pero para mí es una de las berlinas más bonitas jamás diseñadas. No entiendo porqué se vende tan pocas he llegado a pensar que es debido posiblemente a que las motorizaciones de Alfa Romeo actualmente no estan muy valoradas. Saludos.
Muy buen análisis y en cuando al BMW, lo dicho, que aprendan de Adro. 👏🏻👏🏻👏🏻
Podrías hacer del Mazda Cx5 2022? Los faros son muy parecidos a los nuevos de Alfa Romeo
Muy buen vídeo Pol, y de nuevo hacer uno sobre algún modelo de Alfa es garantía de éxito pero se venden pocos... así somos. Enhorabuena.
Lo bueno del restiling del alfa es que podes coger los faros nuevos y montarlo a las primeras unidades sin problemas
Ya !! Lo malo es lo que cuenta un faro.
En el cuadro de instrumentos podrian haber seguido con la tradicion racing de poner los ceros abajo como toda la vida,minipunto negativo para Alfa.crei que lo comentarias.
Es algo que llevo muy mal, pero en una pantalla es más comprensible porque bueno... Cuando está apagado no hay agujas 😂
Muy chulo en BMW, el problema llegara con la matricula, pero claro no hay opcion ☹☹
Para gustos ...los colores, lo que está bien no hace falta cambiarlo
En el interior del gulia me parece no haber visto las levas en el volante, antes venían de serie me dan que ahora no van a venir de serie
ese M lo llamaría BMW GTR35, el gulia es hermoso hoy y siempre!
Siempre lo dije, esos riñones/morro con un poco de retoque quedan muy bien. Creo que sobre todo necesitaba echar hacia los lados las entradas que remarcas en el 14:55 que sumado al ensanche de los riñones y a lo que has explicado dejan un morro muy top.
El BMW es horrible, menos es mas... el Giulia precioso.
Cuando hablabas de los faros de alfa, me hubiera gustado ver tus habilidades de diseñador y mostrarnos como pensabas que quedaria o te gustaría que quedara
Tienes un video dedicado a eso. Búscalo en su canal.
Acá se puede ver: th-cam.com/video/OrmK9RVLfwo/w-d-xo.html
En mi opinión, 159>>Giulia en cuanto a calidad de diseño
Me ha encantado el análisis del restyling y con BMW, chapó! Deseando ver el vídeo del M2
Eres un autentico crack!!! Pedazos de videos!!! Debes tener ya 1mill de suscriptotes!!🎉🎉🎉 🔥🔥🔥
El Mazda3 tiene relojes físicos o pantalla?
El BMW que verás parece un toyota zelas 1,6
Hola,Pol!!!
Grandioso poder disfrutar de tus comentarios.
Un crack.
😊🐳
Cuando harás el análisis del pagani utopía?
comentarios muy primarios, sin profundidad
¿el coche rojo del final es un coche real? porque es feo de cojones vamos, el BMW verde ese que dice que es una empresa externa queda de lujo.
En cuanto al vídeo del casco supongo que tendrá menos visitas porque la gente busca solo lo que hace siempre, que es esto, aunque yo no me entero de esas cosas de "youtube no me enseña los vídeos" ya que yo navego desde la pestaña de mis suscripciones y ahí salen todos los vídeos que suben de los canales a los que estoy suscrito, y así no me pierdo ningún vídeo (solo me pasa en el canal de jay lenos garaje, que no se porqué no me alimenta el feed de mis suscripciones con los vídeos que sube todos los lunes, así que tengo que estar atento los lunes y meterme en el canal para ver esos vídeos, y solo pasa con ese canal y esos vídeos, porque luego sube trozos de su programa entre semana a veces y esos si que me los saca en el feed, y no lo entiendo) en el resto de canales a los que estoy suscrito siempre salen los nuevos vídeos en el feed, y estoy suscrito a mas de 110 canales de los que veo todo lo que han subido y suben así que pocas cosas se me escapan.
Ahora youtube está potenciando la mierda de los shorts para combatir a tick tock supongo, pero es que es disfuncional completamente, entras en shorts y directamente empieza a cargar lo que le sale de las pelotas.
Es, lamentablemente, el M2 de producción, sí.
Y respecto a lo de los vídeos, lo que haces lo hace muy poca gente. Por eso las métricas de TH-cam son útiles a la hora de saber cuánto se muestra el vídeo por su parte, y en ese caso es menos, mucho menos. Es extraño, porque potencian o vídeos muy largos (que dan más horas de visualización) o muy cortos (los shorts, pero son otro tipo de formato), pero nada a medias.
@@ThePoshTape Pues es una pena, si la gente hiciera mas lo que hago yo los canales subirían lo que les pareciese bien, no lo que el algoritmo diga que es decente, pero entiendo que yo soy un tipo extraño, ya que si yo me suscribo aun canal veo todos los vídeos que sube, y la gente es mas selectiva y solo ve lo que le interesa.
Te felicito por el vídeo y los vídeos..detesto el diseño germano actual en general creo que realmente es un problema de la gente que está al mando de los diseños….hace 35/40 años en mercedes había un genio e imagino que ahora son despachos de el ciento y la madre con gente que no le gustan los coches ….es mi humilde opinión….un saludo desde Lugano….me hace falta un coche y estoy entre estos que has sacado hoy pero dudo entre el stelvio y la Giulia ….y la razón es el maletero por ser más cómodo el stelvio …
Mucho se ha llorado esa versión coupé nonata de la Giulia, pero ojalá hubiera habido una carrocería familiar también 💔
Estuve igual...pero 5000€ de diferencia por 90L más de maletero no me compensó
Un par de semanitas sin ganar pasta con TH-cam. Y nos metes anuncios sin piedad. Casi faltando al respeto. Se te fue la hoya
Yo no decido cuántos anuncios salen en el vídeo, es cosa de TH-cam. De hecho lo acabo de revisar y está configurado exactamente igual que siempre.
Totalmente de acuerdo 👍 en todo.
Coincido casi al 100% contigo, gran análisis
El resumen es que criticamos a Ford por el restyling del Focus…que ha cambiado los faros…y una marca que se quiere vender como Premium…hace ese apaño por no gastar más!
¿Lamentable quizá? SI!
El pasado de la marca no ha de maquillar lo que es ahora…un quiero y no puedo, una marca sin rumbo que no para de “cagarla” una y otra vez!
He criticado a Ford por la parrilla que le ha puesto al Focus, que me parece de todo menos acertada.
@@ThePoshTape no digo tu…digo en general…se critica a Ford (generalista) y resulta que una Premium lo hace de pena…
Te echábamos de menos! ❤
Los endplates se ponen porque ayudan mucho aerodinamicamente
Lo sé, pero no se necesita tanta eficacia en un coche de calle, sinceramente.
En resumen, los fanáticos ( por asi decirlo) diseñamos mejor que la propia marca, bmw tiene mucho que aprender jaja, esta precioso ese kit
A ver, que el diseñador tras ADRO no es un don nadie, ha trabajado en Mercedes, Hyundai y Rivian!
@@ThePoshTape no recuerdo bien si Mercedes y bmw son muy rivales, pero si mo son , esto es un duro golpe para bmw jaja un diseñador que era de Mercedes mejorando su m4
Feliz domingo a todos, hoy me despiste jeje
Que buen video
Muy de acuerdo contigo Pol! En la parte del M4 es flipante lo que mejora el morro del coche ese kit, en serio. Y el M2 a mi me pareció una broma cuando lo vi... Los anteriores son enormemente más bonitos. El Giulia son pequeños añadidos que mejoran, pero de nuevo como tú, que con 4 cosas... La firma, que no los faros, de detrás es de las pocas cosas que no me gustan del Giulia.
Sobre el disenio de ADRO, me gusta aunque no más que el original (las fotos escogidas para la comparación pueden influir mucho). Pero disenio a parte le veo grandes problemas al disenio en cuanto a superficie frontal para refrigeración. Habría que mirarlo con detenimiento pero me parece que a pesar de la ligera mayor anchura si se pierde superficie, más aun si tienes en cuanta la matrícula europea. Matrícula que no me queda claro que sea fácilmente integrable con el radar de FAS tan cerca de la mitad del rinion. Para no afectar a sus mediciones seguro que es necesario cierta distancia y eso implicaría situar la matrícula extraniamente alta. Otro problema que le veo es que para conseguir esa forma han tenido que alargar si o si el voladizo delantero cosa que tampoco me gusta......vamos que será fanatismo por la marca pero me quedo con el original. Sobre el M2...lo vi hace una semana en el BMW Welt y en vivo gana muchísimo, los volúmenes en vivo se aprecian mejor y los trazos tan rectilíneos no se ven tanto.
Primero en ver estas bellezas
Yo es que por mucho que hablemos de la nueva parrilla del m3 y m4, ya estoy acostumbrado, me resulta super bestia y en persona me han gustado todavía más. pero el problema principal para mí es que el 4 está mal propocionado. Nos enfocamos todos en el frontal y realmente el problema del coche es que le pesa MUCHO el culo. tanto es así que el m3 lo veo bastante más interesante con ese paso trasera de rueda que no hace prisioneros, corta de un tajo. En la foto del 16:21 la rueda trasera parece diminuta por la cantidad de chapa que tiene encima y en la del 15:20 pasa lo mismo, con el añadido de que en esa perspectiva se borra totalmente el diseño acuñado de un deportivo hasta el punto de que con el reflejo y la "suavidad" del paso de rueda el cuerpo parece tener la caida de techo de un cla
Muy buen video. Respecto a la nueva firma lumínica, no me convence, me da la sensación de que le da demasiado peso a los faros y le quita fuerza a la característica parrilla triangular. Un saludo
Puestos a elegir, prefiero ese restyling “after market” del M4, pero sigo sin convencerme. Espero atentamente el análisis al M2…
(Y del Giulia me gustan las luces antiguas)
Muy buen vídeo
Totalmente de acuerdo en lo que respecta al BMW, han solucionado los problemas de diseño de una manera genial. Y la actualización de los Alfa no me dice nada.
A nivel personal, ya el diseño de la Giulia me parece bonito, me alegro que se actualice tecnológicamente, pero no creo que haga falta un restyling. Ahora si, coincido en que ese interior está mucho más bonico jeje y que el color es medio nieeh
He empezado a trabajar en automoción y trabajo en iluminacion. Me ha gustado mucho tu video y me ha resultado muy util
15:32 el este coche no hay por donde cogerlo ni el original de BMW ni el frente de cualquier otro fabricante... podrán quedar mejor o peor pero siendo un diseñador como eres fíjate en la cantidad de ángulos que tenemos en el frente y la complejidad de los mismos y luego tenemos un perfil completamente liso al estilo Mazda 3 🤷, a diferencia del m2 que es coherentemente feo y extraño por todos los lados
Ahí te doy toda la razón, pero bueno, dentro del concepto "malo", la solución de ADRO es mil veces más correcta en cuanto a ejecución.