Hola , buen video. Yo tengo una Suran 2007 250.000km hace un año , esta semana le hice distribución y cambio de aceite. Le puse el aceite original ( antes tenía el Viscus 25w60 o ago así ) Hice 100km y prendió la luz de aceite, chequeo nivel y bien. Ahora compré el relojito y a medir. Espero que no sea el árbol de levas/bancadas. Igualmente estoy ya medio preparado para la mala noticia por las dudas. Pero la esperanza es lo último que se pierde.
Excelente video muy bien explicado. Yo tengo una Suran 2012 y no solo prende el indicador de aceite si no que me pide que apague el motor y verifique el Manuel. El mecánico me dice que está todo bien que tiene buena presión. Esa falla la hace a 850 revoluciones y me comenta el mecánico que es el bulbo. Que hay que colocarle uno que con esas revoluciones no tenga problemas. Es verdad eso? O es puro chamullo. Ya le cambiamos los aros.
Eso no es así. Si las RPM del motor son esas, el bulbo debería estar preparado originalmente para que con esas revoluciones ande bien. Sin embargo eso se corrobora colocando un reloj de presión de aceite y viendo que no baje de los 15 psi
hola la presion de aceite puede variar por el ttpo de aceite que se pone al motor ? por ejemplo le cambie de aceite por un 10w30 y me comenzo a aparecer la baja de presion de aceite estando caliente y solo parado. a ver si me ayudas. gracias
El aceite debe ser el que recomienda el fabricante. Si no me equivoco es 10w40 de todas maneras cuando prende la luz, si es un problema de baja presión, es porque está muy por debajo del mínimo.de presión..
Amigo colocando el cable a masa todavia mi vehículo no apaga lanluz de aceite, el motor se verifico y se cambio el sensor de aceite... Pero no han dado con la fallla
Hola, cómo le va una consulta el bulbo perdía aceite y lo cambié .pero compro bulbos nuevos y me acusa baja precion pongo el sensor viejo y anda bien .pero pierde aceite pregunta hay algún sensor q se rija por código o amperaje ?
Hola , como estas ? Tengo gol trend 1.6 2010 , justamente tuve un problema en un viaje y me predio el testigo de aceite . Pare y se escuchaba ruido pero no a golpeteo . El mecanico desarmo , verificamos tapa y estaba ok sin rayaduras. Cambiamos el bulbo de aceite por uno original , la bomba de aceite se cambio . Aceite 10w 40 . Ahora me prende la luz de aceite luego de usarlo mas de 30-40 min constamente , paro , reviso y no hay golpeteo . Apago y vuelvo a prender y desapare. Que puede ser ?
Me llegó una Saveiro 2016, cuando anda demaciado en caliente prende la luz de aceite, o cuando va en ruta y le afloja al acelerador pasa lo mismo, paso por muchos talleres le hicieron de todo, como cambio de aceite, bulbo, revisaron bomba de aceite y no se lo pudieron solucionar, será la tapa nomás?
Antes de todo eso, primero deben conectar el reloj de presión de aceite. Es lo único que te va a decir la presión real del aceite. Y si es muy probable que sea la tapa.
Hola como estás? Consulta yo compre una suran 2018 y me cuando calienta me acusa la presión de aceite pero le habían puesto un 15w40 empezo acusar y le pusieron un 10w40.... Puede afectar en algo
@@alejandromansilla2242 Tenés que ver qué aceite lleva, pero un 10w40 debería estar bien. Si cuando calienta se prende el testigo, es falta de presión. Recomiendo conectar reloj de presión de aceite.
Hola consulta tengo un ka virsl 2012 . Ando y de diez el auto pero al rato de andar en caliente prende el tachito aceite cuando paro un semaforo y cuando acelero desaparece q puede ser ? .xq esta bien de aciere y todo asi lo tengo hace 3 años 🤣 pero bueno quiero sacar eso del tablero
Hola en mi Suran 2010 le hice aros y tapa y me sigue consumiendo aceite, me titila la luz del tablero...anda en 4 cilindros pero en caliente le pasa eso. Reviso la presión del aceite?
Fíjate si no fuma, que lo está tira si por algún lado. Porque el aceite no se evapora. O lo tira por el escape o tiene una pérdida. Medile la presión de aceite con un reloj pero eso no tiene nada que ver con la pérdida.
Yo le hice lo mismo y seguia consumiendo, le cambié el recuperador de gases y dejo de consumir. Ahora tengo un problema de que titila la luz de aceite en caliente, cuando me paro en un semáforo, voy a llevarlo a medir la presión pero creo que es la ficha del bulbo, le cambié el bulbo pero no la ficha y ví que no hace tope está muy floja. Ojalá sea eso
@@cristianabelherrera2728 Buenas. El burro tiene 2 partes. La placa que posee los carbones y el automático. Lo mejor es sacarlo del auto ( es bastante fácil) y desarmarlo, limpiarlo bien y ver si los carbones están en buenas condiciones. De no ser así proceda a cambiar la placa y pruebe el burro con una batería afuera del auto así puede observar si funciona bien antes de volver a colocarlo. Espero le sirva . Abrazo
A parte de lo que dice @jorgelarocca7647, ha otras 2 opciones, la bobina cuando está fatigada hace eso, no ponga recambio, solo nueva. Otra y muy común es falta de masa, poner cable grueso mínimo de 6mm de la batería al bulon del burro. A parte viene con un problema de fabrica, que el bendix o impulsor, es de 9 dientes, se puede poner la reforma que trae creo que 11 o 13 dientes eso deberías averiguar.
Lo que se nombra en el vídeo son los problemas comunes, antes de cambiar por las dudas, hay que medir las partes para calcular la luz de aceite. Sino empezas a gastar plata y no solucionas nada.
Se debe cambiar pero un sensor original, marca Made in Alemania, sino el problema persiste ya me pasó el original es de color verde.y viene contramarcado de 0,2 6:37 a o,6 bar ,los genéricos no solucionan nada toca el original en el concesionario. O por Ali exprex o mercado libre.
Pudiste solucionar el problema Yo tengo un problema parecido insecto el motor nuevo y me prende la luz me marca entre 5 a 8 PSI creo que es correcta la medida la válvula indica que son 0.3 bar a 0.6 O sea que no llega a 10 PSI
@@artwistd9985 Hola! Si los testigos se apagan cuando lo pones en marcha esta todo OK. Justamente prenden en el contactor como prueba de que funcionan. Si le das marcha y te quedan prendidos ahi si verificalo
Hola , buen video. Yo tengo una Suran 2007 250.000km hace un año , esta semana le hice distribución y cambio de aceite. Le puse el aceite original ( antes tenía el Viscus 25w60 o ago así )
Hice 100km y prendió la luz de aceite, chequeo nivel y bien. Ahora compré el relojito y a medir. Espero que no sea el árbol de levas/bancadas. Igualmente estoy ya medio preparado para la mala noticia por las dudas. Pero la esperanza es lo último que se pierde.
Hola, me pasa lo mismo, que solución tuviste?
Excelente video muy bien explicado. Yo tengo una Suran 2012 y no solo prende el indicador de aceite si no que me pide que apague el motor y verifique el Manuel. El mecánico me dice que está todo bien que tiene buena presión. Esa falla la hace a 850 revoluciones y me comenta el mecánico que es el bulbo. Que hay que colocarle uno que con esas revoluciones no tenga problemas. Es verdad eso? O es puro chamullo. Ya le cambiamos los aros.
Eso no es así. Si las RPM del motor son esas, el bulbo debería estar preparado originalmente para que con esas revoluciones ande bien. Sin embargo eso se corrobora colocando un reloj de presión de aceite y viendo que no baje de los 15 psi
Muy buen video!!!
hola la presion de aceite puede variar por el ttpo de aceite que se pone al motor ? por ejemplo le cambie de aceite por un 10w30 y me comenzo a aparecer la baja de presion de aceite estando caliente y solo parado. a ver si me ayudas. gracias
El aceite debe ser el que recomienda el fabricante. Si no me equivoco es 10w40 de todas maneras cuando prende la luz, si es un problema de baja presión, es porque está muy por debajo del mínimo.de presión..
Amigo colocando el cable a masa todavia mi vehículo no apaga lanluz de aceite, el motor se verifico y se cambio el sensor de aceite... Pero no han dado con la fallla
Saludos, primero saber si tu vehículo es este mismo motor o que vehículo es. Y luego me gustaría saber cómo verificaron el motor.
Hola, cómo le va una consulta el bulbo perdía aceite y lo cambié .pero compro bulbos nuevos y me acusa baja precion pongo el sensor viejo y anda bien .pero pierde aceite pregunta hay algún sensor q se rija por código o amperaje ?
hola amigo consulta, porque bulbo rojo, y no verde como es el original??
Gracias loco!!!
Hola le puedo poner el cable x el momento hadta que pueda hacerle motor es molesto la luz lo hace en cakiente cuando arranca el electro ... nada mas
Poner el cable a masa solo va a apagar la luz, el motor se va a fundir igual.
Hola ami me sale precion de aceite apague el motor solo cuando lo pongo en contacto.si está en marcha o andando no me sale nada.que puede ser?
Hola disculpa mi ignorancia...si el bulbo es de ficha verde se puede colocar uno de ficha roja ..o es indistinto
Si se puede, pero mí recomendación para esos motores es siempre poner un reloj de presión de aceite. Eso no falla nunca.
En cañiente 20 psi es la presión correcta?
@@polinese7938 si exactamente
Hola , como estas ? Tengo gol trend 1.6 2010 , justamente tuve un problema en un viaje y me predio el testigo de aceite . Pare y se escuchaba ruido pero no a golpeteo . El mecanico desarmo , verificamos tapa y estaba ok sin rayaduras. Cambiamos el bulbo de aceite por uno original , la bomba de aceite se cambio . Aceite 10w 40 . Ahora me prende la luz de aceite luego de usarlo mas de 30-40 min constamente , paro , reviso y no hay golpeteo . Apago y vuelvo a prender y desapare. Que puede ser ?
Me llegó una Saveiro 2016, cuando anda demaciado en caliente prende la luz de aceite, o cuando va en ruta y le afloja al acelerador pasa lo mismo, paso por muchos talleres le hicieron de todo, como cambio de aceite, bulbo, revisaron bomba de aceite y no se lo pudieron solucionar, será la tapa nomás?
Antes de todo eso, primero deben conectar el reloj de presión de aceite. Es lo único que te va a decir la presión real del aceite. Y si es muy probable que sea la tapa.
Hola como estás? Consulta yo compre una suran 2018 y me cuando calienta me acusa la presión de aceite pero le habían puesto un 15w40 empezo acusar y le pusieron un 10w40.... Puede afectar en algo
@@alejandromansilla2242 Tenés que ver qué aceite lleva, pero un 10w40 debería estar bien. Si cuando calienta se prende el testigo, es falta de presión. Recomiendo conectar reloj de presión de aceite.
Hola consulta tengo un ka virsl 2012 . Ando y de diez el auto pero al rato de andar en caliente prende el tachito aceite cuando paro un semaforo y cuando acelero desaparece q puede ser ? .xq esta bien de aciere y todo asi lo tengo hace 3 años 🤣 pero bueno quiero sacar eso del tablero
Decime adónde compras el bulbo original por 5 dolares por favor. 50 lucas el original está.
No paso esos contactos. Los negocios los hago yo. Saludos.
Hola precion de aceite es te prende la luz el testigo ?o tiene algun pitido ?
buenas, en el gol trend q tiene mismo motor te prende la alarma sonora y te tira el cartel de q detengas el vehiculo
@@ezequiellopezmontoya me pasa cuando lo pongo en contacto pero en marcha no marca la presion de aceite
Tengo un voyage 2014 y no se cómo hacer para que cuando lo cierre con el control se levanten los vidrios?
Hola en mi Suran 2010 le hice aros y tapa y me sigue consumiendo aceite, me titila la luz del tablero...anda en 4 cilindros pero en caliente le pasa eso. Reviso la presión del aceite?
No fuma
Fíjate si no fuma, que lo está tira si por algún lado. Porque el aceite no se evapora. O lo tira por el escape o tiene una pérdida. Medile la presión de aceite con un reloj pero eso no tiene nada que ver con la pérdida.
Yo le hice lo mismo y seguia consumiendo, le cambié el recuperador de gases y dejo de consumir. Ahora tengo un problema de que titila la luz de aceite en caliente, cuando me paro en un semáforo, voy a llevarlo a medir la presión pero creo que es la ficha del bulbo, le cambié el bulbo pero no la ficha y ví que no hace tope está muy floja. Ojalá sea eso
Tan nuevos con ese problemas?
Hola amigo consulta yo tengo una suran 2011 y tengo problema con el burro de arranque, en caliente se pone pesado el burro , que tendria que cambiarle
@@cristianabelherrera2728 Buenas. El burro tiene 2 partes. La placa que posee los carbones y el automático. Lo mejor es sacarlo del auto ( es bastante fácil) y desarmarlo, limpiarlo bien y ver si los carbones están en buenas condiciones. De no ser así proceda a cambiar la placa y pruebe el burro con una batería afuera del auto así puede observar si funciona bien antes de volver a colocarlo. Espero le sirva . Abrazo
A parte de lo que dice @jorgelarocca7647, ha otras 2 opciones, la bobina cuando está fatigada hace eso, no ponga recambio, solo nueva. Otra y muy común es falta de masa, poner cable grueso mínimo de 6mm de la batería al bulon del burro.
A parte viene con un problema de fabrica, que el bendix o impulsor, es de 9 dientes, se puede poner la reforma que trae creo que 11 o 13 dientes eso deberías averiguar.
Yo ya cambien bulbo, bomba de aceite y cabeza y sigue prendiendo tiene 5 pci de presión de aceite
Lo que se nombra en el vídeo son los problemas comunes, antes de cambiar por las dudas, hay que medir las partes para calcular la luz de aceite. Sino empezas a gastar plata y no solucionas nada.
Se debe cambiar pero un sensor original, marca Made in Alemania, sino el problema persiste ya me pasó el original es de color verde.y viene contramarcado de 0,2 6:37 a o,6 bar ,los genéricos no solucionan nada toca el original en el concesionario. O por Ali exprex o mercado libre.
Pudiste solucionar el problema Yo tengo un problema parecido insecto el motor nuevo y me prende la luz me marca entre 5 a 8 PSI creo que es correcta la medida la válvula indica que son 0.3 bar a 0.6 O sea que no llega a 10 PSI
consulta como conecto el medidor de presion de aceite para ver en el manometro
Abajo de la bobina de encendido está el bulbo de presión de aceite, lo sacas y conectas el kit de reloj y manguera para presión de aceite
Hola cambie bulbo y bomba y volvio aparecer 😢
Claro bueno, es que el problema lo estás teniendo o en la tapa de cilindros o en los cojinetes del cigüeñal.
@@freigas1a mi me aparece el testigo cuando esta apagado el motor osea cuando lo pongo en contacto. despues en marcha no figura el testigo
@@artwistd9985 Hola! Si los testigos se apagan cuando lo pones en marcha esta todo OK. Justamente prenden en el contactor como prueba de que funcionan. Si le das marcha y te quedan prendidos ahi si verificalo
@@federicomanes428 si igual ese testigo de la lampara roja en los gol trend no figura siempre
@@federicomanes428 hay dias q aparece y otras veces no ademas es mucho mas grande el simbolo que como son los otros q son circulitos chiquitos