Buen día, muy bien explicado el video, sin embargo; consultando el manual para motores 1.6 sohc de 8 válvulas de VW de la serie BAH, dice que para hacer la prueba de presión de aceite y que ver los márgenes permisibles para el correcto funcionamiento del mismo, este debe de calentarse a 80 grados centígrados y a partir de ahí se verá realmente la temperatura de operación del motor, dice que hay que acelerar el motor a 2000 RPM y ver que el manómetro este como mínimo a 2 bar presión. Abajo de esa medición ya no estaría cumpliendo con los requerimientos de presión para mantener la integridad del motor. Saludos.
Hola, consulta tengo suran y me prendio por primera vez cuando iba como a 110km/h. Le tuve que agregar un poco de aceite y no me jodio mas, pero ya me asusta el tema de tener que desarmar el motor
11 หลายเดือนก่อน +1
Tendrías que hacer medir la presión de aceite, puede que tú problema sea que no tenía aceite o la bomba , te recomiendo hacerlo ver urgente sino vas a romper algo peor
Mi crossfox trabaja bien a 130 kms/hra pero cuando llego a desacelerar me prende el testigo de aceite. Me bajo checo nivel y esta bien....sigo manejanfo y me hace lo mismo cada que desacelero que puede ser amigo?
Revisa el bulbo de aceite fíjate q no esté perdiendo por el bulbo ,un día me comenzó a perder refrigerante por el tapón del cuerpo de termostato y regaba refrigerante al bulbo, y luego ví la perdida de aceite, lo cambie y listo
Hola te consultó , por qué regulando o circulando asta 90 km por hora andá bien pero cuando lo levanto a más de 100 km/h prende la luz de aceite, vuelvo a bajar la velocidad y se apaga la luz,el aceite está a nivel con aceite semi sintético
ปีที่แล้ว
Habría que hacer un diagnóstico me suena a bomba de aceite pero habría que medir
Buen día, muy bien explicado el video, sin embargo; consultando el manual para motores 1.6 sohc de 8 válvulas de VW de la serie BAH, dice que para hacer la prueba de presión de aceite y que ver los márgenes permisibles para el correcto funcionamiento del mismo, este debe de calentarse a 80 grados centígrados y a partir de ahí se verá realmente la temperatura de operación del motor, dice que hay que acelerar el motor a 2000 RPM y ver que el manómetro este como mínimo a 2 bar presión. Abajo de esa medición ya no estaría cumpliendo con los requerimientos de presión para mantener la integridad del motor. Saludos.
cual es la temperatura que tiene que trabajar ear ? digamos la precion deaaceite en caliente llega a 20 ! esta bien ?
@@FACUUNDITO1 fíjate que están los 3 videos
Hola, consulta tengo suran y me prendio por primera vez cuando iba como a 110km/h. Le tuve que agregar un poco de aceite y no me jodio mas, pero ya me asusta el tema de tener que desarmar el motor
Tendrías que hacer medir la presión de aceite, puede que tú problema sea que no tenía aceite o la bomba , te recomiendo hacerlo ver urgente sino vas a romper algo peor
Mi crossfox trabaja bien a 130 kms/hra pero cuando llego a desacelerar me prende el testigo de aceite. Me bajo checo nivel y esta bien....sigo manejanfo y me hace lo mismo cada que desacelero que puede ser amigo?
Puede ser lo del video
Buenas tardes estoy en Venezuela mi carro una space fox en temperatura me prende la luz del aceite
Revisa el bulbo de aceite fíjate q no esté perdiendo por el bulbo ,un día me comenzó a perder refrigerante por el tapón del cuerpo de termostato y regaba refrigerante al bulbo, y luego ví la perdida de aceite, lo cambie y listo
hola como estas? en que zona estas, tengo una suran con problemita de aceite tambien.
Por zona norte !
@ en que parte? yo estoy por garin
@@nicoustrings8997 yo de san Miguel busca en google ahí te aparece mi celu, pone el nombre del canal
Buenas tengo una space fox y prende bien es cuando vas andando y calienta se prende el testigo peronñ volves a acelerar y se apaga
Lo pudiste solucionar? A mi me pasa lo mismo
Tenés que hacer un diagnóstico como en los vídeos que tengo
hola hermano como hacemos para mandarte un video a ver que opinion me das sobre ello gracias
Por las redes , podes ubicar mi contacto
Hola te consultó , por qué regulando o circulando asta 90 km por hora andá bien pero cuando lo levanto a más de 100 km/h prende la luz de aceite, vuelvo a bajar la velocidad y se apaga la luz,el aceite está a nivel con aceite semi sintético
Habría que hacer un diagnóstico me suena a bomba de aceite pero habría que medir
😢