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前部霧灯→全部無糖→珈琲を思い出す！
フォグランプとして純正との共存がNGと仰っていますが、要件上では同時に点灯できる数が同種同色2灯と記載されており取り付け自体は違法ではない端的に言えばスイッチ操作で点灯するフォグを左右同様に取り付けられた2灯に任意に制限できれば2種類でも3種類でも取り付けていいはず
そうですよね。 同時点灯が左右対称の2灯であれば、フォグランプが6個でも8個でもOKとなりますね。
ルーフやグリル前面部等にライトを取り付けた場合、車体寸法が変わると思うのですが、その際は構造変更が必要になってくるのでしょうか？
軽トラの作業灯は運転席の右下にスイッチあるのですが、あれは軽貨物だから扱いが違うのですかね？
とても勉強になりました。ありがとうございます。
初めまして、私はジムニーシエラに乗っているものです、LEDライトバーを取り付けて車検を通っています、取り付け箇所は、ルーフキャリアを取り付けキャリアに取り付けました。取り付け以前に車検場に行き詳しく聞いてきました、乗車定員を４人から2人へ、作業灯の取り付け等の変更に関すること、構造変更する場合に関して、バックドア1000ｍｍ以内（一辺でよい）高2000ｍｍ以内とのことでした、LEDの点灯スイッチ関しては何もいわれませんでした、車検は2年前に通っています。取り付けている、LEDライトバーは32インチ明るさは405ｗです、構造変更をしたのはサブバッテリーシステム自作して搭載するため、また構造変更費用も300円程度でした、ナンバーもそのまま５ナンバーです。埼玉、熊谷車検場です。
Aピラーとグリルに1個づつであれば偶数なので前照灯としてOKですかね
これから装着を考えていた所です！非常に勉強になりました🙇♂️ありがとうございます🙏
細かな説明をありがとうございます。ただ、文字を読みたいのに身体（特に腕）がチラチラとモニターにかぶって残念な事に内容が入って来ませんでした。出来れば指示棒でお願い致します。
ジントラさんの車検に関しての解説はいつも分かりやすくてありがたいです！これからも是非よろしくお願い致します🙇♂️
最近はジムニー以外にもタフトクロスフィールドとかのコンセプトが出てきてSUV×ライトのカスタムがまた流行りそうだからこういう動画はありがたい
フォグランプとして使用する場合、他の交通の妨げにならないこと（主光軸が下向き。要はロービームのカットラインより上に出ない。）という規定があるようなので、明るすぎてそれにひっかかるきがします。ライトバーに限らず爆光フォグの車たまにいますけど、自分が見やすいかどうかよりも相手からどう見えるかを考えないといけませんねー。
GWなのに配信ありがとうございます！
取り外さないと車検を通らないのなら違法でしょ迷惑な車が多いね
これホントに明るいですよね。便利そうなのですが、公道で使うのは絶対にNGです。そういうジムニーに何度か遭遇しましたが、迷惑なだけでなく危険です。絶対にやめてください。まぁここに来る人はそんな人いないと思いますけど。
これだからジムニー乗りは・・・よく解ります。山行くと明らかにジムニーのトレッド幅であろうタイヤ痕があり掘り返しまくって自然を荒らしてる連中の走行後を見かけます。走っていい所ダメな所、自然の中でのマナーやモラルに関する啓発動画もお願い致します。ぜひ！
ジムニー乗りのごく一部以外にも軽クロスオーバーや車高アップした軽トラ軽バン乗りのごく一部もマナー違反の自然破壊走行してるんだよなあ軽は全部トレッド幅一緒だから分かりにくいけど、要は車種関係なくマナー守ろうぜってことだな
どんなジャンルでも撮り鉄のごとく自分が常識ってのはおるんですなぁ
LEDライトバーを付ける人って、ほぼ公道で点けているから、作業灯なら違法になるな。特に多いのが、フロントナンバーの上、バカみたいに明るくて光軸関係なし。
ハイビームの場合ライトが黄色でも大丈夫なんですか！？
いつも楽しく見させてもらっています。フォグランプの説明で一点だけ自分の解釈と相違がありましたのでコメントさせて頂きます。「同時に3灯以上点灯してはいけない」という原文から、装着は4灯でも問題なく、点灯時に2灯づつ点灯するのであれば車検は通るはずです。純正フォグを通常走行時に、林道などではLEDバー点灯などの運用は可能なはずです。デイライトとしては、明るさ制限や夜間(スモール連動で)消灯しなければならないので、夜間走行時に運用するのは不可能です。
純正フォグランプの点灯を切り替えてLEDバー点灯するのはOKだと思いますが、その場合のLEDバーの点灯が偶数個でなければなりません。
これボンネットに付けて走ってるバカいた眩しすぎて何も見えなくなった自分さえ見えりゃ良いのか？
LEDライトバーをAピラーに装着しているのですが、作業灯として装着する場合のスイッチの取付け方法はどうすればいいのでしょう？運転席から操作出来ない場所に取付ということですが、トラックなどは運転席から届く所にスイッチがありますが車検も通っています。スイッチに作業灯と書いてあれば車検は通るのでしょうか？
運転席側にスイッチを取り付ける場合は灯火状態が確認出来るパイロットランプなどが必要だと思います🙇♂️
パイロットランプが付いた車両もないのですが、逆にパイロットランプ付のスイッチと作業灯と記載してあれば、車検は通りますか？
@@urue1770 大丈夫だと思いますよ☺️
@@urue1770 所轄の軽自動車検査協会で見解が違うかも知れませんので、一度お問い合わせ頂くのが確実かも知れません🙇♂️
@@urue1770 onoff、作業時以外は点灯するな、などのステッカーなどを貼ってあれば通ります
見るとヘッドライトがいらない程の明るさとかあってすごいですよね！自分も取り付けてみたいなって思っていたので､動画を参考に気をつけて行こうと思います。
3ヶ月待ってやっとJB64が納車されてオートハイビームが意外に役が立たない場面が多くハイビームとして利用したいところを考えてはいるけれど、LEDバー見たい大掛かりなもの以外に取り付け出来る物が有れば良いなとここ最近考えています
作業灯付けていますが、スイッチはボンネットの中に設置しています。車検も通していますよ！スイッチが運転席の中にある場合は点灯状態を確認出来る装置か必要ではなかったかな？
そうですね。 「点灯スイッチが運転席から操作できない位置にある」ｏr「点灯状態が確認できる装置がある」このどちらか一方を満たしていれば車検はOKですね。運転席から操作可能なスイッチでも、点灯している事が目視できる（インジケータランプ等）があれば、問題ありません。「走行時点灯不可」「作業灯」等を明記してあれば尚良いですね。
公道で対向車がこれを煌々と点けて幻惑してくることが最近増えてきた。腹立たしい。どうしてくれよう。
自分は詳しく無かったので、毎回外して車検です。 勉強になりました🧐
1人の自分勝手な行動が〜ほんとにそう思います。車検の時だけ元に戻して、通って仕舞えばまた違法車両に逆戻り…全幅アウトなオーバーフェンダー付いてるのに軽登録やハミタイで水しぶきばら撒きながら走ってるやつとか…公道走らんでほしいわ
そういう内容の書き込みを、Facebookのジムニー関連のグループでしてみたんです。同意するコメントも多かったんですが、やっぱり違法改造やってナンボのアホ丸出しコメントも多かったです。
@@オルテガアウトドア フェイスブックはアカウント作っただけでほとんど使ってないですがジムニーグループあるのですね、興味あります。
オバーフェンダーを付けた違法改造車で事故した場合ですが任意保険ちゃんと使えるのでしょうか?
お早う御座います大変遅くなりまして申し訳ありません。やっと伺うまでになりました。今後ともどうぞよろしくお願いいたします
とても分かりやすかったです！ありがとうございます^_^
ジムニーに50インチのワークlightバーってつきますか？fガラスの上につけようと思っています
普通は8ナンバー狩猟用でもない限り付けない作業灯ですからね。 昔は良く後付けで一杯付けてた車有ったけど。
しいて言うと後はデイライトかな？その他灯火類とフォグランプの間ぐらいの明るさまでOKになった筈。(見も蓋も無い言い方をするとヨーロッパの基準を押し付けられた)
ずっと淡黄色...たんおうしょく...って読んでました・恥
やーい、やーい同志！(^-^ゞ
分かりやすくてよかったですJB64に着けようかなと思っていたのでよかったです、ジムニーわライトが明るくて着けずに住みました、ありがとうございます😃
出てきた例はすべてフォグランプとしての使用がNGでしたが、バンパーかグリルに2灯だけでちゃんと外側に寄ってるような付け方なら法律上は問題無さそうに思えますね。
これからもジムニーのことを、どんどん教えてください、ジンとらさん～すうさん🤔よろしく😉👍️🎶します
公道で点灯してる車増えましたよね何時の時代ブームになるとそういった人たちが決まって出てきます
純正フォグランプのバルブを暗いのに交換して、配線も変えてデイライトにしちゃえばLEDバーをフォグランプに出来る！！ボンネット左右に取付けるウィングライトはハイビーム扱いになるのかしら？
いつもお疲れ様です。次は、純正バンパーからスチールバンパー(もちろん社外)でお願いします！
ハイビーム・フォグランプの場合光軸は出ないと思うのですが、どうなんでしょう？
いや〜勉強になります(^^)
LED検討してたのでとても参考になりました！普通に売られてるので大丈夫なんだろうなって勝手に思ってました。ボンネットに付けるところで、すーさんの直前直左の指摘！素晴らしいです♪いやぁ〜 いい動画だ
勉強になりますw 社外品マフラー付けたらエアクリ純正もしくはボックスタイプのスポーツフィルター変えるのはダメですかね？やはり剥き出しエアクリにした方がいいですかね？
「その他灯火類」という扱いではどうなんでしょうか(・ω・)
面倒くさいですね～ワンタッチ取り付けにして車検時取外しが確実ですねJB-23で取付検討中……
一番無難なのは取り外して車検がベストですね。検査場で検査員の判断でNG取られますからなるべく穏便に済ましておけばよろしいかと思います。
＞後付爆光ライトぶ厚い光を通さないテープ、黒い布テープ等で発光面を覆うだけで車検に通る不思議
ま、合法ギリギリやっても揉めるだけなので素直に外して車検受けるのが一番です、、、最近厳しいですよ
いやいや。「合法ギリギリ」って表現がおかしいよ。合法か違法かであって、車検時に取り外して合格しても取り付けたら違法改造車では、整備不良ですよ。
付けても点ける機会なんて無いっしょ逆に点けるタイミング教えて欲しい単独で夜中トラブルに遭ったって自車を照らすことなんて出来ないだろうし...
たまに街乗りで見かける事があります。また、夜間の林道へ行かれる方などは割と付けてらっしゃいます。
ジムニーではなく、ハイラックスサーフでの例ですが😅バンパーガード＆フォグランプ共にディーラーで取り付けてもらったのに（純正とはスイッチで切り替え式）、車検時にNG喰らったこと有ります😭そもそもの法規がややこし過ぎすね😱
小型のLEDライトバーだったら昼間走行灯でイケそう？と思いましたがライトバー本来の使用用途から考えると外れるか・・それにしても今回は恒例のデコレーションアルトのCGイジリが無い・・・だと・・ｗｗ
純正のバックランプが暗いので小さい作業灯のLEDをバックランプ代わりに1つ追加するのも違法でしょうか？
純正のバックランプ暗いですよね。球だけ明るいLEDに交換すると眩しいくらいの光量のものがあります。ユニットどと交換するより明るかったです。
@@元気もりもり-z6b 連動でも通りますよ！つける位置は高すぎるとダメだったはず、あと個数も関係なく通ります
前部霧灯→全部無糖→珈琲を思い出す！
フォグランプとして純正との共存がNGと仰っていますが、要件上では同時に点灯できる数が同種同色2灯と記載されており取り付け自体は違法ではない
端的に言えばスイッチ操作で点灯するフォグを左右同様に取り付けられた2灯に任意に制限できれば2種類でも3種類でも取り付けていいはず
そうですよね。 同時点灯が左右対称の2灯であれば、フォグランプが6個でも8個でもOKとなりますね。
ルーフやグリル前面部等にライトを取り付けた場合、車体寸法が変わると思うのですが、その際は構造変更が必要になってくるのでしょうか？
軽トラの作業灯は運転席の右下にスイッチあるのですが、あれは軽貨物だから扱いが違うのですかね？
とても勉強になりました。ありがとうございます。
初めまして、私はジムニーシエラに乗っているものです、LEDライトバーを取り付けて車検を通っています、取り付け箇所は、ルーフキャリアを取り付けキャリアに取り付けました。
取り付け以前に車検場に行き詳しく聞いてきました、乗車定員を４人から2人へ、作業灯の取り付け等の変更に関すること、構造変更する場合に関して、バックドア1000ｍｍ以内（一辺でよい）高2000ｍｍ以内とのことでした、LEDの点灯スイッチ関しては何もいわれませんでした、車検は2年前に通っています。
取り付けている、LEDライトバーは32インチ明るさは405ｗです、構造変更をしたのはサブバッテリー
システム自作して搭載するため、また構造変更費用も300円程度でした、ナンバーもそのまま５ナンバーです。埼玉、熊谷車検場です。
Aピラーとグリルに1個づつであれば偶数なので前照灯としてOKですかね
これから装着を考えていた所です！
非常に勉強になりました🙇♂️
ありがとうございます🙏
細かな説明をありがとうございます。
ただ、文字を読みたいのに身体（特に腕）がチラチラとモニターにかぶって
残念な事に内容が入って来ませんでした。
出来れば指示棒でお願い致します。
ジントラさんの車検に関しての解説はいつも分かりやすくてありがたいです！
これからも是非よろしくお願い致します🙇♂️
最近はジムニー以外にもタフトクロスフィールドとかのコンセプトが出てきてSUV×ライトのカスタムがまた流行りそうだからこういう動画はありがたい
フォグランプとして使用する場合、他の交通の妨げにならないこと（主光軸が下向き。要はロービームのカットラインより上に出ない。）という規定があるようなので、明るすぎてそれにひっかかるきがします。ライトバーに限らず爆光フォグの車たまにいますけど、自分が見やすいかどうかよりも相手からどう見えるかを考えないといけませんねー。
GWなのに配信ありがとうございます！
取り外さないと車検を通らないのなら違法でしょ
迷惑な車が多いね
これホントに明るいですよね。便利そうなのですが、公道で使うのは絶対にNGです。
そういうジムニーに何度か遭遇しましたが、迷惑なだけでなく危険です。
絶対にやめてください。
まぁここに来る人はそんな人いないと思いますけど。
これだからジムニー乗りは・・・
よく解ります。
山行くと明らかにジムニーのトレッド幅であろうタイヤ痕があり掘り返しまくって自然を荒らしてる連中の走行後を見かけます。
走っていい所ダメな所、自然の中でのマナーやモラルに関する啓発動画もお願い致します。ぜひ！
ジムニー乗りのごく一部以外にも軽クロスオーバーや車高アップした軽トラ軽バン乗りのごく一部もマナー違反の自然破壊走行してるんだよなあ
軽は全部トレッド幅一緒だから分かりにくいけど、要は車種関係なくマナー守ろうぜってことだな
どんなジャンルでも撮り鉄のごとく自分が常識ってのはおるんですなぁ
LEDライトバーを付ける人って、ほぼ公道で点けているから、作業灯なら違法になるな。特に多いのが、フロントナンバーの上、バカみたいに明るくて光軸関係なし。
ハイビームの場合ライトが黄色でも大丈夫なんですか！？
いつも楽しく見させてもらっています。
フォグランプの説明で一点だけ自分の解釈と相違がありましたのでコメントさせて頂きます。
「同時に3灯以上点灯してはいけない」という原文から、装着は4灯でも問題なく、点灯時に2灯づつ点灯するのであれば車検は通るはずです。
純正フォグを通常走行時に、林道などではLEDバー点灯などの運用は可能なはずです。
デイライトとしては、明るさ制限や夜間(スモール連動で)消灯しなければならないので、夜間走行時に運用するのは不可能です。
純正フォグランプの点灯を切り替えてLEDバー点灯するのはOKだと思いますが、その場合のLEDバーの点灯が偶数個でなければなりません。
これボンネットに付けて走ってるバカいた
眩しすぎて何も見えなくなった
自分さえ見えりゃ良いのか？
LEDライトバーをAピラーに装着しているのですが、作業灯として装着する場合のスイッチの取付け方法はどうすればいいのでしょう？
運転席から操作出来ない場所に取付ということですが、トラックなどは運転席から届く所にスイッチがありますが車検も通っています。スイッチに作業灯と書いてあれば車検は通るのでしょうか？
運転席側にスイッチを取り付ける場合は
灯火状態が確認出来るパイロットランプなどが必要だと思います🙇♂️
パイロットランプが付いた車両もないのですが、逆にパイロットランプ付のスイッチと作業灯と記載してあれば、車検は通りますか？
@@urue1770 大丈夫だと思いますよ☺️
@@urue1770 所轄の軽自動車検査協会で見解が違うかも知れませんので、一度お問い合わせ頂くのが確実かも知れません🙇♂️
@@urue1770 onoff、作業時以外は点灯するな、などのステッカーなどを貼ってあれば通ります
見るとヘッドライトがいらない程の明るさとかあってすごいですよね！
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3ヶ月待ってやっとJB64が納車されてオートハイビームが意外に役が立たない場面が多くハイビームとして利用したいところを考えてはいるけれど、LEDバー見たい大掛かりなもの以外に取り付け出来る物が有れば良いなとここ最近考えています
作業灯付けていますが、スイッチはボンネットの中に設置しています。車検も通していますよ！スイッチが運転席の中にある場合は点灯状態を確認出来る装置か必要ではなかったかな？
そうですね。 「点灯スイッチが運転席から操作できない位置にある」ｏr「点灯状態が確認できる装置がある」このどちらか一方を満たしていれば
車検はOKですね。
運転席から操作可能なスイッチでも、点灯している事が目視できる（インジケータランプ等）があれば、問題ありません。
「走行時点灯不可」「作業灯」等を明記してあれば尚良いですね。
公道で対向車がこれを煌々と点けて幻惑してくることが最近増えてきた。腹立たしい。どうしてくれよう。
自分は詳しく無かったので、毎回外して車検です。 勉強になりました🧐
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ほんとにそう思います。車検の時だけ元に戻して、通って仕舞えばまた違法車両に逆戻り…
全幅アウトなオーバーフェンダー付いてるのに軽登録やハミタイで水しぶきばら撒きながら走ってるやつとか…
公道走らんでほしいわ
そういう内容の書き込みを、Facebookのジムニー関連のグループでしてみたんです。
同意するコメントも多かったんですが、やっぱり違法改造やってナンボのアホ丸出しコメントも多かったです。
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フェイスブックはアカウント作っただけでほとんど使ってないですがジムニーグループあるのですね、興味あります。
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お早う御座います
大変遅くなりまして申し訳ありません。やっと伺うまでになりました。今後ともどうぞよろしくお願いいたします
とても分かりやすかったです！ありがとうございます^_^
ジムニーに50インチのワークlightバーってつきますか？fガラスの上につけようと思っています
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しいて言うと後はデイライトかな？
その他灯火類とフォグランプの間ぐらいの明るさまでOKになった筈。
(見も蓋も無い言い方をするとヨーロッパの基準を押し付けられた)
ずっと淡黄色...たんおうしょく...って読んでました・恥
やーい、やーい
同志！(^-^ゞ
分かりやすくてよかったです
JB64に着けようかなと思っていたのでよかったです、ジムニーわライトが明るくて着けずに住みました、ありがとうございます😃
出てきた例はすべてフォグランプとしての使用がNGでしたが、バンパーかグリルに2灯だけでちゃんと外側に寄ってるような付け方なら法律上は問題無さそうに思えますね。
これからもジムニーのことを、どんどん教えてください、
ジンとらさん～すうさん🤔
よろしく😉👍️🎶します
公道で点灯してる車増えましたよね
何時の時代ブームになるとそういった人たちが決まって出てきます
純正フォグランプのバルブを暗いのに交換して、配線も変えてデイライトにしちゃえばLEDバーをフォグランプに出来る！！
ボンネット左右に取付けるウィングライトはハイビーム扱いになるのかしら？
いつもお疲れ様です。
次は、純正バンパーからスチールバンパー(もちろん社外)でお願いします！
ハイビーム・フォグランプの場合光軸は出ないと思うのですが、どうなんでしょう？
いや〜勉強になります(^^)
LED検討してたのでとても参考になりました！
普通に売られてるので大丈夫なんだろうなって勝手に思ってました。
ボンネットに付けるところで、すーさんの直前直左の指摘！素晴らしいです♪
いやぁ〜 いい動画だ
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「その他灯火類」という扱いではどうなんでしょうか(・ω・)
面倒くさいですね～
ワンタッチ取り付けにして
車検時取外しが確実ですね
JB-23で取付検討中……
一番無難なのは取り外して車検がベストですね。検査場で検査員の判断でNG取られますからなるべく穏便に済ましておけばよろしいかと思います。
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ま、合法ギリギリやっても揉めるだけなので
素直に外して車検受けるのが一番です、、、最近厳しいですよ
いやいや。「合法ギリギリ」って表現がおかしいよ。合法か違法かであって、車検時に取り外して合格しても
取り付けたら違法改造車では、整備不良ですよ。
付けても点ける機会なんて無いっしょ
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単独で夜中トラブルに遭ったって自車を照らすことなんて出来ないだろうし...
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ジムニーではなく、ハイラックスサーフでの例ですが😅
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小型のLEDライトバーだったら昼間走行灯でイケそう？と思いましたがライトバー本来の使用用途から考えると外れるか・・
それにしても今回は恒例のデコレーションアルトのCGイジリが無い・・・だと・・ｗｗ
純正のバックランプが暗いので小さい作業灯のLEDをバックランプ代わりに1つ追加するのも違法でしょうか？
純正のバックランプ暗いですよね。
球だけ明るいLEDに交換すると眩しいくらいの光量のものがあります。
ユニットどと交換するより明るかったです。
@@元気もりもり-z6b 連動でも通りますよ！つける位置は高すぎるとダメだったはず、あと個数も関係なく通ります