Najpierw by jeszcze naściemniali, że to trzeba tak a tamto srak i weź w ogóle to odejdź stąd, bo to oni są fachowcami a ty się nie znasz i im przeszkadzasz robić robotę, po czym by coś epicko spierdolili - coś co nawet dziecko będzie wiedzieć, że to się tak skończy i dopiero wtedy by stwierdzili, że się nie da i żebyś robił wypad z tym złomem i przestał ich wkurwiać.
Dlaczego mówicie ze do poldka nie wejdzie większy alternator? Jak samochód ma fabryczna klime to jest altek 80A, zwykły plusowy ma 70A. Do mojego auta wszedł 120A.
Nie wiem ale w tym aucie silnik jest od Xsary napchane tego tam jest dość mocno z lewej strony . Może Tomek konstrukcyjnie inaczej to wymyślił dlatego wieszy nie chce wejść
Super
Kocham taką robotę.
Wymieniaczy rozbolała by głowa, na samą myśl a na koniec odpowiedź : nie da się.
Najpierw by jeszcze naściemniali, że to trzeba tak a tamto srak i weź w ogóle to odejdź stąd, bo to oni są fachowcami a ty się nie znasz i im przeszkadzasz robić robotę, po czym by coś epicko spierdolili - coś co nawet dziecko będzie wiedzieć, że to się tak skończy i dopiero wtedy by stwierdzili, że się nie da i żebyś robił wypad z tym złomem i przestał ich wkurwiać.
Dlaczego podłączyłeś jeden wentylator na stałe, a nie tak jak pozostałe - załączane przez czujnik wysokiego ciśnienia?
wypowie się może ktoś kto ma doświadczenie z polskimi skraplaczami firmy termpol? Jak jest ich jakość i czy warte założenia ?
Dlaczego mówicie ze do poldka nie wejdzie większy alternator? Jak samochód ma fabryczna klime to jest altek 80A, zwykły plusowy ma 70A. Do mojego auta wszedł 120A.
Nie wiem ale w tym aucie silnik jest od Xsary napchane tego tam jest dość mocno z lewej strony . Może Tomek konstrukcyjnie inaczej to wymyślił dlatego wieszy nie chce wejść