【ゆっくり自転車】あなたが、今やっていることがロードバイクをやめるキッカケになる?!【メディアとの付き合い方】

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
  • ロードバイクには色々な楽しみ方がありますが、今、あなたがしていること(TH-cam視聴)が、ロードバイクをやめるキッカケになるかもしれないですよ。
    ・最新機材の情報って面白い反面・・・
    ・ロードバイクは続けていくと、ガチ勢になっていくの?
    ・気づいたら、情報が偏っているかもしれない
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  • กีฬา

ความคิดเห็น • 102

  • @mmm458mmm
    @mmm458mmm 4 หลายเดือนก่อน +81

    気に入った自転車を買ったなら一人でサイクリングすればいい。
    仲間なんて不要
    行きたいところへ行き、良い汗をかきましょう。

    • @本気でホロ
      @本気でホロ 4 หลายเดือนก่อน +17

      全くもって同意。

    • @cwf4794
      @cwf4794 4 หลายเดือนก่อน +16

      全くもって同意。仕事離れてまで他人と協調したくない。

    • @nasukozu
      @nasukozu 2 หลายเดือนก่อน +5

      同意
      他人と足をあわせるのが難しい場合もあり、きをつかったりつかわせたり

  • @HANEKAWAhaorenoyome
    @HANEKAWAhaorenoyome 4 หลายเดือนก่อน +56

    自転車趣味って、そんなに周りに左右されるのか?
    ずっと1台のエントリーグレードに乗り続けて、自由にのんびりサイクリングできてるけどな。
    周りと比較せず、自分の価値観を大切にしましょう😊

  • @KHieda
    @KHieda 4 หลายเดือนก่อน +37

    毎日の10~20㎞はドロッパー付きのMTBにしました。ロードは舗装路を遠くまで楽に走るために乗ります。速く走り急な坂を登れるようにトレーニングすることをやめたら景色、植物、野鳥観察に意識を向けられるようになりました。大動脈肥大と喘息、肺気腫で最大心拍数を制限されたことがきっかけですが、汗をかかず息の切れない範囲で乗る自転車も心地好いものです。

  • @z1094
    @z1094 4 หลายเดือนก่อน +26

    6万のクロスと20万のロードバイクに乗ってるけどこれで十分だよ。ソロでのんびり楽しんでます

  • @wrestlingsaigou
    @wrestlingsaigou 4 หลายเดือนก่อน +20

    どのジャンルでも最新のものを追い続けるのは金がかかりますよね。
    特にレースに出る人は、機材が数年前のだと周りより遅くなってしまうんじゃないかというかという恐怖心もあると思います。
    実際は数年前の機材と比べても劇的にスピード変わらなし、エンジン(自分の肉体)次第だと思うけど。

    • @ビネガードッピオ
      @ビネガードッピオ 4 หลายเดือนก่อน +2

      ユーチューバーの人でロードバイクのレースにクロスバイクで出て2位になってる人も居ますからね…(バケモンや)

  • @pengin__
    @pengin__ 4 หลายเดือนก่อน +29

    乗りたくなったら乗るそれだけ

  • @ON-fm6ib
    @ON-fm6ib 4 หลายเดือนก่อน +8

    週末しか乗れないから消耗品交換がせいぜい年1程度だし、機材の話はついてけない。
    今の感じだとフレームもホイールも10年は使える。
    ライド動画も好きだったけど、志向が細分化された感じで見なくなってしまった。

  • @keni4kawa407
    @keni4kawa407 4 หลายเดือนก่อน +5

    自転車に乗る趣味と、最新の自転車を買う趣味を間違えている事が問題!。
    本当に自転車に乗る趣味なら、機材は最新である必要は無いのだが・・・最新を欲しがるのは最新を買うのが楽しいのであって自転車に乗る趣味とは最新を買う為の方便ですね。
    後12段変速とか、DI2とか、エアロとか、ディスクブレーキとかは本当に必要?
    プロやアマの上位レース参加者なら最新は必須かも知れないが、趣味&気晴らしに最新機材が必要でしょうか?・・・まぁ趣味で金満なら買うのは止めませんが、要は物事の程度や経済状態で妥協する事が必要でしょう。

  • @ぬるぬる-n8s
    @ぬるぬる-n8s 4 หลายเดือนก่อน +22

    サイコンを見ずに景色を見るのがいいと思いますよ。そして鉄下駄と言う言葉は大嫌いです、初期ホイールは走行安定性抜群です。

    • @ピカードジャンルック
      @ピカードジャンルック หลายเดือนก่อน +2

      軽すぎるフレーム買ってしまったから鉄下駄重タイヤ履かせてバランスとってる

    • @einsfia
      @einsfia 28 วันที่ผ่านมา +2

      サイコンは無い方がいいですよね
      自分はクロスやロードを買った最初のうちはサイコン付けてたけど
      次第に数字を気にするのがバカバカしくなって電池切れたまま放ったらかしにしてる
      数字見ない方が自分のペースで走れるし景色を楽しめる
      そしてメインバイクが小径折りたたみ車になり、折りたたみの関係上サイコン付けづらいのもあってこっちには最初から付けてない
      走行距離が知りたければ地図アプリ見れば分かるし、ざっくり走行情報知りたければスマホのサイクリングアプリで数字は分かるし

  • @ACE-uo2qb
    @ACE-uo2qb 4 หลายเดือนก่อน +11

    ゆっくりでいいんじゃないでしようか?クロスでまったり乗ってます(病気で高負荷かけられないので)ロードは部屋で寝てます

  • @山崎浩一-u6e
    @山崎浩一-u6e 4 หลายเดือนก่อน +11

    流行りで、ロードバイク乗り始めた人は、そうなるかもしれませんが、本当に趣味とか体の為とかに、乗り始めた人達は、左右されませんと思いますよね!

  • @蛯沢真冬-h4j
    @蛯沢真冬-h4j 4 หลายเดือนก่อน +5

    単に中学生の時からテニスでラケットはYONEXを愛用してたのでロードバイクもYONEX製のに乗ってると、大きな声で「ラケットメーカーに乗ってる‼」と聞こえるように言われるのは辛いですね。

    • @lyly13681
      @lyly13681 4 หลายเดือนก่อน +1

      シモジマンも乗ってる!!
      バドやってるから気持ちわかります笑

    • @vabi4242
      @vabi4242 4 หลายเดือนก่อน +4

      いいとこ乗ってんなぁってイメージの人もいるから安心して!

    • @htera-s6i
      @htera-s6i 4 หลายเดือนก่อน +1

      LOOK   バインディングメーカーに乗ってる!!
      アンカー タイヤメーカーに乗ってる!!
      スコット ストックメーカーに乗ってる!!

    • @ピカードジャンルック
      @ピカードジャンルック หลายเดือนก่อน +1

      何故か女子にはヨネックスが人気だったよな

  • @t.k4686
    @t.k4686 4 หลายเดือนก่อน +10

    昔は仲間内で、カーボンフレーム、軽量ホイールなどのマウント合戦だったのが、今では一年ごとにアップデートされるのに疲れて、クロモリ、ホイールは手組というパターンになったの結構いますね。

  • @ようつべ君臨インカ帝国
    @ようつべ君臨インカ帝国 4 หลายเดือนก่อน +14

    まあロード乗る奴って高齢者が多いからね
    加齢で引退するってのはあるよね

  • @Milepoch
    @Milepoch 4 หลายเดือนก่อน +7

    刈り取るばかりで育てない
    初心者にカーボン買わせる事しか考えてない

    • @ビネガードッピオ
      @ビネガードッピオ 4 หลายเดือนก่อน +5

      私はフレームはアルミで充分ですね
      最近はクロモリの細いフレームに心惹かれてますw

  • @Plelier
    @Plelier 4 หลายเดือนก่อน +6

    物欲湧いている時が一番楽しい
    買ったあとは..... まぁ ネェ?

  • @kopanisisimo
    @kopanisisimo 4 หลายเดือนก่อน +5

    私は今年の2月に手首の靭帯を痛めて休止中です。ケガなどもきっかけになるかと。

  • @乙坂隼翼-k5t
    @乙坂隼翼-k5t 4 หลายเดือนก่อน +9

    メディアが新製品高額商品を紹介したいのはわかりますが、電動変速もカーボンホイールもロードバイクのチューブレスも油圧ディスクもレースユース前提なんだから、大多数のホビー層が使ってる従来のアルミ紐クリンチャーは良くない。ストレスフルです。って暗に言うような動画ばかり出さなければいいのにって思います。
    分かりやすい例がブレーキですが、晴れでアルミリムなら油圧もリムも制動力はほぼ変わらないと思います。
    趣味なのに否定的に捉えることも出来る内容の動画が散見されたら気分悪くなる人も増えて当然かと。

    • @einsfia
      @einsfia 28 วันที่ผ่านมา +2

      「もうリムブレーキには戻れない!」「もうワイヤー変速には戻れない!」「もうクリンチャーには戻れない!」「もうアルミロードには戻れない!」
      ・・・うんざりしますよね
      実際に議論の余地なく良いものであればまだしも(それですらこういう言い方はユーザーを気分悪くさせるが)
      現状、これらのどれもがメリットと同じかそれ以上のデメリットを抱えてて、万人にオススメ出来るとは言い難いクオリティにも関わらず

  • @gt-one.77
    @gt-one.77 4 หลายเดือนก่อน +3

    迷ったら自分がロードバイクで何がしたいのか一度じっくり自問するといいよ。

  • @Skotobuki877
    @Skotobuki877 4 หลายเดือนก่อน +2

    ロードバイク買って
    のめり込んでいき
    ロードレースにハマるが
    やがて物理的 能力的限界の壁にあたり伸び悩むが
    諸事情でロードレースを辞めると
    好きな時に好きなだけ乗り休憩もペースも自由になり
    機材のコダワリも無くなり
    サイクリングの原点に気が付きかえって楽しくなり
    一生続けようと思った
    サイコンも極めると 時計しかみてねー それだけありゃ十分と気がつく

  • @しゅう-h7d
    @しゅう-h7d 4 หลายเดือนก่อน +3

    安アルミでホイールだけカーボンにして一人のんびりレース活動してます。
    レース会場では初心者でも高校生でも100万超えのロード乗ってる人は普通に居ますねー。

  • @食べ放題は正義
    @食べ放題は正義 4 หลายเดือนก่อน +12

    エントリー〜ミドルグレードは中華系コンポでも普及しないとかなり厳しい状況ですね。まあ自転車界というより日本人が貧しくなったことが原因ですが。

  • @博鈴木-v9e
    @博鈴木-v9e 4 หลายเดือนก่อน +14

    なんかSNSとかで機材マニアな発信が目立ちます。
    同僚も登り楽に→車輪や部品の話しばかり→結局乗らない→辞めたでした。
    楽に乗りたければ練習しかありません。
    自分のレベルアップを機材から考えてどうする?
    車輪もフレームも所詮消耗品や!と、同僚に話しましたが経済的にも難しくなり結局辞めました。
    車輪なんか壊れてから考えたらエエのに…
    そしたら楽に走れる様になって経済疲弊せんて続けられたのに~
    SNSやお店でスポーツとしてジョギングやウォーキングと一緒の感覚から伝えて欲しいです。
    結局、自転車業界の首締める事になりませんか?

  • @和田嘉広からの手引書
    @和田嘉広からの手引書 4 หลายเดือนก่อน +2

    人それぞれ自転車との向き合い方(付き合い方)が異なるのだから「無理して他人の基準に合わせる事無く、法律(交通ルール)を遵守して楽しく走れば良いじゃないか?」って常々感じます。

  • @TAKE-rr9zt
    @TAKE-rr9zt 4 หลายเดือนก่อน +2

    例えば便利な機能が付加された最新のサイコン
    その便利な機能は頻繁に使うモノ?
    例えば新型フレーム
    ○○km/hで○○km走った場合、同じ出力で走って○○秒短縮を可能としました
    その○○秒を削り取る必要のあるライダーって全体の何%?
    まあ、新しい何かを導入するのがモチベーションになるのは否定出来ないですけどね😅
    あと、流石にリムブレーキ車の専用品(ホイールとかブレーキ周り等のコンポとか)に大枚はたくのはそろそろコスパ悪くなりそう
    (今の自転車が維持出来なくなったら自転車趣味も終わり、とかなら話は別ですけど)

  • @Iolo3
    @Iolo3 4 หลายเดือนก่อน +8

    動画とか最新機材より高額値上げやライダー仲間が減ってるのほうが大きいと思う。私は10年以上続けてるけど別に最新モデルなくてもレースしないなら別に気にする必要ないし経験者なら自転車の性能よりライダー次第なんだよね

  • @UE_P
    @UE_P 4 หลายเดือนก่อน +2

    のんびり気長にマイペースを崩さないことをここしばらくは大事にしています。機材系のことも興味はあるので楽しく聴いたり読んだりはしますが、お財布事情もあるのでコスパ良い消耗品とかなら買いはします。学生時代に無理なペダリングで膝を悪くしてからは、身体の使い方やケアの仕方にもアンテナを伸ばすようになりました。年々そっちの重要性が増してますね。
    レース系はライトなファンとしてたまに情報を追って楽しんでいます。この趣味の入り口が雑誌や動画で海外選手の様子を見ることでもあったのでそのロマンは忘れられないです。

  • @RRRAAAAR-gz7kv
    @RRRAAAAR-gz7kv 4 หลายเดือนก่อน +1

    私は健康管理のために自転車趣味組み込んだら外せなくなった口なので
    やめようにもやめれないから自転車を乗れなくなるまでは乗ってると思います
    最新機材は…はじめた当初はこだわってましたが、11速でも12速でも変わんないよな
    輪行や分解ならディスクじゃないほうが便利だしーで、数年前に購入した
    アルミロードを飽きずに使い続けてますね

  • @m.y1678
    @m.y1678 4 หลายเดือนก่อน +4

    ビンテージ好きは逆なんですよね~

  • @toms3967
    @toms3967 4 หลายเดือนก่อน +1

    ロードしか眼中にないならそうかもね。
    サイクリストとして愉しめばいいだけなのに。MTBでもクロスでもミニベロでもさ。

  • @kazu4688
    @kazu4688 4 หลายเดือนก่อน +1

    これから始めようと思って色んなチャリ系ユーチューバーの動画観てるけど、ほとんどのユーチューバーはなんたかんだ遠回しにエントリーモデルを馬鹿にしてるから始めにくい😅それに、すでにやってる奴らが道具マウントとってくる奴らばかりみたいな印象が強くて始めるのに敷居が高すぎる

  • @einsfia
    @einsfia 28 วันที่ผ่านมา +1

    自分のやり方で好きなように自転車を楽しんでる人は情報発信なんてしてる暇無いからね
    TH-camに動画挙げてる「ガチ勢」や「リア充」に見える人も、その実は承認欲求や収益目的で苦しい思いしながら動画のネタとして走ってるだけかもしれないよ
    他人に惑わされないのが一番

  • @htera-s6i
    @htera-s6i 4 หลายเดือนก่อน +1

    嫌になったらやめたらええがな 無理する必要性は全くない 嫌になった理屈をいちいち考えてもしょうがないw

  • @tanakadoco
    @tanakadoco 4 หลายเดือนก่อน +1

    買うまでは色々動画見てましたが、ロードバイク買ってからは乗る時の身体への負担とかペダルの漕ぎ方のような実践向けの動画だけ見るようになって、機材に関しては全く見なくなりました😅
    興味がないわけではないですが自分のロードバイクが一番かわいいし、ほしくなっても買うこともできないのでそれなら見なくていいか...となっちゃいました

  • @モンキーダンチ
    @モンキーダンチ 4 หลายเดือนก่อน +9

    確かに劣等感を感じます
    上位モデルに乗られている方対象で
    中間モデル迄は相手にしていない感じを強く受ける。
    TH-camでも何人かの仲間でライドを楽しんで
    いる物があるが、どれもこれも上位機種モデルの
    物ばかりで大多数の方が乗られている中級~廉価モデルで
    ライドしている動画は見た事が無く
    自分の乗っている車種や機材ではライドは出来ないのでは?
    とかもしライドに行ったとしても馬鹿にされるのでは?
    とか思ってしまいますね
    中華ロードとかの廉価モデルでライドしている動画が
    沢山あがれば自分達の目線で見る事ができるのだが

    • @einsfia
      @einsfia 28 วันที่ผ่านมา +1

      ああいうのって、SNSでリア充アピールしてる連中と同じ香りがしますよね
      見栄を張り合って、自分ではなく周囲に合わせるライドをして、行きたくない場所にも付き合って、本当に自転車を楽しんでるのかどうかすら怪しく思える

  • @butabuta4466
    @butabuta4466 4 หลายเดือนก่อน +6

    たしかに高額バイクをポンポン乗り換えするユーチューバー見ると、なんだかなーって。
    クロモリWレバーのツアラーを乗り続けて不満ないし
    使い道のないお金は投資すればいいとおもう。

    • @UE_P
      @UE_P 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@clubgon わからなくはないですが、今は今で本人は愛ある新しいもの好きという感じで悪い気はしないです。昔ラレーのクロモリに乗ってた頃も楽しそうでしたね。

  • @aochanworld
    @aochanworld 4 หลายเดือนก่อน +1

    その時の季節の風を感じながら走るのが好きなので、早いとか遅いとかどうでも良いですw

  • @ビネガードッピオ
    @ビネガードッピオ 4 หลายเดือนก่อน +16

    のんびり乗りたきゃ
    サイコン付けなきゃ良いのよ
    あれあると色々とデータ見てしまうからね
    抜かれても『元気だな〜』くらいで見送れば気が楽になる

    • @MsRADAC
      @MsRADAC 4 หลายเดือนก่อน +6

      あれは走り過ぎを防止するもんなんですよw 追い風に乗って調子に乗って走ってたら帰りは地獄だったとか。

    • @ビネガードッピオ
      @ビネガードッピオ 4 หลายเดือนก่อน +2

      @@MsRADAC
      あなたの活用方法が万人共通と思わない方が良い

  • @青雲の志
    @青雲の志 4 หลายเดือนก่อน

    個人的に、実体験だがロードバイクを辞めるというか乗らなくなる物はスマートローラー。ローラーはローラとしてうまく利用できる人は良いが、素人は外走るより効率がいいから外出なくなる。その上、車体が動かないから実走感や上体の使い方が下手になってて坂のタイムも下がり、相乗効果でモチベが低下した。ローラー買うまでは多少の雨や、夜勤前でも早朝から乗ってたっけ…。

  • @Milepoch
    @Milepoch 4 หลายเดือนก่อน +2

    希望もある
    ルック車の中にも本物が混じるようになった
    クソ重いし8段だし触角だし、でもそこはロードの本質じゃない

  • @yoshii871
    @yoshii871 4 หลายเดือนก่อน +1

    自分はロードバイクとブロンプトン乗ってるけど通勤で交互に乗って楽しんでるわ。

  • @shomwoys
    @shomwoys 4 หลายเดือนก่อน +1

    体や感性をアップグレードする道具と考えれば、レギュレーションは一定の方がいい
    同じマシンなのに、ちょっと体の使い方を変えるだけで速くなったり楽になったりするのが楽しい
    知らんとこをうろうろしたいから、ナビだけはいろいろ試したいなぁ

  • @東南西-w3x
    @東南西-w3x 4 หลายเดือนก่อน

    てか今年は雨ばっかりで、やめるまで考えてないですがちょっと乗るのメンドくせえなー って思うようになってしまいました。
    近郊で行きたいところも行きつくした感じしますし。 やっぱ輪行やお泊り・キャンプとか変化つけていかないとですね。
    基本ボッチライドなので機材マウントや最新機材に惑わされることはないんですけど。

  • @malkotoisu9730
    @malkotoisu9730 4 หลายเดือนก่อน +1

    自転車より自分の能力に劣等感植え付けられるよなw

  • @InterZ1-21B
    @InterZ1-21B 3 หลายเดือนก่อน

    円安だからとかじゃなくて普通に値段上がりすぎてTrekは業績不振で縮小するしGiantも赤字だしで、パーツ不足の時に値上げしてそのまま上げ続けてるパーツの価格下げてほしいわ
    エントリー帯の20万出したら原付きとか買える価格帯になるし、ハイエンドは高くてもいいからエントリーは10万前後にしてほしい

  • @MapleLeaf8823
    @MapleLeaf8823 4 หลายเดือนก่อน +3

    ゆっくり走っていってね!

    • @lyly13681
      @lyly13681 4 หลายเดือนก่อน +1

      楽しむのが1番‼️

  • @eejyanaidesukai
    @eejyanaidesukai 4 หลายเดือนก่อน

    サイバーカスケード、思い当たります。ようつべのお勧めの傾向がなんか偏っておかしいなと思った時があって、そういう時はスマホのキャッシュや閲覧履歴を時々思い切ってクリアしてます。
    ロードバイク始めてハマってからもコンテンツは見続けているけど最新機材にあまり興味が無くなりました。今は如何にペダリングのスキルアップしようとか如何に体を作って行こうとかエンジン強化にしか興味ないです🤣。自分は最初からクラリスですが如何によりトップに近いギアが何時間も踏めるエンジンになれるかに執着してて、まだまだスゴいオモロイです🤭。

  • @lifestyletokyo5347
    @lifestyletokyo5347 4 หลายเดือนก่อน +1

    さあ、みんな、MTBの世界においでよ。路面を気にしない走りは最高だよ。歩道のきつい段差もなんのその。振動も無いに等しい。

    • @食べ放題は正義
      @食べ放題は正義 4 หลายเดือนก่อน

      金額的にも環境的にもハードルたかすぎるんよ。

  • @douglas-uj6yc
    @douglas-uj6yc 4 หลายเดือนก่อน

    自転車はもっとも身近な乗り物であるはずなのに機材が行き過ぎてます。昨今は高級な自転車に乗る手段が目的化している様に思います。

  • @へっぽこ侍-g9i
    @へっぽこ侍-g9i 4 หลายเดือนก่อน

    最初はある程度頑張って基礎体力を付けて、慣れてきたらカメラを持って50kmくらいを休み休み軽く流すと楽しい。
    ニャーンや珍しい動物を見つけたら一時停止みたいな感じで。
    距離については100kmでも軽く流す感覚の人もいるから個人差大

  • @MORBOL_TENTACLE
    @MORBOL_TENTACLE 4 หลายเดือนก่อน

    配信含めたネットの情報はどうしても視野狭窄になるから疑う癖がついた
    動画にしてる人はどうしてもガチ向けの人が多いしスピーカー音量もでかいからってのもあるね
    チャリなんて交通ルール守って一人でのんびり乗ってたほうが気楽かな

  • @t.i5410
    @t.i5410 4 หลายเดือนก่อน

    最近の雑誌はグラベル一辺倒だけど少し前のロード史上主義的なものも酷かった
    機材的にも電動シフトや油圧ブレーキとかでインフレ以上に値段上がって来てるし
    まあ油圧ブレーキに関しては低グレードでもしっかり効くブレーキが付くと言うことで歓迎出来る点もあるけど

  • @池田勇介-q3x
    @池田勇介-q3x 4 หลายเดือนก่อน +1

    ちょっと話ずれるけど、最近のサイクルスポーツとかの雑誌ってほぼグラベルのことしか載せないから本当やめて欲しい。

    • @monolog_cycle
      @monolog_cycle  8 วันที่ผ่านมา

      売れるところに敏感な業界なんですよ(´・ω・`)
      ロードバイクは行き渡ったから、売れにくくて

  • @あたる-x1q
    @あたる-x1q 4 หลายเดือนก่อน +3

    未だにGarmin510使ってるけど問題無いと言いたけど流石に充電の持ちが悪くなってきた… そろそろ新しいの買おうかな。

    • @SGPlo
      @SGPlo 4 หลายเดือนก่อน

      GarminEdge800で1回電池交換したわぼちぼち2回目考えてる
      まあ英語版というか台湾版なので当時3万ちょいだったやつだから、今の値段考えると……ねえ
      正直高杉

  • @ととまるぐう
    @ととまるぐう 4 หลายเดือนก่อน

    ロードも20年も乗れば、飽きてしまってヤメ!、いま14インチのミニベロが楽しい

  • @心頭滅却
    @心頭滅却 4 หลายเดือนก่อน +3

    お久しです。E-MTBを街乗りで使ってます。

    • @ビネガードッピオ
      @ビネガードッピオ 4 หลายเดือนก่อน +2

      充電て、どれくらい持つもんなんですかね?

    • @心頭滅却
      @心頭滅却 4 หลายเดือนก่อน +3

      電池が大きいのでアシストレベルは最低位で毎日15キロ(街中)乗って10日に一回充電🔋でよろっしいかと思います。
      因みに私のEMTBはトレックです。スペシャより重厚感があり、まさに戦車。

    • @ビネガードッピオ
      @ビネガードッピオ 4 หลายเดือนก่อน +2

      @@心頭滅却
      ありがとうございます
      参考にします🙇

  • @光る楔石
    @光る楔石 4 หลายเดือนก่อน

    ならないからロード乗りなんだよ

  • @田中誠-q5q
    @田中誠-q5q 4 หลายเดือนก่อน

    小学生男子しか自転車を楽しんでるようには見えないな。

    • @田中誠-q5q
      @田中誠-q5q 4 หลายเดือนก่อน

      その他は身体が駄目だわ。

  • @Ponkichitarou
    @Ponkichitarou 4 หลายเดือนก่อน +2

    どんな趣味でもありうる話ですね・・・
    自分も数年サイクルですが時期的にあまり乗らない期間も何回かあったかも?って今思いかえしてました💦
    たまにグループライド出来る環境があると違う情報が入ってきていいかもしれませんね😊

  • @篠原まさし
    @篠原まさし 4 หลายเดือนก่อน +2

    ロードバイク金持ちの趣味

    • @monolog_cycle
      @monolog_cycle  8 วันที่ผ่านมา

      安く済ます方法もあるんですけどね(*´▽`*)

  • @waltermizu9662
    @waltermizu9662 4 หลายเดือนก่อน +1

    ロードバイクのレースって、集団から抜け出し、一人勝ちしようとしたら、批判されるらしいけど、個人競技なのに可笑しい。
    風除けで体力温存しながら強力し合うてw
    ロードバイクレースだけに限らないけどw

    • @食べ放題は正義
      @食べ放題は正義 4 หลายเดือนก่อน +1

      君が勝負の駆け引きを理解できないだけ。

    • @アキヅキタイガー
      @アキヅキタイガー 4 หลายเดือนก่อน +1

      もっとロードレースと日本語を勉強してからコメントしましょうね(*^^*)

  • @agape3287
    @agape3287 4 หลายเดือนก่อน +2

    他の動画も拝見させて頂いておりますが、何かガチ勢に嫌なことでもされたんでしょうか?

    • @ピカードジャンルック
      @ピカードジャンルック หลายเดือนก่อน +2

      誹謗中傷したり邪魔扱いしたりする奴が一定数いるんだよ

    • @monolog_cycle
      @monolog_cycle  8 วันที่ผ่านมา

      まあ、バンドで言うところの
      『音楽の方向性が違う』ってヤツです(*´▽`*)

  • @nishikikyosuke7150
    @nishikikyosuke7150 4 หลายเดือนก่อน +1

    最新機材は自分(エンジン)やで

  • @中田太郎
    @中田太郎 4 หลายเดือนก่อน

    まさの動画を見たらええよ。アホみたいに楽しそうやから。

  • @hayakawamikan
    @hayakawamikan 4 หลายเดือนก่อน +4

    他者より速く、他者より先へ、他者より上へ。ロードバイクが競技用自転車である限りこれからは逃れられない。そこに楽しみを見いだせないなら、最初から向いてないんだよ。他の趣味やればええ。加齢と言う制限がある以上トレーニングしなければ、前はのんびりやれてた事がどんどん辛くなっていく。100km走れてたのが50kmになり20kmになり、いつかはゼロに。どこがで無理になってやめるよ、のんびり走ってるだけの人はね。

    • @食べ放題は正義
      @食べ放題は正義 4 หลายเดือนก่อน +8

      こういう上から目線が間接的に辞めさせる分かりやすい事例。

    • @aochanworld
      @aochanworld 4 หลายเดือนก่อน +5

      「他者より速く、他者より先へ、他者より上へ。」
      こういう雰囲気に疲れちゃって辞めちゃうんだと思うよ。
      もっと楽しみ方の裾野を広げないと、ロードバイク市場自体が無くなっちゃうよ。

    • @ピカードジャンルック
      @ピカードジャンルック หลายเดือนก่อน +1

      80歳で乗ってる人もいるんだから人それぞれ

    • @monolog_cycle
      @monolog_cycle  8 วันที่ผ่านมา

      わたしは、のんびり走っていますよ(*´▽`*)ソレモイイ