No to dobrze świadczy o Tobie . Silnik 2.0 diesla Forda trzeba pilnować z tym paskiem ponieważ jest on cieniutki i zalany co powoduje bardzo szybkie pęknięcie co oznacza silnik w kosz. U mnie w firmie są 2 Fordy z tym silnikiem i w 2 strzelił pasek .
No to dobrze świadczy o Tobie . Silnik 2.0 diesla Forda trzeba pilnować z tym paskiem ponieważ jest on cieniutki i zalany co powoduje bardzo szybkie pęknięcie co oznacza silnik w kosz. U mnie w firmie są 2 Fordy z tym silnikiem i w 2 strzelił pasek .
Wyglądał niby nieźle stary pasek.
W 1.5TDCI strzelają nawet przy 90000km